РАЗВАЛ НА ДАТСУНЕ (ГРАНТЕ) с комментарием.

[@BramosIII]

какой конфиг развала и кастора советуете на калинах-грантах-датсун для трассы,что бы лучше держала курс,скорость?Одни одно говорят,у вас иные настройки

[@ВиталийХарьков-ъ1н]

Здравствуйте делаем сход развал на гранте с эуром ,все выставляем выезжаем руль не ровно , в машине ничего не болтается ,в чем причина подскажите пожалуйста?

[@СергейПашков-м5р]

Здравствуйте, подскажите у меня лада гранта фл, хочу сделать развал -0, 30 , какое схождение нужно в идеале?

[@Виктор-у8л8х]

Здравствуйте. А зачем развал уводите в минус, если по программе он должен +20мин?

[@mihail611]

хороший вопрос ! Наверно в курсе, что сейчас используют новые прошивки на старые девайсы . . . Так вот, считайте - это новая прошивка на авто. Смысл в том, что устойчивость автомобиля - ЗАВИСИТ от пятна контакта колес с дорогой. Когда колеса стоят \ / при повороте, авто кренится, УМЕНЬШАЕТСЯ пятно контакта и происходит снос переда авто. Когда колеса стоят / \ увеличивается габарит передних колес и при крене кузова в поворотах увеличивается пятно контакта.

[@Виктор-у8л8х]

@@mihail611 ну это понятно. У меня обновление программы было полгода назад и я тоже считаю что колёса должны быть чуть в минусе. Практически все иномарки в минусе, а завод рекомендует наш автопром с плюсовым развалом. УАЗы вообще по программе от +1 до +2°.вы классику тоже в минус делаете?

[@mihail611]

@@Виктор-у8л8х программа на компе стоит 2010 года. Минусовые параметры - ставлю с 2000 года. Классику - по заводским параметрам, только схождение по 13 минут.

[@admin-oy4tj7eb3z]

ДОЛЖЕН,но НЕ ОБЯЗАН В ПОВОРОТЫ ВХОДИТЬ БУДЕТ ХОРОШО

[@ВикторМинеев-ч5г]

Здравствуйте.Развал -20, а схождение сколько?

[@mihail611]

Схождение - по факту динамики . . . повисли на стабилизаторе и смотрите на параметры схождения. В загруженном состоянии - около 0 .

[@samtrue]

@@mihail611не понял что вы имеете ввиду про это "повисли на стабилизаторе и смотрите на параметры". и еще каким же выставили сход если не трогать, в 0?

[@mihail611]

@@samtrue Повиснув на стабилизаторе - смотрим динамику схождения. Если колеса идут в плюс - делаем ближе к нолю . . . иногда даже в минус приходится делать. На каких то машинах динамика схождения - идет в минус. Тогда наоборот - делаем в плюс, что бы при загрузке автомобиля колеса были в ноле.

[@samtrue]

@@mihail611 а что если вместо того чтобы висеть на стабилизаторе попросить сесть пару человек в салоне?

[@mihail611]

@@samtrue конечно! если эти два человека будут ездить ВСЕГДА ! Тогда КОНЕЧНО.

[@rudikvtymane3981]

Эх столько труда и времени занимает наш автопром.... За это время можно 3-4 камрюхи сделать например! А денег возьмешь +- как за одну камри )