РАЗОБЛАЧЕНИЕ! Новый LEXUS на масле Роснефть МАГНУМ спустя 40 000 км! Дождались экспертизы!

НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ - rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ - energetiksv
--------------------------------------------------------------------------------------
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
--------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
============================================
Спустя год мы проведём очередное исследование двигателя Lexus GX 460, в котором с рождения используется масло Роснефть Магнум / SAE 5W-30 (Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30) залитое владельцем на спор, о чём мы рассказали здесь: • Владелец LEXUS GX 460 ...
После нашей первой встречи автомобиль продолжает эксплуатацию по г.Москва. На одометре почти 40 000 км, теперь посмотрим, какое состояние цилиндров, клапанов и проверим компрессию после Московских проборок. Так же, можно проверить повторные результаты испытаний масла по номеру протокола, который в данном сюжете, любезно предоставил владелец. Приятного просмотра.
----------------------------------------------------------------------------------------------
1-ый видео-тест масла Роснефть / SAE 5W-30 (Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30): • Владелец LEXUS GX 460 ...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Тест масла Роснефть или тесты других масел, всегда вызывают интерес у потенциальных покупателей. А так как, наш канал посвящён автомобильной тематике, мы подошли к этому делу ещё более серьёзно и на долговременной практике, благодаря нашему подписчику Алексею. За что от имени канала и подписчиков Алексею огромное спасибо!
#масло #роснефть #rosneft #тестмасла #тестымасел #тестмаслароснефть #лексус #lexusgx460 #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

02:00 Компрессия 07:16 Эндоскопия цилиндров, клапанов, поршней. 22:30 Номер протокола испытаний

[@user-jt5bt8ql2l]

Я верю в отечественные масла, но раньше 10 т.км менял бы. Сейчас на обеих машинах Поло в семье использую Шелл НХ-8 5в-40, до этого Лукойл Генезис Армортек 5в-40 лил, но на Щелл расход масла чуть ниже. Интервал замены раз в 7 тысяч км, на Лукойле от замены до замены литрушка расходовалась, на Шелл грамм 600-700 от замены до замены. Роснефть не пробовал, но тесты Дениса Механика видел, Газпромнефть там показало себя хорошо и на машинке трения и на температурном тесте. Так что отечественное масло можно лить, главное менять не позднее 7-8 тысяч км если 5в-40 или 5в-30 использовать, а 10в-40 через 5-6 тысяч км менять.

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@user-jf1jz8nr8p]

А там же на ютубе. Как находить эти самые профессиональные анализы :-)) на профессиональном оборудовании?А выводы основывались на кепячении О как !!

[@HALIFify]

Из видео я понял что Lexus очень хорошая машина теперь точно пойду брать,…. а что уж, если гулять так гулять возьму два

[@redhornet5785]

Мне возьми еше с зп отдам

[@DertySanches]

Согласовано. Лучше возьми тойоту чтобы не переплачивать за бренд.

[@_devjatov_]

успел хоть взять ?

[@user-mn6ub9nb3f]

@@_devjatov_ 🤣

[@user-nb6in8ov2z]

Нормальные машины живут на таких маслах, не то что лексус

[@user-tn9sp6eo4n]

Каждые два часа меняю масло, полет нормальный)

[@AVTO-ENERGETIK]

Я вообще без масла)).

[@fedorovdfd]

Каждые два часа, это перебор))) я раз в неделю)))

[@user-tn9sp6eo4n]

@@fedorovdfd совсем технику не бережешь))

[@Sergey.SU.69]

@@AVTO-ENERGETIK Пока машина на гарантии , не фиг её трогать ))

[@user-jh8kr1tg3v]

@@Sergey.SU.69 вот и я ее не трогаю - стоит под окнами гниет=)

[@user-hx3ce8gl7g]

В больших моторах спасет ситуацию объем заливки,чем больше тем меньше окисляется,по анализу видно трасса присутствует.Эта Роснефть с закосом под GF5.щелочное не большое значит,я больше 7-8 тысч не ездил,хотя у него входит наверное литров под 8, 10т самый интервал.

[@user-lu5lf1uo2p]

Я на масле роснефть проехал уже 100 000 км! Всё впорядкн, проблем не!!!! Объём масла в двигателе 4 литра!!!

[@user-yb1sr7mx8p]

Четыре года лью РН Магнум синька 5/40 . Всё примерно так же как и на этом лексусе. Замена каждые 7.5 тысяч километров.

[@user-uv4ix6dw1y]

Три с половиной года РН Магнум Рантек, 10-40 синь.! такси., 200 т.км, на этом масле.! интервал 10 тыс.км.! переходить на другое и не планирую..! Ну если только на другую РН..))))

[@user-or2wr9hc8m]

Лукойл покупаю на заправке. Лучше лить отечественный оригинал чем непонятно что в красивой упаковке.

[@alexe19761]

Дак купите себе ладу весту.Зачем вам иномарка в красивой упаковке.

[@user-cw3im4xr6s]

@@alexe19761дэбил, человек говорит за оригинальность 🤦‍♂️

[@user-mu9gw7px9v]

Меняю через 5000 км. При нынешнем трафике в городах считаю это предел для масла

[@fedorovdfd]

Меняю раз в неделю, и всем советую)))

[@fedorovdfd]

@@user-jd4fj4zj8i не стродаю))) это сарказм для особо тугих

[@redhornet5785]

Нет. Синтетика может 7-10. Если лукойл и тп то 5

[@user-fw8oy4lx8e]

@@fedorovdfd Совсем машину не бережёшь😁

[@redhornet5785]

@@user-jd4fj4zj8i ну есть синтетика... Вроде ликвимоли, амсоил. Возможно мотюль. Кругом обман

[@genchik9336]

Тойота вокси пробег за 300тс.км лью лукоил 5/30 поршня даже чище чем на этом лексусе. Менял через 6-7 тс. Кампресия 12,5 во всех целиндрах. Сейчас у меня лифан солано 2 лью роснефть 10/40. Пробег 111000 мотор в идеале. Масло от замены до замены ни грамма. Не бойтесь наши масла льются на все обсалютно машины которые производятся на територии россии. Всем удачи не ломайтесь. Наши масла не хуже импортных.

[@user-vp1ry3rb3h]

В книжке по жигулям допуск по разбросу компрессии по цилиндрам- не более 1 очка, если больше- мотор в капиталку. А в лексусе- ну это нормально... Одинаково нельзя сделать... Это погрешности измерений... Гыгыгы.

[@user-ve1hu2fz8x]

Была бы та же Веста, все бы кричали , что автоваз херого моторы делает ( разнятся показатели и нагар) , а тут как лексус и всё отлично 😉

[@Konstantin_K86]

@@user-ve1hu2fz8x это называется двойные стандарты😁, для иномарки это норм, а если лада, так рукожопы делали😁

[@user-jc2ie9bh7r]

@@Konstantin_K86 та нее. Щас иномарки скурвились и стали намного ближе к ВАЗу.😁👍 жаль , но ФАКТ на лицо😪...

[@Allexo777]

В жиге проще, даже есле разница больше одного очка (езжу уже 35 тыс прошёл с разницей в одном 8 в остольных 12, и покуй) и проще тем что когда придёт пидец, купил новый блок поставил и забыл🤣 нет смысла даже его ремонтить)))

[@lesnoy_bolvan_N1]

Ну так в жиге и клапанов меньше и кольца толще. Ты бы ещё хер с пальцем сравнил бы.

[@user-un5ll4yd5n]

Не важно какое масло , допуски относительны, Главное интервал замены и не нарваться на левак! А так объективнее смотреть - степень срабатываемости моторного масла

[@user-qh1ym9wd3s]

УМНЫЕ СЛОВА ЧУВАК..Я ВСЕ ВРЕМЯ НА ДЕШОВЫХ МАСЛАХ ЕЗЖУ ..2.4 ДВИЖОК .СМЕНА НА 5Т.КМ..И ВСЕ НОРМ ..

[@NarKotik002]

@@user-qh1ym9wd3s со светофора синтек не пробовал?)

[@user-uu6sw6fi6w]

Кто это будет подделывать?

[@pitradomir]

нет никакого лежака левак это и есть обычное хорошее российское масло купленное оптом на заводе за недорого.

[@vyacheslavvinivitin6827]

Сергей Энергетик: «А то что двигатель троит?» Андрюша: «Да нет, это абсолютно не кГитично. Это абсолютно нормальное явление для абсолютно всех Авто с абсолютно любыми двигателями абсолютно всех типов» Сергей Энергетик: «А сильный запах гари в салоне?» Андрюша: «Абсолютно Габочее состояние» Сергей Энергетик: «А клапан в капоте» Андрюша: «Абсолютно Габочее состояние» 🙂

[@user-wq1vp1ed2f]

🤣🤣🤣👍

[@maksluch21]

Он не троит он ☝️семирит🤭 и да таким разбросом компрессии это нормально😂

[@user-qr4us5ti4p]

@@maksluch21 этож сука лексус это не жигуль какой)))), хозяин лекуса по ходу льет роснефть и бензин 76й с канистр покупает)))))), а так голимая реклама))))

[@user-or9hd8ri3d]

с V8 ничего не случится через 40 000 км. Только после 400 000.

[@user-jq4zn8hv2v]

Не ходит ни одно масло в мире 15 тыс км. Оно теряет свои свойства уже ближе к 12 тыс максимум. И это синтетика. Когда вы платите большие деньги за хорошее масло, вы платите не за увеличение пробега, а за качество смазывания. Идеально менять минералку через 5 тыс км, полусинтетику через 7 тыс км, а синтетику через 10, максимум 12 тыс км. А дилеру плевать на вас и вашу машину. Притянул замену масла к ТО и всё.

[@wild6822]

Ваши доводы на чём основаны?

[@user-jq4zn8hv2v]

@@wild6822 Об'яснять долго. Проще в интернет отправить спрашивающего.

[@SerzhKiaCerato]

С дрливками - ходит

[@harlampios5883]

Какие 12? 7 тыс предел в городском режиме

[@user-iw4xi7qq7v]

@@user-jq4zn8hv2v Интернет помойка , каждый найдет , что хочет .)))

[@user-zf2bq1vh6y]

Всегда лил в мотоцикл ликви моли 10w40 обысное автомобильное, шел хеликс, мотюль и тому подобные, но иногда бывало и роснефть. И я вам скажу оригинальная роснефть, куда лучше паленого мотюля или того же шела. Ни чуть не устапало другим маслам. У меня к нему притензий нет.

[@user-sw5qv8xk1u]

Год назад перешёл на отечественное масло, импорт ценник рот не выговаривает, да и поддельных много, меняю через 5 тыс. Двигатель чистый изменений не заметил. У нас сейчас нормальные масла делают, что Лукоил, что Роснефть, что Газпром.

[@DertySanches]

Отлично, но ты похоже на контракте с этими компаниями.

[@DertySanches]

Неужели все масла использовал.

[@user-mp1ut8yg3h]

Вы правы так и есть

[@user-eo4ms8xl1z]

Сергею спасибо за проделанную работу. Алексею спасибо за эксперимент.

[@basurmaninfromastrakhan6572]

От масла многое зависит. Чем масло качественнее, тем дольше ресурс двигателя. Ну и соблюдение интервала замены.

[@normaldyn3692]

По цене надо ориентироваться?! Какое лучше?! Смотрим на этикетку? Смотрим Ютуб?! Слушаем соседей?! Какое масло лучшее!? ...кому можно верить?! (напомню официальному дилеру главное чтоб вы не приезжали в период гарантии)

[@user-hx3ce8gl7g]

Мы скоро радоваться будем что есть роснефть со своими ценами,когда масло будет по 10т р за канистру)))

[@_devjatov_]

вот и настали эти времена )))

[@user-of6rt6ee9b]

@@_devjatov_ думаю тоже на это масло перейти

[@nikezimmer8935]

Давай ещё предсказывай, а то у тебя хорошо получается.

[@user-nn5uo9bq1j]

@@nikezimmer8935 🤣

[@user-cg7vy5sb4q]

Ванга)

[@user-mu9gw7px9v]

Механник плывет конкретно.. Печально.

[@AVTO-ENERGETIK]

На камеру многие плывут. Механик компетентен.

[@vitaliybichkov807]

Владимир константыныч ни на что не плывет - он всегда плывёт

[@user-il6wv7im1r]

@@AVTO-ENERGETIK нет.

[@user-qu5hm6ow6j]

Механик делает работу, а "философы диванные" умничают и изливают свои измышления, по поводу почему в одном цилиндре 12,5 а в другом 14.

[@bobanmladenovic3733]

У меня Тойота рав 4 2020 года 2.5 и проехал на этом масле уже 70.000 и никаких проблем вообще!! Масло отличное

[@DVSVl]

Замерял компрессию на 160 тысячах, везде 16 кроме 4 го, там 14 было. Хон хороший. Нагар на поршнях визуально вроде не сильно страшный был. Сделал раскоксовку пеным очистителем. Компрессия по цилиндрам выровнялась. Везде ровно 13. Мотор заработал мягко. Тяга заметно улучшилась. Так, если кому интересно.

[@user-lx6pp5yu2v]

Какая машина?

[@DVSVl]

@@user-lx6pp5yu2v у меня Котопес... Бигхорн с двигателем 1uz от цельсиора.

[@user-dj8nz4rq3d]

Смешной тест про компрессию🤣🤣🤣 угар

[@kyr--]

Скажу так как есть : Моторы Н4М собирают в россии. Одни идут на весту и хрей, другие на дастер. На весту с этим двиглом практически никто не жалуется в плане масложёра. На форумах дастероводов постоянно жалуются на масляный аппетит. Причину вижу только одну : в весте официалы льют роснефть магнум, а рено теперь кастрол вместо эльфа.

[@bulatg550]

Я не эксперт, а рядовой пользователь Рено 1.6 к4м когда покупал в салоне 15 году 2 то заливали эльф, на 3 то не поехал, сейчас пробег 210т.к лил и лью элф 5в40 как и предписано, все отлично за интервал замены 12-15 т.км от середины 2-3 мм. на щупе.

[@medvoputohyeW]

@@bulatg550 у вас другой мотор, ему вообще пофигу что в нем!))

[@dimadimon1972]

Вот и я перешёл на Роснефть, мотор Н4М перестал жрать

[@Ruslan_Subarist]

Сколько себя помню, Кастрол который продается у нас в России всегда горел и все двигатели его начинали "жрать". До сих пор помню слова владельца Мазда Демио, который мне сказал: "лью чисто Кастрол и не парюсь" Когда он открыл крышку масло заливной горловины, там были куски нагара будто земли насыпали...

[@user-xz4hb1yl8s]

Разница по цилиндрам единичка, это норма.

[@AZHaK999]

Там больше единицы

[@olegeroshenko9959]

В наших магазинах половина импортного масла делается в РФ, другая половина из нефти РФ.

[@user-kf4mm5jv5m]

Далеко не все ... не лепи

[@user-jm3ml2ki3u]

Заграничные масла делают из отработки.

[@Nik-olai]

Так может лить сразу нефт нашу ,а чё парится ? Бро нефть это её не всё , присадки всё

[@user-vg3gd9vf3f]

Тоже на Роснефть перешел, отличное масло!!!!

[@nice-power]

Надо смотреть лак под крышкой. Есть смысл сделать раскоксовку в цилиндрах, где ниже компрессия. Пока еще момент не потерян. Камеры сгорания грязные, топливо плохое, плюс воздушный фильтр видимо редко меняется.

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@normaldyn3692]

Они Лексус смотрят 40 т.км пробега

[@user-lu6me9ze5g]

А как же вид под крышкой клапанов, что там творится?

[@stes1966]

Была шаха с пробегом 700 тыс.Компрессия 14 потому что жрала масло в три горла😆

[@user-lj8se3ee5g]

Езжу на лексус gs300 2006г пробег уже 254000 км масло лукоил супер 10-40 замена каждые пять тысяч и все нормально уровень держит от замены до замены.

[@user-fj5ew1kn8g]

Как всегда интерессно 👍👍

[@user-nf2jk6yw4i]

Механику нужно разобраться с понятием "погрешность средства измерения".

[@user-zr5nd2eb5s]

@@user-fu8bd1fw5y это уже низкий юмор..

[@user-kb4xl6xm9u]

Ты видел манометр? КИП тебе знаком? Его погрешность практически не нормируется! А он просто механик

[@user-nf2jk6yw4i]

@@user-kb4xl6xm9u Прибор показания: - либо завышает, - либо занижает. Если бы измерения производились в цилиндрах разными приборами, то можно было бы говорить о погрешности.

[@kennymccormick9992]

@@user-kb4xl6xm9u Тем не менее класс точности на любом указывается в обязательном порядке, что и будет обобщенной характеристикой основных и допускаемых погрешностей.

[@user-kb4xl6xm9u]

@@kennymccormick9992 на подобных 4

[@user-fs7js4qt6z]

Главное, что бы компрессия одинаковая была.

[@1itachi173]

Слишком маленький пробег, чтобы делать какие то выводы. Тем более это очень мощный двигатель, с большим запасом хода. Если делать такие эксперименты, то только на каких нибудь мало литражных сиданах.

[@maksluch21]

Во во я на реношном к7м до 120000 даже и не думал , что с двс может , что то стать поменял ГРМ и поехал дальше. Сейчас 265000 побило прокладку под головкой ,разобрали поменяли в том числе вкладыши и кольца причём не точили☝️и поехал далее, а тут ☝ Лексус 40000 и уже осматривают и подбирают слова типа погрешность манометра 🤦‍♂️сколько стоит эта тачка и какого она бренда она должна минимум 500000 т.км проехать и не делать нервы хозяину. P.S.мало в свой ДВС с 2500 до 150000 лил sumico далее и Лукойл и Elf и Total . Сейчас вернулся к sumico🤭ой сейчас они a'lfas.

[@user-nl8sm7yc2s]

При чем тут запас хода? Не стоит путать понятия

[@user-iu9sk1li8w]

250к ресурс от завода-изготовителя как-то маловато для Лексуса, современные тенденции...(((

[@user-xy2vk7rj1e]

Большинство российских водителей эти 250КОКО будут миниум лет 15 катать. По-этому переживание за эту конкретную цифру вообще не понятны?!

[@Sergey.SU.69]

10 лет нормальной езды .. вполне ..

[@kirillos42]

Мне бы этого на полжизни хватило. А учитывая, что он и 500 и 700 проходит, то и на всю жизнь)

[@star4005]

Для лексуса ? Вы так выделили эту марку , как будто Лексус - это не Таёта а нечто непонятное ок с Марса. Для нынешних таёт 250 тк - нормальный покозатель

[@user-pj2yg9pz7o]

@@star4005 у меня Ларгус уже 230 тыс намотал - по движку только расходники "в рамках то" менялись ... и возникает вопрос - нахрена тогда лексус нужен, если у его движка ресурс как у Лады? ...

[@3366Har]

А что, есть ещё люди, которые уверены, что отечественные масла резко отличаются в плохую сторону от зарубежных продуктов? Если масло подходит под требования и меняется по моточасам, то можно хоть полусинтетику отечественную лить. Она просто не успеет "сработаться".

[@Gregory_Rubi]

Таких людей довольно много. Всё думаю - почему? Может люди никогда добротно свою работу не делали и судят о других по себе?

[@AZHaK999]

Оно дорогое, цена чуть ниже импортного в магазинах..вот на оптовой базе да, может быть дешевле

[@user-hs6gv6vj2c]

Главное не масло(не палёное), а какой двигатель. первый был веста 1.8 жор масла 3литра на 15тыс. итог продал нах.., второй с двигателем h4m жор 0л. но меняю чаще 7.5тыс. В оба лил и лью как в этом видео

[@user-fc9ym9mx5p]

Добрый день. Посоветуете это масло в шкода рапид 19г? Спасибо

[@artura4670]

Несколько знакомых заливают в БМВ х5 синтетику Лукойл и меняют раз в 7000км и движки чистые и работают как часы. Как по мне, можно лить любое непаленое масло и менять почаще и движку будет польза.

[@AVTO-ENERGETIK]

Согласен про непалёное. Наши масла подделывают чаще, так как это массовый продукт. И те кто пишет что наше масло г.... скорее всего и попались на палёное. Так как их комментарии идут в разрез с исследованиями из лабораторий.

[@user-yc7mj5pq2g]

@@AVTO-ENERGETIK вот тут немного не соглашусь, так как подделывают в основном топовые бренды( Мобил1, Шелл, Тотал, ЛиквиМоли). На наших особо не зарабатаешь( да и у Лучка защита от подделок на оооочень высоком уровне)

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-yc7mj5pq2g зарабатывают на объеме

[@user-yc7mj5pq2g]

@@AVTO-ENERGETIK на каком объёме можно заработать, если репутация у отечественных масел нулевая??? Подделывают известные бренды, а не наш хлам , который итак никто не купляет, да и ценник там, мизер , никто и связываться не будет , в отличии, например от Мобила1, где цена за литр , образно , от 1 000₽. Малоизвестный бренд( и отечественный в том числе) и невысокая цена- это хоть како-то профит в защите от подделки. Вам лично попадался отечественный контрафакт? Если да, то какой конкретно продукт( хотя я сомневаюсь)

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-yc7mj5pq2g мне лично не знаю, попадался или нет, я тесты масел тогда не проводил. Вы знаете сколько нашего масла продается? О каком мизере вы говорите?

[@user-ov7pb7mq9e]

"кто разбирается, вам всё понятно"!))))) Ясень пень))) Свечи "на глаз" не проверяются (особенно если они денег стоят) - замеряется зазор, потом на прибор, под давление, и смотрим пробой и как держат. У меня как то обычные, с своевременной регулировкой, 170 тыс пробежали. Замену сделал лишь тогда, когда одна померла. Следующий комплект всего лишь 50 отбегал - палево. По остальному не комментирую - пацанам же надо заработок)))

[@kkss8688]

Что скажете про масло ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген именно про это масло солярис 110000 пробег спасибо

[@user-gg9zf3pm9o]

Нужно было клапанную крышку снять!

[@user-ju1il2mu6g]

У меня давно сложилось мнение, что важнее- интервал замены масла. До 10тыс км. Если регламентом предусмотрено 15ткм, лично бы через 7.5ткм производил замену. Может быть как исключение-езда только по трассе все 15ткм,но это редко

[@user-wd2qf8wk3v]

Купил Лукоил Джинезис Арматек 5х40 на Лукойловской АЗС №53067. Залил в 129 двигатель на пробеге около 5000км. Застучал гидрокрмпенсатор на 4 цилиндре. Пробовал прогазавать, прогревал двигатель, менял фильтр, ничего не помогало. Думал попал на ремонт двигателя. Заменил масло на Шелл ультра и стук пропал. Слитое масло в канистре лежит в гараже. По штрихкоду на канистре выходит на оффсайт. Никому не рекомендую Лукойл.

[@user-uy7ud7fu7f]

Тоже этот мотор с новья ... Сам меняю всегда синтек платинум 5w40... Уже 50 тыс. Ничего не стучит ,не угарает

[@user-hj3rl9sg3i]

Не малый фактор в компрессии влияют клапана поэтому такое расхождения в целиндрах

[@discovery3black130]

5:00 откройте мануал и уточните какие цифры по компрессии приводит изготовитель!!! Механик дилерского центра толком ответить не на что не может!

[@alexsandrb6930]

Ну почему же не может...Может...Основной ответ - Погрешности оборудования....))) Колеса когда качает с разницей давления в килограмм,видимо тоже списывает на погрешности компрессора...

[@mikhailsherstynih9836]

ничего не видно и не понятно))) при чем тут камера сгорания и состояние шеек коленвала, распредвала, отложения в блоке двигателя, состояние вкладышей... да еще и в таком качестве. свечи тоже профессионально протестировали, да вот на вид целые знаит все хорошо, а то что там зазор между электродов может быть разный, состояние резистора свечи которую только в стенде можно проверить и то при нагретой свече до рабочей температуры двигателя это все за кадром)

[@user-my4fm5dd5q]

Была новая девятка проехали 60 тыс ни чего не меняли , продали.

[@officebku8056]

Здравствуйте дорогие автолюбители. Посоветуйте пожалуйста, можно ли лить Роснефть 10w40 на Opel Astra G 2001 1.6 ? Климат у нас жаркий ( летом в среднем +35 а зимой +15 ). Заране Благодарю!!!

[@user-qh1ym9wd3s]

Я всегда поражаюсь людям что вот масло за 5т.₽ это супер масло .да чушь полная ...100% лью всегда дешёвые масла и меняю через 5т.км строго 2 раза в год .и все ЧЁТКО И ЧИСТО

[@user-lu5lf1uo2p]

Я на масле роснефть проехал уже 100 000 км! Всё впорядкн, проблем не!!!! Объём масла в двигателе 4 литра!!!

[@user-mp2bp5jo8k]

А что за авто.

[@user-lu5lf1uo2p]

@@user-mp2bp5jo8k таз

[@transcendentalapperception]

Почему масло не взяли с хотя бы минимальным содержанием эстеров или добавить присадки.

[@harlampios5883]

Совсем недавно покупал масло Магнум на заправке Роснефть, мне показалось что оно какое то жидкое, 5w40.

[@Forest_Marksman]

Я с Лукойл сравнивал. На вид тоже так показалось.

[@user-tm9lv9qc6z]

Я так и не понял при чём тут пробег?Для двигателя важны моточасы,тем более в Москве)

[@chemist3681]

Масло на минеральной базе со средним щелочным, высокой золой и испаряемостью более 10. Для нерезиновой с её пробками совсем не то, что надо бы.

[@user-kq9te4cs7e]

японцы точно также не верят своим маслам идемитсу енеос, и мечтают залить шел, американцы мечтают купить немецкое масло итд, а по факту 98 % масел одинаковые и отличаются на 5% по качеству и на 300% по цене

[@user-zg5vd6hc1x]

Пассат б7,1.8 TSI, лью либо роснефть,либо синтек,либо лукойл,что будет дешевле, езжу по трассе в основном, меняю 8-9 тыс,фильтр либо оригинал, либо манн. Каждая замена в 3 тыс.руб.обходится.

[@user-qx3ok4cm5k]

Было время, года три назад, когда я татнефть покупал по 640р\4л и фильтр за 350р, менял сам, мотор жив здоров, хотя таких щас уже нету конечно. Машина ауди а6с5 1,8Т на чипе.

[@asketstab]

@@user-qx3ok4cm5k сам Татнефть Люкс 5w40 катаю из старых запасов 👍

[@terminator59777]

Каждому по Лексус)))) да блин современные заводы даже наши имеют уже достойно хорошие технологии,не являюсь фанатом Роснефть, но она же выпустила ПАО масло, которое реально соответствует заявленному. действительно очень много нюансов влияющих на работу масла, состояние мотора, топлива, циклы замены, частые смены вязкости и т.д. на oil club смотрите независимые тесты и спектрометра х, и самое дорогое не значит лучшее) Лукойл, синтек, из импорта zik,shell,Valvoline,mobile, но остерегайтесь подделки и курса доллара)))

[@ViacheslavX]

Пока машина может передвигаться своим ходом, у дилера - все "норма" =)

[@user-rr9fp3xh3r]

Вы хоть раз в Тойоте обслуживались? Сервис на высоте. Даже у нас в Сибири

[@ViacheslavX]

@@user-rr9fp3xh3r Реклама? Незабаненные в гугле могут легко убедиться, что там тоже не рай.

[@user-rr9fp3xh3r]

@@ViacheslavX ну вот делать то мне нечего, лазить по комментам и Тойоту рекламировать. Да и Тойота вряд ли такую рекламу заказывает, тем более в России😆 с 2012 по 19 у меня была Королла, самая дешевая тачка в Тойоте, однако каждый раз меня у Дилера облизывали с ног до головы, вот вам кофе, вот вам массажное кресло, а вот у вас это плохо работает надо по гарантии поменять, даже истертый пластик на двери сами предложили поменять. Да до сих пор звонят и говорят что нужно приехать подушки по гарантии поменять, какой-то они там брак нашли. Но я уже машину сестре отдал. Ни разу кроме как за плановое То не за что не платил. За 7 лет

[@user-rr9fp3xh3r]

@@ViacheslavX Это в Иркутске.

[@user-rr9fp3xh3r]

@@ViacheslavX Гуглить не стану, я и сам лично постоянно там видел недовольных. К хорошему быстро привыкаешь и начинаешь наглеть. Причем я уверен, что это не просто мне повезло с дилером, а это именно политика тойоты такая. Так как во-первых у нас в принципе не бывает хороших сервисов, а во-вторых у этой же семьи во владении Рено-центр, и там все совсем не так

[@SazerPRO]

Компресометр фантастический...

[@IronMan-rg9rb]

Приора 15 г .масло в двигатель и коробку заливаю роснефть меняю каждые 8 тыс км .масло как масло.Каждую замена масло меняют свечи,фильтра масло,воздушный,фильтр салона и фильтр бензина.

[@user-fm7tt1ql8v]

Присадки в масле большое значения имеют, лично я себе такое масло лить не буду, темболее с таким интервалом замены. У меня на Мицубиши Грандис 14 атмо показывает, пробег 286 т км, меняю масло через каждые 6 т км . Лью масло Ени - Бардаль 5w30. Всем добра, меняйте масло чаще.

[@user-fb8en9mv6g]

Спасибо было интересно кстати я заливаю имено это масло и пробег более 120 тыс километров и мотор чувствует себя хорошо

[@yuriybrowka7645]

👍, вчера залил Лукойл 5W-40

[@user-bv3ic8zd6b]

Нас так.долго учили любить заграничные плоды , попробуй нынче сломай стереотипы ! Не всё то золото , что блестит и не всё плохое ,что российское !

[@user-pw3zl8ym5b]

Лью в свою весту с самого начала ZIC 5w40 Х9. Пока замечаний нет. Расхода нет. Двигатель 1.8

[@foxcomp_agro]

Лил в 2114 такое же. Откатал 100т.км, продал на пробеге 200т.км без каких либо вопросов к мотору

[@user-lc6xx2yb5b]

Спасибо за обзор.

[@user-lz4kn7wv2l]

Здравствуйте спасибо за информацию! Не можете сказать. Лью Лукойл дженезис 5 30 для корейских автомобилей. Но случайно купил для форд . Можно использовать или лучше нет? 5 30 тоже .

[@user-ns9ye7kt5u]

Лукойл армортек 5/30 HK и армортек 5/30 FD совершенно одинаковы, по кол-ву присадок. Армортек 5/30 GC - совсем худой.

[@user-lz4kn7wv2l]

@@user-ns9ye7kt5u спасибо

[@x-perd6470]

Торкон М10ГК2 в свой Прадик лил, по анализам она превосходит требования ILSAC тут тоже самое с большим количеством присадок. Япы на мине моноградке всю дорогу катают и не парятся, интервалы 250 соблюдают и все.

[@user-sc8we8km4f]

Меняю масло в ДВС, каждые 6 месяцев. Пробег, 12-14 т в год, всё норм.

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@user-ux4ck6lw4e]

Качество от Сечина))))

[@user-uh6oc3qk5f]

6 цилиндр в масле, поэтому и компрессия 14.

[@user-rr9fp3xh3r]

6 цилиндр 12.6

[@user-nz4tv9lf2e]

Я не моторист но скажу, может и за 16 завалить, если масленная компрессия ! Сейчас все в сервисах такие работают? Свечки поставь под давление и проверь…..

[@user-cf8wd5el5h]

Что тут удивляться читайте на каждой канистре нашего масла почти написано с добавлением импортного пакета присадок у нас присадки не делают основу только, а присадки, это больше половины успеха любого масла!

[@chinochine4739]

Знаешь историю такую ,что кислород с маслом вступает в реакцию и взрывается????(видел своими глазами лет 17 назад) Так вот ответ ___ уже не взрывается ☝ проверенно .Вот и подумай какое масло сейчас😂😂😂

[@user-iu9sk1li8w]

Такое себе видео, оба "специалисты", без полного разбора мотора не оценить его состояние, Николай, не портье себе репутацию подобным видео.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, меня зовут Сергей). Придет время, возможно и на Ваш комментарий снимем сюжет с разбором, как сняли этот по вашей же просьбе подписчиков. Ну мы конечно не такие специалисты). С уважением к Вам.

[@user-iu9sk1li8w]

@@AVTO-ENERGETIK Снимите, пжлст, как мы вернули 2 авто АвтоВАЗа подряд - гранту люкс и Весту

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-iu9sk1li8w Мы расследования не снимаем. Вернули почему?

[@user-iu9sk1li8w]

@@AVTO-ENERGETIK Брак в обоих авто, существенные недостатки

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-iu9sk1li8w в кратце напишите для понимания. И где можно ознакомится с вашей документацией.

[@user-gw8qz6gk8l]

Да вот ,15ка ,компр. 13,4 _13,8 , масло холост.3 ,на оборотах 6 , пробег 220 ,год 2001 ,полёт 160 нормальный.

[@BossKumarow]

Не понятно, при чем компрессия? Когда масляные колпачки клапанов не держут масло, компрессия даже на убитом ДВС будет выше нормы. Плесните масло в цилиндр, оно уплотнит зазоры и будет 15 атм компрессия... Типа ДВС лучше нового сто ли будет? 🤣🤣🤣

[@jasonbourne4229]

В Набережные Челны к Артëму, на полный разбор, нужно было везти двиг(машину) ! ;-)

[@NikitaVladimirovich87]

Здравствуйте. Я может что-то не понимаю... У меня вторая машина (конструктор для души) ВАЗ 2107 пробег 87000км, масло наше недорогое полусинтетика. Лак под клапанной крышкой конечно имеется, но компрессия 13.5 во всех цилиндрах. А тут лексус с меньшим пробегом и вот так... Что-то странное.

[@jonconor5041]

Друг лил масло роснефть. После замены компенсаторов, и засраного двигателя больше не льёт. А да , замена масла была 4500-5000 км 20% город, 80% трасса

[@sofiko888]

Проехал с новья на гранте 140т.км. 127двс. Масло только роснефть магнум. Без проблем. Даже на холодную компенсаторы ни разу не брякали.

[@sofiko888]

Проехал с новья на гранте 140т.км. 127двс. Масло только роснефть магнум. Без проблем. Даже на холодную компенсаторы ни разу не брякали.

[@user-vp7ez7xl1j]

Лью в Весту Лукойл 5х40 синтетика, полет нормальный.Бензин Экто 95.

[@dr.hybrid1993]

Такой разброс в компрессии это не норма, жопометром должно ощущаться потряхивание двигателя, но учитывая какие там подушки то вряд-ли ощущаться будет. Правая бошка по ходу движения по моему мнению уже не в допусках

[@user-vi8ru5re1c]

Такой мотор потряхивает только если один цилиндр вообще не работает. Движок только прошел обкатку и находится в отличном состоянии, а минимал ный разброс в компрессии - это полная ерунда

[@user-qr4us5ti4p]

@@user-vi8ru5re1c блин ну это ж не трактор какой-то это ж божественный лекус???

[@user-ruKit]

Обидно, что богомерзкая "Роснефть" не нагадила в цилиндры богоугодного "Лексуса" ;) Шутка, если кто не понял. Шкода тоже "Лукойл" льёт!

[@nikanbukin2693]

Вот лука то два катализатора угробила, в 2015 перешёл на роснефть докатал авто и купил новый и так же Роснефть, проблем ноль, даже на юг только Роснефть. Мск и обл расход 7.8/8.5. А теперь и масло наверно будем лить Роснефть.

[@DmitriyDV]

Сергей сделайте обзор дастер против каптюр на вариаторе.

[@AVTO-ENERGETIK]

Скоро

[@Todortodorov62]

Машины технически почти одно и то же. Смысл?

[@DmitriyDV]

Смысл в том, чтоб люди выбрали, что для них лучше. Для этого и делаются эти самые обзоры. А для чего тогда сравнивают Солярис и Рио ведь это тоже самое.

[@maxxl902]

У меня товарищ есть honda crv 3 поколения,год не знаю, работает снабженцем на своей машине, чтобы пробеги ясны были.Так вот на мой вопрос что льёшь в мотор он сказал синтек, я спрашиваю ну и как? На что он ответил 7 лет на нем и все нормально.

[@user-fo1nw1xq5d]

Приветствую, машина Хонда аккорд 6 поколение, универсал, японец. Двигатель F23a 160 л.с. заливал равенол, ликви-молли и даже шелл. Решил Роснефть попробовать, двигатель стал жрать масло именно жрать. Уже отложил денег на контрактный мотор. Залил ликви-молли, через 5 тысяч км., залил Тексако, мотор перестал пить масло... Лью только Тексако или мобил. Меняю через 7-10 тыс., км. Остальное масло я не рассматриваю ..... Без обид только личный опыт. Сталкивался на сервисе когда два одинаковых авто с одинаковыми моторами по разному "переносили" одинаково залитое масло. Был такой эксперимент..

[@user-xz3yj9yc9f]

У гортавого вообще все нормально 😂 нагар на 30 тыс. Настоящий спец. 7 тысяч я масло меняю на этом двигателе. Ну а если слушать гортавого через год за новой машиной приедешь.

[@user-ed6cj8pl4u]

Александр Бородач в автосервисе

[@user-tj6df2bb9v]

Это точно такое же масло что импортные аналоги

[@user-ch8nm9yr8l]

Задиры в каждом цилиндре не озвучили, чистая реклама роснефти. Вы работайте в роснефть?

[@olgastarichkova8151]

Лью масло СОМА 5W40 в Вольво S 70 -2.4 , 170 л. с. Пробег 500 т км , двигатель чистый, компрессия 13 и 5 во всех цилиндрах, расхода нет вообще, замена масла каждые 6 т км, в АКПП через каждые 25 т км. Для своих авто масло нашëл, им нравится. 😊

[@profscanltd2935]

А не проверяли такой же мотор, да по пробкам 40т.к. на тойотовском масле? Говна в цилиндрах, думаю не меньше будет. Пробки - самый хреновый режим работы двигателя. При замере компрессии надо зарядить аккумулятор, а разброс по цилиндрам - хрень квкая то. У меня на прадо при пробеге 260 все ровно было. Причем тут погрешность и откуда она взялась?

[@user-cn3ey9rf7u]

Сегодня лучше не брать импортные бренды масел. 100% паль будет.

[@Abrikos1984]

Ну сейчас начнётся.🙈

[@supertop9415]

Главное чтобы масло поддельным не было!!!

[@user-jt9yo3qk8b]

Чё он несёт про компрессию? Полтора кг разбег по цилиндрам это как минимум шумность и вибрации лишние.40 тыщ пробег это совсем ерунда для атмо V8 !а уж на новом моторе компрессия обязана быть одинаковой в пределах 0.2-0.3 кг разницы- это погрешность замеров ,но не 1.5кг!

[@rusarius4560]

Если в современных автомобилях стояли стрелочные датчики давления масла то все внимательные владельцы увидели бы с какой скоростью деградируют все современные супер-пупер синтетические масла

[@fdrskr]

На грузовом мерсе на котором я сейчас работаю первая замена масла на 120 000 км, съела 2 литра

[@Kriklivyi]

Ну у меня датчик стрелочный, езжу на синтетике, пробег почти 700т.км.Меняю через 8000км и давление всегда одинаковое.

[@user-lv4ox3tw6i]

@@fdrskr На твоем грузовом мерсе, какие обороты на трассе? сколько литров масла в картере ? и как часто ты его используешь в роли зажигалки? Не , так-то и в легковом , можно ради прикола как-нибудь замутит себе картер на 30 литров, в котором масло всегда будет значительно холоднее, и менять раз в 50 000 .

[@AZHaK999]

@@Kriklivyi там по скорости набора давления и скорости падения давки когда глушат мотор

[@user-je1nk5jl9b]

Постоянно езжу на трёх Тойотах (3 UR бензин, 2UZ бензин, 1HZ дизель). Стрелки на всех трёх есть. Масло заливаю соответствующее допускам в бензин на 10 000км, дизель на 15 000 км. Бензинки больше по трассе, дизель по пересечёнке. Давление всегда на одном уровне держится.

[@user-eq7cc8vu6n]

Заливаю в рено 1.2 турбо масло Favorit. Белоруское масло без допуска рено. Меняю до 5тыс. И всё очень хорошо

[@Abaddon_Revenge]

Сергей, раз уж Вы так любите читать комментарии, уделите пожалуйста 5 минут Вашего времени и мне. Я немного подумал о Вашем ролике и понял, что в нём нет рекламы. Реальность такова, что если в ролике отсутствует реклама, значит всё видео - реклама. Я обычный человек, 26 лет, владею автомобилем Lada Vesta седан 2020 года с мотором H4M. Признаюсь честно, Ваши ролики об этом автомобиле заставили меня задуматься о его покупке. За один год эксплуатации абсолютно ничего не случилось, масло я менял уже два раза, первый раз на 2000 км, второй на 5700 км - потому что я меняю масло по истечении 200 моточасов. На данный момент пробег 10250 км и до следующей замены осталось примерно 35 моточасов. Я заливаю масло Nissan 5w30 A5/B5, на 11.10.2021г данное масло в объёме 5 литров в городе Уфа можно купить за 2600 рублей. Масло роснефть магнум 5w30 стоит приблизительно 1400 рублей. Возникают вопросы: 1) Почему человек, имея деньги на покупку лексуса, заливает в свой автомобиль именно это масло? Зачем ему это нужно? 2) Почему владелец лексуса, заливая дешевое масло в свой автомобиль не старается его менять почаще, что он хочет нам доказать? Из данного ролика понятно только одно, что лексус проехал 40 тысяч километров на каком-то масле и все у него с мотором в принципе в порядке. 3) Почему человеку из ролика обязательно нужно пересадить своих друзей на это масло? Какая вообще ему разница, на каком масле ездят его друзья, если он не заинтересован в рекламе данного продукта? 4) Почему простые люди должны верить в результаты экспертизы, если любую лабораторию можно подкупить, и на листке бумаги с заключением будут любые буквы, какие только пожелаешь? 5) Зачем человек проводит эти экспертизы, что он хочет кому доказать? Кто оплачивает эти экспертизы? Хотелось бы увидеть Ваши честные ответы тут. Спасибо!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, вы первую серию смотрели? И что Вас конкретно не устраивает в этом масле. Мы и не хотели что бы это была реклама. Можете проделать все тоже самое. Каждый человек имеет право на то, что он хочет в пределах закона. Кто то играет на гитаре, кто купил авто и другим советует, кто то рушит стереотипы, кто то заставляет Вас писать то что вы написали, этот список бесконечный. С уважением к Вам.

[@Abaddon_Revenge]

@@AVTO-ENERGETIK только что посмотрел первую серию. Ведь роснефть не единственное российское масло на рынке, поправьте, если я не прав? Мне больше симпатизирует масло лукойл, приходилось иметь дело в прошлых автомобилях. Сам себя заставляю писать такие комментарии, как Вы сказали в первой части видео, частичное доверие у Вас к некоторым видео из интернета есть, вот и у меня к Вашим роликам частичное доверие есть. А если бы у Лексуса умер мотор, ролик тоже состоялся бы?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Abaddon_Revenge мы договорились сделать очередной осмотр мотора на пробеге в 100 000 км. Хозяин инициатор. Про то что он сломается, речи не было). Если все получится, посмотрим что с ним будет ща 100 000 км. Если бы были предложения от других инициаторов с другими маслами и машинами мы бы тоже вам показали их исследования и экспоуатацию.

[@user-ns9ye7kt5u]

Nissan 5/30 A5/B5 можно заменить Лукойл Универсал 10/40. На тысячу дешевле, посмотри лаб анализ, на канале Торкон

[@user-td1wo7xi7h]

Я так понимаю, что сначала слили масло с двигателя, а потом давай его крутить и мерить компрессию?????)))))