RC 520 : Changement des roues

Vidéo sur l'upgrade des roues sur le Triban RC 520 de Décathlon. J'ai finalement investi dans deux paires de roues, des Aksium et des Allroad pour deux usages différents.

[@bulldebois]

Salut, je possède un GRVL 520 apex1 ( roue 650b) et je voulais changer les roues pour des 700, suite à cette vidéo je sais maintenant comment m'y prendre, un grand merci.

[@urk0315]

merci pour la vidéo, une question: quelle est la bague à retirer pour faire rentrer la roue arrière? J'aimerais bien faire la même modif sur mon vélo Triban RC500, qui a le même écart de 135 mm à l'arrière.

[@Kryos29]

Bonjour j'aimerais savoir si on peut installer des roues avec un Axe traversant de 12mm? Car j'ai acheté récemment des roues Racing 3db Fulcrum, et je ne sais pas comment on peut adapter ça 🤔

[@sachastronaute5105]

Salut , J'aimerais changer mes roues sur mon grvl120 que j'ai depuis presque 1 an maintenant .Si j'ai bien écouter ta vidéo du coup une transmission Microshift ne sera pas compatible avec les roues Mavic Allroad comme sur ton vélo ?

[@nikolazD]

Hello. Can you please provide the rear whell adapter to 9mm description since the one I ordered online doesn't fit and the freehub moves.

[@creekos95]

Bonjour ! Ayant commandé ce vélo, j'aimerais savoir s'il est réellement nécessaire de changer les roues pour pouvoir passer sur des petits chemins hors routes (mes trajets sont, en général, constitués à 80% de route et le reste c'est plus Gravel). Merci d'avance de votre réponse !

[@Alphasmike]

Bonjour, pas obligatoirement, il est tout à fait possible de rouler avec sans en changer les roues. En revanche pour les chemins les pneus semblent à changer obligatoirement.

[@jakd4457]

Excellente vidéo.

[@glennlubomirskynovitch3254]

Bjr, intéressante video. Est-ce qu'il existe des adaptateurs pour installer un disque de frein, sur une vieille roue qui n'en a pas à l'origine ou alors je suis vraiment obliger d'acheter un nlle roue munie d'un disque ?

[@DanielSiemieniecYT]

quel modèle spécifique Aksium et des Allroad (translator) ;)?

[@iknuzainu3199]

Merci pour la vidéo, en effet les roues triban d origine sont de mauvaises qualités ou bien c est le fait d être en 17c qui les rend très fragiles... En tous cas, J en suis à ma deuxième paire. Je vais passer aux all road et mettre des pneus de 35. Ceci dit tu confirmes bien que ça passe à la arriere ? Merci

[@TheGoodDrEvil]

Bonjour, j'espère placer les mêmes roues et j'ai commandé les roues aksium disque, mais chez Decathlon on dit que ça ne rentre pas à l'arrière (à cause du booster). Dans votre vidéo, vous dites que vous avez résolu la différence entre 135 mm et 142 mm, mais comment avez-vous fait ? Quelles roues (numéros d'article ?) avez-vous utilisées exactement ? Mon français n'est pas très bon alors peut-être que je n'ai pas compris votre explication dans la vidéo. Merci d'avance!

[@Alphasmike]

Bonjour, Des adaptateurs étaient livrés pour passer de 142 mm à 135. Il faut que les vitesses soient démontées pour placer le nouvel adaptateur. Ce sont des mavic qui ne sont probablement plus produites, il s'agissait de mavic allroad disc 6 trous (non centerlock)

[@TheGoodDrEvil]

@@Alphasmike merci Beaucoup! Je vais essayer encore!

[@nikolazD]

Hello! And thank you for the video. I own a GRVL520. I ordered the Aksium Disc. They are 142x12 and 100x12. I know the adapter works for 12mm to 9mm QR so I will try to find adapters for both front and rear. My question is, will the real wheel fit since on Decathlon site it mentiones 135x9mm but I cannot find anything for the RC520 (which I believe is similar)

[@francoislozano1062]

Bonjour, j'ai une petite question taille vélo ! je fais 1m70 entre jambe 78,5 et 65 kg. quelle taille de vélo me conseillez vous ? on doit pas etre loin d'avoir les meme mensurations. Merci

[@Alphasmike]

Bonjour, je pense qu'une taille L serait judicieux. Après les histoires de tailles c'est parfois compliqué. Il faut essayer je pense directement.

[@emmanuelHesry]

Merci pour le partage. Moi même ayant envie de changer les roues d'origine de mon RC520 gravel après un peu plus de 5700km en 18 mois. Effectivement je me posais beaucoup de questions avec ces axes QR 9x100 et 9x135 et ces disques 6 trous pour trouver les remplaçantes.

[@egonheuson]

Après ces nombreux mois de sortie, que pensez-vous de la tenue des roues ? Des AllRoad notamment ? Globalement je trouve que les roues d'origine ne sont pas très solides, et subissent fortement les tensions latérales. En particulier lorsque je roule chargé.

[@Alphasmike]

Pour les Allroad, dans cette version ça va elles tiennent plutôt bien même si l'impression de solidité ou de qualité est assez faible. Je trouve ça assez fin et peu de renforts. J'ai tordu une jante dans un trottoir mais c'est assez faible. Pour le moment pas de voile. Elles ne sont pas plus légères, assez lourde à embarquer. Sinon les roues d'origine je n'aimais pas tellement. J'ai aussi testé des aksium, ça redonnait un peu de pêche aux relances, mais pas super adapté pour mettre du pneu large dessus.

[@darealbess]

Bonjour, Comment fais-tu pour enlever une bague de ta roue arrière ? Je suis en train de monter des mavic allroad et je me retrouve en effet avec un axe à l'arrière un peu trop large, merci

[@Alphasmike]

Bonjour, avec un tournevis on peut écarter la bague et la retirer

[@thomasherve9313]

Hello Messieurs, un grand merci pour cette video ,j'envisage de changer les roues d'origine du rc520 pour des mavic aksium, je n'arrive pas a voir de quelle bague a retirer vous parler ? D'avance merci

[@sealence-krem8367]

Bonjour C’est possible d’avoir les références et les liens de produits que tu as acheté car je fais la même composition que toi avec mes roues allroad et mon tribal rc500 mais tu restes vagues sur les produits sachant que je ne m’y connais pas des masses Merci

[@Alphasmike]

Bonjour, les roues que j'ai acheté sont des Mavic Allroad. Je ne me suis pas étendu sur le sujet pour ne pas qu'on m'accuse d'être affilié une marque ou une autre. Bref... on m'a quand même fait cette remarque. Voici le lien : www.probikeshop.fr/paire-de-roues-mavic-allroad-ust-disc-road-a-pneus-2-aa9/154567.html

Bonjour et merci pour la (les !) vidéo(s). C'est un super biclou mais mieux vaut être débrouillard car c'est pas le SAV Décat qui est d'une grande aide pour tout ce qui se passe après l'achat. J'aurais une question : j'ai commandé des roues Mavic en centerlock, et je me demandais si vous me conseilliez plutôt de monter des disques centerlock directement, ou de monter les disques 6 trous d'origine fournis avec les étriers d'origine ? Je trouve pas mal d'adaptateurs center-lock vers 6 trous, mais j'ignore si ce sont tous les mêmes. Est-ce que l'épaisseur de l'adaptateur a un impact ? Est-ce qu'il y a un diamètre particulier pour les vélos de route en center-lock ? (ou c'est le même que pour les VTT) ? Merci de votre aides :)

[@Alphasmike]

Bonsoir, oui il vaut mieux être débrouillard avec un vélo, les SAV a destination des particuliers c'est pas genial. J'ai utilisé une seule fois un adaptateur centre lock vers 6 trous et elle était de bonne épaisseur directement. Cote diamètre c'est aussi assez standard. Je pense vousnpouvez presque acheter un adaptateur les yeux fermés

[@Anthony-mb2fb]

Hello. Tu pourrais donner la référence exacte des allroad ? On en trouve à environ 250€ sur différents sites mais sur le site Mavic ça commence à 450€ avec les Allroad S. Celles à 250€ sont des anciens modèles ? C’est celle ci que tu as ? Tu en as satisfait ? Les commentaires ne sont pas très bons sur probikeshop notamment.

[@Alphasmike]

Je les avait prises sur probike shop ce modèle exactement : www.probikeshop.fr/paire-de-roues-mavic-allroad-ust-disc-road-a-pneus-2-aa9/154567.html Oui les commentaires ne sont pas escellents, mais la qualité de la jante semble pas superbe, les autocolants ne résistent à pas beaucoup de choses, j'ai été un peu déçu de la qualité finalement. Les Aksium disc semblent plus qualitatives, plus rigides. Je les ai aussi un peu tordues. C'est vraiment de l'entrée de gamme.

[@Anthony-mb2fb]

@@Alphasmike merci pour ta réponse ! Je débute dans les roues car toujours eu de l’entrée de gamma (j’ai encore celles d’origine du RC520) du coup je trouve les prix assez excessifs. S’il faut mettre 450€ pour des jantes ça fait mal quand le prix du vélo coûte 850€. Après je suppose que tu as une pratique un peu intensive (chemin, bosses, …) pour les avoir déjà tordue non ? De mon côté j’ai pas trop voilé les roues d’origines mais cassez plusieurs rayons à l’arrière d’où mon envie de la changer car en voyage ce serait problématique.

[@pierreharen]

merci pour cette excellente video. Chez MAvic ils disent que les allroad sont compatibles 12 x 100 ou 15 x100 pour l'avant et 12 x 135 ou 12-142 pour l'arrière. Il n'est pas question de "9 x" donc. Faut-il un second adaptateur pour du 9 ?

[@Alphasmike]

J'ai l'impression que ça a changé dans ce cas, auparavant les adaptateurs étaient fournis. Si ça se trouve le moyeu a changé et il n'est plus possible de les convertir en 9x135

[@betruly7894]

Merci pour la video. Pour le prix du velo l attache rapide lui va tres bien. Ce triban RC520 est le dernier que Decathlon vont faire apparemment il n y aura plus d evolution.

[@Alphasmike]

Il n'y aura plus d'évolution c'est à dire ? Ils ne vont pas renouveler leur gamme ? C'est pourtant un vélo intéressant !

[@betruly7894]

@@Alphasmike avec l introduction du très bon vélo Van Rysel le Triban ne peu plus évoluer car si non il rattrapera Van Rysel . Oui c'est un bijoux ce RC520 😉

[@Alphasmike]

@@betruly7894 je pense qu'il est pas encore au maximum de ce qui est possible de faire, une petite évolution sur les axes de roues ou encore sur l'épaisseur des tubes

[@franciscocortescorral7633]

Hi, its gravel?

[@camilledikongue4871]

Salut, et merci pour ta video! Je viens d'acheter des Mavic ksyrium sl pour les monter sur mon rc520 et je cherche les adaptateurs pour l'axe traversant. Pourrais tu me dire quels sont les adaptateurs compatibles? Aurais tu un lien? Merci !!

[@Alphasmike]

Ils étaient pas fournis avec ?!?

[@camilledikongue4871]

@@Alphasmike et non malheureusement ! Comme tu le dis dans ta vidéo, ou commentaires je ne sais plus, peut être que sur les roues un peu plus haut de gamme, ils ne le mettent pas.. après un tour sur le site de Mavic je m'aperçois que l'adaptateur existe bien mais il en existe énormément alors j'ai un peu peur de me tromper...!

[@Alphasmike]

@@camilledikongue4871 C'est dommage quand même. En fait il faut récupérer les références des adapteurs exacts pour les rechercher. Sinon c'est rare que les sites indiquent la compatibilité.

[@camilledikongue4871]

@@Alphasmike aurais tu ces références exactes pour le rc520?

[@Alphasmike]

@@camilledikongue4871 je suis en déplacement et je n'ai pas de PC pour l'instant alors c'est pas pratique

[@sebastienjund114]

Bonjour, Le vélo est en taille xl et vous vous faites quelle taille et quelle entrejambe. Merci Super video👍

[@Alphasmike]

Bonjour, je fait 93 cm. Merci pour le commentaire :)

[@fabrizioviscardi40]

Bel filmato, interessante, buon anno, ciao (like15)

[@Alphasmike]

Grazie mille, buon anno !

[@fabrizioviscardi40]

@@Alphasmike Grazie per la pubblicazione! Alla prossima, ciao Fabrizio

[@P3pou]

Très bonne vidéo, très complète! Je me posais justement la question de changer les roues de mon rc500... selon toi le changement vaut le coup vers les aksium? Et vers de roues de gamme juste au-dessus?

[@Alphasmike]

Bonjour, sur le RC500 ça doit être les mêmes roues. Donc je pense que le gain doit être appréciable également. Pour les roues plus haut de gamme on doit quand même gagner en masse et peut être encore en rigidité. Le seul point sur lequel il faut faire attention c'est la compatibilité que j'ai évoqué dans la vidéo avec les axes traversants.

[@P3pou]

@@Alphasmike Exactement. DT Swiss et Campagnolo prévoit par exemple les deux axes sur certains modèles. A vérifier en fonction des sites marchands cela dit car parfois ils les enlèvent.

[@Alphasmike]

@@P3pou Ah, ça je ne savais pas. Ca ne coute pourtant rien de les laisser.

[@naimalmaz1667]

Joyeuse fête de fin d'année, ayant le même bike et des aksium pour l'hiver dessus je rejoins plus ou moins ton avis. La paire aksium a un gain marginal par rapport à ceux d'origine au poids. Toutefois elles sont plus réactives au roulage , roulements de meilleurs qualités, tension plus rigide aux rayons.

[@Alphasmike]

Bonjour, oui pour la paire aksium on gagne à tout péter 100 grammes. On pourrait aussi comparer le poids des jantes mais pour ça il faudrait tout démonter. Concernant les rayons ils n'y a pas énormément de différence de tension, j'ai contrôlé au tensiomètre de rayon. Pour sûr les moyeux sont de meilleure qualité, idem pour les roulements.

[@thomasb31]

Salut, merci pour cette video :) Tu dis c'est dommage qu'il n' y ait pas d'axe traversant de série sur le 520-Gravel, mais à priori la plupart des fabricant de roues (ou pas ?), proposent un adaptateur (traversant->att rapide) non ? ou du moins tu dis ça existe dans le commerce c'est ça ? ? donc c'est pas très grave si..?

[@Alphasmike]

Bonjour, les constructeurs de roues proposent souvent des adaptateurs dans leur séries d'entrée de gamme. En revanche pour les plus haut de gamme il semble que ça soit plus rare. Ça devient grave s'il est impossible de les monter sur le vélo

[@thomasb31]

@@Alphasmike d'accord merci. Et ça existe pas dans le commerce peut etre ? en standard (décathlon, vélocyste) ou en spécifique (chez le constructeur) ?

[@charlesrenard6382]

Bonjour et merci encore pour ces conseils pertinents et essentiels . Connais-tu chez DT Swiss les roues adaptables sur ce modèle et pouvant recevoir des Continental Ride Tour en 35 ? merci par avance .Je suis étonné sur LBC de trouver autant de roues DT Swiss à vendre dont beaucoup sont quasi neuves. S'agit-il de la découverte tardive de la non adaptabilité du modèle choisi et donc revendu ????. Merci de prendre de ton temps pour ces vidéos très, très utiles .

[@Alphasmike]

Bonjour, il me semble qu’il faut aller directement aller sur le site de DT Swiss et chercher directement un adaptateur et souvent ils donnent la liste compatible de roues. Pour le nombre de roues sur leboncoin elles sont souvent vendues en tant que première monte sur des vélos plus haut de gamme.

[@Childeric_1er]

Salut Alors moi je rencontre un problème pour la roue avant. Les réducteurs en 9mm ne passent pas dans la fourche. Après avoir mesuré au pied à coulisse il s’avère qu’il y a 8mm. Donc direction un usineur pour faire passé les réducteurs de 9 à 8mm. Bravo Décathlon !

[@Alphasmike]

Et les roues d'origine font 8 mm ? Pourtant c'est un standard le 9*100 mm

[@jpmeignan7077]

Bonjour, concernant la forme des rayons... les meilleurs sont incontestablement les rayons droits pour plusieurs raisons = n'étant pas coudé, celui-ci ne subit pas un "stress" mecanique fragilisant cette partie... Le plat en bout de rayon est l'anti rotatif lors des devoilage/réglage de tension, Cdlt JPM.

[@Alphasmike]

Bonjour, oui mais cette partie est normalement renforcée (au niveau du J). J'ai souvent vu des casses de rayon au niveau des écrous de fixations, plus rarement au niveau du J.

[@jpmeignan7077]

@@Alphasmike là pour le coup, ils ne sont pas renforcés (le diam est identique sur toute sa longueur) j'ai cassé les 6 rayons de la roue Ar coté disque croisé vers l'avant, je les ai replacé par des rayons DTSwiss amincis que j'avais d'avance

[@Alphasmike]

@@jpmeignan7077 J'ai jamais cassé de rayon hormis un problème de butée sur un autre vélo, le dérailleur qui était allé se loger dans la roue arrière. Après peut être ça vaut le coup de changer la roue pour ne plus être embêté par ce genre de soucis

[@jpmeignan7077]

@@Alphasmike j'ai donc fini par changer les roues par des Mavic Allroad et monté les pneus en tubleless..

[@benoitbvg2888]

11:00 tu ne t'y prends pas bien pour obtenir une réponse dans un forum. Ne pose pas de questions. Au contraire, fais une affirmation comme quoi "ah, cette forme de fixation est meilleure car elle est plus solide car il n'y a pas de courbe blah blah blah". Si tu as tort, t'inquiète, tu peux être sûr que quelqu'un te corrigera.

[@maximegautier991]

Merci beaucoup pour cette vidéo. peux tu mettre le lien pour tes roues compatibles? je suis preneur.

[@Alphasmike]

Bonsoir, les Mavic Aksium sont compatibles, toutefois il faut faire attention c'est pour des disques Center Lock www.alltricks.fr/F-46291-roues-route-ville-fixie/P-461643-paire-de-roues-route-2019-mavic-aksium-disc---12-9x100mm---12x142mm-9x135mm---centerlock?gclid=Cj0KCQiAv6yCBhCLARIsABqJTjYaA24zGNadEf__eyAitZj9F1RPcCNjm_j_5OZmGo8K91SfcQc-ET8aAmdmEALw_wcB

[@maximegautier991]

@@Alphasmike merci! C’est à dire que les disques d’origine ne sont pas compatible?

[@Alphasmike]

@@maximegautier991 Non sur cette paire ils ne sont pas compatibles, en revanche si vous prenez des roues avec comme fixation 6 trous on peux les réutiliser.

[@heidikergoat5294]

@@Alphasmike Merci pour ta réponse, ce que je ne comprend pas c'est que sur ta vidéo si je ne me trompe tu utilises des disques 6 troues sur les aksium...

[@emmanuelHesry]

@@heidikergoat5294 je pense qu'il y a un adaptateur centerlock / 6 trous

[@jeanclaudeboutique6526]

Bonne vidéo, mais pourquoi avoir acheter se bike si c'est pour investir tant de cash. Car tu aurais eu un bike a ton gout pour quelque dollar de plus... ????👽

[@BearsTraining]

Ca devient vraiment compliqué pour pas grand chose le vélo :/.

[@Alphasmike]

Oui ça le devient malheureusement. Après ça a toujours été un peu le cas, par exemple pour les boîtiers de pédalier, au moins trois filetages différents cohabitaient (Français, Italien, puis BSA). Ou autre chose l'incompatibilité volontaire entre Campa et Shimano par exemple, jusqu'au diamètre des câbles de freins, de dérailleurs ainsi que leurs gaines.

[@BearsTraining]

@@Alphasmike C'est un peu pour ça que je n'ose pas acheter un vélo d'occasion peu cher potable r et le monter en gamme par moi même

[@Alphasmike]

@@BearsTraining Après ça peut se faire en achetant un vélo ancien mais haut de gamme, avec la transmission rincée, racheter des plateaux, cassette et chaîne. C'est pas trop cher je pense.

[@BearsTraining]

@@Alphasmike Oui j'imagine en prenant des vélos assez courant par exemple. Quand on voit le premier prix décathlon(500 euros) je me dit qu'en occasion a ce prix là ... En changeant les éléments petit à petit on peux quand même rouler un peu.

[@frednoaillan5900]

Pour ton voyage tu devrais monter un sub compact c'est plus pratique quand tu as des bagages .... Pédalier en 46/30 avec cassette 11/34 c'est top pour des journées sur des routes pas plates ....

[@Alphasmike]

Bonjour, en effet c'est pour ça que je l'ai modifié. J'ai pu faire un essai en réel avec des bagages sur Poitiers et ça donne plutôt bien. C'est ce qu'il faut en terme de démultiplication il faupas moins. Un 34 aurait été trop long.

[@MarsPlastix]

A quand une nouvelle vidéo ?

[@Alphasmike]

Faut que je finisse de la monter et ce sera bon. Logiquement dans la semaine ca devrait se faire

[@MarsPlastix]

@@Alphasmike ça marche merci ! J’attends avec impatience !