Тришкин кафтан: ХЛАМ, а не моторы...

Видео Мастерской K-POWER.RU
История ремонта KIA Sportage 2014 года закончилась, едва успели разобрать двигатель. В нём уже побывали ручки ремонтников и чинить там больше нечего. Сегодня в новом видео развенчиваем и обсуждаем мифы клиентов, которые они транслируют с завидным упорством:
1. Почему количество ремонтов "одноразового" мотора - НЕ бесконечно?!
2. "На машине 11 хозяев и я проезжу 10 лет после ремонта" - на примере медной проволочки;
3. Вы останетесь без работы с китайскими моторами - а как оно на самом деле?
4. Клиент принуждает кроить на ремонте?! Прогнуться или держаться за свои принципы ремонта?
Наш официальный сайт: k-power.ru
Наши соцсети:
Телеграмм канал ✅ t.me/k_power_t...
Платформа ✅ plvideo.ru/cha...
RUTUBE ✅ rutube.ru/chan...
KZbin ✅ / @kpowertuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

[@ДанилПрохоров-й3х]

Я капиталил у вас двигатель , скажу так , у меня ощущение что двигатель работает намного тише если сравнивать после покупки , двигателя я не слышу . А раньше мотор назойливо жужжал . Да , я уже и забыл что печка могла так греть, Теперь печка работает так будто сидишь в бане . Спасибо вам ребят за вашу работу . Скоро вторая машина сид подойдёт к критичным пробегу , приеду к вам.

[@NazimOren]

Сколько лет и км. прошло после ремонта?

[@nikneim53]

​@@NazimOrenсказочник

[@ketchinezgood4850]

Ну неудивительно, что двигатель лучше работает после ремонта, чем до

[@МаксумИскандерович]

Аналогично 👍

[@QuattroRu]

сразу после покупки капиталил? нормально выбрали, я свой г4кд после 200к капиталил и по ощущениям он стал работать намного тише, чем до капиталки

[@Skull666Russian]

Грустно это, комрады… Когда в нашем обществе, моторист с такой репутацией, опытом за плечами, так оправдывается за свои убеждения и скопившийся за годы опыт. Работа с людьми, как у вас Артём - очень тяжелая. Каждый день через себя пропускать таких персонажей, как заведенная обезьяна одно и тоже выдавать из уст))) Терпения вам и вашей команде «К». Спасибо за ваш труд дружище!

[@pashu8686]

В работе с людьми так всегда, нужно научиться не принимать всю эту тупость и мерзоть близко к сердцу :)

[@andealerowsky9760]

@@Skull666Russian наоборот, это хорошо, что человек умеет доступно объяснять свою точку зрения. Это лучше для всех - и для клиентов и для него самого. Вот ты послушал, все доступно понял, приедешь к нему на ремонт и будешь спокоен, что все будет сделано как надо, потому что ты знаешь ход его мыслей. Это же гораздо лучше, чем если такой великий гуру тебя просто пошлет.

[@leongall1167]

​@@Дмитрий-з8й5ялично с ним знаком?

[@ge0dezist]

@@Skull666Russian Простое решение - "входной" менеджер, который будет как попугай по скрипту объяснять одно и то же.

[@АркадийСорокин-ю5о]

Офигеть! Да чтож такое?Дилер пытался откупиться от ремонта! Зачем вообще покупать такие машины как сейчас выпускают? Пошли все на....! Буду и дальше ездить на своих тазах,какие у меня проблемы в сравнении с этими!? Уж лучше деньги на себя потрачу,чем непонятно за что! Постепенно начинает доходить,что наш автопром очень неплох.

[@Stels0507]

Как же я обожаю людей, которые относятся к чужому как к своему!!! Спасибо, Вам, за то, что вы делаете!

[@ДжонсонСтивенсон]

Это 158 УК РФ 😅

[@Evgen2691]

Ах и умник.

[@rasplata782]

Особенно за халяву или по дешевке 😊

[@Alextnt88]

Речь про твою женщину?😊

[@Игорь-м3у3щ]

​@@rasplata782дёшево и хорошо не бывает.

[@germynord-ug6201]

25 лет занимаюсь ремонтом авто профессионально. Подписываюсь под каждым словом Артёма. Всё именно так. И основная проблема здесь не в старых моторах, а в нищем населении и прогнившем режиме не способном к развитию.

[@ЛеонидСай-ф4н]

Во с этого последнего абзаца, пожалуйста, поконкретнее.

[@АлександрСеребренников-в7я]

Это чем тебе евреи не угодили?

[@АндрейХромов-ч9и]

@@ЛеонидСай-ф4н Покажи мне АКПП производства ваз, АБС, подушки.....список бесконечен.

[@АндрейХромов-ч9и]

@@ЛеонидСай-ф4н иди шильдики на "москвич" переклеивай, конкретный...

[@ЛеонидСай-ф4н]

@@АндрейХромов-ч9и Могу и вам шильдик перелицевать!

[@ИванНовиков-к9е]

Здравствуйте. Я таксист, лада гранта пробег в данный момент 450 тысяч, двигатель делал себе всегда сам, сейчас поставил без втыковые поршни т. к. игра в лотерею с загибом клапанов достала, гнуло 2 раза, помпа клин раз, и ролик натяжной второй раз, отьздил ровно год на масле синтек по 1000 р за канистру, мотор нынче капиталил двигатель внутри идеальный чистый, масло покупал в сфетофоре т. к. движок уже требовал капиталки и жрал литра три на 10 000,забил на покупку дорогих масел, знакомые смеялись что я в дешёвый синтек беру ещё и в сфетофоре, я в свою очередь знал что купить оригинальные масла импортные сейчас тоже лотерея, после капиталки, мотор масло вообще не ест. Блок расточили, поршня ремонтные, масло так же синтек лью, кто хочет пусть дальше льет типа оригинальные дорогущие масла. По поводу ремонта двигателей, мало его отмыть, ещё на каждый движок свои приспособления надо по ремонту иметь, а за качество запчастей вообще молчу. Да гранта не ахти какая машина, за то все относительно просто и дешево, зато я еду на ней в мороз -50 уверенный что сам сделал всё. Артем вам и вашему коллективу удачи и терпения в вашем не лёгком труде! С Уважением, Иван(Бурятия, самый север республики)

[@ravillainlive6357]

Датсун ондо 11186 мотор, 181000 пробега - пока все гуд, мотор не вскрывал

[@СергейШадрин-м9с]

КрасаУчик Иван! Привет с Тюмени!)

[@zizifussan]

За гранту прям гордость берет 👌

[@diy7915]

В Бурятии на прулях катают в основном. И не жужат.

[@Bogdan_Gurendan]

В Бурятии и на Гранте? Любопытно!

[@обовсёмпонемногу-й6й]

Молодцы, что находите время подробно и терпеливо всё это показывать! Спасибо за работу! Отличное видео!

[@user-mm2mh4rc3h]

Чем дольше смотрю канал,тем больше уважения к профессиональным принципам автора.

[@Mishkamishkovich]

Парни сделали себе репутацию теперь она работает на них. Потому что везут машины со многих городов России и даже из заграницы Азербайджан, Казахстан.Были видео . 🎉

[@nikneim53]

​@@Mishkamishkovichне знаю для чего ехать если движки просто к замене купи и меняй у себя на родине

[@vik_757]

​@@nikneim53купите и поменяйте, точнее попробуйте и ваш комент здесь через год-два станет другой 😃

[@Hae63pEHu9I]

@@nikneim53 если знаешь кому по месту отдашь и все будет хорошо, а не ведро с гайками вернут еще и по голове настучат в случае претензий истории были

[@Санчосранчо-п8ы]

@@nikneim53то же не пойму. Ехать через весь глобус, чтобы тебе сказали покупай новый и плати еще 200 тысяч чтобы тебе его поставили 😂

[@ИльфатНурутдинов]

Сегодня были у Артёма, сдавали автомобиль на ремонт. Я прям удивлен масштабом. Столько автомобилей, разные регионы. Я горд, что в нашем городе есть такие механики мотористы. Которые любят свое дело.

[@Andrik_Malyshev]

Потому и везут в ваш город к людям которые любят свою работу 👍

[@ИльфатНурутдинов]

@@Andrik_Malyshev да, и нашу машину сделали дефектовку, скоро тоже конфеткой выйдет от Артема.

[@HenrikSwamper]

А какой это город

[@ИльфатНурутдинов]

@@HenrikSwamper Набережные Челны. Республика Татарстан.

[@gigorz5k1]

Ценники только слишком уж

[@iskander195]

С плохими отзывами как в том анекдоте Сидит старый шотландец в пабе, сидит, пивко потягивает, трубку курит. Сидел, сидел и говорит: - Вот эту мельницу, построил я сам, ОДИН(!)... собрал камней, намесил раствор и построил... но почему-то никто не называет меня Макфларен-строитель мельниц. Посидел, отхлебнул пива, затянулся. - Вот этот сад, в котором сейчас самые большие урожаи фруктов и ягод, посадил я сам, ОДИН(!)... все радуются и собирают плоды. Но почему-то никто не называет меня Макфларен-садовник. Посидел, отхлебнул пива, затянулся. - Вот этот мост, построил я сам, ОДИН(!), спилил деревья, ошкурил и сделал мост, теперь по нему ездят машины, ходят люди. Но почему-то никто не называет меня Макфларен-строитель мостов. Посидел, отхлебнул пива, затянулся. - Но стоило один раз выебать эту несчастную овцу...

[@Merry_Cookie]

😂😂😂😂😂

[@RedkoNikola]

Все правильно: "потерять лицо" можно легко и уже НИКОГДА "не отмыться"!

[@КарабасБарабас-й3х]

@@iskander195 опаньки! Искандер... Овцы... Опять бородатых потянуло на национальные традиции? ☝️😅😅😅

[@-_Sancho_-]

Не шотландец, а кавказец. Анекдот не портьте)))

[@iskander195]

@@-_Sancho_- как мне кажется, разница не велика )))

[@MrS7102]

Про посторонние ремонты. Работал в транспортной фирме, и занимался, покупкой грузовиков для фирмы. Главный критерий отбора был чтобы никто не лазил в двигатель. Если было видно что крутились болты ГБЦ, на этом осмотр машины заканчивался. Была своя ремзона, и делали все. Поэтому капремонт заводского двигателя сложностей не вызывал. А вот брать кота в мешке после непонятно какого ремонта желания не было вообще. Поэтому не желание ремонтировать моторы после непонятного ремонта я хорошо понимаю.

[@андрейпономарев-е5ш]

А ещё в прицепе привозили разобранные моторы от мана ,мы разобрали и поняли что не соберём,сделай а?

[@ВладимирЧ-у1г]

Согласен !!!

[@rondolf972]

в Вашем случае оправданно. В случае автора канала - это его работа, какая разница кто там и как сделал? Задача переделать, то что владелец попадает на большее количество бабок - его проблемы. А Вы возьмете за такую работу больше денег, если нужно сделать работы больше, чем при капиталке нового мотора. И все счастливы!

[@андрейпономарев-е5ш]

@@rondolf972 очень часто сюрпризы такие ,что проще не брать в работу

[@ELPROSTO_4YOU]

это вообще житейская мудрость жизни в совдепии (отсутствие какого либо нормального сервиса и стандартов в любых сферах), при просмотре объявлений много вариантов -делал для себя, после капиталки 500км.- идут лесом, если лазили в агрегаты, то веселье новому владельцу обеспечено, хотя кто что ищет-)

[@dasboot1721]

Артём делаешь абсолютно ВСЁ правильно, сейчас таких как ты честных мотористов очень очень мало!!!👍👍👍👍👍

[@Matweym]

Мотористов? Людей честных не осталось, а вы про мотористов говорите)

[@Alexandr-Lan]

@@oldonin4880 тебе видней

[@mitka007]

Почему я смотрю это, у меня и машины то нету? ;) Прямые руки, чистая правильная и понятная речь, адекватные комментарии, газеты это отдельная тема, Уважение.

[@doroshiniv]

Да, согласен с вами! Но машина есть, и даже есть элка (лиф) Чувствуется порядочность и знание дела!! Это нынче очень важно

[@CTPaHHuk_BceJleHHou]

Есть у меня ты что 😂

[@rnj4nfsk7drtzx2yghe]

@@doroshiniv лиф продавай

[@rus19781]

тоже самое-)))),мля смотрю про движки про какие то модели,а авто у меня в жизни никогда не было так чисто для самообразования

[@АсташинСергеи]

👍

[@dmitriyv4557]

Сам перебирал движки своих аудюшек (одной 30, другой 20 лет). Реально, я их мыл и чистил в 3 раза дольше, чем разбирал, ремонтировал и собирал. Мне и в голову не могло придти, что можно собрать двигатель на грязь, не оттирая детали до полной стерильности и блеска. Зачем такие ремонтники вообще существуют? Это же примерно тот же уровень дна, как работать в колцентре и разводить бабушек на деньги по телефону. А моторчики мои, хотя и пробежали уже по полмиллиона километров, чувствуют себя прекрасно и меня радуют. Немецкие чугунные блоки - это вам не корейская алюминиевая фольга. ;)

[@erkbalta5465]

ты наверное плохо разбираешься в двс. у алюминиевых тоже цилиндры чугунные. и у них больше кпд. ремонтируются также

[@San4es52]

Мойка двигателя и деталей больше времени отнимают, а собрать двигатель это как дорога домой - собирается быстро и даже не замечаешь этого

[@DaimonF1]

Толку от твоих вечных движков если у тебя машина фольга по сравнению с современным корейцем? У тебя нет безопасности, ты потенциальный труп в любой ситуации

[@xxRios]

как будто бот коммент писал

[@F_youtube_rassist_cencure]

Посмотри современные немецкие блоки клоун. И да сколько там лошадок и какой расход на старье.

[@АлексейШумков-г8ъ]

Машин с дымком всё больше на дорогах. 😂Артём, не сдавайся.

[@ravillainlive6357]

Да, обратил внимание. Едешь за ними и паленое масло нюхаешь

[@DENhik7777]

То же стал замечать синий дым,белый и чёрный.

[@test143000]

@@АлексейШумков-г8ъ Население нищает.

[@ultrakaban]

@@DENhik7777 Дымный сомелье))

[@DENhik7777]

@@ultrakaban чего чего? Это что ещё за сказочный персонаж?

[@vitalym1328]

Как хорошо, что нашёл Ваше видео! Очень близка тема отказов клиентам на неремонтопригодных автомобилях. Занимаюсь ремонтом только выхлопных систем и за 9 лет работы каких только хитрецов не повидал. Причём чем больше поток людей, даже чисто статистически - будет большее количество "чудаков", полагающих , что если он приехал на ремонт - ему ДОЛЖНЫ всё сделать, и неважно в каком состоянии трубы, фланцы, есть ли там к чему привариться и т.д. С годами выработал также правила для себя: никаких обещаний по возможности проведения ремонта до фактического осмотра авто. За другими "мастерами" так же не переделываю - не потому что "зажрался" и "белоручка", а потому что потерял уйму времени и сил на работу с хламом и больше на эти грабли не хочу наступать. Есть также "черный список" марок и моделей автомобилей (например "Инфинити" с их распальцованными хозяевами)... Крик души такой получился. А всё потому что не научился выстраивать глухую непробиваемую стену от упрёков таких обиженных отказом клиентов. Вот сидит внутри червячок и точит: а может и правда зажрался? Может надо было взять его на ремонт? Нет, нет и ещё раз нет! Взять в ремонт откровенный хлам, которому место на помойке - значит застопорить свою работу на многие дни и плюнуть на те "шишки", которые набивал годами, чтобы работать продуктивно и эффективно. А клиенту-неадеквату всё равно не угодишь, он найдёт к чему прицепиться. Терпенья, стойкости и успехов Вам!

[@МаксимТеплов-и8в]

На Инфинити разные люди ездят у меня один знакомый черт на 4 ке так пальцы гнул что ему их переломали. Машина не показатель.Сам лично катаюсь на на разных машинах но есть люди которые думают что если сел за руль крутой тачки все ему должны таких я обычно сливаю.

[@shiragamajiri8764]

@@vitalym1328 может просто руки из жопы?

[@balarama8475]

Не подметай за другими, если сам не мусоришь. Пусть живут в своей помойке.

[@GrrrRu]

А Вы не пратикуете назначение двойной, тройнуой цены с объяснением индивидуальной работы и, следовательно, трудозатрат?

[@wmoto3771]

Я на заре юности 7 лет отработал в кузовном ремонте, в том числе и выпускных систем.То, что ты не переделываешь за другими- это вообще бред.Отрезал фланец, или кусок трубы, или плохо ввареную гофру и сделал по-своему.Заниматься ремонтом только нетронутых выпускных систем, я даже не знаю как сие обозвать.

[@zouzik]

Выслушал до конца! Вспоминаю одну из своих первых робот юности на Кипре. Шол 2002 год мне 15 лет, отправили меня жить к бате на Кипр, ибо учёбе на родине не поддавался. Устроил меня батя на роботу и не абы куда! А именно в местный центр по ремонту и обслуживанию Сааб, Вольво, Ягуар, Ленд Ровер и Рэндж Ровер! Популярный из этого всего на кар ремонт двигателя приезжали дизельные Диффендэры с популярного местного сафари. Так вот разборка, дефектовка, мойка и чистка деталей!!!::: это ещё тот археологический труд😢.. Автору терпения, респект и побольше адекватных клиентов 🤝

[@АндрейБеркут-р2й]

Ну а написал бы что на Кипре из этого чаще всего приезжало на ремонт. А так отзыв чернорабочего-я был на Кипре. Видно ты и там обучению не поддавался.

[@levdavtyan8219]

учи грамматику неуч

[@ВячеславСергеев-с5в]

@@АндрейБеркут-р2й Как что? Он же написал про роботов. Роботы он чинил в 15 лет, а шОл он учебе поддаваться. Не поддался по ходу.

[@hi_zzz]

Шол ... год - кровь из глаз

[@MAD_MAX1977]

Сааб, Вольво, ягуар и ленд и рэндж ровер😢 Ты был в преисподней? 🤣🤣🤣

[@bruzzga]

Артём Юрьич: нужен шорт-блок. Снизу на газете: делаем заготовки на зиму )))

[@DieselCat222]

Газеты у них всегда были в тему)))Наверное специально по традиции собирают,как и любители почитать)))

[@ХуанКарлосМантойя]

Газеты подарок клиента. Много привëз в 2022/23

[@компютерДениса]

новые зубы за 10 дней) 14:26

[@andrey.sedinin]

Артем, со стороны не замечал, чтобы вас хейтили или писали гадости. Не воспринимайте близко к сердцу, вы просто слишком порядочный человек.

[@ВалерийИванов-с1ж]

Он хамоват и заносчив. А ещё самовлюблённый до безумия. Хоть и хороший мастер.

[@АндрейЗнаменский-б7з]

​@@ВалерийИванов-с1жС людьми работать не самое благодарное дело, главное результат и как организован труд.

[@abrahamjsimpson2447]

​@@ВалерийИванов-с1ж а ваш сосед милейший человек, но увы, двигатели не чинит 🤦

[@Oleg85324]

Артем, держите уровень! Ваш бренд ассоциируется с качеством и это ваше серьёзное конкурентное преимущество

[@Al.Sy.]

Впору открывать филиал. Как у Ярдрея.

[@djonedeer9088]

Не моторист,но токарь. Очень понимаю тебя. Когда человеку говоришь что вал наваривать нельзя,потому что его поведет. Упорно хотят попробовать,а потом говоря ,а че это он кривой стал??? Чем дольше работаю,тем больше понимаю что окружают нас идиоты. Не знающие элементарных вещей и не ценящий ручной труд и опыт приобретенный за годы жизни, еще и хотят все за копейки..

[@ValentinN-nz4xj]

Про напыление не слышал, наварить, бл😢

[@ИванИванов-ж2й5я]

Похвала родителям! Достойного человека воспитали!

[@test143000]

С чего ты взял? По тому как он себя хвалит? Может он жену бьёт.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@test143000ты ее бьёшь и подначиваешь. В сортире😂

[@test143000]

@@ОлегЛаскин-г4ц Ну как там в сортире дела?

[@ОлегЛаскин-г4ц]

@@test143000 у себя спроси

[@ПаскуаледеПестрини]

К-Пауэр, вы не должны оправдываться, вы одни из лучших мотористов в стране. Ваша известность и ваш подход к качеству работы сделают больше, чем полчаса болтовни. Удачи вам, вы лучшие.

[@АлександрП-ц9ы]

Не в стране, а на просторах ютуба.

[@ИгорьНиколаевич-ж6п]

Он не оправдывается, а поясняет ☝️

[@Секрет7]

@@ПаскуаледеПестрини вы бредите? Какой подход,какая известность? Заурядные мастера, сами ничего не делают, только сбор и разбор! Это обычные механики! Любой мужик с нормальными руками, при наличии места, времени и небольшого опыта, сможет разобрать и собрать двигатель, практически любой! Это не космический корабль собирать!

[@andrey-nevedomii0_o]

@@Секрет7 ты поди на завтрак собираешь по одному двигателю, к тебе толпа стоит людей...молодец мужик! и времени главное хватает других унизить... по ходу наверное больше в жизни самоутвердится просто негде, да?

[@Секрет7]

@@andrey-nevedomii0_o кого и где я унизил? Что блядь у вас в голове происходит? Тараканы передрались? В чем тут уникальность и эксклюзивность? Мы в школе на уроках труда газон и Беларусь собирали и разбирали до винтика, и двигатель и коробку. В чем уникальность разбора и сбора движков? Их собирают миллионами по всему миру ежегодно, различные люди, на разных заводах, в разных странах! ДВС придуман более ста лет назад и кардинально никак не изменился! Может вы по сути напишите, без этих ваших тупых подколов!? Я знаю с десяток человек которые могут собрать и разобрать двигатель любой, но они не будут этим заниматься, потому что зарабатывают на другом! Один двигатель собирать и разбирать никто не будет, это не выгодно,потому что нужно место, время и условия! Что тут фантастического?

[@Sokolov_Il]

Вообще я был в к Пауэр. Во времена короны и хотел сделать кое что с авто и готов был платить деньги без вопросов столько сколько скажут, а Артем мне сказал примерно так, что это не нужно и смысла нет. Но если ты хочешь мы сделаем. Честнейший человек. Простой и конкретный. Я даже ремень ГРМ к нему поеду менять

[@igorovcharov7424]

угу! А еще заливную и сливную пробки тоже к нему меняй! Это каким надо быть, чтобы не постичь такую науку?

[@Sokolov_Il]

@@igorovcharov7424 вообще не обломаюсь. Поверь.

[@samaelhamster3823]

@@igorovcharov7424 ааа.. очередной мужицкий мужик? "Я всё могу! Всё сам!" Был один японский профессор по "электрике", который даже преподавал в университете, так вот только для того, чтобы заменить лампочку в люстре, он вызвал электрика, хотя мог сам. Интересно сколько ещё совок в голове пробудет в головах людей? 🤔

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Расширьте перечень работ у Артема, добавте замену масла и фильтров, сайлентблоков и шин по сезону.

[@ОлегП-ф9г]

Профессиональный подход к делу. Сейчас таких мастеров трудно найти.Успехов !

[@_Polstar]

K power, держите свой уровень качества не смотря ни на что 🙏💪👏

[@alexUpstop]

​@@leongall1167я постоянно такие речи от хороших специалистов слышу. Их мало и они ищут нашей поддержки, от тех кто готов платить адекватно качественному труду. Особенно маляры- кузовщики жалуются, что им " халтурщики" цену сбивают

[@АлександрАлександрович-е5х]

Артём, всё правильно делаете! Сегодня вы ему соберёте тяп-ляп на продажу, завтра он выставит авто на доску объявлений, где главным аргументом будет ремонт в K-Power, фоточки возле ворот вашей мастерской подкрепит, а потом весь негатив на вас выльется.

[@АндрейДорохов-ы9ъ]

Приветствую Артем. Была у меня одинадцатая, оборвало ремень, загнуло клапана. Я не моторист, и сервиса своего нет, но решил своими руками произвести ремонт. Отремонтировал...но мытье деталей реально ЗАДОЛБАЛО. ОЧЕНЬ ТРУДОЕМКО И ВРЕМЕНИ УХОДИТ УЙМА. Поэтому понимаю Вас.

[@СергейВасильев-ю4ч]

Для этого есть ультразвуковые ванны. Положил и не моешь сам 😂

[@АлександрМакедонский-у6г]

Растворы специальные есть, моечные машины. В этом и проблема ремонта на пеньках. Без оборудования это все очень трудоёмко. Для себя еще норм, а на потоке качество падает.

[@sergeybodrov1971]

За мойку движка,с клиентов(заранее оговариваю)от 2000р.,либо сами хоть где отмывают,в сифилисе не работаю.

[@АлександрСыров-ь8л]

Хуже всего и дольше отмывается коленвал((когда пробег огромен и до этого никто никогда не мыл ,мою в ручную химией для мойки двс,кёрхером промываю и продуваю воздухом,зато какой кайф собирать двс когда всё идеально чистое))

[@avtorazborkolpino]

Друг это делается керхером . И пеной для моторов . Раза три запенил - смыл , и деталь более менее чистая .

[@prototype071]

Всегда стараюсь искать таких людей как Артем и его отношение к работе . Жаль что таких людей очень мало . Уважение большое к таким людям . Денег не жалко отдать за такое отношение к работе, почему люди не понимают что с хорошим отношением к работе в долгосрочной перспективе выгоднее работать , чем делать халтуру. Для себя решил что выгоднее быть порядочным , также ищу такие качества в других людях.

[@Митрич78]

Тот случай, когда приятно и интересно слушать рассказ грамотного и видавшего моториста. Спасибо автору и удачи в работе))

[@ГеоргийХаритонов-щ6у]

Всё правильно сказал. Расскажу свою историю не про автомобиль, но близко. Спроектировал я привод на телегу. Двигатель, вал, подшипниковый узел, колесо. Всё по справочнику, можно сказать не чего не выдумал. Потом чисто случайно увидел изготовленный вал. Замеряю диаметр под подшипник по чертежу ф40к6 по факту ф38. Не просто сотки упустили, а конкретно прослабили. Показываю главному механику и говорю, что это не годится и работать не будет. Да кто там будет слушать какого-то конструктора слесаря же лучше знают. И собрали. Через 3 месяца эта всё заклинило и представьте развалился подшипник на этом месте. Конечно сразу предъявы мне как конструктору. Было обидно слушать это всё. Вспомнили, что я показывал брак. Сделали нормально и о чудо! Год как всё работает.

[@вова-м7е5о]

Сам себе лизнул, инженер конструктор

[@Гавс-кот]

Все верно, под люфт снизили, чтоб жестко не было

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Как технарю стало интересно, привод на безконную телегу? И с чего бы подш. рассыпаться если он не воспронимал нагрузку с таким зазором посадки на вал?

[@геннадийлитвинчук-щ4ч]

@@Гавс-кот это не люфт это технический зазор га га га! хи хи хи

[@ВячеславСергеев-с5в]

Привод на телегу? А блоху не ковали?

[@Веставод-у4щ]

Ой ну разбаловал, ой ну разбаловал нас Артем!!!😂😂😂 Два видео за неделю

[@НиколайМорозов-ъ7я]

Красавцы, так держать, совесть не продаётся, доверие зарабатывать долго, а теряется за один прокол...молодцы !!!

[@Fatum1891]

Понятно что не целесообразно но вы же взяли этот автомобиль в работу объяснили клиенту что куда и как. Сам факт что вы реальный специалист поменяв человеку двигатель вы подошли ответственно к этому делу. Спасибо что есть такие мастера.

[@alexandrm6602]

Уважаемый Артём, смотрю вас практически с самого начала. Искренние вам пожелания успехов и терпения с такими клиентами в вашем тяжелом труде!

[@Andrik_Malyshev]

Кто помнит старую мастерскую квазара, почет и уважуха 🤝

[@benz7521]

Отец всю жизнь занимался моторами, приехал персонаж, говорит вы мне мотор собрали он масло жрет и оказалось он реально собирал ему мотор, но почти 12 лет назад😁

[@Лаборатория_ДВС]

Ахаха . Сскблть , убил !!!😂😂😂

[@Евгений-м9о3р]

Надеюсь, папа ему маршрут указал?

[@benz7521]

@@Евгений-м9о3р ровно до магазина, где масло и компрессию продают😂

[@dr-zvuk]

Я машину продал ваз 2114. Через год приехал с предьявой, печка потекла. Я спрашиваю за год что делал с машиной? Он говорит ничего, даже масло не менял. Пробега стало там на 19к больше чем при продаже...

[@ПользовательИнтернета-ц6д]

​@@Евгений-м9о3р маршрут построен! 😂

[@ДмитрийКорнев-ш8е]

Ответственный, грамотный механик. Речь поставлена без этих(которые, вообщем и т.д.). Молодец.

[@Алексей-ь1х1п]

Пора нанимать уже несколько пакистанцев, они на заднем дворе не только блоки выльют, да еще и головки, возможно даже чугунные😂😂😂

[@ceberr2]

и качество не хуже китайца

[@metchik08]

Подожди навезут скоро и пакистанцев,афганцев,иранцев и мнного кого с "дружественных стран"😂

[@КшиштовЗануси]

Что смешоного? Через лет 5 в стране так и будет как в Пакистане и Индии, Кубе. Санкции начнут работать в реалии.

[@АльбертТуманов-ы6ы]

​@@КшиштовЗанусиага мы видим уже 3 года в Пакистане ))

[@АльбертТуманов-ы6ы]

​

[@slavas8036]

Всегда будут люди которые захотят качественный ремонт! Работа всегда будет 👍

[@utin-ujlo]

А ещё больше желающих сделать ремонт дешевле под продажу автомобиля...

[@MrTempo156]

@@utin-ujlo Конечно будут. Только связываться с ними и барахтаться бесконечно в этом говне и выяснениях отношений - удовольствие, скажем так, на любителя. Пусть этим занимается кто нибудь другой. Желающих, судя по результатам работ, достаточно )

[@Ростовский-г6х]

Спасибо за прекрасную лексику! Очень приятно слушать грамотную речь с любовью к своему делу

[@геннадийлитвинчук-щ4ч]

выслушал внимательно вывод -парень ты зря стараешся - люди которые хоть немножко разбираются в технике давно поняли. того что было раньше уже нет! сейчас одноразовые стаканчики одноразовая посуда одноразовые автомобили.... список продолжиш сам! одноразовость заложена ещё в конструкции инженерами корпораций производителей! а тебе респект и уважение грамотныый и порядочный человек! и не рви сердце народ сейчас либо тупой либо хитрожопый! 50%-50% за редким исключением!

[@РенатАхметшин-с1в]

Артем. Молодец, качество нужно держать. Продолжайте в таком же духе.

[@ЮрийСимонов-о1к]

Артём, уважения Вам и Мастерам работающим под вашим руководством и разумным и качественным подходом к ремонту!

[@АлександрПронин-в7ф]

Лайк профессионалам своего дела. 👍🖐🖐🖐🤝...Уменя закомый делал у Вас спортаж 👍 недавно.,жму Вам руку.....🤝Даже вопросов не было куда ехать,конечно к вам,расстояние примерно 900км,но это того стоило......🖐🖐🖐

[@Захарыч_РБ]

Ребята, вы самые лучшие!!! Пламенный привет вам из Беларуси, город Гомель. Сколько смотрю, столько поражаюсь мастерством. Сам езжу уже 7 лет на корейце, Hyundai i30 2012. Да, режим эксплуатации у меня вредный для авто, дом-работа-магазин-дом. По выходным 30 км на дачу. Годовой пробег в лучшем случае доходит до 7 тыщ. Соответственно масло меняется раз в год. Пробег на данный момент 104000, за 12 лет!!!. ( Никто не поверит). Я второй хозяин, первый купил авто в Москве у дилера, отьездил свои 45 тыщ со всеми ТО, и потом машина уехала в РБ. Мотор масло не жрет вообще, хотя перекладка поршней на холодную слышна отлично. Мы парни не из богатых, будем кататься, пока можно. Тем более взять что-то посвежее у нас не реально. Прям задумался, что когда придёт время, и начнутся проблемы с мотором, к вам поехать, за тыщщу км. Вот будет путешествие!!! Ещё раз спасибо за ваш контент.

[@АлманАлман-ц6ы]

Сам делай,это выход.

[@СергейНовиков-н9б]

Артем, у Вас есть стандарт работы. Вы за свою работу отвечаете, только если она проведена по стандарту. Кто Вас не слышит и не понимает ваших доводов, не ваш клиент. И не надо брать близко к сердцу такие моменты. Через них надо просто перешагнуть. Удачи Вам в вашей работе!!!

[@WarWarUS]

Да так и нужно работать иначе скатишся.

[@ПавелМирилов]

Артёму надо открыть второй сервис, с пакистанским ремонтом, таких туда отправлять

[@mentalvlad112]

Ура. Часовой ролик. Теперь знаю чем ночью займусь

[@SSSS-od2dq]

Ты бы лучше кое чем другим занялся ночью дружок

[@aleksandr2974]

Мотор будешь искать на запас?

[@termikdous]

👉👌💦 видимо на видео 😂

[@termikdous]

👉👌💦 видимо на видео 😂

[@termikdous]

👉👌💦 видимо на видео 😂

[@KerimRagimov]

Как жаль, что не на всех хватает таких осознанных мастеров, но как здорово, что они всё-таки существуют!!! 🌿

[@Redjihad2017]

Вчера только видела такой на МКАДе с дымящим движком, я так понимаю до талого, пока не отвалится😂

[@penzachel]

с каждым днём таких всё больше😅

[@СергейПопов-д9в]

Ну а что делать, денег нет, а ехать надо

[@ordinary7413]

Ну блин, докатывают. Нет вариантов

[@penzachel]

@@ДианаВетлицкаяя а что? так можно было??

[@e630kt]

​@@penzachel кого благодарить ,наверное все в курсе???😏

[@глэк-ы4ч]

Солярис 11год, покупал в 2019 со стуком в двигателе (по соответствующей цене). При дефектовке мотора выявлено, провернуло вкладыши, колено, и всё под замену, с расточкой блока. Мой ремонтник предложил, либо тяп ляп и на продажу, либо нормально собираем. Разница в цене между «тяп ляп» и нормально была минимальна. В итоге, из 1.4 собрали 1.6. Во время обкатки возникли проблемы , течь из под ГБЦ, он всё исправил. Откатал 50 т.км. без проблем. Следующий владелец досих пор ездит, полет нормальный. Самое главное то, как человек ремонтирующий относится к своему делу. Спасибо Артем за контент. Всех непонимающих клиентов,тыкайте в стандарты которых вы безукаризненно придерживаетесь.

[@MrTempo156]

"Разница в цене между «тяп ляп» и нормально была минимальна" - вот это очень странно. Т.к. между "через .опу" и "нормально" по трудо и времязатратам редко бывает разница меньше чем в два, а то и три раза.

[@tpz37]

про усталость в конце видео - это не устал, а просто опыт и надсмотренность после 3000 двигателей)

[@aleksandrsechenov412]

Бог ты мой, как же вы правы. Многие люди не понимают и не хотят понимать проблемы автомобилей. Им нужно сделать и всё. Я поставил новый стартер, не поверите, завёл всего 4 раза, а он заклинил(благо деньги вернули). Механика и электрика в норме. Терпения вам, а отказыаать-это ваше право. Чужой гемор, есть чужой, присваивать нет смысла. Ваш ролик считаю необходимым и полезным, с меня лайк.

[@Владимир-р8п2у]

Артём Вы слишком много внимания обращаете на хейтеров. Берегите себя и здоровье. И работайте дальше с на своем высочайшем уровне!!!

[@ТатьянаПетрова-п5ц]

По рассуждениям сразу вижу жизнь коллеги ИП - предпринимателя, который вынужден все время что-то предпринимать, чтоб заниматься тем что нравится или нравилось =))

[@tolchak]

Как то весной к нам приходит крендель. Мужики перебрать движок 10-ки. Сказали лет шесть назад примерно 15000 рублей работа. И он пропал. Декабрь, сидим бухаем, подъезжает Эвакуатор и начинает у гаража скидывать Хлам. 😅😅😅😅 Мы выходим тормозим, ты что делаешь ???? И тут выходит этот Крендель, Я с вами разговаривал насчёт ремонта 😂😂😂😂

[@on3sp]

😂

[@zidanzidan689]

😂😂😂😂😂

[@DENhik7777]

А дальше то что было?

[@test143000]

@@tolchak Повезло мужику, он узнал что вы алкоголики, а с алкашами дел иметь нельзя.

[@test143000]

@@tolchak Как узнать алкоголика. У него во всех рассказах выпивка.

[@ВладиславЗорин-с1ш]

Делай что должен и будь что будет! Один из самых рабочих принципов. Уважуха МАСТЕРУ!

[@androidiphonof2622]

Эх Артем, если бы по таким принципам как у Вас работали многие из нас, то возможно нормально ездил и наш АвтоВаз. С таким терпением и отношением Вы вызываете большое уважение!

[@ndreykotelnikov6491]

Ты сам так работаешь?

[@a1tra]

АВТОВАЗ итак нормально ездит. А по цене капиталки корейца можно новый мотор купить.

[@ravillainlive6357]

АвтоВАЗ отлично ездит. Датсун ондо 181000, в мотор не лазил, кроме регулировки клапанов и ГРМ

[@Андрей-з7е6ч]

​@@ravillainlive6357Гранта 13гв, 333000т км,только прокладку под головой менял,масло не ест от слова-совсем

[@ВладимирИванов-ш1ы9б]

Спасибо, Артем! Очень приятно что есть такие люди как Вы. Треугольник "Качественно-Быстро-Недорого" как всегда требует исключение минимум одной составляющей....

[@mifesmith4623]

За отказ делать кроильню почёт и уважение. Спасибо, мужики!

[@Чимкентец]

Артём, тебя может и критикуют некоторые мастера, но даже в своем захолустье заметил, что мастера перед сборкой теперь отмывают двигатель. Смотрят, костерят, но двигателя моют😂

[@pashu8686]

Нормальные мотористы мыли детали всегда, я на практике у такого стажировался, на допотопной рембазе фгуп почты, везде грязь и палки, у моториста чистота как в операционной, я всю практику в отработке с ног до головы ходил, столько перемыл до блеска всякого барахла, что до сих пор помню :)

[@АртурАрутюнов-в7и]

Всё грамотно разложили (по правде) порядочный человек !

[@Bonus86]

Да здравствует Артём и К-павер!!! Подписываюсь под всеми вашими словами!!! Только так и никак иначе, Вы брэнд с большой буквы, заслуживаете уважения и соответствующего отношения!!! Дай бог вам здоровья и терпения!!! Привет из ХМАО!!!

[@смотрящийзаютубом-ш8з]

Нормально ты очко им полируешь 😂

[@АлексейЗубов-э3д]

дожили... " Свежие автомобили 10, 11, 12 года" .......15-летнее авто уже считаем свежим.

[@kolomenski79]

"остров свободы" всё ближе.

[@alexlexx6185]

Именно так. К сожалению

[@user-ll2dn8hs6t]

​​@@kolomenski79если бы. Была новость, что тол ко 5... 7% семей смогут позволить себе авто в 2030г. А это 2... 3 млн в год, плюс юрлица плюс у кого нет семей. А теперь узнайте сколько авто например в 23г куплено.

[@pashu8686]

Все зависит от кузова, Патрик к 10 годам уже как решето, у Соренто только рычаги поржавели да руль потерся, чем не новая машина? Мультмедия устарела? Открываешь али и выбираешь что хочешь, можно хоть весь салон экранами обвесить :)

[@Arkan3017]

​@@kolomenski79новых китайцев на дорогах процентов 30 уже, что ты несешь😂

[@Megavolt-D]

На счет запчастей сейчас совсем плохо. Что в автодоке, что в других магазинах задолбали подделки. Так еще продавцы недовольны, когда отказываюсь от откровенных подделок.

[@SLEDAK152]

Хреново ищете

[@Megavolt-D]

@@SLEDAK152 хреново читаете.

[@КшиштовЗануси]

Почаще на выборы надо ходить

[@Deloreanse]

Спасибо солнцеликому нашему!

[@БешаныйГлютаминШредера]

Зачем авто док если Москва Область в авто алл иди тех ком есть оригиналы под заказ на любую машину

[@flight5558]

В самой большой по протяженности стране самые недоступные автомобили, как по покупке так и по обслуживанию сопоставляя с доходами, а на все это негативным фактором ложится суровая зима, и соль которые укорачивают жизнь как агрегатов так и кузова.

[@ДмитрийЛицкевич-ю1ю]

Надо в зеркало иногда смотреть кто в этом виноват.

[@andealerowsky9760]

Интересно, как должна быть связана протяженность страны с развитием автомобильного рынка.

[@flight5558]

@@andealerowsky9760 богатые летают на самолетах, беднее ездят на авто, так у нас ни того ни другого нет, из-за бедности люди не перемещаются по стране. Туризм российский вытягивают китайцы а свои на дачах сидят

[@ВячеславСергеев-с5в]

Ну так кому-то же сильно воевать и отжимать захотелось. На это триллионы, с остальных три шкуры.

[@ТаузирЯрмиев]

Такой грамотный специалист, речь великолепная, приятно слушать. Удачи Вам, подписка и лайк.

[@ZAR508]

Автор весь в чувствах . Все конечно так . Хочу внести ясность оригинальные запчасти . Оригинальные запчасти и запчасти идущие на конвеер это разные запчасти .

[@ELPROSTO_4YOU]

в РФ именно так, у цивилизованных производителей разницы нет

[@Diorid-mp6ev4px7l]

В России это именно так😊

[@Haron-Z]

​@@ELPROSTO_4YOU Да, ну, правда, что-ли. Возьмём каяба, которые ставят на конвейер и тот, который подают на зп. Разница огромная, ремни, привода, прокладки, все просто другое. Так что, не надо говорить, что только это в России, это везде так.

[@JohnnyWalker98rus]

@@Haron-Zтак а ты не покупай каябу, а покупай оригинал, не то то что идёт в оригинале))

[@win365ru]

@@ELPROSTO_4YOUэто немцы ещё придумали когда у нас автомобилей не было

[@ГошаПорода]

Самое дорогое у человека это его душа.Успехов Вам Артем.

[@АлександрКустов-ф3э]

Да, переделывать после кого-то, те ещё раскопки. Как-то приехал ко мне человек с жалобой "мотор по смерти". При осмотре стало понятно, что собирали обезьяны, но взялся по старой дружбе. КПП к движку была прикручена одним нижним не штатным болтом, остальных не было, патрубки охлаждения из кусков, радиатор на проволоке, под крышкой клапанов ещё одна из отложений, поршня разные и пара из них перевёрнуты, но самое интересное было в поддоне: три успокоителя, куски вкладышей, стружка из под токарника, окурки и даже куски обоймы шарикоподшипника, которого в этом моторе в принципе не может быть. И клиент за это ещё кому-то заплатил.

[@edast9388]

Ахах, про поддон - огонь!)))

[@Luisburg]

Про содержимое поддона загнул малость? Видимо вместо мусорного ведра использовали, да не вытряхнули? Просто не верится!

[@АлександрКустов-ф3э]

@@Luisburg Чего мне загибать. Тачка было от перекупов из солнечного дилижана. Пацан мне просто на капиталку движка пригнал

[@ЭдуардИпполитов-с7о]

Здравствуйте.Смотрю ваши ролики,а у самого в голове-тук,тук, тебя это тоже ждёт -капиталка... Правда у меня Лачетти,с салона выгнали в декабре 11года.Пробег сейчас 280,масло пока не ест,да и работает отлично...Но ведь всему хорошему когда нибудь приходит конец...😢Если уже и поеду на капиталку-то только к Вам!Но вот переживаю,чтоб до этого времени запчасти-были...

[@Михаил-ь7ю2щ]

Муж сестры купил ix35 2013 года, пробег 130000. Сразу сказал ему, скоро крякнет мотор. Крякнул через 7000 км. Говорю едь в kpower

[@Megavolt-D]

Да какие там 130000км.. . У меня был ix35 2010 года. Продал в 2015г. Пробег был 100000км. Ничего ни разу не ломалось. Так что в вашем и во многих других случаях пробег сильно скручен. Зачем такие машины покупать... не понимаю.

[@ДиманРонжин-м3ю]

Золотое правило. Берёшь корейца- занимай очередь у Артема.

[@ivanzimbitskiy4555]

​@@Megavolt-Dнекоторые товарищи владеют машиной 5 лет и пробег меньше 20000.

[@АлексейНадвиков-л2я]

Аналогично 😂😂😂😂 я орал! требовал сразу мотор перебрать пока цены на запчасти не выросли. 2 года езды 14 к пробега и теперь дорогущий ремонт их ждёт. И просят за копейки перебрать. А там уже абразивом всё съело..... Не слушают не верят, а потом плачут.

[@SLEDAK152]

​@@ДиманРонжин-м3ю пиар ?

[@k4sk4d]

Слушал внимательно и вдумчиво, но когда услышал фразу "звонит владелец Форда Фокуса, 11 владельцев..." ржал минут пять 😂. Артем, вы должны выкладывать запись разговора с подобными людьми, страна должна знать этих героев хотя бы по голосу 😂

[@333dmg]

1) Ржут кони 2) Артём ничего НЕ должен 3) Страна - это НЕ ты 4) Здесь про ремонт ДВС, а не про скандалы - проходим мимо, вы не туда попали

[@simbalowe]

ну чо такова, Фокус же не виноват, что его так матросили. Популярная машина!

[@Anton_Buhanov1991]

Артем вы вообще красавчик, я у вас был в гостях, производство очень хорошо построено. Друг делал мотор у вас довольный как удав, не кушает масло и тяга появилась больше. Надеемся на дальнейшее сотрудничество в виде замены масло. 😊😊😊

[@Alexandrrrrr]

Автор 100%прав,сам себе двигатель перебирал,ды и вообще когда что то перебираю и за один день не удаётся собрать,я в гараж даже никого не пускаю,так как все болты и запчасти по моему мнению лежат на своих местах.

[@СергейБелкин-з4н]

Артем так держать. Вы правильно все делаете. Смотрю Вас давно. Успехов Вам. И Вашей команде. Спецов все меньше становится. Вы всегда при деле. Кому дорого горе ремонтники помогут. Таких много развелось. Всем Добра.

[@stst1447]

Артём, сам иногда делаю движки, берусь за то что смогу вывезти. То что говорят хейтеры шли нахрен не Бери в голову, в основном это неудачники по жизни

[@germankit4070]

Артем, дай Бог Вам терпения и здоровья! Россия должна гордиться такими мастерами!

[@smilingcat3187]

Поржал про персонажей, которые вас с дилером путают 😂 "подменный автомобиль", "десятилетняя гарантия", ага, и лавандовый раф на ресепшене 😂 москвичи какие то похоже))))

[@MikeTheEngeneer]

Уважаемые Kpower и Артем, совершенно согласен с вами в плане сборки в гаражных условиях мойки деталей и прочего, так как сам являюсь владельцем гаражного сервиса, но скажу 1) Те кто едут в подбного плана сервисы, едут туда из за цены, тоесть они делают практически за 0 стоимость, купи запчасти, если нет времени мы, сами купим, покупают зачастую из наличия в городе или по самой низкой цене и сроку поставки, очень редко ставится оригинал. 2) По поводу порядка, ну многие думают что болтики это ничего страшного, поставлю другой, они же не отличаются, ну а дилеры просто не любят гарантийные машины по причине того что мотористы на дилере прямо пропорционально полкчают зарплату от качества и количества машин, а за гарантийный авто платить никто не хочет, поэтому и делаются они просто, быстро с применением минимального количества расходников и прочего 3) про ресурс 10 лет после ремонта, все помнят что Жигули после ремонта с батей в гараже ходили 10 и более лет, поэтому на них равняются P.s Все описанное в данном комментарии не является абсолютной правдой и эталоном, мнения у всех разные и попрошу срач в комментариях не устраивать, ребят понять можно, клиенты это звери дикие и кровожадные

[@VovaHCK]

Судя по отзывам в интернете kpower такой же гаражный сервис.Еще и врут про то,как они все хорошо делают.Естественно они на это скажут что отзывы плохие написали как раз такие "звери" клиенты)).P.s.ездил в несколько сервисов(в том числе и очень круто себя рекламирующих)везде рукожопы той или инолй степени.В итоге езжу к бывшим официалам-хоть и дорого зато после ремронта сел и поехал,не надо думать хорошо сделали или нет.

[@mochibanderlogov]

@@VovaHCK я тоже думал, зачем самому менять ремень ГРМ, вдруг нарвусь на подделку, поеду к бывшим дилерам. Культурными словами не описать что было дальше. Причем в том сервисе приемщиком работал бывший коллега, спросил у него, моторист опытный/знающий? Да, говорит, опытный. Прихожу забирать авто, завожу и слышу посторонний шум от двигателя, мне говорят, надо поездить и шум уйдет. Проехал 100 м, вскрыл крышку ремня ГРМ (у ДВС G4GC можно увидеть натяжитель), смотрю на натяжитель, а он стоит в неправильном положении (его так легче установить), вернулся сдал машину. Прихожу на след.день, исправлял ошибки уже другой моторист, сразу вскрываю крышку, опять коряво стоит, приемщик говорит что все нормально, мы всем так делаем!! И это мля офиц.дилер Hyundai!! Приемщик говорит, если вы сомневаетесь, покажите на чем основаны ваши сомнения! Пришлось тыкать носом в литературу по ремонту ДВС!! И только с третьего раза, работник официального дилера мне правильно поставили натяжитель!! Гарантия на работы и детали всего 30 дней. Сделал вывод, как обычно, хочешь сделать хорошо, сделай это сам

[@VAZ-xt1tz]

Собираю коробки раздатки редуктора мосты ремонтирую. Есть такая услуга как бомж пакет, начальство когда решает что запчасти новые ставить не будут, тогда и собирается бомж пакет. Валы изношенные наплавлются лудятся медью или оловом, шлицевая наплавляется полуавтоматом под дальнейшую обработку, чашки и прочие детали нетермообработанные кернятся. Естественно гарантия до ворот. Хорошо когда есть возможность отказать в таком ремонте

[@sashaivanoff814]

сложилось впечатление , что это не мастерская, а шайка ребят которые хотят менять старые запчасти на новые и называют это ремонтом )) много таких умных в последнее время

[@КонстантинБойченко-з1и]

Такое впечатление, у тебя сложилось, от твоего же скудоумия и хронической глупости. "Аналитика, мать прогматики"

[@sneplir7637]

Трудно с людьми работать...Особенно когда они очевидных вещей не понимают. И начинают мозги канифолить. Проходил всё это. Терпения вам.

[@VovaHCK]

@alexmax398 Это любимая отмазка для рукожопых мастеров(которых сейчас большинство)сделают херово,а потом оправдыаются мол-"ну я же человек,всякое может быть".

[@misterx3401]

Спасибо вам за ваши многолетние стойкие принципы, только на них и выстраивается доверие к вам и вашему автосервису❤

[@Serji-u3y]

При ремонте смартфона, первыя фраза у мастера в него кто-то лазил! Нет , тогда приносите. А тут мотор, Артем спасибо за интересный ролик!!!

[@ХусанИбрагимов-о9и]

Артём молодец, ответственно относится к своей работе. Респект ему и его команде, огромное спасибо ему за проделанную работу.

[@inside10G]

логично, чётко, выверенная позиция. Солидарен. Уважаю

[@Architec_Nik]

А вообще респект автору канала, какой же умница, профи, все структурировано, все разложено по пунктам, полочкам, продумано, осноаательно.

[@shulginoleg6561]

Моторы конечно стали не те что раньше, но на подходе китайское одноразовое д...мо. Вот уж с ним то начнётся НАСТОЯЩЕЕ ВЕСЬЕЛЬЕ, и оно совсем не за горами!

[@Ккк-с8й]

Эмоции отбросим. Важен ресурс и цена нового двигателя в сборе. Может ремонт и нецелесообразен экономически.

[@4anat]

Проще на китайских двигатель на новый поменять, граница рядом и не дорого. 200тыс пройдет , да и ладно. На моей тойоте уже 210тыс , еще проеду сотку потом думать, дорого, только капиталить.

[@zelovpole]

Не чуди. Импортозамещение работает

[@АлександрФадеев-х6и]

Занимаюсь электроникой,всеми тайские измерительные приборы врут ,как сивый мерин,приходится их сразу перепаивать и доводить до ума,полное дерьмо за приличные деньги,своего отечественного ничего же нет.Представляю,какие у них машины и двигатели,и из чего они изготовлены,могу только посочуствовать нашим ребятам мотористам

[@shulginoleg6561]

@@АлександрФадеев-х6и Ну всё таки не все. У меня Китайский осциллограф Nвполне себе приличный и удобный четырёхканальный ослик с глубокой памятью весьма удобный в эксплуатации и достаточно точный. А вот купленный недавно планшетный аккумуляторный FNIRSI 1013D оказался таким Гауном от которого меня просто трясёт. Я думал они за 3 с лишним года после начала продаж хоть какие то косяки исправили. Какой там! На редкость неудобный в эксплуатации, косячный и врущий прибор. В то же время измерителем в виде пинцета от той же фирмы LCR-ST1 я весьма доволен, по сравнению с китайским ноунеймом, который развалился у меня в процессе замены севших батареек он на два порядка лучше, свою цену честно отрабатывает!

[@super_puper_number_one]

Корея без задиров, как полк без командиров 🙃

[@КшиштовЗануси]

Как 30 летняя рашен-наташен без роты членов.😅

[@vlsch-ov]

Ой бля... Что сказал то?...

[@user-cruiser666]

​@@КшиштовЗанусипо женщинам из своей семьи не суди о других.

[@Moskit.73]

Хорош звиздеть. Машин с этим двигателем у меня было уже 3. Сейчас 4-я. Служат без проблем. И пробеги перед продажей около 200. Не насилуй мотор и меняй мало и будет все в елочку. Кстати, в сервисе сам работаю с 1994 года и моторов перебрал немало разнообразных.

[@diy7915]

​@@Moskit.73ну что такое "около 200"- слезы. Зачем такая машина? Она не стоять должна, а ездить

[@MEHANARIUS]

Когда то брат перебрал себе двигатель, поставил кучу новья, звонит спрашивает какое масло залить, порекомендовал ему хорошую синтетику, попросил привезти, привез залили, завели через 10 минут начинает падать давление масла, глушим, разбираем. Эпик - масляные каналы полностью забиты грязью... Короче братишка перебрал мотор не моя его, а хорошая синтетика просто смыла грязь в нескольких местах и этого хватило что бы полностью забить масляные каналы. Хорошо на манометре заводили. Короче снова разбирал, мыл, чистил проволокой каналы, продувал, промывал. Потом мотор нормально заработал.

[@zorrozorro419]

Представляю нервоз. Заново всё перебирать. Вот почему мужчины долго не живут, одни стрессы)

[@mochibanderlogov]

Сам раньше капиталил двс на своих авто, пришлось купить новый коленвал на 402 двс, он был в консервационной смазке, очистил все наружные поверхности. Смотрю на заглушки масляных каналов в шатунных шейках, а они зачеканены заводским способом. Дай думаю проверю, открутил, почти вся полость под заглушкой в той же консервационной смазке. Пришлось паром все продувать. Просто представил, если бы на проверил колено, насколько бы хватило шатунных вкладышей

[@СергейКолпачев-р9ж]

Если бы все в нашей большой стране так относились к выполнению своей работы!

[@id1Ray]

ну если всегда было наоборот, то рассчитывать на это не стоит

[@dezoxi3433]

Начать с себя и требовать с других

[@Легендарный-Выродок]

Ну да отношение хорошее к работе,приходите вы к врачу а он говорит если вас до меня кто-то лечил то я вас лечить не буду😂

[@ДжамалЗалаев]

Я ремонтировал у вас двигатель 2.0 g4kd ix35 прошел после расточки 102 с копейками полет нормальный, меняю масло каждые 6000 рольф 5w40 gt. Артем спасибо вашей команде большое душевное еще раз🤝

[@AntonBugatti]

Номер машины напиши не был ты у нас . Рекламщик масла Рольф 😂

[@iamaltroego833]

😅

[@ЛисЛисович-м9ф]

Отличное и толковое видео! Все сказано верно!!! Огромное Вам спасибо за труд!!! Желаю Вам успехов в нелегком труде и процветания!!!

[@LanskyLA]

Завидую Набережным Челнам 😢 белой завистью, что у вас есть такой брилииант моторист и весь сервис.

[@СергейПопов-д9в]

Нравится ваше выражение: Заводской пробег 😄

[@Vladys-ZOV_88]

У автора очень приятный голос, грамотная речь и очень приличный лексикон, правильный нормальный русский язык. Настоящий блогер, знаток своего дела, профессиональное обозрение ремонта двигателя. В Белгороде речь местного населения можно сказать похабная, здесь сказывается близость украинского языка

[@vadim23usb]

Согласен, в Брянске такая же ситуация

[@ВладимирЗахарченко-ь2ю]

Руzzкого языка в принцыпе не существует.Он состоит из набора разных народов и языков.А украинский всегда был и будет.

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Чето я не услышал влияния „мовы“.

[@pilotpilot3333]

Перед тем, как капиталить свой чугунный Форд ОНС 2л., я прочёл что качественно расточенный стаый блок держит геометрию лучше, чем новый, т.к. многократные циклы нагрева-остывания сняли имевшиеся в чугуне после отливки напряжения. Спортивная команда БМВ в соответствующие годы по этой причине собирала свои моторы на базе старых блоков цилиндров.

[@antipin]

Все верно сказано, потому, что немного сложнее все тут устроено - да, тот же аустенит структурируется на циклах нагрев-охлаждение, все так, но параллельно в других нагруженных местах именно та самая усталость нарастает и микроразружения копяться постепенно, потом скачкообразно преобразуются в макроразрушения - макротрещины.

[@andealerowsky9760]

Это из серии баек

[@ЕвгенийКопылов-т9е]

Если не ошибаюсь у Хрулёва это описано,по поводу ресурса откапиталенного мотора.​@@antipin

[@antipin]

@@ЕвгенийКопылов-т9е погуглите типичные локализации трещин в ДВС? с внутренним вопросом, а чем тут в теории могла бы повлиять капиталка в лучшую сторону? в большинстве вариантов - никак.

[@ЕвгенийКопылов-т9е]

@@antipin да не про этот случай речь идёт.

[@ИгорьБижов]

Смотрю постоянно, самый топовый канал. Жаль, что таких мастеров крайне мало... Респект за такой подход!!!!

[@ЛеонтийДоромейчук]

Здравствуйте! Один ,,друг" продал мне хлам, другой кинул с ремонтом второй машины!!! И я решил ходить пешком до конца дней своих. Ни " друзей " ни машин ни проблем!!! Артём, я выражаю тебе тонну чугунного Уважения! Приятно смотреть, слушать, Ваша команда супер!!!!!!!!!!

[@DENhik7777]

Хотя бы велик купи.

[@KADET4x4]

​@@DENhik7777а лучше - ДВА! Тогда точно катаешься ВСЕГДА!

[@DENhik7777]

@@KADET4x4 я на одном круглогодично ездил.

[@KADET4x4]

@@DENhik7777 я тоже на одном езжу круглый год. Но надо второй, для подстраховки в случае поломки первого.

[@Guest_949]

Скажи мне, кто твой друг...

[@МаусарХитинаев-о6о]

Кто говорит что без работы останитесь тот очень ошибается .Без работы в этой сфере не останешься.Полностью согласен с вами очень правильный подход.