Реальный расход Nissan NOTE E-POWER по трассе. Сравниваем АИ-92 и АИ-95

[@ApsuVital]

14е колеса с более узкой резиной более экономные. А 95й бенз даёт меньше вероятность детонации топлива, как следствие - больше шансов, что мотор проживёт дольше. А на расход особо не влияет - больше влияет стиль езды и качество топлива. Во всяком случае, на своих авто я разницы по расходу между 92м и 95м ни разу не замечал, по деньгам - замечал. А вот на чипованном турбонемце разница между 95м и 100м была, на 100м валит бодрей, и расход выше.

[@Alex-ky1xl]

Для последовательного гибрида, довольно не плохой расход по трассе , я думал будет поболее так как его стихия городской режим , но все же и трасса радует, что в 5 л укладывается. На новых моделях selphy, x treil, e - note и т д система e- pover ещё более совершенна и эффективна , японцы молодцы не стоят на месте!!!

[@ВитяСидельников-г3т]

На той неделе перегонял нота е Пауэр со Владика в Томск так был удивлен расходу при скорости 110-120 на отдельных участках расход доходил до 9,5 л на сотню. Но после Красноярска начал приходить в норму. В общем средний вышел 6,5 л. Сейчас в городе 20-25 км на 1 литре.

[@two2781]

Странно, у меня по трассе утепленная 7 литров при минус 30

[@doom1741989]

@@two2781 холодно в машине?

[@two2781]

@@doom1741989 нет, абсолютно, особенно когда едешь, в пробках по морозу остывает немного, а в движении очень хорошо, по трассе даже жарко !

[@doom1741989]

@@two2781 от чего печка греется?

[@two2781]

@@doom1741989 от двигателя конечно)))

[@МазинАлексей-л1е]

Молодцы, привет из Вологды, как проявил себя жидкий бесцветный антигравий?

[@КоляПупкин-з3щ]

Отличный тест. Молодцы

[@perhapshuman9198]

Все таки это машина для города, там сильнее чувствуется разница в расходе с обычными машинами

[@izabotin]

а какая модель гибрида дает экономию на трассе?

[@radomiregorov5398]

@@izabotin Любая модель гибрида экономит на трассе немного, особенно на серпантинах и горках

[@ukuskota4106]

@@izabotin на трассе экономят те у которых прямая передача от двигателя на колеса. например новый гибрид хонды работает как е-пауэр, но на скоростях прямой передачи (около 80) включает муфту прямой передачи на колеса - тогда нет потерь на выработку электроэнергии, заряда в батарею, и потерю в электромоторе.

[@nov3585]

Мне нравится, что у меня есть выбор - тошнить и дико экономить, или наваливать, причём весьма дерзко и весело. Ни Приус, ни Фит даже близко так не умеют. Поэтому и взял себе е-повер. Ни секунды не пожалел

[@СлаваСлавкин-е4е]

Более широкая резина больше расход; тест неоднозначный, вроде принято считать что на 95 экономичней, но колеса разные на ваших авто, а также 15’’ тяжелее раскручивать колеса чем 14’’ даже при одинаковом внешнем диаметре шины...

[@two2781]

на 92м меньше жрет енот

[@alexm.3876]

Нет​@@two2781

[@vahhav7784]

Вышло на 95-ом - 1728 руб. А на 92-ом 1780 руб.(лукойл) Т. е. на трассе льем 95 , а дома 92-ой.

[@thekarantin8898]

Сегодня получилось на 95 бензине по городу, с пробками и включеным кондиционером 5 литров

[@АлександрЧуркин-и9щ]

Большой расход для маленькой машины. Прийс 50 2016г.в По трассе при 100-110км.ч. Расход 3.8-3.9л.на сотню. В Октябре пробег, Тобольск-Сочи - Тобольск 8000км с ночёвка и в машине расход за поездку 4.2литра на сто км. 👍👍👍

[@ДмитрийБаев-т9х]

Note экономиченый только в городе 👌

[@alexm.3876]

Сколько в городе ваш Приус и как он по динамике? Вон нот 5 л в СПб в активном режиме

[@EvgVrz]

Жирная комплектация. Какая цена ?

[@РусланАсфандияров-т8й]

33град это для Астрахани прохладно, у нас дохоходит до 45в тени и больше.

[@blackrom7918]

5л на сотню кажется отличным расходом

[@ВасяЕ-ф1п]

Для приуса 50 это много

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Было реально много ремонтов в районе Кемерово, а также стояли на переездах довольно долго, при этом авто были запущены и работал кондиционер, так как на солнце было до + 35. Зато вполне реальные условия)))

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Gaijin_Avto_Toha_Car Может быть,а кондиционер у приуса электрический,очень экономный,расходует мощности как моторчик печки,что не сказывается на мощности

[@andreur1]

И разве это низкий расход? Любой современный дизель покажет такой же или ниже, тот же вольксваген поло 1,4т на дсг6 по трассе покажет такие же цифры)

[@ВасяЕ-ф1п]

@@andreur1 Я за рулем с 72 года,и сколько было много у меня дизельных машин,даже и не вспомню. Сейчас приус 50 2016 года выпуска,расход по паспорту 2,7 литра,но у меня выходит 3,3-3,5 литра 92 бензина,дизель не хочу больше.

[@YeniseyWave]

Давай тест NOTE E-POWER по расходу в городе, очень любопытно, а то данный результат по расходу по трассе не впечатлил имхо, всего пара литров разницы с авто 1.8. ДВС на полном приводе.

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

скоро будет

[@two2781]

В городе по теплу был за 4 месяца 4.4 литра, с выездами за город

[@YeniseyWave]

@@two2781 Неплохо, двухкратная экономия, а сейчас зимой сколько кушает?

[@ukuskota4106]

@@YeniseyWave е-пауэр в городе должен меньше расходовать чем по трассе

[@nov3585]

У меня в небольшом городишке на 50 тыщ населения расход 2-3 литра. В крупных городах, типа Новороссийска и Краснодара, уже 3.5-4.5, в зависимости от манеры езды, конечно

[@алексейпанин-ф6в]

у меня хонда грейс гибрид 2015 г кушает меньше на 840 км 33 литра и скорость 110 км ч ехал по жаре с кондеем

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

норм

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Я на своей жучке ,900км проезжал на на одном баке😁

[@radomiregorov5398]

На оленях ваще бесплтно, тильки дюже дилго

[@Varazdat_7778]

Привет. Ответьте пожалуйста, получилось ли добавить к половинке мультируля вторую половинку чтобы работал круиз ?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

нет, там намного всё сложнее, нежели в том же приусе. Так как круиз адаптивный и завязан на систему предотвращения столкновений

[@Varazdat_7778]

@@Gaijin_Avto_Toha_Car Понял, жаль. Я заказал себе такого же енота с половинкой мультируля, зато в обвесе, думал что с круизом всё проще будет.

[@kirilik87.]

Мой рактис 11го года 1.5 так же ест.

[@vadimbozhko4985]

только Енот в пробке/городе ест 3-4литра, а Рактис 9-10

[@kirilik87.]

@@vadimbozhko4985 для города у меня лиф)

[@Владимир-ж8э5д]

Го трип на лифе? Я спонсер.

[@tehnmir7389]

О в Ачинске началось)

[@сибиряк-ъ5к]

подскажите какой бензин лить в нота 92 или 95 по городу

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

без разницы, главное чтобы хороший

[@gaberlas2075]

Дизельный X-Trail рестайлинговый в кузове Т32 по трассе расходует 5.5 л/100 км, если гладить педаль газа и ехать 90 км/ч, то вообще 4.5-4.8 л/100км

[@Pro-zt8xu]

У гибридов стихия - город. А у дизеля - трасса. Так что, если приоритет дальняк - берите дизель, если в основном по городу - гибрид. Ну и большие корыта класса камри переводить на газ ещё можно, если ездить много

[@ОхотасЯгдтерьером1]

Шины указаны неправильно 185/70/14 ;185/65/15

[@dmitritriidmitriev3327]

расход как на гранте 8кл 87лс 5-6литров на сотню.

[@ДмитрийБаев-т9х]

Только у E-POWER имеет совершенно другую динамику 🚀

[@БогданРакитянский-э4ж]

Скажите пожалуйста если она без бензина не едет то зачем ты тогда батарейка мне нужно чтоб помогать двигателя движение либо на может проехать какой-то на аккумуляторе енот???!!!

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

kzbin.info/www/bejne/h5eronmYr71mgLM

[@ДмитрийБаев-т9х]

Nissan Note Epower, по трассе относительно много жрет, свою экономичность он показывает только в городском режиме 👌 P.s. там даже в инструкции написано про это

[@alexm.3876]

Может быть. Но по трассе 5-6 это не так уж и много

[@RU-sy3mv]

Привет.Тест-отстой)))...Вот расход в городе это действительно важно....

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

спасибо за вашу оценку, не зря 10 часов потратили)))

[@baden1baden]

Какого года?

[@deme112]

Подскажите, S это спорт режим? или спорт режима его нет?

[@ИванФакоф-н2э]

Смарт. Подстраиваться под стиль вождения

[@БогданРакитянский-э4ж]

Здравствуйте скажите пожалуйста если у на иначе бы бензин кончится батарея будет заречная на будете ехать или нет и все равно нужно бензин потому что батарейка только помогает тамагочи ехать она дальность это не влияет???!!!

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

нет,без бензина не поедет

[@БогданРакитянский-э4ж]

А чем никогда батарейка если на на бензине ездит уме за полтора вон окажется она заряжается туда что-то того что помогать двигателю????

[@steedrider780]

@@БогданРакитянский-э4ж набор слов))) Ты сам то понял, что написал?

[@ganstadog]

А полноприводный сколько кушает?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Не пробовал не знаю, будет возможностьпроверю

[@ukuskota4106]

там же привод от кнопки на лошадей 5 по сути включать когда надо по сугробу проехать. еще нужно проверить есть ли у заднего привода ограничение по скорости (например отключится после 40)

[@ДмитрийАндреев-д2ю]

.....а как же Лифы ?

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

будут, как же без них

[@gyggit]

@@Gaijin_Avto_Toha_Car лифы ваще по два литра кушают?

[@МИХАЛЫ4-г8е]

@@gyggit лиф на батарейке ездит . У него нет бака. Он от розетки заряжается

[@jinjin1915]

На 500 км на литр больше на 92

[@Околомашинсерегасан]

Прям не Вау расход- как на Европейской дизельной тачке-у меня ЛР летом с климатом с 19 колёсами в 7,6 укладывается до 120 км час)

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

По городскому циклу ваш дизель по расходу уверенно отсосет) раза в 2-3. Да и не забывайте разницу в цене дизеля и бензина.

[@ev_cars_russia946]

надо было в ECO ехать.....

[@OldskulMetal]

Может я и ошибаюсь,но вроде ЕСО там не эконом,а- экология!ну и расход ,достигается только наблюдением физического давления пидали,что не мешает делать на других режимах!

[@ev_cars_russia946]

@@OldskulMetal на S наката почти нет до определенной скорости, максимальная рекуперация

[@OldskulMetal]

@@ev_cars_russia946 на s понятно есть то ещё там режимы обычный накройняк!ну хз не буду спорить!

[@Tatarchukofff]

Трасса точно не вотчина гибридов. Для сравнения, был у меня фокус 3 с 2013 по 2015 г, 2 литра джедай на мешалке. При таком ритме ел порядка 5-5,5 литра, если поливал ехал в режиме 140-160, порядка 6,2-6,5 литра, и это при полной загрузке авто. Вот в городе да, таких показателей на атмо бензине никак не сделать.

[@АлександрЦаплин-х3л]

На Акве по трассе 4,5

[@ukuskota4106]

зависит от конструкции гибрида если есть прямая передача с двигателя на колеса - то на трассе такие гибриды норм. у епауэра нет прямой передачи поэтому на трассе он ест больше чем в городе.

[@АлександрЧуркин-и9щ]

Полная чушь. ПРИУС 50. ПОРИ СКОРОСТИ 110КМ.ЧТО БЫ НЕ СОБИРАТЬ ШТРАФЫ. РАСХОД 3.8-3.9.Л.НЕ СЛУШАЙТЕ ТАКИХ умников.Гибрид наверное на картинке видел В Октябре, пробег 8000км. Тобольск Сочи Тобольск, с ночёвками в машине. Расход 4.2литра на сотню.

[@user-felis]

у меня виш по трассе 6.6 выходит...вот сколько епауэр будет жрать по городу в -40,на коротких пробегах,с прогревами,вот это интересно

[@РоманЗел-х5к]

Про виша не надо сказок, я на више, 20ке, 1.8 л, лучшее что видел это 7 по трассе, это в идеальных условиях и скорость 110

[@OldskulMetal]

А вишь гибрид чтоли?а погороду епавер будет жрать как стандартная машина 9-10 литров!

[@РоманЗел-х5к]

@@OldskulMetal по городу виш хавает 10 минимум летом, нот 5 если не заморачиваться по расходу, и 4 если спокойно двигаться. Был и виш и нот епавер у меня ;)

[@OldskulMetal]

@@РоманЗел-х5к так что получается у нота павера расход ,что в городе,что на трассе одинаковый,а если заморочится то вгороде ещё меньше?по-моему что то не сходится или я что-то не понимаю!

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

так и есть

[@valeryivanov4550]

21099 у меня 5.2 вышло в Сочи и обратно.

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

с кондиционером? на круизе?))) В городе енот ещё меньше ест. И ТО дешевле, например тормозные колодки 100-150т.км.ходят

[@user-Skif]

Респект, Валера! 😄👍 Мой вариант, 1998 г.в., реэкспорт - 250 т.км. Бегает! Масло, расходники - добротные, амморт. газовые родные стоят! В одних руках (моих). Раньше крейсер был 140 км/ч, сейчас 110. 🤝🤣🇸🇮 Крым, Юкрейн, Москва и Московская обл.

[@gyggit]

валера, тазы конечно валят, но то тазы а это автомобиль :))

[@ЕвгенийГол-о8ъ]

Вот жрет. Наху... Она нужна..

[@Онсамый-ъ5т]

На приусе и акфе получается расход чуть поменьше.