Разрыв прокладки ГБЦ между цилиндрами. Методы диагностики и ремонта.

[@maratvpohode]

Грамотный механик на вес золота!! Приятно слушать,без воды и пантов! У меня сегодня точно такая же проблемка,хотел менять модуль зажигания,второй и третий цилиндр не работают,но проверил компрессию и все стало ясно! Заправился на Роснефти,и через километров 20 затроил,свечи красный нагар...

[@АлиАкимжанов-е4я]

Спасибо, желаю удачи в работе. Очень помог у меня машина хонда степвагон рф1 по диагнозу точно такая проблема, спасибо тебе еще раз!

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Владимир, поменял мою любимую Матизку 2 года назад на Равон Р-2, но продолжаю Вас смотреть и про полуторку тоже :-) В семье 4-ре авто,(приобретаю только новые) но Матизка оставила самые дружелюбные воспоминания. Спасибо Вам, удачи!!!

[@AlexMorozov265]

Видео супер! Подача материала мое почтение👍👍👍👍 Я имею большой опыт по ремонту автомобилей, и с удовольствием смотрю Ваши видео!

[@user-mm2mh4rc3h]

Очень важная информация!

[@baxtiyormahmudov392]

Спосибо мужик дай бог здорове тебе.

[@engineerdays]

спасибо за информацию. нужно в своем авто проверить.

[@artur.duimbayev]

Здравствуйте. У меня на "десятке" точно такая ситуация. Жидкости в норме. Троит. Во 2 и 3 цилиндрах компрессия 4 "очков" . Завтра буду снимать ГБЦ

[@ewgenyivanoff6509]

У меня на старом матизке было примерно такое, с белым дымом.

[@mrgrivify]

Кузьма отлично сыграл Труфанова👌

[@aleks-gq3bt]

На стареньких тойотах когда прогарает между 3 и 4 целиндром начинает стучать двигатель и компресия падает намного два случае подобное было и когда прогарает между 2 и 3 расход топлива большой чутли не в два раза

[@mihaz7604]

Масло залил в целиндр , при замере компресии , из соседнего дым пощел , вот вам и диагностика пробитой прокладки!

[@Александр-Николаевич-1]

На фиат пунто с 16 клапанным двигателем 188А5000 после попадания в яму сильно затряхло двигатель, замигал чек, доехал до дома 1 км и потом стал смотреть. ошибки Р0330, Р0301 ,Р0302. смотрел смотрел электрику и электронику, заводил переодически, и в один момент с глушителя повалил синий дым. Потом догадался замерить компрессию. в 1 и 2 цилиндре по нулям. причём смутило то, что двумя компрессорами одновременно в 1 и 2 цилиндре и по нулям. Разрисовал себе полный цикл оборотов коленвала по тактам (720 градусов) и стал анализировать что да куда у меня уходит. и Получается что когда во втором цилиндре сжатие, перегоняет в первый цилиндр когда в нём впуск, и когда сжатие в первом, он весь объём перегоняет во второй цилиндр))))) и это только догадки. на следующей недели думаю отогнать в сервис. И при всём при этом, на днищах поршня стоит масло. Из сапуна картерных газов выдувало сильно и воняло бензином ( на заведенной). первая и вторая свеча в масле, 3 и 4 просто чернющие в саже. за несколько минут заведённой. похоже до канала с антифризом не достало, а вот до маслянного канала даже очень хорошо. Если я правильно применил дедуктивный метод))))))))))))) а яма, похоже просто совпадение. за некоторое время. её действительно как будто держали за я...а))))))))))))))

[@userneluzer928]

Видео супер но такие пробои можно выявить и компрессометром ( если компрессия низкая добавляешь соляры чтоб проверить кольцам или клапанам хана при пробое в соседнем цилиндре идёт дымок)

[@aleksanbr.britan9915]

Лайкоз однозначно,буду проверять между целиндрами на окушке,чет застреляла в трубу

[@efimbartos6224]

Неплохой видос👍Владимир, а в чём разница между шлифовкой и фрезеровкой ГБЦ? В толщине снимаемого металла? С каких случаях делается шлифовка, а в каких фрезеровка? Спасибо!

[@zamrst.64]

Красавчик...приятно слушать

[@РенатИванов-к1н]

Про ошибку в точку, у меня 0.8 показывал постоянно р0320 я стирал ее постоянно ,а оказывается начала жидкость охл.гнать в движок по чуть чуть

[@Роман-з1и4д]

В таком случае, хорошо когда дополнительно ещё есть возможность проверить газоанализатором, в показаниях прибора как раз и будет завышен бензин. На сервисе, который занимается диагностикой, должен быть обязательно такой прибор как газоанализатор (4-х компонентный). Спасибо и удачи, Владимир.

[@Прокачанныеколёса]

хз к чему такие сложности). компрессометр 600 рублей + логика и готово. на девятке также вычислили проблему. мотор начал подпрыгивать на холостых, меряем компрессию, а её в 2х цилиндрах нет. масло и тосол также были чистые. логически сразу стало понятно что прокладка умерла, вскрытие подтвердило этот факт

[@antoha_bmd1815]

Я проверял компрессию с вкрученными свечами в соседних целиндрах и без свечей. Если показания с большой разницей, значит прогар. У меня ваз 21099 и у них это болезнь прогар между 2 и 3 целиндром. За год второй раз меняю. Хотя тяну голову в правильной последовательности и с правильным усилием. Сначало 2 кг, потом 8 кг, потом 2 раза по 90 градусов с интервалом в 15 минут. + К этому протягиваю голову после 800 км. Голову тоже пришлось точить. Сняли 2 десятки. Расход л.в час увеличился с 0.7 до 1.2 разница весомая. Ну и пуск двигателя на холодную стал плохой. + Дитонация. Вот такая песня. И как на зло замену прокладки проводил на улице, в -38 градусов. Это тоже не есть хорошо в плане низкой температуры. Металлы в сжатом состоянии притягивались, а при нагреве прокладку ГБЦ дифармирует

[@Green-Card-Lottery]

Здравствуйте Владимир! Снимите пожалуйста видео про мотор тестер.

[@fotoluxefotoluxe]

Доброго дня у меня точно такая ситуация произошла, троит второй цилиндр, все дачики заменил, пока не вскрыл головку и увидел не обычное явление.

[@ИгорьСергеев-е7к]

познавательный видос! Спасибо

[@ЖЕКОС-г1ь]

Супер,видос 🔥,у меня на Ауди 2.3 дитонация ужасная пошла сразу померял компрессию,4 и 5 цилиндр по 6 свечи черные.

[@Vovka163]

Здравствуйте! В каком городе вы находитесь???

[@АнтонПустохайлов-л8щ]

У меня на грузовике, митсубиси кантер между цилиндрами прогорела, тяга упала со временем и чёрным дымил на оборотах, не газила проездил наверное с пол года так, тнвд с форсунками в ремонт отдавал думал из за топливной, ещё на холостых когда работает, воздух в обратку как бы викидывал

[@АртемГрибенников-я9л]

Приветствую Владимир! Огромная просьба!!!!!!! Откройте сервис в Москве! За ранние Спасибо!

[@СергейЩербаков-ъ8м]

На эвакуатор и в Питер!

[@Alex_Leb]

ЗАРаНЕЕ

[@сергейфомин-м8ф]

не перегрев был а тупо не вовремя или вообще не была протяжка гбц и все !!!! на большенстве машин стенки оч тонкие между горшками может и не протяг и тоже перегрев больные места. а поповоду источение гбц при езде вы на все сто правы можно испортить гбц и могет и блок по портить , но при ремонте шлифовки гбц рекомендлуем всегда и блок шлифануть тогда будет долго служить и работать

[@Alvina_Grigorova]

Владимир пожааааалуйста открывайте СТО в Ставропольском крае...я к такому мастеру буду каждую неделю приезжать. У нас матизов сейчас оооочень много развелось.

[@АлексейЖуков-ь7б]

Спасибо.

[@Роман-з1и4д]

Привет, многоуважаемый Владимир) Касаемо ошибки по датчику кислорода, думаю загорается ошибка из-за не учтённых паров бензина, попадающих живьём через разрыв в прокладке между цилиндрами на датчик кислорода, а он соответственно даёт показания не подходящие под параметры заданные в ЭБУ.

[@aqauto]

Привет! Не совсем так, но мыслите в верном направлении. Лямбда реагирует не на бензин, а на лишний кислород. А в остальном верно😊😊

[@Роман-з1и4д]

@@aqauto Спасибо за комментарий, я ещё не волшебник, я только учусь))

[@Роман-з1и4д]

Недавно приобрёл себе пневмотестер ПМ-1

[@aqauto]

Дерзайте, это интересно!

[@olexvol9249]

@@aqauto Почему перегородка между цилиндрами 1го и 2го цилиндра перегревается ? Газ дает завышенную температуру ? Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а перемычка 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун и виден перепад, придётся шлифовать блок. Не хотелось бы снимать двигатель, но как теперь ровно отшливовать не снимая двиг. Есть очень ровная металл плита, делали чтобы шлифовать головку на наждачной ткани . Можно ей вывести поверхность блока как думаете ? Или наварить сверху перемычки чугун и сточить ?

[@smr3531]

Спасибо!

[@Crimean_stray_gophers]

подскажите а компрессия в таком случае упадет ??

[@ЭммикМуриеэн]

Уже выпол этот счастливый билет...

[@rcher_1789]

Сколько встал ремон?

[@АлексейАлексеев-ъ7о4ы]

а что компрессию замерить обычным компресометром?Или обязательно нужно вашей штукой?

[@Shortsvideoklip]

Здравствуйте! У меня интереснейшая и глупая ситуация на шевроле спарк 2007 года инжектор 0.8 л. Провернули на распредвале "колено" с которого считываются фазы вращения! Надеюсь пишу понятно)) вопрос в том как выставить "это колено"

[@ВикторТокарев-ж3к]

Дэу Матиз дв. 08. 2002 г.в. почему образуется конденсат под крышкой трамблёра? Дренажная трубка чистая.

[@aqauto]

Возможно трещины в крышке

[@ЕвгенийМихалев-к6р]

Подскажите пожалуйста, гнало антифриз через расширитель под крышку, поменял прокладку, и всё равно гонит, не много, капает по не многу, причём печка греет и идёт циркуляция нормально.

[@KurbanIRONGRIP7929]

А почему часто прогорает именно между первым и вторым Лансер 9 1.6

[@ЮраБудиловский]

А как на ваш интернет магазин попасть??

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Цельтесь лучше!

[@fedorsbisha5311]

У меня пробило недавно.она даже не заводилась.компрессии нет на двух целиндрах.а на одном не заводится.

[@ДимаСтрижак-д7й]

Почему вы не снимаете про другие машины?

[@AlexMorozov265]

Есть видео, 3-х, 5-тилетней давности, а комментарии где?!!!😳

[@СеверинСиденко]

Добрый день! Подскажите сколько максимум можно снимать с блока матис 0.8

[@MKV664]

Разрыв?! Первый раз такое слышу. Прорыв, пробой, но не разрыв.

[@vinkom4498]

Какой момент затяжки болтов крепления ГБЦ Матиз 0.8 / 2000.г

[@firsttmr8153]

В Спб чтоль ехать, чтобы свою Матизку проверить. Вы явно не налюбите. Ну или подскажите, знающие люди, где в Казани надёжные ребята, знающие матиз.

[@user-kq2hn3ct4l]

Подскажите пожалуйста, на холодную матиз заводишь , работает двс нормально ровно, но когда прогревается до 60 градусов примерно работает не ровно, обороты плавают, при чем сильно, датчик дроссельной заслонки поменял. Не гаснет чек акб почему то, при заводке ,бензином из выхлопной воняет такое ощущение что сильно обнаженная смесь, может тоже прокладка гбц ?

[@user-kq2hn3ct4l]

Да, антифриз и масло нормально, без инородных включений.

[@ВиталийМалахов-л9н]

Написали бы больше практической информации по переборке, и народ проснется, допустим про GM движки куча инфы, а про корейские g4fc или g4na кроме замены цепи, не какой информации нету не по дифектовке блоков, не про протяжку болтов гбц. С одной стороны это увеличит количество просмотров на канале, а за счёт них, уже и клиенты подтянуться

[@Паша-р3я9й]

Как проверить исправность датчика карьерных газов?

[@samodelkinOmsk]

Вчера мой Матиз съел антифриз. Через прокладку значит,дым белый. Придется снимать голову. Хотя обычный антифриз G12 прокладке 2 месяца всего, очень странно.

[@aqauto]

Подготовку под прокладку делали?

[@samodelkinOmsk]

@@aqauto этого не знаю,купил 2 месяца назад. Сказали после кап ремонта,но гарантия уже вышла. Странно что гарантия месяц всего была. Буду разбирать и смотреть. Шлифовка обязательна головки?

[@AlexMorozov265]

Только одного не могу понять, а где комментарии?

[@tuiukbaev9736]

У меня ауди 100 1.8 не тянет и жрёт бензин на холостом все хорошо а когда включаю первую передачу мощности нет. От чего это может случиться ?

[@evgheniidogas8442]

Доброе время суток. Михаил, подскажите пожалуйста как правильно делать затяжку ГБЦ Матиз 0.8? На большинствах форумах пишут что момент затяжки 85-90нм, а на инструкции той что купил с прокладкой пишет 68нм

[@orhid7156]

Всё хорошо,но разрыв это когда шланг РВД не выдержал,а это на Матисовской прокладке прогар,элементарный перегрев,возможно заголодал мотор по О/Ж..

[@aqauto]

Возможно

[@АлександрЮрчиков-ы7и]

Добрый день, подскажите пожалуйста люди добрые, какой должна быть высота ГБЦ Матиз 0,8 2004 год

[@user-zp8nc2nd5q]

тот момент когда после полученной информации , гуглишь контрактный мотор ((((((((((((((((((((( ибо четыре раза прогар прокладки в одном и том же месте каждые 10000 км (((((((((((((((((((((((((((((((((

[@sergeyfrolov8591]

подскажи пожайлуста я поменял форсунку ошибки сбросил а она подергиваетсяна холостом ходу мне в мастерской сказали поменять клапон вентиляцыи карт газов поменял ошибок нет а она подергивается всеравно в чем может причина

[@aqauto]

Смотри зажигание, вероятнее всего провод или свеча. Или пробой модуля на корпус.

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

Ещё посмотрите какую форсунку вам крутили, на днях было дело, мужику вкрутили вазовскую форсунку, дак она конкретно перевала, заливало свечу и она давала пропуски зажигания.

[@AnA-qi1qd]

Ремонт Корейских Авто новые клапана притирку нужно делать?

[@ali_korea]

Здр-те..у меня матиз 13 г.в . печка слабо греет..радиатор печки поменял ,все равно .подскажите в чем причина?спб..

[@aqauto]

помпа

[@СергейЩербаков-ъ8м]

Посмотри помпу.

[@ali_korea]

Помпу недавно менял.4-5 месяцев назад..значит помпа бракованная?

[@ali_korea]

Когда ремень менял -за одно и помпу ..

[@Alb6ert]

термостат помпа

[@ДинарБатталов-о4э]

четко

[@Yocomitsu]

По датчику детонации ошибка будет.

[@sergeyfrolov8591]

а мультиметром можно проверить модуль сними видос как это сделать

[@aqauto]

год какой?

[@sergeyfrolov8591]

2012 год выпуска

[@ОлегС-щ3и]

_Теория,теория. Когда уже практика будет?_

[@ПпрлджПрддэн6]

Здравствуйте Я насчёт Matiz у меня Matiz не заводится

[@aqauto]

Сочувствуем....

[@KurbanIRONGRIP7929]

Блин итальянец что-ли к концу видео от жетстикулирований нервный тик начался.

[@Настясекрет-м4м]

На Кузьму похож)

[@sasharus8248]

А почему нельзя эту каверну на ГБЦ заварить и отшлифовать(от фрезеровать) в один уровень?

[@user-zp8nc2nd5q]

а как быть с блоком ? он курва чугунный ((((((

[@Прокачанныеколёса]

тоже об этом подумал сразу). может считают это не особо надёжным

[@КривыеРуки-ф3ф]

Мне выпал этот билет)

[@alekseypains6812]

Здраствуйте как мне связаца с мотористом 21099 инжектор можно номир тел

[@daurentajiev523]

У меня движок с детонацы работает и после авто падсоса теряет обарод

[@aqauto]

Сочувствуем, чо....

[@AndreyShashkov-o9k]

Компрессия в смежных цилиндрах одинакого низкая будет в таких случаях

[@olexvol9249]

Так и есть.

[@sergeyfrolov8591]

дак я поменял провода и свечи и компресию замерил

[@АкылТаш-г7з]

Ещё стук. Как будто шатун стучит

[@omegaandalfa2256]

Бмв так же проверять?

[@ЮрийГрибов-ъ7ъ]

Так не работало бы два цилиндра и не было бы компресси

[@Паша-р3я9й]

Картерных

[@yurasikparck]

одна вода

[@MegaTABIB]

Первый нах