Gelukkig lees of hoor ik niet vaak over ongelukken met LZVs. Ik hoop dat een reden daarvan is, dat er goed opgeleide en gemotiveerde mensen achter het stuur zitten.
@BeautifulEighties5 ай бұрын
Zijn die twee sleeppunten van de vrachtwagen wel bedoeld om de trekker plus aanhangers eruit te slepen, wat moeten er wel niet voor krachten op de ringen en kabels staan, vind dat een van de bergers gevaarlijk dicht bij de kabels staat, er moet er eens een knappen, je wilt er niet aan denken, gelukkig is het allemaal goed afgelopen.
@FotoMiche5 ай бұрын
Word gebruik gemaakt van het VDZ systeem. Het VDZ-systeem maakt gebruik van de ingebouwde trek- en hefpunten van de fabrikant. Voor correct slepen, herstelprocedures en veiligheid.
@eajmvdeventuin5 ай бұрын
Daar waar aan getrokken word door de berger et gebruikmaking van het VDZ systeem. Dat zijn de uiteinde van de chassisbalken die zijn al berekend om krachten te verdelen. Je ziet ook dat ze een 2 sprong kabel gebruiken zodoende worden de krachten gelijkmatig verdeeld over de chassisbalken.
@LAUWIJ5 ай бұрын
Bij deze DAF vrachtwagens kun je 40 Ton trekken, recht vooruit, word het zijdelings word dat wel anders. Voor tillen is het max 6 ton met de DAF ogen, minder met de VDZ ogen aangezien die veel verder uitsteken. Dutch Recovery System(de ontwikkelaar achter VDZ) heeft nieuwe ogen die dichter bij de vrachtwagen zitten waardoor wel weer de maximum krachten(of meer door tussenbalk) uit het boekje gehaald kunnen worden. Maar lieren, onder de juiste hoek, en met het juiste gereedschap kan dus zeker met de aanhangers er nog achter.
@BeautifulEighties5 ай бұрын
@@eajmvdeventuin Bedankt, helemaal duidelijk, toch lijkt het me verstandig om niet te dicht bij die kabel te lopen.
@BeautifulEighties5 ай бұрын
@@LAUWIJ Bedankt , de VDZ ogen moeten toch wel van enorm sterk staal zijn, want alle kracht komt op die ogen.
@hendrikslijkhuis864 ай бұрын
Hoe kan je nu met zo,n zware combinatie van de weg raken???????? slapen of telefoon??????????.
@vitalykuss67745 ай бұрын
Водитель забыл, что у его два прицепа😁
@NN-iu6bh5 ай бұрын
Als je daar rijdt, ben je flablabily
@doni73685 ай бұрын
Da war das Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling dran schuld.
@andreasmenke3144 ай бұрын
Geht doch. In Deutschland wäre die Autobahn für 2 Tage voll gespärt gewesen.
@uwevomfey13025 ай бұрын
In Deutschland wäre Vollsperrung in beiden Richtungen gewesen 😡
@remcovanbentem15005 ай бұрын
Ja, würde es wegen der Lagerung auch in der anderen Richtung zu einer Sperrung kommen?