Хуже, чем Веста? Jetta VA3 vs Changan Alsvin. Дешевые седаны. Подробный сравнительный тест

[@СергейЮрьевич-в6б]

Фишка Александра в том, что он не философствует, не треплет языком о чем ни попадя, а рассказывает о том, что интересно простому обывателю, потенциальному пользователю автомобилей. Поэтому смотрится очень приятно и понятно. Однозначно, один из лучших автоблогеров ру региона)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВадимК-в9я]

Это точно 👍👍👍👍

[@albedosolare]

Подписываюсь под каждым словом - Александр - лучший автоблогер из всех, кого я видел.

[@михаилсмирнов-х8л8й]

Школа Авторевю

[@Mordor83532]

Приятные обзоры. Смотрю не так давно, но стиль и подача материала радуют. На мой взгляд первый непредвзятый обзор АлСвина. От себя бы добавил, что Алсвин не оцинкован вообще. У Джетты с этим наверняка намного лучше дело обстоит.

[@christiandavis2421]

За лёгкий лосиный тест на 25 мин, просто мега респект и уважение, не многие блогеры и эксперты смогут такое!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@ИраклийЗаворохин]

Да аж попутал) ведущий крут

[@_agm_9692]

Да ахереть можно)

[@user-nl7fv6el6j]

Жаль на джетте так не сделал

[@NoName-hg]

Очень круто выглядело, браво👏

[@МОНАХ762]

-Какая у тебя машина? -У меня Джета ВА3 - у тебя две машины? -....

[@alexandr_tychinin]

))))

[@СергейОстапенко-и7я]

Какой ты смешной😢

[@Erjan_ya]

- в одной...

[@HUGZY1337]

и чанган всесвиньи еще

[@biba894]

​@@HUGZY1337🤣🤣

[@Андрей-х3ш5е]

Дешевые седаны звучит как издевка. Понятно что таковы реалии но ни одна машина не стоит тех денег которые за них запрашивают

[@aleksivanov4339]

Как стоили в баксах 20 тысяч, так и стоят. Когда она в РФ была 600 тысяч, зп были 20 тысяч, сейчас курьер 100+ зарабатывают, по факту- машины подешевели

[@Awgust1]

@@aleksivanov4339где он 100 зарабатывает? В Москве? У вас там можно просто лежать и получать 50. Пробовал я курьерьство. 7часов за рулем, 150км пробега. 1400 чистыми. Золотые горы

[@hallybarton]

@@aleksivanov4339 какие "20 тысяч", клован? средняя зп по рф в 2021 году была 50к

[@ВолгенчеКече]

Но все же во многом хуже европейских качество хуже

[@evgeniymalakhov5629]

​@@aleksivanov4339😂

[@КириллКукс-ю7щ]

Как хорошо что хоть кто-то про аллсвин правду рассказал, одни проплаченные отзывы гуляют, ну практически.

[@razduf]

Алсвин и джету надо с грантой сравнивать, но никак не с вестой. Веста выше на голову этих китайских поделок.

[@user-duser33]

Да с китай автопромом прям атака, а я еще так же и про китайские шины накушался отзывов, когда изучал вопрос. Одна хвальба в интернетах, но от реальных пользователей я узнал что это за поделки и наконец таки разложил в голове все по полочкам.

[@ava7ar1988]

​@@user-duser33дружище, я лично владею китайцем уже больше года. Никаких претензий. До него были в основном немцы, но и на них были китайские колеса. Тоже никаких проблем. Своих денег стоят.

[@user-duser33]

@@ava7ar1988 своих денег стоят, это я не спорю, соотношение цена/качество и праавда очень привлекательные. Но в китайрезине меня пугает плохая управляемость на сыром, плохое торможение с большой скорости на горячем покрытии. Непонятная твердость в межсезонье когда на улице +5...+10. Сейчас вроде как китайцы получше резину выпустили. Про нанканг неплохие отзывы и про нитто слышал. Кстати, друг купил чангана и на нем резина, внимание! Континенталь!

[@user-duser33]

@@ava7ar1988 вот да. За свою низкую цену получаем резину с посредственными свойствами. В этом плане соотношение цена/качество подобрано хорошо. Но лично я готов платить за хорошую резину с хорошими свойствами на мокром покрытии, на горячем покрытии, которые не дубеют в +5...+10, у которых хорошее торможение в любых условиях. Тк в моей машине я часто везу самых дорогих мне людей. Китайская резина просто соответствует своей цене и может даже чуть лучше, но они не конкуренты мишлену или контикам.

[@llb3690]

3 года назад 2 мульта стоила октавия, а сейчас китайские запорожцы 😢

[@АндрейКоробов-я8щ]

А 10 лет назад за 2 млн Е класс мерен продавался и его аналоги БМВ и Ауди. Прадик в средней комплектации но для чего нам это знать?

[@ИосифСталин-и7ф]

В конце 2019 я купил тигуан в хорошей комплектскйии за 1890

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@ИосифСталин-и7ф Какой мотор?

[@llb3690]

​​@@АндрейКоробов-я8щ для чего вам это знать? Например для того, что если ты захватываешь чужую территорию (Крым) и начинаешь войну, то люди начинают беднеть и хуже жить. Е класс мерин и сейчас мог бы так стоить, но кто-то решил лучше пусть будет крымваш, а не мерины и бмв вам.

[@DieHard2902]

@@llb3690 забавно это читать под роликами про машины. Впрочем, ничего удивительного.

[@kirillekat1244]

Езжу ровно год на корпоративном Changan Alsvin, пробег правда всего 6000. Пробег в основном по городу из дома в офис, редко командировки. Как рабочий автомобиль пойдёт, правда видимо без экстремальной эксплуатации, минус большой конечно, что нет цинка, нужно постоянно следить за кузовом, автомобиль явно не на 10 лет. А так поломок нет, вся электрика работает штатно, зима была суровая, акума слабая, приходилось постоянно пользоваться автозапуском. Кстати корпоративная веста за год уже два раза была в ремонте, покупалась одновременно с alsvin, ей тоже год. Обзор зачётный, спасибо.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@капитансемечка]

Alsvin похож на Хонду!. Блин может у него есть что-то от Хонды, что бы хоть как оправдать покупку...

[@megaboomshow445]

@@капитансемечкатолько внешность) за таки деньги вообще спасибо, что он едет и даже есть какие то опции комфорта) машина +- 7000$ на родине стоит, что уж от неё хотеть

[@enthony_]

V значит Вортекс.

[@alexp.7231]

Авто ваз точно мимо, один поставщик запчастей ,через 2 дня другой! Товарищ купил новую весту, уже 4 месяца с ней из сервиса по гарантии не выезжает!!Думаю еще немного и нервный срыв будет!!!Всем удачи! В Китае хоть кокой контроль качества есть ,а у нас лишь бы было!

[@evgeniybozylev1196]

Машины которые раньше стоили бы тыщ 700, и то наверное никто не брал бы

[@hererov]

С тех пор уже больше 5 лет прошло, мы уже живем в совсем другом мире. Можете забыть про автомобили дешевле $20000.

[@reinaavart5182]

помню такие стоили 400

[@albedosolare]

​@@hererovкхм-кхм... Эти машины, как бы... Дешевле $20000 😂😂😂😂😂 Это в рублях они дохренища получаются, а в баксах-то нет 😂

[@hererov]

@@albedosolare это срань, а не авто.

[@shelbymorgen4559]

@@albedosolare тогда Средние зп были 20-30 тыч мало кто покупали Новые иномарки

[@fjsjwjjcjdjs]

Сделать вместо откидных сидений сплошной металлический щит без возможности откинуть - это прям свинство с которым тоже нужно помириться))

[@Андрей-х3ш5е]

Как в жигах 60-х.

[@beamngcars6498]

Болгарка и 30 мин времени

[@denchik7190]

​@@beamngcars6498Да наверное не просто так его туда прикрутили. А то отпилишь,а потом колесом заедешь на бугорок и дверь не откроется😅

[@alexxela6845]

Даже в гранте откидывается, для тех у кого это единственный автомобиль в семье сразу можно не рассматривать

[@beamngcars6498]

@@denchik7190 кинь растяжки из профиля

[@ВикторПетров-ц1е]

Я даже напрягся когда чанган из стороны в сторону кидать стало)))

[@albedosolare]

Это вообще жуть, ни разу такого не видел. У него переднее правое колесо открывалось от земли. У меня самого Веста и я даже представить не могу, чтобы на ней такое можно было сотворить 😂

[@RussianDoomedGuy]

В семье до сих пор есть классическая жига с пробегом 270к на родном движке, машине почти 29 лет. Даже там такой хуйни нет))

[@warthunder4050]

Чанган стрёмно так выглядит. Хлам за бешеные деньги

[@Vladimirr0n]

@@RussianDoomedGuy ты просто ее в экстремальные режимы не заводил. На жиге так руль закрутить - это еще уметь надо, там совсем другая чувствительность у руля и нет усилителя. Даже переднеприводные тазы со своими 4 оборотами острее жиги, а уж иномарки с 2.5 и усилителем - это другой уровень.

[@SD178]

@@albedosolare это на какой секунде оторвало от земли. тайм код) в повороте не видно такого.

[@lNikolayl]

Так выглядит годы бесконечных успехов. Дешевый китайский автохлам 2 лимона стоит. Но ничего, через n лет будем вспоминать, как недорого стоили эти прекрасные автомобили.

[@блицборец]

Вот об этом рывке ,царёк рассказывал

[@АвтобусИкарус-я3э]

@@блицборец всех переиграл

[@LapkaKutiapka]

Пробовали зарабатывать больше?😂

[@Gordon_Alf_Shumway]

@@LapkaKutiapka пробовали. с з.п. 250 тоже не можем себе позволить

[@блицборец]

@@LapkaKutiapka как с такими можно больше заработать? Ты же вор

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

К сожелению ни одна из трёх в том числе и Веста, не стоит своих денег. Качество у всех не на высоте! Да ещё не оцинкованные китайские машины!Не купил бы никакую! Но это моё личное мнение.

[@kasper864]

А какая 3-я ?

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

@@kasper864 Веста. С ней сравнивали.

[@kasper864]

@@ДмитрийКоломенцев-р5р так Весты не было в обзоре!

[@sgt_hartman]

Что действительно к сожалению - дешевле не будет, либо покупай, либо ходи пешком.

[@Abvgd_abvgd]

Ну в отличие от алсивина и джеты, у весты складывается заднее сиденье во всех кузовах и комплектациях, и веста полностью оцинкована, при этом веста шире и длиннее и у нее больше колесная база и соответственно больше места для пассажиров и багажа, плюс больше клиренс на 4-5см, она проверена временем и запчасти есть в каждом магазе, да и цена у весты в одинаковых комплектациях ниже на 200-300тыс/р, что делает ее намного привлекательнее, 3 год езжу проблем не было, не давно заехал на ней в урочище джилы-су очень крутые и затяжные подъемы и спуски, одним словом доволен вестой

[@vincenzonevezella]

Обе машины откровенно не понравились. Джетта отворачивает тем, что взяли полноценный Поло и экономией на спичках неслабо так испортили его. Уж спинки сидений сделать складывающимися и регулировку руля по вылету - копеечные опции, на которых просто смешно целенаправленно экономить. А Олсвин откровенно древний автомобиль во всех смыслах, не вижу ни одного преимущества, за которое его стоило бы приобретать, странно, что такое в наше время вообще выпускается. Спасибо за тест, очень информативно и интересно, как всегда.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@ivanpryahin5626]

Если бы веста на рынке РФ, стоила положенных ей 10-15 т. Долларов, то подобных машин у нас бы не было, а так епучий автоваз обязал все население РФ платить ему оброк, в силу его несостоятельности.

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

Но веста на рынке рф стоит до 2 миллионов и она лучшая. Это авто который абсолютно в рынке. китайский ваг на фоне весты просто чудовищный автомобиль.

[@hallybarton]

@@ВсеволодБухаров-н2ц каким местом она "лучшая"? своим чудовищным качеством при отсутствии необходимых в цивилизованном мире опций безопасности вроде есп? или убогим варитором втридорога?

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

Так Веста и стоит 15000 долларов ваших. 1,5 млн Только на кой хрен в долларах считать, ты её за доллары покупаешь? Застрял в 93-м году?

[@ivanpryahin5626]

@@ГеоргийИванов-е6ъ да ты что, 1 350 000 в топе? Цена с 2,2 млн упала? Это все ЕСП и abs.

[@pitohotu]

​да за доллары, а что не привязано к доллару сейчас? @@ГеоргийИванов-е6ъ

[@las6393]

Отличный обзор! Было очень страшно за Вас, когда тестировали маневренность Олсвина))

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Vladimirr0n]

@las6393 судя по повтору этого 3 раза, то ведущему страшно не было))

[@blackgepard3154]

Ведущий крррасава!! Каскадер к тому же😂😂😂

[@alexandr_tychinin]

)))

[@pryanik5634]

Если не ошибаюсь, он и контраварийное вождение преподает. Большинство после таких манипуляций с рулем оказываются на крыше в кювете.

[@alexandr_tychinin]

@@pryanik5634 все верно, преподаю)

[@Дмитрий-ц1и7т]

Здравствуйте Уважаемые!!! Долго глаголить не буду, с февраля этого года и по сей день работаю на Алсвине, в такси, машина в аренде, пробег уже перевалил за 40к, вот моё личное мнение, тачка полный шлак, не верьте ни кому, что мол это замена поло, весте или соплярису, даже не думайте о покупке, мой вам совет лучше новую весту или б.у. рио и т.п.

[@IvanIvanov-p1r8s]

Что будет получше Киа Рио или Фольксваген Поло лифтбэк?

[@morf1n526]

@@IvanIvanov-p1r8sсмотря для чего получше. Поло просторнее, но намного тупее. Рио заметно шустрее, но теснее и багажник меньше. А дизайн - на ваш выбор. У меня лично рапид, дизайн мне нравится, но подвеска без доработок - полная Ж.

[@IvanIvanov-p1r8s]

@@morf1n526 Спасибо за ответ. Но разве Поло не шустрее, чем Рио?

[@Edik605]

@@IvanIvanov-p1r8s она шустрее только на 1,4

[@ДенисАндреев-н5у]

Конечно Рио бодрее, речь про Поло 1.6 110 лс

[@DenStalk]

2 ляма за такое? Лучше ваз 2107 купить в Чижик ездить и в лес за грибами

[@crazzzy_chase]

😂😂😂👍

[@ник-л5м]

В чижик можно и с тележкой на колесиках!

[@v.makarov]

Автомобили конечно максимально бюджетные. Такие только таксопарками в регионах закупать..

[@good_guy777]

Таксопаркы в регионах покупает гранты 😅

[@merko3127]

@@good_guy777 не, у нас джет не мало как раз катается, многие кто раньше полики брал, закупаются ими, обслуживание тоже самое, понятная машина

[@ВасяПупкин-э2у1о]

Население же у нас богатое, только таксопарки бедные😂😂😂.

[@merko3127]

@@ВасяПупкин-э2у1о у нас 2024 рекордный по продажам автомобилей, больше чем до войны и пандемии, может это не население бедное, а ты?

[@ВасяПупкин-э2у1о]

@@merko3127это свошники их их родственники, получившие выплаты покупают, а основная часть населения как были нищими, так и остались

[@ВсёпоЧесноку-ы1ь]

С удовольствием смотрю Александра . Говорит искренне как чувствует машину , и эта искренность чувствуется !

[@МихаилОскольский]

Вот смотрю и не хочу, ни одну ни вторую. Наверно лусше доплатить 300 т.р. и купить бг х50, там и мотор болрее, и кузов удобнее, ну или ладу Весту, она чуть дешевле. Александр, как всегда умничка!

[@sanya2580]

За 2270 можно взять coolray из Китая 2024 года, там двигатель не задушен как на официальном, едет на много приятнее

[@АлексейАнтонов-я4ц]

После Весты св кросс 1.6 мех купил белджи Х50. Разница колоссальная по всему . Один минус это багажник на х50 после св грусть )

[@МихаилОскольский]

@@АлексейАнтонов-я4ц мне тесновато впереди в бг, а так вполне неплохо. И наверно я больше за Весту, за 1,65 можно вариаторную взять.

[@МихаилОскольский]

@@sanya2580 отсутствие гарантии, русификации меня пугают, а 3 млн прям дорого! А так, тачка огонь!

[@Руслан-ю9э1ц]

​@@АлексейАнтонов-я4ц Тоже владею Вестой, присматриваюсь к белджи х50, только смущает 3 цилиндра и робот, и в будущем с запчастями

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

Лучший журналист РФ!!!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@superpuper1564]

Неа

[@user-OlegZ]

Не поспоришь

[@__-yk8ks]

школа авторевью как никак

[@Роман-з4т5м]

Если лучший рекламирует мошенников, то боюсь представить чем занимаются остальные.

[@АлексейШ-х5у]

Хороший грамотный обзор авто. Наткнулся в Ютубе случайно. Таких хороших обзорщиков реально мало. Теперь придётся пересматривать и все предыдущие обзоры)

[@alexandr_tychinin]

))) спасибо! Подписались?)

[@АлексейШ-х5у]

@@alexandr_tychinin Конечно) Для меня было бы идеально, если больше информации по проблемам с дальнейшей эксплуатацией. Но так же и понятно, по китайцам сейчас вообще мало чего можно сказать. От Вас хорошо подмечено про посадку за рулём у китайского авто. Многие обзорщики этого часто не замечают и не говорят про это. А это очень важно.

[@alexandr_tychinin]

@@АлексейШ-х5у спасибо!)

[@АлексейШ-х5у]

@@alexandr_tychinin Самое интересное для большинства было, как китайская машина при переставке раскачивалась. Из салона было понятно, что жесть, но с улицы второй камерой вообще было бы огонь!)

[@vitalyznamensky2145]

за приколы на 26 минуте лайк)))

[@huiligan]

Ездил я несколько дней на такой Джетте. Немецкие корни видны с первого поворота руля. Едет мягко, не смотря на простую ходовую. Но мне досталась очень пустая машина, из плюшек только круиз и кондиционер. Купил бы себе за 2млн? Нет.

[@dendenov4739]

А есть другие варианты за это бабло? Кроме бэу?

[@ВсеволодБухаров-н2ц]

@@dendenov4739 веста

[@ШалтайБолтай-е8ы]

​@@dendenov4739 Джмли Эмгранд не плохой вариант. Мама довольна, сам на Поло Лифтбек езжу

[@eugenesolovjev197]

Хавал м6 поинтереснее будет за 2 млн

[@dendenov4739]

@@eugenesolovjev197 да не приведи господь этот хлам.

[@Sergo_058]

Александр, отличный обзор. Держите марку !

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@_Polstar]

Спасибо ведущему, что прислушивается к комментариям и берет востребованные автомобили 👍👏💪

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ВасилийТорманскЫй]

Кто бы что не говорил. Но лучше взять Весту. Ее можно в любом гараже починить. И запчасти есть в наличии

[@Alexey_official]

Говорят, что не всегда бывают запчасти. Но у меня машине 4 года исполнилось, пока ничего не ломалось (Веста как раз), так что ни подтвердить ни опровергнуть не могу.

[@Kharun.A]

​@@Alexey_officialесли она будет стоять в теплом сухом гараже и на ней не выезжать к желательно не заводить, то она и за 300 лет не сломается 😂

[@Alexey_official]

@@Kharun.A очень остроумно. Кстати, вот только сегодня меня спросили: тоже часто ломается? Я удивился. У меня ни разу. Оказывается, у коллеги Веста после СВОшная, на российско-китайских комплектующих. И уже не первый раз выходит из строя датчик педали тормоза. Из за этого машина с кнопки не заводится. Уже сдавал дилеру не раз. Хотя машина куда новее. Так что да, у нас явно разное мнение об условно одной и той же машине.

[@ВасилийТорманскЫй]

@@Alexey_official к меня таксопарк 12 Вест в парке. Запчасти все есть в наличии! Если что то редкое то заказываешь и через 2-3 дня они у тебя

[@Edik605]

Александр,вы еще молоды,все у вас получится.Не думайте о самоубийстве,якобы демонстрируя нам возможности чангана)

[@alexandr_tychinin]

))))

[@vladimirlymar8841]

Не знаю, как в России, но в Казахстане эти самые "бюджетные" автомобили стоит как квартира однушка в моем городе. Только квартиру можно передать детям в наследство, а это вот сгниет лет через 7 вместе со всеми номерами, потом это ни продать, ни на учет поставить

[@АлександрФедоренко-с1ц]

Александр, спасибо Вам большое за профессиональные обзоры, всегда с огромным удовольствием смотрю, пожалуйста больше не пропадайте на 2 года))) а то почти не осталось таких профессионалов как Вы

[@alexandr_tychinin]

)) Спасибо!

[@РусланВальшин-у9ц]

Давайте уже OMODA S5, Москвич 6, EMGRAND, Changan EADO и весту на вариаторе

[@Историиизжизни-ш4ш]

Что за сборище металлолома...

[@Vladimirr0n]

@user-uk9oh2lh8b веста на вариаторе уже была

[@IvanIvanov-p1r8s]

Большая благодарность Александру за качественный предоставленный обзор. Как всегда чётко по пунктам!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@sqoot]

Ведущий не дает чангану спать спокойно 😂

[@ЛеонидАгутин-с5я]

Почему? Юни в ему зашел

[@alexandr_tychinin]

@@ЛеонидАгутин-с5я Юни-В, ЦС55, Юни-К в целом неплохие.

[@oxenisox3418]

Как всегда обзор интересный 👍

[@alexandr_tychinin]

😊

[@Sergey23523]

Александр, спасибо за честный, понятный обзор на высоком уровне. 🔥🤝 По моему Веста в эксплуатации будет практичней. Всем хороших дорог

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Sergey23523]

@@alexandr_tychinin школа Авто Ревю не прошла даром. Я обожал этот журнал в 2000х, зачитывался 🔥

[@dendenov4739]

Нынешняя Веста нахуй не нужна. После ввода санкций из Весты пропали все нормальные запчасти - стартер, генератор и прочая электроника. Все это заменено самым дешевым Китаем при летом все стало в 3 раза дороже. Кент хотел купить слегка подбитую Весту 2023 года. Посмотрел цену запчастей и отказался.

[@АлексейКунафеев]

Согласен,китайцы могут фаршировать свои машины как угодно но глядя на перегородку в их багажнике я понял что даже смотреть на них смысла нет,Весту можно выбрать только из за нормального багажника

[@dendenov4739]

@@АлексейКунафеев Веста хлам не лучше китайца. Если до 2022 Веста хоть что-то из себя представляла то после введения санкций и прекращения поставок электроники адекватного качества и перехода на китайскую мишуру она ничем не отличается от китайчатины.

[@KoT_ZavoD]

Получил исчерпывающую информацию по Алсвину, большое спасибо!

[@Ivanovich-89]

Наконец то обзор, еле дождался )

[@alexandr_tychinin]

)))

[@Ivanovich-89]

@@alexandr_tychinin очень нравятся Ваши обзоры, сравнения и тесты. Практически все желаемые (увидеть) мной автомобили уже протестированы Вами. Есть большой интерес увидеть новый Хавал ф7, Джили Атлас 4х4, если будет очное сравнение то вообще замечательно. Интересно узнать как ф7 с двигателем от Дарго, динамичнее донора или нет. Сколько видел обзоров, пока что склоняюсь что Дарго шустрее. Также хотелось бы увидеть на Вашем канале тест Джили Прифейс, можно в сравнении с Чери Аризо или по отдельности. Большое спасибо за Вашу работу!

[@checkTM]

Спорный канал и ультимативный ведущий :) Хотелось бы канал Александра независимо от сторонних компаний. Пожалуй единственные видео об авто в которых говорят об авто, сухо, конкретно, без возни. В плане представленных машин в итоге и ва3 продают от 2, а там уже и кудрей есть за 2.2, потому тут сложно.

[@radon256]

Знакомый купил Свина, на 10 тыс потекла рулевая рейка. Меняют по гарантии, но ждать ее хз сколько. Авто в кредите и куплено для работы в такси. Пабам пабам пам - все!

[@Kharun.A]

В этом весь китай. Хотя на весту сейчас тоже с запчастями не весело

[@НиколайАстахов-в6й]

Спасибо Александру за данный тест. Его тесты всегда интересно смотреть.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Е53-г4г]

Подушка сиденья в алсвине сильно задрана, походу кто-то уже подложил шайбы

[@user-Spirt09]

Машина должна быть красивая внешне. У этих двух, морды выглядят так, будто они не выспались с очень большого будуна. Фольц поло, даже старый выглядит красиво, чувствуется порода, наша Веста вобще красавица, серьёзно считаю Весту одной из красивейших машин в своём классе. А тут ну совсем скучное лицо.

[@hallybarton]

веста одна из красивейших машин класса Г

[@ВадимК-в9я]

Саша,продолжай снимать обзоры,как бальзам на душу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@alexandr_tychinin]

))) Спасибо)

[@СергейИванов-г4б7ь]

Отличный тест!!!👍Александру и всем участвующим RESPECT!!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Traplantic_2022]

Я год назад хотел брать себе va3, но передумал из-за запчастей кузовни и т.д

[@dendenov4739]

Если ты собирался брать его новым то зачем ты за это беспокоился? Или ты 10 лет на нем ездить собрался?

[@Kharun.A]

​@@dendenov4739после первого ДТП или поломки, поймешь почему люди головой думают, когда машину собираются покупать.

[@Mixsed_ONE]

ну что тут сказать то? как обычно молодца👍👍👍

[@АлександрК-ж1е]

У Чангана по кузову я больше вижу сходство с Ниссан Альмера 2014года, нежели с Пежо 408.

[@IrogRk1945]

Скорее Ярис седан

[@АлександрБувтышкин]

Спасибо, Александр, за краткий но ёмкий обзор этих двух "бюджетных" машин, сразу понятно, что они из себя представляют!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@ness6666]

Думаю другие журналисты не смогу так дернуть руль на чанган 😅

[@rigel52region]

Сергей Николаев дергает(он меня заблокировал,за то что я сказал ,что у него секси-доча)

[@Покатушкиипотоптоптушки]

Журналистам платят за то, чтобы они не дёргали руль и не исполняли тесты наподобие лосиного. Михеев и Павлов пару раз на китайцах сделали резкое перестроение на скорости 80км/ч и сказали что ну его нахрен, они ещё жить хотят 😂 а если на трассе на 125км/ч? 😮 Асафьев тормоза китайца с старой вольво и поликом сравнивал. Старая Вольво просто уничтожила нового китайца. Лосиный тест китаец пытался вытянуть за счёт лютой работы esp, но физику обмануть ожидаемо не получилось.

[@voldemaross7787]

Сергея Николаева не возможно смотреть. Все обзоры растянуть на час с лишним. Сплошная вода.

[@Damir.Sarguzhiyev]

Купил алсвин у официалов за 6.5 млн тенге(1.3млн руб) с гарантией 5 лет 150тыс пробега, на данный момент накатал 10тыс. Никаких проблем полет нормальный. Гранта на автомате год назад стоила 7 млн тенге и там кроме автомата и кондера ничего не было, даже стеклоподьемники на задних дверях весла. С запчастями на алсвин проблем нет, с Китая ждать 2 недели, с Алматы 3 дня. Все есть в наличии и стоит адекватных денег. И чтобы кто не говорил, но качество ТАЗов намного хуже чем у чанганов, друг купил гранту на автомате год назад, уже жрет масло движок на капиталку отправили, пробег 60 тысяч, да с запчастями проблем нет, но цены на запчасти как на породистую иномарку, а качество запчастей ужасное к нам в Казахстан походу оригиналы вообще не завозят. Вот поэтому не стоит автоТАЗ покупать не гранту, не Весту, просто замучаетесь их чинить.

[@user-emirrahim]

За 2 миллиона лучше посмотреть на бу шкоду Октавия 1.6 на айсине. Ещё можно их найти живых.

[@Awgust1]

Б/п по РФ покупать надо. Искать тут б/у, это практически самоубийство

[@АнтонЖелезнов-ъ4щ]

Да кидают везде очень хорошо, не получится на 100% быть уверенным в авто со вторички, так что новое авто есть новое, я взял электро evolute i-pro и кайфую

[@Legenda_24]

Alsvin в Казахстане 1.25 рублей стоит. Кто покупал их устраивает. Не давно прошлогодние за 1.02 рублей продали

[@ilyaprav]

мда... это ж насколько надо быть вагонутым, чтобы купить эту джетту 🤣🤣🤣

[@Историиизжизни-ш4ш]

Увы, это не Джетта, всё к чему прикоснется Китай, уже никогда не будет нормальным...

[@dendenov4739]

@@Историиизжизни-ш4шэто Фольксваген поло.

[@Историиизжизни-ш4ш]

@@dendenov4739 только оч сильно урезанный, нет некоторых опций, которые в "нормальных" поло есть уже в базе.

[@Дамир-у9з]

Соглы сейчас с китайцами новыми вообще не варик, за такую цену взял 300 танк по акции альфы джета и рядом не стояла)

[@dendenov4739]

@@Дамир-у9з что блядь ты несешь? Какой танк? Нахуй эти дошираки вообще.

[@MihailKolesnikov95]

Отличное сравнение! Интересно видеть, как ведут себя эти седаны в реальных условиях. Jetta VA3 выглядит неплохо, но Changan Alsvin удивил своим комфортом и оснащением. Особенно понравились детали про управление и экономичность. Буду присматривать к Alsvin, если решу обновить машину. Спасибо за подробный тест!

[@kulikovnikita8001]

Ехал на машине жены (Омода С5) по трассе Р256, так там меня с приличным темпом хода и обгонов обошел Алсвин! Догнал в удобном месте на 130 км.ч. +. И обогнал (знаю дорогу). Но далее с приличным темпом опять Алсвин сделался первым. Я обгонам и опережениям не препятствовал естественно. Может, МКПП, ну и "прокладка", конечно. А Омода С5 1.5, п/п, вариатор, конечно, не гонка (тем более я ее перевел на адекватный комплект дисков с 17 диаметром с шинами 225/60).

[@nikolay3807]

веста по шасси и рулежке на голову выше этих двух недомашин. хотелось бы сравнительный тест чанган эадо плюс и омода s5 и джили эмгранд

[@АлександрРышков-э3е]

Веста в два раза и дороже этих недомашин на своём рынке🤦 Я бы слова не сказал, если бы Веста на нашем рынке стоила таких же денег (700-800) при сегодняшнем качестве, но АвтоВАЗ булки окончательно расслабил с поборами, а следовательно и с отсутствием конкуренции.

[@Max1bon]

Зачем весте вообще рулежка? Что бы быстро ездить на вариаторе и дохлом моторе? Веста та же фигня что и эти два авто.

[@nikolay3807]

@@Max1bon с мотором 1,8 эво более менее едет

[@IvanIvanov-p1r8s]

1.8 мотор какой разгон до 100?

[@megaboomshow445]

@@IvanIvanov-p1r8sдаже хавал джолион быстрее) больше комментариев думаю не требуется 😅

[@Migel...]

Очень ждём тест Jetta VS5

[@Eon11923]

если и дальше следовать этим тенденциям то через 10 лет нас всех пересадят на тележки с моторчиком и платить за это мы будем 10 - 15 миллионов со словами ,,нужно смириться и принять реалии"

[@vitalyt7419]

Поло с калуги ходят 500 +, на работе 13 года машины живые еще! А это хлам какой то! Год в такси и все! Китайцы не дураки все барахло в рф! Только цена в 2 раза выше чем у них! Выгодно всем правительству, китайцам - только не нам с вами!

[@IvanIvanov-p1r8s]

А сколько ходит Поло с Калуги в связке 1.4 tsi dsg?

[@egor_trader]

Мне не нужны нафиг ни одна ни вторая, но все видео от Александра смотрю)

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

За обзор спасибо! Лучшие обзоры от Вас!👍!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@Andrei-ng2yz]

Самое главное, что в договорах относительно гарантийных обязательств на Jetta дилеры пишут полную белиберду. По тексту за гарантию отвечает не дилер, а какой-то абстрактный FAW. Официального представителя, имеющего договорные отношения с китайским FAW в РФ у них нет, дистрибьютора с договором тоже. По факту любой дилер в любой момент может отправить вас искать эту эфемерную сущность самостоятельно (и вы ничего не найдете), так как по договору с покупателем дилер ничего ему не должен. Можно конечно начать бодаться с дилером в суде, но это доп. время и деньги. И если такие выкрутасы начнутся массово, то каждый владелец будет крайне огорчен...

[@СергейМанаенков-с2л]

чтобы доказать нам, что у Джетты есть официальная гарантия дайте ссылку на официальный сайт

[@drilldrill5049]

Да есть у джетты официальный, работающий на 16 сентября сайт. Только модератор комментарий со ссылкой на сайт почему-то сносит )

[@DieHard2902]

@@drilldrill5049ссылки ютуб сносит автоматом

[@Vladimirr0n]

@@drilldrill5049 ссылки вообще запрещены в комментах, даже на сам ютуб.

[@BenchPressMastery]

Да что говорить. Ситуация на авто рынке полная жопа))) у меня товаришь за 1.2 ляма купил 10 летнего рио. А я 5 лет назад покупал пятилетного рио за 450 тыщ))) да комплектации разные, но вот такие дела 😂

[@АкакийЗильбильштейн-и6щ]

Отличный обзор ! Цену бы этим машинам еще адекватную...

[@Историиизжизни-ш4ш]

Ну в Китае то они адекватные, а остальные вопросы к правительству

[@Alex-by9yh]

Вроде в Китае за регистрацию большие деньги берут, и она по итогу стоит чуть меньше чем России. ​@@Историиизжизни-ш4ш

[@veryold5241]

Здорово! Впрочем как всегда. Спасибо за работу и заботу!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@РоманФедоров-б7ы]

Changan Alsvin цена 630 000 - 824 000 руб в регионе производства. Как его можно сравнивать с автомобилем(Веста) цена которого в регионе производства доходит до 2500 000 руб. Changan Alsvin можно с натяжкой сравнивать с Грантой.. которая в 1,5 раза дороже

[@megaboomshow445]

С вестой емгранд наверное надо и тигго4 про сравнивать А с вестой св как я думаю уже хавал джо, кулрей, кс55+ и тд и тп, по цене они одинаковые…. Черт возьми какой ди😢 отдаст 2.5 за автотаз?!

[@Alexey_official]

Почему когда такое сравнение делают, то выбирают для сравнения св кросс в жирной комплектации? А не обычный седан? Сравнение же с седаном. Да и св кросс никто особо за такие деньги не покупает. Кто готов столько потратить на автомобиль - смотрят уже кроссоверы.

[@peresvetbankovich8362]

Спасибо, у вас самые информативные обзоры!👍

[@alexandr_tychinin]

😊

[@MegaGRANDS]

Смешные коментарии некоторых господ про выросшие зп, и то что цена нормальная. Я брал новым солярис в ноябре 2017 за 650к. Как были тогда зп примерно 100к, так и остались, говорю про мск. С того времени цена за такие авто выросла на 200 процентов, зп почемуто не стала на 200 процентов выше, максимум на 50. Недавно приобрел хавал за 2 ляма, новый сейчас 3500, только в 20 году он стоил в 2.5 раза дешевле чем сегодня. Куда мы движемся вообще не понятно. Это все только авто, если затронуть стоимость квартир, аренды и товаров становится грустно.

[@morf1n526]

По сути, если в джетту вкинуть мультируль, климат, антикор, шумку и норм литье - то получится раздутый неплохой поло седан. Добавлю про разгон и коробку. В джетте она работает точно также: та же блокировка гидротрансформатора при переходе на 3ю передачу, тот же клевок со 2й на 1ю. Такая же стучащая подвеска на любом покрытии. Но все это исправляется, как и на других ВАГах

[@fishyjunior3893]

Более того, у нее есть комплектация с мультирулем, климатом и дисками. Шумку и антикор можно добавить самому.

[@morf1n526]

@@fishyjunior3893 ну, тогда все не так и плохо. Минус, что оцинковки нет еще.

[@vesperat]

в китае эти авто стоят копейки по меркам 2024 года, от них ничего и не стоит ожидать. Джетте с такой ценовой политикой точно ничего не светит на нашем рынке.

[@andrey-user]

Веста - лучше, понятнее 👌

[@Серж-01]

Думаю 🤔... Стоит сравнить Свина с Грантой☝️😉

[@viktorr3644]

У вас самые лучшие обзоры, смотрю с удовольствием!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@finchq]

вы задолбали, 2 мульта это совсем "вроде бы не плохо"!!! 2 мульта это ашалеть как плохо для таких павозок

[@enthony_]

Он проплаченый

[@ЕвгенийДемченко-б1т]

За 2 мульта есть Хавал м6. Ну он хотя бы большой.

[@kGb-Ld3-Zhy-ccK]

Вот чудак-то! Маленькие колеса!? А у ЗИМ ГАЗ-12 чего-то стоят колеса на 15 дюймов,а у американцев 70-х и 80-х годов тоже 15 дюймов,при длине более пяти метров. Разводят нас на большие диаметры, чтобы денег побольше содрать!

[@Kharun.A]

Это возврат к истокам. На первых безлошадных повозках каким диаметром были колеса, даже современным ещё далеко до них. 😂 А так у меня был w124 на 15 колесах, прекрасно ехал.

[@pavelvalov]

Добрый вечер, прошу сделать обзор на омоду s5 и чанган иэдо плюс, спасибо

[@alexandr_tychinin]

Постараемся)

[@shalalala007]

Туда же можно ливан и москвич 6 добавить

[@Janphoto91]

Как всегда отличный обзор ❤

[@alexandr_tychinin]

😊

[@ArtemVolkov68]

У джетты задние опоры подвески 12 см от земли. Лишь по этому не взял бы(как и поло/рапид)

[@dimakambur]

Ну если это главный показатель при выборе авто, то, действительно, есть много вариантов лучше. В моей семье был Поло седан, за 7 лет и более 130 тысяч пробега по всем видам дорог эти чашки пружин ни разу ничему не помешали. Машина переставала ехать, только когда целиком ложилась на брюх

[@Alexey_official]

У меня была Октавия тур с заявленным клиренсом 170. Сколько раз после снегопадов я сидел в колее (( копал, толкал. И когда пришло время менять, поло и Рапид были тоже 170, вроде, заявлено. У Октавии вообще 156, что прям больно. И у Весты св кросс 203. Взял последнюю. Когда после снегопадов джипы и кроссоверы во дворах накатают колею, то езжу и не шоркаю. Потому что у многих кроссоверов 190мм. Вот казалось бы какие то миллиметры, а так много решают. Будешь ты пониже или повыше. Будешь сидеть или ехать. Но далеко не во всех регионах такие дорожные условия. Это локальная проблема.

[@dimakambur]

@@Alexey_official кстати, Октавия Тур тоже в семье была 5 лет, и тоже проблем с чашками пружин не было. Ездили и на дачу, и зимой по колеям во дворах. Машина, как и Поло, останавливалась только тогда, когда ложилась на защиту картера. Но да, просвет у этих машин не самый высокий, Поло, по-моему, чуток повыше. Сейчас в семье (среди прочего) две Весты😃. Мне моя даже низковатой кажется после бывшей Калины.

[@Alexey_official]

@@dimakambur Дак я тоже на защиту садился, не на чашки, конечно

[@ИванГорелов-ц2ш]

Кто бы что не говорил, а мне интересно смотреть такие обзоры

[@sergtolokolnikov9943]

Лучше наш полик/рапид б/у, чем эти повозки

[@Awgust1]

Лучше пруль или цивик/аккорд из Кореи. Цивик за 2мил это 30-50 тыс км пробега и 2020+ год. Даже не знаю, что лучше

[@sergtolokolnikov9943]

@@Awgust1 я рассматривал исходя из ролика, где сравнивали эти повозки с поликом/Рапидом российской сборки. А если смотреть шире, то да, выбор б/у авто в рамках этого бюджета достаточно широк

[@user-bo8zi1ty9g]

Ну конечно, с пробегом до луны

[@vlados751]

Вопрос к цене Джетты. На авто ру ниже 2,050 цены я не увидел, в большинстве случаев 2,150-2,270 миллиона ₽. Алсвин же везде 1,8 +-, получается разница 350 +-

[@Howler299]

Брать машины только европейские, японские или корейские - по потребностям и возможностям.

[@user-ul9zt2ww6o]

И где же ты их возьмёшь?

[@MsFreim]

А можно адреса чудо мест, где в наличии новые с гарантией европейские, японские и корейские машины?

[@YaroslavVP]

@@MsFreimв Европе, Японии и Корее, соответственно 😂😂😂

[@Awgust1]

@@MsFreim «новые на гарантии» зачем? Что будет с условным аккордом из Кореи с пробегом тысяч в 50? Да ничего с ним не будет. Кей кары по 250+ тыс км проезжают. Начинается угар масла 1л на 5000 тыс. Смысл от этого «новое»?

[@Dxdx-uh7zl]

​@@Awgust1это как разведенко с прицепом , вроде милфаа огонь , только немного использована , если в кайф трогать кем-то выкинутый мусор , то как бы ладно

[@RomanR623]

Я аж пригнулся на тесте) Александр, спасибо за обзор 🤝

[@alexandr_tychinin]

))

[@tonyvredonyyermacoff5435]

850 000₽ Все что нужно знать скреполюбам о цене Весты

[@dmitriypopov3906]

Откуда инфа учитель?

[@rigel52region]

@@dmitriypopov3906 это ЦИПСОТА

[@fomenok334]

Вернëшь доллар по 40 - вернутся и весты по 700-800 Дерзай, дядя

[@dmitriypopov3906]

@@fomenok334 возвращай умник,если знаешь и можешь как, зачем на других перекладывать

[@fomenok334]

@@dmitriypopov3906 так ты тут ценники устанавливаешь. Я лишь подсказал тебе путь

[@DieHard2902]

Александр, спасибо за очередной тест. Если будет возможность, сделайте перетест или лучше тест-сравнение дарго с т2, например. Все таки за два года дарго прям очень охотно берут.

[@alexandr_tychinin]

С Дарго что-нибудь придумаем, да) Спасибо)

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

Посетив бордель, поп в книге отзывов написал: "Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !"

[@kulikovnikita8001]

Спасибо за видео!

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

За такие бабки , лучше взять 2-3 годовалый поло на 1.4 турбо в хорошей комплектации с цифровой приборкой либо тойоту короллу на 130 сил на вариаторе. Зато надежно, есть запчасти, и обслуга копейки. Эти недоКетайсы нахер не нужны

[@ariesseagull5596]

Китайцы проповедуют сугубо капиталистическую идеалогию - их машины одноразовые - сломалась - на переработку, а ты бери новую. Какой уж тут дикий вторичный рынок будет в этой стране!

[@superpuper1564]

НА ОЗОНЕ ЗАКАЗАТЬ ШИЛЬДИК ФОЛЬКА, И БУДЕТ ФОЛЬК ПОЛО ☝🏿

[@A_u_d_i.RS6]

Задние сиденья не раскладываются, закрыто металлом в багажнике😂😂😂

[@fixedddd]

​@@A_u_d_i.RS6болгаркой выпилить и силушку от нормального поло вкорячить 😂

[@zloymurzik7227]

​@@fixedddd нельзя пилить, сложится.

[@Историиизжизни-ш4ш]

​@@zloymurzik7227просто купить оригинальный поло))))

[@Дмитрий-з4ю8х]

Не будет. Даже кузовня другая

[@alexp.7231]

Уверен лучше ГРАНТЫ!!!Расход топлива у Алсвина радует в отличии от Весты 1.8 CVT как у V8!За нал Алсвин 1620 000!Шины надо поменять!!!Это не спорткар, машина для обывателя! Отзывы о Чанган чуть лучше чем про автоваз! Делать выводы Вам!В общем голосуем ценой! Всем удачи!У нас в стране нет конкурентного производства и жадность людей вот и цены конь!!!Начиная с 90х ничего в России нет, все из Китая, так выгодно 1 доллар вложил ,продал за 10 ,все равно купят! Бизнес по Русски, импорта замещение так работает!!!

[@ИванИванов-о2н3ш]

Дядя иди лечись ,через 5 лет твой чанган будет стоять во дворе ржавый, а дерьмоавтоваз продолжит жить

[@БытьДобру-э4о]

Никак не могу привыкнуть к этим ценам!!! 😅😢

[@cat_lucifer]

Скоро повысят утильсбор, будет еще дороже.

[@avtoserveladze]

И не привыкнешь теперь.

[@pervezver1]

Спасибо именно за сравнительный обзор. Предполагаю,что это достаточно трудно выудить две машины и протестировать. Да и ещё одна из них "не китайская".

[@GelaBiryukov]

Только меня удивляет наличие спорт режима на 110-сильной повозке?😂

[@megaboomshow445]

И только меня валит наповал гранта спорт с 90 лс и Веста спортлайн и спорт 1.6 на 106 или скок там и 1.8 на 120 это ультра Мега спорт 😂 за 2.5 ляма

[@AlexGonoff]

Эти повозки часто в спорте едут хуже, чем в нормале. Причем это характерно для разных брендов - Чери, Хавейл, Чанган и т.д. Тестировали бы уже в нормале, режимы - это больше касается настроек отзывчивости педали газа и переключений кпп, но не скорости разгона.

[@CoreyTailorR8]

Весь вопрос в оборотах для переключения. Если надо навалить - лучше вообще в ручном. Рапид акпп 110 лс

[@Kharun.A]

​@@megaboomshow445это суперкары

[@АлнаМуле]

Про Алсвин подтверждаю полностью согласен с таксистом который описал его состояние такое впечатление что он был собран из абсолютно несовместимых деталей двигатель трансмиссия сами по себе отдельно рычаги подвеска тоже живут своей жизнью Если вы без претензий ко всему этому то вам подойдёт потому как стоит он не так дорого а Выглядит вполне сносно

[@user-cb3vl2tr7n]

Наконец , Александр со своим комплексным профессиональным обзором , как глоток свежего воздуха .. Но какое дерьмо , какое китайское суррогатное дерьмо ему приходится обозревать после настоящих европейских , японских , корейских и американских авто !!!

[@alexandr_tychinin]

😊

[@ВалерийМатушкин-ш5и]

Спасибо большое за прекрасный обзор!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!😊

[@sergensv]

Смотрел и терпел. С каждой новой фразой отвращение к машинам возрастало. Когда речь дошла до жёсткой спинки - выключил. Во всем нужно знать меру. Уж на что бесит ВАЗ, но лучше на тазу в воющей коробкой, но большим практичным багажником, чем на чангане с железной спинкой и уникальным роботом.