Редчайший автомобиль, ГАЗ-52-05 Грузовое такси.

ОБЩЕСТВО ВЛАДЕЛЬЦЕВ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ РОССИИ

[@user-ow4jx9ud9r]

Молодец парнишка! Береги его, машина из СССР вечная ☝️

[@OVVTG]

Да машинки родом из СССР душевные и надёжные

[@user-mj6rm4dh4p]

Вечная,купил,и хер продашь ето дерьмо.

[@user-sb5lk6oq1g]

такой же 52 стоит в гараже выпуск 73 года.переделан под бортовой.береги машину их осталось не так и много. лайк .

[@zuhramarupova9511]

У меня бортовой Газон 52 1987 г.выпуска, стоит во дворе. Все родное! В 90 в счет зарплаты отдали. Заводится с пол оборота. Больше половины своей жизни, машина простояла, толком не ездили. Кузов нужно ремонтировать, прогнил от дождя и снега. А кабина и не думает даже гнить. Вот что значит Советский!! Металл! Привет всем! с Алма-аты.

[@OVVTG]

Да качество было!!

[@igorgolovnya7854]

О, газончик мой ровесник!

[@targonisergej8104]

У меня был такой,только без тента в 1990 году.

[@user-nr5bc3nm1b]

Я на таком начинал 1984 г.мой1й,ав-ль.

[@user-fr4jk1iv7x]

Отличное состояние! Этот авто производства еще 70-х... Все оригинальное! Это клад! Повезло с машиной.

[@OVVTG]

Да это точно спасибо!!

[@vovaivanov6216]

Как же я рад, что газик попал в хорошие руки👍 удачи вам в восстановлении 😊

[@OVVTG]

Спасибо!!!

[@user-wb5it1my6r]

На таком работал в 1993, году, только фургон был,заводил даже, в -35.машина хорошая, только больше 60 не гнать,любит натяг,и бездорожье

[@angelina5573]

Это прелесть какая то... Теплота, доброта! Спасибо. Первые кадры - думал это масштабная модель :)

[@OVVTG]

спасибо!! приятно

[@user-zd7os2ve7j]

Мой отец 70 годы ездил 51 груз такси кабиа токй желтого цвета.Ятогда учился 5 6 классе ездил за рулем.Машина просто КЛАС. Машина был новый с зовода.

[@user-vs5pe8hf4u]

Огонь! Слесарил в траспортном, был такой у парня. Ухоженный, светло синий. Внутри чел войлоком простелил - тёплая и тихая машина получилась.

[@user-wz2eg9pr7c]

Когда дверь открыл, мне даже запах из кабиныв нос дал.

[@vladoglov9256]

Доводилось ездить пассажиром на грузотакси на базе ГАЗ -51!Надежная машина.

[@user-mx1wz6it1p]

Машина не убиваемая🤘🤘🤘 Она ещё 3000 лет поработает! 🤘🤘🤘

[@user-xb3xe4yu6q]

😂😂😂,особливо мотор,два раза газнув нормально і застукав

[@user-rj3uq7xv6o]

@@user-xb3xe4yu6q а ещё 92 зальешь и клапана сгорят так как 80 негде нет

[@user-vi6wp9jm1n]

Мое детство прошло в этой машине Батя работал на таком .а чтобы быстрее заводился нужно подписать бензонасосом бензин и пару раз нажать на педаль газа

[@aleksandrkorolev4171]

Работал на 52 инструктором по вождению , за зиму один раз перебрал двигатель , школьников обучал .

[@user-nr5bc3nm1b]

На52 обучался на таком же и год работал до армии,👍,🚛мой первый опыт работы 1984год.

[@user-go5un3mc8y]

Отец работал на Газ -52 хлебовоз, я вырос в такой машине.. очень приятно смотреть и вспоминать) хорошая машина, простая, надёжная, единственное-обороты не любит, и скорость

[@luser-ty9vg2ch8z]

Зажигание,и хорошо ориентированный карбюратор,позволяют заводить ногой любую " шестерку",как мотоцикл(выиграл множество споров, по поводу завода и,любой,хоть на холодную,хоть на горячую!

[@user-li5rq5oh7t]

У нас в колхозе точно такой был, водитель был очень хороший, всегда был ухожен и исправен как технически так и эстетически. Тент правда имел сбоку по три окошка, спереди по бокам были окошки а посредине типа вентиляционный люк, сзади по бокам тоже два окошка. А так один в один брат близнец. Подписка и ЛАЙК.

[@OVVTG]

да судя по архивным фото, так и должны быть окошки размещены. Тент шить буду также сделаю.

[@user-li5rq5oh7t]

@@OVVTG ну я рад, что инфа моя была полезной. Удачи Вам ну и если, что подсказать - обращайтесь!!!

[@OVVTG]

Спасибо

[@user-pw5bm1ni1v]

У отца был тоже газ 52, детство вспомнилось и родной звук👍

[@OVVTG]

Да, это точно машина детства

[@user-us9nx6qv3i]

@@OVVTG Мой отец точь в точь такую же новую получал в 81ом году (я ещё в сад ходил). Только на тенте по бокам тоже такие же окошки были. Особенно нравилась калитка на будке (сзади), и седушки складывались к стенке (длинные во всю будку). Номер до сих пор помню 26-36 юга.

[@OVVTG]

Тент буду новый шить обязательно окошки верну

[@user-us9nx6qv3i]

@@OVVTG Делай на свой вкус. Удачи в восстановлении. ✊

[@user-pf1nq7tj7s]

Евгений это где же ты его откапал, я был уверен на все 100% что их уже в природе не существует?! КРАСАВЧИК!!!

[@OVVTG]

Свердловская область!!!

[@user-hc6kz3gk1o]

@@OVVTG береги такую красотку

[@OVVTG]

Да ему будет хорошо

[@user-uh2ul2ht9f]

@@OVVTG неужели у нас в области такой сохранился? ГАЗ 63 есть, а такого я не видел в продаже.

[@Jaw.A.]

Мой тысячный лайк, вспомнил детство, такой Газончик возил доярок в деревню где мы были летом на каникулах у бабушки, он нас подвозил, шофёр дядя Боря, всегда выходил, сажал нас в кузов и сам закрывал дверцу 4:36, очень серьёзный был мужчина, до сих пор помню этот подвывющий звук мотора при езде по дороге из плит...

[@pavlo_lozovenko]

Удивительная сохранность !

[@glaz7173]

Парень большой молодец. Пусть Газик радует тебя еще много лет. Привет из Воронежа.

[@MonaxWorkshop]

Шикарный автомобиль, в хорошем состоянии!

[@user-pf1dy2cw9b]

это машина для меня водителя.

[@user-yb6jl6fe9g]

Хорошая техника, береги Газон 52.

[@OVVTG]

Да он не будет особенно нагружаться

[@user-kf4ed7sc1b]

Они еще есть, молодец что ухватил)

[@OVVTG]

Теперь восстановить надо

[@user-ws9nz7nk5x]

Ух ты,редкая машина в наши дни!

[@user-dd4gt1ri1b]

Он шепчет просто ,газик в хорошем состоянии,я в армии БТРы ремонтировал на бтр 60 чайка стояли такие моторы 2 шт так стоишь рядом и не слышно как он работает шептал просто

[@OVVTG]

Это точно

[@user-dd4gt1ri1b]

С меня подписка.люблю советскую технику,у нас 131 в стоке 1974г ласточка в раб состоянии.

[@user-pe4dd6uu5h]

Где вы набрали моторов от Чайки их в год выпускали не более 10 штук, на головном предприятии в отдельном цеху охрану нес наряд КГБ, даже подойти туда близко не безопасно было. один раз пинков получил за любопытство.

[@user-jk5dz8zv2i]

В школу ездили на таком Газоне,было время.

[@user-wg8ob9kj4m]

Работал на такой машине в 84-85 годах.

[@c24a03c59]

Я приветствую тебя, полный тёзка. Ты откуда?

[@user-yn6ey3ow3m]

Хорошая машина.расход небольшой.проходимость неплохая а вот масло лучше родное лить.да он отлично работает.сразу малые обороты держит..

[@user-ly1ez9jh7z]

23-24литра на 100 км.

[@MacMaxen]

Поздравляю с приобретением. Газончик супер! Нравятся мне 52-ые.👍

[@OVVTG]

Такие душевные

[@MacMaxen]

@@OVVTG Это точно, автомобиль с душой

[@user-ni5it2vc6f]

У меня такая же 1987 года, тоже хорошем тех состоянии, тока уже 2 года без дело стоит

[@user-vd5it5bu8q]

Продай пожалуйста свой ГАЗ 51!

[@user-ni5it2vc6f]

Так у меня газ 52

[@user-ni5it2vc6f]

Находится в в Чурапче

[@user-vd5it5bu8q]

@@user-ni5it2vc6f какая цена за машину? Документы есть?

[@user-ni5it2vc6f]

Есть, птс сор, номера как положена, 50000 руб

[@user-xc2rn3lc5j]

Огонь давление 3ка👍👍👍👍

[@user-co5su4jw4p]

при движении подвывала или кпп или мост в детстве часто такие мимо гоняли по улицам да и цвет кабины не забываемый

[@OVVTG]

Коробка прямозубая 51 воет

[@user-co5su4jw4p]

@@OVVTG значит ошибся,маленький был

[@OVVTG]

Нет не ошиблись как раз все правильно, на некоторых 52 ставилась коробка передач 51, а на некоторых уже косозубая 53

[@user-wz2nl8oz1s]

коробочку от 53 и однокамерный карбюратор и конфетка а еще не забудь пальцы рессорные шприцевать

[@OVVTG]

Да судя опять же по справочнику НИИАТ коробка от 53 вполне могла устанавливаться, а вот карбюратор меня этот вполне устраивает

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

@@OVVTG однокамерный к-22г лучше работает, жрёт меньше, а в тяге я разницы вообще не заметил

[@borisosipov9883]

А еще были Газ 51 грузовое такси ,только чаще кабина и кузов у них были синего цвета.

[@OVVTG]

Да были газ-51р

[@user-cq3uy7my1o]

Это были с новой решёткой.

[@user-do2ok6wv7x]

В 80х работал в мелиорации, на таких газонах возили по полям бригады рабочих. Таких газонов было пруд пруди, называли их ЭРКИ, почему не знаю. Удачи!

[@OVVTG]

Спасибо

[@user-uw4xr8cp3c]

Точно на таком только с завода я получал и работал лето и ушол тк возил доярок,на летних лагеря это не по мне, глазик отличный для этого

[@Viktor_Pryshchepka]

Раньше водители всегда говорили что любой газон сложно запустить кривым, а вот зил хорошо заводится.

[@OVVTG]

Вообще кривой штука полезная

[@nikolasg8616]

Это восьмёрку запаришься крутить, там вечная проблема, то недолил то перелил. Эти моторы у хорошего водителя с полтычка запускались. Зиловский смотря как тоже отрепетируешь

[@luser-ty9vg2ch8z]

У старых водителей есть такое правило: завел с "кривого" стартера,машина ухожена(раньше не говорили не техобслуживание,а ТЕХУХОД)Неплохой образец!Здравия,благополучия!!!

[@user-nr5bc3nm1b]

Тогда говорили так с пол тыка,а про плохих шоферов так довёл до ручки,(а ещё она называется кривой стартер),

[@user-xu1ec1sp8l]

Замечательный автомобиль!!!

[@user-zy3gb7cn2h]

У нас на работе такого же цвета есть гоняет бодрячком да мало того ещё и движок фарсированный с БТР стоит

[@OVVTG]

Классно, там и масляный фильтр центрифуга, а я за картонным сменным элементом побегал.

[@user-ky4so3xe3k]

Чем отличается бтровский

[@user-se9yh7gk4o]

Машина - сказка! Надо ещё будет обязательно найти "Знак Качества", что ставился на их передок слева.)

[@OVVTG]

Да обязательно найду и поставлю

[@kuznd.a.5763]

@@OVVTG у меня где-то дома есть такой знак. Снял с заброшенного КАвЗа. Правда состояние знака неважное, есть повреждения и отколотые места. Но восстановить можно.

[@user-iu8zr4tp1p]

Насколько я помню, знак качества к 52 газону не относился. Он ставился только на 53

[@user-lz8vt7ox2x]

классный грузовик! рад за тебя)

[@OVVTG]

Спасибо!!

[@user-lt3wl3hy8y]

РАБОТАЛ НА ГАЗ-52 ГРУЗОТАКСИ, 1988ГОД.

[@OVVTG]

Подскажите где стоял Таксометр если был.

[@user-lt3wl3hy8y]

@@OVVTG В совхозе машина была, какой там таксометр.

[@user-no9kc6rs5z]

Пломба на спидометре - офигеть как давно это было , вторая должна быть на коробке .

[@OVVTG]

Надо глянуть

[@user-pe4dd6uu5h]

вообще то их три стояло, кпп, спидометр, и окошко рамки.

[@user-dl8fn6to2v]

Здравствуйте. Поздравляю вас с приобретением. Очень достойный автомобиль, комплектный и в отличном состоянии. На заднем борте буквы гос номера СВ Свердловская область. Если не ошибаюсь, то видел в продаже этот автомобиль на Авито в г. Кировграде Свердл. обл.

[@OVVTG]

Да это он и есть я как увидел сразу купил !!!

[@user-dl8fn6to2v]

На самом деле это объявление привлекало внимание. Машина на самом деле редкая, вдвойне редкий ее сохан. Берегите ее, таких больше не найти и выпускать такие больше не будут никогда. А осталось очень мало. Все на металл здали. Где теперь газик жить будет? Если это конечно не военная тайна🙂

[@user-hc6kz3gk1o]

Самая хорошая машина и не маленький и не большой автомобиль это между газелью и газ53

[@OVVTG]

Да именно по этому и взял, а то за чем то небольшим на КрАЗе ездить это целая экспедиция

[@user-uh2ul2ht9f]

@@OVVTG КрАЗ не в габарите, а этот в самый раз.

[@user-dd6kz2pc7d]

В Черниговской обл, есть такой в идеале,цвета хаки,

[@OVVTG]

Здорово!!!

[@Vigelant_8]

Эх, повезло тебе с ним, классный газончик, я такой упустил(

[@OVVTG]

так будут еще, 52 пока еще встречаются

[@user-tc4ny5nx5d]

Поздравляю с покупкой. Сделай видос о БТРах. Как зимуют, что нибудь интересное по снимай с ними

[@OVVTG]

Да они под снегом все )))

[@user-hy2tr5ts8t]

Эту машыну еще называли "грузотряси " так как в кузове трясло капитально.

[@user-do5jn5xk2v]

Советское чудо!

[@ArnoldasNorkus]

Отличный газончик👍👍👍

[@GRIGORIYKOMI11RUS]

У нас на газ 52 брызговики тоже на месте

[@OVVTG]

Классный конструктив

[@user-vv5gp3jv4l]

Супер просто 👍👍👍

[@user-rr5ez7ey4z]

На этот газон делал обзор И. Зенкевич

[@OVVTG]

Ага)))

[@nikolasg8616]

Эххх полставторой, сколько воспоминаний. Едешь бывало в гору на третьей, коробка воет и ты тоже плачешь с ней в унисон 🤣. Потому как на третьей он более сорока не ехал, а на четвёртой 75 предел.

[@user-dd4gt1ri1b]

А больше и не надо в колхозе,в деревне да и в городе ,тогда ни кто не спешил ни куда,движение было спокойным

[@user-vi6wp9jm1n]

Ну как не работал когда ни пыли нет патрубки все целые обычно все пересыхает и трескается когда машина долго стояла .и полбака бензина рабочая машина

[@OVVTG]

Патрубки как раз пипец стоит их пережать

[@user-gp1st7bc8m]

Спасибо за обзор.

[@OVVTG]

Рад что понравилось

[@user-sb4om6ns8l]

Жду продолжения!

[@OVVTG]

Вот теперь надо кабиной заняться

[@user-us9nx6qv3i]

@@OVVTG Спасибо автор! В детство вернул.

[@Jagorka60]

ГАЗ-51А с новой кабиной вот и все! Задний мост от ГАЗ-51, кузов тоже рама и все остальное!

[@OVVTG]

Смотря какие цифры после 52 идут

[@customs2812]

Не рядом. Машины разные. Даже в раме есть отличия.

[@Jagorka60]

@@customs2812 Это уже поздний вариант, а первый с рамой от 51

[@user-zn8xv2fs4d]

А ручкой должен с 1 оборота ,работал когда-то/первый рабочий авто после службы в СА./

[@user-en1vc6sv9s]

Лукавишь. Было сразу видно, что машина на ходу и в хорошем состоянии. Но все равно респект! Почему так редко видео выкладываешь? Ждем новых приобретений!

[@OVVTG]

Вот каждый раз находится один товарищ который не верит, эту машину я купил по трем фотографиям

[@gufmaks]

Просто машина стояла обутая в цепи и на улице снег если не на ходу то зачем были цепи?

[@OVVTG]

Потому что привезли ее из свердловской области за 2000 км и когда она у них оказалась мне неизвестно )) , а да кстати зима бывает с завидной периодичностью

[@user-ly1ez9jh7z]

Это верно подметил.

[@user-ly1ez9jh7z]

@@OVVTG Масло меняют только с прогретого двигателя.Когдато работал на 52ках 85-88г.

[@user-gs2vu4ig6r]

У нас вЭфиопии ,много таких машин.брат у тебя нет компрессии.

[@user-yq7ku4jj6k]

Тачка огонь))

[@user-xc2rn3lc5j]

По грязи он идёт красава

[@Brummbar-69]

А если на зад воткнуть по колесу от т-40, вообще прёт дурниной

[@user-wz2eg9pr7c]

У меня заводился, просто от поворота ключа, без пуска стартера. Правда после стоянки не более 10-15 минут.

[@user-wn3vw7im8h]

Хорошая машина

[@user-gr7sh9fg7e]

Авто конструктивно прост и надёжен, но у умелых и заботливых хозяев, хотя есть свои болезни, как и во всех автомобилях.

[@OVVTG]

Это точно

[@user-wz2eg9pr7c]

На сколько я помню, эта модификация газона грузотакси почти Газ 51, с кабиной от 53. Итого по факту жизнь на конвейере 51го реинкарнировалась и с учетом Китая и Кореи занимала более полувека. Больше наверно только паровозы выпускались.

[@user-br8px3nc7z]

АТЛку снимай почаще!

[@OVVTG]

По весне разбирать начну для реставрации вот уж наснимаю))) особенно как торсионы вынимать буду

[@user-oe4mw1eq1d]

Зачет, надо заехать, прокатится.

[@OVVTG]

Давно пора !!! И на КрАЗе!!! И на 69!!

[@user-oe4mw1eq1d]

@@OVVTG и бардак надо помочь оживить)

[@user-dk6en5vr8q]

Чумавой аппарат

[@user-ok2kk1yu4h]

Поменяй редуктор заднего моста от газ 66 будет проходимость лучше

[@OVVTG]

Да так и сделаю поставлю от 66 с кулачковым дифференциалом

[@user-wq2ko7ix9g]

Маленький совет, катушку поставь в верх носком, в катушке масло , не обязательно, но может про течь.

[@OVVTG]

Не могу у меня все аутентично

[@user-pe4dd6uu5h]

когда в текстолитовом носке трещина тогда да , трансформаторная охлаждающая жидкость.

[@user-qg7tq9mb6t]

Зачёт

[@bulathaziahmetovich5274]

Раньше он был везде с училищах и автошколах для подготовки водителей

[@OVVTG]

Вообще очень душевная машинка

[@user-tl1ec2yp1w]

Не такой уж редкий,до сих пор бегают по дорогам. Под капот 8 влазит(газ-53),6-ке места за глаза,клапана регулировать гемор. С ручки будешь так заводить,выбьет большой палец,порвет одежду,в лучшем случае. Хват одной рукой, без охвата большим пальцем,прокручиваешь до начала сопротивления(поймал компрессию),и резкий толчок. Только не гоняй его,60-70,а то сальник потечёт.

[@OVVTG]

часто 52-05 видите на дорогах? большими пальцами и не охватывал.

[@valerababay7934]

машина хороша!!!

[@OVVTG]

А главное я больше не слышал чтобы сохранились

[@valerababay7934]

@@OVVTG это уже редкость что то найти в таком состоянии

[@OVVTG]

Ну там кабина конечно требует внимания, а так да

[@valerababay7934]

кабину подшаманить и и покрасить ее всю и будет огонь машина

[@OVVTG]

Да уже в поисках кабины всборе

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

На 15 рублей, по 3,62 получается 4 бутылки водки, вот вам порядок работы цилиндров газ 51, этот порядок мне рассказал старый коммунист, говорит никогда не забудет 🤣🤣🤣

[@OVVTG]

Это точно

[@egorzhugan]

Расскажите про историю этой машины. Мужик где то ее похоже выкупил в 82 году (наверное в трансагентстве). Интересно было бы узнать. Спасибо

[@gennadysharov8]

Приветствую, а у вас сайт есть и где вы?

[@OVVTG]

Сайта пока нет, мы скорее клуб по интересам в ВК есть в Инстаграм, а так одноклубники по всей стране

[@Alex-wb8pq]

Молодец!

[@user-ev5ul8km5w]

А что индикатор поворотов /аварийки постоянно горит?

[@user-de7so8qd7b]

У. Меня. Тоже. Груз такси. Газ. 51

[@OVVTG]

Классно !! Посмотрел бы с удовольствием, большая редкость

[@unterabels9444]

Чувствуется, что машина не видела рук частников

[@OVVTG]

Номера уже частные

[@AutoDealerJack]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-oz2si1mo4j]

термостат с водой- радиатор заморозишь.

[@OVVTG]

Там уже антифриз

[@user-ws5bp6oh3z]

Там 2 крана, на радиатор, и на блок двигателя, так что ни чего страшного.

[@user-yn5bs8wb2s]

На таком работал. Амиачка была.

[@user-jd4gn3op6y]

Машинка состояние хорошое она поедит фильтр не стоит менять воздушный поменяли бы и все лазить не стоит потом по теплу на эстокади от этого маслу хужи не будит

[@OVVTG]

Все масла и фильтры надо менять перед запуском

[@OVVTG]

Да кстати воздушный фильтр не сменный )

[@user-dv8vm6gm2n]

Ну почему же "редчайший"??? В каждой ПМК, каждой строительной организации, да и в колхозах-совхозах такие были!

[@OVVTG]

Ключевое слово были

[@user-dv8vm6gm2n]

@@OVVTG , ну так понятно, что сейчас-то их уж днём с огнём...

[@OVVTG]

К сожалению уходят старички(

[@user-ps6fw5lb6u]

Сколько расход горючки? На 52 и на 53?

[@OVVTG]

15-17 у газ52

[@user-qk4wr2lz7y]

Заводить рукояткой это не твоё. Надо давать пинок а не крутить её резко и пол оборота для этого надо подвести поршень.

[@user-yn6ey3ow3m]

Если на воде то какой тебе термостат.перехватит радиатор зимой

[@OVVTG]

На воде только попробовал на наличие течей, а так конечно антифриз

[@user-uj2kk3dw3d]

Доброе время суток вам, скажите пожалуйста газ 52 05 у вас цел, если да, вы не хотите его продать.

[@OVVTG]

цел конечно и даже новая кабина к нему лежит

[@user-xc2rn3lc5j]

А че ты в степи да

[@user-ec1sb7pu2v]

На таких газонах ещё компрессор стоял

[@OVVTG]

Да там разные надстройки делали

[@user-xc3ej9wb9n]

Солярку то куда заливать ( как автор сказал)

[@OVVTG]

Так и не увидели ?

[@zuhramarupova9511]

Мужики, подскажите пожалуйста, какую машину оставить себе по хозяйству, Буханку или Газик 52 бортовой?

[@OVVTG]

Смотря какие цели, у меня и буханка и вот 52 взял

[@ru8198]

Все зависит от размера хозяйства и вида использования авто, его состояния.По железу, буханка быстро сгниет, а 52-й, если немного следить, хватит на всю жизнь.По расходу бензина, небольшая разница.Зато, можно больше привезти за один раз.Не смотрите, что написано в книге или в википендии - это максимальный расход при полной загрузке.Менее капризный в обслуживании. Запчасти, пока еще доступны.При желании, можно запастись кое-чем из СССР. Не думаю, что Вы будете его очень часто эксплуатировать. Ломается он редко, если запчасти не китайские. По статистике, многие, на АВИТО и ДРОМе, продают или меняют ГАЗ-52 на ГАЗель или УАЗ, НИВА и на др. Обозначим это мнением(желанием) большинства. Что касается меня, то ,я, предпочел бы ГАЗ-52. Во-первых, он мне нравится, а во-вторых, я, его знаю.Не спеша ищу себе такой новый или с малым пробегом.Успехов Вам!

[@OVVTG]

Все прям в точку если вездеход не нужен, а нужна именно транспортная машина, то наверное 52 то что надо.

[@zuhramarupova9511]

@@ru8198 Благодарю вас. Мир! вашему дому. Согласен с вами на счет запасных частей. Я не знал что у нас в Алматинской обл по крайне мере, при желании найти зап. части СССР не проблема. Есть еще в гаражах или на сайте Колеса ОЛХ. Да и на авто-базарчиках. К стати сегодня сватали буханку, предлогали 400 т. Тенге по вашему это примерно 70 000 рублей. Дали время до утра, время сейчас 00.23. Буханка 1992г.в. видимо металл еще советский и я бы не сказал что он гниёт. Одним словом, сам приятно удивлен.🤗

[@zuhramarupova9511]

@@OVVTG У меня брат служил в армии 1991-93. Возил командира на 469 и он как ярый Уазист советует буханку тормазнуть, ну типа она хоть где пролезет, а груза, типа столько же можно перевезти🤗

[@user-wj9uf5ot2o]

На воде с термостатом не ездят. Радиатор разморозить. Поэтому и вынимают термостат. Без циркуляции воду прихватить может сразу

[@user-wj9uf5ot2o]

В радиатор. Я имею в виду

[@OVVTG]

Да понятное дело я то всегда на антифризе