Troppe voci girano su questa auto, ma saranno vere? Scopriamolo.
Пікірлер: 39
@pilota54707 ай бұрын
Ciao raga. Premesso che io sono per le vetture stock, anche perchè voglio la massima affidabilità e la conformità al libretto di circolazione (anche per questo per ora non mi sono iscritto al canale), io ho una 145 cv del 2018, che ha la turbina IHI, e la macchina non consuma una goccia d'olio. Ci ho fatto circa 16.000 km da quando l'ho comprata (06/2022), mettendo olio nuovo (quello raccomandato dalla casa), e non ho mai fatto un rabbocco perchè è sempre al livello massimo! Siccome vorrei prendere una 165 cv nuova, vorrei sapere se è vero che la turbina Garret consuma olio, perchè non lo avevo mai sentito dire (vado spesso a raduni Abarth) e quanto ne consuma ogni 1.000 km. Interessante comunque l'idea dello scarico singolo, del resto il T-Jet è un 4 cilindri, quindi sembra una scelta logica...
@tommasoceriana6 ай бұрын
scusa ma al posto di prendere la 165cv, non ti conviene prendere un kit garrett 1446 e lo monti catalizzato così rimani a norma e paghi 20 cavalli in meno di bollo? oppure ancora meglio metti un cat 200 celle che passa la revisione e puoi salire di cavalli
@pietrisco_motorsport6 ай бұрын
Attento che la ihi ha un filtrino per l'olio sul raccordo della turbina...cambialo quando fai il tagliando
@pilota54706 ай бұрын
@@tommasoceriana No, grazie, perchè a me piacciono le macchine stock in tutto e per tutto. E poi spero di poterla prendere nuova, la mia ha 6 anni.
@pilota54706 ай бұрын
@@pietrisco_motorsport Grazie del suggerimento. Provvederò. Alcuni "colleghi" che hanno la Garret comunque mi hanno detto che al massimo consuma circa 200 grammi di olio ogni 1.000 km.
@danielmuentes93947 ай бұрын
bravi ragazzi... ❤❤
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Grazie daniii
@ninjarandomsoldati88437 ай бұрын
Beautiful Pietro
@riccardodibella18467 ай бұрын
Ciao una domanda cosa consiste uno stage 2. Per una competizione 595?
@danielerestivo7 ай бұрын
Lo stage uno comprende il montaggio di un intercooler maggiorato, aspirazione e downpipe che posta la macchina a circa 190/195 cavalli con benzina 95 ottani. Lo stage 2 puoi salire dai 205 ai 210 cambiando la turbina con mappatura dedicata, con sempre benzina 100 ottani. Mentre lo stage tre comprende il cambiamento di tutti i componenti del motore con quelli maggiorati o diversi da quelli che ci sono di serie intendo solo il contorno senza aprire il motore, e si può variare tra i 250 cavalli fino anche a superare i 350, dipende da quanto ti spingi sulle modifiche, su mappatura e se mantieni sempre la 95 ottani o se passi alla 100
@Paolo-x1d6 ай бұрын
Non si può definire una vera auto sportiva, ma le altre utilitarie sono tutte umiliate da questa e ti lascia sempre con un gran sorriso.
@pietrisco_motorsport6 ай бұрын
1:34 a magione penso che la rende una sportiva di un certo livello
@cristianrota53107 ай бұрын
Bel video ma con skat è vivibile andare in giro in macchina?
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Si, abbastanza! Mi ricordo quando prima di montare il mono aveva il record Monza e a valvole chiuse faceva un rumore abbastanza normale. Certo il problema è sempre accenderla a freddo 😂
@Gurlok_E367 ай бұрын
E bravo pietrisko😂
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
C'è se provaa 😂
@federicopenso89757 ай бұрын
Bel video😈La prossima facciamo la mia🔥🔥
@Matty_carspotter7 ай бұрын
😂😂
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Finisci il rodaggio e poi vediamo 😂
@Mr.falcone__7 ай бұрын
Come si chiama il liquido antigelo che usi?
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Si dovrebbe chiamare evans
@Matty_carspotter7 ай бұрын
Pov: un perugino cerca di parlare in italiano usando terminologia nobile ma tanto non ci riesce e qualche parola in dialetto scappa fori 😂😂.
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Anche per forza 😂😂
@marco-xq3db7 ай бұрын
preso tempi.. 100-200?
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Gliel'ho chiesto svariate volte ma con le strade del centro Italia non è molto facile 😂😅 comunque ipotizziamo sia attorno ai 15 secondi 🔥
@TheGisex7 ай бұрын
Si accaniscono per colpa dei proprietari...
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
C'è gente e gente. Ho conosciuto proprietari tamarri e bravissime persone simpaticissime, come Riccardo, che non solo è il proprietario di questa ma è il mio migliore amico.
@Roberto-mo9go7 ай бұрын
Io l’ho appena presa a 54 anni😀
@Ary5957 ай бұрын
In definitiva, se l'hai fatta bancare, quanti cv avrebbe?
@danielerestivo7 ай бұрын
205/210 cavalli
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
Verrà bancata per mettere insieme la mappa per la td04 questa estate, farò un video dedicato 🔥
@danielerestivo7 ай бұрын
@@pietrisco_motorsport anche i 240/250 cavalli tocca con quella turbina 😍 grandii
@aleburoo_18077 ай бұрын
Regaz... Le ihi si spaccano lato scarico.. 🤣
@paolopriore60887 ай бұрын
Wett ha Pettinaa!!!🤣🤣🤣
@Max-ff8fi7 ай бұрын
......non ce la faccio manco a definirla auto quella scatoletta con le ruote......!!
@pietrisco_motorsport7 ай бұрын
La passione è passione e ognuno la esprime come vuole,quindi rispettiamoci l'un l'altro. 🙏
@frankoldschool167 ай бұрын
Spera che non mi trovi in strada che ti faccio vede un po la targa e dopo non piangere😂 la scatoletta in tanto e lauto piu venduta e lauto con piu carattere nel suo segmento..mi sa che di auto capisci il cazzo ..invece di essere fieri del marchio abarth la denigrate..bhe che dirvi e grazie a voi haters che godiamo ancora di piu