различия шкивов коленвалов siemens от bosch

[@ВолодейЮтубов]

Полезное видео, жаль лайков мало.

[@necruha_life]

Ну может.. со временем.. 🙂

[@ЭлайджаПумпкин]

Очень полезное видео, kot рекомендует

[@necruha_life]

😀👌

[@МихаилШишкин-ж6ъ]

Просто менял мотор давно у меня был сименс, а приехал бош, все датчики махнул включая диск на распредвале... Но про деппфе не знал. Мотор до сих пор работает нормально. Оба мотора безванос.

[@asetkoshbanov5806]

Дружище. расскажи про читатель распредвала Сименс и бош тоже интересная тема.

[@necruha_life]

о них много не расскажешь, разные они, от слова совсем, взаимозаменяемости нет, есть пара тонкостей, касаемо длительности прохождения мимо дпрв, на этом всё 🙄 P.S. или имеется ввиду сам ДПРВ? :)

[@СергейРакитянский-д6у]

Может немного не в тему, но на строкерном моторе М50 3 литра с коленвалом от М54В30 лучше ставить более тяжелый демпфер . Хотя ни один из этих демпферов полноценно не справляется с крутильными колебаниями длинноходного ( 89,6 мм) коленвала , особенно после 6500 об.мин.. Колебания проявляются в виде повышенного износа шатунных вкладышей , поломки коленвала по первой шатунной шейке , кавитации масла в маслонасосе в виде вспенивания , когда после прохвата на 7500 об. некоторое время стучат завоздушенные гидротолкатели на хх.. Так что если серьезно лезть в тюнинг мотора М50 , то ставить американский жидкостной демпфер VAC Motorsport за больные деньги . С коленвалом М52В28 и М52В28TU в блоке М50 В25 и демпферами сименс и бош проблем меньше , ввиду меньшего ( 84 мм.) хода коленвала . Но более тяжелый демпфер под систему бош всеравно предпочтительнее на высоких оборотах , хотя и тяжелее на 1 кг.. Стандартный демпфер от М54 не идет на М50, ввиду отсутствия на нем зубчатки под датчик коленвала . Вес демпфера М54 4,1 кг. Любители тюнинга М50 делайте выводы для себя . Свое мнение имею из практики и никому не навязываю .

[@necruha_life]

🤝

[@Мішаніжинський]

А шківи роспредвала однакові

[@necruha_life]

звезды распредвалов одинаковые, но задающие пластины для дпрв - разные, у siemens своя, у bosch своя.

[@Мішаніжинський]

Єслі поменять то сщитувать інформацию не буде

[@necruha_life]

@@Мішаніжинський будут проблемы, само собой

[@asetkoshbanov5806]

Бош ваносный ? И Сименс ваносный ? шкивы?

[@necruha_life]

ванос/безванос шкивы одинаковы, различаются только системами управления - siemens/bosch

[@МихаилШишкин-ж6ъ]

Т. е нет разницы с ваносом или без ваноса?

[@necruha_life]

Ну не стали они из-за ваноса делать новый задающий диск, в этом же нет смысла 🙂 Производители наоборот ищут способы сэкономить 🙂

[@Revenge-Bolo-Yengs]

Bosch по-братски правильно напиши

[@necruha_life]

кстати, да 😁

[@necruha_life]

Теперь осталось придумать, как исправить надпись на шкиве в видео 👌