на новом моторе из коробки было не возможно настроить открытие полного газа, только с разбором и доработками.
Пікірлер: 8
@СергейКоролёв-м9э4 ай бұрын
Ни кого не слушай! У меня Тояма 9.9. И взял Ханкай 20, разница в потягушках воднолыжников большая!!! Правда ни чего не регулировал. Хаят Ханкай те, у кого его нет.
@Гога-б7я3 ай бұрын
Даже не досмотрел. Изучайте мат часть тщательнее. Хоть бы метки на поворотной пластине сравнили с оригиналом, хотя бы по картинкам или видео, и тогда увидели бы что метки у ханкая нанесены не правильно, смещены в право, метка ВМТ левее на две риски от нанесённой,надо было замерить штангелем или линейкой ширину между метками и нанести такие же от крайней левой и выставить 25 градусов, после отрегулировать открытие заслонки и всё было бы хорошо. Вобще достаточно отрегулировать тяги, верхнюю 72,нижнюю 78 и в принципе зажигание на месте, но перед этим надо заменить фиксаторы тяг на другие из любого автомагазина, я купил по 25 рублей и люфты пропали, что бы при полном газе ручка не перекручивалась, надо перегнуть поворотную тягу газа или как я забить, всё равно не на что не влияет если не заострять внимание. Отрегулировать карбюратор,закручиваем болт качества до упора и откручиваем на два оборота заводим хорошо прогреваем, включаем передачу, регулируем холостые обороты по тахометру должно быть 800, далее закручиваем винт качества что бы обороты выросли на 1/4 от заданных то есть 1000, регулируем холостые на 800 всё готово, на нейтральной должно быть 950.+- Лично на моём всё было сделано на от... Бись, люфты тяг, верхняя тяга 67мм., холостые 1350 качество количество как попало, румпель не раскладывался,стопор стартера не работал при включённой передаче, на свечах зазоры 0.7 должны быть 0.9-1 мм. И последнее, в бочке не обкатывают, ну или делают проточную систему, вас не смутило наличие сантиметра масла на поверхности, всё это г. потом в системе охлаждения и имеет дальнейшие последствия, в инструкции если Вы конечно читали, написано чётко как обкатывать. Тарахтение на ХХ черевато закоксовкой и отлажение Толстого слоя нагара на поршнях, получите детонацию в виде калильного зажигания. Вобщем думаю мотор уже труп. 😅
@dimakama9995 ай бұрын
По моему мнению не надо было не чего сверлить . Нужно было регулировать там как раз латунная бабышка с винтом
@АлександрЩеголев-э9л5 ай бұрын
Скоро из 30 л. с будут клеить наклейки 9.9.Куда мы катимся🤦♂️
@Станислав-к3э5 ай бұрын
Так это уже есть называется ханкай эндуро
@amurru53055 ай бұрын
Как хорошо что денег у вас хватило только на этот кусок Г.. А то начали бы сверлить какогонить японца.. И зачем даже не обкатав лезть в настройки? Вы даже не сравнили до и после.. Просто захотелось поковырять..
@Александр-э7м4п3 ай бұрын
Чем он хуже японских моторов?
@Гога-б7я3 ай бұрын
Ну по поводу говна Вы сударь явно поторопились, имеете такой что бы уверять так? Я имею и меня очень улыбает когда приезжаю на спуск лодки и там же присутствую владельцы Ямах, Тох и т. д., как один дёргают пускачь пока руки не отсохнут, я же запускаюсь слегка потянув стартер, видно что они там что то губами шевелят и поглядывают в мою сторону, а мне как бальзам на душу, так приятно и хорошо, иду по водной глади на гавноханкае и улыбаюсь во весь рот. 😊