Разрядка рельсовых плетей

Захват для разгонки рельс ударами является одним из основных путевых инструментов, используемых при выполнении работ по смене стандартных 25-метровых рельс на рельсовые плети и разрядке рельсовых плетей уложенных вне температурного интервала. ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА zahvat.for.ru

[@user-en2tm1we1v]

Какой адский труд!!! А мы едем в вагонах и не задумываемся о вложенном вами труде... Здоровя вам и да Хранит ВАС БОГ!!!

[@user-or4vx3xd7p]

здоровья вам, путейцы! спасибо за безопасность движения!

[@31166241]

В 1984 году на перегоне Валга-Выру, ещё студентом, восьмисот метровую плеть на место ставили , в кривой... При помощи вот такой козы.... После 20-ти ударов менялись... Прошло 33 года....так-же... "Вот Вам и технология господин министр !"

[@Man-ry3kh]

21 век, всё автоматизированно 😀

[@vasiliy2856]

Разницу дачи министра видно, камера вот чинная, заморская. А на гуано на рельсах ты не смотри. И куалдометр вот новый и перчатки на бойцах не самое дно.

[@serrgeyprochtchenko7788]

Все технологии давно уже придумали давно, сейчас только питаются старое приподнести в другой "обёртке" как новое

[@statistical_probability]

Здравый смысл подсказывает, что нигде больше так не делается.

[@user-js7je7ly8l]

@@statistical_probability Здравый смысл сейчас любому чайнику показал , что запад существует за счёт ресурсов России , именно поэтому возрождение и развитие России для запада это смерть . Я ещё в 2014 жителям Украины показывал записи с западными политиками , в которых они открыто говорят, как Украину натравят на Россию , а потом заберут себе земли украны и России , а остальных славян в расход . Отправлено и сейчас прямо говорят , что судьба Украины их не интересует . Интересно на Украине показывают откровенные интервью западных политиков или нет !?

[@user-lb1ht3uk2v]

Я сыну показал это видео, когда он пары прогуливал в академии путей сообщения. Теперь учится хорошо.

[@elitego551]

Я с высшем образованием по специальности Строительство жд и путевое хозяйство этим же занимаюсь 😂

[@Boris28RU]

Чтоб работа шла веселее на отбойник можно поместить фотографию начальника не давшего отпуск когда удобнее работникк, рожу инструктора лишившего премии за не зачто, нагрубившего дежурного итд

[@dead.dragon]

В других странах это делают с помощью спец. машин ,а в нашей тока кувалдой и молотком . Классное развитие

[@koljynja]

Валерий, а что будут делать все эти прекрасные люди если им на смену придёт машина? ты думаешь они все инженеры с высшим образованием?)))Насильно никого не гонят. среди путейцев сотые процента не пьющих, остальные жрут литрами прямо на работе.

[@Aviaclub33]

а как в других странах умудряются и рабочие места создать, и условия нормальные? Совсем бездуховные поехали?

[@user-fo1it7uz9c]

Валера Громов Зато люди при деле

[@user-mg9gw4ir2m]

За десятую часть стоимости такой машины начальники наймут тысячи вот таких трудяг....угадайте,куда денутся остальные деньги?

[@news7908]

@@user-mg9gw4ir2m тысячам трудяг постоянная зарплата идёт,а механизмы в эксплуатации дешевле и эффективней.Поэтому не пиши чушь.

[@user-vladmark]

Да,у путейцев работа тяжёлая.Особенно,когда шпалы меняют.Есть такие мастера,которые в одиночку меняют шпалу за шпалой,относительно быстро и чётко.Уважаю.

[@NixAxer]

Очень понравились кадры, где мужик колотит молотком по железке с надписью "не бить".

[@user-kc7zi8fg8m]

С другой стороны написано: бить!

[@user-bl4bo7yn3c]

Забыли написать,не использовать в России.

[@DmitrySaddulaev]

а музычка такая ненавязчивая , как будто пацаны пивасик пьют и в домино режутся )). Рамштайн нужен !

[@a.p.kartsev]

Нано-нано-технологии. А сколько красивых диссертаций получилось.

[@ganc9624]

Оптимизация рабочего процесса на лицо!!!

[@user-rl4vk4lg5r]

А шестистрункой , и в накладки вот это каменный век, а на видео это уже прогрес ребята красавцы!!!

[@user-yw4lr6hm4c]

И с таким тяжёлым трудом путейцам продлили пенсионный возраст до 65лет. В 65лет кувалдой махать и рельсы таскать.Рабы ,,золотой дрезины,,

[@user-cc4zw9kr4g]

Не бреши, путейцы уходили в 55 лет . + 5, сколько будет?

[@user-yw4lr6hm4c]

@@user-cc4zw9kr4g Путейцы в 55 лет уходили и сейчас уходят на пенсию только на путях,где есть электрификация, электровозы где ходят. А на путях с тепловозной тягой путейцы уходили на пенсию в 60лет, а сейчас этот срок увеличен до 65лет.

[@artemzm9780]

@@user-cc4zw9kr4g Охотно посмотрел бы, как вы хоть в 50, хоть в 55, хоть в 60 будете таскать жд инструмент, рельсы и шпалы.

[@MsKuzmichev]

Каждый сам создает свою судьбу !

[@user-pz3nj7vj2u]

21 век!!! А все та же "коза". Здоровья вам путейцы!!!

[@user-vg3go4pf1u]

21 век. Нано технологии во всей красе

[@alexandr6157]

"полностью механизированный труд, стремимся к автоматизации"

[@user-vo1bu6ju6y]

Тогда бы путейцы были не нужны. А так рабочие места сохраняются. Мысли глобально

[@alexandr6157]

@@user-vo1bu6ju6y Без путейцев всё равно не обойтись

[@nekrosof_kac]

Капитализм. Если ручной труд дешевле, то хрен вам, а не автоматизация.

[@RomanZerstoren]

@@user-vo1bu6ju6y всем пофиг на рабочие места - делают так, как дешевле.

[@bogdanresvii116]

@@nekrosof_kac Это как раз не каптализм, а маразм и госконтора. Потому что бригада тех же путейцев с должным оборудованием проведут работы быстрее и качественнее, что в сумме сократит расходы и время простоя пути.

[@michaelwiedemann9583]

Физический труд очень полезен для здоровья. Работайте братья

[@user-je8kp7uj5l]

вот они так поработали а у начальника новый джип окупился

[@Aviaclub33]

коррупция и воровство

[@MrAlexs82]

Уровень механизации работ просто зашкаливает

[@user-xj2ho2hd5t]

Уже более двадцати лет используют специальные гидравлические приборы для растяжки плетей,а до этого использовали более массивные их перевозили на дрезине.А здесь показана местная самодеятельность нужно делать,а прибор далеко.

[@VIKTOR57201]

Я так и не понял, что они делали. Но работа тяжёлая. Уважаю таких людей. Это не купи-продай.

[@user-je7qg6oh8e]

Круто.. Физически активная работа,плюс деньги платят

[@78RSI]

Это точно снимали в 21 веке?

[@user-lq4gw1sj8n]

такие нано технологии и в США- точнее в Канаде применяют, и в России, и в европе...

[@22eriks22]

Анатолий Петьков Evrope nevidalsa uvidittakuju tehnologiju tam vsjo podrugomu proishodit

[@sobolekkesha]

на самом деле есть уже давно техника для этого, но у нас РЖД считает что лучше бюджет пустить на другое )

[@MrRootStar]

Чувак, браво. Ты читаешь мысли!)

[@sdelaypausu3909]

Это Россия, и такие технологии будут активно использовать на РЖД и в 22-веке.

[@comandante77]

Воркаут. Фитнес с инструктором от РЖД))

[@user-ns5jd8dm1y]

Блин у нас печеньку в четверо тоскают. И блоху) тут она у вас лёгкая) как и в 19 ОПМСе они приехали со своим набивщиком я и офигел)

[@MegaKd93]

вот это технология!!!

[@user-rk1bt2ke8c]

Бляха муха ребята как вы тяжко вкалываете ! Дай бог вам здоровья .

[@user-pt9io2tq4s]

Пока в мире не осознают что поезда по шпалам ездят этот бардак неостановиш!

[@ANUBIS6I6I6]

Блоха это жесть:)

[@user-yu7gi9kj2r]

вперше таке бачу .я працюю на колиях в польщі там все роблять за допомогою екскаваторів.

[@user-pe6qo9hi1r]

Разработка Сколково

[@Yeti809]

И что самое интересное,мужики за такой труд получают копейки.РЖД сука,ТАКИЕ ДЕНЬГИ ГРЕБЁТ,а рабочие не живут,а выживают!

[@sdelaypausu3909]

Никто не гонит мужиков в РЖД работать

[@user-pe6qo9hi1r]

Здесь больше одной извилины не требуется

[@user-ki2rv3ov8z]

большой привет от пмс-196

[@LEGION2103]

Здравствуйте. Где можно купить это устройство?

[@morningsvarog]

Эти плети нам положили в 2017

[@babsak_gabidullin]

Ничего не понял но очень интересно.

[@Max_Grosser]

Как технологично

[@MrRicco78rus]

Прям как в 19-ом веке...а на дворе то 21-й :)

[@tungustungus6560]

И сколько раз, на этой плети, эту процедуру производить надо?

[@user-kz3ln8cc9t]

Путейцы, люди могучие!

[@barew]

Ничего не понятно, но очень интересно!

[@user-yp1ju1uu4e]

Прям только и лезут мысли- Вот оно импортозамещение, нам не нужны ихние технологие. Страна больших возможностей но без возможностей.

[@user-vi9wm8bd3e]

А может кто сказать, как называются данные инструменты? )

[@afilexo]

ударный инструмент путейцы "тёщей" называют,в другом месте "Машкой"

[@Gaexi8ie]

Поломать рельсу такой технологией точно не удастся, как не усердствуй ))

[@georgeprokhorenko3976]

Я горджуся братьямі нашими мєншімі за таку кмітливість. Молодці! Придумали! Прада, не має чим думати, проте ...

[@user-ql4hi5hm1d]

*А музон то какой, надеюсь он у них тоже включен был ^__^*

[@user-xu2gi4dl1k]

Какие-то учения. Видно же что по этим путям давно никто не ездил. Проржавели хорошо!

[@user-fn3dj3fm4k]

Рельсы новые. Рыжий налет на них - это оксидная пленка, защищающая рельсы от коррозии.

[@user-ht1ei1uu1y]

Это плети новые вводят а температурный режим

[@user-cn3kv8lr6c]

Тяжкая работа, ребята наверное по 3000-4000$ в мес зарабатывают.

[@user-ee3up2xs7t]

по 3000-4000 руб.они удавятся.но платить норм не будут

[@user-cn3kv8lr6c]

ужс

[@TheAmd481]

У меня на 1 обед в день в столовой на работе за месяц уходит 2000 и 2000 на дорогу. Эта сумма нужна только для того, чтоб быть на работе, ничего не делая и ничего за это не получая. Зачем тогда эта работа нужна?

[@user-ee3up2xs7t]

Так то глупость несусветная.Мы сами платим,чтобы присутствовать на работе.Это ты верно подсчитал.А многие берут авто(да еще в кредит),чтобы только доехать до этой работы.У тебя 4000 выходит в месяц,а у них 20-30 штук,может и больше.Тогда вопрос-ЗАЧЕМ НУЖНА ЭТА РАБОТА?

[@sdelaypausu3909]

Ага, но только не каждый, а всё железнодорожное депо

[@user-pr4xg4no1w]

Сколько они получают за такую работу?

[@Martin_Zakaryan]

бааа!!! это какой вееек! офигеть можно. а! в принципе , за то актуален будет в первые в мире нет аналогов в мире

[@Spectre-nw6oi]

Не завидую я вам парни, тяжелый труд, изнурительный труд, зп бы вам подняли от 100к руб/мес минимум.

[@user-pn3gh6qi2t]

За что!? За бить одной железякой об другую!?

[@Spectre-nw6oi]

@@user-pn3gh6qi2t Вы прикалываетесь? Уверен Вы и одного дня не выдержите монтером в ржд.

[@user-no7hc8fk1q]

@@user-pn3gh6qi2t И попробуй на досуге подолбить 10 кг. кувалдой по наковальне. Может дойдёт "А за что платить?"

[@user-pw6vt4ow9d]

Это какой век?

[@dulathasen7379]

💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏

[@chij1008]

Шел 2016 год. Технологии стояли на месте

[@user-ux1mq8pu9r]

уже давно есть гидравлический инструмент!!!

[@user-jo8be1gn2j]

Два солдата из стройбата заменяют экскаватор

[@user-vq9ez1cl6c]

Где то есть, а где то нет.

[@Mtlb-vn4fl]

А где гну?

[@user-kj5vs6bi3c]

хорошая работа

[@Arc_Seven.]

А зачем они это делают?

[@simonalien]

на портальный кран вешали 12.5 рубку. И с разгона торцом в накладку))) 3-4 удара 2-3 см сдвиг). Страшные времена были

[@Top_Factor]

было дело))

[@user-fr9rb7ze4n]

Почему были они сейчас есть

[@TobolTikiTak]

Мы и сейчас так делаем-ктж

[@user-no7hc8fk1q]

@@TobolTikiTak На звеньевом пути на деревянных шпалах в дождливую погоду с одного удара 25-ти метровым рельсом на портальниках разгонку делали. 2-3поезда прокатятся и стыки в норму подходят. Потом дотяжка и добивка.

[@user-fu4jq4xz7o]

Интересно,а в Японии так же?

[@news7908]

Предположу,что в Японии об этой технологии ещё не знают.

[@BRUS1974]

@@news7908 И никогда не узнают!🤣

[@maksmaks8091]

чет не вижу среди них феминисток работяг орущих о равноправии с мужиками

[@murasic1]

волк в ну погоди таким инструментом стену пробивал - похоже жизнь на этом и остановилась - каменный век

[@user-bo5kn4wu7b]

Нет, еже железный век. Русский мир со скрепами. Рабы на века.

[@Maksim-Ldov]

каким образом определяют то что именно в этом участке нужна разрядка...и как определяют на какое расстояние нужно двинуть рельсу?

[@user-pl2mx2zr5z]

При сезонном повышении температуры, или понижении к зиме, все сварные плети по всем дорогам разряжают. По простой формуле - коэффициент температурного удлиннения металла на длину рельса и на величину перепада температуры , там точность до миллиметра. И нужно именно бить,потому что рельс прилипает к резиновой подкладке и могут быть участки, на которых могут остаться напряжения в рельсах.

[@gupik97]

есть определеные методики по температуре погоде в разбирают изостык есть переходная рубка кусок рельса набивают вставляют меньший и все не сложно все это очень сравнительно быстро делается больше ждут закрытия а кто тут высеры делает каменый век нано технологии нихрена не понимают

[@user-gg9sv1jv4q]

Интернет опрос проводят, у таких, как ты спрашивают.

[@PupkinDetochkin]

я конечно молчу о "высокотехнологичности" этого процесса, явно переняли европейские разработки 19 века, но элементарная охрана труда, где долба*бы бьют кувалдой и не одевают защитные очки. Наверное у них там запасные глаза на жд выдают.

[@user-fc3sp7lb9h]

Нормальная работа. Нет представляю, как можно это механизровать?

[@serzmihlev5239]

раньше в СССР гидравликой сейчас вы видите как стало .

[@user-mj5dz7xh1n]

Это набивное, "Машка"😊

[@user-yu7mm6jo3p]

Что это они делают?

[@461goa]

Везде техника работает а тут Иваны

[@abdast4371]

Oleg A 10 Иванов заменяет 1 пневматический молоток зачем платить больше ?

[@user-gg5xp4yq2l]

машка)))

[@user-pl7iq1gu3r]

А болты мне чтоль закручивать?

[@Serj2012g]

Так вот они какие, строители американских горок ))

[@ascerdfg]

и чё? эти действия помогают?

[@user-zt9ei1nn5h]

!!!!

[@chernoveugen]

Так в 17 веке ворота в замках выбивали

[@lionavraam5478]

кто мог подумать что двигать вот так рельсы можно вручную

[@parktronik7120]

Импульс скорости при жестком ударе переходит в импульс силы, а так как время ударс мало, то в большую силу.

[@user-mj5dz7xh1n]

"Машка"))))

[@user-qm6nr3jx4e]

Там пивасик в конце в баклажке был? 🤣

[@user-cy9bi7mu8m]

Машкой бьют)))))

[@electrodd6873]

17 лет отработал путейцем знаю все

[@MegaMadDog86]

Это они в смысле рельсу выгибали или двигали? Очень непонятная процедура, я не железнодорожник.

[@NixAxer]

Артур Горецкий двигали

[@user-vq9ez1cl6c]

По бельім меткам на рельс видно что двигал, в конце их видно.

[@user-ie9zh4re8c]

Скидка плети

[@user-hi6lp8vo9r]

так можно БАМ удлинить на 45 км и дотянуть наконец до села Кизяково. и нам построят Ж Д

[@user-sw4qe9ch3m]

не пойму что происходит в видео?

[@galyntv1202]

а то шо 5 литров синива?

[@user-wy3qy1wj9u]

Новые технологии 2021!

[@user-un8pp9gu1v]

нанотехнологии..

[@_StarNews_Live]

нахуя я это смотрю в 2 часа ночи ?

[@user-lh8mt2xd5w]

Ага шпалы есть машыны менять а стучать в рельс нет!ЗАТО ЗП 200Т.Р.У КАЖДОГО ГА...НА!

[@user-dp1lr7jr2d]

Нарушение техники безопасности на лицо поезд проходил по соседнему пути они не сходили

[@user-bz1mn4qz2b]

Че там пацаны с дивана?! Норм все у вас??

[@easy1658]

Да, охуепно, спасибо что спросил, вот пивасик допиваю)

[@AxxisSlayer]

Мне одному кажется, что все делается какими-то допотопными приспособами? В какой-нибудь Японии, поди, приезжает робот, хуяк-хуяк, и задача выполнена 😁

[@DVXDemetrivs]

в японии нет таким температурных перепадов и количество путей которым нужно такое обслуживание несравнимо меньше

[@alexd3268]

работает но по-русски

[@-unity-]

Твою ж ты мать! А как-нибудь можно автоматизировать этот процесс? 21 век на дворе, а людей заставляют вручную двигать рельсы.

[@user-vo1bu6ju6y]

Уже 4 образца ржд-терминаторов заказали. Теперь все будет ок

[@ku2002lt]

Kamennii vek pozor!

[@DVXDemetrivs]

каменный?

[@maxfactormaxfactor7539]

А нахер для рельосв хайтек!??

[@ggfp1940]

В век когда космические корабли бороздят просторы вселенной в РЖД кроме лома и кувалды никаких инструментов нет

[@oldman4707]

В развитых странах эти работы производят машины! Мы еще в 19 веке!

[@sonyzr9345]

Вы не туда бьете ребят !!!

[@andrejshamin1452]

Дубинушка здесь была б уместнее...