Есть определенная проблема на движках AMC 242 4 литра, вот эта проблема вылезла у меня!!!
Пікірлер: 64
@АрнольдБрауншвайгер3 жыл бұрын
Засыпать хорошо под такой видос, спасибо Жека.
@МокрецкийСтас5 жыл бұрын
Евгений поздравляю с выигрышем Х5!!! ждём видос
@alexeyovchinnikov40093 жыл бұрын
С 1996 года поменяли форму поршня(облегчили) для получения большей мощности. Ездил на обоих двигателях 1993 и 2000 особой разницы не увидел. У лечения есть несколько решений: 1. Замена поршневой группы с двигателя до 1996 года. Ну или покупка "усиленных" как тут писали ранее. 2. Ездить как "дедушка", как показывает практика, если эксплуатировать очень мягких условиях и режимах, двигатель бессмертный))) 3. Как правило трещины в юбке и последующее их разрушение из-за не стабильного сгорания(ошибки пропуска зажигания) или перегрева двигателя (причин 100500).Я решил этот вопрос следующим способом: Поставил дополнительный радиатор охлаждения масла двигателя через переходник на фильтре. Есть сложности в обслуживание (раз в год обязательно его мыть надо, желательно по весне). Но скажу так, у меня двигатель уже прошёл 200К миль. (когда развалились аналогично 2 поршня и в 2-х трещины). Купил контрактный двигатель с Японии(пробеги не большие, да и после дефектовки было видно, что на двигателе не более 15К миль), до сих пор "шепчет":-) Масла стандартные 5w30 - зима, 10w40 - лето. Каждые 4K миль.
@Evgen7703093 жыл бұрын
Я привез комплект поршней из америки, поженил и собрал... Без расточки подошли нормально!
@alexeyovchinnikov40093 жыл бұрын
@@Evgen770309 Так и должно быть 👍
@Сергей85-я1ы Жыл бұрын
@@Evgen770309 подскажите где заказать вкладыши и поршни на этот двигатель, и можно ли ставить аналоги, если можно , то какие?
@Evgen770309 Жыл бұрын
@@Сергей85-я1ы сейчас даже не знаю где их заказать, скорее всего нужно искать фирмы кто возит запчасти из америки. Вообще еще ставят от старых моторов с ZJ кузовов, там они вечные
@MsART0084 жыл бұрын
Спасибо за видео! В конце.., все правильно говоришь. Спасибо!
@wj77385 жыл бұрын
В конце видео. Правда. Воевали за свою землю. Жини ни кто не жалел. Спасибо!!! Тем кто воевал:,
@РоманКрупин-о8к Жыл бұрын
Была такая беда. На 5ом горшке поршень развалился. Поставил контрактный. 7 лет отъездил без проблем, капиталка вышла б раза в 2 дороже чем контрактный мотор.
@mechanic17885 жыл бұрын
Привет, Евгений!!! Вот, по этой причине, я и купил 4.7. Машина Огонь!!!
@Evgen7703095 жыл бұрын
Заметки Василича Вот я при покупке, если бы знал, тоже взял бы 4.7 и хрен с ним с налогом...
@mechanic17885 жыл бұрын
@@Evgen770309Привет, налог 16 тыщ как бы там и много, ни чего не поделаешь учимся на своих ошибках. Я бы посоветовал поставить электро помпу для антифриза, чтоб не переноевался последний цилиндр.
@VasiliyAleksandrovich3 жыл бұрын
Чортъ его знает... На 4.7 тоже можно хорошо приехать. Например, комплект цепей ГРМ стоит 50+ тысяч рублей. За эти деньги можно взять контрактный 4.0)
@mechanic17885 жыл бұрын
Дружище, контрактный двигатель может быть такой же, может лучше это сделать и будешь знать что все новое, и сделано для себя.
@Evgen7703095 жыл бұрын
Заметки Василича Я сейчас к этому варианту тоже склоняюсь... изучаю мат часть пока))) после выходных начну запчастюли заказывать
@mechanic17885 жыл бұрын
@@Evgen770309 Поставь электро помпу будет лучше циркуляция и не будет перегрева последнего цилиндра и все будет хорошо, на многих авто эти помпы стоят с завода.
@ЕвгенийГомель-ы8ц5 жыл бұрын
Ставь лучше усилинные поршня ,например фирмы keith black. С контрактным тоже самое может произойти. Поршня- болезнь 4,0 л моторов.
@Evgen7703095 жыл бұрын
Евгений Гомель тоже думаю.что все поршни лучше поменять...
@bossyak225 жыл бұрын
Бля...мои симптомы)))но я гоню мысли прочь. Евгений ждём конечный прайс.
@Evgen7703095 жыл бұрын
Алексей aка Bossyak если машина с96 по 2004 и никто не менял поршневую, то это точно юбка поршня, я тоже надеялся что стук это гидрики, оказалось вот такая бяка... хорошо что от дома не далеко...
@bossyak225 жыл бұрын
2000 год,400 киломиль...врядли родные поршня столько прожили бы,прежнего хозяина не найти-спросить некого(((
@arifragimli78204 жыл бұрын
У меня вопрос можно ли менять поршень без снятия ДВС ?и гильзовка обязательно?или можно обойтись.на моей машине юбка оторвалась 5 го цилиндра унас мастера говорят нужно снимать двигатель с машины а тут не снимая меняли кажется.
@Evgen7703094 жыл бұрын
Arif Ragimli если задиров конкретных нет, то снимать блок не надо с машины. Они для удобства сборки и разборки снимают. Гильз нет, он точится, но моя рекомендация если задиров нет и эллипса тоже нет то можно как я рискнуть и взять стандартный размер поршня. Менять обязательно все 6 поршня. Распрессовывать под прессом, нужна оправка. Для сборки (свадьбы) поршень шатун, тоже нужна оправка, могу скинуть чертеж. Но это при условии что мотор масло не жерал, нсли жор масла был то точно точить, под первый ремонт.
@arifragimli78204 жыл бұрын
Нет не жрал точно движок масло.Кстати спасибо за совет мне это как раз нужно было перед заменой поршня.
@_VERY-WELL5 жыл бұрын
Вопрос : что по Бюджету, может дешевле купит Контрактный двигло ! Как выявили причину , Был Стук в двигателе?
@РемизовАндрей4 жыл бұрын
Подскажите,как проверить масло насос на правильную работу. У меня такая же машина. Спасибо
@kirilldvoinyh70535 жыл бұрын
спасибо за интересное видео. и за 9 мая.
@bossyak225 жыл бұрын
Как обещал,ссылка на форум с аналогичной бедой: jeep4x4club.ru/forums/topic/19276-perebrat-dvigatel-wj-40-vybor-detaley/ Буду рад ,если где-то получится сэкономить...Выздоровления коняке и новых видосов!!!!
@Evgen7703095 жыл бұрын
Алексей aка Bossyak Спасибо!
@wj77385 жыл бұрын
Евгений победа за тобой. Jeep, ,он ремонтироваем как жучка. Но как так . жару довал?
@Evgen7703095 жыл бұрын
Dmitrii Panov Нет не давал, это конструктивная ошибка инженеров, как оказалось болезнь, всех этих моторов с 36 по 2004 год...
@bossyak225 жыл бұрын
Женя,что то дорого чувствую нам обойдутся эти конструктивные ошибки)))кстати,нашел ссылку ,где хлопец все комплектующие разложил,что понадобятся..могу скинуть
@kirilldvoinyh70535 жыл бұрын
сколько прошел мотор?
@Evgen7703095 жыл бұрын
Kirill Dvoinyh 190т, всего прошел..
@ИванПетров-ц9и8ч4 жыл бұрын
инжинеры мерседес своими кривыми руками залезли в один из надежнеших движков!вот что из этого вышло..
@Evgen7703094 жыл бұрын
Вот точно, не надо мешать работать механизму...
@РоманМакаров-д8ж5 жыл бұрын
Спасибо за приятное видео! Сравни сколько стоит ремонт и контрактный двс + котов в мешке с контрактниками полно, выбирать тебе
@Evgen7703095 жыл бұрын
Роман Богаченко хорошая идея, обязательно сравню затраты!
@Александр4х4-с9х3 жыл бұрын
Что по затратам вышло?
@Evgen7703093 жыл бұрын
Около 30т , но делал сам.
@Александр4х4-с9х3 жыл бұрын
@@Evgen770309 ну это нормально где ззапчасти заказывал?
@Evgen7703093 жыл бұрын
@@Александр4х4-с9х поршня с кольцами у нас в городе есть магазин "Мустанг" у них, прокладки, заглушки и мелочь в автодоке. Я вкладыши заводские оставлял, они в хорошем состоянии были, расточку цилиндров тоже не делал, проверил поршни старым методом, все норм.
@Александр4х4-с9х3 жыл бұрын
@@Evgen770309 хорощота у нас нет магазина ладно найдем когда начнём капиталить!
@сысойевлампиевич4 жыл бұрын
если снимать на подъёмнике поддон влетает без проблемм
@Evgen7703094 жыл бұрын
сысой евлампиевич Тягу откручивать придется все равно...
@сысойевлампиевич4 жыл бұрын
@@Evgen770309 у меня получилось! На яме не смог бы точно,на подъёмнике получилось,мост висел,что облегчает процесс
@сысойевлампиевич4 жыл бұрын
Может подскажете как к лямбда зондам подобраться, которые до катализатора?
@Evgen7703094 жыл бұрын
сысой евлампиевич у меня без проблем к ним подобратся можно, что к первому что ко второму...
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
Газ стоял?
@Evgen7703095 жыл бұрын
Виталий Черенько Да, но только поставил, проехал максимум километров 200ти. Симптомы были уже разваливающегося поршня...
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
@@Evgen770309 Газ добил, я на вжике 4 л. Три раза поршня менял, и каждый раз после того как на газу обороты за 4 тысячи пеневаливали. Я всегда при резких обгонах на бензин переходил, а иногда забывался, и юбку сразу обрывал. Последний раз вдали от дома, на оборваной юбке 300 км проехал, и поршень весь рассыпался. Я снял поддон, отпилил шатун, и тысячу двести километров домой ехал без одного поршня. Масла 5 литров всего выкинуло, и около 90 км.ч. минимальная вибрация от дизбаланса. Теперь у меня зетка заряженная под грязь, и ни какого газа. Удачи!
@Evgen7703095 жыл бұрын
Виталий Черенько а поршня все менял или только тот который кололся?
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
@@Evgen770309 Тот который кололся, остальные простукивал, их по звуку слышно, целые были. Только когда третий раз пришлось разбирать, я поставил все другие не керамику, и тогда проблема ушла.
@Evgen7703095 жыл бұрын
Виталий Черенько Вот и я все поменял сразу, и дубасил в жару по горам почти в отсечку и все норм. Дело не в газе а в поршнях. А на газу надо делать смесь пообогащенее, не так перегреваются клапана.
@wj77385 жыл бұрын
Посмотри подушку
@Evgen7703095 жыл бұрын
Dmitrii Panov если подушку двс справа то она внорме...
@Александр-ш4р8ы4 жыл бұрын
А как быть с памятью наших дедов , что воевали в Первой мировой? Забыли уже ? А с теми кто воевал и погиб в Советско - финской или там героев небыло? А те кто из плена возвращаясь попадал в ГУЛАГ и там гнил? Их забыли ? Победобесие одним словом!!! А тем чей отец или сын погиб от русской пули защищая свою землю на Донбасе?
@ИгорьБородин-х6ы4 жыл бұрын
Была такая проблема поставил американские поршня но предварительно в юбке насверлил отверстий во всех поршня прошёл 20 тыс. Масло Жора нет прёт что на газу что на бензине.