Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
@krokodil7775 жыл бұрын
Спасибо вам за предложение ,но я живу в Риге и моя машина- Ситроен С3 2017 года на гарантии и обслуживается у дилера.
@kibermardai3 жыл бұрын
Живу тоже в Риге 😊 у меня СААБ 9-3 аэро 2.0 турбо 6 мкпп стейдж 1 на 260 л с, 2005 года в этом году полностью его отреставрировал и купил Абсолютно новый двигатель в запас, если и Вас интересуют абсолютно новые двигатели на Сааб то мой друг из Литвы фанат сааба возит их и в РФ под заказ, ( Саб кабриолет серии три в оригинальной версии аэро в идеальном состоянии стоит от 20 до 30 000 €)
@Тёма-ю5ю5 жыл бұрын
Спасибо лысенький за Сааб давно ждали, все сааберы тебе спасибо скажут!!!!!!!!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо и Вам!!!
@Андрей-ж7ч4рАй бұрын
@AutoStrong_M Здравствуйте а чем отличается B204 Е о B 204 L?
@ДмитрийМельников-у5ф5 жыл бұрын
Вот это Saab. Отдельное спасибо сотрудникам АВТОСТРОНГа что, рабираете такие редкие моторы. 😊✌️.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
На здоровье)
@ДмитрийМельников-у5ф5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Нужны будут запчасти то я знаю где их заказать. 😉👍
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
@@ДмитрийМельников-у5ф 😉
@baddoer5 жыл бұрын
Классный мотор. У меня был 900 с B204L. Очень хорошо крутится, не стухает после 5000 как 234, характеристики турбины подобраны к оборотам двигателя отменно. Надежен, один раз пришлось проехать с пробитым радиатором по пробкам порядка 20 километров. Потом на машине еще поездил, продал и она ездила еще долго.
@БадмаМанджиев-д9п5 жыл бұрын
Торето ты лучший по двигунам.👨🎓☝️🤝
@sharino19754 жыл бұрын
Взяли пацану сааб 9-3 с 2 литровые атом мотором пробег 280 тысяч, прикольный аппарат...двигатель шепчет никаких вопросов...👍😍
@ПетрСорокин-й4е5 жыл бұрын
Хороший обзор, что касаемо надежности при масляном голодание страдает третья кореная шейка коленвала и проварачивает вкладыш. Было два двигателя с одной и той же проблемой.
@БорисКорчмарюк-о4е5 жыл бұрын
Очень интересная информация по всем двигателям, особенно по саабу
@Sergey-Yrievich5 жыл бұрын
Лысый, красава, очень информативно и интересно рассказываешь. Я пока ни одного технического косяка от тебя не услышал👍🏼 Хорошо готовишься и красиво снимаете. Оператору респектос🤝
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Да, оператор и технический редактор у нас зачетный! Спасибо!
@БерикКусаинов-ш7й5 жыл бұрын
Большое спасибо за это видео. Я ждал этот разбор. Пробег мотора моего самолета сейчас 212000 км. На масле не экономил, течи масла нет, турба в порядке, однако жор масла присутствует. Похоже кольца залегли.
@Владислав-с8я2б5 жыл бұрын
Да, это так! У самого та же проблема была на B235R на 200-240 тыс., но после замены колец проехал уже 160 тыс и масло не ест! Только это должны делать спецы, ибо при неправильной сборке будет беда!
@peterostwald92144 жыл бұрын
Или турбина
@БерикКусаинов-ш7й4 жыл бұрын
Виноваты были залегшие закоксованные кольца.
@c4r5on883 жыл бұрын
I have this engine fitted into my vauxhall astra vxr instead of the vxr engine and almost 400hp and its great fun. I now want one fitted into something rear wheel drive too
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Очень профессиональный выпуск .. Спасибо авторам канала
@komm96983 жыл бұрын
У меня сааб 9-5 98г. 2.0л 150 лс. Это тот же двигатель что в ролике? Пробег 450т. ГРМ шепчет, с покупки уже пол года как. Купил за 240 евро, надо было срочно ехать с Литвы в Норвегию. Неожидал такого от сааб. Покупал с надеждой, что хотябы парочку месяцев послужит, но до сихпор каждый день служит. За это время только свечи и тормозные магистрали поменял. Следущий авто только сааб.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации!
@Netrezviy_garage3 ай бұрын
у тебя мотор 205е. те же яйца, что и 204 но есть нюанс - другой маслонасос. проверяй чистоту сетки маслозаборника, меняй свечи и воздушный фильтр раз в 10000 и будет тебе счастье.
@krokodil7775 жыл бұрын
Ёр6 давайте - будь он неладен! Спасибо за видео, зверюги - клепаете их как с автомата!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Скоро будет) Спасибо за оценку! Стараемся)
@krokodil7775 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Этот ер6 1,6 турбо бензин всю кровь выпил - пока диллеру не сдал!!! Потому и хочу, чтобы вы его распотрошили - мерзавца😄и рассказали людям про это дерьмо. Кратко о болячках - на 15 т . пробег растянулась цепь , подъедал антифриз , перегревался ,а датчика температуры нет! Ел масло 0-30 пока не заметил на 5-30 и огромный расход топлива!
@ЛюбаЯрославцева-ж7б4 жыл бұрын
Если уж и говорить про надежность этих двигателей, то самые надежные В201 и В202, а что касается семейство В234, то здесь самый надежный именно В234 с 1989 до 2004, а все что дальше пошли с меньшей надежностью, а В235 и В205 это прямой потомок В234. Именно В234 с 1994 и соответственно В204 имеют насос меньшей производительности, а на В235, В205 производительность еще уменьшена. Меняйте на этих моторах цепную вовремя и проблем не будет от слова совсем! А вот старые моторы В234 с 1989 до 1994 ходили и без замены цепной зоны глубоко за 250 т. км. СААБовцы делали моторы оригинальной конструкции, но надежные. И не нужно с любым турбомотором экспериментировать с октановым числом бензина, ваша экономия выходит вам боком, а не сервису.
@alexeycavallini61845 жыл бұрын
Пора бы уже и за коробасы взяться.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Взялись! Скоро на канале)
@alpachino14239 ай бұрын
Ребята вы молодцы!!!👍👍 Коротко и ясно и понятно.
@Николай-н5х1ш2 жыл бұрын
Сколько не смотрю эту программу, но ни одного без проблемного двигателя видимо нет. Даже миллионники и те с проблемами.
@TheMinkaru5 жыл бұрын
Про 10dw psa 2.0 до сих пор ни слова Пожалуйста разберите Репост на Драйв2
@vlvdy5 жыл бұрын
Эх, первая машина, Сааб 900/2 2.0 турбо, купил за 850€ и тогда банально переоценил свои возможности и знания, купил лютый хлам и пытался восстановить. Так как практически рядом был Skandix, то там всё покупал, за месяц вложил где-то 500-600€ и пришлось менять прокладку ГБЦ, как сняли в сервисе крышку - успокоитель цепи сломался или уже был сломан, проверить уже не смог. Комплект ГРМ - 600€, в совокупности с отсутствием банальных деталей, как например патрубка особенной формы, из-за трещин в котором, постоянно холостой ход доходил до нереальных оборотов, отсутствие желания сдержать обещание знакомого заняться цепью, хотя бы посмотреть, я накопил за три месяца достаточные деньги либо для ремонта, либо на другую машину - в итоге взял гольф 4 1.9 дизель, сил больше не хватило, да и только тогда понял, что купил ведро.
@OVER9000-8 ай бұрын
- Блок на SAAB 9000, где и появился этот мотор, стоит не вертикально, а именно под углом. - Система смазки не продумана. Напротив, смазка балансиров и третьего корня - одна из главных проблем этого мотора. И дефекты на вкладышах, показанные в ролике - на 90% из-за этого, а не "плохого масляного сервиса", на которое принято списывать всё, в чём лень разбираться. - Смерть кассет от "прикуривания" - очередная идиотская байка, непонятно кем и когда придуманная, но упорно гуляющая по Сети. Если что - владелец SAAB 9000. Мотор этот и разбирал лично, и чиповал. А данный обзор - очередное "экспертное мнение", слепленное за 5 минут по ответам в Гугле, исключительно ради рекламы. Особенно порадовал вердикт маслонасосу, где от камеры скрыли внутреннюю часть крышки и не показали, что под шестеренками. Где и кроется всегда самое интересное. Но мы, конечно, верим товарищу ведущему на слово: "у нас всё в порядке, ничего криминального".
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Здравствуйте. Вертикально - это под углом 90. Вам это не известно?
@OVER9000-8 ай бұрын
@@AutoStrong_M , мне-то известно. :) Вот только вы бы, прежде чем ёрничать и строить умника, посмотрели бы собственный ролик. 1:05: "Под капотом эти двигатели стояли вертикально, тогда как их предшественники стояли под углом". И перечитали мой комментарий, первый пункт. Вы, вообще, понимаете, о чём я написал?.. Похоже, что нет. Ну и по остальным моментам - особенно тому, что главную ахиллесову пяту этого мотора, в виде плохо продуманной маслоподачи, вы ВНЕЗАПНО (с) выдали за преимущество (это вообще шик!), вопросов, полагаю, у вас никаких нет? :) Знатоки, блин. Ещё и огрызаются. :) Смех.
@andreitirdea83285 жыл бұрын
Ребята, большой привет вам из Финляндии! вы реально крутые! По возможности сделайте обзор по двигателю 2.7 v6 tdi от ваг-а, про них реально очень мало информации, но проблем куда больше. Думаю многим поможет и многим будет интересно ваш обзор!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
И Вам привет!!! Приняли во внимание.
@ЕвгенийКондратович-ю9ц5 жыл бұрын
EP6 давай уже на разборочку.
@transporter19455 жыл бұрын
Для ЕР6 думаю одной серии не хватит )))
@АртёмКрот-у6ц5 жыл бұрын
@@transporter1945 обожаю ЕР6,( занимаюсь ремонтом), когда ЕР6 приезжает, то это к деньгам)))
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Скоро приедет и разберем)
@АртурМикаелян-ш5я3 жыл бұрын
@@АртёмКрот-у6ц встречал еп6 с задирами на 80 к
@alterschwede54535 жыл бұрын
жаль не показали картер в деталях, скорее всего он с забитой сеткой которая перед маслянным насосом, отсюда и маслянное голодание. по хорошему менять в нем масло ааждые 5000 и после покупки снимать масл поддон и чистить сетку для профилактики.
@smd247411 ай бұрын
2.3 это б234 мотор, он «квадратный» 86мм ход поршня и 86мм сам поршень, Илья, поправляю слегка…
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Погуглите, почитайте справки. Точно у b234 ход и диаметр 86х86? Может, всё-таки, 90х90?
@smd247411 ай бұрын
@@AutoStrong_M да,Илья, Вы правы!
@sawdust_in_myhead3 ай бұрын
Странно, у меня был 9000 год выпуска 1989,стоял этот двигатель без турбины, и стоял он под наклоном. На 9000 все модификации этого двигателя имеют наклон😂
@olegshram32475 жыл бұрын
Уважаемый Автостронг! Мнемнравится ваш канал молодцы. Если есть возможность сделайте разбор и комментарии к двигателю EER2.7 от Крайслер! Очень нуждаюсь в вас!
@ivanvalerievich034 жыл бұрын
Пишут что самый оптимальный В210. Что расскажете по этому поводу?
@viktorkeller19825 жыл бұрын
Мотор хорош и очень крепок, особенно если за ним грамотно ухаживать!!! Ведущий, вы выглядите не очень здорово!!! Здоровья вам крепкого!!!
@oleg61195 жыл бұрын
Скоро будет мем:"Откуда узнал?". "Лысый из Автостронг сказал". "Ааа..."
@беганутый_поэт5 жыл бұрын
😁
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
И еще показал))) Спасибо!
@Vsyako_razno5 жыл бұрын
Добрый день. Ребята сделайте обзор на мотор от Renault 2.2dci G9T. Очень интересно было бы. В моторе хватает болячек.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Очень много болячек. В ближайших планах он есть!
@prosto5385 жыл бұрын
а 2.7 hdi v6 от PSA расскажете что нибудь?
@АндрейАнтонович-с5ъ5 жыл бұрын
лучше не надо))) глядя как автор доверяет допуcкам от производителя по маслу (на примере bmw) то будут оды о конструктивных недоработках, что в корне не верно
@Max_Fray-5 жыл бұрын
данный двигатель в стоке имеет 240 н/м и 150 л.с это со слабым наддувом. если же взять 235 то там 280н/м 185л.с. при тех же условиях. если же брать сток, то с 235r идет 420н/м и 305 л.с. преимущество в моменте, за счет длинных шатунов, прет не хуже дизеля. у меня сток 235е 185л.с. по городу расход 13л по трассе 6л. норм двигатель. замена цепи на 175т.км т.к. натяжитель был уже на предпоследнем делении, не думаю что 205 будет больше ходить.
@НикитаЗамахаев-ф1п4 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня saab 900 2 кузов мотор b204l хочу заменить на b204E что ещё нужно будет кроме мотора менять
@ЯрашАбусалимов-н8х3 жыл бұрын
Поршневой комплект ДОБРОТНЫЙ!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@_Nicolaus_5 жыл бұрын
Разберите пожалуйста мотор от мазды 6 gg 2.3!
@igorcrecicovschi150911 ай бұрын
На какой Опель его ставили?
@jackdaaniels2195 жыл бұрын
Когда будет следующий проект и бит и крашен?
@dgonik2765 жыл бұрын
За ролик, лайк! Но подготовился плохо!
@ilSOVAli5 жыл бұрын
Самый не прихотливый и надежный в обслуживании, мощный, на гольф 4, что посоветуйте? Если можно обзор линейки двигателя. За ранее благодарю.
@ИлонМаск-ц9ч2 жыл бұрын
1.6 AKL. 8 клапанов. Будете счастливы.
@antonvolkau45585 жыл бұрын
Доходчиво расказываете. Респект. Хотелось бы BMW Е 39. 25 бенз.. 98г.этот мотор будет разберется.???
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
уже разобран. смотрите тут kzbin.info/www/bejne/o4i3p6Nmnrlljbs
@Fatalxw5 жыл бұрын
Расскажите о Alfa Romeo 159 1.9jtdm 16v или 8v пожалуйста.
@ДмитрыйКононович Жыл бұрын
Насмотрел сааб себе,9.3 2.2 дизель,подскажите,как дизельные моторы у них????
Сегодня встретил ваш фордик во Пскове . Наверное на Питер шел.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
В следующий раз посигнальте ему) Водителю приятно будет)
@АндрейА-е7б4ы5 жыл бұрын
@@AutoStrong_M хорошо. Я за ним ехал сзади, придется в следующий раз обогнать.
@ВикторПрядко-ы7э5 жыл бұрын
Привет вам из Чернигова, да у нас катается Ланос с таким движком валит он прилично.
@vladzovito30125 жыл бұрын
Молодці ,успіхів і розвитку вам
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! И Вам)
@АлексейИванов-ь1м2з5 жыл бұрын
N57 будет ?
@АнтонСергеевич-ж3н5 жыл бұрын
Разберите 2.0 бензин турбо от инсигнии Опеля
@КрАсАВА-э6ъ5 жыл бұрын
это конечно всё хорошо, но где z22se)
@user-px2jn7uk5q Жыл бұрын
Фантомас-моторист
@ЯрашАбусалимов-н8х3 жыл бұрын
Ставь БИГ БЛОК -ЧУГУН!Без доп.обратныx валов!!Качественного алюминиевого сплава ГБЦ.Качественные комплекты з.части.И будет бегать двигатель 3ОО т км.
@stefnord23644 жыл бұрын
Возможно у меня глохнет из-за датчика коленвала.... спасибо
@transporter19455 жыл бұрын
А где Паша , самый разговорчивый механик ??
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Будет в следующем видосе)
@ОляБык5 жыл бұрын
Масла в моторе нет , а турбина хорошая
@ЖеняВойнов-й6ф5 жыл бұрын
Шведы рулят !!! Сааб и Вольво , это круто . Всё остальное так себе . Авно...
@rub22205 жыл бұрын
На Вольво xc90 4.4- мотор от ямахи( Япония).
@ЕвгенийБуко-з1ы3 жыл бұрын
Прочитав твой комментарий, все мировые производители авто заплакали горькими слезами и остановили свои заводы. Какие же все идиоты, покупают Мерседесы, БМВ, Лексусы и Инфинити, ведь есть же Сааб (точнее- остались остатки, которые активно догнивают) и вольво 🤦🤦🤦
@ЕвгенийБуко-з1ы3 жыл бұрын
@@rub2220 это другое, ты не понимаешь😂😂
@ЕвгенийБуко-з1ы3 жыл бұрын
На саабе мотор от Опеля😂😂😂😂
@garageml94205 жыл бұрын
Please make a video for Mercedes om605
@РоманЧалов-ы7ж5 жыл бұрын
Как у вас купить двигатель с доставкой в Казахстан на Мазду 626 переходка с электро карбюратором
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
www.autostrong-m.by Напишите на в чат и мы оформим доставочку)
@РрпггРшап5 жыл бұрын
Оч хочу AAR 2,3 Е- и скока бабок он стоит? Благодарю за ранее)
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
К сожалению пока нет.
@RockMechanica3 жыл бұрын
Зачёт!
@АлександрПетрук-ф3ы5 жыл бұрын
Разберите пожалуйста z22se
@roman55585 жыл бұрын
Как ты вовремя. Опелевский z22se практически полностью скопирован с этого сааба.
А масло?... а масла нету !!!... Поддон то сухой! А так глядишь и больше бы пробежал... А так двигатель хороший и взглянуть приятно.
@МишаХитрый-у6ю5 жыл бұрын
Лоус за saab)
@SEDAN95 Жыл бұрын
Ciao ma quel motore quanti km aveva ?
@mrangellino5 жыл бұрын
Спасибо за видео, подтверждаю, Дэу Ланос с таким мотором это реально)
@АрайЖуманова-щ3э4 жыл бұрын
Как снемит нотежител ролик
@dimayemets5265 жыл бұрын
Когда откроете филиал в Украине. Не по человечески вы делаете!!!
@МаксСмоляк-ш1у5 жыл бұрын
Был у меня 2.0 .185 л.с из-за умирающей турбины сначала пробило бошку.а потом и поршневая заклинила.коренный вкладыши провернуло.Купил другой мотор и турбину поставил ,вроде заработало.Но работа была нестабильной.потряхивало.и бенз жрала как падла !!Кароче продал и перекрестился
@ФёдорЕвсеев-е1е5 жыл бұрын
Здорово! Сааб всё таки разобрали Разберите опель х30хе!!! И ещё вопрос, у вас нет распредвалов от двс z32se, который на ремне? Это тот же х25хе(2.5), и х30хе(3.0) На 2.5 и 3.0 валы узковаты Надо два впускных и два выпускных, буквы там G и J
@ЮрийГромыко-ф9б5 жыл бұрын
Фёдор Евсеев да всё там четко, ну чуть масла из под крышек и чуть жрёт, а так всё норм, главное ТО вовремя и будет вечный) знаю по омеге, была 3.0, сейчас 3.2 + одна 2.5 м57)
@rbcksqnen5 жыл бұрын
покажите пожалуйста разборку мотора kf1 v6 от мазда и форд
@ИванИВанов-в8ш8б5 жыл бұрын
M111 в студию
@paxandeath5 жыл бұрын
2.7 Hdi V6 ребятушки раскурочте плиз плачевно знаменитый дизель от жопе пиздроен который ставился также на ренж рофер и джагуар. Я думаю усе будут у шоци !!!!
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
обязательно когда-нибудь разберем. может сразу с поломанным КВ :)
@christophercarson31434 жыл бұрын
Great engines. Iv got fitted into my car
@Storyteller7035 жыл бұрын
Го разбор n47 от бмв. 100% будет с разорванной цепью !!!
@raimondsromanovskis66305 жыл бұрын
Rx8 че??? где они там ...
@AbobaEboba5 жыл бұрын
Кучерявый, почему так редко ролики выпускаешь...
@josephakai72975 жыл бұрын
👏🤣
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
2 в неделю)
@ЕвгенийШураев-х5э5 жыл бұрын
Итальянца SOFIM 2.8 8140.43 с комонрейлом разберите
@mikasm37175 жыл бұрын
Всё крепкое пока не засоряется маслозаборник в картере. После етого быстренко идёт на выброс коленчатый вал, который стоит столко же как и двигатель. Про кассеты даже говорить не хотчется.
@77synk075 жыл бұрын
Красная кассета не читает детонацию, это чёрная может делать. А то щас многие пойдут покупать красные кассеты,вместо правильных чёрных.
@MakshunPhoto3 жыл бұрын
Катаю на таком моторе уже 690 тысч, масло не ест, полет нормальный. Турба тд04 дует на 1,3 бара. Все интересно, когда же он уже закончится..а он все не кончается )
@ЕвгенийПалоген5 жыл бұрын
Гоу про сааб 9-3 1.8 бензин
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
имеете в виду Z18XE ?
@ronanwasilewski98915 жыл бұрын
4D56 очень бы хотелось увидеть!!!!
@ДмитрийСапрыкин-ч7ц2 жыл бұрын
😂😂😂 А на моём B202L 752000 пробега и износ как после обкатки на Жигулях, а вот Garret весь потресканный. Жутко интересно стало а куда делись из вашего перечня двигатели с мощностями 185, 205, 225 и 235 сил. И более забавно лично мне то что двигатели с гарантированным пробегом 850000 км до капиталки из эпохи до GM получается были менее надежными, да?
@TheJaugen5 жыл бұрын
4GR FSE на обзор
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
давайте д 240
@008artem5 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@user-eu4xg5tj4e5 жыл бұрын
b235R давайте
@Владислав-с8я2б5 жыл бұрын
Травников по гайкам разобрал и все разложил! У этого 204 поршня окуенные!
@ВасилийПупкин-т1я4 жыл бұрын
Хороший мотор,надо брать.
@АндрейБармалей-л4к5 жыл бұрын
Вот ты гонишь, 700.
@SF....5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hXuTfId7mLysnLc Вот 700+
@badalandabad88705 жыл бұрын
разберите Сааб 2.2 tid
@vanchoo3365 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Donetsk_Cadianets5 жыл бұрын
Крутой мотор )))
@xiaomirwdmi6475 жыл бұрын
Спасибо за классный обзор 👍 . А что по двигателям Сааб 2.0 после 2002 года, которые пришли на смену?
@vit.c.1955 жыл бұрын
В B205 к B204 изменился выпуск и поршневая перестала быть кованной. Потому хорошо бы делать гибрид. Низ B204 верх B205. Темболее что они подходят один ко второму. И это B205 вышли "на смену" в 1999.
@xiaomirwdmi6475 жыл бұрын
@@vit.c.195 спасибо за инфу
@sypernowa23465 жыл бұрын
Vit. C. Какая-какая поршневая??
@vit.c.1955 жыл бұрын
@@sypernowa2346 Изните за неточность. Когда говорил "поршневая" ай мин "поршни".
@sypernowa23465 жыл бұрын
Vit. C. Поршня кованные?:)
@vit.c.1955 жыл бұрын
" Этот двигатель был снят с Saab 9-3 (рестайлинговый 900 второго поколения) 2001 года с пробегом 200 000 км." Если типаэксперты совершают такую херню как называть 9-3 рестайлом 900 то что можно ожидать от обычного пользоваетля? А елси вы будете упираться что 9-3 это ТОЛЬКО рестайл 900 то потрудитесь заранее объяснить ЭТО. www.euroncap.com/en/results/saab/900/15474 www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/saab/9-3/15526 Главное отличие шведов от немецкой соломы в том что они с новыми моделями не насовывают старых автомобилей. Даже если новая модель напоминает ВНЕШНЕ старую.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Уважаемый, благодарим за ваш комментарий. Хотим обратить ваше внимание, что в видео нет ни слова про "такую херню как называть 9-3 рестайлом 900". Вы чего злой такой?
@vit.c.1955 жыл бұрын
@@AutoStrong_M усталость от однотипной глупости.
@Николай805 жыл бұрын
Не знал что арабские эмираты находятся в Европе
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Вы о чем?
@Николай805 жыл бұрын
@@AutoStrong_M а том что двигатели с ОАЭ,всем давно это известно))
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
У нас не из ОАЭ.
@Николай805 жыл бұрын
@@AutoStrong_M все так говорят,но Ходос показал обратное))
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Ему-то действительно в ОАЭ ближе, да и покупает он у посредников. А у нас свои разборки в Европе