Не сразу понял что это Российский автопром / Микроавтобус Соболь НН - 2024 г.в.

Добрый день Друзья!
Этот обзор будет посвящен новому отечественному микроавтобусу из Нижнего Новгорода!
Если ранее Соболь NN выпускался исключительно в грузовых вариантах. Теперь автомобиль стал доступен также в пассажирской версии микроавтобуса, предлагая семь удобных посадочных мест и функциональный салон. Новый пассажирский вариант Соболя НН разработан для коммерческого использования, а также может служить семейным автомобилем благодаря удобной трансформации салона.
Салон микроавтобуса оснащен тремя рядами сидений, включая два кресла второго ряда, которые разворачиваются против движения, и трехместный задний диван, который можно двигать вперед-назад и превращать в спальное место. Технически новинка оснащена лицензионным турбодизелем объемом 2,5 литра и мощностью 150 л.с., шестиступенчатой механикой и задним приводом. Немного позже появится полноприводный Фургон 4x4, который еще не поступил в продажу.
Он отличается подключаемым полным приводом, понижающей передачей, блокировками дифференциалов и увеличенным до 22 см дорожным просветом, что делает его идеальным для бездорожья. Уникальная модель также обещает специальную внедорожную версию с силовыми бамперами, шноркелем и другими улучшениями. Соболь НН производится в Нижнем Новгороде, предлагая новый дизельный двигатель GAZ G31C объемом 2,5 литра и стильный дизайн. Особенности включают хорошо проработанную ходовую часть, комфортный салон с множеством функциональных возможностей, включая USB-зарядки, холодильник и раскладывающиеся сиденья.
Соболь НН также предлагает регулируемую подвеску, позволяющую создать идеальный комфорт для водителя. Новые модели Соболь НН - это инновационные, удобные и функциональные автомобили, которые предлагают широкие возможности использования, от коммерческих перевозок до повседневных поездок всей семьей. С современным дизайном, технологическими усовершенствованиями и высоким уровнем комфорта, Соболь НН станет достойным выбором для тех, кто ценит надежность и практичность в автомобиле.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются.
Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «Агентство «Социальные Сети»
ИНН 7719686416
erid: 2Vtzqwp1Z33

[@KonstantinPro]

Как вам новый Соболь?

[@user-yp9cc1gc5q]

Хорошо но дорого. Можно сколько угодно говорить про дороговизну аналогов, но этот агрегат - мне не по карману. А у меня далеко не "средний" доход по РФ. И всё одно, даже в кредит - нет.

[@user-ks7fd2ou6s]

Дорого

[@user-ks7fd2ou6s]

Такой кузов только 8 +1 мест. С шестью местами не то не сë

[@user-re3vj4tf9b]

Новый Соболь очень даже! Но ценник не для потенциального потребителя

[@user-dl9dz1qp7g]

​@@user-ks7fd2ou6sзачем ему 8+1? Это неудобно, кабина получится обособленной от салона, а это плохо

[@Homo.sapiens.]

Мне понравился. Одно огорчает, что цена соизмерима с квартирой, а этот фактор для меня является основным. Так что буду я свою семью возить в своей девятке и дальше. Я думаю, что представляю основную массу людей.

[@user-rb4uk5wz6r]

Слушайте, я много по работе путешествую. Девяток и шестерок вообще не вижу. Грант, да, много, но в основном одни иномарки. Сейчас если не бухать и работать можно очень хорошо зарабатывать. Я работаю в области промышленной автоматизации, там вообще кадровый голод и зарплаты от 100 000. А если ты хороший пускач, то премии еще постоянные.

[@Emil_al]

@@user-rb4uk5wz6r и сможешь ли ты за такой ценник завтра прыгнуть на эту машину?

[@user-zx1op4xw6r]

​@@user-rb4uk5wz6rНу так всё верно, такие у нашего государства приоритеты. Учитель в Московской области получает 60 тыс. в среднем. А таксист в Москве 200. Вот и будет в будущем у нас страна такситов и товароведов.

[@user-vl2wx9iq4y]

Ты явно не из России. Много работающих людей и небухающих которые имеют в пользовании девятку. Например я работаю учителем зп 30 тр. Конечно девятки у меня нет есть старенький е класс возрастом 22 г. Соболь мне нравится но цена космос. ​@@user-rb4uk5wz6r

[@user-ro7ec4ry1r]

Иномарки дороже в половину.

[@falisahanter4683]

Вся Россия ждёт отечественного автопрома, надёжного и красивого

[@nikolaynazarov8901]

а что вы готовы отдать за это?

[@user-is8ys6hz4q]

​@@nikolaynazarov8901 дело не в отдать все удивляются ценам но сами согласны за 10 копеек работать

[@snaiper0781]

Целых пять мульенов рублей!🤣

[@sergeydudich9108]

Надёжного и дешёвого

[@falisahanter4683]

@@snaiper0781 это нормальная цена, если все качественно работает!!!! Если же мясо в моста х, раздатку, коробке, моторе то тогда производитель сам себя убивает, в любом случае лучше китайца!!!!

[@user-dt4kk4yh2d]

Машина хорошая и красивая, все что нужно для моей семьи, но цена, не подьемная, работаю инженером

[@user-jw1lx3xu6s]

в какой " сфере" ежели не секрет 🤔

[@sergeydudich9108]

Цену видели? Мне вот как ИП, она не по карману, только военным и нефтяникам

[@Andrewirbis03rus]

А на чём ездишь 🤔? Назови альтернативу!!

[@R-TyTa-3Ta...]

Году в 87 получали на бригаду роторный эксковатор на базе Т-170, тож такое кресло стояло, с регулировкой по весу, с барашком. Уууууу, канфорт. Теперь вот и газелисты балдеть будут. Вроде мелочь, а приятно. Прогресс не остановить!!!

[@user-fj3dt3wi5v]

Что такое канфорт

[@pavelchizhenko2531]

Да и прошло немного времени. Всего-то 36 лет, только одно поколение. Жесть.

[@user-xd6vu9gv8c]

Я работал на Гзе и очень рад игоржусь каким стал завод сейчас. По поводу Соболя слов нет, а главное у водителя под левую ногу сделали ровную площадку. КЛАААССС!!! ❤❤❤😅😅😅

[@Togmidon]

ГАЗ радует! Заводу развития и успехов!

[@user-ed6uk3ov4p]

😂😂😂😂😂 Лучше чем мерседес даже

[@user-pq9od3xq1p]

@@user-ed6uk3ov4p на УАЗ буханку посмотрите там вообще калапс , а ГАЗ молодцы хоть както развиваются .

[@user-cy1qu3tl5l]

Цена тоже крышу сносит ...

[@user-zu2nw2se3b]

А цены иномарок вам крышу не сносит.

[@vladimir152e2]

Это наш автопром, при чем тут иномарки?

[@user-wx5cr4cl2n]

Весь коллектив "ГАЗ"молодцы！Знчить можем если хотим. С удовольствием приобрел бы это авто , но это останется лишь мечта. Я пенсионер и мне такую стоимость, просто не когда не осилить с нашей нищинской пенсией. А как бы хотелось, да еще полноприводную. Да , это лишь мечта и только. Еще раз, молодцы ребята ！Так держать！

[@user-rt8os5rl5h]

ты главное и дальше за плешивого голосуй ,да мечтай побольше....

[@user-kc6wd2df5t]

@@user-rt8os5rl5h ПНХ ПДР!

[@user-kc6wd2df5t]

А с чего это пенсионер должен иметь возможность покупки авто!? Такого нигде нет!

[@user-em7ny9ns6v]

Вот у пенсионера совести нет совсемон хочет пенсию чтоб покупать такие машины которые создаются для организаций а пенсионерам поскромнее !

[@user-hj5kw1vu6z]

Смотрю и «гордость берёт, какой скачёк» Я ещё в 93 году работал на Мицубиши Делика, полный фарш, сиденья крутились на 360 и раскладывались, хоть кровать, хоть грузовой, плюс полный привод, проходимость какая... прошло ТРИДЦАТЬ ДВА ГОДА и... нате... да мы точно отстали от мира НАВСЕГДА, даже до 92 года не дотягивает...

[@user-fj9xb9xy9k]

Работаю на пассажирской газели бизнес очень нравиться, машина удобная комфортная, очень доволен👍🙂🔥

[@DoktorRUSS]

Жаль нет АКПП, ещё хорошо бы было на 92 бензине. Полный привод,было бы славно

[@user-dl9dz1qp7g]

Чуть попозже будут и полнолапый, и бензиновый

[@user-jp4jx3pu6c]

На ГАЗе всё время какие то крайности. То нет дизельного ДВС, то нет бензинового. Про АКПП народ мечтает с 1994года. Ë моë модели 30 лет... .

[@serzhdiesel5975]

У ГАЗ есть своя разработка АКПП , со временем внедрят .

[@user-fb9et6ks6r]

ВСЕ УЖЕ ИМ ТАЛДЫЧАТ ОБ ЭТОМ. НЕТ ОНИ КАКИЕ ТО ВАРИАТОРЫ ВТЫКАЮТ

[@DoktorRUSS]

@@serzhdiesel5975 ну они показали на выставке автомобиль с роботом с одним сцеплением. Все концерны которые это проходили,все отказались. "Ванну" с двумя мокрыми сцеплениями не зря разрабатывали,но робота не хочется. Обычный и надёжный гидротрансформатор,зачем огород городить?! Тот же NV200 от Ниссан,да все японцы на автоматах уж сколько лет! Не могут разработать? Ну тогда пусть купят. Мотор поставили не свой,почему связку сделать не могут? Точнее не сделать ,а заказать.

[@AmirShafeev]

Когда начнется эксплуатация тогда и будут реальные отзывы, и будет понятно, если начнут хвалить и покупать значит 👍

[@user-lb7fs9db3f]

Полно их уже . На оптовых рынках грузовики стоят НН и даже эвакуатор уже такой видел .

[@radomiregorov5398]

Газель - самый продаваемый авто в сегменте😂

[@Igor_VP]

Ну такие ведра,как гранта покупают же. Чего эту не будут?!😁🤷‍♂️

[@maxlarijonson6106]

Уже есть на драйве и дроме В целом, не плохая, но мелочи есть

[@user-zu2nw2se3b]

​@@Igor_VP на каждую машину есть свой покупатель. Ты думаешь что на западе все на Майбахах ездя, на таких же и вёдрах как и гранта.

[@user-rb7ux4bh2l]

Пойду , спрашивать ипотеку на него😊

[@user-gc5hj6gw6b]

Имел опыт эксплуатации скажу так машина ещё сырая коробка передач гремит электроника постоянно глючит гоняли в дилерский центр не чего не смогли сделать пар приз пластик на солнце стало каробить задумка хорошая но много проблем .

[@user-xz7ih3dh5r]

Тоже подумал, идея хорошая, жаль исполнение не очень.

[@pavelchizhenko2531]

Вот это и самое противное и самое страшное. Когда машина не очень красивая это ерунда. А когда она сделана тяп ляп и не надёжная и гремит и т. д. Этого не понять, не простить нельзя.

[@OsenkostikHaba]

Только один вопрос мучает, почему раньше не делали такие машины, возможностей было больше

[@user-me1my5qq1g]

такие говноподелки делали всегда

[@Blowjin]

они были ориентированы на малый бизнес, а исторически нашему малому бизнесу нужны максимально дешевые цены в закупке и обслуживании - поэтому на дорогах ездит больше миллиона /классических/ газелей.

[@user-vc5ff4ju8f]

Конкуренты были, они то и мешали и мешают и будут

[@OsenkostikHaba]

@@Blowjin сейчас, что поменялось, но они стали прислушаться к покупателю и модернизировать под их запрос, такое ощущение, что не довели им это делать

[@user-yv7vm7se7u]

@@user-vc5ff4ju8f знаешь что хуёвому танцору мешает?

[@user-hl6tt5qx4z]

Тёска, если честно, давно не видел такого оптимизма в ваших глазах, последний раз было на Грюнвальде. Машина реально выглядит достойно, тем более со своими старшими братьями. Молодцы газовцы, движение в правильном направлении. Занимаюсь грузоперевозками, видя на чём передвигаются граждане России, не могу понять кто и откуда тут комментарии строчит за ценник, или это по большей части визг 🐽? А вам респект и уважение за ваши труды 👍Так держать 👏

[@user-jm4vm6zv2j]

Спасибо, просто спасибо, за этот обзор новинок из Нижнего Новгорода, респект и ещё спасибо...

[@user-ks9re9se6o]

😮стоит как чугунный мост.Где денежку взять на это чудо.Только не надо говорить что надо зарабатывать.Я хожу на работу, там таких денег не дают.

[@vodila-sk3cu]

Вау - эффект будет когда вы при ТО столкнетесь с официальными дилерами ГАЗа. 😂😂😂. Испытано на себе . В МСК начиная с записи минимум за две недели что на плановое ТО что на гарантийный ремонт и заканчивая тем что на g 21 картридж топливного фильтра стоит около 5000 р. А некоторых расходников нет в наличии. .

[@ULZIMAKUM]

Классная машина.. Полный привод и дизель - это отлично ! ЖДЁМ-С!

[@Art14117]

этой модели авто в таком дизайне 10 лет назад надо было быть на рынке,

[@user-fq5gt1zq6z]

Нормальный дизайн,современный.10 лет назад посмотри какой дизайн был у конкурентов,газель некст ничем не хуже.

[@nordicwin]

@@user-fq5gt1zq6z что современного в мостовой схеме с задним приводом?

[@radomiregorov5398]

Иди в школу, каникулы уже закончились, эксперт

[@nordicwin]

@@radomiregorov5398 он прав, заднеприводные фургоны давно уже позавчерашний день.

[@user-pv4eh5sc5f]

колхоз и отстой, даже делика 90х круче этого говна, и я больше 3лет не выдержал Баргузина. Топливо протекло, устранил, тосол потек, и так постоянно как бы не следил за ним постоянно летом тек тосол. то мост загудит на 28т км. по гарантии менять не хотели.

[@user-pl3id7vk4f]

Нужно госсубсидирование на покупку для бизнеса. Без этого цена великовата для широких масс. А так зачёт. ГАЗу огоромный респект

[@romam7483]

Сейчас же есть 10% скидка при лизинге. Я в этом году брал соболь бизнес со скидкой

[@user-oc6jn4ol2y]

Они в лизинг берут, нормально у них все будет по цене.

[@user-zj2er7rp7w]

​@@romam748310% от цены автомобиля это очень и очень мало. Цены сильно задрали, купить малому ИП практически невозможно!

[@Platonnich]

Для рабочего микроавтобуса очень даже ни чего, естественно не стоит сравнивать с v классом или люксовыми китайцами микрашками - они про другое, а для рабочей лошадки вполне не плохо учитывая что было ДО

[@evgeny8914]

но хотят они конкурировать в v-классом и мультивеном)

[@user-nt7gl6co8n]

Молодцы газовцы УАЗ учитесь делать буханку а не то что ляпают 65 лет никаких изменений,ещё раз скажу ГАЗ выпускает достойные машины.

[@sad0985]

Ага, вот бы они "мультитаблетку" выпустили)

[@armorder]

они более менее достойные, пока у них движки американские. Как только начнут ставить наше или китайское говно, то это будет груда металлолома, а не машина.

[@georgyvahrushev3908]

​@@armorderвообще-то уже ставят. Этот соболь наверное с китаедизелем. Плохих отзывов еще на него не было. У камминса тоже свои запрограмированые чудеса имеются.

[@timo105317]

Буханка сразу получилась отличной 😅

[@user-kc6wd2df5t]

А ты попробуй проехать на газели там где ездит буханка! Это раз! И два. Найди аналог буханки за такие деньги!

[@alexerm8416]

Нужно, чтобы на экспедиционной версии пассажирского Соболя NN 4x4 было подрессоренное переднее пассажирское сиденье, АКПП и бензиновый движок лошадей на 230.

[@user-rb5cm3rm1u]

И цена в 6-7 миллионов!

[@BScorp82]

Зачем бензин на экспедиционной машине? Что б возить с собой кучу канистр?

[@user-lb7fs9db3f]

Сиденье в базе не подресоренное а на пневмоподвеске с регулировкой по весу . Бензин на внедорожнике - очень странное решение .

[@user-zi8ui2wm4c]

Минивен надо еще газовцем и автоматическую коробку

[@vladimiralikov]

Была газель для путешествий с доработанным салоном, как раз как у нового соболя, только здесь это сделано как то больше по уму и выглядит лучше. От газели отказались из-за размера, реально сложно найти парковку, да и по дворам передвигаться сложно, а тут идеальная длина. Многие доработки, которые только планировал сделать в газели, здесь уже есть с завода. Машина, конечно, получилась огонь!

[@user-ou2rx3sl4v]

Константин, доброго времени! Это отличный для нашего рынка автомобиль... Я ждал его и дождался. Спасибо.

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@user-nh3mf4qt4b]

Сделали прекрасную и практичную машину,. А Волгу хотят выпустить Китайскую .Как хорошо что сохранили шасси Соболя и Газели. Спасибо каналу за предоставленное знакомство с СОБОЛЕМ.НН.

[@user-xi2fw6vd1q]

машина класс. ей цену нормальную надо и бензин

[@user-ho5ys1xh4g]

На бензине расход выше будет и пропадёт тяга на низах

[@zohan9078]

Цены не подъёмные.

[@user-kk3kl6cx9j]

Как я рад за наших, за наши машины, за наш автопром. Молодцы ребята просто уважение вам. Неужели взялись, неужели это у нас происходит. Нет слов. Всем кто работает, производит , собирает , проектирует все вашим семьям вам здоровья счастья успехов.

[@user-hm3qs1mn4k]

Отличная машина, единственное, что требуется сделать это на задние двери нужно наклеить ленту с отражайкой, а то откроешь дверь на всю и кто нибудь не заметит и снесет. Ещё столики на задние сиденья пассажирского салона и вообще будет огонь. Это я как семейный человек написал. Но все это можно доделать. За isofix вообще огромная благодарность.

[@user-dy8db7sb5l]

Да, про отражающие знаки или спецлампы какие-нибудь интересное замечание.

[@user-sp4zh4nu2g]

За эти деньги можно Митсубиси Делику D5 купить . А Газу ещё далеко до нее, и по комфорту и по надёжности.

[@cosmosfun76]

Запчасти к японцу сейчас - длительные ожидания. Какому коммерсанту нужна машина без уверенности что ее быстро обслужат в случае чего. А газель есть газель

[@user-sl7zx1it4v]

@@cosmosfun76ты не представляешь что значит найти нормальную запчасть на Соболь если это чуть сложнее ремня.

[@denweramerikanec4861]

Тольятти , учитесь .

[@user-mk5zl5gp2e]

Отличный автомобиль! Автозавод ГАЗ КРАСАВЦЫ! Автовазу надо только пример с них брать.

[@user-mu1ek2gg5f]

Вот бы еще ГАЗу подтянуть и наладить выпуск легковых автомобилей и производство джипов освоить под собственным брендом)))

[@radomiregorov5398]

Гранта и Веста - два первых в списке продаж на рынке😂

[@Igor_VP]

​@@user-mu1ek2gg5f У них уже всë есть в музее,чуть обновить и даже сейчас будет актуально,просто в серию пускать не хотят.😁🤷‍♂️

[@alekseyermolaev2758]

Как рабочее авто - прогресс! А вот если говорить об этом авто для частного использования, то это даже не смешно. В микроавтобусах 80-90-х годов японских комфорта было в разы больше, я уже не говорю о материалах. Взять те же кресла - здесь надо что-то откручивать чтобы переставить или развернуть. Там это было нажатием одной ручки - и все двигалось и крутилось. И так во всем. На счет того, чтобы не критиковать ГАЗ и не сравнивать с мировыми производителями, что ГАЗ совершил "РЫВОК"... Молодцы конечно за рвение и целеустремленность, но если пытаться, как слепые котята, самим придумывать велосипед, то в скором будущем отставание от мировых производителей будет не 30, а 50 лет. Российский автопром и так существует в тепличных условиях, а Вы говорите не критиковать и "рывок".. Вместо того, чтобы тратить ресурсы и время, возьмите и скопируйте у лидеров, кто Вас упрекнет? Никто! Только спасибо скажут! Только не копируйте у Рено, там еще тот ужас. Возьмите тот же современный Китай или Японские минивэны - там столько производителей, технологий, решений с 70-ых годов, что хватит на десятилетия. Я уже не говорю о современных моделях последних поколений, там вообще не угнаться. А так молодцы, стараетесь. В любом случае пожелаю успехов, потому как свой автопром развивать нужно и важно. Удачи!

[@andreya4230]

смешной комент "Вы молодцы но дебилы ,вы дебилы но молодцы ,но все же дебилы "

[@user-xt6dd6ye6w]

@@andreya4230 стратегическая двусмысленность

[@toriyshaov2245]

Представьте себе, что у Вас есть миллиард. И решили Вы производить. Не важно что, ну, пусть автомобили. Сколько Вы можете потратить на производство? Начинаем отнимать. Рабочий ваш и инженер должны жрать, кормить детей, одеваться так чтобы не замёрзнуть, ну и жильё своё отапливать чтобы не замёрзнуть. На завод они должны как-то добраться. Инженер - на своём авто. Минут так 15 прогрева зимой, а кое-где и вовсе было дело зимой моторы не выключали. В цеху они не должны замёрзнуть. Асфальт, по которому автовозом повезёте свои авто покупателям должен выдерживать колебания температуры от -40 до +50 хотя бы. Цеха должно строить на фундаменте. Дилерский центр тоже надо отапливать. Ну вот Вы и оплачиваете это всё из своего кармана. Сколько у Вас от миллиарда осталось? А в Юго-Восточной Азии, на островке или рядом с океаном стоит завод Вашего конкурента. Работают там близнецы ваших рабочих и инженеров. Но - им не нужна одежда класа "Арктика", им не нужен в доме отопитель - даже кондей не всегда нужен. Ему не нужен дорогой асфальт - один раз уложили колонизаторы 50 лет назад - и хватит (нет, они строят дороги, конечно, пример - Япония - но строят от избытка - бабло некуда девать). Авто свои покупателю он повезёт океаном - самым дешёвым водным транспортом. Как думаете, у него после оплаы накладных останется больше денег? Да, больше. И на эти деньги он и напридумывает и наделает тех самых ништяков, что Вы призываете ставить на сделанные в РФ машины. Но это невозможно без роста цены автомобиля. Насколько наше производство дороже? А вот этому учит (а в РФ никак не научит) наука Экономическая география. Если коротко, то с каждым следующим градусом холода ниже -4С расходы на инфраструктуру - копание канав, фундаментов, перкладывание асфальта и плитки, отопление, тёплая одежда и т.д. растут в геометрической прогрессии. Средняя температура января в нынешнем сильно потеплевшем климате в Нижнем Новгороде -7° / -13°. Днем в Тольятти в январе средняя температура воздуха составляет -8 °C, а вечером -10 °C. Китайский Шеньчжень - +19° / +11°. Токио - +10° / +2°. Дублин - +8° / +2°. Детройт - 0° / -6°. Бавария - Средняя температура днем: 1.8°C. Средняя температура ночью: -1.0°. Улан-Батор - -16° / -29°. Вот никто не критикует монголов или чукчей что они не выпускают навороченные автомобили или не растят бананы. Но ГАЗ или ВАЗ - критикуют во всю. На сколько денег есть - настолько машину и делают. И пока не появится бесплатная энергия и бесплатные кухонные машины и прочая муть из фантастики - так и будет. Они, расположенные в благоприятных климато-географических условиях будут от нас убегать. Это долгоиграющий фатор. Наши соседи богатели в сравнении с нами на этой разнице столетиями. Содержание французского рыцаря достигалось трудами двух крестьян. Русского витязя - десятью. Поэтому за всю историю Россия сама, не будучи в союзе с кем-либо (как во времена Суворова), вторгалась на Запад 2 раза - в Финляндию (забрать подаренный царями перешеек и прозондировать на чьей они стороне) и Польшу (когда та уже фактически сдалась и надо было остановить Рейх как можно дальше от Москвы). А страны Запада за тоже время вторгались в Россию тысячи раз - они быстрее накапливали военную силу - климат и география позволяли. И шли они к нам не владеть нами, а пограбить и взять на вский случай под контроль - никому наша ледяная каторга даром не нужна. Это наши предки оказлись настолько круты что смогли построить жизнь там, где все остальные сдохли бы уже давно, а мы привыкли и не осознаём. Но это уже другая история:)

[@andreya4230]

@@toriyshaov2245 есть книга еще с 90 ых"Почему Россия не Америка"Там все расписано вот так ,и клисат и растояния и демография и много всего,но массе людей по фигу на данные факты "Все воры у власти"и все тут.

[@trct6512]

в конторе три Газели NN,уже полтора года ,косяки у трех одни и те же,кнопка запуска вечно глючит в паре с педалью сцепления.постоянно теребишь долбанный датчик над педалью,минут по 10 иной раз запускаешься,дальше кнопка ручника,вечный глюк то не ставится,то не снимается,то ставится на ходу) .КПП 6 ступка включается между второй и третьей как у Маза 500). Пищат контакты боковых дверей в проемах от тряски,все водилы постоянно зачищают наждачкой, ну и ступенька под пассаж.дверью,живет своей жизнью, в итоге отключили,ну и куча по мелочам,такие как сбивка от тряски и некачественно рукожопной сборки трубок кондея,омыватель тоже трубки сразу у всех трех вылетели,пока на хомуты не поставили,умерли через год два из трех подрессоренных седла водительских. Вообщем все как обычно. Спасибо за перенос кнопки аварийки в нормальное место))). Пожелание у всех одно и то же,верните ключ зажигания и механический ручник!!!

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Спасибо, хороший обзор. Молодцы ребята, обязательно схожу в автосалон, посижу посмотрю.

[@user-xe4cc2qd1w]

На табурете дома часа два посиди и ходить никуда не надо)))

[@pavel163alekseev9]

Машина - мечта, но цена пока не подьемная, но это больше не к заводу а к росту даходов. Былбы процент по кредиту котяб 5 можно былобы задуматься, а так.....

[@mrtango4034]

Надо просить субсилирование на него

[@user-xe4cc2qd1w]

Пятеро детей и она твоя бесплатно

[@user-vg7oj7sx7w]

Мне кажется что со старыми Газелями уже нужно прощаться они реально уже устарели.

[@user-rb5cm3rm1u]

А мне старый Соболь по душе.

[@betep_b_tymahe4817]

я тоже сильно недоумеваю почему до сих пор версии бизнес на конвейере, но видимо их берут хорошо

[@nas-zd7my]

@@betep_b_tymahe4817 ты на цену посмотри и сразу все станет понятно. Никто не будет массово закупать ГАЗели за 3-3,5 ляма, при средне з.п. в России в 50 000 рублей.

[@user-nz1di2yp7y]

@@betep_b_tymahe4817 явно не хотят "ронять" цены, выжимают по максимуму

[@romam7483]

Продают, потому что спрос хороший со стороны юр лиц.

[@user-ot3ey8tu6v]

Отлично сделали машину. Супер. Константин, покажите пожалуйста бортовую Газель. Удачи и здоровья вам. 👍

[@user-rh5cc8uu9u]

Ну прямо как у меня в Виано. Я бы променял мерса на это чудо, но с полным приводом и АКПП.

[@olegbezverkhnii9952]

Есть одно большое НО. Он не проходит в подземный паркинг многих ЖК, где высота въезда 2,0-2,3 м. Даже в 2,4 м не входит. А старая Газель и всякие Портеры проходят. И это очень сильное ограничение на применение. Просто необходимо делать кабину пониже.

[@user-dl9dz1qp7g]

На паркингах есть ограничения 2.0 и 2.5. В паркинги 2.0 он не зайдет, даже если сделать модификацию с низкой крышей. В паркинги 2.5 он входит свободно.

[@olegbezverkhnii9952]

@@user-dl9dz1qp7g я бываю в разных ЖК и 2.5 ни разу не встречал. Я это не для спора или негатива в сторону буса. В паркинги строительных магазинов, например, Леруа Мерлен он не войдет. Это сильно ограничивает его применение в сравнении с Портерами и прочими китайцами.

[@Arslan-gm7ql]

Смотрится очень хорошо. Главное чтобы качество сборки и использованных материалов было высокое. Время покажет. Успехов заводу!

[@johndeere2254]

Сиденья в салоне очень сомнительные! В дальней дороге пассажиры себе всю 5-ю точку изъерзают. Форма больше для городских автобусов (сиденья тонкие, параллельные полу...ездил на таких, это жесть, как представлю себе, ягодицы рефлекторно ныть начинают). На таких 50-100 км ещё можно потерпеть, но в более длинной дороге уже будет крайне тяжело...

[@user-io4mr6mg2c]

Прогресс заметен не вооружённым глазом и это радует. Надеюсь в ближайшем будущем будут делать и минивэн. Эта ниша свободна. Соболь больше похож на коммерческий, но ни как не семейный.

[@BalakayA]

Почему бу не сделать ждип на базе НН 4х4?

[@user-fs5zi4fp8e]

3106 на базе соболя

[@Blowjin]

@@user-fs5zi4fp8e годно. Не окупился или не дошёл до серии?

[@user-vb8hd2vk7f]

Ждип!!! 🙂 Отражает давние желания : ЖДём джИП.

[@briuchov1]

Чтобы сделать, надо чтобы Джип разрешил ...

[@user-vb8hd2vk7f]

@@briuchov1 В сложившихся условиях это уже не препятствие. В США клепают автомат Калашникова даже не меняя его названия, В России КАМАЗ производит дизельный двигатель Каминз(правда название поменял), В Питере собирают Солярис под таким же именем, в Калуге готовятся запустить Ситроен. И во всех случаях права на 'родную' марку не имеют. В США, кстати, зафиксировано ещё несколько случаев полного копирования промышленных продуктов России. Просто не помню названий. Поэтому если приспичит, то и слово ДЖИП используют. Такие времена!

[@user-vg7oj7sx7w]

Молодцы, честно говоря Газ приятно рванул вперёд ,вот бы Ваз так же.

[@user-bb6vl1ee5f]

В ВАЗ надо выкинуть из руководителей менеджеров а посадить конструкторов и там всё будет хорошо. А в газ отбить почки тем кто продаёт,, буханки,, по 1,7 млн. Ей цена на сегодняшний день максимально 500

[@anatoly4919]

@@user-bb6vl1ee5f буханки газу не принадлежат. это уаз

[@user-ou9di8pk5s]

​@@user-bb6vl1ee5fне пиши херни, сидя на диване умничать большого ума не надо. Попробуй создать с нуля машину а потом продавай за 500 тысяч и посмотрим на сколько в минусе ты будешь

[@user-vw3og2sm6k]

При Газ и буханка? Если буханку производить Ульяновский завод. Хотя что ГАзх что УАЗ это шлак и врагу не пожелаешь на таких авто ездить@@user-bb6vl1ee5f

[@user-hl6tt5qx4z]

А что, ваз до сих пор «копейку» выпускает?

[@user-tm4oq8cj2i]

Соболёк очень классный. Могу сравнить со своим. Конечно хотелось бы такой в свой парк😂

[@densgeorges762]

Спасибо за обзор! Очень интересно! Газовцы - реальные молодцы! Теперь еще Луидору сервисное обслуживание подтянуть и будет совсем хорошо)))

[@user-jp4jx3pu6c]

Такую машину должны были выпускать ещё лет 8 назад. Отставание от мировых производителей лет 15-20. Комфорт растёт, спасибо, Надеюсь качество тоже. На MULTIVAN задний диван двигается без резиновых заглушех, в прорезях стоят "веники" не пропускающие грязь в салазки. Не надо ничего демонтировать, чтобы подвинуть. А тут снял, подвинул, а куда заглушки деть? А салазки открыты остаются...

[@maxlarijonson6106]

Мультивен и стоит в 4 раза дороже

[@user-sl7zx1it4v]

@@maxlarijonson6106купи ниссан NV-200

[@user-wo8tl2vi7x]

Уважаемое руководство ГАЗ, рассмотрите пожалуйста возможность производства легкового кроссовера или внедорожника. Данный сегмент рынка сейчас пустует (УАЗ патриот за машину не считаем). Глядя на то, как вы растёт, уверен, что спрос будет.

[@HALK8888]

Ну точно не для семьи...... Средне-статистической.... Дюже дорого... А для бизнес авто материалы салона не тянут. У таких товарищей имеется кеш на реально VIP авто

[@dalaiuyer9282]

Понравился обзор и автомобиль. Желаю удачи ГАЗ-у.

[@OLIvKA63store]

Кнопка старт стоп лишняя менял по гарантии за год два раза на NN уже плюс стартер сгорел на 350 км , кнопка сломалась и все только эвакуатор в помощь

[@armorder]

вот тебе и красота... И нахера такая красота нужна, чтоб ее на эвакуаторе катать?

[@georgyvahrushev3908]

Да, с электроникой, в смысле с её количеством, переборщили.

[@OLIvKA63store]

@@georgyvahrushev3908 возможно и хорошо , но нужно ее додумывать а не вот придумал , и ставить а там разберемся, хорошо хоть планар есть не замерзаешь на трассе пока ждешь эвакуатор

[@user-kh7xi9dj7y]

Газ на соболя подочечник установил, а ВАЗ считает это супер опцией, что в одних вестах есть в других нет.

[@dimarik8131]

Долго ждали этот автомобиль,но цена слишком большой оказалась. Будет дешевле хотя бы на 30% , будет будущее у Газа

[@user-ho5ys1xh4g]

Года 4 назад мог бы быть дешевле на эти 30%. Цены на всё выросли

[@AndrossMark]

Да Красавцы , Полный привод и Супер будет 🎉❤

[@user_abort8ge28hjg0]

Такой автобус они должны были сделать ещё лет так 15-20 назад. Тогда это был бы действительно прорыв! А так очередное, проходное ведро, с ценой как у Мерседеса..

[@user-uo5zl4ti7s]

В нынешних реальностях при ценнике в 3.5-4 ляма этот автомобиль актуален только для курьерской доставки в озон яндекс сбер в любой двор удобно заехать и парковаться ,у них они за год работы отобьються . А для рядового человека он не по карману .

[@user-sm6jd1eo7x]

Если в ролике не сказали про ESP, подушки безопасности, блокировку дифференциала, съемный фаркоп, следовательно их и нет, правильно? Надеюсь, хоть АВС по умолчанию? За красивые кресла, мультяшку, фен и камеру 3 ляма из которых 1,5 стоит шасси... К ГАЗу претензий 0, но Луидор совсем берега видеть перестал в отсутсвии конкуренции, на мой взгляд.

[@Togmidon]

Ещё бы педали сделать современные, тормозную педаль широкую, а сцепления вертикальную удлинённую. Было бы вообще шикардос! И КПП автомат!

[@Blowjin]

Да, удобная педаль сцепления на автомате самое оно! 🤝

[@vadimv2046]

Еще бы дешевле примерно на миллион ;)) А педали - черт с ними )))

[@betep_b_tymahe4817]

@@vadimv2046 еще бы вы знали как строятся цены на автомобиль

[@user-po2rs8ko4m]

Круто, тоже хотел бы увидеть автомобиль с АКПП и вертикальной удлиненной педалью сцепления😂

[@Blowjin]

@@user-po2rs8ko4m шаришь 👍

[@Igor-rq8kr]

Как вам соболь вопрос риторический , вопрос будет адекватным когда цена будет адекватный у меня эффект Вау от не адекватных цен.

[@user-ou9di8pk5s]

Цены адекватные

[@SHURIMAN]

@@user-ou9di8pk5s Новый Ниссан серена в японии стоит три ляма йен, что на наши выйдет меньше двух миллионов рублей. И это уже гибрид, там удобный салон, он экономичнее "собзели" и там АКПП, а значит мамаши на такой машине смогут своих детей в школу отвезти.. Так что, цены у нас заоблачные.

[@Igor-rq8kr]

@@user-ou9di8pk5s согласен народишко опять не очень - не смог каких-то 4.5 - 5 лямов за в жизнь своровать, можно не воровать можно кредит на всю оставшуюся взять выбор то есть.

[@betep_b_tymahe4817]

что в цене не адекватного???

[@SHURIMAN]

@@betep_b_tymahe4817 она в два раза выше чем у конкурентов из-за границы, и если бы не текущая геополитическая ситуация, то она была бы неконкурентна.

[@BarrBoss156]

коробки 6ти ступки летят на 80 тысячах. это прям очень грустно(((( нужно понять когда решат проблему!!!

[@user-co8ve9uy7v]

Молодцы газовцы!горжусь за наших производителей!

[@user-mv2qs4lg7h]

Выглядит неплохо,но цена и качество вот в чем проблема

[@betep_b_tymahe4817]

а что, что то новое и дешевле и лучше можно найти???

[@dynamoa6144]

@@betep_b_tymahe4817 за 5 миллионов то? куча машин

[@nas-zd7my]

@@betep_b_tymahe4817 с таким вопросом покупай сразу дымящее дeрьмо с лопаты, раз "ничего больше нет". Это твой уровень.

[@user-jg2dg3nq4y]

Всё рабочее, но не хрена не работает...😁

[@valerkaw7850]

Мир Yes Мяч.... Это не конвейерная машина! Это приемлемый кузов передаваемый ателье. Потому там много всяких табло-кнопок-и полупультов.... Авто производитель так никогда бы не делал...

[@user-kx3uq5zq9p]

50000 и подножке хана моторчик размером с моторчик стеклоочистителя. Силов нехватает.

[@user-fs5zi4fp8e]

Машина получилась действительно хорошая. Константин, один вопрос, у нас на работе полноприводные соболя и вот там я заметил одну не очень приятную особенность. Для переднего пассажира правую ногу некуда девать, не совсем удобно ее на правом крыле держать на дальних расстояниях. Тут так же? Я имел ввиду если впереди два пассажира сидят. Тут смотрю только одно кресло впереди. Значит должно быть удобно.

[@MrTheMamash]

1. За такую цену он мало кому нужен. 2. Можно было бы нанять настоящего дизайнера автомобильных интерьеров, а не уборщицу бабу Машу из заводской столовки. Пассажирские кресла просто убили. Машина явно не предназначалась для семейного пользования.

[@user-xe4cc2qd1w]

О каких дизайнерах говоришь брат? Наши дизайнеры в Панинфарина, еще много где трудятся, им платить надо.

[@wishdady]

Я хочу 4×4 для семье. Нас 4 человека. Был минивен до 22 года. Хочу вд на раме. Считаю лучше бу джипа. Вот этот красавчег

[@absoluteset]

Если будет серьёзная господдержка для покупателей с рассрочкой, а не кредитом, Соболь 4*4 и согласна про АКПП (для ленивых), то этот сегмент будет вне конкуренции. Потому что машина, в которую можешь в любой момент сесть и уехать на другой конец страны, не испытывая проблем, дорогого стоит. Но. Господдержка и ещё раз господдержка. А не всякие там развороты куда-нибудь. Вменяемый ценник, возможность купить в рассрочку на много лет, разветвленная сеть сервисных центров по всей стране - и будет лучшее предложение в РФ.

[@user-rv4ic4ht9b]

Волгу нужно запускать с новыми достижениями))

[@Ig.A.N]

Остался коробас-автомат и сиденья второго ряда сделать поворачивающимися. Ну и рельсы уже тогда от начала и до конца. чтобы все пять задних сидений можно было кактать по всему салону.

[@murzello]

По существу - автомобиль действительно вышел интересным и выглядит современно. НО, всё портит цена, это просто ахтунг товарищи... Нет, серьёзно. Как автомобиль может стоить под 4 ляма, когда у него в салоне планка (на которой разместили панель управления кондиционером для пассажиров) вкручена саморезами прямо в торпеду? Или это какой то фетиш - чтоб не забывал что это Соболь?)) И таких "приколов" в нем просто трындец...

[@cosmosfun76]

Я так понял весь фарш делается сторонней фирмой , соответственно в цене наверное солидный куш той фирме. Наверное, можно будет найти и другие фирмы с более интересным салоном , на стандартный газоновский кузов. .. когда нибудь

[@vasiliy2981]

Красиво, хорошо. Но. Первое-цена космос. Нет нормального бензинового мотора. Нет акпп. Колеса от газели. Почти получился аналог мультивэна.

[@marcusaureliusantoninus9029]

Ценник как "крыло от боинга" он такой нах не нужен. Не стоит он этих денег

[@pavelkovalev5346]

👍

[@user-sz9ik2wf3n]

Доброго, времени суток! На люк нужна шторка солнце защитная. Солнце светит пассажирам через люк не комфортно. Базу авто предлагать удлиненную будет удобно трансформировать салон, либо сиденья делать с низкими спинками. С удлиненной базой кузова авто будет устойчиво и мягкость хода на пересечённой местности либо проезд лежачих полицейских. Регуляторы зеркал и холодильника углубить чтобы не выглядывали были на одной плоскости.

[@Alex-s216]

Дорогой ГАЗ, сделайте пожалуйста нормальный, классический внедорожник и пикап на его базе, ведь был же такой проект. Микроавтобус не очень удобен. А ещё возродите волгу. Пожалуйста 🙏

[@kirillmakulov3700]

Безусловно радует газ, ребята работают. Но цена на автомобили несоизмерима с теми ценами на внутренних рынках за рубеже. Возьмите любую страну: Китай, США, Франция, Германия. там авто на внутреннем рынке более доступны они более дешёвые.

[@user-ho5ys1xh4g]

Не купить нигде такую машину за 40 тысяч евро, не выдумывайте

[@kirillmakulov3700]

@@user-ho5ys1xh4g 4 200 000? , триллион предложений, при чем более надёжные авто

[@user-xe4cc2qd1w]

​@@user-ho5ys1xh4g такую точно нет, ее и брать за такие деньги никто не будет, любой американский вэн начала 2000х можно найти в штатах на аукционе от $5000-$15000 и качество и комфорт и надежность на несколько порядков выше!

[@user-vx3yt1ob3u]

Спасибо

[@seryoga101]

Всем привет! Смотрю и всё нравится. Внешность, панель. Но салон елы палы. Японцы 40 лет назад трансформеры начали делать. У нас до сих пор вот это называют универсальным салоном) а так машинка кайф, а главное НашО! Газовцы молодцы, Что-то делают, двигаются. Всем благ!

[@user-eg5se8fu2x]

Газовцы молодцы 👍👍👍

[@konstsntin3451]

Приезжайте ко мне, снимите как газель некст с прогегом 10 тыс себя чувствует. Как меня уже официальные дилеры в лицо узнают.коробка, сцепление, тент расклеивается и т.д. Сколько Вам заплатили?

[@user-xs7rh7tk9r]

Признайся, с обрыва сбросил, чтоб всё так быстро сломать? Ну это просто нереально за 10тыс столько всего переломать, если нормально эксплуатировать.

[@konstsntin3451]

@@user-xs7rh7tk9r номер телефона указан в описании канала. Приезжай, подключишься к диагностике, посмотришь в каких режиме она работает. Обманывать смысла нет.она куплена себе, для личных целей, в хозяйство. Все отметки есть, все акты от дилеров. Просто отк нет на заводе. Им срать.

[@EndymionXD]

@@user-xs7rh7tk9r В Калининградский парк закупили 10 газелей в маршрутки. Через 2 недели водители стали увольняться. 2 машины постоянно в ремонте. Разобрали, сняли силовые агрегаты, установили от Мэрса контрактные с переделкой. гоняли год. Затем увезли в Москву и продали нафиг все. Просто избавились от этого чуда техники. Взяли Мэрсов. Это реальная история.

[@ewgenilukashin6868]

Константин понимаете все очень двояко . НН уже несколько лет выпускается и чего то ухх уже нет - уже привык. К продукции луидора вообще осадок - куда годиться когда они свой тюнинг выполняют на уровне гаражного электрика. Электро подножки живут месяц до первой грязи или заморозка - дальше только вынос мозга от присутвия . Легко после них можно найти установленные допы которые ставят на скрутках обмотанные изолентой ( жалко черная - нужно им синию закупить) . Или прилепливают что то так что блокируют последующий ремонт автомобиля. Т.е. эти доработчики на рынке более 10 лет . За это можно было завести штат конструкторов которые разрабатывали бы до мелочи и закупали комплектующие - чтобы после них автомобиль не стал как после гаражного тюнера, а соответсвовал заводскому качеству. Дилерам потом нести какие то обязательства на это рукоблудство. Относительно продукции ГАЗ - прошли те времена когда автомобили проходили перед конвейером испытания полноценные . Все разработки откатывают за счет покупателя сливая часто абсолютно сырые разработки. Еще момент - категорично отсутвует контроль качества на этапе сборки . Иногда автомобили не могут выехать с конвейера выкатили руками и в отстойник , а дальше на руках закатили в автовоз и дилеру - захотят продать на месте починят. То что автомобили выкатываются с горящими чеками и пр. это вообще норма. Ну нету там на заводе диагностов и ремонтников слесарей чтобы занялись бракованными авто. Это же конвейер задача выкатит транспортное средство и слить в народ , а там жертвы пусть чинят. Такое отношение и оно как раз и вызывает у людей осадок.

[@art_of_joice4336]

Машина отличная. Работа проделали огромную. Но конечно вопрос цены всегда будет актуален. Единственное, как я понял это не серийная, заводская машинка, а машинка после доработки.

[@Maks-vo3uo]

Мне бы хотелось, лично для себя. чтоб цена была в два раза дешевле, передние кресла чтоб могли разворачиваться назад ( как в автодомах , и чтоб можно было не выходя из машины заняться перекусом или другими делами) между передними креслами а задним рядом чтоб ставился (снимался столик) , второй ряд два мета широко расставленных (чтоб не ужиматься), с возможностью заменить на трехместное. и возможность поставить третий ряд сзади если сдвинуть средний ряд ( если не поместится с промежуточным столиком между первым и вторым), если третьего ряда нет, то это багажник, полноразмерный или поделённый перегородкой на верхнюю и нижнюю зону. Холодильник можно перенести или под место для крепления для стола, или убрать, ( или как в автодомах меть для раковины слева от входа б боковую дверь. Был опыт поездки семейный на микроавтобусе через пол страны. чтоб перекусить в дороге приходилось вылазить на улицу и вытаскивать стол ( погода так себе была - не хотелось), а так бы развернул кресла вытащил стол (если он не был закреплён) и перекусил.

[@user-ru4pu2oh5y]

Насмотрелся японцев и пытаешся в эту модель впихнуть? Цена и так немалая а с твоими желаниям умножь на 2! Тебе к японцам надо обратить внимание!

[@Maks-vo3uo]

@@user-ru4pu2oh5y Ни чего фантастического тут нет, поворотные кресла, самое необычное и по цене и по переделке. Стол это разве нанотехнологии? Всё больше ни чего не нужно менять. Запустив массовое производство, сделав цену конкурентную с Буханкой, прорекламировать как семейный авто сделать предзаказы, трейд ины и прочее, думаю смогли бы сделать это.. В японцах нет такого, елси это не целенаправленно автодом за конские деньги, тем более сечас.

[@user-tm6by6lz7p]

Если они сделают то что вы перечислили ( а это немного) то ценник ещё на лям подскочит :)

[@-KINO-Sergey-Gelendzhik]

🔥🔥Давно смотрю, машина супер. Но цена.......................😢 Скорее всего банки людей спецом загоняют в вечную кабалу! Что квартиры, что все товары! На этом они зарабатывают миллиарды!

[@grigoriitrambickii7197]

Так выглядят санкции и последующий простой производств, когда конвейеры для сохранения нормальной цены должны были пахать. Сотни тысяч не выпущенных автомобилей и заместо прибыли двух лет-убытки. Цель санкций-убить нашу промышленность и она почти была достигнула

[@frog58079]

Разучились жить по средствам, а банки у них виноваты...

[@Alexei_Begu_nov_ski]

@@grigoriitrambickii7197 Какие банки, какие санкции?! Пока власть в руках продажных и работающих на партнёров запада буржуев, ВСЁ так и будет, просто за своё БЕЗДЕЙСТВИЕ, власть сейчас оправдывается санкциями, а до санкций зачем разваливали и уничтожали заводы, фабрики, колхозы!!!🤔☝😡😡😡

[@Alexei_Begu_nov_ski]

👉Никогда вы не заставите КАПИТАЛИСТА наносить самому себе ущерб и согласиться на меньшую НОРМУ ПРИБЫЛИ, во имя удовлетворения НАРОДНЫХ НУЖД!!!👈 И.В.Сталин.☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

[@Alexei_Begu_nov_ski]

@@grigoriitrambickii7197 Лозунг партии ЕДРО:- ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО МЕНЯТЬ, НИЧЕГО НЕ МЕНЯЯ, НО МЫ БУДЕМ!!!☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

[@youtubenotauser]

Автомат и полный привод добавить для полного счастья, за такие деньги всё-равно ничего этого уровня нового не купишь, с функциональностью вроде всё продуманно, пластик со временем улучшить и систем электронных добавить, а кому то и наоборот, чем проще, тем лучше. С учетом проблем и цен с импортными аналогами на запчасти, вообще без вариантов.

[@user-pr6gp3bz2i]

Всё зашибись,но мало у кого есть средства на приобретения этого авто,как говорится и хочется и колется и средств нехватает.

[@SuzukiAddress2012]

Реально впечатлил этот микроавтобус и цена думаю вполне бюджетная. Но всё же пока автомат не поставят с конкурентами тяжело будет бороться. Дядя в том году за 4.2 купил альфрада 2018 года с мотором 2.5 гибрид. думаю может он его рассмотрел бы новым если бы стоял автомат. Нечего не говорят по автомату в будущем?

[@skydi82]

Ну это вообще не конкурент альфарду, но для отечественного авто очень даже приличный уровень)

[@rubikonagro8769]

Я Альфард рассматривал , но брать не стал. Он чисто для перевозки пассажиров. Взял тойоту хайс супер дарк прайм, пятиместную. Задний 3-х местный диван складывается. Но даже в несложенном виде за диваном остается еще почти 2 метра до хлопушки, мне это нужно было , а не куча кресел. Езжу в основном вдвоем с кошкой, ну иногда еще с женой) Дизель 2,8 турбо, коробка 6 скоростной автомат. Брал машину абсолютно новую, с конвейера в целлофане. Цвет -белый перламутр, круговой обзор и т.д. Обошлась с доставкой до Москвы в 4,2 млн. Брал прошлой весной и казалось дорого, но сейчас кажется, что вроде бы и нет)

[@SuzukiAddress2012]

@@rubikonagro8769 а ваш хайс не для перевозки пассажиров? Эта модель у людей больше ассоцируется с таксистами. У дяди 6 внуков и поэтому купил его. До него была 200 2008 года дизельная.

[@SuzukiAddress2012]

@@skydi82 ну естественно так и есть. конкурент альфраду мерс виано вроде.

[@user-qm3sr4tm7d]

Соболь НН отличная машинка получилась, но самая вкусная это 4х4 будет, скорее бы уже запустили в серию

[@Blowjin]

За 4 миллиона психологически сложно решиться. 2-4-х летний VW Transporter можно купить. Ждём-с на полном приводе, там еще дороже будет, видимо на госзаказ целятся.

[@user-xz7ih3dh5r]

День добрый. Машина конечно хорошая, концерн Газ очень шагнул в перёд по качеству выпускаемой продукции. Плюсов много, но заметны и минусы. Первое это цена, она слишком высока, за такие деньги наши семьи будут дальше завозить одна-двугодовалые японские вэны с полной растаможкой. Второе, качество материалов и салона в целом, да много плюшек, но почему не могут сделать нормальные кресла для всех пассажиров. У меня в 20ти летней Мазде мпв только задний ряд не регулируется, все остальные сиденья имеют все регулировки, средние кресла даже в бок сдвигаются для удобства входа на третий ряд с той или иной стороны. Качество пластика как всегда оставляет желать лучшего. Третье нет АКПП и это напрягает, при езде в больших городах автомат просто великолепен. Из понравившегося это дизель, полный привод, высокий клиренс. Вывод машина хороша для перевозок там она хотя бы окупится, как семейный он не приподъемен из-за цены. Спасибо за обзор вам.

[@user-jg7kc4wn4e]

Ребята молодцы не стоят на месте. Прогрессируют.

[@armorder]

цены только еще быстрей прогрессируют. Много ума не надо, чтобы тазики по цене мерседесов втюхивать.

[@grigoriitrambickii7197]

Создать мы министерство, которое бы реально занималось развитием автопрома. АвтоВАЗ, Газ, Урал, УАЗ, КамАЗ объединившись, могли бы обеспечить все модели своими компонентами.И сделать всё качественно

[@georgyvahrushev3908]

Не фантазируйте. Газ как то без Министерства выкручивается. Владелец справляется. Просто надо отбирать у хозяев застойные предприятия, типа УАЗа.

[@user-vc6cm7oz8i]

У нас уже есть министр экономического развития! Хватит!