Спасибо. Наконец нашел нормальный обзор про обогрев.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо!
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Плохо искали😁
@user-wl8mz5gr3z4 жыл бұрын
Молодец ! Все грамотно расказал.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо
@ВладимирДьячковский4 жыл бұрын
Автор молодец, у нас в Якутске их совсем мало. Гибриды есть и это хорошо. Такие автомобили учат людей правильно расходовать энергию.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Предполагаем, что скоро электромобили получат более широкое распространение
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Вы даже не подозреваете сколько их в Якутске, а по всей республике 😱 поймайте на дороге любой лиф, попросите добавить в чат и получайте весь объём информации, как на нем выживать в декабре. Мой, в Нерюнгри, на улице 3 года живет, ни разу гаража не видел✊ И да, в машине ЖАРА, путём не сложных манипуляций- как для любой машины у нас....
@ВладимирКалугин-д7у10 ай бұрын
Лайкос за светодиоды в габаритах. Как установил, сколько предохранители сжёг? Прогрев утром лучше от отдельного 2кВт ного тэна сделать от розетки. У некоторых на АЗЕ0 тэны накрывались при прогревах по таймеру.
@youmeco-ru10 ай бұрын
Ничего не жгли ниразу, вечного ничего нет, глупо мёрзнуть в надежде сберечь тэны для кого то другого 😉
@iskanderismailov35912 жыл бұрын
когда климат включен на тепло ты глушишь его чтоб утром прогреть, не забывайте закрывать внутренюю заслонку тогда прогрев будет быстрей)
@youmeco-ru Жыл бұрын
Все верно пишите
@КареДмитриев4 жыл бұрын
Здравствуйте! На сколько просел батарея за период эксплуатации? За сколько его покупали тогда?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! За почти 3 года и 40т.км на 13%
@Владимир-п1б3е4 жыл бұрын
За лет 7 эксплуатации при начальной 80% на сколько просядет ? Как сильно это влияет на пробег ? Стоит ли так долго владеть авто или лучше через пару лет продать , или ездить до конца ? Стоит ли менять батарею ? После 5,7 лет эксплуатации?
@endurovacation78053 жыл бұрын
По поводу теплой одежды. Зимой она априори должна быть. Едешь ты или стоишь или идешь пешком. Застрял/сломался и дополнительный риск замерзнуть- рядом
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Согласен, это если межгород ездите, но что-то мне подсказывает, не на этом авто. На этом видимо надо всегда возить 😄
@MaksimMazurin4 жыл бұрын
Отличное видео. Только 6квт печка, утеплённый салон и ветродуйки задним пассажирам у меньшинства. У меня обычная 4квт, в салоне не жарко. Но была авто с 6квт и это совсем другое дело..
@youmeco-ru4 жыл бұрын
А какой у вас год?
@MaksimMazurin4 жыл бұрын
@@youmeco-ru была 11 года с севера японии, со всеми северными плюшками; сейчас 16 год и холодно
@АлексейШешнев-ю2н4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос по Пункту 2: вы в руках держали пульт упраления штатной сигнализацией или это дополнительно установленная. У меня авто 2015 г. Комплекктация Х. Запустить с брелка авто я не могу.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Нет, заводом не предусмотрен автозапуск
@ruslan185774 жыл бұрын
Сколько потребляет заряда за час прогрева, при этом ни ехать, а просто стоять?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Не измеряли
@Old_guitar4 жыл бұрын
Так ведь фишка то в том, что хочется прогреть авто без разряда ВВБ. Даже на шнурке, даже с таймером, идет разряд ВВБ. По крайней мере первые 5-10 минут, пока не наступит баланс мощностей. Я уже по всякому пробовал. Ставил приоритет прогрева. В этом случае, заряд прерывался или заканчивался ДО начала разогрева. При приоритете заряда, машина сначала заряжается, а потом запускается прогрев, но отбор мощности идет с ВВБ. Потребляемые 5 кВт в начале прогрева это 23 ампера. Моя ЗУ дает только 16 А. Догадайтесь, что останется для заряда ВВБ?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
У нас максимум ( точнее сказать минимум) было 97% при запуске обогрева по таймеру, это при том что на з.у. 10А стоит режим
@Old_guitar4 жыл бұрын
@@youmeco-ru А какой установлен приоритет? Это АЗЕО?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@Old_guitar aze0, приоритет отопителя, но у нас он раньше заряжается чем отопитель включается
@МиколаОрешко4 жыл бұрын
И вариант в пути, на общественой заредке.- включаєм авто, и включаем климат на ауто! Сидим в машине и греемся, спим , по ка авто на зарядке!
@youmeco-ru4 жыл бұрын
))
@ДмитрийСтепанович-ш2е4 жыл бұрын
Я и - 40 ездил и тоже не замёрз, по теплу не чем не отличается от бензин или дизель авто при исправной печке
@youmeco-ru4 жыл бұрын
К сожалению находятся люди которым холодно
@ДмитрийГалкин-х3е4 жыл бұрын
Добрый день, какого лиф года и 24 батарея у Вас.На таймер,когда ставите темпер.на сколько выставляете и скорость вентилятора
@youmeco-ru4 жыл бұрын
13г, 24кВт, 21 градус
@ВадимЧерепанов-щ5д4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите где купить такую зарядку на 10А, как квас в одном из роликов видел, чтоб не заморачиваться с розетками. И её цена?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! В наших магазинах продается, но сейчас временно закончились, пока небыло приходов
@РоманПопов-г2э Жыл бұрын
Если стоит вебасто, она греет батарею или служит только как печка? И если нет сигналки, только штатка, целесообразно ставить с автозапуском? Ночной зарядки пока нет. И ещё вопрос, у меня шнур вроде обычный, слышал, что есть какие то с замком, чтобы не украли шнур. Что посоветуете?
@youmeco-ru Жыл бұрын
Добрый день. С вебастой не извращались, не скажу. Если нет сигналки есть таймеры штатные, на ресте блокируется шнур, на до ресте можете крышку с замком купить
@portkost4 жыл бұрын
Ваша комплектация подразумевает r17 колёса с оригинальным литьём, у вас же радиус поменьше. Расскажите чем обусловлен выбор. Думали ли вы о варианте докатки?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Да, верно, "17, зимний вариант выбран со схожим внешним диаметром, но в "15, чтобы увеличить профиль резины. По докатке нет нужды - далеко не уехать, а в городе всегда есть кому помочь, да и комплект ремонта бескамерных шин выручает в 99% случаев
@Alex7775044 жыл бұрын
Привет! А что за три года ломалось? :)
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Доброго дня! К счастью ничего, текущие замены, о них я рассказывал в 1 видео, на канале
@МАКАРНиколаевичь4 жыл бұрын
Я беседовал с человеком который эксплуатирует Лиф 3 года.Каждый день.Проезжает около 80км.Ежедневно.Потратил 15 тыр на электричество.На вопрос а ещё какие расходы?Сказал всё ни каких.
@СерёгаСерёга-т3ш4 жыл бұрын
@@МАКАРНиколаевичь замена масла в редукторе каждые 30 тыщ. И Всё. Ну и за свет.
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Серёга Серёга это если атф лить, трансмиссия 80000 как слеза, - 50 не мёрзнет и звук работы редуктора не изменился- тишина😁
@ОлегСиненький2 жыл бұрын
Просто и чётко 👍
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@Mickriz69 Жыл бұрын
Тут спорят про тепло , у меня азео 24 кв батарея машина круглый год на улице где вся зима от минус 25 до 45 и тепла хватает даже минус 40 а выше если электроника недает включать доведения . Если печка неспровляется меняйте салонный фильтр , если и это не помогло то путь на станцию обслуживания менять жидкость в печке и промыть отопитель.
@youmeco-ru Жыл бұрын
Все верно пишите
@s.e.a697411 ай бұрын
У азика сухой фен,тосольная печка на зео.
@АВТО-б1п4 жыл бұрын
Три батарейки можно подключить к нему, км на 300-400 чтобы хватало?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Возможно, насколько знаю ставил кто-то уже 2 батареи, но могу ошибаться..
@alexandr14604 жыл бұрын
две видел. вторая от шеврале болт. больше уже будет тяжело и не целесообразно
@mrh108-882 жыл бұрын
Скорость деградации батареи интересно, на сколько лет комфортной эксплуатации ее хватит. Борьба с перегревами при зарядке.
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Если прошивка новая, то деградация будет зависеть от условий эксплуатации, если прошивка новая на 30ке, то будет +/- как на 24квт. Проблем с перегревом на зарядке нет, температура повышается только при зарядке от chademo, и то при движении как правило снижается даже летом.
@сергей-й3б1в2 жыл бұрын
Нужно определится что важнее жопа в тепле или дальность поездок)
@youmeco-ru2 жыл бұрын
😄 Хорошо сказали
@Sobyanin2293 жыл бұрын
Добрый день. С -10 все более менее понятно. Лично у меня вопрос, как она себя ведёт в -20 -25. Это когда недели на 2-3 февральские морозы поджимают. И ещё про 2 минуты покурил и поехал.... бывает , когда выходишь, а на стекле лобовом слой льда с инеем- там 2 минутами не отделаешься даже на электричке 😁
@youmeco-ru3 жыл бұрын
Если вкратце - отопителя на 6квт. достаточно чтобы прогреть небольшой салон
@АльбрехтДюрер-л7щ3 жыл бұрын
Прошлой зимой у нас за тридцать было, ездит но меньше. А про стекло и лёд на нём? Вы как себе это представляете? Пришёл я в гараж( или ты будешь провода во дворе с переноски подключать каждую ночь?) и начал очищать лёд? - нет! Максимум пыль со стёкол протереть. Если нет гаража, допустим на работе- подключаю обогрев от розетки+ зарядку. Мне в целом интересно, если для вас проблема лёд на стекле, не практикую но наблюдал, самый дешёвый вариант- покрывальце на стекло кладут...
@АлексейСуслов-д8б4 жыл бұрын
Зачетный видос !, все по полочкам ! , подумываю приобрести электричку но как и многих отпугивает место зарядки ведь живу в пятиэтажке !, как быть ? и есть ли уже какие либо регламенты как все это согласовать и с кем !?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо. У нас встречаются люди скидывающие удлинитель из окна, но правильно поставить щиток
@user-youzer4 жыл бұрын
Затрахали эти шуруповозники со своими удлиннителями из окон и вечно просаживающими домовую сеть зарядками!
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@user-youzer Добрый день! Штатное зарядное устройство потребляет меньше чем хорошая варочная поверхность, 3.3 квт, если не штатное з.у. то еще меньше
@ДмитрийКоваленко-м5ч4 жыл бұрын
@@user-youzer 10-12Ампер, это как чайник 2,2 кВт, а ночью даже улучшается реактивная мощность, какая просадка сети.......всем всех благ!
@alleexx74Ай бұрын
Частая проблема на Лифах,это сгорает тен или перегорает предохранитель в блоке DC
@youmeco-ru27 күн бұрын
@@alleexx74 Ничего вечного нет, а мы с таким не сталкивались
@ВладикаВолодимирович3 жыл бұрын
Через сколько км меняли антифриз и делали ходовку.
@youmeco-ru3 жыл бұрын
Антифриз не меняли, По ходовке - есть видео про данный авто у нас на канале
@denispartizan51702 жыл бұрын
Диски с резиной огонь , какая размерность?
@youmeco-ru2 жыл бұрын
205/65 R15 если не ошибаюсь
@Vladimir_Zarubin4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ПОЛУЧИЛСЯ ВИДОСИК!!! Хотел спросить есть ли в праворульных лифах в меню прошивка на английском языке??? Много б/у лифов везут из Европы, наверняка в них есть прошивка на английском. Как я понял, что батарея в лифах летом от кондиционера не охлаждается, а жаль.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Панель приборов сразу перешили на английский, г.у. на тот момент не шили, сейчас не знаю. Насколько мне известно не охлаждается
@proverkaprt8694 жыл бұрын
Есть прошивка не только на английский, но даже на русский. В Питере, фирма ксанави, но цена там кусается. У себя даже не думаю ничего менять, нет необходимости, и так все понятно что где есть. В первое время изучал с гугл-переводчиком, потом запоминаешь.
@Vladimir_Zarubin4 жыл бұрын
@@proverkaprt869 Я тему с прошивкой тоже гуглил, нашел как минимум 7 фирм которые русифицируют лифы от 17-20 тыс. рублей. Это легче, чем самому взламывать. Похоже что с лифами из Японии сейчас Владивосток переживает 2-й бум, как с Бонго из Кореи.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@proverkaprt869 Согласен с вами, на момент покупки авто в Приморском Крае не шили на русский, сейчас не знаю
@proverkaprt8694 жыл бұрын
@@youmeco-ru недавно Максим Шинкаренко говорил, что он прошивает. Прошивка у него от ксанави
@leaf38204 жыл бұрын
Все верно и по сути, но сравнение отопления помещения некорректны немного)) гараж -30 тяжело нагреть 5 кВт обогревателем даже до +5. А так да, на лифах езжу больше года, тёплая беспроблемная и можно сказать что с нулевыми затратами на передвижение
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Сравнение для понимания обывателя ))
@MIKHAILDIY4 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой размер резины на Лифе?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Зима 205/65 15
@MIKHAILDIY4 жыл бұрын
15 или 16?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@MIKHAILDIY 205/65 R15
@MIKHAILDIY4 жыл бұрын
Спасибо.
@МиколаОрешко4 жыл бұрын
@@MIKHAILDIY 205/55/R16 215/50/R17 заводские розмери. На зимних у меня стоит 205/60/R16
@4-5012 жыл бұрын
А и ещё забыл ты упомянуть как мало она проезжает когда в машине уж очень тепло , а что касаемо таймера и сигналки тут ребёнок все поймёт , а вот про gsm модуль для дистанционного запуска печки че то ты не упомянул , 4 способ получается , и кстати актуальный стоит 5₽
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Добрый день. GSM модуль относится к сигнализации, расход электричества соответственно увеличивается при выставлении более высокой температуры климатической системы
@Djiikey3 жыл бұрын
Как ездить в -50 на работу? Можно ли его оставлять на улице или же может надо закрывать портативным гаражом?
@youmeco-ru3 жыл бұрын
Про -50 не могу сказать, на подобную тему имеются другие ролики, от портативного гаража врятли будет толк по моему мнению
@АльбрехтДюрер-л7щ3 жыл бұрын
Обогрев батареи от 220, двойные стёкла, дополнительное утепление ВВБ, и наличие розетки. Мои соболезнования
@MrGL19773 жыл бұрын
У соседа всю зиму на улице стоит морозы под 40, да на зарядке может и подогревается батарея, незнаю
@АльбрехтДюрер-л7щ3 жыл бұрын
@@MrGL1977 а что сосед? Не колется?
@MrGL19773 жыл бұрын
@@АльбрехтДюрер-л7щему по деревне хватает за хлебом ездить 😀
@agm7764 жыл бұрын
Теоретически можно ли положить дизельный генератор в багажник на 5 квт подсойденить зарядку и заряжатся на ходу?
@АндрейВасильев-т9з4 жыл бұрын
Пока это не у кого не получилос😊
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть как это выглядеть будет
@МиколаОрешко4 жыл бұрын
@@АндрейВасильев-т9з на ходу непллучилось, но при остановке - люди заряжают!
@АндрейВасильев-т9з4 жыл бұрын
Ниссан ноут е пауэр, электричка с генератором.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@ilsurfakhrutdinov3665 E-Power весьма интересный вараиант
@user-qv5pu5bx6v4 жыл бұрын
Можно еще бабушкиным способом - в розетку обогреватель и в салон
@youmeco-ru4 жыл бұрын
:))))
@Old_guitar4 жыл бұрын
Кстати нормально, с таймером в розетке
@user-qv5pu5bx6v4 жыл бұрын
@@Old_guitar только смысл, если есть в автомобиле на прогрев с таймером.
@chuzhastik4 жыл бұрын
Я так на Жигулях пробовал. Масляный обогреватель слабоват, хотя может надо раньше включать. А ветродуйка - замерзает вентилятор)))
@ВладикаВолодимирович3 жыл бұрын
Какой ток вьіставляете на ЗУ
@youmeco-ru3 жыл бұрын
По умолчанию был выставлен 10А
@АлексСкай-д6к4 жыл бұрын
У меня установлен ебершпеер и я вообще не думаю об уменьшении пробега зимой , холоде в автомобиле Думаю что 12-15 литров бензина в месяц можно купить для своего комфорта
@АндрейВасильев-т9з4 жыл бұрын
У меня вибасто дизель, Ташкент отдыхает😂
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Интересно! Хотелось бы посмотреть
@АлексСкай-д6к4 жыл бұрын
Юмико А зачем на кого то смотреть?Установите себе фен,хотя бы даже китайский,ему цена 9-10тр.Поверьте зимой это абсолютно другой автомобиль.
@АндрейВасильев-т9з4 жыл бұрын
@@АлексСкай-д6к Мой друг поставил китайский, такая нерватрепка, мешает салярку с бензином 1-1 он через каждые 5 минут глохнет, показывает ошибки, перезагружаеться. Очень не саветую.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@АлексСкай-д6к Спасибо, у нас нет в этом необходимости, тепло и комфортно!
@igornosov56774 жыл бұрын
Как управлять температурой для таймера прогрева?
@МиколаОрешко4 жыл бұрын
Гастраиваеца в меню на магнитоле, если S- то подрулевими кнопками
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Все верно
@portkost4 жыл бұрын
Хотелось бы услышать о вариантах ковриков. И не нахожу рекламируемую вами зарядку с изменяемым параметром мощности у вас в магазине...
@youmeco-ru4 жыл бұрын
К сожалению временно отсутствует, по коврикам с завода у всех идут тканевые, на видео альтернативные
@DELIKADelika-on4ts11 ай бұрын
А про то что батарея садится когда печку включаешь.. Почему не говорите
@youmeco-ru11 ай бұрын
😂 А как то иначе может быть у электро автомобиля? Он когда едет батарея тоже разряжается
@chaplieval Жыл бұрын
С обогревим у них действительно проблема из-за маленькой батареи, мин надо 60 кВтч.
@youmeco-ru Жыл бұрын
У нас вообще никаких проблем небыло, не на одном лифе 🤷♂️
@АнтонДядичкин3 жыл бұрын
Хотелось бы подробнее об автозаруске услышать
@youmeco-ru3 жыл бұрын
Что именно вас интересует?
@romankrutikov63682 жыл бұрын
Приветствую. У меня СтарЛайн А92, со всеми мозгами и функциями, но автозапуск не работает. Не смогли подцепить сигнальщики. Это реально? Я полагаю, в ней Вебасто не стоит?
@romankrutikov63682 жыл бұрын
Лиф ЗЕО 2011г
@АлексейНиколаевич-ы5л4 жыл бұрын
Да как как они мёрзнут, покупают с 5тью палками и бояться лампочку включить а тут 6КВТ куда ж он потом доедет, вот и стучат зубами Холодно им бл......
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Очень похоже на правду )))
@mariopivomario25864 жыл бұрын
Так люди економить заряд батареи что непонятно
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Экономить это одно, а говорить что холодно -некорректно, так как в любом авто если ставить зимой отопитель на минимум - будет холодно
@Влад-ц5т4 жыл бұрын
На японском все меню в авто ?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Да, перешивали панель приборов на английский
@小苹果_884 жыл бұрын
Гугл переводчик открываешь, наводишь камеру и видишь перевод
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@小苹果_88 Можно и так, но зачастую переводчик пишет странные слова, но при желании смысл понять можно, да и настроек там немного
@iskanderismailov35912 жыл бұрын
я использую восновном второй вариант от сигналки, и редко первый от сети.
@youmeco-ru Жыл бұрын
👍
@oleg74792 жыл бұрын
Где во Владивостоке ввб сделать, чтоб на 100+км зимой хватило, вебаста уже стоит
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Не вкурсе
@ВладимирКалугин-д7у10 ай бұрын
Это только перепак, и цена от 300 т р за 19 кВт
@satisfactionalex4 жыл бұрын
У меня лифа нет, но я почему-то думал, что на зарядке машина включается, но не включается реди, т.е. ехать нельзя. И при этом климат работает.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Вы правы, при подключенной зарядке Ready не включится
@satisfactionalex4 жыл бұрын
@@youmeco-ru так а климат в этом случае работает или нет?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
При запуске с таймера работает
@satisfactionalex4 жыл бұрын
@@youmeco-ru я извеняюсь, но вы меня не поняли). Я имел ввиду вот что: вот вы говорите в видео, 3 способ если я выезжаю в разное время и не ставлю таймер, то при автозапуске если машина на зарядке, то она не включится? Выяснили вроде что она включается, но не в реди. А мне интересно, разве если она включится, хоть и без реди, то климат работать что-ли не будет? Т.е. без реди климат не работает?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@satisfactionalex если авто стоит на зарядке, то с авто запуска его не запустить, она включится, но в режим зажигания, данный вариант не является верным, его не практиковали
@сергей-й3б1в2 жыл бұрын
На сколько он теряет пробег при -30 ?
@4-5012 жыл бұрын
В магазин за пивом и все
@youmeco-ru2 жыл бұрын
😆 Я бы сказал не в самый дальний магазин, но жить можно
@СерёгаСерёга-т3ш4 жыл бұрын
Я так же видел ролики где кто то мёрзнет 🤦♂️, вторую зиму езжу уже на втором лифе почти в футболке. Лучше машины не видел, не встречал и не хочу. Выезжаю в разное время, покурил и сел в тёплый авто. Так что про замерзающих автор сказал правильно. Это миф.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Полностью согласен с Вами
@mehanik02054 жыл бұрын
Замерзающие есть!!! Но!, они делают это намеренно, чтоб дальше проехать!
@СерёгаСерёга-т3ш4 жыл бұрын
@@mehanik0205 поздравляю! Значит вы обладатель плохо расчитанного для самого себя лифа 🤭
@МойЛюбимый-п2э4 жыл бұрын
@@youmeco-ru вы когда японский выучили?
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@МойЛюбимый-п2э Добрый день! У японцев большинство техники сделано интуитивно понятно, можно разобраться даже без знания языка, за 15 лет работы с японскими автомобилями привыкли
@АлексейХализов-г9т3 жыл бұрын
На счёт сравнения кВт на обогрев квартиры и машины, не соглашусь. В машине утепление нулевое. В квартире нормальное. Так что, 0.8 кВт на 10м2 машины явно не достаточно.
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Ниже -20 было - в салоне жара 🤷♂️
@ВладимирКалугин-д7у10 ай бұрын
-18 в машине прохладно, прогревается только через 20 минут прогрева@@youmeco-ru
@youtube_dimetrius3 жыл бұрын
а если его на ночь надо оставить в мороз -30, на часов 12. Включится? не дома, где-то в гостях допустим
@youmeco-ru3 жыл бұрын
Известны случаи замерзания, но думаю при указанных условиях не должно проблем быть
@АльбрехтДюрер-л7щ3 жыл бұрын
Пробовал (при минус 27 по Цельсию ) . Стояла на морозе 13 часов, специально, в качестве эксперимента. Включилась, поехала,соответственно заряд слетел существенно быстрее. В данном видео и на моём лифе есть северный пакет( обогревы руля, всех сидений и дополнительное утепление салона), хочу подтвердить слова автора- машина тёплая! Живу в Сибири, езжу каждый день.
@DmitriyDan2 жыл бұрын
@@АльбрехтДюрер-л7щ можно узнать как именно утепляли?
@Pavel_Ostapenko Жыл бұрын
Лучше не глушить, что бы работал всю ночь. За ночь если полный заряд на 24кв процентов 15 может съест
@Madman7524 күн бұрын
Берите лиф сразу с тепловым насосом, и не будет проблем
@youmeco-ru2 күн бұрын
@@Madman752 Был, смотрите следующее видео на канале, года 4 назад выкладывали
@ОлошНияз3 жыл бұрын
Лучше скажите как купить этих машин)).
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Заказать у нас 😄 youmeco.ru
@radiopapa6134 Жыл бұрын
Главное, не давать ему остыть. Если Вы таксист, что объяснимо, то договоритесь со сменщиком, чтоб пересаживаться из тёплого в тёплый. Целесообразность эксплуатации малопробежного транспорта сомнительна, если только вы не используете его коммерчески. Насчет зарядки от сети 220 Вольт: - 15 Ампер, кушает зарядка основной батарки. ПЯТНАДЦАТЬ, КАРЛ. Ещё замечание, на тему экономии: - мне продают киловатт/час по 8 рублей. До 16 года было 3р90к. В 2023м году, за 10 часов нахождения на работе, лиф кушает электроэнергии на 264 р. Такси, на работу, стоит 250р. 264:47=5,5 л. 92го бензина. Где экономия? А, ликвидность аппарата? Короче, лиф, прекрасная машина, комфортная, большущая, вместимая, но........ Она для энтузиаста.. Посмотрел я цены, примерно 750. Взял 11ти летнего Джимни. Понятно, что немашина а трактор, но...
@youmeco-ru Жыл бұрын
Да, в каждом случае нужен расчёт
@ВладимирКалугин-д7у10 ай бұрын
ЧТО ЗА БРЕД?! В своих суждениях основываетесь реальным опытом эксплуатации, или как диванный эксперт, что-то когда-то слышали? У Лифа с батареей 19.5 кВт зарядка от розетки (15.6 Ампер КАРЛ) 16А ни разу из сети не брал, занимает с 20 до 100% по приборке (не лифспаю) 7.5 часов. И это при том, что после 90 с небольшим % заряда машина уже потребляет очень мало, только для балансировки. Итого взяв из розетки "КАРЛ" 19.5 - 2кВт уже были на 20% остатка = 17.5 умножь на 8р = 140 рублей КАРЛ!! На этих 17.5 кВт при потреблении с печкой в -10 он проезжает около 100 км. А теперь вопрос диванным знатокам. Сколько будет стоить на такси проехать 100 км и сколько трактор джими в -10 бенза скушает на 100 км пробега? Лиф как и любая машина имеет тоже нюансы и минусы в эксплуатации, но узнать о них можно только сидя в специальных телеграмм каналах электромобилистов, где общаются реальные владельцы электричек а не диванные эксперты, мамкины экономисты и продаваны не смыслящие в машинах, которые продают.
@КонстантинВанбюрен4 жыл бұрын
Хотелось бы видос про размер багажника . С рулеткой в доль и поперек)
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Постараемся сделать по возможности
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Стиральная машина на 6.5 кг в упаковке входит, со сложенным задним рядом, и дверь закрывается
@дмитрийк-с9ю4ы4 жыл бұрын
в реалиях Рашки, безпроблемная эксплуатация электромобиля пока что это у кого частный дом)) Но и есть первопроходцы, которые живут в человейниках и каждый день гоняют на электро, спасибо им. все равно ДВС придется подвинутся со временем)
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! Вероятно к этому и идет, судя по количеству представляемых электрокаров от различных производителей.
@pvarankin4 жыл бұрын
купи гараж, нищеброд.
@user-youzer4 жыл бұрын
Да хер вам айфони! ДВС и шуруповозы будут сосуществовать оооочень долго. Пока ваши шуруповозы не избавятся от болячки постоянной потери ёмкости батареи и безосновательной стоимости самого шуруповоза - большинство людей будет брать и ездить на ДВС
@МойЛюбимый-п2э4 жыл бұрын
@@user-youzer а как такое извращение как гибрид на газу?
@Leaf-Yakutiya4 жыл бұрын
Артем Яценко это замкнутость мышления, и отрицание очевидного, все пройдёт после месяца электродвижения, поверьте.
@kazbek5554 жыл бұрын
Автор. Красивая у вас машина, беленькая.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Спасибо, люблю перламутры
@Nik18gon4 жыл бұрын
Любимая Страна не такая же идет)))) 15 год
@Department_of_Good_Deeds4 жыл бұрын
Автомобиль очень теплый, а то что я сижу в нем в шапке и куртке это ниче, это я так блатую да?😁😁😁
@youmeco-ru4 жыл бұрын
))) Не можем знать, в том что на видео жара при любой температуре ))))
@ЖакШерак-ы8щ4 жыл бұрын
!
@youmeco-ru4 жыл бұрын
!
@АлександрПетров-г8о1н2 жыл бұрын
Мне два часа добираться до обл центра зимой он замёрзнет
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Это машина не для каждого
@ВладимирКалугин-д7у10 ай бұрын
Нужна батарея побольше, но и цена + 650 к стоимости авто.
@ДашшахЧерездалданский4 жыл бұрын
Не идёт электоро автомобиль для Сибири! Лучше Гибрид!
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Автомобиль не для всех, с этим не поспоришь
@ДашшахЧерездалданский4 жыл бұрын
@@youmeco-ru машина Только для Юга страны хороша!
@enot55753 жыл бұрын
Езжу в Сибири на таком. Проблем вообще нет :) Прогреваю по таймеру.
@TheEmpire22224 жыл бұрын
В Китае работает гос.программа по пересаживанию как можно большего количества людей на электрокары, в США очень популярно уже, в Европе тоже добровольно-принудительно все уходят от ДВС. А теперь вопрос... вы представляете что будет с Россией, когда спрос на нефть упадёт? Доллар будет 300р стоить, про покупку машины можно будет забыть. Потому как, кроме продажи нефти, мы мало чем пополняем бюджет.
@youmeco-ru4 жыл бұрын
В перечисленных вами странах государство думает о своих гражданах и природе, но у нашего правительства другие интересы , к большому сожалению.
@denissavin75394 жыл бұрын
Закрытую Россию от всего заделать! И попрём на нефти на луну
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@denissavin7539 ))) Может и так, только на Жигулях 2106 с термосом в руках и в телогрейке ))
@denissavin75394 жыл бұрын
@@youmeco-ru почему бы и нет, тепло и хорошо
@oleg74792 жыл бұрын
А электричество откуда у них? При запрете АЭС
@4-5012 жыл бұрын
Ерунда !!! На словах все красиво !!! 1 у тебя хоть раз печка 6 кВ потребляла ? Вчера ехал в минус 20 печку на все деньги , а в машине холодно ! Лиф не сравнился по отогреву ни с авто с двс с исправно работающем климатом . Да в нем тепло днём когда солнце светит и на улице -6-8 , а в минус 18-20 это дрова толко лобовое хватит печки отогреть , в мину 30 уши отлетят в нем или лоб заледенеет , я живу на Сахалине владею лифом год ,ze1 пробег на данный момент 50 тысяч сох 89,7 , 40 ковка , и проезжаю не экономия заряд 60-80 , если экономить ну 100-120 край , так что не знаю как ты там 80 наездил , походу в твоём регионе Морозов нет . А летом все было четко 180-230 км
@youmeco-ru2 жыл бұрын
В -20 ниразу небыло холодно в авто, 6 кВт на табло видел, проверяйте исправность работы отопителя, салонный фильтр и далее, пробег и потребление энергии очень сильно зависит от стиля езды, потребителей и региона, тут сравнивать напрямую некорректно
@youmeco-ru2 жыл бұрын
Также некорректно говорить за все авто с ДВС, попадаются экземпляры остывающие при включении отопителя выше среднего при исправной системе и термостате.
@4-5012 жыл бұрын
Все четко с Авто , ошибок нет пробег 50 тысяч , я первый хозяин после японца , сам автоэлектрик уже как 10 лет , с Авто все четко , даже музыку сам установил на 2000w rms
@4-5012 жыл бұрын
@@youmeco-ru это толко дизель был на моей памяти , который мёрз на перекрёстках , с зажигалками таких проблем не наблюдал
@JGG_22 жыл бұрын
Попробуйте звуко-шумоизоляцию сделать по всему кузову и особенно потолка. Машина быстрее будет прогреваться и дольше держать тепло. Всё-таки эти автомобили на морозы меньше 25 не рассчитаны. Надо дорабатывать под себя!
@hansmuller71222 жыл бұрын
Берёш телефон в руки и включаешь дистанционно прогрев 3 минуты вполне предостаточно
@youmeco-ru2 жыл бұрын
А если шнурок подключён? То все, не даст запустить с телефона
@ДмитрийГалкин-х3е4 жыл бұрын
Добрый день, какого лиф года и 24 батарея у Вас.На таймер,когда ставите темпер.на сколько выставляете и скорость вентилятора
@youmeco-ru4 жыл бұрын
Добрый день! 2013 aze0 24квт соответственно, как правило 24градуса
@ДмитрийГалкин-х3е4 жыл бұрын
@@youmeco-ru скорость вентилятора?
@ДмитрийГалкин-х3е4 жыл бұрын
Деления на вентиляторе
@ДмитрийГалкин-х3е4 жыл бұрын
2,3,4
@youmeco-ru4 жыл бұрын
@@ДмитрийГалкин-х3е Надо посмотреть, на память не готов дать ответ, я бы на 2 поставил