antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov plus.google.com/u/0/110807444...
Пікірлер: 977
@vladimir512510 жыл бұрын
93т км ! А машина как новая ! И бензин любой кушает просто супер
@pavelkuznetsov16164 жыл бұрын
Он сказал 95к, но не суть, ты прав
@dokinz90610 жыл бұрын
Судя по тому как водитель стартует, он заслуживает явно не приоры, а машины на пару классов выше) Лайк если так же считаешь)
@ProFessor166510 жыл бұрын
Спасибо Антон. Многие писали проразгон в пределах 10.50-11с. Не верил хотя и сам твзавод приятно удивлен.
@ASintez10 жыл бұрын
И после ста набирает отлично :) Приора - огонь машина!
@lixleks10 жыл бұрын
Антон, спасибо за такие видео, где оцениваешь реальную динамику. Но всё же приора на 92м бензине идет хуже чем на 95! Если будет возможность замерь пожалуйста калину 2 или гранту на 127м моторе!! За видео с приорой еще раз спасибо!
@mukhindenis10 жыл бұрын
Не корректно. 92 бензин уводит углы зажигания в минус, это сказывается на динамике
@horseUpower6 жыл бұрын
А разве на инжекторных зажигание автоматически не корректируется?
@HAMMER13 Жыл бұрын
@@horseUpower тссс, ты растраиваешь идиотов своим комментом
@sergeygolubev727510 жыл бұрын
Антон спасибо!!! Зачет автору))) ждем побольше видосов по этой тематике!! Калина спорт, гранта спорт, авео, рио, соляра!!!!
@SomeRandomPerson16310 жыл бұрын
Почему у кредитопомоечников на солярисах и некроводов на 15тилетних бэхах так припекает от видео с тазами?
@user-ww7hl1rt2c4 жыл бұрын
В точку сказал !
@sem91643 жыл бұрын
Потому что эти хуйни понять вид
@PREVED19832 жыл бұрын
От чего тут припекать?От того что ВАЗ толком ничего не сделал за всю жизнь?Достижение Лада Веста. Приора выехала из 11 секунд до 100 и это достижение в 21 веке?Посмотреть поржать чисто.
@SomeRandomPerson1632 жыл бұрын
@@PREVED1983 ну хз спроси у них чего они бомбили в комент секции 7 лет назад ))
@PREVED19832 жыл бұрын
@@SomeRandomPerson163 может потому что эти так называемые кредитопомойки лучше во всем чем приора.Хоть то Логан,Солярис,Рио любую возьми она будет лучше.Что оснащение,качество сборки,кузовщина намного долговечнее.А Приору преподносили как супер автомобиль хотя по факту дерьмо.Машина должна выглядеть нормально, а ни как это убожество переродок десятки.Я уже за то что если человек не брезгует вторичным рынком то можно было за цену новой Приоры взять 5 летнюю Элантру в которой будет и кожанный салон, и люк и 1.8 мотор на 150 кобыл который даст за щеку любой приоре не говоря уже о климате и остальных системах
@PC-0110 жыл бұрын
Меня больше порадовало как он обратно ехал по прямой, на 2-2,5 тыс. переключался и норм всё, ничего не дёргало, ни трясло. В общем тазоводам надо выпиливать их тюнинг и на стоке ездить как людям.
@sellbtc3 жыл бұрын
Дарова
@Dommovenok10 жыл бұрын
"Никаких катализаторов, катализаторы все в норме" (с) 0:47
@user-ww7hl1rt2c4 жыл бұрын
Поставил лайк ! Когда смотришь а декабре 19 года . Красавчик Пацан , старт четкий . На рулевой колонке, вроде руля - это что ?
@user-xy3id4ln4n10 жыл бұрын
Спасибо за замеры. Приору долго ждали. Я прошу тебя замерить поло седан!!!
@a2107210 жыл бұрын
Спасибо за внимание!)
@user-pk2ik6nu2y3 жыл бұрын
Прошитая машина видно по оборотам нету отсечки.
@Nivavod459 жыл бұрын
че за мода с горящей лампочкой бензина ездить на Тазах?
@denisant89269 жыл бұрын
денег нет у приороводов
@Nivavod459 жыл бұрын
Denis Ant гораздо выгоднее по больше заливать чтобы реже до заправки ехать) но им это не объяснить. а тут возможно они как можно сильнее машину облекчить чтобы результат по лучше показать))
@user-yt2ul2ts8l9 жыл бұрын
Александр Меньщиков Сам спросил,сам ответил. Ты этот вывод по одной приоре сделал?
@user-sv6og5qq8q4 жыл бұрын
Тут ведь как бывает - 1) едешь с горящей лампочкой бенза до заправки 2) После заправки едешь с горящим "Check"
@user-iy4js2pj3q4 жыл бұрын
Это облегчение кузова ))
@Kurilshick10 жыл бұрын
Да кстати обращаю внимание на люксовые калины позже 10-го года, есть ряд отличий, который в пользу ранних версий Люксов. Тот же плафон освещения у меня стоит с рычажкоми двумя кнопками, сейчас такие только в люксовой Калине второй.
@user-fk6mk3vg8f10 жыл бұрын
Антон, здарова!!! Протестируй гранту с 16кл. двигателем и тросиковой коробкой, интересно сравнить с приорой. А это видео класс, шустрая машина оказывается приора. С уважением Иван!!!!!!
@user-dw9sk8qe2g10 жыл бұрын
вот так и есть !!сам ездил на б/у инотазов надоело вкладывать они такие нежные !! вот купил гранту езжу резво и по плохим дорогам тоже машина новая по цене б/у инотазов гарантия и доступное обслуживание !! в общем доволен давольно мощная машина прошил мозг!!разгон 9сек !! все реально !!! собираюсь тюнинговать !!!
@434kmh6 жыл бұрын
ты болен
@kuvivan10 жыл бұрын
взять колеса получше, катализатор поменять на паук, залить хотя бы АИ95, да нормальное масло и кобальт будет нервно курить в сторонке, и не только кобальт, а также всякие лачети, крузы, короллы, солярисы!!!!
@user-dj1db1lj9b9 жыл бұрын
Полностью согласен!
@kuvivan8 жыл бұрын
+MsVidai дятел ты хоть раз ездил на королле?? и если ездил то на какой?? 1.6. королла на механике ещё может потягаться, но все равно отсосет, а автомат сразу сделает отсос приоре... знаю о чем говорю... у меня и приора была и королла 1,6 2009 года на автомате была. базара нет, качество сборки получше чем у приоры и внешний вид неплохой, но что касается динамики - отсос у приоры.... кроме того королла жесткая как телега на деревянных колесах.... тойоты-королла, рав-4 и прадо это пиздец деревянные машины... так что не знаешь -рот закрой и копи на короллу или подрост и может в банке кредит дадут и купишь себе короллу и проверишь что приора тебя отъебёт...
@kuvivan8 жыл бұрын
+Пахом 2015 да ты что, кобальту это не поможет... у кобальта по-моему двигло как и на и на лачетти т.е. старый опелевский с обраткой, поэтому не паук не прямоток кобальту особо не поможет.... что кобаль, что лачетти и круз для такого двигла тяжелые... на трассе идут уверенно но динамика и максималка не ахти.... но всем хейтерам еще раз говорю речь идёт о двигателях 1,6 ... круз на 1,8 с уже другое дело... кстати королла 1,6 автомат такой же" утюг в киселе."
@MsVidai8 жыл бұрын
kuvivan мне на это похуй сто раз, хули толку с этого? на приоре нет ни желания быстро ездить ни тем более нормальных тормозов. королла лучше по всем параметрам, включая дтнамику на механике
@VA_STAVA_STA8 жыл бұрын
+MsVidai че ты растяфкался пшел от сюда корола-это корова!!!приора баще))))диванный эксперт
@pavelbeliy58510 жыл бұрын
Класс очень круто , уделал колобка ! Антон сделай обзор на Ладу ларгус пяти местную , а то в инете вообще нет ничего путевого про это авто !
@6230vitek10 жыл бұрын
кс тати на 301 и Элизе стоит 1,2 с фазами если разделить на три цилиндра то получается объем одного 0,4л ,а это как один цилиндр 1,6 а в купе с фазовращателями я думаю в городе держаться в потоке будет нормально, а загородом просто другой стиль вождения(100-120км/ч спокойненько)
@JDMnation158 жыл бұрын
есть видео, где у неё хрустит вторая?
@434kmh6 жыл бұрын
есть видео где у тебя хрустят ребра
@JDMnation153 жыл бұрын
@Наблюдатель ни одну машину в кредит не брал. Соляриса лично у меня не было, но ездил, поверь мне, лучше уж солярис...😆
@user-py9tn4pj1u3 жыл бұрын
Ненадо купить Солярис в кредит, если есть Кобальт на нормальные деньги, который быстрее, качественнее и комфортнее чем ВедроПриора
@Voronezhec9210 жыл бұрын
"Да зае..ал ты со своим квотером!"))))))))
@user-xs7zk4nz2z3 жыл бұрын
действительно
@vadosrs10 жыл бұрын
Антон, сделайте пожалуйста такой же тест стандартной четырки.Спасибо!
@user-gg8nm4xp9o9 жыл бұрын
как всегда отличное видео))
@tagirkurbanov478 жыл бұрын
Диски на ней, полегче стоковых будут.
@434kmh6 жыл бұрын
ну да, 0,1 скинули, считай разгон 10.7 сек
@niks142rus10 жыл бұрын
Привет, может как нить произведешь замеры Lanos SX 2007?
@434kmh6 жыл бұрын
кому сдалось это ведро!?
@GandreyS10 жыл бұрын
В первый раз провисание после 42 км/ч было, а второй раз ваще красавчик "стартанул"
@LEXX5000adrgaerg10 жыл бұрын
На 406 двигле тоже зажигал так, на второй стартуешь и до сотни - получается очень быстро)))
@user-bw4eo8dm6h10 жыл бұрын
А ПРАВДА-ОТСЕЧКИ ТО НЕТ ПО ТАХОМЕТРУ.... ЕСТЬ СОМНЕНИЯ
@user-li4qn9xj4q10 жыл бұрын
6200 отсечка в заводской прошивке, ни разу не увидел таких оборотов в видео.
@user-nu4fk6hx9s10 жыл бұрын
Какие наблюдательные... Была у меня семерка инжекторная. Отсечка гдето около 6, может меньше. Но по ощущениям переключал где то в районе 5.200, дальше двигатель стухать начинает. Диванные рассуждения, что машину надо крутить до отсечки хороши только для дивана.
@user-qw6fl1ci3v10 жыл бұрын
Артем Квантов Ты двигатель классики не сравнивай с 16 ти клапанным мотором, классику до 3 тыс. мерзко крутить , хочется выйти из за рёва.
@user-nu4fk6hx9s8 жыл бұрын
Павел Сайко Ты в той машине, где рев в салоне, проверь наличие шумки моторного щита, а потом выводы делай. Ездил на подобной, где вместо заводской шумки линолиум. Там да, уже при 3х тысячах рев невыносимый. А вот в машинах, где штатная шумка, на трех тыщах вообще нормально, рабочие обороты.
@434kmh6 жыл бұрын
дебилы, 6500 отсечка
@tolikavto10 жыл бұрын
приора валит
@PilotGTR10 жыл бұрын
Антон сделай "таблицу крутости" с показателями каждого протестированного авто. Очень вспомнить насколько лучше/хуже машина чем другие по памяти.Лайк чтобы Антон увидел
@maratamirov9551 Жыл бұрын
Держи лайк, бро
@themrpravdolub10 жыл бұрын
водитель решает все, Андрей красава
@garett40989 жыл бұрын
2-ая попытка 9:34 сек была я зашетал до 100км
@lyucik1637 жыл бұрын
двигатель на приоре мне очень нравится, по комфорту и управляемость она конечно проигрывает иномаркам. А так машинка хорошая.
@user-nx6mj4rz6j7 жыл бұрын
да круче приоры только , БМВ 6 серии.
@user-gl4nt1qi2t7 жыл бұрын
по движку она хороша конешно
@user-lv6yc9os2x6 жыл бұрын
Дмитрий Архипович Да, отличная! Просторный салон (особенно сзади), острый руль, надежная, кузов не гниет, сборка качественная.
@434kmh6 жыл бұрын
чем вам этот двигатель нравится, то что боле менее едет что ли? Это благодаря тому, что приора сделана из БУшных пивных бутылок и консервных банок, поэтому весит очень мало и колеса у нее маленькие игрушечные, поставить этот мотор на нормальную машину и ехать она сразу же перестанет
@antonbobkov82624 жыл бұрын
@@434kmh кредитоебам не дает покоя динамика приоры. Кстати, каждая вторая мазда rx8 на приоро-моторе, только не плачь от обиды, это правда жизни)
@samuelnewson31410 жыл бұрын
Антон привет, протестируй пожалуйста BMW x1 и . В ближайший месяц! Задумываюсь об покупке данного авто! Хотелось бы тебя послушать об этом машине
@3Sxok3R10 жыл бұрын
Первый раз стартанул хорошо и получили 11.3 второй раз старт суперский и получили 10.6. Разница большая, особенно для таблицы сравнения авто, и вот тут подвох, на других машинах так же стартовать надо для честности, или просто без перегазовки все сравнивать.
@hett98919 жыл бұрын
расход 7.7 по город.Город не Детройтом случайно называется?пиздежь......
@CRNSY07 жыл бұрын
средний расход был сказано) тобишь смешанный цикл, город и трасса. никто не говорил что это по городу расход
@dmb2210201110 жыл бұрын
По паспорту в приору надо лить 95-й)))
@user-py9tn4pj1u3 жыл бұрын
А Кобальту вообще пофиг, у нас в Узбекистане все ездят на 80 бензине)) и при этом ресурс очень большой
@user-qv9xp6wo1i3 жыл бұрын
@@user-py9tn4pj1u я извиняюсь, - а зачем у вас ездят на 80-ом? Экономят люди?
@user-yk8hi9bx3i10 жыл бұрын
Требуем тест 127двигателя! Спасибо заранее)
@user-ll3wi1yy9u10 жыл бұрын
Приятно посмотреть обзоры шарищего в тачках мужчину! моя регистрация в ютубе была из-за Антона.
@rustamrabadanov433110 жыл бұрын
BMW 540 е39 (286лс АКПП) - 8.3 MB 320 w124 (220лс АКПП) - 8.4 1995г Это как ? BMW 525 е34 (192лс МКПП) - 8.4 1990г BMW 523 е39 (170лс МКПП) - 8,4 1999г ??? Они у трупов пульс измеряли?
@domin126terek2 жыл бұрын
Тоже бугуртил на этот счёт
@igor9160010 жыл бұрын
На 92м она тухло едет. Нужно заливать что завод говорит, не ниже чем 95й!!
@434kmh6 жыл бұрын
в этот кусок говна 95 чтоль лить? Я тя умоляю, этому ведру и 92 за радость, пошла она нахуй с 95
@xeroboez110 жыл бұрын
пойду природу куплю, а пацантрэ норм стартанул, молодец. Спасибо за замеры.
@radik40310 жыл бұрын
Парень хорошо передачи втыкает, уважаю.
@orionkryg90827 жыл бұрын
У миня сток приора едит 8.9, и ищо каждое утро я даю ей 380 лихко
@fantomgaming90810 жыл бұрын
чипованая приора по любому у брата была это полная х....я
@smotrimavto10 жыл бұрын
Дмитрий Белых У МЕНЯ НА ЧИПЕ 290,000 ПРОБЕГ
@434kmh6 жыл бұрын
сам ты чипованный сказали же сток
@MARCONI26Rus10 жыл бұрын
Приора очень не плохо едит,а со 127 мотором поедит ещё лучше,Антон я вот тебе и Жоре напишу сделайте по возможности сразу как появится обзор на обновлённую приору с тросиковой коробкой и новым мотором.Заранее спасибо)
@user-lr3dg5vj1p10 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на замеры Ford Focus 3, 2 литра. Автомат или механика, не важно (там разница не большая). Главное чтобы 2 литра) Я думаю, что на уровне Туарега должно быть.
@user-rg6ng3qo8j9 жыл бұрын
нельзя лить в приору 92 бензин
@SuperKefir4ik9 жыл бұрын
Александр 1985 а какой? 80 нада?
@user-rg6ng3qo8j9 жыл бұрын
95
@Buben_Stradivary8 жыл бұрын
+Александр 1985 а выше и смысла нету -лить в телегу , всё равно не самолёт, а альтернатива средству передвижения.
@user-nx6mj4rz6j7 жыл бұрын
Купи велосипед ,наслаждайся ездой по городу тренируй здоровье и мышцы , и ты поймёшь скоро ,что круче велосипеда , только мотоцикл.
@434kmh6 жыл бұрын
а что в этот кусок говна 95 чтоль лить? Я тя умоляю, этому ведру и 92 за радость, пошла она нахуй с 95
@igolochka459 жыл бұрын
Да так-то вообще похуй...в среднем 12 сек до сотни это нормально на любой тачке...а если вам нужно быстро разгоняться, купите себе porsche. Нахуя тазы насиловать? Это как с антивирусами в инете...каждый считает, что его антивирус лучший...бред все это...
@alexzoloch9 жыл бұрын
У меня нет антивируса и Волга лучшая машина)))
@vaxat140710 жыл бұрын
Было бы здорово увидеть обзор на Lexus GS 300 (JZS160), как альтернативу всем полюбившейся E39.
@6230vitek10 жыл бұрын
ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!
@Nekby210 жыл бұрын
это видео полная хня, приора в стоке не едет 10.6сек до 100км/ч, хозяин приоры напестдел Антону, что она в стоке, тем более с 90 тысячным пробегом она вообще уставшая должна быть, так что не верьте этому видео, Антон пусть верит, а вы будьте умней.
@mikhaildisturbed66589 жыл бұрын
тем более на 92 бензине. у меня с пауком и прошивкой, при пробеге 98000 и на 95 бензе- так бодро не "пуляет"....
@user-xj3ug3lf9e9 жыл бұрын
Согласен, видео полная хйня, мозги перепрошиты, отсечка убрана, она как минимум до 6500 ехала, а отсечка на стоке 6000
@user-gx2pg9kq9l9 жыл бұрын
90 тыщдля приоры небольшой пробег это тебе не шоха
@Nekby29 жыл бұрын
Лаврентий Палыч ну пробег ещё не критичный, но инжектор явно подзасран, маслосъёмные тоже, подвеска точно уставшая, неизвесто как там ТО проводили
@hopelezzhopelezz4879 жыл бұрын
Ринат Шайхнуров вы про бенз не ошибаетесь ли ??? насколько я помню, максимальное октановое число при переработке нефти было 92,всё остальное ,что выше 92 бенза, действительно достигается путём дополнительных манипуляций в том числе и присадками...делать из 66 или 80 бенза присадками 95 маразм, т.к. цена присадок ( которые кстати тоже являются нефтепродуктами) не кислая, и дешевле уже продавать чистый 95,чем делать из 80 ( молчу про 66 :))))))))))) ) ..обычно все от 95+ делают из 92,а вот 92 делают из помеси 80 и 92 ( в разных пропорциях) и догоняют его присадками до 90,т.к. чистый 80 присадками выводить до 92 выходит дороже опять же,чем сам 92 :)))
@ALEKSANDRBURNASHEFF9 жыл бұрын
ХЛАМ
@rus-qo9im6 жыл бұрын
Александр Бурнашев хлам твоя голова
@Zhenya33010 жыл бұрын
Спасибо за замер Антон, честно думал, приора едет хуже.
@007turnikman10 жыл бұрын
Антон,сделай пока не поздно день замеров автомобилей и сделай большой ролик про это)а то зима впереди,замеров наверное не будет
@vsepodriat9 жыл бұрын
она не стандарт в стандарте едит на 2 80км и кррутится движок до 5 500 на тахометре а он крутит больше и на второй до 100 едит пиздешь кароче прошитая однозначно
@user-eg4cx8zo2w9 жыл бұрын
у стоковой приоры отсечка не 5500, а 6300 если что так ;-)
@vsepodriat9 жыл бұрын
***** сам то на чем ездишь?
@user-eg4cx8zo2w9 жыл бұрын
На приоре.
@vsepodriat9 жыл бұрын
***** я тоже
@vsepodriat9 жыл бұрын
Виталя Будников ты новую брал?
@muratmuratich629010 жыл бұрын
галимый таз ваша приора
@rafadag551910 жыл бұрын
Антон, жду не дождусь тест-драйв М3
@kentonemo10 жыл бұрын
Антон а как так она же у вас крутится до 6.5 какая она тогда стандартная,чип все таки ДА???
@MrGenlok199510 жыл бұрын
На приоре, которую вы тестировали, стоял гидрач, залит 92 бензин. электро очень мало жрет, а бензин на динамику очень влияет.
@xpyctman10 жыл бұрын
Калина с 21126 и егазом 2011 года выпуска. Отсечка - 6250, как и должно быть. До 5.5 оно крутится без нагрузки, на нейтрали.
@user-dy2hy9ec7g10 жыл бұрын
Да, Opel Omega A хотелось бы увидеть, машина очень дешевая, комфортная и распространенная. Омегу б не очень интересно, так как Омега А стоит как Ваз 2107, но превосходит семерку в разы. Когда денег нет, это лучший вариант! Ставим лайк
@pyatkovskiio10 жыл бұрын
лайк, спасибо Антон.
@Thenikrunner10 жыл бұрын
Антон, привет)) было бы интересно замеры посмотреть на разгон (ваз 2101, 2103 и ваз 2107 инжектор) видео для развлечения))
@antonaleshin372810 жыл бұрын
Антон, протестируй пожайлусто mazda 3 2004-2009 желательно 2.0 хочется узнать твое мнение, это "поц-мобиль",думаю молодеже интересно будет!
@Wolf_tmb10 жыл бұрын
Антон, а почему ты Тахо выше Туарега поставил? Квотер одинаковый, а 0-100 у Туарега поменьше
@opensky555510 жыл бұрын
Как по мне самый интересный тест для таких авто будет если посадить например 4 упитанных хомячка в авто и покататься, затем дать заключение про мотор и его эластичную полку момента, для города нужен тролейбус с тягой, инетересно посмотреть как уходит авто с 60 с 80 км/ч на обгон (параметр из-за которого мелкие моторы достают на трассе), масса приоры мелкая поэтому и едет, расход кстати интересный многие забугорные жрут столько же, брошюрные данные не берем в счет
@user-mz1im5gb1k10 жыл бұрын
Присоединяюсь!Оч интересно.
@user-jj9hr6uw8c10 жыл бұрын
в журнале авторевю есть замеры динамики приоры стандартной 11 секунд она показала, до 150 26 секунд, это как у фольксвагена гольф 1,4 турбо 122 лошади, так что едет приора и едет очень неплохо
@MRPAKKK110 жыл бұрын
Антон, замерь поло седан очень интересно посмотреть результат.
@AvtonomZone10 жыл бұрын
точно-точно там же, в новои приоре, еще ресивер хитрыи стоит, как я читал. Но впринципе не удивительно что приора рвёт кобаль, кобальт же больше, соответственно тяжелее?
@opensky555510 жыл бұрын
согласен, абсолютно в точку, сейчас на мешалке катаюсь, достала, раньше на автомате ездил, точно могу сказать повседневно автомат вещь
@kilarusify10 жыл бұрын
Антон, очень хочется увидеть обзор еще одной не дорогой и народной машины Хундай Акцент, у нее по паспорту разгон до 100 всего 10,5! так ли это? можно полный тест драйв заснять?
@user-mx8tf6rj5n10 жыл бұрын
Ну шик. Кобальт с салона ,приора с пробегом 90000+ . Действительно так и надо замеры делать
@user-kw6tp8qn4e10 жыл бұрын
Прива всем)) Антон зделай обзорна ниссан наваро и тойота тундра есле не сложно ,ну так на будущее ,чтоб не расслрбляться)) с Ув.
@mkSargeras10 жыл бұрын
Очень хорошо едет приора! Водитель молодец, отдельное ему спасибо!
@sanyaeagle10 жыл бұрын
Антон, а земерий или протестируй Hyundai Accent - уж очень много их владельцев, Очень! и Очень интересно твое мнение и сравнительный тест с одноклассовыми машинами! Сам я акцентовод Тагазовской сборки! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ интересно будет посмотреть про такой тест!!!
@8383max10 жыл бұрын
Это лучшая отечественная машина на сегодняшний день!
@prooh10 жыл бұрын
Прогресс Итак, молодец
@TheObzorr10 жыл бұрын
Привет Антон!Сделай пожалуйста тест драйв JeeP Grand Cheroke из 90-х
@Dommovenok10 жыл бұрын
Выбор за тобой, в любом случае, а я бы в новую или просто хорошую машину лил бы норм масло и бенз с требуемым октановым числом :) и сальники целее будут и "пальцы стучать" не будут
@DrQwart10 жыл бұрын
А тест-драйв новой приоры есть в планах? Технически там, конечно, поменялось не больше чем в УАЗе, но взглянуть бы не помешало.
@antongroshev8 жыл бұрын
Что за часы у тебя, Антон на 5:30 ?
@Alex221ism10 жыл бұрын
Антон добрый день! Купил себе случайно Субару легаси 2000 г. 2.5 автомат. Как она?
@user-vs8bh3ln4c10 жыл бұрын
Антон, для чистоты замеров все заезды должны быть только с водителем. Или, на крайняк, всегда с одним человеком. Что толку от всех этих замеров, если у тебя бывают замеры с одним водителем, а бывают с тремя пассажирами!?
@user-tu9yt2tg2h10 жыл бұрын
Антон объясни почему вазовский мотор так валит???? у меня была десятка со 124 мотором она вообше очень очень овощьная,мотор очень тяжело раскручивался. а в 126 что там поршни,и сжатие выше и так валит????
@78matar10 жыл бұрын
так и есть, в авторевю тестировали и чем больше км наматывали тем движок шустрее становился.
@user-in1od6vt7x10 жыл бұрын
Антон. Да протестируй калину в которую вложили 25 тысяч. И получается то что приора дёрнула кобольта. А ты говорил что лучше кобольт набирает. Желательно бы устроить замер коболта и приоры на 402 метра. Интересно было бы посмотреть.
@user-hw8hi5oi8t10 жыл бұрын
Здравствуй Антон будет замер 13 или 14???
@pyatkovskiio10 жыл бұрын
лучший, как всегда))
@user-px2yf5kx2r10 жыл бұрын
В конце таблицу показал..красава!
@Etrebelle610 жыл бұрын
Антох, в таблице поменяй местами камри ниже поставь а бмв и шкоду выше камри) как то так)
@dobrokot861610 жыл бұрын
интересно было бы посмотреть правый руль, типо чайзера, субару форестер
@user-oy8uv2yx8h10 жыл бұрын
Какие мифы и легенды могут быть о наших Тазах они почти у каждого были ))
@Denver553410 жыл бұрын
Со светофора когда стартуешь тоже резину отжигаешь?
@newromka10 жыл бұрын
Мы должны это увидеть, даёшь круза!!)))
@maksim97455510 жыл бұрын
Антон пора уже тестит субару, сколь ждать можно???
@NAPSTERrbl10 жыл бұрын
Антон, найди пожалуйста 13-ку с 126 движком стандартным. Интересно как поедет
@user-cf5jd2ko7p Жыл бұрын
Антон привет! Замерьте пожалуйста гранту на 126 движке. Спасибо