Сайт ВМПАВТО smazka.ru/?utm_... Канал ВМПАВТО / vmpaut0 Доделал фюзеляж реактивного самолета. Увеличенная копия модели FunJet. Осталось сделать шасси, покрасить и все подготовить для полета. И можно делать пробные запуски.
Пікірлер: 1 100
@igorNegoda6 жыл бұрын
Первые испытания не за горами. Новые ролики по самолету каждую субботу в 20:00
@crossby53696 жыл бұрын
а ты не видел ? тебя на ренТВ показали как ты на реактивном велосипеде ездил, говорили там про тебея
@igorNegoda6 жыл бұрын
Давно было )))
@dima36936 жыл бұрын
Валерчике -_- ссылочку можно ?
@Wish_to_fly6 жыл бұрын
Игорь! плохая идея расходный бачок в нос крепить! С центровкой будут проблемы! По мере истощения топлива самолет может стать неуправляемый!!! Баки всегда как можно ближе к центру тяжести проектируют)
@ii29546 жыл бұрын
Игорь надеюсь ты прочитаешь!!! Может лучше РД с велосипеда использовать... А то этот твой самодельный нестабильный, жалко будет если столько работы коту под хвост пойдет и самолет упадет, из за нестабильного РД...
@user-pc4pe4tl9r6 жыл бұрын
Шасси наверное из углеродного волокна лучше сделать.Это мой лучший сериал))жду новую серию больше чем выходных)
@user-wf4lb8oo2r6 жыл бұрын
Игорь, вы проделали огромный труд, и чтоб все пошло как по маслу не забудьте самое главное без чего ни одна самоделка нормально не работает, немного синей изоленты!
@guitartech_crew6 жыл бұрын
Далхат Шидаков да, одного витка хватит, иначе не взлетит!)
@AxGxP6 жыл бұрын
Маньяк... Видно с электроникой не дружишь... Сервопривод крутит переменный резистор, офигеть!
@WilDmen28096 жыл бұрын
Игорь, твои видосы столь увлекательные, что пролетают, кажется, за минуту. Сейчас в конце этого видео такой "чее, 18 минут прошло!??". Молодчага, Игорюх!!!
@eugenepopov5916 жыл бұрын
При данном подходе к работе такая красота просто не может не полететь! Лучший по посылу и лаконичности канал ютьюба. Желаю удачи от всей души!
@andreykarpov42876 жыл бұрын
Мой любимый сериал! Просто смотришь и офигеваешь.... сколько трудозатрат! Дело мастера боится! Прям такие вещи из под рук получаются. Слов нет одни эмоции!
@user-lb8og3qx4b6 жыл бұрын
Игорь, не слушай никого,МГТУ ГА с тобой, мы в тебя верим!!!
@user-ue8ik3cm6e6 жыл бұрын
пиши сразу "нислушой не каво", что мелочиться то?
@user-lb8og3qx4b6 жыл бұрын
Александр Иванович , прошу прощения , никого
@user-uf7cg8jk4q6 жыл бұрын
Игорь, ты красавчик и у тебя все получиться, мы с тобой и мы в тебя верим. Я уже вижу эти офигевшие лица хейтеров которые строчат в кометы "Самолёт не полети, он у тебя сгорит", а он будет гордо возвышаться над всеми. Удачи в твоём не лёгком деле. Ты уже на финишной прямой!!!
@Nlko836 жыл бұрын
А офигевших лиц не будет, не переживай )) С этим мотором он полюбому не полетит.
@dimooonz6 жыл бұрын
чем ближе к моменту взлета, тем дольше и растянутей делается самолет, т.к. жалко его , если с землей встретится на большой скорости, ( из собственного опыта), постоянно откладываешь момент первого взлета! но, когда полетит ---------- столько эмоций, это необъяснимо!!!!!!!!!!! желаю удачного взлета и самое главное --- мягкой посадки!!!!!!!!!!!!
@Nlko836 жыл бұрын
Как он может встретиться с землёй если он не сможет взлететь!!!??????
@dimooonz6 жыл бұрын
почему не взлетит? тяга 5 кг, вес если будет 10 кг, полетит!!!!! разгон дольше и все!!! у боинга пассажирского, тоже тяга меньше, чем сам вес самолета, и летает же.
@Nlko836 жыл бұрын
dimooonz во-первых вес будет гораздо больше чем 10кг! Во вторых вы тут все уже вот честно заипали знатоки! Какого херена сравниваете с эту модель с боингом хуёингом так далее! Жопу с пальцем можно сравнивать? Вы своей башкой хоть немного то подумайте!!
@dimooonz6 жыл бұрын
вы занимались авиамоделированием? делали самолеты? вы знаток???
@Nlko836 жыл бұрын
Так точно. 10 лет занимаюсь. В данный момент имею 14 моделей от 300 мм до 3метров размахом. Еще вопросы?
@ArsenikusAugustAusfB6 жыл бұрын
Ахаха, учусь на факультете авиа и ракетостроения и испытываю каждый раз чувство что с видео Игоря получаю больше полезной инфы чем в универе)
@COPATHUK_CTAJIUHA6 жыл бұрын
Всегда с большим нетерпением жду очередного видео. Вот именно тот случай, когда не жалеешь ни на минутку что подписался на канал. Каждое видео ожидается как в детстве мультяхи от диснея)) Игорь, респект и уважение за упорство и трудолюбие. Руки золотые.
@user-kt8it2uj7z6 жыл бұрын
Игорь, растворителями убирай тело самолета (пенопласт)..... и оставляй скорлупу из стекловолокна ))) И самое главное сделай матрицу для еще нескольких самолетов ))) (на основе слепка с этого самолета).... чтоб закинул в матрицу стекловуаль и стеклорогожу в матрицу, залил эпоксидкой - вуаля новый самолет )
@igorNegoda6 жыл бұрын
+ Den!!! Сисадмин Ваша фраза вуаля. Сильно расходится с тем трудом который нужно совершить чтоб сделать матрицу общей площадью 5 квадратных метров...
@torosand43026 жыл бұрын
ахаха зделай уже че просят Игорь
@dagmalikable6 жыл бұрын
Den!!! Сисадмин что бы убрать пенопласт надо было заранее армировать стеклоткань, а это большая работа еще больше ждать видосов придется
@Uraxa326 жыл бұрын
Den!!! Сисадмин а смысл убрать пенопласт? Если просто растворить вес его в самолете останется , если совсем вымывать что проблематично и затратно да и хоть какую скрепляющую лепту пенопласт вносит . вот как стекло в авто не бьется только трещины так и в самолете при ударе о землю например , нести домой оскалепки или подремонтировать цельную конструкцию не разници нету по твоему.
@lincoln786 жыл бұрын
Den!!! Сисадмин с языка снял) Сам корпуса ракет растворял растворителем))
@user-rv9jk3wv2t6 жыл бұрын
Парни ))))) как хорошо что у нас Игорь Негода есть )))))
@igorNegoda6 жыл бұрын
Эх бальзам на душу ))))
@michaelchikvatia27576 жыл бұрын
Самолет самолетом, но сколько позитива... С тобой так и хочется выпить!
@michaelchikvatia27576 жыл бұрын
Не согласен!
@user-ef7hs9iz8q6 жыл бұрын
Надеемся что он полетит !)
@MsSerega19796 жыл бұрын
один раз
@higgsboson8396 жыл бұрын
в воздухе еще никто не оставался
@Poltavskaya_sueta_6 жыл бұрын
Куда он денется)))
@Nlko836 жыл бұрын
Всмысле куда денется?? Распиздячится при взлёте с самодельной турбиной!!!
@user-vw2co7mq5h6 жыл бұрын
Nlko83 Это хорошо если ПРИ взлете,его можно будет спасти от возгорание,а если на воздухе?.Если я не ошибаюсь,смола при высоких температурах начинает плавится а это злую шутку сыграет при падение.
@dimonlyshev6 жыл бұрын
Надеюсь после стольки времени и трудов я не буду смотреть видео с подписью - "это фиаско, братан". Надо все будет проверить и перепроверить не один раз. Успехов Игорян👍👍👍👍👍
@igorNegoda6 жыл бұрын
Посоветовали не писать в названии заранее результат. Так что названия такого точно не будет ))))
@leo_messi_sipi6 жыл бұрын
Игорь Негода даже если не полетит, мы с тобой! А кто будет над этим смеяться, тому пожелаем запор до конца жизни! Дерзай Игорек! Твои руки из плеч, наше все!
@90.90_fm6 жыл бұрын
Еще коменты на время отключи, а то спойлеры будут.
@ANDREYSMIRNOV_6 жыл бұрын
Если даже так получится, то это фиаско мы на всех поделим , на Игоря может даже не хватить.
@vovanikotin6 жыл бұрын
Игорь, мозги можно упростить. Внутри сервы стоит обычный потенциометр обратной связи, также потенциометр стоит в качестве управления на шим контроллере. Можно припаять соответствующие провода потенциометров друг к другу. Таким образом можно убать мехаическое соединение качалки сервы с шим контроллером.
@xsvarogichx6 жыл бұрын
Жесть конечно, но имеет право быть)))
@s.a.32206 жыл бұрын
я смотрю ты при желании и настоящий самолет собрать сможешь.браво мастер.браво!!!
@olnish16 жыл бұрын
Офигенно! Фанатично! Браво! Терпеливо! Красота! Удачи в испытаниях. Надеюсь найдёте профессионального мастера-пилота, который поднимет это чудо конструкторной и инженерной мысли в воздух!!!!!
@user-mg9pk9on4p6 жыл бұрын
Ну что тут сказать - это ШЕДЕВР. Игорь вы прям конструктор с 10 летним стажем.Желаю вам 1🍋 подписчиков
@user-on1nb5hl9h6 жыл бұрын
Игорь обожаю этот канал
@sergo41056 жыл бұрын
Игорь, твоя проблема с эпоксидкой мне хорошо знакома. Стандартный отвердитель ПЭПА очень не любит холод а еще больше влажность. не более 50 %. С наступлением холодов стал использовать отвердитель Этал 45. Он не токсичен работает при температурах до минус 7 и при любой влажности. Смола встает даже под дождем. Но он почти черного цвета. Березовая фанера оклеенная стеклом с Эталом напоминает красное дерево. С огромным интересом слежу за проектом. Получается супер!
@datyjo6 жыл бұрын
Давай Игорь, мы в тебя верим! Не опускай руки! Удачи!
@user-uu6jp2oe8x6 жыл бұрын
Может лучше будет на испытательный полёт фабричный трд поставить с приличной тягой, а уж потом в качестве эксперимента этот самовар? А ппц обидно будет если в первом же полёте этот красавец погибнет из-за недостатки тяги или СГОРИТ!!!!!!!
@alstaur13376 жыл бұрын
Так и будет
@minamotosoft6 жыл бұрын
или сгорит - это ближе. С тягой там все ок будет. 5-6кгс достаточно что бы эту дуру гонять на скорости до 200км/ч
@idolvlad6 жыл бұрын
54 55 самолет строится исключительно для ЭТОГО двигателя. Ставить на него фабричный советуют по 500 раз под каждым видео, успокойтесь уже!
@90.90_fm6 жыл бұрын
Если сгорит давайте скинемся игорю на самый здоровенный импеллер!
@atomicspirit6 жыл бұрын
Вся интрига потеряется
@gau5056 жыл бұрын
Игорь есть такой специальный селикон для печек и саун держит 1500 гр. Продается в магазинах, торгующими печками и котлами, выглядит как обыкновенный селикон только черного цвета. Испытан лично мной.
@user-kx8on7fj6h6 жыл бұрын
Лайк без разговоров!!! Вот только не пойму, кто дизлайки ставит? Человек старается, делает интересные вещи! Видео на пять с плюсом, а люди дизлайкают!😕
@fury58366 жыл бұрын
Когда все задрало, врубаю твои видосы. Здорово отвлекает от бешеной реальности!
@Palich1346 жыл бұрын
1. Регулятор оборотов насоса - полная жесть. Крутить потенциометр ШИМ-а через серво, Карл! Есть же RC регуляторы именно для коллекторных движков. Маааленькая коробочка (между питанием и мотором), провод от которой сразу вставляется в приемник! Стоит копейки, нет никаких подвижных частей, вес и габариты меньше в 4 раза, надежнее и проще в разы. 2. Колеса - шляпа. Туда бы "бублики" помягче и повысокопрофильнее. Лучший канал, но тут не удержался :)
@nRADRUS6 жыл бұрын
2. мягкость может быть обеспечена амортизаторами . и это даже лучше, ибо мягкость колеса на высокой скорости делает колесо несбалансированным
@kodtolom6 жыл бұрын
Тяжелый как томагавк выходит, ну если мощи не хватит, то потенциал модернизации двигателя большой.
@Arosyby6 жыл бұрын
Ну если мощи не хватит то думаю увидим следующий более совершенный движок! :) В любом случае будет гиперинтересно.
@user-zx3pq5rz6m6 жыл бұрын
Если не взлетит - всегда можно стукнуть им по голове (с)
@Dmitriy-16 жыл бұрын
Нравится формат съемки! Нет глупых кадров где и как что клеить и т.д. Даже если не полетит все равно интересно смотреть!!! Хотя думаю что все полетит!
@GOBORID6 жыл бұрын
Хоть бы он полетел. Столько труда. Тебя как сериал можно смотреть уже. Спасибо.
@Thoisoi6 жыл бұрын
Крутяк!
@DucneT4ep6 жыл бұрын
О, и Вы тут
@dmitriyivanov77986 жыл бұрын
ВМПАВТО спасибо за помощь, классная продукция!
@Andrei_Shtirletz6 жыл бұрын
да еслиб не они то врятли чтонибуть игорь наделал) или былоб всё намного дольше и сложнее
@MegaDrugoy6 жыл бұрын
Игорь смотрю ваши видео ну очень интересно) удачи вам в этом деле!
@dvpetrov6 жыл бұрын
Очень круто!) Игорь, вы действительно делаете уникальный контент) я не знаю ни одного даже похожего канала на вас) спасибо!)
@Artur38826 жыл бұрын
Игорь, не хочется тебя расстраивать, но под этот самоль надо МИНИМУМ клограмм 18-20 тяги, иначе страшные проблемы ждут со взлетом + КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ неуправляемость на скоростях менее 80 км/ч. Поверь моему горькому опыту. Есть шанс ему хорошо полететь только установив на него пару 120мм импеллеров (аккумы с токоотдачей 60-90С, из рассчета 4-7 мин полета), либо с твоей турбиной от велоса, но со специальной катапульты. С 5,5 кг тяги самолет убьешь при попатках оторвать его от планеты.
@user-xj5ye5sx9f6 жыл бұрын
А теперь что скажеш ?
@Artur38826 жыл бұрын
Пилот, просто красава!
@user-pj9di6be2b6 жыл бұрын
Пора делать ставки, господа
@electrovideo74426 жыл бұрын
Игорь вы красавчик. Молодец !!! Я очень жду новых выпусков.
@smelovegor6 жыл бұрын
Игорь, искренне радуюсь каждому видеоролику! Ваше детище просто завораживает :)
@StingMic6 жыл бұрын
Занимаюсь авиамоделизмом и каждый лишний грамм веса будит во мне сомнение, что модель полетит. Надеюсь, что тяга будет достаточной, чтобы хотя-бы поднять самик для горизонтального полета. Хотя у Игоря есть еще на велике турбина. Если что, по-быстрому можно будет ее переставить)
@Caxapin6 жыл бұрын
Приёмник который показан на видео имеет недостаточную дальность для такого самолёта. Он предназначается для моделей типа Park Flyer, то есть малого размера и недальнего полёта. На нём этот термин даже написан спереди. В сети встречаются много негативных отзывов о дальности именно этой модели приемника. Очень рекомендую поискать приёмник который считается Full Range. На худой конец хотя бы FlySky FS-iA6B который рекламируется с дальностью 500 метров и более. Даже с системами на 2.4 гигагерца бывают проблемы с качественными приемниками если сигнал прикрывают баки, батареи, двигатели или карбоновые элементы. Засовывать мало-мощный приемник в модель где есть все перечисленные элементы очень опасно.
@Zeynal.Talibov6 жыл бұрын
Тебя Игорь скоро будут приглошать на телевидение. Ты молодец. Простой парень, который занимается любимым делом. А не думает, как заняться бизнесом что б заработать денег. Советская школа!!!
@user-hu1bn6zn2k6 жыл бұрын
Он просто ОБЯЗАН полететь!!! Наблюдаю за процессом с самого начала)))
@qwertysdf345236 жыл бұрын
вангую что прийдется поставить движек с велика)
@anatolyarno93366 жыл бұрын
Игореша, есть герметик для дымоходов, в тубах типа силикон, выдерживает до 1500 градусов! Попробуй, если что...
@igorNegoda6 жыл бұрын
Вот блин. Не знал. А он потом позволяет выкрутить винт ?
@anatolyarno93366 жыл бұрын
думаю да, он после высыхания похож..... как высыхает зубная паста, только серого цвета, надо купить и провести эксперимент с винтами, у меня дымоход травил с котла на стыках труб, промазал и забыл!
@timurkhismatullin90946 жыл бұрын
Игорь Негода паста molykote p37 все производители гтд используют в горячей части ))) ну или молибден с глицерином, это наши так делают на паровых турбинах
@user-de4sl5xs3e6 жыл бұрын
Игорь, у напарника закажи маленький стульчик со спинкой, вклей его в корпус сверху и можно летать самому! ;-)
@igorNegoda6 жыл бұрын
Нуно делать карбоновый ))))
@Zlobusz6 жыл бұрын
Это было супер, Игорь! Жду новый ролик с нетерпением!
@vasiliimuravev73646 жыл бұрын
у колес можешь половину спиц смело выпилить
@user-sh6cv1no5m6 жыл бұрын
Vasilii Muravev и 2/3 резины
@steppankoff6 жыл бұрын
Vasilii Muravev, и обод колеса сточить на токарном. Красивую стружку посмотрим.
@Cadissio6 жыл бұрын
я тоже всё ждал, что Игорь скажет как он "резину" самокатную высверливать собирается.
@suhai20076 жыл бұрын
Вполне вариант, из стеклоткани с карбоном выклеить колесо со спицами и шины из резиновых колец
@user-tp9sk5rm6t6 жыл бұрын
Не терпится увидеть запуск )))
@postskriptum7086 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья терпения и денег.
@vitalynasennik23866 жыл бұрын
Чтобы не заглох при кабрировании, сделай бак для жидкого топлива, как на настоящих самолётах! Ну для этой модели достаточно будет мягкий мешок в бутылке закрепить - топливо высасывается из мягкого мешка без воздушных пузырей.
@nhfycctrcefk6 жыл бұрын
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!! ОДИН РАЗ В НЕДЕЛЮ!!!!! НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТ!!!!!!!!!!!!!!! если подсяду на бьюти блоги, вините в этом Игоря)))
@Luntik736 жыл бұрын
ох чую, аппарат получится просто супер
@user-vi7si9tv7l6 жыл бұрын
Игорь, ждем шасси)) Ты молодец!!!
@ArchyUFO6 жыл бұрын
Зачет! Я уже давно жду и наблюдаю. Этж праздник будет когда будут первые испытания! Если стрим замутишь, думаю рекордное посещение будет!
@Roman_Zhavoronkov6 жыл бұрын
Тут пора тотализатор мутить взлетит\ не взлетит, сгорит\ не сгорит, одни мудаки кругом. Удачи тебе бро мы верим в тебя!!!
@Yasha-gangster6 жыл бұрын
очень нравится! круто!
@Yasha-gangster6 жыл бұрын
Мурманск с тобой!
@next_warrior9086 жыл бұрын
Лишь бы полетел и лишь бы не сгорел, а то такая куча трудов. Жду запуска с нетерпением.
@milosangel6 жыл бұрын
Жду Ваших видео, как серий со своего любимого сериала!!) Мало того, что редко видео выходят, так Вы ещё и раз в неделю сделали...это больно))))
@withyou49226 жыл бұрын
- Какое ограничение на вес багажа в самолете? - 23 кг - А по габаритам ограничение есть? - Нет, но если будешь перевозить 23 кг пенопласта, к тебе явно будут претензии.
@djigric19796 жыл бұрын
ждем продолжения!
@Quant_d6 жыл бұрын
Игорь шим с мех-резистором и сервой это просто атас!! Связка регулятор+бесколлекторник для насоса не катит? Лучше хз как работающая механика? - не хватает крутящего момента на БК? - возьми регулятор электронный для коллекторника, ну не такой же многоступенчатый искрящий колхоз!!
@MrRicsha6 жыл бұрын
ухххх!!! очень рад! очень все круто и вообще! игорь, он обязательно полетит и это определенно будет что-то невероятно крутое!
@mlpmimi34606 жыл бұрын
Герметик для печей(на него чугунные печки собираются)или прокладка из листового асбеста попробуй для герметизации
@user-pc8jh9pt6p6 жыл бұрын
Когда ядерный реактор?)) Думаю если будет делать Игорь - АЭС перестанут взрываться😄
@denikors68536 жыл бұрын
красава чувак! Удачного полета твоему детищу. Очень захватывающий сериал!
Стеклоткань такая стеклоткань... Хотя бы респиратор и очки надевайте когда работаете со стеклотканью. По уму еще вытяжка должна быть. Парафином кстати она не зря пропитана.
@nRADRUS6 жыл бұрын
в чём парафин помогает в плане безопасности работы со стеклотканью ?
@user-in9ck6qr7t6 жыл бұрын
По идее парафин больше задерживает на себе микроосколков стекла и их меньше попадает в дыхательные пути.
@nRADRUS6 жыл бұрын
так стекло не крошится в микромасштабах. оно отламывается крупными кусками. а если диаметр волокна достаточно крупный, то он имеет гораздо меньшую опасность по классификациям.
@shmuzer_326 жыл бұрын
Лайк неглядя!!!!
@andrey191019616 жыл бұрын
Ай, молодца! Глаза не смотрят, руки делают👍мы в свое время стеклоткань, прежде чем приклеить, в печке отжигали. Она дымилась, жир весь сгорал. Оставалась одна чистая стеклоткань. Потом на самолет🤘
@physchim50256 жыл бұрын
ставьте лайки такому грандиозному проекту!
@SoftFelix6 жыл бұрын
Жалко будет, если... "- Гравитация, бессердечная ты ж ссссука!... " (с).
@user-ts8wp4pv5g6 жыл бұрын
SoftFelix Даже если самолёт ебнется, его всегда можно починить и модернизировать
@yesno61986 жыл бұрын
Леонид Филиппов такой хрен починишь, этож не винтовой, движок если рванет от удара, можно даже не пытаться)
@higgsboson8396 жыл бұрын
главное чтобы не убило никого
@Nlko836 жыл бұрын
Конечно можно починить!!! И он станет ещё тяжелее килограмма на 1,5!!!! ))))) И так то пздц уже вес!
@HECKAKYH-ADEKBATEH6 жыл бұрын
Игорь просчитал развеску сил, 2:00. Все нормально будет, главное чтобы полосы хватило и рука спокойная была.
@Doctor46Vol6 жыл бұрын
герметик высокотемпературный лучше вместо смазки использовать. серый держит 1000 градусов, есть также специальный для выхлопных систем автомобилей
@matr3136 жыл бұрын
вот и я хотел сразу же написать -- есть специальные герметики для выхлопных систем!
@Alex.ushakoff6 жыл бұрын
Так ему откручивать потом, герметик пристанет к резьбе, хрен открутишь.
@Doctor46Vol6 жыл бұрын
легко там все откручивается, это же не фиксатор резьбы. старый герметик можно пальцем потерев убрат - он в катышки превратится и все.
@user-wl9lw4sf9s6 жыл бұрын
Doctor46Vol чё вы тупите,это реклама этой бодяги))))
@RallyFan55556 жыл бұрын
Тиктанический труд! Игорь удачи! ждём продолжения.
@user-xt1zg7kw1i6 жыл бұрын
Оч хорошие коменты. Я бы согласился и с облегчением шасси и с модернизацией регулятора. Игорь, обратись к знатокам по рс аппаратуре, замути правельный драйвер на нассос. И испытания лучше начинать не с нового трд, а с бк импеллером, так можно избежать некоторых казусов с пролитым топливом. С балансом лучше передумать, твой разходник может тебя подвести на этом месте.
@user-qc8gm6fu4h6 жыл бұрын
а почему бы не использовать вместо ШИМрегулятора на серве простой коллекторный регулятор оборотов? Намного надёжней и проще.
@nRADRUS6 жыл бұрын
тоже задавался таким вопросом. но насчёт надёжнее - вряд ли, потому как для пилотажек там радиатор очень маленький и эти регуляторы перегреваются, да и диапазон изменения ШИМ там бывает специфичный.
@PolcovnikGauss6 жыл бұрын
Следующий будет полно размерный?))
@vladimirsh56876 жыл бұрын
Молодец Игорь . Очень всё грамотно . Ждём недождёмся полётов .
@zapadlohannel28876 жыл бұрын
...а теперь мы попробуем с этим всем взлететь))
@Make_it_easy0016 жыл бұрын
А почему не медные шайбы? 1085 градусов
@xabikiqwe6 жыл бұрын
А разве бачок не должен быть по центру масс? Ведь топливо кончится, вес на носу уменьшится
@Nlko836 жыл бұрын
Должно быть 3 бака по уму!! Расходный ЦТ и два основных разнесённых.
@alxcube6 жыл бұрын
точно таким же вопросом задался и я
@MegaTekirinka6 жыл бұрын
так там ровно в центре основной бак
@bormisha6 жыл бұрын
Если он совсем всегда полный - то какой в нем смысл? С тем же успехом можно было бы просто гирю туда повесить. Только такой бачок является по-настоящему бачком, а не гирей, который может стать пуст по мере расхода топлива.
@_PaRaDoXxXxX_6 жыл бұрын
два в одном, и развесовка и объем под топливо дополнительный, а гиря это лишний вес, либо равный, но при меньшем количестве топлива. вроде логично
@mrtazepam6 жыл бұрын
Игорь, Молодец! Даже цвет голой стеклоткани и эпоксидки оч выгодно смотрится!
@user-kj7uw3pj8f6 жыл бұрын
Столько деталей и все имеют вес. Главное, чтобы получился не очень тяжелый и смог нормально летать.
@Keyw236 жыл бұрын
Можно было и авиамодельные колеса использовать, поставив сзади по две пары, этого достаточно было бы.
@alex.garrysovich6 жыл бұрын
Или автомобильные как вариант.
@steppankoff6 жыл бұрын
Ігор Сікалюк, или лыжи, как вариант.
@qwerty25366 жыл бұрын
Желаю тебе удачи с постройкой этого самолета. Попробуй сделать мозги на ардуино. Сможешь не слабо так автоматизировать работу твоего двигателя
@nikklaus76136 жыл бұрын
Игорь,молодец ! Жду с нетерпением следующего выпуска. Спасибо Вам !!!
@0plm9okn-m4y6 жыл бұрын
Мой самый любимый канал на Ютубе!
@ofcban90896 жыл бұрын
11:55 СТАРТУУУУУЕМ
@fredy4poker6146 жыл бұрын
СтАААААААртуеем)))
@terr82826 жыл бұрын
Ахахаха молодец Игорь! С юмором ! Надеюсь все получится....столько труда!
@terr82826 жыл бұрын
Вот когда ты столько труда вхерачишь в такой проект мы поглядим в какой форме и виде из тебя эмоции пойдут.....
@user-eg7tt3ps3c6 жыл бұрын
А как будет центроvка при полном расходе топлиvа?
@user-wt3ip4bm7t6 жыл бұрын
я в свое время , удалял пенопласт после формовки стеклом , делал два отверстия и растворял внутренний пенопласт ацетоном , жидкость вытекала , жесткость оставалась хорошая , но конструкция проектировалась с учетом этих действий
@CrSys16 жыл бұрын
Аж дух захватывает, жду продолжения!
@higgsboson8396 жыл бұрын
вес у модели растет килограммами, а мощность двигателя не изменилась. не взлетит эта штука. и ставить такие тяжелые колеса, которые вместе с шасси весят около 1 кг - это не рационально
@flt8426 жыл бұрын
Бачок в носу на мой взгляд глупость. Лучше всего в центре тяжести модели. Т.к. во время полета, топливо расходуется и нос разгружается. Кстати, для реактивных авиамоделей, используют эффект Вентури (если не ошибаюсь). Вокруг двигателя трубка из нержавейки.
@user-of6de3nx1t6 жыл бұрын
это расходный, тобиш промежуточный бак, он всегда полный
@kirillmkhlv30826 жыл бұрын
Какой же ты крутой, охренительный проект, Удачи тебе!
@user-jh3tw6nz8n6 жыл бұрын
Дядь Игорь Классно было бы замутить на крыше вашего гаража жаровую камеру для спекания эпоксидного смолы)))Ваще круто получается Жду продолжения Банкета)))Удачи!!!
@YOUTUBE.COM.EZEQUIELRF32CNC6 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏✌✌✌👍👍😁😁👍
@ПетяПетечкин6 жыл бұрын
Когда ламба?
@user-cf3zd9oh7g6 жыл бұрын
Ору под столом! ! !
@user-ks5io8iu2p6 жыл бұрын
Приятно посмотреть на работу мастера. Благодарю за хорошее видео.
@user-gu1hx5pi6l6 жыл бұрын
Очень круто, не могу дождать что бы увидеть как он полетит👍👍👍