СОБОЛЬ NN. Обзор от путешественника Дмитрия Дрозда

В этом видео, Дмитрий, поделится с вами своим особым профессиональным мнением о СОБОЛЕ NN, в котором он сравнит его с полноприводным соболем бизнес и расскажет почему в 2023 году он выбирает модель NN для своих путешествий.
Подробности о модели и условиях приобретения вы можете узнать по телефону ☎️ 8-812-777-79-50
А так же оставив заявку на нашем официальном сайте - sto-gaz.ru/
Приятного просмотра!
➡️ Если вам понравился выпуск - поделитесь своими впечатлениями в комментариях,
а так же обязательно ставьте 👍🏻 и подписывайтесь на наш канал 🔔!
Тут вас ждет еще много интересного!
Другие наши видео по Соболю NN, которые могут вам понравиться:
✅ Соболь NN как универсальный семейный автомобиль - • Соболь NN как универса...
✅ Соболь NN. Впечатления о машине - • Соболь NN. Впечатления...
✅ Газель NN /Соболь NN Ответы на ваши вопросы - • Газель NN /Соболь NN О...
#собольнн, #СобольNN, #Соболь4х4
_______________________________________________
Подписывайтесь на канал: 👉🏻 / @gaz_baltiyskiy
🔹 Получить консультацию по а/м: clck.ru/33bgCB
🔹 Действующие спецпредложения на а/м: clck.ru/33bgBr
🔹 Сайт официального дилера: sto-gaz.ru/
🔹 Группа в ВК: gazbalt

[@VotEnot_]

Завоняло непредвзятостью😂

[@user-gl1fk4fo5s]

На соболь бизнес ещё можно было наскрести. Но этот новый соболь стоит как 2 бизнеса! И это уже нереально! А фары и у старого очень хорошие.

[@user-jz5mc4kp1l]

Я согласен с вами, хороший автомобиль, мне нравится, но я езжу на ваз 2107, выплачиваю ипотеку и я никогда в жизни не смогу купить такой автомобиль, то ли цены пиздец, то ли зарплаты

[@Spark-ct7en]

Только с поправкой что я езжу на баргузине 2008 года

[@Fon_kran]

Толи политикой не интересуешся

[@user-jz5mc4kp1l]

@@Fon_kran вот именно что интересуюсь, и это пиздец что происходит

[@user-qb2cg2ie4c]

займись бизнесом пока не поздно

[@ainurusmanov7920]

Не у всех жизнь гладкая и сладкая.

[@Hyundai_bas_van]

Посмотрели. Купил самый обычный соболь.... Чушь, (причёска стрем) давно смотрю "разный газ" с причёской рыжей настрой пропал.....(((

[@user-ri6mn7gi5g]

Петушок,золотой гребешок 😂

[@i0zhekban106]

ОЧЕНЬ ХОЧУ новый соболь NN. Не кричу что он очень дорог, но всё равно не могу себе позволить его. Так как у меня 4 ребёнка, 6 членов семьи, жена не работает уже 4 года. Доступных кредитов для многодетных нет! На жильё сделали доступную ипотеку, а вот на авто нету таких кредитов.

[@user-ni2qg9wk4g]

Сытый голодного не разумеет. Если у тебя бабла немеряно, то ты можешь по 10 газелей купить и разрисовать их и себя под попугая какаду, но у 90% населения РФ нет денег и на одну такую машину. И заработать их честным путём не представляется возможным.

[@user-dr9yj7ez7u]

Про попугая в точку 👍

[@user-xz8vb9rm9y]

Денег нет, зато есть очень много времени в интернете сидеть. Первое, случаем, не результат второго?

[@user-ni2qg9wk4g]

@@user-xz8vb9rm9y я таких как ты много видел, правда приходилось билеты покупать. При средней зарплата в 32000 рублей, за какой срок глава семьи скопит сумму в 2,5-3 млн рублей на покупку Газели или Соболя? А потом еще и на доработку ляма полтора? Не будь говноедом, оглянись вокруг себя, люди, в большинстве своём, вкалывают много и за еду.

[@DesantNik-lc4zd]

Что ты несёшь? 90% нет денег ? Ну лады , поделишься откуда у тебя такая инфа ?

[@user-ni2qg9wk4g]

@@DesantNik-lc4zd хайло поддавали, говноед)))

[@frolan]

По моему это лучший обзор на автомобиль. Не сухие цифры и факты с сайта производителя, а настоящее мнение разбирающегося в вопросе человека!

[@grey-ram]

Однозначно жду соболь нн полноприводный, через несколько лет разгребусь с кредитами и хочу именно нн4х4 для семьи на природу гонять

[@user-lm7kh9nv7r]

Газ балтийский почему вы Соболь сравниваете с легковушкой. Как и предыдущая девочка… и именно водительское сиденье. Вы читаете один сценарий.

[@user-dl9dz1qp7g]

Да потому что Соболя многие покупают вместо легковой машины. Это как минимум практичнее

[@fregat1971]

Всегда уважал Вас, но сейчас даже досматривать не стал. Да,возможно хороший авто. Но цена не соответствует реальной жизни! И такие дифирамбы петь…….ну просто не уважение для многих подписчиков…. 3200000!!!! Цена соответствует рыночным к рынку. Но не соответствует нашей жизни. Я катаюсь на патриоте 2018 года. Купил за 900.000 сецчас цена на патриот в 3 раза выше. Так же и с газелью. Да, хотел купить новую газель , но случилась пандемия и цены полетели в космос. Почему то зарплаты полетели в другой космос

[@user-sx6pq2mp7r]

Помоему приемлемый ценник. Зарплаты щас тоже более менее растут, ставки под такие машинки более менее норм, главное выйти напрямую к заказчику, без посредников. Короче если брать в кредит, то свой ценник отбить можно, тем более машина на гарантии.

[@user-df5vx1zb7j]

Где ЗП? Москва? От центра 200 км какаая? 300км?.... купить по цене 2 комнатной с ремонтом в г. ИВАНОВО (250 КМ ОТ МОСКВЫ).

[@Fon_kran]

​@@user-sx6pq2mp7r какие зарплаты растут? Б-г. Юморист. Отрицательный рост

[@user-xz8vb9rm9y]

Помню времена, когда газель стоила меньше миллиона. Знаешь что писали? Дорого!!!))) Есть категория людей, которым всё всегда дорого. В их картине мира современный авто должен рулиться как БМВ, выглядеть как Ламборджини и стоить как китайский мопед.

[@hover34offroadvlg88]

О чем ты говоришь? Сравниваешь и говоришь что проедешь практически там же где и на полном приводе 🤣🤣🤣не смеши, в каком нибудь песке озябнет сразу, полный привод есть полный привод, в никаких сравнениях...

[@technica4x4]

Абсолютно верно 👍

[@LiceDejj]

Я так понял, на NN даже блокировки заднего диффа нет...

[@technica4x4]

@@LiceDejj блокировок скорее всего нет,их поставлял американский Итон,но есть блокировки от Иж техно,спрут,автогуру,валрейсинг и прочие

[@LiceDejj]

@@technica4x4 ну, Я имею ввиду, что с завода ничего такого нет, вроде... только колхозить...

[@technica4x4]

@@LiceDejj кстати на соболе нн скорее всего мост нового образца (усиленный,при этом с другими полуосями которые тоньше чем на старых мостах🤔) и блокировки для них никто на данный момент не делает. Этот момент я чуть не упустил.

[@user-nu6mo3ue8e]

Цену дисков на нн оригинальнвй штам кто-то узнавал😊😊 Летом 13-17 за штуку, а кресло водилы не фиксируется в нижнем положении это не удобно, только в верхнем и ногда прыгать не охота а в верхнеи при 170 роста не дотягиааешься

[@user-gl1fk4fo5s]

Очень, очень, очень очень ДОРОГОЙ!

[@Fon_kran]

Да, можно Делику купить за эти деньги, если нужно именно для путешествий

[@user-xx4kg6xf8j]

До 3000000 с передней независимой, полным приводом и при наличии всего остального наполнения, наверное было бы нормально. Опять же, при средних чистых з/п в стране 200к+

[@wmRUSLANDmw]

Замечательный автомобиль, вот только цены на авто за последние 8 лет выросли в 4-5 раз. У кого-нибудь так выросли зарплаты? При всем желании, покупка современного, нового автомобиля становиться катастрофически невыгодной для подавляющего числа семейных бюджетов. Для малого бизнеса? Я с трудом представляю сколько малому бизнесмену нужно будет положить трудов что бы отбить стоимость автомобиля, и выйти в плюс. Если эта покупка будет в кредит, то... Печально, но автомобили становятся ни средством передвижения, а предметом роскоши. Если выбирать вложить 3млн. в машину или в квартиру, то лучше, на мой взгляд, купить на эти деньги квартиру, сдавать и ездить на такси😊. Сам езжу на Ларгусе. В 2014 году брал его в максимальной , 7 местной комплектации за 473500 руб. Папа я многодетный, Ларгус всем устраивает, но хотелось бы, конечно, микроавтобус, желательно 8 мест или 7 комби Соболь НН, конечно, нравится. Но, но, но. И что это я про цену, автомобиль то замечательный. Будем брать, как только появиться 10 свободных миллионов. А 10, это что-бы не совсем совсем с голой опой остаться после его покупки😊

[@user-VladK]

Дмитрий, сейчас нахвалишь - ещё подорожает. Привет от Володи, жёлтый Рено Мастер.

[@user-en8nm4kw9z]

Автомобиль неоправданно дорогой! Что вы с нами делаете? Почему вынуждаете приобретать японские микроавтобусы с аукциона напорядок круче но с пробегом?

[@user-fy2zh8no2n]

Ну не знаю, как по мне ценник соответствует начинке. Машина стоит наряду с иномарками прям. Одни, блин, светодиоды чего стоят) Не будут хоть водители сами колхозить, а потом слепить встречку. Да и электроникой напичкана машина мама не горюй - и элекроручник, и стеклоподъемники. Кароче дофига всего.

[@MixMor807]

@@user-fy2zh8no2n какой начинке он соответствует за 3,2 ляма? Это 10 лет на него копить даже с зарплатой в сотку? И даже не жрать если, то 3 года! Много народу сотку получает у нас в стране? Правильно! Значит копить 20 лет продеться! И стоит он столько, потому что ахкакие производители с дилерами просто поймали волну на санкциях и драконовских таможенных пошлинах! Почему в Китае тачка стоит 1-2 ляма и она же здесь уже 4-6? И с чего этот сарай с 2 лямов скаканул до трех с хвостиком? А тот же Соболь предыдущий стоящий около ляма с небольшим продают за 2,5? У меня ЗП лет 7 не поднималась к примеру, как и большинства сограждан, и я не туниядец и ЗП у меня выше большинства!!!!

[@Obolon1988]

а так же с ПРулём не все люди извращенцы

[@user-bf1dm1ss9v]

Вот что мне больше всего доставило в новом Соболе, так это обшитый внутри кузов, даже арки колесные пластиком защитили. При погрузке частенько стенки задеваются, потом царапины ржаветь начинают, а это не есть хорошо. В Соболе же позаботились и все забрали в пластик и фанеру, класс! Про наполнение салона говорить бессмысленно, просто скажу, что тут все по высшему разряду. Вообще, ладный грузовичок получился, самое то для работы в городе.

[@B-S-A]

Спасибо за обзор! Всё по делу сказал, я похоже мыслю. Отличная машина, на самом деле. У меня боксёр l2h2, в своё время выбирал как раз по максимальной ширине кузова, чтобы спальник поперёк (+1000 к пространству и вариантам компоновки). Тут много комментов от, скажем так, людей с не вполне развитым мозгом и мышлением диких племён. Не слушай их, не обращай внимания. Я рад за ГАЗ! Единственное, боковая дверь узковата - недотянули, наверное причины были. В остальном, повторюсь, машина - АГОНЬ!

[@MariodelToresX-T.T32.4wd_cvt]

Блокировка в задний мост(+цепи на крайняк), лебёдка на 4 тонны(чисто для подстраховки) и фаркоп для перевозки маленького вездеходика(кому какой нравится). Вообще-огонь! Ну салон можно полностью пассажирский.

[@user-gn1zs2bz7z]

цена высокая в 3 раза .

[@user-ez1oe5bd8f]

в 3 раза? то есть по твоему такой соболь 1 миллон стоить должен?) щас по такой цене даже солярис какой-нибудь не купишь, хотя он в своём классе считается бюджетным. А тут коммерческий транспорт с хорошей начинкой…странная у вас логика

[@user-gn1zs2bz7z]

@@user-ez1oe5bd8f даже 600 т рублеи для этого ведра цена высока, посмотри сколько стоит авто в японии и сколько они выпускают - при этом не имея своих ресурсов вообще, а у тебя в стране 80 лет выпускают уаз буханку без изменении по цене прадо продают.

[@max_pwrs]

​@@user-gn1zs2bz7z Ну давайте посмотрим что там в Японии и сколько стоит. Hiace прошлого поколения с 2л бензиновым мотором стоит 2.4 млн йен. или 1.6 млн рублей. Это как старый соболь. Только без полного привода. Такой же с 2.8 дизелем и хоть каким-то оснащением стоит уже больше 3.2 млн йен. (больше 2 млн рублей). Но это автомобиль меньшего размера. Я уже не говорю о стоимости владения. Так что прежде, чем фантазировать на тему "что там в японии" хотя бы потрудитесь взглянуть. В итоге получается "хотим как в Европе! А как в европе? А мы не знаем!"

[@BesedinAY]

Нормальная машина, только вот с завода забыли про заднюю камеру, делов то не много поставить, но забыли.

[@evgeny8914]

стоит не дорого. можно и самому поставить. еще шумку забыли тогда уж.

[@BesedinAY]

@@evgeny8914 А если тебе 60 тоже сам будешь ставить? кто сам может поставить таких 30% а вот попытаться и всё испортить таких 50% да и приятно когда такие вещи делают сразу на мой взгляд это даже не мелочь а необходимость.

[@docvetrov8802]

@@evgeny8914 был обзор, в штатнике не предусмотрены разъёмы под вывод камеры на монитор. Завод не рекомендовал колхозить, чтобы не остаться на гарантии. Хочешь камеру - докупай отдельно например зеркало заднего вида с монитором на камеру. Или прощай гарантия, паяльник в руки... Капец) Ложка дёгтя в бочке с повидлом.

[@82Andrew]

Ждём полный привод l2h2 со шрусовым передним приводом

[@user-ix2wi7cz4t]

Тачка просто огонь, вопросов нет. Даже не знаю кто с ней конкурировать сможет

[@medvedvolkov2083]

Да, по сравнению со старым Соболем это небо и земля. Чего только новая подвеска независимая стоит) Я сам на Соболе катаюсь уже 5й год и присматриваю ннку. У дилера покатался на тестовой тачке - зашло. Помоему машина что для города, что для трассы самое то. Связка мотора и коробаса офигенная, расход около 10 литров по бортовику.

[@user-qh5co8eb8s]

Соглы с этим оратором) сам недавно смог пощупать Соболь, когда с недавних пор он появился у нас в парке. Откатал примерно 20к км и отвечаю, что эта тачка на голову выше всяких фордов и фиатов. Рулевая удобно регулируется и в поездке совсем не мешает ногам. Куча всяких приблуд в виде дополнительных юсби портов помогает держать телефон всегда при себе, если он на зарядке.

[@anglst8666]

Здравствуйте. Если без эмоций, то любой Соболь требует укрепления рамы в месте опоры кузова на раму(проставки есть даже заводские). У моноприводного передние пружины проседают быстро. У 4×4 передние ступичные подшипники живут 20-30 тыс.(лечится либо заменой ступицы как у ведущего ролика, либо более бюджетно установкой более крепких подшипников от пежо(на 5 мм шире) с минимальными переделками штатной ступицы, у меня держатся более 100 тыс пробега. Также замена рк нужна. Либо дорого-богато как есть на канале ведущего этот ролик. Либо не менее надёжно, но менее затратно на рк от 66-го. Нужна также обязательно защита радиатора снизу, даже на моноприводе можно ухнуть в колею и убить радиатор. Задний бампер желательно переделать, т.к родной чисто декоративные функции несёт. Сделать мощную петлю для буксировки, и возможности вытащить авто сзади.(штатно нет ничего!) Будете цеплять за серьги иначе.Их тоже лучше поменять на более мощные от Валдая. Т.к родные и на моно и на полноприводном лопались.(перегруза не было. Максимум 2 раза возил 1,2 тонны цемента по асфальту) Ну и меняйте поводки дворников на Калиновские с пасажирской стороны. А то отвалившийся в грязи дворник доставляет массу незабываемых упечатлений))). Проехал на соболях более 500 тыс.

[@user-ub6vu3st9o]

Ну вот вы сравниваете со старыми моделями, эта же совсем другая серия. Езжу 3й месяц, в ДЦ заезжал чисто на ТО. Не знаю зачем ему укрепление, тонну свою он и так везет прекрасно, нигде ничего не лопнуло и не собирается. Если вам нужно больше, то тогда уже газель в помощь.

[@anglst8666]

@@user-ub6vu3st9o Здравствуйте. Я не сравниваю, а прямо говорю про старые соболя. Т.к. занимаюсь ремонтом в том числе Газелей/Соболей, то знаю что переход на новую модель не всегда означает исправление "болячек" предыдущей модели. У Газелей Next с пробегом более 100 тыс. особенно в сырую погоду глючит электрический ручник. Да и кнопка старт/стоп бывает не сразу срабатывает. По прочности рамы пока не скажу. Мало пробежали те кто ко мне на обслуживание заезжают. И рама трескается в месте крепления кузова к раме по бокам от двигателя. И неважно сколько по весу вы возите. На заводе про эту проблему знают, но почему-то раму в этих местах с завода не укрепляют. Видимо новые фары и панель важнее рамы.

[@VotEnot_]

За сиденье водителя могу смело похвалить завод. Расти начали в комфорте!

[@user-gn1zs2bz7z]

цены выше мировых. открои и посмотри сколько стоят другие такие автомобили с комфортом.

[@yarvelov]

конечно желтый и красный не ломаются как обычные бы ломались в тех же условиях. Их же почти с нуля собрали и те же больные РК там не свои. Прямые спинки плюс в дальнчке, ну я не могу... Надо будет пассажиров своих на дальняке заставить спинки поднять, так же удобнее😂

[@Piligrim-LLIniva]

Ну фиг знает, у меня для дальняка шнива (да, она может ездить по трассам) и я в ней всегда спинку ставлю почти вертикально, с наклонной спинкой поясница отваливаться начинает километров через 100, а с вертикальной 600 без проблем

[@yarvelov]

@@Piligrim-LLIniva А у меня пассажириы сзади откидывают спинки. У спарки справа тоже отклонил спинку сместив точки крепления. Опять же, давайте посмотрим на пикапы. Взять ту же тундру дабл и макс крю, чем просторнее салон, тем больше угол для комфорта в дороге. Если у вас такая особенная спина или такие не удачные кресла, что поясница проваливается и болит, то это частный случай.

[@Obolon1988]

Ещё надо V6 и 8 - ступ. автомат

[@KPACHOE_KOPblTO]

Думал не буду свои пять копеек писать и так тут уже на соболь накидали )))). Не удержался чтоб не кормили продавцов палок на трассе. Заднюю стенку просто так снять нельзя это изменение конструкции авто. Штраф стоянка как минимум до устранения! А так очень много приятных моментов. Особенно при поездке на юг там знают в разводе толк. В общем думайте головой и не верьте всему подряд.

[@madbobs]

Почитайте ОТТС и техрегламент. С задней стенкой гаишники разводят.

[@KPACHOE_KOPblTO]

@@madbobs отнють. Это грузовой отсек и с завода изготовителя. Любые изменения конструкций автомобиля не прошедшие регистрацию являются не законными. Это приводит как минимум к штрафу а как максимум лишением птс. Сами посудите для безопасности из грузового отсека Вам в голову при резком торможении прилетит груз. Можете если хотите поспорить в свой отпуск с людьми. Очень много узнаете от инспектора и он будет прав по новым законам. Даже для большего спокойствия на багажник лучше иметь бумажку с собой. Вдруг инспектору покажется что сами его сварили и нет сертификата что тоже запрещено для установки.

[@madbobs]

@@KPACHOE_KOPblTO я могу ошибаться, так как не изучал ОТТС в новом. Но у старого грузопассажира перегородка была лишь одним из вариантов разделения грузового отсека и пассажирского. Поверьте, дважды проходил процедуру регистрации изменений.

[@KPACHOE_KOPblTO]

@@madbobs Вам просто повезло т.к делали перерегистрацию и из-за массовости переделок у них и так голова кругом пошла. На трассе всё намного проще нет отметки вставай в стойло ))). Бадался с ними за багажник и фаркоп не зарегистрированный. Повезло были сертификаты и съёмная стенка стояла т.к долбили жезлом со знанием дела. Так что лучше перебдеть чем отпуск испортить.

[@user-nw7ul3wy3j]

Соболь выглядит очень круто.

[@user-ro9cw8ue9l]

Как не убеждай, но не стоит он столько. За такие деньги куча альтернатив. Машина нравится, но не за такую цену

[@user-dl9dz1qp7g]

Альтернатив нет никаких. Транзит минимум от 4,5 за голый фургон грузовой. А Соллерс Атлант даже обсуждать не буду

[@AfiSerg]

Назови не кучу, а 5 реальных альтернатив?

[@user-vp3cc8up2j]

Альтернатив нет от слова совсем, цена китайского кроссовера среднего класса, или седан Камри. Микриков новых нет.

[@Fon_kran]

​@@user-dl9dz1qp7g а куда Делика делась?

[@user-dl9dz1qp7g]

@@Fon_kran 1) не коммерческая машина, 2) не продается в лизинг, 3) правый руль не интересен вообще, ни в каком виде

[@user-uh7lb6vs2y]

Умник один вопрос в Турции Газель НН 1 250 000 рубле, а для россиянина 3 200 000 рублей. Я уже 2 газеля привез с Турции схаваи это молча терпила

[@MixMor807]

Так и наш бенз в Казахстане в половину от нашего )) Россия богатая страна

[@romanfrolov278]

Надо разработчика посадить что бы 1000 км сзади проехал на вертикальных спинках, неужели недьзя было сделать на салазках как вснормальных машинах

[@user-ni8lj4vx8l]

У нас в горгаз купили новенький соболь 4х4. Затрахались приводы менять на передке.

[@user-ir6xi6ie3v]

Бензиновый мотор интересно будет, если будет то когда?

[@hellofromanothersideofthemoon]

Крайне приятное мнение. Спасибо за видео.

[@user-it4ro6qm7h]

С учетом того что понапихали в соболь, можно сказать что это одна из лучших наших тачек на дороге) возможно что кто скажет что стоит слишком дохрена, но вы видели че там? И круизник, и кондер и отличная шумоизоляция. Плавно гоняет по городу, при средней загрузке груза почти не чувствуется и едешь как на легковушке. Короч меня все устраивает)

[@maxim27.05]

И механическая КПП

[@miklemikle-pp6fg]

И круиз кнопками не прибавить и не убавить

[@gribuser]

Очень нравится машина

[@daf1omin]

Ну самому не стыдно говорить, что пройдет почти везде, где 4х4? Там зад легкий, зимой даже в небольшую горку без мешка кирпичей не тронется !

[@user-dl9dz1qp7g]

Я проехал эту зиму в том числе за рулем трех Соболей НН. Пару раз цеплял хорошие снегопады. Проезжал везде, куда мне было надо. Из заснеженных дворов выезжал сам, посторонняя помощь не требовалась ни разу. Во все горки тоже трогался и заезжал. Не всегда с первого раза, но всегда успешно. Так что, если на зимних шипованных шинах не экономить и уметь правильно пользоваться возможностями своего автомобиля, зимняя городская эксплуатация ЭнЭнки не вызывает проблем. Не сложнее, чем на моноприводной легковой. А в части преодоления ям и бордюров - легче, чем на легковой, ибо колеса крупнее и дорожный просвет выше

[@daf1omin]

@@user-dl9dz1qp7g ничего не имею против сравнения с моноприводной легковушкой, но с 4х4 сравнивать прям некрасиво. Я ездил очень много на соболях.

[@user-dl9dz1qp7g]

@@daf1omin так Дмитрий, насколько я считал его мысль, говорил не о том, что 4х2 по проходимости такой же, как 4х4 - на эту тему глупо даже начинать было бы какие-то споры, тут всё очевидно. Он имел в виду, что на Соболе 4х2 с лебедкой он вполне преодолеет те маршруты, которые он ставит целью преодолеть, в том числе в условиях бездорожья.

[@madbobs]

@@user-dl9dz1qp7g совершено верно! 🤝

[@daf1omin]

@@user-dl9dz1qp7g я видел где он путешествует) нет, соболь 2х4 там даже с лебедкой и цепями - это мучение и боль)

[@user-qk3nr4ij8l]

Мне как путешественнику этот НН прям зашел. Все опции для комфортной езды есть. Круиз, климат, мультимедиа офигенская.... Я уж молчу про мелочи типа кнопки старт стоп и ручника электрического. Полный привод? Да, возможно вещь неплохая, но необязательная. Дороги на всем западе страны щас хорошие, асфальт практически везде проложен и проехать везде можно.

[@evgeny8914]

99 пути асфальт, а спуститься к озеру - там асфальт кончился. Небольшой дождь и ты увяз. Снег не чистят - попробуй проедь. Полный привод нужен чтоб 1% последний не омрачил поездку.

[@user-su6rz4go8f]

3200 адекватная цена??? Прямые спинки сидений это благо??? Ну, как-то попахивают такие заявления. За такие деньги во Владике можно взять свежий КИА Карнивал. А это уже другой уровень надежности и комфорта.

[@user-su9ph4xm7m]

Свежий, но не новый. Гарантии никакой нет у бушной машины. Так что, я лучше выберу Соболя, который технически проще, зато это будет новая машина, которую если че у дилера сделают.

[@user-jj8fc8wl8u]

Хочется взять именно такую машину. Нужен большой фургон для путешествий с семьёй, и по цене чтобы не больше 3,2-3,5 было. Пассажирскую версию у дилера глянул, места там прям дофига. Двигатель не прожорливый, хотя и мощный. Думаю со своим пробегом 30-40 тыс. в год я на нём до конца жизни ездить буду) Салон удобный, сидухи не такие как были в старых соболях, а прям мягкие. В общем то что доктор прописал

[@evgeny8914]

foton view в помощь! пежо тревелер... ваг к сожалению недоступен совсем стал

[@valfredrickson1472]

Такого безостановочного бреда про газель трудно где-то услышать на Ютьюбе. Автор будто замотивирован и ещё под чем-то…

[@Rusik_leopardishe]

Как можно верить человеку с таким цветом волос🤭

[@madbobs]

Удовлетворите любопытство, плиз. Как цвет волос и вера в человека связаны?

[@Rusik_leopardishe]

@@madbobs Дмитрий, это всего лишь шутка)

[@user-ov4ge4xb9p]

Свсвкчузклсдвдвлвлвдвзчвхвъвхсдвхухыжвлказазкзузузузувлв

[@user-ur4xz6gk2q]

Я не так давно купил его, и ни капли не пожалел. Щас в мире ещё какая-нибудь шляпа произойдёт и цены опять могут вверх прыгнуть. Начинки такой мне хватит вполне лет на 10 вперёд, учитывая что агрегаты все живучие и внутри комфорт присутствует. Даже необходимости менять на что-то новое не возникнет, т.к. тут есть всё что нужно. Свет топовый, двиг с огромным ресурсом. Ремонтировать такую машину часто не придётся

[@user-ke8tk2xg8r]

А сколько нынче стоит написание такого рекламного текста?

[@miklemikle-pp6fg]

​@@user-ke8tk2xg8rну если бы за такое давали новый NN, то яб под каждым роликом про новый соболь такое писал

[@user-fg4kp8op9k]

Я думаю этот соболь хорошее решение для города, не зря все же его оптимизировали под ограничения. Посадка очень удобная, колени в руль не упираются, регулировок предостаточно. Сидушка на пневме это большой плюс. За целый день работы в принципе не устаешь. По цене нормально, просто мы не были готовы к такому резкому росту цен. Но так сейчас на все, а не только авторынок.

[@user-lc4ts8xu7g]

Есть ,есть ,и цена тоже. как у чугунного моста есть )

[@user-kx9mr9kr2g]

А́ ГАЗУ по поводу цены, надо понимать в какой стране он продается....

[@user-fn8hx8sg6p]

Прогресс на лицо так сказать)) Я слышал что к осени будет полный привод на этом Соболе, подожду его да и возьму вместо старого Соболька. Для рыбалки и охоты аппарат самое то, особенно в такое время, когда дилеров и гарантий на европейцев нет, с японками праворукими не понятно че будет... А тут отечественная машина, как ни крута

[@MaximFranc]

Хочу дождаться и купить Соболь НН с низкой крышей. В идеале 4х4. Для повседнева. В кузове комби. Дом-работа, магазин, кафе, семейные покатушки. В лес, на рыбалку. В общем основная машина семьи. В год пробег в среднем 15 тысяч. Стоит ли? Отцу 76 лет, в семье были две Газели. Самые приятные воспоминания. Даже Патфайндер и Тигуан во владении отца не давали такого комфорта. Сейчас у меня тусон 2020 n-line дизель. По деньгам считай ключ в ключ практически.

[@viktortatarintsev1011]

Классное видео. Я бы даже сказал что это Эталон того, как человека купили... И так поехали. Стоит проверенный мотор? Это новый китайский фотон то проверенный, который слабее камня?? Ах да... Санкции.. А разве Камень не в Китае делают??? По любому Фотоновский мотор хуже камня и .. дешевле... Для завода. Но ценник он не то что опустил ,а наоборот задрал, это как АвтоВаз с Новым Проверенным 8 клапанным 90 сильным убожеством продает Весты по 1.3 ляма+ Далее отсутствие полного привода.... Зачем нужен Соболь без полного привода??? Смысл какой в нем???? Тогда как таже Газель со спаркой намного лучше прет по бездорожью чем Соболь без спарки.. Лифтануть Газель ЦМФ вообще без проблем . И это глупо отрицать. По сути этот Соболь обыкновенный Короткий , компактный микрик, типа Пежо Эксперт. По мне так бестолковая машина за такие деньги. 3.2 + миллиона. ЗА что ? За Задний привод и неизвестный китайский Фотон ?? Вы серьезно??? Ах даа.. Удобное кресло и линзованные фары... Ну это все меняет... А если литье поставить то можно смело 4 ляма просить.... И да, я не просто прохожий, владею Газелью Некст 2019г на камне. Прошел на ней 287 000. Брал ее с рефрижератором и изотермическим фургоном под заказ. Сама машина 1.2 ляма ( Октябрь 2019) + Реф установка+ Изотермический фургон+вебаста+алюм бак на 160л =1800 .000. В моторе только клапана регулировал( ЕГР заглушил почти сразу) Ездил и на других моторах, Лучше Камня ничего нет. Повторю - Пустая машина на КАМНЕ 1.2 ляма. При фактически тех же зарплатах ( за три года они мало изменились) . А тут 3.2 за ... за оптику и удобное сиденье... Так кто тут не понимает в ценообразовании??? Итог - В общем сделали из Уникального Российско Внедорожного Минивэна, обычный городской минивэн, с худшим мотором, без полного привода , парой цацек и неадекватным ценником. А потом смотрят , продаж нет и просят ( или покупают, за скидку) таких вот..... блогеров рекламировать то , что по сути своей не стоит того и поэтому не продается.

[@viktortatarintsev1011]

​@@user-wu8vb1bm9s На вскидку? По мотору? 1) Это то что будет ремень на ГРМ. - По любому будет рвать , ремень норм на легковушках но не на грузовиках. 2) Алюминиевый блок цилиндров.- Также чугунина намного живучее и виброустойчивее, поэтому ее так же ставят на грузовики и другие нагруженные моторы. Чугунный блок намного эластичнее при перепадах температур и его не ведет сразу как алюминий . 3) Меньший объем, при той же мощности - Ни для кого не секрет , что дизеля можно надувать значительно и китайцы этим пользуются , но это напрямую ведет к уменьшению ресурса. По сути , такие моторы одноразовые. 4) Я нашел этот топливный фильтр..Фильтр маленький в металле, как у легковушки, стоит 2600р фильтр Оригинал на Камень стоит 900р - Другими словами расходники на этот мотор будут на порядок дороже , китай всегда любил на этом зарабатывать . 5) - "По заявлениям он ничем не хуже камня, ток евро ниже" Нет дорогой мой друг , именно хуже. Потому как Камень изначально рассчитан на ту мощь которая сейчас озвучена на Валдае , а это 400 Н.м. и... 180 кобыл , но они искуственно занижены из за законов. Здравомыслящие Газелисты просто удаляют сразу ЕГР, сажевый и перепрошивают Камень . Вы скажете что это колхоз. Правда?? А ничего что официалы сами в этом участвуют??? Тот же Луидор этим занимается -перепрошивкой моторов , при оставлении на гарантии. Потому как прекрасно знают - Что это после этих манипуляций , у мотора появляется двойной ресурс и человек к ним с поломкой мотора уже не приедет, еще и денег за это рубят) Вы вот лезете в спор по теме ,в которой сами не до конца разобрались ( если вообще разбираетесь) 6) По поводу феерических Лучше , Хуже. Именно Камень завод Газ до последнего ставит в свои самые дорогие комплектации (NN) и Валдай. Первым его убрали из Газель Бизнеса, потом Соболя бизнеса, потом Газель Некст , сейчас собираются и с НН обирать, оставляя только на Валдае. Не сложно отследить логику. А все потому что Камень мощнее ,живучее , лучше и как следствие дороже. Введение нового двигателя - банальная экономия. Экономия для Менеджеров Газ. Потому как конечная цена не упала. Один в один ранее произошла ситуация и на Вазе с 8 кл. мотором из 90х( там даже на щупе маркировка 21081 ( проверьте)) . Где в куче видео такие же вот Продавшиеся за 30 серебренников люди, утверждают что этот мотор не то что не хуже , а по некоторым показателям и лучше даже. Тут тоже самое. И я бы еще понял, если бы они ценник при этом уронили - ну ти по Вот вам НН с Камнем, но подороже, а вот модификация с Г21а подешевле, тогда вопросов бы не возникло и люди не пробивали бы себе место в Аду за свою ложь. Опять же кто то начнет- Санкции. Да какие санкции у Китая могут быть!!!??? Когда он копирует ПОЛНОСТЬЮ европейские бренды и штампует их. Вот у меня на Нексте стоит Санкционный Камминс - Они его просто облили в серый цвет термокраской, заменили пластиковую крышку где нет отливки -cummins и вопрос с санкциями закрыт. Это же КИТАЙ! Может вы скажете что Камминсы поставлять не будут?? Простите , а куда они тогда производство Валдаев денут? Которые идут с Каминсами ??? Подъитожу - Все это банальное желание продать более дешевый , а следовательно и худший товар, по цене старого и дорого... Или если еще банальнее - Одни люди , просто обманывают других.. И считают это Правильным. Хорошо быть атеистом пока молодой.. Но за все в этой жизни приходится платить и это Закон Жизни, который не подкупен...

[@technica4x4]

Интересно когда будет полный привод?

[@3861795]

Будете с Уралом и Садко вместе тестить? Садко кстати жив ещё? Давно не видно

[@Lukashov_V]

:) ещё лет 15-20

[@technica4x4]

@@3861795 с Садко недавно ездили на покатуху с джиперами из г.Гагарин всё с ним хорошо скоро поедем на внедорожный маршрут длинной 45км. Тестить соболь нн с грузовиками смысла нет это разные машины,а вот со своим соболем 4×4 было бы интересно сравнить.

[@technica4x4]

@@Lukashov_V в этом году обещали, ждём.

[@Lukashov_V]

@@technica4x4 так долго ждал и столько обещали, что пока не увижу, не поверю. 😂 а когда увижу, то как бы не пришлось продавать квартиру😁 не удивлюсь. Хотя НН это не Бизнес, согласен.

[@user-mg6qi1zh9w]

Машина классная, ничего не скажешь. За эти деньги что за него просят, среди конкурентов тупо больше нечего взять) Я почекал авито, так там только б/у с конским пробегом, либо азиаты которые максимум 100ку без поломок проедут. Плюс у них и близко нет такого оснащения как у соболя. Максимум кондей с круизом будет и то если повезет)) А в Соболе есть все, от подогрева лобаша, до климат контроля и доводчиков на окнах)

[@user-qc7xi3tg5t]

Наивный обзор)). Это прежде всего - городской автомобиль, и дорожный просвет у него заметно меньше, чем у "желтого". Кстати, радиус поворота - почти одинаковый с поколением бизнес. Мелочи, которые выдают неистребимое желание производителя сэкономить (с даты запуска семейства Газелей в 90-х): нефункциональный стеклянный люк (помните такие на первых Газелях-маршрутках - воздуха не даёт, а солнце печёт в макушку?), отсутствие задней камеры в базе при наличии мультимедиа, отсутствие у переднего пассажира мягкого сиденья, как у водителя (представьте, что с вами - ваша или чужая жена, или ваш ребенок, и на мелких неровностях им будет саааааавсем не так удобно, как водителю). Да, сидеть с вертикальными спинками - иногда полезно, но при условии, что подушка сиденья - действительно мягкая, а не такая, как эта. Отсутствие нормальной шумки - просто свинство от производителя: эти машины (не легковые, как бы не уверяли некоторые) априори шумнее и у них выше разного рода вибрации и т.п., и завод сильно не обеднел бы)). В этом автомобиле поздно улучшены некоторые моменты, но их можно было внедрить уже лет 10 назад)).

[@max_pwrs]

Наивный не обзор, а Вы. Это в первую очередь коммерческий автомобиль. Какой там люк должен стоять? Уверен, можно и без люка купить. Что-то никого не удивляет, что за опции например, за камеру, нужно доплачивать. Так же как и сидение переднего пассажира. Для кого оно? Еще раз. Это в первую очередь коммерческий транспорт. Его основные плюсы это возможность въезда например в центр крупных городов. А значит это развозной автомобиль. Вы бы еще тут удивлялись, что на тракторе Беларусь одно место и некуда жену посадить. По поводу шумки это туда же. А вот эта реплика "завод бы не обеднел", я могу в ответ сказать, Вам надо шумку делать, делайте, не обеднеете. КРоме полнейшего непонимания целей, для который автомобиль сделан. Ваш комментарий не показывает больше ничего.

[@user-qg5kq2en4w]

Как по мне достойную сделали тачку) наши взяли все самое лучше из машин которые свалили с рашки и засунули в соболь, который легко теперь может конкурировать со всеми иномарками. Кабина огонь) сидушка регулируется в куче направлениях, мультемедийка с андроидом, телефон к ней легко подключается. Короче сделано все для комфорта водилы)

[@user-ny1uu4lz4t]

Здраствуйте небольшой расход это сколько на 100 км средний ?

[@SliK23]

Не знаю как Соболь нн, газель нн город летом 12.5-13 ( в режиме пенсионера) трасса 12 при скорости 115-120 км/ч Зимой город 16 трасса 14.5

[@user-ny1uu4lz4t]

@@SliK23 спасибо .

[@ArmanPetropavlovsk]

Благодарю Вас за видео! 🙂👍

[@daf1omin]

Что с безопасностью? Подушки? ESP, ABS?

[@user-dl9dz1qp7g]

Абс есть, дисковые тормоза по кругу. Есп и подушки на нн пока ставить перестали, но попозже всё вернут

[@daf1omin]

@@user-dl9dz1qp7g ну вот без ESP зимой на лёгком заду ни обогнать на трассе нормально, ни тронуться в горку в городе

[@user-dl9dz1qp7g]

@@daf1omin ну сто лет до этого ездили же как-то? )) Я не к тому, что ЕСП не нужна - очень она полезна, тут не о чем спорить, и она скоро вернется на машины. Но вот прямо "неврзможно ездить" - не соглашусь. Я в эту зиму на Соболе НН погонял по стране с хорошим географическим покрытием: от Москвы и Питера до Иркутска и Улан-Удэ. Всегда пустой. На хороших шиповках норм дорогу держит. Конечно, с головой нужно в ладах быть, планируя маневры, и скоростью не увлекаться больше разумного. А так - не напрягает он, рулится хорошо, с курса сбиваться не склонен. А если где переборщил с газом - ловится рулем в два движения обычно.

[@pavelmorkovskiy]

Дмитрий, приветствую Вас! Когда будет фильм про Оранжевого? Какова его судьба?

[@madbobs]

Месяц-даа. Он покрашен, салон почти весь перебрали, осталась пленка и по мелочам

[@user-lm2yk3rj6c]

Дмитрий приветствую, давненько вас не было видно, да новый соболь это вещь конечно, буду ждать полный привод. А кстати что с оранжевым?

[@madbobs]

Месяц-два и будет готов. Отдельно ролик будет.

[@user-fi9ws9gd7s]

Спасибо за обзор, очень интересно! Продолжайте, пожалуйста снимать

[@paulfox7401]

7:35 втирает про офигенные сиденья, повенулся и спинка падает, пришлось беденькому подпереть ее спиной и дальше втирать сидя в распор...... Классные сиденья. Ага. Хоть бы переснял......

[@user-dl9dz1qp7g]

Если стоит задача доколебаться, то делать это надо более осмысленно все же. А там всего лишь надо нажать на спинку в верхней части, вернув ее из горизонтального состояния, чтобы защелкнулся фиксатор в механизме раскладывания. Или вы когда дверь в машине своей случайно с первого раза не до конца захлопываете, тоже делаете сразу вывод о ее никчемности?

[@genamaruh6274]

Как бы красиво кто не пел, стоимость самая важная вещь. Раньше соболя могли взять 10 покупателей, а сейчас возьмёт один. Чуешь разницу?

[@user-qg5kq2en4w]

Да это касается не только Соболя и не только покупки авто) подорожало всё вокруг. Или что лучше тогда покупать китайское говно вместо нормальной машины с гарантией?

[@user-mg6qi1zh9w]

Не нужен Соболю автомат, особенно когда появится полный привод. Быстро он сдуется, фрикционы погорят. Нет ничего проще и надежнее старой доброй механики. Тем более на нн коробка новая, передачи длинные, подогнаны грамотно... Я у товарища катался, так он запросто на 2 трогается и тянет ее до 40кмч. Тут и автомат никакой не нужен.

[@user-yn3km6tk2c]

всё конечно хорошо но не надо рассказов как ты на заднем приводе с такой массой везде проедешь ) не спорю , машина хорошая , но давай без сказок , говорю как владелец шнивы и водитель газели . привод нужен полный и море доработок

[@user-wx1sb5mk9h]

По отдельности продайте кузов мотор калёса мы сами как надо Сабирём если ещё столько надо вкладывать деньги

[@user-gg2qq3gt6i]

Да автомобиль хороший это так , что сам работаю водителем уже 30 лет, обслуживаю на севере буровые ,вожу вахты на соболь 4х4 комби и на что хочу сразу обратить внимание это на компоновку пассажирского отсека, что при езде на дальние расстояния люди пассажиры сзади сидящие просто Охуеют, если они охреневают в соболе 4х4 и за сидения то тут по мимо сиденья и ещё и за места точнее расстояния между ними. Почему сразу не сделать расстояние как в соболе 4х4 сзади за чем так прижимать, места не хватает вроде они по габаритами одинаковые так сделайте больше места сзади для сзади сидячих пассажиров размер позволяет хотя бы как в соболе 4х4 . За чем так притеснять люде как кильку в банке.Теперь что касается электроники всё как-то забыли что это отечественный автомобиль !!!! И мы с вами знаем не по наслышке качество нашего как не горько это говорить писать автопрома что будет с этой электроникой которую туда на пихали не кто не знает и не скажет покажет только время. Но смею предположить будет как всегда ценник мы в лупили а вот с качеством уж вы нас простите как получилось так получилось теперь свет он и на соболе 4х4 был хорош за чем на рабочей машине дорогой свет одна фара от 70000 тыс. Руб. Это что получается Водитель работал месяц перелетел камушек и ты попал на бабло месяц отработал бесплатно так что-ли??? Далее двигатель всё как-то бросились петь хвалебные оды Соболю нн как в басне да в известной кукушка и петух, как он себя проявит тоже не знаем ресурс его надёжность ремонтом пригодность ну и так далие , это вам не старые дизельные движки мерседес которые бес труда отваживались за миллион ; это современный двигатель заложенным в нём ресурсом но обратно я всего-лишь предполагаю где-то в пределах 250 -300 тысяч пробега. Но вот как то примерно так. Да ещё хотел бы добавить по поводу цены Дорого если его про порцаронивают как новая альтернатива старому Соболю 4х4 то И цена должна быть адекватной, а по поводу того что их раскупают как горячие пирожки это всё пездешь !!!!! С такой ценной и такими условиями покупки что в кредит на 300 тыс. Руб он будет стоить дешевле чем за наличку где ставки по кредитам ахуеешь

[@user-tt9jr7ps1v]

Сорок лет за рулём, эксплуатировал машины в разных климатических условиях. О чём эти деятели говорят? Это железо столько не стоит, первые шаги в автомобилестроении.

[@user-fy2zh8no2n]

Ой бля, началось)) ну а что стоит тогда? на российском рынке из новья за эту цену? это нормальный коммерческий авто по низкой на авторынке цене, с новым функционалом в салоне и обновлениями по техничке + полный привод на подходе.

[@user-xo6fh5ni7w]

Вызывает вопросы цена цельнометаллической газели нн в России от 3.5млн.р , а в Турции турецкой сборки от 1.85млн.р . При этом наверное глупо говорить о адекватной цене за данный авто

[@user-uh7ym3tv8d]

С каких пор газели у нас в Турции собирают?) Если взять даже аналоги, то там и близко не будет того качества, что предлагают нам авто рос сборки. А что касается цены- вполне адекватная. С учетом должного ухода она у тебя лет через 5 уже окупиться

[@user-xv4zk4zd3z]

Да места там дофига и больше)) Мне тоже машина понравилась, я на тест драй его брал в пршлом месяце. Реально если на нем в отпуск поехать, то жить дикарями свободно можно как минимум вдвоем) А что? Весь багаж в кузове поместится, а ночевать можно в салоне. Благо, что есть климат если будет жарко, а в случае зимы подогрев бинаровский)

[@OlegKupriyanov]

Автор много не договаривает. На соболе 4х4 очень слабая раздатка, в которой быстро могут осыпаться шестерни, это как повезёт. Коробка не держит момент от дизеля и тоже сыпется. Рама слабая и клепаная. Она страшно изгибается на геометрии и трескается. Часто бывают машины с мотором УМЗ, он не едет больше 80ти и тяжело заезжает в асфальтированные горки. Крестовины переднего моста сыпятся раз в 10 ткм. По поводу нового соболя, это какой-то обман населения. За по сути тот же старый соболь, исключая новые фары, магнитолу и кресло. И стоит о боги 3.2. То есть удорожание более чем в 2 раза за эти мулечки.😮

[@madbobs]

Я всегда говорил и говорю - раздатку менять, если тяжелые условия эксплуатации. Аналогично с крестовинами - или допилить мост или хабы. И нет проблем. С коробкой нет проблем, на оранжевом родная стоит. Просто не надо рвать ее специально. Про раму. Она и должна изгибаться. Так запроектированна. Трещины были в первых выпусках, с 16 года пофиксили. на трех Соболях с адскими условиями эксплуатации проблем с рамами нет.

[@user-qg5kq2en4w]

Новый соболь от старого значительно отличается и это не только мультиплюшки. Двигатель УМЗ туда не ставит. Рама изгибается но не трескается, вам уже сказали что так задумано) Коробка кстати тоже новая 6 ступка, на старых соболях ее нет, так что судить о ней глупо не поездив, и да, работает отлично.

[@user-cu7nu5ks8h]

такой соболь вполне удобен для работы. даже для мск где есть ограничения, габариты соболя збс подходят. глядя на агрегаты, отпадают все сомнения в надёжности авто. во первых, сюда щас ставят дизель, который чуть практичнее каминса должен быть. а те в свою очередь под 500000 км спокойно наматывали. а во вторых, сюда поставили новую шестиступенчатую кпп, в которой в основном все комплектующие немецкого производства. уж в их надёжности я точно не сомневаюсь

[@user-hv3ve4nn1r]

Второй главный вопрос, что с надёжностью ???

[@Fon_kran]

Ее забыли сделать😂

[@user-lq6gy1un6q]

Нормальный автомобиль, как и трезвый обзор.

[@irshulevsha4583]

Опять толпами приходят комментаторы, которым цена нового коммерческого автомобиля зашкаливает. Ребята, у кого проблемы с покупкой нового автомобиля, любой марки - добро пожаловать на вторичный рынок. И не о чём здесь больше разглагольствовать.

[@user-gf9gs8pc7u]

что этот соболь рекламировать, если до июля их не купить? Моторов нету, ждут новый, евро2.

[@user-re7kq4zx2x]

Уже месяц катаю на таком же Соболе. Машина охрененная. Расход по городу около 10 литров, дорогу держит офигенно, 90-100 по трассе идет в легкую. Рулится практически также как легковушка. При нажатии на тапку очень круто вжимает в спинку. Зимой по льду вообще не шлифует, абс работает как надо, на юз не идет. В общем электронные помощники работают как надо.

[@user-fy3dm1oi5f]

Лет через 20, будет ещё лучше/может быть?вот и бери...

[@Valeriy290]

Дима, молодец!

[@Roadsiberia]

Классный обзор👍 Дмитрий красавчик 😎

[@alexwill1366]

Брат, сколько ГАЗ заплатил за рекламу? (Это про ГАЗ не ломается) может и я буду рекламировать, а на эти деньги покупать запчасти))). Я не из тех, кто стартует резко и не заливаю бодягу, но у Соболь 4х4 на 20-й тысяче уже появляются проблемы, о которых уже пестрит Ютуб.

[@user-uh7ym3tv8d]

О каких же проблемах он пестрит? Я что на старом соболе сколько работал, что этот недавно приобрел. Старый соболек продал, машина как новая ушла в другие руки. Ухаживать надо за ней. Без ухода у тебя любая машина долго не прослужит.

[@alexwill1366]

@@user-uh7ym3tv8d первый раз слышишь про крестовины поворотного кулака? У меня стоят турецкие не обслуживаемые, замена, это уже ремонт, а не обслуживание. Да я заказал привода в сборе для замены, потому что турецкие крестовины в магазинах у нас отсутствуют. Спасибо за заумные подсказки про обслуживание!

[@user-fy3dm1oi5f]

Пока дождешься хорошую машину от нашего автопрома;умрёшь!с такими ценами кто добавит?

[@user-fl1lb6fs6z]

да всё по факту, самое норм сейчас за такие бабки. вот реально, чё я за 3 миллиона себе из машин могу позволить? китай новый примерно также стоит, но качество там отвратительное. цена + ремонты лет за 5 обойдутся дороже мерседеса. европейскую или азиатскую машину? так они стоят намного дороже. б\у варианты я даже рассматривать не хочу, с ними можно так встрять что потом с долгов не выберешься

[@user-ks4hc9rn1x]

3,2 млн!!!! Какая причиноследственная связь???? За такие деньги Альфарда поригнать можно!!!! С минимальным пробегом!!! Идиот!!!!

[@user-SNEJNOGOREZ]

За 3.200 моторесурс 250 тысяч км???? Это шутка????

[@user-hx5jr5um2w]

Да свои 400-500к при должной обслуге он точно проходит, можно не сомневаться. Конструкция простая, двигатель без наворотов, ТНВД обычный. Это тебе не форды у которых юбки поршня даже нет и маслоприемники с изменяемым давлением) А Соболя с камнем и эвотеком даже на 5 ступке выхаживали 500+, а тут усиленная коробка с 6 передачей.

[@StreGgazer]

Проверенный дизель? Зимой из двора не выедешь пустой, чувствуется товарищ на пустой Газели Некст по городу не ездил. Как говорится не делал сам учи другого

[@boobalgeshbolzamovichakifo8590]

НИКАКИХ гигантских вложений....кроме 3200000 рублей и немного сверху для переделки под себя))) Спасибо, выпускайте свои ГАЗы и дальше...фуууууу))

[@jarkevaihminen3725]

А почему человек не может написать и выразить свое мнение по поводу цены? Понимаете или не понимаете, это ваша ответсвенность., а люди хотят знать и делать свои предложения чтобы их тоже слышали. Легче отмахнуться и сказать, Ой, не пишите мне ничего я вас не хочу слышать вы тупые не понимаете ничего. Вы повзрослейте там!

[@slvan981]

Слава богу, форд ушел из страны, а то не видали бы мы нового соболя.

[@user-ln2mu2sc4t]

Ща, погодите - понавезут Сюнь Хунь Муни с Мунифунями. Из усиленной фольги, но на три копейки дешевле

[@user-zm4si8nb4b]

😂Человек понимает причинно-следственные связи, но не скажет, потому что не хочет выглядеть дураком....

[@Dmitryi_Ivanov88]

Автор ролика - цену я понимаю, принимаю))) Дядь объясни нам почему такая цена, если не в состоянии то паходу ты и сам ничего не понял а если лень тогда зачем писать ролик?

[@user-pw4kn2nr6d]

Я иногда вообще не понимаю, вы как будто в другом мире живете)) и типа новости про инфляцию не слышали. Цену он принимает в том плане, что за 3 ляма ничего лучше ты сейчас не купишь уже. Либо старую иномарку, которой уже лет 15, либо китайца. Странно, что это вообще объяснять приходится кому-то

[@Dmitryi_Ivanov88]

@@user-pw4kn2nr6d ну лично не интересно смотреть видос где человек с умным видом ходит и всё понимает, я чего ради этого чтоли стал смотреть? Стал записывать ролик - объясняй всё и по порядку либо не записывай видос совсем. Это смотреть не интересно

[@user-pc7tt7xq3s]

Этот чел явно в доле с дилером. А про недостатки почему ничего не сказал? А их там не мало скорее всего. Про агрегатную базу , про коррозионную стойкость кузова? На нашем автопроме всегда : выли КПП, ломались двс, гнили быстро кузова

[@VotEnot_]

Дал Дрозда на Соболе😂

[@novikovvitaly]

Возьмете с собой? вот обзор на мой Соболек kzbin.info/www/bejne/mZTVlputZ76Hl8k

[@user-bk8kg1rd4l]

Такие деньги выложить, а шумку опять самому делать.

[@mozartbagomedov3675]

Стоит как 2комнатная квартира)))

[@user-kx9mr9kr2g]

Как цвет волос с фудболкой гормон рвет у купленного обзорщика....

[@user-iz3ms8qw6g]

Коробки автомат не хватает

[@samodelkin_garazh]

Газ гавно, дорогое и любимое))) заменить его может только УАЗ, такое же гавно, дорогое и любимое))) но НН не так зашёл как бизнес))) колесики даже не поменять((((