РАЗОБЛАЧЕНИЕ! Новый LEXUS на масле Роснефть МАГНУМ спустя 40 000 км! Дождались экспертизы!

[@AVTO-ENERGETIK]

02:00 Компрессия 07:16 Эндоскопия цилиндров, клапанов, поршней. 22:30 Номер протокола испытаний

[@АлексейЮжный-э2ю]

Я верю в отечественные масла, но раньше 10 т.км менял бы. Сейчас на обеих машинах Поло в семье использую Шелл НХ-8 5в-40, до этого Лукойл Генезис Армортек 5в-40 лил, но на Щелл расход масла чуть ниже. Интервал замены раз в 7 тысяч км, на Лукойле от замены до замены литрушка расходовалась, на Шелл грамм 600-700 от замены до замены. Роснефть не пробовал, но тесты Дениса Механика видел, Газпромнефть там показало себя хорошо и на машинке трения и на температурном тесте. Так что отечественное масло можно лить, главное менять не позднее 7-8 тысяч км если 5в-40 или 5в-30 использовать, а 10в-40 через 5-6 тысяч км менять.

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@назирхужев]

А там же на ютубе. Как находить эти самые профессиональные анализы :-)) на профессиональном оборудовании?А выводы основывались на кепячении О как !!

[@HALIFify]

Из видео я понял что Lexus очень хорошая машина теперь точно пойду брать,…. а что уж, если гулять так гулять возьму два

[@redhornet5785]

Мне возьми еше с зп отдам

[@DertySanches]

Согласовано. Лучше возьми тойоту чтобы не переплачивать за бренд.

[@_devjatov_]

успел хоть взять ?

[@Sanya_Gera]

@@_devjatov_ 🤣

[@коментатор-л4з]

Нормальные машины живут на таких маслах, не то что лексус

[@КонстантинВладимирович-п8л]

Меняю через 5000 км. При нынешнем трафике в городах считаю это предел для масла

[@fedorovdfd]

Меняю раз в неделю, и всем советую)))

[@fedorovdfd]

@@ВиталийПетров-ш3ь не стродаю))) это сарказм для особо тугих

[@redhornet5785]

Нет. Синтетика может 7-10. Если лукойл и тп то 5

[@АлександрМарченков-б6к]

@@fedorovdfd Совсем машину не бережёшь😁

[@redhornet5785]

@@ВиталийПетров-ш3ь ну есть синтетика... Вроде ликвимоли, амсоил. Возможно мотюль. Кругом обман

[@СержМосковский-у1м]

Не ходит ни одно масло в мире 15 тыс км. Оно теряет свои свойства уже ближе к 12 тыс максимум. И это синтетика. Когда вы платите большие деньги за хорошее масло, вы платите не за увеличение пробега, а за качество смазывания. Идеально менять минералку через 5 тыс км, полусинтетику через 7 тыс км, а синтетику через 10, максимум 12 тыс км. А дилеру плевать на вас и вашу машину. Притянул замену масла к ТО и всё.

[@wild6822]

Ваши доводы на чём основаны?

[@СержМосковский-у1м]

@@wild6822 Об'яснять долго. Проще в интернет отправить спрашивающего.

[@harlampios5883]

Какие 12? 7 тыс предел в городском режиме

[@АндрейКошелев-с1ф]

@@СержМосковский-у1м Интернет помойка , каждый найдет , что хочет .)))

[@ДиванныйЭксперт-м3щ]

Мужчины,почему вы не учитываете передаточные числа и количества передач на ваших авто,а отмеряете конкретно километрами.Один едет 100 км.ч с оборотами 3000,а другой с 1800,но при этом вы советуете масло менять обоим через один и тот же пробег,-это бред! Оборачиваемость масла будет разная на разных авто.

[@genchik9336]

Тойота вокси пробег за 300тс.км лью лукоил 5/30 поршня даже чище чем на этом лексусе. Менял через 6-7 тс. Кампресия 12,5 во всех целиндрах. Сейчас у меня лифан солано 2 лью роснефть 10/40. Пробег 111000 мотор в идеале. Масло от замены до замены ни грамма. Не бойтесь наши масла льются на все обсалютно машины которые производятся на територии россии. Всем удачи не ломайтесь. Наши масла не хуже импортных.

[@Андрей-ы7х2щ]

Лукойл покупаю на заправке. Лучше лить отечественный оригинал чем непонятно что в красивой упаковке.

[@alexe19761]

Дак купите себе ладу весту.Зачем вам иномарка в красивой упаковке.

[@АнтонГоловин-н8г]

@@alexe19761дэбил, человек говорит за оригинальность 🤦‍♂️

[@mechanikbob]

Это намного лучше, чем хвалебные японские масла из Сингапура

[@Обовсемпонемногу-с5е]

Не важно какое масло , допуски относительны, Главное интервал замены и не нарваться на левак! А так объективнее смотреть - степень срабатываемости моторного масла

[@naumoff-s9t]

УМНЫЕ СЛОВА ЧУВАК..Я ВСЕ ВРЕМЯ НА ДЕШОВЫХ МАСЛАХ ЕЗЖУ ..2.4 ДВИЖОК .СМЕНА НА 5Т.КМ..И ВСЕ НОРМ ..

[@NarKotik002]

@@naumoff-s9t со светофора синтек не пробовал?)

[@КоляХомяк]

Кто это будет подделывать?

[@pitradomir]

нет никакого лежака левак это и есть обычное хорошее российское масло купленное оптом на заводе за недорого.

[@СергейВасильевич-б5д]

Четыре года лью РН Магнум синька 5/40 . Всё примерно так же как и на этом лексусе. Замена каждые 7.5 тысяч километров.

[@ВладимирВладимиров-п7д]

Три с половиной года РН Магнум Рантек, 10-40 синь.! такси., 200 т.км, на этом масле.! интервал 10 тыс.км.! переходить на другое и не планирую..! Ну если только на другую РН..))))

[@АхиллессынПелея-ц6н]

А по факту вы лили гидрокрекинговую минералку

[@АлександрКарлов-з6п]

Всё верно, с этим можно жить ​@@АхиллессынПелея-ц6н

[@АхиллессынПелея-ц6н]

@@АлександрКарлов-з6п можно но не 10тк в такси

[@КириллК-э1с]

В книжке по жигулям допуск по разбросу компрессии по цилиндрам- не более 1 очка, если больше- мотор в капиталку. А в лексусе- ну это нормально... Одинаково нельзя сделать... Это погрешности измерений... Гыгыгы.

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

Была бы та же Веста, все бы кричали , что автоваз херого моторы делает ( разнятся показатели и нагар) , а тут как лексус и всё отлично 😉

[@Konstantin_K86]

@@АнтонЕвстигнеев-ш6у это называется двойные стандарты😁, для иномарки это норм, а если лада, так рукожопы делали😁

[@ДиитийСимененко]

@@Konstantin_K86 та нее. Щас иномарки скурвились и стали намного ближе к ВАЗу.😁👍 жаль , но ФАКТ на лицо😪...

[@Allexo777]

В жиге проще, даже есле разница больше одного очка (езжу уже 35 тыс прошёл с разницей в одном 8 в остольных 12, и покуй) и проще тем что когда придёт пидец, купил новый блок поставил и забыл🤣 нет смысла даже его ремонтить)))

[@lesnoy_bolvan_N1]

Ну так в жиге и клапанов меньше и кольца толще. Ты бы ещё хер с пальцем сравнил бы.

[@ПроЖизнь-г1я]

Каждые два часа меняю масло, полет нормальный)

[@AVTO-ENERGETIK]

Я вообще без масла)).

[@fedorovdfd]

Каждые два часа, это перебор))) я раз в неделю)))

[@ПроЖизнь-г1я]

@@fedorovdfd совсем технику не бережешь))

[@Sergey.SU.69]

@@AVTO-ENERGETIK Пока машина на гарантии , не фиг её трогать ))

[@АндрейКлепиков-д4ш]

@@Sergey.SU.69 вот и я ее не трогаю - стоит под окнами гниет=)

[@евгенийРудаков-ь4о]

Год назад перешёл на отечественное масло, импорт ценник рот не выговаривает, да и поддельных много, меняю через 5 тыс. Двигатель чистый изменений не заметил. У нас сейчас нормальные масла делают, что Лукоил, что Роснефть, что Газпром.

[@DertySanches]

Отлично, но ты похоже на контракте с этими компаниями.

[@DertySanches]

Неужели все масла использовал.

[@ДимаГорький]

Вы правы так и есть

[@artura4670]

Несколько знакомых заливают в БМВ х5 синтетику Лукойл и меняют раз в 7000км и движки чистые и работают как часы. Как по мне, можно лить любое непаленое масло и менять почаще и движку будет польза.

[@AVTO-ENERGETIK]

Согласен про непалёное. Наши масла подделывают чаще, так как это массовый продукт. И те кто пишет что наше масло г.... скорее всего и попались на палёное. Так как их комментарии идут в разрез с исследованиями из лабораторий.

[@Dormidont2903]

@@AVTO-ENERGETIK вот тут немного не соглашусь, так как подделывают в основном топовые бренды( Мобил1, Шелл, Тотал, ЛиквиМоли). На наших особо не зарабатаешь( да и у Лучка защита от подделок на оооочень высоком уровне)

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Dormidont2903 зарабатывают на объеме

[@Dormidont2903]

@@AVTO-ENERGETIK на каком объёме можно заработать, если репутация у отечественных масел нулевая??? Подделывают известные бренды, а не наш хлам , который итак никто не купляет, да и ценник там, мизер , никто и связываться не будет , в отличии, например от Мобила1, где цена за литр , образно , от 1 000₽. Малоизвестный бренд( и отечественный в том числе) и невысокая цена- это хоть како-то профит в защите от подделки. Вам лично попадался отечественный контрафакт? Если да, то какой конкретно продукт( хотя я сомневаюсь)

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Dormidont2903 мне лично не знаю, попадался или нет, я тесты масел тогда не проводил. Вы знаете сколько нашего масла продается? О каком мизере вы говорите?

[@olegeroshenko9959]

В наших магазинах половина импортного масла делается в РФ, другая половина из нефти РФ.

[@АлексейЛавров-в3й]

Далеко не все ... не лепи

[@Ёк-макарёк]

Заграничные масла делают из отработки.

[@Nik-olai]

Так может лить сразу нефт нашу ,а чё парится ? Бро нефть это её не всё , присадки всё

[@ВячеславКабаев-б1з]

В больших моторах спасет ситуацию объем заливки,чем больше тем меньше окисляется,по анализу видно трасса присутствует.Эта Роснефть с закосом под GF5.щелочное не большое значит,я больше 7-8 тысч не ездил,хотя у него входит наверное литров под 8, 10т самый интервал.

[@СП1812]

Я на масле роснефть проехал уже 100 000 км! Всё впорядкн, проблем не!!!! Объём масла в двигателе 4 литра!!!

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Всегда лил в мотоцикл ликви моли 10w40 обысное автомобильное, шел хеликс, мотюль и тому подобные, но иногда бывало и роснефть. И я вам скажу оригинальная роснефть, куда лучше паленого мотюля или того же шела. Ни чуть не устапало другим маслам. У меня к нему притензий нет.

[@vyacheslavvinivitin6827]

Сергей Энергетик: «А то что двигатель троит?» Андрюша: «Да нет, это абсолютно не кГитично. Это абсолютно нормальное явление для абсолютно всех Авто с абсолютно любыми двигателями абсолютно всех типов» Сергей Энергетик: «А сильный запах гари в салоне?» Андрюша: «Абсолютно Габочее состояние» Сергей Энергетик: «А клапан в капоте» Андрюша: «Абсолютно Габочее состояние» 🙂

[@ЮрийСпНГРУ]

🤣🤣🤣👍

[@maksluch21]

Он не троит он ☝️семирит🤭 и да таким разбросом компрессии это нормально😂

[@АлексейОрлов-б5х]

@@maksluch21 этож сука лексус это не жигуль какой)))), хозяин лекуса по ходу льет роснефть и бензин 76й с канистр покупает)))))), а так голимая реклама))))

[@ВячеславКабаев-б1з]

Мы скоро радоваться будем что есть роснефть со своими ценами,когда масло будет по 10т р за канистру)))

[@_devjatov_]

вот и настали эти времена )))

[@АлександрСасаев-е5л]

@@_devjatov_ думаю тоже на это масло перейти

[@nikezimmer8935]

Давай ещё предсказывай, а то у тебя хорошо получается.

[@ТимурТимур-д9ю]

@@nikezimmer8935 🤣

[@Мит9]

Ванга)

[@МихаилЗахаров-и7щ]

250к ресурс от завода-изготовителя как-то маловато для Лексуса, современные тенденции...(((

[@СтаниславСтасовичЪ]

Большинство российских водителей эти 250КОКО будут миниум лет 15 катать. По-этому переживание за эту конкретную цифру вообще не понятны?!

[@Sergey.SU.69]

10 лет нормальной езды .. вполне ..

[@kirillos42]

Мне бы этого на полжизни хватило. А учитывая, что он и 500 и 700 проходит, то и на всю жизнь)

[@star4005]

Для лексуса ? Вы так выделили эту марку , как будто Лексус - это не Таёта а нечто непонятное ок с Марса. Для нынешних таёт 250 тк - нормальный покозатель

[@АнатолийСоколов-з5к]

@@star4005 у меня Ларгус уже 230 тыс намотал - по движку только расходники "в рамках то" менялись ... и возникает вопрос - нахрена тогда лексус нужен, если у его движка ресурс как у Лады? ...

[@МаксимИв12]

Тоже на Роснефть перешел, отличное масло!!!!

[@КонстантинВладимирович-п8л]

Механник плывет конкретно.. Печально.

[@AVTO-ENERGETIK]

На камеру многие плывут. Механик компетентен.

[@vitaliybichkov807]

Владимир константыныч ни на что не плывет - он всегда плывёт

[@NikVik65RUS]

@@AVTO-ENERGETIK нет.

[@СержГ-я7ю]

Механик делает работу, а "философы диванные" умничают и изливают свои измышления, по поводу почему в одном цилиндре 12,5 а в другом 14.

[@kyr--]

Скажу так как есть : Моторы Н4М собирают в россии. Одни идут на весту и хрей, другие на дастер. На весту с этим двиглом практически никто не жалуется в плане масложёра. На форумах дастероводов постоянно жалуются на масляный аппетит. Причину вижу только одну : в весте официалы льют роснефть магнум, а рено теперь кастрол вместо эльфа.

[@bulatg550]

Я не эксперт, а рядовой пользователь Рено 1.6 к4м когда покупал в салоне 15 году 2 то заливали эльф, на 3 то не поехал, сейчас пробег 210т.к лил и лью элф 5в40 как и предписано, все отлично за интервал замены 12-15 т.км от середины 2-3 мм. на щупе.

[@medvoputohyeW]

@@bulatg550 у вас другой мотор, ему вообще пофигу что в нем!))

[@dimadimon1972]

Вот и я перешёл на Роснефть, мотор Н4М перестал жрать

[@Ruslan_Subarist]

Сколько себя помню, Кастрол который продается у нас в России всегда горел и все двигатели его начинали "жрать". До сих пор помню слова владельца Мазда Демио, который мне сказал: "лью чисто Кастрол и не парюсь" Когда он открыл крышку масло заливной горловины, там были куски нагара будто земли насыпали...

[@3366Har]

А что, есть ещё люди, которые уверены, что отечественные масла резко отличаются в плохую сторону от зарубежных продуктов? Если масло подходит под требования и меняется по моточасам, то можно хоть полусинтетику отечественную лить. Она просто не успеет "сработаться".

[@Gregory_Rubi]

Таких людей довольно много. Всё думаю - почему? Может люди никогда добротно свою работу не делали и судят о других по себе?

[@AZHaK999]

Оно дорогое, цена чуть ниже импортного в магазинах..вот на оптовой базе да, может быть дешевле

[@ЕвгенийЕрмолаев-и7е]

Механику нужно разобраться с понятием "погрешность средства измерения".

[@ПростоТак-ю9с]

@@АнтонЕмельянов-в5щ это уже низкий юмор..

[@анатолийневолин-ю1я]

Ты видел манометр? КИП тебе знаком? Его погрешность практически не нормируется! А он просто механик

[@ЕвгенийЕрмолаев-и7е]

@@анатолийневолин-ю1я Прибор показания: - либо завышает, - либо занижает. Если бы измерения производились в цилиндрах разными приборами, то можно было бы говорить о погрешности.

[@kennymccormick9992]

@@анатолийневолин-ю1я Тем не менее класс точности на любом указывается в обязательном порядке, что и будет обобщенной характеристикой основных и допускаемых погрешностей.

[@анатолийневолин-ю1я]

@@kennymccormick9992 на подобных 4

[@1itachi173]

Слишком маленький пробег, чтобы делать какие то выводы. Тем более это очень мощный двигатель, с большим запасом хода. Если делать такие эксперименты, то только на каких нибудь мало литражных сиданах.

[@maksluch21]

Во во я на реношном к7м до 120000 даже и не думал , что с двс может , что то стать поменял ГРМ и поехал дальше. Сейчас 265000 побило прокладку под головкой ,разобрали поменяли в том числе вкладыши и кольца причём не точили☝️и поехал далее, а тут ☝ Лексус 40000 и уже осматривают и подбирают слова типа погрешность манометра 🤦‍♂️сколько стоит эта тачка и какого она бренда она должна минимум 500000 т.км проехать и не делать нервы хозяину. P.S.мало в свой ДВС с 2500 до 150000 лил sumico далее и Лукойл и Elf и Total . Сейчас вернулся к sumico🤭ой сейчас они a'lfas.

[@СергейМихайлов-ю3ы]

При чем тут запас хода? Не стоит путать понятия

[@МихаилЗахаров-и7щ]

Такое себе видео, оба "специалисты", без полного разбора мотора не оценить его состояние, Николай, не портье себе репутацию подобным видео.

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, меня зовут Сергей). Придет время, возможно и на Ваш комментарий снимем сюжет с разбором, как сняли этот по вашей же просьбе подписчиков. Ну мы конечно не такие специалисты). С уважением к Вам.

[@МихаилЗахаров-и7щ]

@@AVTO-ENERGETIK Снимите, пжлст, как мы вернули 2 авто АвтоВАЗа подряд - гранту люкс и Весту

[@AVTO-ENERGETIK]

@@МихаилЗахаров-и7щ Мы расследования не снимаем. Вернули почему?

[@МихаилЗахаров-и7щ]

@@AVTO-ENERGETIK Брак в обоих авто, существенные недостатки

[@AVTO-ENERGETIK]

@@МихаилЗахаров-и7щ в кратце напишите для понимания. И где можно ознакомится с вашей документацией.

[@Автолюбитель-д4р]

У меня давно сложилось мнение, что важнее- интервал замены масла. До 10тыс км. Если регламентом предусмотрено 15ткм, лично бы через 7.5ткм производил замену. Может быть как исключение-езда только по трассе все 15ткм,но это редко

[@nice-power]

Надо смотреть лак под крышкой. Есть смысл сделать раскоксовку в цилиндрах, где ниже компрессия. Пока еще момент не потерян. Камеры сгорания грязные, топливо плохое, плюс воздушный фильтр видимо редко меняется.

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@normaldyn3692]

Они Лексус смотрят 40 т.км пробега

[@ViacheslavX]

Пока машина может передвигаться своим ходом, у дилера - все "норма" =)

[@РикФрик-л4ь]

Вы хоть раз в Тойоте обслуживались? Сервис на высоте. Даже у нас в Сибири

[@ViacheslavX]

@@РикФрик-л4ь Реклама? Незабаненные в гугле могут легко убедиться, что там тоже не рай.

[@РикФрик-л4ь]

@@ViacheslavX ну вот делать то мне нечего, лазить по комментам и Тойоту рекламировать. Да и Тойота вряд ли такую рекламу заказывает, тем более в России😆 с 2012 по 19 у меня была Королла, самая дешевая тачка в Тойоте, однако каждый раз меня у Дилера облизывали с ног до головы, вот вам кофе, вот вам массажное кресло, а вот у вас это плохо работает надо по гарантии поменять, даже истертый пластик на двери сами предложили поменять. Да до сих пор звонят и говорят что нужно приехать подушки по гарантии поменять, какой-то они там брак нашли. Но я уже машину сестре отдал. Ни разу кроме как за плановое То не за что не платил. За 7 лет

[@РикФрик-л4ь]

@@ViacheslavX Это в Иркутске.

[@РикФрик-л4ь]

@@ViacheslavX Гуглить не стану, я и сам лично постоянно там видел недовольных. К хорошему быстро привыкаешь и начинаешь наглеть. Причем я уверен, что это не просто мне повезло с дилером, а это именно политика тойоты такая. Так как во-первых у нас в принципе не бывает хороших сервисов, а во-вторых у этой же семьи во владении Рено-центр, и там все совсем не так

[@discovery3black130]

5:00 откройте мануал и уточните какие цифры по компрессии приводит изготовитель!!! Механик дилерского центра толком ответить не на что не может!

[@alexsandrb6930]

Ну почему же не может...Может...Основной ответ - Погрешности оборудования....))) Колеса когда качает с разницей давления в килограмм,видимо тоже списывает на погрешности компрессора...

[@василийгусев-п9к]

Пассат б7,1.8 TSI, лью либо роснефть,либо синтек,либо лукойл,что будет дешевле, езжу по трассе в основном, меняю 8-9 тыс,фильтр либо оригинал, либо манн. Каждая замена в 3 тыс.руб.обходится.

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

Было время, года три назад, когда я татнефть покупал по 640р\4л и фильтр за 350р, менял сам, мотор жив здоров, хотя таких щас уже нету конечно. Машина ауди а6с5 1,8Т на чипе.

[@asketstab]

@@РоманПрокофьев-щ5ф сам Татнефть Люкс 5w40 катаю из старых запасов 👍

[@basurmaninfromastrakhan6572]

От масла многое зависит. Чем масло качественнее, тем дольше ресурс двигателя. Ну и соблюдение интервала замены.

[@normaldyn3692]

По цене надо ориентироваться?! Какое лучше?! Смотрим на этикетку? Смотрим Ютуб?! Слушаем соседей?! Какое масло лучшее!? ...кому можно верить?! (напомню официальному дилеру главное чтоб вы не приезжали в период гарантии)

[@СергейЧистяков-з7ы]

Купил Лукоил Джинезис Арматек 5х40 на Лукойловской АЗС №53067. Залил в 129 двигатель на пробеге около 5000км. Застучал гидрокрмпенсатор на 4 цилиндре. Пробовал прогазавать, прогревал двигатель, менял фильтр, ничего не помогало. Думал попал на ремонт двигателя. Заменил масло на Шелл ультра и стук пропал. Слитое масло в канистре лежит в гараже. По штрихкоду на канистре выходит на оффсайт. Никому не рекомендую Лукойл.

[@ЛЮСЯЗапишитеПрописью]

Тоже этот мотор с новья ... Сам меняю всегда синтек платинум 5w40... Уже 50 тыс. Ничего не стучит ,не угарает

[@ЛеоЛеонидов-э4г]

Нас так.долго учили любить заграничные плоды , попробуй нынче сломай стереотипы ! Не всё то золото , что блестит и не всё плохое ,что российское !

[@DVSVl]

Замерял компрессию на 160 тысячах, везде 16 кроме 4 го, там 14 было. Хон хороший. Нагар на поршнях визуально вроде не сильно страшный был. Сделал раскоксовку пеным очистителем. Компрессия по цилиндрам выровнялась. Везде ровно 13. Мотор заработал мягко. Тяга заметно улучшилась. Так, если кому интересно.

[@user-lx6pp5yu2v]

Какая машина?

[@DVSVl]

@@user-lx6pp5yu2v у меня Котопес... Бигхорн с двигателем 1uz от цельсиора.

[@СП1812]

Я на масле роснефть проехал уже 100 000 км! Всё впорядкн, проблем не!!!! Объём масла в двигателе 4 литра!!!

[@очкариклысый]

А что за авто.

[@СП1812]

@@очкариклысый таз

[@ВячеславБалашов-н1б]

А как же вид под крышкой клапанов, что там творится?

[@АндрейКошель-к6щ]

Разница по цилиндрам единичка, это норма.

[@AZHaK999]

Там больше единицы

[@ВиталийЯмпольский-ы3л]

Езжу на лексус gs300 2006г пробег уже 254000 км масло лукоил супер 10-40 замена каждые пять тысяч и все нормально уровень держит от замены до замены.

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Нужно было клапанную крышку снять!

[@user-dj8nz4rq3d]

Смешной тест про компрессию🤣🤣🤣 угар

[@jasonbourne4229]

В Набережные Челны к Артëму, на полный разбор, нужно было везти двиг(машину) ! ;-)

[@КалесейРишяев]

Сергею спасибо за проделанную работу. Алексею спасибо за эксперимент.

[@bobanmladenovic3733]

У меня Тойота рав 4 2020 года 2.5 и проехал на этом масле уже 70.000 и никаких проблем вообще!! Масло отличное

[@stes1966]

Была шаха с пробегом 700 тыс.Компрессия 14 потому что жрала масло в три горла😆

[@naumoff-s9t]

Я всегда поражаюсь людям что вот масло за 5т.₽ это супер масло .да чушь полная ...100% лью всегда дешёвые масла и меняю через 5т.км строго 2 раза в год .и все ЧЁТКО И ЧИСТО

[@kirillos42]

Живу в Сибири. Дешёвые масла замерзают в мороз. Роснефть тут не прокатит.

[@ВитяМ-р8ц]

Не знаю! Я тоже из Сибири на Газпроме катаюсь и нормально.

[@kirillos42]

@@ВитяМ-р8ц на какой машине?

[@ВитяМ-р8ц]

Приора, веста

[@kirillos42]

@@ВитяМ-р8ц на 0W30-40 всё равно лучше зимой заводиться будет

[@ВитяМ-р8ц]

Возможно, я на премиум N 5W-40 круглый год, всё нормально.

[@chemist3681]

Масло на минеральной базе со средним щелочным, высокой золой и испаряемостью более 10. Для нерезиновой с её пробками совсем не то, что надо бы.

[@ЭрикДжонсон-к5н]

японцы точно также не верят своим маслам идемитсу енеос, и мечтают залить шел, американцы мечтают купить немецкое масло итд, а по факту 98 % масел одинаковые и отличаются на 5% по качеству и на 300% по цене

[@dr.hybrid1993]

Такой разброс в компрессии это не норма, жопометром должно ощущаться потряхивание двигателя, но учитывая какие там подушки то вряд-ли ощущаться будет. Правая бошка по ходу движения по моему мнению уже не в допусках

[@ВиталийС-я6с]

Такой мотор потряхивает только если один цилиндр вообще не работает. Движок только прошел обкатку и находится в отличном состоянии, а минимал ный разброс в компрессии - это полная ерунда

[@АлексейОрлов-б5х]

@@ВиталийС-я6с блин ну это ж не трактор какой-то это ж божественный лекус???

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

Ну я ,в Веста 1.8 ,лью Роснефть магнум 5w40 тоже с новья , сейчас пробег 132000 , по ощущению состояние нового мотора , да кстати и масло мотор почти не жрет ( пол щупа за 7500) 😉

[@ДмитрийСоткар]

Не ври!

[@kennymccormick9992]

Не вкусное, вот и не жрёт 😝

[@Qwerty-mm2eb]

Человек, ты с вестой иди в пень а

[@Qwerty-mm2eb]

Хон проверь на катализаторе, веставод

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

@@ДмитрийСоткар , в смысле?

[@ВадимСтаричков]

Присадки в масле большое значения имеют, лично я себе такое масло лить не буду, темболее с таким интервалом замены. У меня на Мицубиши Грандис 14 атмо показывает, пробег 286 т км, меняю масло через каждые 6 т км . Лью масло Ени - Бардаль 5w30. Всем добра, меняйте масло чаще.

[@mikhailsherstynih9836]

ничего не видно и не понятно))) при чем тут камера сгорания и состояние шеек коленвала, распредвала, отложения в блоке двигателя, состояние вкладышей... да еще и в таком качестве. свечи тоже профессионально протестировали, да вот на вид целые знаит все хорошо, а то что там зазор между электродов может быть разный, состояние резистора свечи которую только в стенде можно проверить и то при нагретой свече до рабочей температуры двигателя это все за кадром)

[@ИльяС-т6и8у]

Была новая девятка проехали 60 тыс ни чего не меняли , продали.

[@СергейСергей-е2щ7о]

6 цилиндр в масле, поэтому и компрессия 14.

[@РикФрик-л4ь]

6 цилиндр 12.6

[@rusarius4560]

Если в современных автомобилях стояли стрелочные датчики давления масла то все внимательные владельцы увидели бы с какой скоростью деградируют все современные супер-пупер синтетические масла

[@fdrskr]

На грузовом мерсе на котором я сейчас работаю первая замена масла на 120 000 км, съела 2 литра

[@Kriklivyi]

Ну у меня датчик стрелочный, езжу на синтетике, пробег почти 700т.км.Меняю через 8000км и давление всегда одинаковое.

[@ИванИванов-щ9и3ы]

@@fdrskr На твоем грузовом мерсе, какие обороты на трассе? сколько литров масла в картере ? и как часто ты его используешь в роли зажигалки? Не , так-то и в легковом , можно ради прикола как-нибудь замутит себе картер на 30 литров, в котором масло всегда будет значительно холоднее, и менять раз в 50 000 .

[@AZHaK999]

@@Kriklivyi там по скорости набора давления и скорости падения давки когда глушат мотор

[@Хто-ц1к]

Постоянно езжу на трёх Тойотах (3 UR бензин, 2UZ бензин, 1HZ дизель). Стрелки на всех трёх есть. Масло заливаю соответствующее допускам в бензин на 10 000км, дизель на 15 000 км. Бензинки больше по трассе, дизель по пересечёнке. Давление всегда на одном уровне держится.

[@Любительтехники-и2ы]

Данный ролик отлично доказывает, что проверенный временем атмосферный ДВС будет работать на любом масле, главное чтобы не на подделке, сделанной из отработки. А 40 или даже 80 т.км. , для этих двигателей абсолютно не показатель, при условии замены расходников 10 т.км.. Парадокс в том, что у Роснефти хватит денег чтобы купить любого блогера, при этом изначально к этим деньгам причастен каждый налогоплательщик РФ. Другими словами весь этот цирк за наш с вами счёт, а не за счёт прибыли заработанной в конкурентной борьбе за покупателя, зачем с кем-то конкурировать если есть безлимитный административный ресурс, проще вложить деньги в рекламу, а сделать по настоящему качественный продукт. P.s. Здесь написано моё частное мнение, спорить и доказать не вижу смысла, у всех есть свои мозги и свой путь. Не являюсь адептом какого-то определённо бренда и тем более раскрученных иностранных производителей, просто на себе вынуждено испытал качество масел Роснефть и мягко говоря не в восторге. Свой миллион километров на различных машинах накатал давно, одновременно с этим накопил свою статистику по использованию разных масел, иначе не стал бы даже заикаться...

[@АндрейЧеркасов-п4п]

я конечно миллион не накатал, но проехал тоже не мало и с уверенностью могу сказать, что у роснефти отличное масло и регламент от замены до замены всегда пройдет без каких либо вопросов.

[@PRO100-BeN]

Для информации: закон в Германии обязывает производителей масел добавлять 18% очищенного отработанного масла, обычно добавляют 20% отработки, компенсируя большим добавлением присадок, это связано с экологией и утилизацией отработанного масла, Вывод: покупая 5л. Германского масла - вы покупаете 1л их отработки.

[@Любительтехники-и2ы]

@@PRO100-BeN Спасибо, что на помнили, но для меня это не новость. Мне вообще странно, где люди могли прочитать, что я агетирую за импортные масла, Кастрол или Германскую продукцию. Я не умею писать между строк и если кому-то показалось, то это не мои проблемы. Моё мнение только по по поводу проплаченной рекламы Роснефти. В России есть производители которые делают свои масла на более качественной базе, а это основа и если у масла хорошая "база" и хороший сбалансированный пакет присадок, в правильной дозировке, вот тогда получается качественный коннечный продукт. Когда базовые масла низкого сорта, то добавляя даже супер присадки не получится сделать качественный продукт. Это всё очень образно, без тонкостей. Мнение по поводу Роснефти у меня лично такое, т.к. имел опыт эксплуатации рабочей новенькой Весты, которая обслуживалась, до определённо периода у дилера, который в свою очередь заливал на ТО в двс фирменное масло Лада 5w40 Ультра апи SN производителя Роснефть. Уже при наступлении -15, масло плохо прокачивалось, при холодном пуске несколько секунд грохотали гидрокомпенсаторы, с первых тыс. км. Изначально думал, что Лада- так повезло с данным мотором(паралельно ездил на своей иномарке и особо не углублялся в эти проблемы), но когда с 40 тыс, перешёл на другое масло тоже 5w40, тоже российское(не рекламирую) , все звуки при холодных пусках пропали, а лампочка давления гасла сразу при запуске, не говорю про уже субъективные ощущения от более мягкой работы двс в целом. Это мой опыт по данному продукту и моё мнение. Возможно кого-то устраивает, не спорю, опыт у всех разный.

[@МиколаПитерский-х6ю]

@Ruslan Shamurzaev у Лукойл масло лучше. Люкс синь у них за свою цену была огнищем!

[@назирхужев]

Ну а что на счет бюджетных масел(к коим относится и роснефть ) сколько писали(ударение на второй слог :=)) ),что они уже не работают после 5000 пробега ???

[@jonconor5041]

Друг лил масло роснефть. После замены компенсаторов, и засраного двигателя больше не льёт. А да , замена масла была 4500-5000 км 20% город, 80% трасса

[@Кошакаобосака12]

Проехал с новья на гранте 140т.км. 127двс. Масло только роснефть магнум. Без проблем. Даже на холодную компенсаторы ни разу не брякали.

[@Кошакаобосака12]

Проехал с новья на гранте 140т.км. 127двс. Масло только роснефть магнум. Без проблем. Даже на холодную компенсаторы ни разу не брякали.

[@Rysev1983Artem]

У меня на Оке пробег 287 000 км без капиталки и всегда заливаются отечественные масла .

[@Rysev1983Artem]

Дон Кремлеонэ сейчас подсолнечное дороже ЛУКОЙЛа или Роснефть выходит .

[@AVTO-ENERGETIK]

солидол, как про лексус писали))

[@harlampios5883]

Совсем недавно покупал масло Магнум на заправке Роснефть, мне показалось что оно какое то жидкое, 5w40.

[@Forest_Marksman]

Я с Лукойл сравнивал. На вид тоже так показалось.

[@user-ov7pb7mq9e]

"кто разбирается, вам всё понятно"!))))) Ясень пень))) Свечи "на глаз" не проверяются (особенно если они денег стоят) - замеряется зазор, потом на прибор, под давление, и смотрим пробой и как держат. У меня как то обычные, с своевременной регулировкой, 170 тыс пробежали. Замену сделал лишь тогда, когда одна померла. Следующий комплект всего лишь 50 отбегал - палево. По остальному не комментирую - пацанам же надо заработок)))

[@Gold.Norilsk]

Главное не масло(не палёное), а какой двигатель. первый был веста 1.8 жор масла 3литра на 15тыс. итог продал нах.., второй с двигателем h4m жор 0л. но меняю чаще 7.5тыс. В оба лил и лью как в этом видео

[@АлександрНестеров-т1о]

я извиняюсь, что за цирк с маслом Роснефть? разбег по компрессии больше 1 очка! это уже не нормально!! я бы понял погрешность а том случае если бы разными манометрами мерили!! Если у прибора и есть погрешность то она на всех цилиндрах одинаковая!!!! камера сгорания в нагаре вся, свечи в хорошем состоянии. У меня пробег двигателя 100 тысяч, смотрел эндоскопом такого нагара на клапанах нету.

[@ПавелЧерепанов-ч2ч]

Задиры в каждом цилиндре не озвучили, чистая реклама роснефти. Вы работайте в роснефть?

[@profscanltd2935]

А не проверяли такой же мотор, да по пробкам 40т.к. на тойотовском масле? Говна в цилиндрах, думаю не меньше будет. Пробки - самый хреновый режим работы двигателя. При замере компрессии надо зарядить аккумулятор, а разброс по цилиндрам - хрень квкая то. У меня на прадо при пробеге 260 все ровно было. Причем тут погрешность и откуда она взялась?

[@WandererLiberator]

....надо было в масло - заливную горловину просмотреть под крышками клапанов , налёт... и в поддоне ДВС... и также выхлопную трубу - на присутствие масла.

[@ВячеславИванов-ф9ч]

Что тут удивляться читайте на каждой канистре нашего масла почти написано с добавлением импортного пакета присадок у нас присадки не делают основу только, а присадки, это больше половины успеха любого масла!

[@chinochine4739]

Знаешь историю такую ,что кислород с маслом вступает в реакцию и взрывается????(видел своими глазами лет 17 назад) Так вот ответ ___ уже не взрывается ☝ проверенно .Вот и подумай какое масло сейчас😂😂😂

[@igor2103ster]

Вапче- то Лексус не очень- то и берут.Значит машинка так себе,не очень.У нас в деревне уважают ВАЗ и УАЗ. Вот это машины.

[@НиколайЛавриненко-э5р]

Не малый фактор в компрессии влияют клапана поэтому такое расхождения в целиндрах

[@КЕНТ-б6ч]

Я так и не понял при чём тут пробег?Для двигателя важны моточасы,тем более в Москве)

[@user-ruKit]

Обидно, что богомерзкая "Роснефть" не нагадила в цилиндры богоугодного "Лексуса" ;) Шутка, если кто не понял. Шкода тоже "Лукойл" льёт!

[@nikanbukin2693]

Вот лука то два катализатора угробила, в 2015 перешёл на роснефть докатал авто и купил новый и так же Роснефть, проблем ноль, даже на юг только Роснефть. Мск и обл расход 7.8/8.5. А теперь и масло наверно будем лить Роснефть.

[@Алексей-э5л1в]

Купил это масло и в ахуе -20 еле провернул коленвал -30 даже непровернул стартер сжёг охуенное масло берите если машину нежалко вот такая охуенная синтетика 5w40

[@ПРОБЕЛ-й7ф]

Разница в компрессии для этого мотора большая. Вообще зачем этот обзор непонятно. На севере при -30 ℃ водители показывают текучесть наших и зарубежных масел после ночи на морозе. Жадный человек и веретёнку зальёт, но на масле экономить это дибилизм.

[@AVTO-ENERGETIK]

Мне многое понятно и без - 30, так как у нас таких морозов нет. Зачем тогда текучесть? И то, нужно смотреть, что именно, где и как. Слухов много, а испытания показывают факты.

[@ПРОБЕЛ-й7ф]

Добавлю. Если двигатель на импортном масле стуканёт, то это проблема решается не за счёт клиента, а у нас вы и так знаете.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@ПРОБЕЛ-й7ф решается дилером, если масло лилось с рекомендуемыми допусками. И говорят что чеки тоже лучше сохранять.

[@v-max2430]

Я лукойл лью, пока все норм., уже три года

[@Heze-Astra]

И это правильно.Отличное масло!

[@officebku8056]

Здравствуйте дорогие автолюбители. Посоветуйте пожалуйста, можно ли лить Роснефть 10w40 на Opel Astra G 2001 1.6 ? Климат у нас жаркий ( летом в среднем +35 а зимой +15 ). Заране Благодарю!!!

[@Abaddon_Revenge]

Сергей, раз уж Вы так любите читать комментарии, уделите пожалуйста 5 минут Вашего времени и мне. Я немного подумал о Вашем ролике и понял, что в нём нет рекламы. Реальность такова, что если в ролике отсутствует реклама, значит всё видео - реклама. Я обычный человек, 26 лет, владею автомобилем Lada Vesta седан 2020 года с мотором H4M. Признаюсь честно, Ваши ролики об этом автомобиле заставили меня задуматься о его покупке. За один год эксплуатации абсолютно ничего не случилось, масло я менял уже два раза, первый раз на 2000 км, второй на 5700 км - потому что я меняю масло по истечении 200 моточасов. На данный момент пробег 10250 км и до следующей замены осталось примерно 35 моточасов. Я заливаю масло Nissan 5w30 A5/B5, на 11.10.2021г данное масло в объёме 5 литров в городе Уфа можно купить за 2600 рублей. Масло роснефть магнум 5w30 стоит приблизительно 1400 рублей. Возникают вопросы: 1) Почему человек, имея деньги на покупку лексуса, заливает в свой автомобиль именно это масло? Зачем ему это нужно? 2) Почему владелец лексуса, заливая дешевое масло в свой автомобиль не старается его менять почаще, что он хочет нам доказать? Из данного ролика понятно только одно, что лексус проехал 40 тысяч километров на каком-то масле и все у него с мотором в принципе в порядке. 3) Почему человеку из ролика обязательно нужно пересадить своих друзей на это масло? Какая вообще ему разница, на каком масле ездят его друзья, если он не заинтересован в рекламе данного продукта? 4) Почему простые люди должны верить в результаты экспертизы, если любую лабораторию можно подкупить, и на листке бумаги с заключением будут любые буквы, какие только пожелаешь? 5) Зачем человек проводит эти экспертизы, что он хочет кому доказать? Кто оплачивает эти экспертизы? Хотелось бы увидеть Ваши честные ответы тут. Спасибо!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, вы первую серию смотрели? И что Вас конкретно не устраивает в этом масле. Мы и не хотели что бы это была реклама. Можете проделать все тоже самое. Каждый человек имеет право на то, что он хочет в пределах закона. Кто то играет на гитаре, кто купил авто и другим советует, кто то рушит стереотипы, кто то заставляет Вас писать то что вы написали, этот список бесконечный. С уважением к Вам.

[@Abaddon_Revenge]

@@AVTO-ENERGETIK только что посмотрел первую серию. Ведь роснефть не единственное российское масло на рынке, поправьте, если я не прав? Мне больше симпатизирует масло лукойл, приходилось иметь дело в прошлых автомобилях. Сам себя заставляю писать такие комментарии, как Вы сказали в первой части видео, частичное доверие у Вас к некоторым видео из интернета есть, вот и у меня к Вашим роликам частичное доверие есть. А если бы у Лексуса умер мотор, ролик тоже состоялся бы?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Abaddon_Revenge мы договорились сделать очередной осмотр мотора на пробеге в 100 000 км. Хозяин инициатор. Про то что он сломается, речи не было). Если все получится, посмотрим что с ним будет ща 100 000 км. Если бы были предложения от других инициаторов с другими маслами и машинами мы бы тоже вам показали их исследования и экспоуатацию.

[@БасекИбанов]

Nissan 5/30 A5/B5 можно заменить Лукойл Универсал 10/40. На тысячу дешевле, посмотри лаб анализ, на канале Торкон

[@РатмирКошелев]

Чё он несёт про компрессию? Полтора кг разбег по цилиндрам это как минимум шумность и вибрации лишние.40 тыщ пробег это совсем ерунда для атмо V8 !а уж на новом моторе компрессия обязана быть одинаковой в пределах 0.2-0.3 кг разницы- это погрешность замеров ,но не 1.5кг!

[@Диана-г1ы9х]

Спасибо было интересно кстати я заливаю имено это масло и пробег более 120 тыс километров и мотор чувствует себя хорошо

[@shell-bosch]

Роснефть хорошее масло всегда было!!

[@ТимурТимур-д9ю]

Как там ваш телефон поживает? Не поломался еще

[@IronMan-rg9rb]

Приора 15 г .масло в двигатель и коробку заливаю роснефть меняю каждые 8 тыс км .масло как масло.Каждую замена масло меняют свечи,фильтра масло,воздушный,фильтр салона и фильтр бензина.

[@АРТУРФайзырахманов]

В одну лью шёл, в другую кастрол! Киа рио 2012 года шёл хэликс, 380000 тысяч без капитала от замены до замены 10000,полет нормальный кастрол заливаю в ниву 3 дверку 187000 тоже норм! С Роснефтью Стораюст не связыватся🤫🤫😁😁

[@АндрейКошель-к6щ]

Не гони, 380000 от замены до замены, кто бы поверил!

[@славикдементьев-у3с]

с кастролом тоже завязывай небось мотор уже черный внутри

[@x-perd6470]

Торкон М10ГК2 в свой Прадик лил, по анализам она превосходит требования ILSAC тут тоже самое с большим количеством присадок. Япы на мине моноградке всю дорогу катают и не парятся, интервалы 250 соблюдают и все.

[@maxxl902]

У меня товарищ есть honda crv 3 поколения,год не знаю, работает снабженцем на своей машине, чтобы пробеги ясны были.Так вот на мой вопрос что льёшь в мотор он сказал синтек, я спрашиваю ну и как? На что он ответил 7 лет на нем и все нормально.

[@СергейСергей-е2щ7о]

Надо в дастер Роснефть залить и посмотреть с эндоскопом

[@AVTO-ENERGETIK]

Как проведёте испытания, пишите.

[@ВалерийТ-ю4ь]

Я в Dokkera дизеля лью Total всё чисто в идеале, замена каждые 10000

[@Vitalii_Romanovih]

Износ пошëл на новом двигателе не какого разбега не должно быть и прибор не может давать на каждый целиндр разную погрешность

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Vitalii_Romanovih разбег на любом моторе и на новом тоже

[@dmitryg5155]

@@AVTO-ENERGETIK а че в свой не зальешь это ж контент для канала?))

[@АлександрСтерхов-м8п]

Лью в свою весту с самого начала ZIC 5w40 Х9. Пока замечаний нет. Расхода нет. Двигатель 1.8

[@foxcomp_agro]

Лил в 2114 такое же. Откатал 100т.км, продал на пробеге 200т.км без каких либо вопросов к мотору

[@NikitaVladimirovich87]

Здравствуйте. Я может что-то не понимаю... У меня вторая машина (конструктор для души) ВАЗ 2107 пробег 87000км, масло наше недорогое полусинтетика. Лак под клапанной крышкой конечно имеется, но компрессия 13.5 во всех цилиндрах. А тут лексус с меньшим пробегом и вот так... Что-то странное.

[@Dormidont2903]

В Рав4( 2AR-FE) лью Лукойл Дженезис Глайдтек и Дженезис Армотек летом в вязкости 5w30( хотя и нтзкотемпературные св-ва у Лучка лучшие в стране) , зимой лью S-Oil 0w20. В Гранд- Витару(J20A) лью Татнефть Люкс ПАО 5w30( полнозольник), прекрасное масло на полиальфаолиефинах и эстерах с жирным пакетом ( Бор, Молибден). Нормальные у нас масла- и Лукойл, и Газпром, и Татнефть и Роснефть- главное соблюдать интевал замены в 2ое меньший от производителя и , желательно, придерживаться стандартов по API, ACEA или Ilsaс,да и вязкости , относительно места проживания , а не пожелания конструкторов-экологов

[@ВячеславФролов-ф7т]

Приветствую владельца РАВ-4! У вас 2.0 бензин, не так ли? Какого года выпуска, и каков пробег для такого масла? У меня РАВ-4 3-го поколения АСА-31 кузов, 2015 год выпуска, 2.4 бензин двигатель 2-AZ-FE. Правый руль. Машина пришла из Японии с аукциона в 2018-м с пробегом 76 000км. У меня друг много занимался машинами, а потом ещё и маслами. Так вот он мне под такой двигатель и пробег однозначно посоветовал масло только Мобил-1 Х-1 5W30. Со сменой раз в 6-8 тысяч километров. Притом, что и на всех официальных сайтах масел и на СТО, все суют мне 0W20. Тупо вбивая по компьютеру марку машины и двигателя, невзирая на пробег. Изучил вопрос, и получается, что 0W20 по сути подходит новым двигателям (ну или с пробегом примерно до 50 т.км). А вот ближе к 100т.км нужно именно 5W30. А после 120 т.км уже другое, если честно я запамятовал какое. Как подойду к этим цифрам пробега так и вернусь к этому вопросу. Кстати, я рассматривал вопрос заливки Лукойловского масла, сделанного по допускам ILSAC GF-5 (как и вышеупомянутый Мобил-Х-1). Но покамест не решился на переход на него. Всего доброго!

[@Dormidont2903]

@@ВячеславФролов-ф7т 🤚у меня Равчик 4го поколения в рестайле ХА40 с двигптелем 2,5лтр( 2AR-FE) и классическим автоматом . По поводу Мобил1 х1- считаю ,и не только я , одно из лучших, если бы не было подделок и цена процентов на 20 ниже- идеал. Но для наших азиатов атмосферных достаточно Илсаков, поэтому и лью Лук или аналоги. По вязкости делаю так с ноября по март гоняю на 0W20( Zic, Kixx, S-Oil)5000км, с апреля по октябрь 5w30( Лукойл, Газпром) 6500км, Илсак GF5 или ACEA A1/B1,A5/B5. API Sn. Если за год наезжаешь не больше 6-7 тысяч 0w30 , среднезольник- идеальный вариант

[@АлексейАртюхин-и4з]

Добрый день. Посоветуете это масло в шкода рапид 19г? Спасибо

[@555-e4]

Я так понимаю, что сначала слили масло с двигателя, а потом давай его крутить и мерить компрессию?????)))))

[@Евгений-ъ7п6я]

Сегодня лучше не брать импортные бренды масел. 100% паль будет.

[@yuriybrowka7645]

👍, вчера залил Лукойл 5W-40

[@olgastarichkova8151]

Лью масло СОМА 5W40 в Вольво S 70 -2.4 , 170 л. с. Пробег 500 т км , двигатель чистый, компрессия 13 и 5 во всех цилиндрах, расхода нет вообще, замена масла каждые 6 т км, в АКПП через каждые 25 т км. Для своих авто масло нашëл, им нравится. 😊

[@mr.remetrmr.remetr7464]

Может я хренова в институте учился, но чтобы что-то сравнивать нужно сначало исследовать первоначальный обьект.

[@sergeydostovalov1285]

У меня вопрос, если купить гранту и заливать в двигатель дорогое масло, типа шелл, мобил и тд, что будет?

[@ИгорьГригорьев-к2э]

Ты потратишь кучу денег, но капиталку это не отменит.

[@Kozhany_Shprits]

Со временем ваш авто будет делать этот лексус по скорости и эластичности

[@Gregory_Rubi]

Гранта постепенно превратится в весту, потом в шкоду рапид, затем в тойоту короллу 😂😂😂. Шутка юмора. Пользуя дорогие масла гораздо больше шансов напороться на подделку. В итоге если будете менять масло реже чем раз на 10 ткм - вероятно приедете на капиталку двигателя раньше тех, кто будет лить масла подешевле. Но за масло переплатите точно. При замене раз на 7-10 тысяч в отечественный движок даже подделку лить можно без особого вреда.

[@DmitriyDV]

Сергей сделайте обзор дастер против каптюр на вариаторе.

[@AVTO-ENERGETIK]

Скоро

[@Todortodorov62]

Машины технически почти одно и то же. Смысл?

[@DmitriyDV]

Смысл в том, чтоб люди выбрали, что для них лучше. Для этого и делаются эти самые обзоры. А для чего тогда сравнивают Солярис и Рио ведь это тоже самое.

[@ГеннадийМаяцкий]

Масло не русское, а российское

[@АлександрРыженков-п2м]

Александр Бородач в автосервисе

[@ДмитрийТелущенко]

Приветствую, машина Хонда аккорд 6 поколение, универсал, японец. Двигатель F23a 160 л.с. заливал равенол, ликви-молли и даже шелл. Решил Роснефть попробовать, двигатель стал жрать масло именно жрать. Уже отложил денег на контрактный мотор. Залил ликви-молли, через 5 тысяч км., залил Тексако, мотор перестал пить масло... Лью только Тексако или мобил. Меняю через 7-10 тыс., км. Остальное масло я не рассматриваю ..... Без обид только личный опыт. Сталкивался на сервисе когда два одинаковых авто с одинаковыми моторами по разному "переносили" одинаково залитое масло. Был такой эксперимент..

[@ferma2ferma28]

Я после первого видео залил его. У меня на Паджеро 160 тыс пробег. На 8 тыс где то грамм 800 литр если по трассе где то подливал масло. Лил валволайн. Ну тут масла подорожали резко .думаю дай попробую российское масло. Сразу неприятно удивил шум. Он прям реально сильнее стал.Затем масло жрать больше стал. По утрам дым пошел из глушака. В принципе я знал что мне маслосъёмные колпачки надо поменять . Но как то литр залить лишний не особо напрягало.Но тут после Магнум голд тек (вроде так правильно ) резко все симптомы ухудшились. Залил опять валволайн. О чудо работать стал прям опять тихо. Дым пропал по утрам. Но от греха подальше записался на замену колпачков . Опыт неудачный короче с этим маслом. Желание отбило что то к российским маслам

[@AVTO-ENERGETIK]

Какая разница у ваших масел по присадкам, не смотрели? В чём основные отличия? В этот мотор заливают Магнум Ультратек. Владелец не жалуется на шум или вибрации, расход и.т.д. Ну у Вас и пробег уже норм.

[@HeRoNziq]

А вы уверены, что не подделку купили???!!! У меня товарищ брал на ОЗОНе Magnum Ultratec C3 5W-30 на Митсубиси Поджеро Спорт!!! Вообще ни каких проблем!!! Проехал почти 4000!!!

[@ferma2ferma28]

@@AVTO-ENERGETIK разницу не смотрел. Но валволайн гидрокрекинг чистый вроде так мне сказали продавцы. А Роснефть чистая синтетика . Ну вот я и подумал чтобы не попробовать . Тем более по цене разница норм.

[@ferma2ferma28]

@@HeRoNziq уверен насколько можно быть уверенным). Да и в основном подделывают популярные марки.

[@ferma2ferma28]

@@AVTO-ENERGETIK ну может и потому что пробег уже большой и проблемки с клапанами уже были и проявилось эти неприятности. Ну а может Роснефть пожиже? И поэтому угар больше был? Там и там лью 5*40 . Но факт что звук двигателя громче ,и как то неприятнее . Слил где то через 5 тыс пробега . И мастер сказал что не очень то грязное масло. Опять таки это плюс или минус не понял. Может моет не так хорошо?)))

[@transcendentalapperception]

Почему масло не взяли с хотя бы минимальным содержанием эстеров или добавить присадки.

[@Gostjzz]

Не понятно, при чем компрессия? Когда масляные колпачки клапанов не держут масло, компрессия даже на убитом ДВС будет выше нормы. Плесните масло в цилиндр, оно уплотнит зазоры и будет 15 атм компрессия... Типа ДВС лучше нового сто ли будет? 🤣🤣🤣

[@zdaydh5555]

Магнум 5в-40 ультратекСдавал киа рио4в трейд ин.Приемщик сказал двигатель в хорошем состоянии. Пробег был 127000

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Некоторым приемщикам главное кузовня а там хоть задиры и без подвески