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RC型オデッセイオーナーが新型 ステップワゴン と 中古 オデッセイ を比較してみた!!【ホンダ】【比較】【レビュー】【内外装】【内装】【外装】【HONDA】
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さわきのゴーイングマイウェイ
Күн бұрын
Пікірлер: 89
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
※テロップ漏れ※ オデッセイ側クーラーの設定はEXを選択してもらえれば、スパーダ同様暖房も出るようになります! (買うときEXだと30万円ぐらい相場が違ったから、真っ先に候補から消したなんて言えない。)
@shokashiwada2670
5 ай бұрын
とにかくステップワゴン押したい熱意はだけはよく伝わる動画だった
@fadkkkkk
Жыл бұрын
オデッセイは外装がえぐかっこいい
@user-zz1ub9et6z
Жыл бұрын
室内灯は鍵を閉めるとすべて消えます。手動で付けたライトはワンテンポ遅れてきます。エアコンもオデッセイはタッチパネルですしシートも厚みが違います。ボディ剛性?も含めて総称すればオデッセイの方が上です。確かにステップワゴンもいいですが。RC4のEX乗りです。
@user-cf5gl5cm7o
Жыл бұрын
色んな方がコメントしてますが、最新型のステップワゴンと比べるなら、最終型のオデッセイと比べて欲しかったです。 理由としては装備面含め、一番差が少ないと思われるので、皆が納得しやすいからです。 (因みに最終型のオデッセイに乗ってます) さわきさんがとてもステップワゴンが気に入って、説明を聞き利点は伝わりました。 ただ、オデッセイの嫌な所の伝え方や言葉使いが、親しい友人に話す感覚過ぎて(2列目以降のルームライトのくだり等々)、現状のオデッセイ乗りから、不快感が出てしまっていると、推察します。 確かに2列目の(1列目の背中に)シートバックテーブルの有無や、2列目のシートの重量感ゆえの、シート位置の調整が子供の力だと難しいのは理解出来ます。 ただ、ステップワゴンを良さを伝えるのに、オデッセイの株をわざわざ下げる必要はないとも思います。 一視聴者の戯言ですが、今後の活動に期待しております。
@htrwisteria8217
Жыл бұрын
初期型RC1のEXに乗っていますが、リヤのスライドドアは小指だけで開くこと出来ますよ。4歳の子供も片手で開けてます。 個体差あるんでしょうか。 EXだとトリプルゾーンエアコンやブラインドカーテン等も備わるので値段相応だと思いますよ。 三列目の座席は170cm位までの人なら太ももがピッタリと座面に着き乗り心地が良いんですよ。 ゆったり感や走行安定感は断然オデッセイだったので、私は新型ステップワゴンへの乗り換えはしませんでした。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
いえ、リアスライドうちのも小指で開けれますよ! 動画内容と重複しますが、それを子供にやらせると バンって引いちゃうのでボタンの方が良いってだけです 駐車場とかに停めてると隣の車に頭ぶつけそうになるシーンが多いので EXになると相場が上がってくるので、ステップワゴン比較となると ちょっと中古リスクが高くなってしまうかと…認定中古だと280万付近です。 乗換えというよりは、ステップワゴン検討の方への動画になるので 同じくオデッセイから乗り換えるか?と言われると、見送りになるかと思います! 私的には今はシエンタが本気で検討してますw
@user-nj5ry6nw2c
Жыл бұрын
オデッセイ中古車検討中だったのでありがたい動画です😊✨ オデッセイの幅広低重心は見た目もカッコいいですね✨✨
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ちょっと自分の車だったのでイジられる側でしたが…参考になってたら幸いです 一応、低重心なので年中さんまでの乗り降りができる点 ミニバン特有の重心の高さが無い運転のフィーリングなど なかなか他のミニバンではないメリットも多いので是非! 私の初期型はサスがかなり固いので、 今の車が普通車であれば一度試乗してからの方がいいかもです 一個前が、C63やS5とかの欧州車でしたがそれでも固く感じましたw 気になるのであれば後期ハイブリッド(RC4)を選ぶと かなり改善してますが、結果的にストローク長は変わらないので アルヴェルクラスの乗り心地までは、ビルシュタインかオーリンズを 入れないと出せませんでした! その点を除くと現在の価格でも本当にコスパ最高なので是非!
@user-qn8yn5ui7g
Жыл бұрын
オデッセイのスライドドアも軽く引くだけで開け閉め出来ると思います。長く引かなくても大丈夫ですけど、中期型から変わったのかな?
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
軽くちょっとホールドしたら開きますよ! 動画内容と重複しますが、子供だと 引いて開ける と力いっぱい開けちゃうので ココのボタン押したら開くよ!って方がいいんですよ 都内などの隣と近い駐車場のシーンとか頭が隣の車に当たりかけるので
@kt7307
11 ай бұрын
比べる対象が古すぎます。 最新のステップワゴンと比較するなら最終型のオデッセイと比較するべきです。
@yuji11922960
5 ай бұрын
俺もオデッセイ中期乗ってるけど、オデッセイは走り重視の車! ステップは人を乗せる車!
@user-xe8ky3rg5c
11 ай бұрын
オデッセイハイブリッドEX初期型乗りですがトリプルゾーンエアコンだしサードシートにUSBあります。グレードによりますね。
@bell6888
Жыл бұрын
そんなにオデッセイ批判するならオデッセイ乗るなよ。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ファミリーカーとして2年間使ったうえでの比較です! 今の相場の状況で私が買う立場であれば…と思って比較しやすい内容をピックアップしました! 走行時の安定感やミニバンにはないルックスなど個人の好みもあると思うので、 是非ご検討の際は両車乗り比べして好きな方を選んでみてください!
@horizon1023esp
Жыл бұрын
普通にオデッセイの方がいいのだが、宣伝の為なのかわざとらさを感じる
@user-wg3ed9wc8t
10 ай бұрын
シャチハタ😂ステップワゴン買いました!サイコーですね🎉
@user-zi1xb9sx9x
Жыл бұрын
評価ポイントと基準が作為的過ぎる気がするけど、ステップワゴンがファミリー向けに特化してる事は伝わった。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
是非内外装編も見てください! こっちは完全にステップワゴンの撮影の時に あまりにも良すぎて急遽撮ってる内容です()
@tigerwoods2388
Жыл бұрын
レビューが作為的すぎて参考にならん、もっと調べてからかつ公平なレビューをしないと意味をなさないんだよ。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ファミリーカーとして2年間使ったうえでの比較です! 今の相場の状況で私が買う立場であれば…と思って比較しやすい内容をピックアップしました! 走行時の安定感やミニバンにはないルックスなど個人の好みもあると思うので、 是非ご検討の際は両車乗り比べして好きな方を選んでみてください! もっと調べてからというのは、どういうのをもっと出せばよかったでしょうか? 2年触ってる身からするとヘッドの構造上、 ガスケット交換が出やすかったりしますが、 そういったところは一般ユーザーには伝わらないと思うので 一貫してファミリーカーとして新規ユーザーが買う場合を想定してピックアップしてます!
@user-fy7zz1tc6q
2 ай бұрын
オデッセイとステップワゴンって‥オデッセイのが格上だろ!
@johnsmith3731
Жыл бұрын
後席エアコンはRCオデッセイでもEXグレードなら個別に設定できますが・・・
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます! 完全にテロップ抜けです… 後席USB同様テロで追記予定でした…
@kyoheiaoki2521
Жыл бұрын
めちゃくちゃ分かりやすかったです!子どもが出来たらフィットからステップワゴンに乗り換え決定です🎉
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
是非内外装もご視聴ください!
@user-tg5cf6xl3r
7 ай бұрын
さすが柔らかすぎると子供が酔う 理由はボディが振られるから
@user-ft3pf8cu8m
Жыл бұрын
ステップワゴンのトップセールスマンの説明力!
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ありがとうございます! 是非内外装編もご視聴ください!
@user-lp4sj8on6d
Жыл бұрын
最終のオデッセイのアブソリュートeHEV EX革シート乗ってます。ステップワゴンも実車見てみましたが初期を思い出させるデザインでいいと思いました。ですがステップワゴンの実写を見て羨ましいと思った点はサンシェードぐらいです。オデッセイはマイナーチェンジしてジェスチャーコントロールが着いたせいでサンシェードがつかなくなりました。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
最終型のハイブリッドはサスも優しくなってるので良いですよね! 多分最終型からステップワゴン見ると流石にクラスが違うので オデッセイの方がいいと思います! 今回のように中古保証VS新車保証で候補にあがるのが前期あたりとなるので EXにクラス上げるか…でもステップワゴンと価格変わらないし… ってなるギリギリかなと思います! 最終型は流石400万円クラスなので歯が立たないですw ただうちは足車枠なので…少し大きすぎて定期的に妻がぶつけてくるんですよね…
@user-tg5cf6xl3r
7 ай бұрын
@@user-bl4bs2pw5cハイブリッドの電池の重さでさすがマイルドになってるって話も出てます
@KO-fm3ej
Жыл бұрын
ステップワゴン新型 なら オデッセイ 最終型で 比べてもらいたかったですね ……
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
最終型は認定中古400~500万なので… 動画的にはいいですがエンドユーザーには適さないと思いまして…
@user-ct8yf9gm4p
Жыл бұрын
最終オデッセイにフルオプションで630万払いました。シビックとフィットを比較することと同じだと思いますが。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
そ…そんなにするんですね…最終型…認定中古でも500万クラスなので 仰る通り近い年式だとクラス違い過ぎて…って感じがしました。 なので、これぐらい年式話さないと新車検討ユーザーには 候補に入ってこないかな?と思って今回の比較になります! 100万円離れると多少中古保証の差があっても クラス上の中古と悩む方も多いかと思います。
@user-jb7mp4zw7t
Жыл бұрын
最終のオデッセイと比べて欲しかったです
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
では貸してください…
@user-ct8yf9gm4p
Жыл бұрын
車高の高さにより安定感が違います。100万ほど金額に差がありますが街中メインならステップ、遠出メインならオデッセイですね。オデッセイはビッグワゴンといった感覚で、交差点を左折するとはっきり違いが分かります。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
二台の差でいうと同意見です!オデッセイの高速移動は本当に疲労感少ないので! ただ…私の中では「Lクラス乗れちゃうぜ!!」って感情が当時あったので 今の新車段階でもそうですが、中古流通が始まってからなどは より視聴者層に合うかと思いました!
@5hamas581
Жыл бұрын
ルームランプのイラつきめちゃくちゃ分かりますwww うちはそれでバッテリー上がりましたw
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ついに共感してる人が現れてうれしいですw コメントなかったので私だけだと思ってましたw
@tmmamokoha3479
Жыл бұрын
やっぱオデッセイがカッコいいわ
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
かっこいいですよね! 私も最終決定の際は「ミニバンに見えないデザイン」でした!
@user-ct8yf9gm4p
Жыл бұрын
室内灯のイライラわかる〜。予算重視ならステップワゴン、走行性重視ならオデッセイですね。フルオプションだと100万以上の差は走行性能に出ています。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ちょっと自分の車だったのでイジられる側でしたが… 低重心なので年中さんまでの乗り降りができる点 ミニバン特有の重心の高さが無い運転のフィーリングなど なかなか他のミニバンではないメリット多いですもんね! 長距離多い方や高速移動が多い方は本当にぴったりだと思います! うちは街乗り用なので…サスの固さが気になってしまって色々試行錯誤しました
@user-wh3hp2hy8z
2 ай бұрын
オデッセイの最高グレードとステップワゴンで比べて欲しい
@yamadamichi4976
Жыл бұрын
オデッセイのランクによってオデッセイの方が良いですよ
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
年式のことでしょうか…? 一応グレードはアブソルートです! 今回ピックアップしてる内容としては最終EXの内容もテロップで補足してるので …違いがないかとおもいます。 更に最終年式にすると400-500万 今回の方でも認定中古だと300-380万なので 価格差がなくなってきてしまうので 保証2年ある新車ステップワゴンと比較に上がってこなくなってしまうかと… 中古保証の事考えると今回のみたいに100万近くは離れないとリスクだけ上がってしまうので、甲乙つけるのではなく価格的バッティングだと 私の持ってるグレードが現実的かなと思います。
@yamadamichi4976
Жыл бұрын
ハイブリッドではないのですね。ハイブリッドはエアコンもシェードも全て付いてますよ。シートは絶対的にオデッセイですね
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
@@yamadamichi4976 ガソリンモデルです!最初同じハイブリッドを友達から借りようかと思ったのですが、 中古相場が高すぎて、全然ステップワゴンと比較候補にあがらないレベルだったので うちのガソリンモデルにしましたw EXつけても、新車保証あると候補から落ちるレベルだったので 中々買走行以外は値崩れない車種ですね! リアシートは…初期型なのでどうしてもサスに意識持ってかれてしまいます() オーリンズやビルも試したんですが…いまだに16インチ化以外の選択肢を模索してますw
@OCOC-tv4vs
4 күн бұрын
※中古オデッセイ240万円 vs 新型ステップワゴンスパーダ乗り出し450万円の比較動画。ステップワゴンの値付けが終わってるよね。
@hirokan1765
Жыл бұрын
前期オデッセイ乗ってるので、後席ライトのウザさめっちゃわかる。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
わかりますよねww あれ、走ってるときもチビ達消してくれないし 大雨の降りたときに見つけるとめちゃくちゃテンション下がるし なにより近隣の方がたまに ライトついてますよーって迷惑かけちゃうんですよね()
@user-jq9xm9ru1n
Жыл бұрын
ステップワゴン10月納車です楽しみ わかりやすい説明ありがとうございます 一つ思ったこときょんくまのきょんちゃんの声に似てます
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ご契約おめでとうございます! 高い声で伝えるとイメージに残りやすかったりするので そういったテクニックなどは演者さんは多いみたいですね!
@youtubeema
2 ай бұрын
新型のステップワゴンと旧型のオデッセイでは比較にならないのでは‥
@user-iv8nw2wc4p
Жыл бұрын
当社rc4 オデッセイ タクシー仕様 凄い辛口評価 しかしながら ごもっとも なんでステワゴ広いのか 不思議ですね。 チャンネル登録します❤
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
RC4だとサスストローク少し動きいいので 信号停車の親指ブレーキやりやすいんですよね… RC1前記は、車高調入ってるチェイサーよりやりにくかったです() やはり縦のクリアランスがいいんですよね… 運転してるときは楽でいいんですが…特に首都高とかは…
@user-ty6cd5tl1o
Жыл бұрын
オデッセイ乗りです!後席ルームランプ共感できるわー!そのまま一晩中着いてたこともあるしね。でもねー、子供が大きくなった今は苦笑いの思い出よ!小さい子のイタズラ、かわいいもんじゃない!
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
やはり皆さん共感できますよねw 動画的にエンタメチックにしてますが、あれぐらいでは怒らないですw うちはシャチハタが一番笑った子供のイタズラなので大きくなったら この動画見せますw
@user-je3hw3ke7r
Жыл бұрын
先代ステップワゴンEHEV乗りですが自分のもExグレードですが後ろフルオートエアコンですよー ワクワクゲートが欲しかったので、最終型買いました。オットマンだけが羨ましいです。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
わくわくゲートは周りも結構乗っていて、 本当に便利ですよね! 一度友達の見たときに、オデッセイ乗り換えるか検討したぐらい便利でした! うちの場合はオットマンは子供たちが小さいので、活躍の機会が少ないので()
@user-je3hw3ke7r
Жыл бұрын
@@user-bl4bs2pw5c うちは幼児2人、小学生1人なのでオットマンいらないですね(笑) おっしゃる通り3列目の居住性でウチはステップワゴンにしました。 オデッセイも中古で人気があるのでオデッセイのレヴューも見たいです!
@user-yu4vm2xr2l
Жыл бұрын
旧型オデッセイの豪華さ、一方、新型なのにステップワゴンのチープな内装と貧相な外観がよく分かる動画でした。
@APLV1224
9 ай бұрын
それはステップワゴンよりオデッセイの方が格上のクルマだし当たり前なのでは… でもステップワゴンは内装にソフトパッドも多用してるし、とてもチープとは思えないんですけどね。
@yt-ur1tw
Жыл бұрын
ループランプのくだり、めっちゃ分かる!!(笑)
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ありがとうございます!!所有者の方はみんな理解してもらってて 私だけじゃなかったんだって思ってますw
@masamatu1692
Жыл бұрын
同じ価格帯で、中古のオデッセイと新型ステップを比較検討する人がいるんでしょうか?それ知らないのでいるなら参考になるでしょうね。そうでなければラーメンとお寿司を比較するようなくだらない動画。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
サムネ見ればわかるかと思いますが()
@user-bu3dy1zi7m
Жыл бұрын
走りならオデ一択
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
それは間違いないと思いますが…家用で買ったのが間違いでした() うちのC63より足硬いので困ってます。
@tama-ch
Жыл бұрын
見てて楽しくなります
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ありがとうございます!
@ch-bz4bg
2 ай бұрын
比較のオデッセイのグレード低いからあんまり参考にならなくない?
@yua403
11 ай бұрын
オデッセイがステップより上位グレードなのは明白な前提で 型落ちオデッセイと新型ステップ 価格帯が同じならどっちがどう違うか?が分かる動画かと思った。 コメントで一部のオデッセイユーザーの質が悪いのが非常に残念。 価格帯が同じでファミリーなら新型ステップ頑張ってるよって事かと。 もちろん、最終型だったり新型オデッセイならそちらが優れてるのは明白だと思うんよね、高い上に上位グレードだしね。
@IgAhArU
Жыл бұрын
オデッセイ最終モデルをカバーするためにステップワゴンスパーダプレミアムラインが発売されたがオデッセイを超える事が出来ず中国から逆輸入の方向ですね。 比較車でオデッセイの初期型でもサンシェードはあるし2列目のカップホルダーは窓側で十分だし後期は席に設置されてます。 シートの座り心地や走りはオデッセイが断然上ですね。
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
そのオデッセイも中国みたいですけどね() バイクで失敗してる内容なので少し心配ですが ACC付いてるモデルだと20万ぐらい相場上がっちゃうんですよね(撮影当時)
@hunterhunter8388
Жыл бұрын
対象ユーザーが違う車比べてもな~ ましてや、年式が違う新車と中古の比較か
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
冒頭と重複しますが…うちの車なので… 最終型の内容もテロップで補足してますが それ以外は特に前期も後期も最終も大きな変化ないです。 ただ新車購入時に候補として上がるかと思います 保証のリスクを伴うと、これぐらい価格差が無いと候補に入りませんが 25%以上離れるとワンクラス上の旧型が入ってきますよ。 実際私自身買うときにオデッセイだけでなくS5の時もあがりました。 RS5とS5の時は維持費的に候補から外れましたが、 オデッセイの時は、アルヴェルとセレナeとボクシーでした。 ここら辺は使用用途も同じで維持費も変わらないので 選択されると思います。
@user-gh5ov4zk5f
6 ай бұрын
根本的に見た目がオデッセイのトリプルスコア勝ちやろ 初めて新型ステップワゴンを後ろから見たとき、初期型と間違えて 「エライ懐かしいステップワゴンやなー」と思って前から見たら顔が違うくてビックリした。 無印良品の車みたいな顔ww
@reo1354
Жыл бұрын
そろそろオファー来ますかね~笑 博多弁の練習しとておかないと…笑笑
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
ジャパネットたかたさんって博多なんですね 年商20億を博多から…やっぱりすごいですねw
@paman724
2 ай бұрын
コメントみんな怒っててわろた
@nobu5646
2 күн бұрын
ステップワゴン、カッコ悪いんだよね。
@usus12345
4 ай бұрын
シャチハタワロタ
@user-rw7lc4pt5d
Жыл бұрын
シャチハタwww
@user-bl4bs2pw5c
Жыл бұрын
二人のうちどっちか押したのか、犯行を認めないので…ネタにしかなりません()
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