発掘して来ました❗️超激安車～完全オリジナル極上車まで、ザッパーが殆ど分かる動画です！

カワサキのバイク Z650RSが全シリーズ揃っています！
見比べたら違いも分かりやすい♪
欲しい方、1台づつ簡単にではありますが説明付き！
※動画内の説明等に誤りや誤解がございましたら、コメント等で教えていただけましたら幸いです。
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【チャプター】
00:00　スタート
00:54　ザッパーについて
02:27　開発コードはあの食べ物＆コンセプト
04:15　複雑な型式
06:21　一台づつ紹介
09:52　前回入荷していた！Fシリーズ
11:52　エンジンの話
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【使用曲】
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KZbinrのための素材屋さん
ytsozaiyasan.com/
#旧車バイク#バイク#z650rs ＃ザッパー

[@1strider103]

今回もすごい動画でしたー バイク好きのハートを鷲掴みw 現状引き渡ししてもらい、自分で細かくメンテナンスすると愛着すごくつく。 やっぱり大文字カワサキのロゴがたまんないw 社長の博識さには尊敬いたします！ いつも楽しい動画をありがとうございます♪

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 こちらこそとっても励みになるコメントに感謝です。

[@twinkleriders]

お疲れ様です😊 ザッパーがこれだけたくさん、しかも細かく解説ありがとうございます✨ Z1,Z2の血筋を引き継ぎつつ、ゼファーまで受け継がれることになるエンジンとなった、隠れた名車ですよね🙌 情報が少なく知らないことだらけだったので、とてもワクワクしました！🔥

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 ザッパーは歴史的には、非常に成功モデルですよね！ なかなかすべてのモデルが揃うことなかったので、撮影してみました！

[@user-nq5uz3qr8h]

岩本社長に聞けばなんでも分かりますね😆さすがです😆

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 お褒めの言葉が、励みになります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@ts-rc2kn]

KZ650F,よく見ればエキパイのみがKZ650D1（Z650LTD)でしたね。 Z650D1はマフラー部分はZ1000LTDと同じくほぼ水平に後方に伸びて いました

[@RCBK]

ご指摘ありがとうございます。 凄い知識ですね、ぜひ旧車業界でご活躍を！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励お願いします。

[@KAMPFER0810]

今回は、昭和トーク無しでしたか～😅笑 心のダンパーお気に入りですね😊 自分も欲しい😅💦ｗ

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 大量入荷ですっかり、忘れていました。 ダンパー欲しいですよね！

[@longchamp5317]

従兄が乗っていて格好良さに痺れました。何てバイクと聞いたら「ザッパー」 緑のタンクが目に焼き付いてます。その時からカワサキファンになりましたね。 その従兄は車はRX3のチューンドでした。 今にして思えば趣味が良いなと思います。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 当時を思い出す、きっかけになっていれば本当に嬉しいです。めちゃくちゃいいセンスされていますね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@RCBK]

イイネ👍お願いします☺ 心のダンパーの話はこちらです➡kzbin.info/www/bejne/paXYfIutoaaNh9k

[@user-hi7dg5mw5p]

先日お伺いしました。 メカニックの方優しく対応してくださってありがとうございました。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 そのように言って頂けて、本当に嬉しい限りです。 対応が悪い等厳しい意見を沢山いただいていましたので、少しづつでもスタッフの対応が変わってきているなら嬉し限りです。 楽しい動画を心がげて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@user-gj3sl8fz7p]

スーパーカーや、がんばれたぶちくん、の時代ですね～☺️

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 懐かしいです。スーパーカーブームに頑張れ田淵君の時代です！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@y.k8882]

40中盤にバイクデビューした者で、いつかは旧車バイクに乗りたいと思っています。 詳しい説明でゼファーの元になったエンジンには驚きました。学生時代、ゼファーに憧れてもいました！ J-Tradeさんも職場近くにあり、いつか行ってみたいと思っていました。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 いつの日か旧車に乗られる際には、ご縁を頂けると嬉しい限りです。 事前にお電話いただければ、出来る限り私も対応するようにいたします。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@0621dain]

ザッパーって良いバイクだったんですね～～あれれ？この年と言えば！が無かった～ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 とっても励みになります。 次回をお楽しみにしておいてください！

[@user-yz3bm6tl6j]

ザッパー系ならZ650LTDが好きですね❤

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 派生モデルも多数ありましたよね！ 極上車手に入れば、紹介したいですね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@user-vp6wr2dp6n]

Jトレードの車両がなんか他店とはものが違います、よほどいいいいルートがあるのだと思います旧車は国内で残ってるものはほとんどレストアできないものばかりです、この時代になって認められるとは皮肉です。 これは後にFXⅡ、ZR7、ゼファーになりました。

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 とっても励みになります。 本当に、これを一筋に長くやってきているだけです、世界中の仲間のおかげです。 とっても励みになりっています。 感謝です。

[@cb750k2p]

昔のジムカーナはザッパーが強かったねぇ😊

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 皆さん、操作性と、旋回性能と加速に大きな評価をされていますね！

[@kami_chan31]

お話しを聞くと、ザッパーが良いバイクであったとあらためて思いますね。そろそろ、心のダンパーも販売して欲しいですねw

[@RCBK]

いつもありがとうございます。 GWにゆっくりさせて頂き、心も安らいでおります。 ありがとうございます。

[@arturendonov4245]

私のバイクはZR7Sです、400ccなみのサイズで738㏄です、ザッパーの改良型でサスペンション、ブレーキ、タイヤ回りが近代化されているのでお勧め。 ザッパーの方がエンジンのレスポンスが良いと耳にします、738ccはトルク重視型でそのためレスポンスは少し悪いとか。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 本当に息の長い名機だったのがよくわかります。 ZR7Sに乗ったことがないので、感想教えて貰えてうれしいです。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@user-kj9rz3su8r]

私がZ2に乗っていた当時仲間にZ650乗りが居ました。確か7000回転位までZ650の方が出力が高かった。しかもZ2より軽量で腕の差もあって付いて行けませんでした。 長寿エンジンはホンダのVT250F(1983-）に積まれたVツインがスパーダ、ぜルビス、 V-TWINMAGNA、VTR(-2016)等に33年位使われました。 CBX750F/RC17(1984)のエンジンはCB750/RC42(1992-2008）に24年位使われました。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 当時の思い出を回想するきっかけになっていたら、とっても嬉しいです。 また、貴重な情報もありがとうございます。 HONDA様にも、長期にわたって愛される基本設計が多数ありますよね！ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@kobanin1210]

KERKERマフラーのエンブレムがKERKERではなくKawasakiで純正オプションであったような…

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 当時はUS KAWASAKIの純正オプションで多数装着されていました！センタースタンドを外さずに付けられるのが、最大の特徴でした。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援をよろしくお願いします。 ありがとうございます。

[@user-kt2my1nr3m]

詳しくありがとうございます！ 一つ質問があるのですが、ザッパーの車体番号から何年製造かを知りたいです。 kz650B-02???って感じのです。

[@RCBK]

コメントありがとうございます。 車体番号から製造年を調べるのは、現在頂いている、情報では難しいですね！ 77年か78年式で製造に関しては、北米仕様ならMFDを確認するのが一番です。 国内の物であれば、カワサキのお客様相談室で、アドバイス頂けるかと思います。 因みに、今後個別に年式判断等は、控えますのでお許しください。 0275以降だと78年式ですが、生産は77年かもしれないですね？ 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの応援よろしくお願いします。

[@user-vd1xi4re8o]

❤

[@RCBK]

ハートをありがとうございます。 励みになります。 楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きのご視聴をよろしくお願いします。 ありがとうございます。