「時刻通りにくる」ことが驚きだった沖縄のゆいレール “オペラに結婚式に3両編成” 20年の歴史とこれから

[@東洋-v1w]

開業前はモノレールの必要性を疑問視する声もあったと思うけど、採算ラインをクリアし続けているのは凄いことだと思いました🚃

[@佐賀車火無宇]

今でも那覇の渋滞地獄だしモノレールは本当に助かる。

[@雷鳴と電光]

鉄道への熱い想いが強く伝わってきました。 20年で点呼執行者で指導する立場の助役。大変お疲れ様です。😊

[@市川豊-q3e]

沖縄着いて那覇空港からゆいレールに乗り沖縄民謡の駅メロ聴くとあ〜、沖縄にやって来たなぁと感じます。いつも大変お世話になってます。

[@u4ss785]

駅に着くごとに「この原曲は何だろう？」と考えるのが楽しかった思い出

[@__-wt1kh]

こういう「都市の大事な機能を動かす人」に焦点を当てた報道、好き

[@HEATEP789]

そもそも沖縄のバスダイヤの設定に無理があると思う。 今年2月に下道経由の那覇～名護を往復したが、朝早い便で渋滞が一切なく順調に走っているのに20分遅れて着いた。帰りは夕方なので渋滞もあり50分遅れで「那覇空港から飛行機乗る人はバス降りてタクシーに乗り換えて。弊社では一切責任は負いません」と繰り返しアナウンス。渋滞の手前でも30分遅れてた。 それと中扉を活用して乗降を分離したほうが良い。

[@catch7381]

3両化おめでとうございます🎉

[@user-ul8yt8ch4b]

あっと言う間に２０年が経ったんですね。おめでとうございます。レールがもっともったのびたらいいですね。 渋滞が緩和されるのでは？願っています。

[@ShimaJiro2205]

４０年くらい前の那覇バスターミナル。読谷行きのバスは、10分おきに出るハズが10分経っても20分経っても来ない。30分過ぎてようやく来たバス。勝手に間引かれていた。時刻通りにバスが来るなんてありえなかった。しかも、ストで１か月もバスが止まった。バス会社は、信頼を失ったが他に足が無い人たちは、バスを使うしかなかった。

[@temaki_zushio]

確かに鉄道は定時性が大きなカギ。那覇市内などの渋滞を考えたらゆいレールはますます重要な交通インフラ。

[@コザシティ]

馬鹿野郎朝から感動で泣いてしまったじゃないか また沖縄行ったらゆいレールの見方が本当にかわってしまう 今まで以上に 開業当時の事も思いをはせながら乗らないと

[@後藤康仁-o9h]

開通した日、当日乗車しました。🚂🚈🚊🚝🚅那覇空港駅で、始発列車の発車した姿は万感の思いで見送りましたね。🚂🚈🚊🚝🚅

[@きみ-f9v]

2:42 今は女性運転士2人います。

[@きみ-f9v]

2:43 今は女性運転士2人います

[@9upauto943]

20年経ったのか。北中部んちゅには関係ないけどね。

[@ニ郎二郎-s3b]

10年後には大阪モノレールみたいに4両列車にしたいですね？

[@保海花蓮]

沖縄では那覇市民の人にしか、 交通手段が ゆいレールになっており、 中部や北部がさみしいです。 バスやタクシーなどの車では 通勤・通学が大変です。 不便です。 渋滞でストレスたまってます。💢 どうか、検討中ではなく、 すぐにプロジェクトを進め、 実現するよう促してください。 あまりにも、 那覇にしか夢がないプロジェクトなんで、 沖縄の未来をのせる場合は 那覇市内の交通手段のために 訂正してほしいです💢💢💢💢

[@flowerflower1154]

バングラデシュとおなじやん

[@保海花蓮]

沖縄県の人口やお金の関係や バス会社のおっさんたちの 言い分ばかり、縛られては ダメだ💢💢💢💢💢💢💢💢 怒り心頭にそそいでいるだけなんで、電車の車両を増やしたり、 ルートを中部や北部に伸ばすようにやってほしいです。😢😢

[@hiroden_precure5200]

ゆいレールもプリキュアも20周年だから両者がコラボしないかな?!プリキュアのモノレールとか見てみたい。

[@推し鯉はぷらちな]

東京モノレールとはえらい差だ

[@nksnh]

確かに東京モノレールは東海道新幹線🚅開業の数週間前に開業していますからね～「来年開業６０周年　ちなみに余談ですが、私の母が東京モノレールの開業日と同じ生年月日(1964年9月17日)ですw」