Как достать подшипник из "глухого" отверстия без " заморочек" ??

Как вытянуть подшипник из "глухого" отверстия в картере?? Да все просто!!! Смотрите пару способов, на разных примерах,на разный уровень "оснащенности" инструментом!!

[@user-hu7bk1bf2g]

На запись ЭТОГО видео вас "сподвигла" жажда наживы)))Кривые руки,денег нет,и прочее.

[@ReD-FoX9791]

ДА !!! ЭТО страшно ,когда тобой завладела большая и ЗЕЛЕНАЯ Ж... )))) О руках я бы не говорил,на вашем месте,предварительно не оценив свои ...

[@user-hu7bk1bf2g]

Цанговый сьёмник?Не слышал!! Если возникает подобный вопрос,значит денег на нормальный инструмент нету и в ход идёт разного рода "народное творчество".

[@ReD-FoX9791]

А вы вообще видео смотрели?? В одном случае, как раз и был использован такой съемник. Другой вопрос,что таким съемником не везде можно подлезть,и даже если можно,то не всегда в наборе этих съемников есть цанга нужного диаметра (допустим в моем наборе один из ходовых размеров отсутствует,ну нет его просто в наборе). Про деньги вы разумеется правы на 100% , представьте простую ситуацию : человек дома ремонтирует пылесос допустим,с заменой подшипников. Набор таких съемников,стоит зачастую больше ,чем сам пылесос в б\у состоянии. Будет он покупать для замены одного подшипника (раз в несколько лет) " НОРМАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ" ??? Как думаете??

[@user-hu7bk1bf2g]

Да,мой косяк(((Не смотрел видео,вырубил на первых минутах ибо знаю,что именно дальше произойдет.Выдирание подшипника из картера двигателя от японского дристолёта...Верно?А как же иначе)))ДРУГОГО случая посадки подшипника в глухое отверстие вы ни когда в жизни не видели.Ведь так?И пример про пылесос,ну,как минимум сомнителен(в большинстве сих девайсов вообще нет подшипников,а где есть,то таких мелких сьёмников у вас нет ОДНОЗНАЧНО)Может у вас есть опыт ремонта корпусных редукторов?Даже не смешно... И если человек дома взялся за ремонт чего-либо,но должен знать,что делает и иметь соответствующий инструмент и оборудование.Ко мне каждый день приходят дибилы с просьбой "перепрессовать коленвал Минска".МОИ домашние условия позволяют провернуть подобный фокус)))Денег у горе-заказчиков нет,вот в чем беда.

[@ReD-FoX9791]

А вы вообще пылесосы разбирали,раз утверждаете что на большинстве из них подшипников нет?? Опыта ремонта корпусных редукторов у меня нет,не мой профиль ,но думаю с разборкой-сборкой справился бы без проблем. И вообще,в чем проблема ? Хотите сказать что я ничего не могу\не умею?? Если вам так удобно - считайте что так и есть... Мои домашние условия пока не позволяют перепрессовать КВ с Минска или чего то еще (проще было отдать человеку,который этим зарабатывает),но надеюсь что к концу этого сезона экипируюсь более профессионально ,уже этим занимаюсь "вплотную". Жизнь заставляет,т.к. "Хочешь сделать хорошо-сделай это САМ" !!!

[@user-cy8ov6tm3c]

Спасибо за то, что делитесь секретами. И не обращайте внимания на т. н. "пряморуких" "знатоков", которых хлебом не корми, дай только кому-нибудь подгадить.

[@user-pu1ul2ld5u]

Молорик, все чётко, грамотно. Я инженер-механик. Не вступай в дискуссии с теми, кто тебе написывает что это не то, то не так. Зря только потратишь свою энергию, т.к. этих недалёких всего три вида: завистники; те кто сами ничего не могут; троли. Ни один из этих видов тел не стоят твоего времени на споры и переписки с ними, это бесполезно. У тебя на редкость качественное, логическое, без воды видео от настоящего механика, так держать!

[@user-ie1xh8jd1r]

Спасибо за совет. Многие мужчины скажут Вам - СПАСИБО. Будь здоров.

[@user-bo1lh9sp9n]

Умница, спокойно, кратко, и без нервов... Спасибо...

[@dmytryi..dmytryev]

Мастеру РЕШПЕКТ! Лодочные моторы только так и разбирают закоксованые...и закисшие прогревают до максимума...других вариантов нет.

[@user-dn9mt1jq1q]

Здорово, конечно, но когда нет такого набора, воспользуйтесь анкерами, сейчас наши китайские братья делают какие хочешь, только подобрать диаметр втулки к диаметру внутренней обоймы, а далее тот же принцип, но только все дешевле и сердитей.))) Я как увидал их, сразу понял где можно применить! Всем удачи!

[@iliadedov4369]

Огромная благодарность за то что поделились своим опытом! Советы очень пригодились!

[@user-ne9dq1ee8i]

всё ОКей, а в гараже не срач, а рабочая обстановка, и у кого это кривые руки? не обращай внимания, молодец

[@user-in9xr9ki6z]

Молодец Рыжий Лис , спасибо за полезные советы.

[@user-op6il5rn4h]

Карпатовский картер 20 лет не видел. Ностальгия))) Правда мне больше верховина нравилась.

[@Uspeshni.Uvagaemii]

Тысячу лайков, тебе, уважаемый!!!

[@Syroed777]

Чтобы вытащить подшипник из пылесоса, нагрев помог! Спасибо.

[@mexanikkoff8842]

Спасибо за видео !Не слушай не кого! Снимай дальше;)

[@user-tu5fb1bz6u]

Молодец, без лишней воды, по существу. СПС. Пригодится. Три единицы разл чного тр-та.

[@takamine8185]

Спасибо, дружище! У меня на керхере подшипник почти глухой. Ломал голову, что можно придумать. Пойду пробовать.

[@user-rr3xi7hq7k]

Отличная приспособа! Именно то, что я и хотел сделать!

[@valeryvoitay7891]

Супер ЛАЙЧИЩЕ ОГРОМНОЕ спасибо Вам!!!

[@yuriykoren4794]

Привет спасибо Уважаемый живите 100 Божьего Благословения вам!

[@user-vf7ou1bi4z]

Путный мастак, хоть и кустарь! Нормальный простой мужик👍

[@unf1543]

зачем писать гадости человек нормально обьяснил

[@Danila_DDD]

понимаешь... тут у диванных экспертов пукан горит... такое бывает - забей)))

[@johns1259]

Спасибо!Понравились эти способы,особенно-фен!

[@user-td5mo9bt5i]

У нас один сервис освободился там не кому им занимать. Автослесарей можно найти, но они все инертные, а нужен человек что бы поставил дело и развивался. Удачи ЛИС!

[@Iiu568]

Спасибо. Очень полезная информация.

[@Xandrs258]

Превосходно! Успехов Благодарю

[@user-gr1kn3xq6l]

Четко! Тоже так же сделаю! Лайк и удачи в дальнейшем!)))

[@user-tu4os2qy6n]

Хорошо что сняли видео, познавательно будет

[@chek967]

вместо экстракторов можно использовать анкерные болты (продаются в любом строй маге и стоят копейки). а еще есть офигенный 3-й способ - сварка! кусок арматуры , приварил к подшипнику , из неё же (с помощью той же сварки ) сделал обратный молоток, выбил!

[@user-ee9kd3ig8w]

Chek ,тож самое хотел сказать и я

[@user-bo1lh9sp9n]

Где я БЛЯДЬ в полевых условиях магазин найду

[@user-ji3yl1dj6y]

@@user-bo1lh9sp9n Зачем в полевых условиях мотор разбирать?

[@user-bo1lh9sp9n]

@@user-ji3yl1dj6y промолчю.... Спасибо и удачи...

[@user-kj6wx4kc7h]

@@user-ee9kd3ig8w Это если есть доступ к подшипнику....

[@user-md2km7ty6n]

Спасибо Вам за методы!

[@user-uk4ih4ve6i]

Молодчина..золотые руки!!!

[@user-dn5gi4uo3f]

Полезная информация, благодарю

[@SharafV]

Отличный совет с феном. У дюраля большее расширение, чем у металла. Всё закономерно.

[@user-yd7mp1py2x]

Молодец мастер!

[@greywolf9483]

Спасибо,возьму на заметку)

[@andriygrydzhuk2673]

Опыт и практика великое дело. Не унывай и держись.

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! Подписался! Лайк! Сейчас вспомнил, как приходилось вынимать подшипник из коленвала двигателя Газ 51. Работал я с 1970 года по 1979 год на Газ 93 (самосвал на базе Газ 51). Брал подходящий болт с такой головкой, чтобы головка болта с большим трудом заходила в отверстие подшипника. Вроде 203 го. Стачивал одну сторону головки и толщину так, чтобы болт можно было ввести в отверстие и расклинить деревянным клинышком, который надрезан, чтобы после расклинивания ненужное можно было легко отломить. Ну а потом "элементарно Ватсон"! Трубка подходящего диаметра, шайба, гайка. Гайка должна легко накручиваться на достаточной длинны болт, на который предварительно вставлен отрезок трубы и шайба. Вот так я вынимал подшипник из коленвала. Позже я у кого-то из слесарей видел" обратный "молоток, стержень которого имел выступ. Этим выступом можно было зацепить внутреннюю обойму подшипника и ударами обратного молотка подшипник выпрессовывался из гнезда коленвала. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного! И самодельный пресс из рулевой рейки, и дровокол. И многое другое! Ссылка выше!

[@user-tu5fb1bz6u]

А всегда имеется место под подшипником для его зацепа снизу? В КП мото кажется нет.

[@user-dn2zt7hf6e]

Спасибо. ГАЗ-24, роликовые подшипники полуосей заднего моста, сложно вынуть наружные обоймы убитых подшипников. Сваркой накладываю шов на зеркало обоймы. После остывания обоймы она сама вываливается из гнезда.

[@user-to6ww4fu5l]

Гениален! А я уголок вваривал и вышибал!

[@user-px9wg8qq7g]

народ,привет.вместо хлебного мякиша можно использовать детский пластилин.ничего не продавливает и не страшен после выемки подшипника.после надо просто промыть в бензине.цена вопроса 100р,а съемники под 1к стоят и не в каждом магазине лежат.лайк за старания

[@user-sp2ks8vq5r]

спасибо за советы

[@Aurum26ENR]

Спасибо,мужик!!!)

[@vladimirmanakov3566]

Все это замечательно покуда подшипник физически целый. Если подшипник высыпался а осталась наружная обойма в глухом гнезде...вот тут уже начинаются настоящие гемморои. Особенно если доступа к обойме нет.. Тогда совсем не факт что выпадет при нагреве. И сваркой тоже нельзя при таком исходе.. можно упороть гнездо.. Остается только одно. Брать бормашинку и алмазным инструментом подрезать обойму. А потом через тонкий бородок резкиими ударами ее раскалывать. И извлекать по частям..

[@user-qt1mq3kx7i]

Нормальные способы съёма. Лично у меня ни хрена кроме молотка, шпильки и дрели не было, да и от подшипника только наружная обойма осталась...сказали купи новый двигатель (пылесос Ракета 1979г.). Проще вообще пылесос купить! ..Так вот именно смог снять просверлив, правда два отверстия 4мм (чтоб перекоса не было) и нормально снял. Подшипник обошёлся в 32 грн. Отверстия заглушил болтиками даже не нарезая предварительно резьбу, в дюральке она и болтом нарезается..шляпки не мешают. Думаю, если б знал про фен, то вначале именно с нагревом попробовал. Так что полезное видео.

[@fnipershtain]

Не совсем мой случай, но за видео большое спасибо, полезное.

[@Boris_779]

вынул?)

[@Nnnnnnnnnkj]

А видали как человек патрон конусной снял гениально простым приспособлением?!Слава изобретателям Руси!

[@sanfransusel]

Очень толково просо и ясно

[@user-vo6zf4mv2y]

Из корпуса Днепросвкой КПП 304й подшипник с глухой посадки не мог извлечь даже после приличного нагрева. Пришлось приварить шпильку с резьбой к подшипнику, подобрал кусок трубы внутренний диаметр которой больше наружней обоймы подшшипника. Поставил трубку, сверху толстую шайбу и гайку. Вытягивал с треском, Видимо на КМЗ с хорошим натягом подшипник загнали.

[@user-ei7td7ys8u]

Прикольно. Но, феном ты пользуешься неправильно. Так его быстро угробишь. Всегда надо после окончания работы перевести его в режим 1 (температура 60 градусов) и поставить соплом вверх на 1-2 минуты, чтоб он охладился, а потом только выключить. Все фены имеют такую конструкцию корпуса (становятся на плоскую поверхность соплом вверх) именно для этого.

[@user-vq1zt3rs5m]

Дмитрий О.Соплом вверх нужно ставить для того,что бы когда фен в лежачем положении горячий воздух от еще горячих спиралей не "пошел" в сторону вентилятора и не сплавил его и в добавок ко всему не нанес вред моторчику,в котором пластика так же не мало.Ваше замечание правильное.Хотя многие этого не знают.У меня это,как Отче Наш.

[@user-lb7wg9ig3e]

В мастерской деловой бардак (главное что сам знаешь что и где лежит). Ты как с моей СТРЕЛЫ подшипник достал..........теперь моя очередь.

[@Tylskiu_pranik]

Недавно такой съёмник приобрёл, очень сильно помог.

[@user-eb3wq8xo3y]

Подскажите где преобрели, у нас беда с этим в городе

[@Infiniter77]

После прогрева брызнуть жидкой углекислотой или газом на подшипник, чем резко охлаждаем только его. Можно даже не стучать иногда.

[@user-es8hn1ex2g]

у дрели на которой дюралевый корпус у меня была такая сетуация что надо вытащить подшипник я сделал на прутке который пролазит в отверстие подшипника проточку наждаком тогда ещё и болгарки небыло а с другой стороны загнул пруток под девяносто градусов и просто выбил молотком всё оказалось очень просто советую всем у кого нет не чего под руками.

[@user-bo4oy6yp3z]

Приятного слушать ,но Алексей как говорят повторение мать учения.Спасибо. Себя считаюсь тобой единомышлинником. Ищу крыло Минск которое крепится под траверсом.С уважением Федор.

[@user-lu6pc2bs6l]

Все правильно и грамотно.

[@andytacker4599]

Это круто, что у тебя есть такой съемник, но этот подшипник я вынимал пластилином за пару минут....ибо нет у меня такой замечательной приблуды.

[@user-pe5qm6pn9t]

Впервые вижу такой комплект сьёмников!!

[@user-vk5ql1ix3m]

Здравствуй, тебе можно написать в ВК или еще где-то, показать фото. Вопрос : кайо 125. маятник, подшибник разлетелся, осталась запресована только внешняя обойма(кольцо), с обратной стороны не выбить западлицо с обоймой...

[@user-nf1qb3xg8c]

Лайк. Познавательно.

[@user-hw3pg2tj2g]

Все мысли супер. Срач в гараже это норма при ремонте за копеики.

[@SubdEUC]

С нагревом в детстве на мотиках пальцы из поршней вынимали)

[@MakRus77]

Ловко!

[@user-ce5mi6rt2l]

ну когда нет норм сьемника помогает обычный анкер(если конечно диаметр подходит в моем случае с извлечением подшипника из корпуса редуктора болгарки справился обычный анкер клин 6 мм тиски и 2 отвертки в качестве рычагов)

[@user-vh2io5zi7z]

Бля братан спасибо. Блять три астасервиса отказались вытащить подшипник, а здесь горелка и два удара!! Спасибо ещё раз.

[@user-qw7rf8vp8y]

Благодарю!

[@ChD_]

Уважаемый, есть способ проще, но не для всех размеров подходит. К примеру у нас подшипник имеет внутрений диаметр 12мм. Покупаем распорный анкер под гайку, диаметром 10мм. Распираем его в подшипнике, и дальше через втулку, как съемником снимаем. Цена вопроса доллар. Под другие размеры, покупаем соответсвующего размера анкер.

[@user-qv2nu6ec3h]

Друг, сними видео как сделать обратный молоток и люди к тебе потянутся! нагреть, просверлить потом заварить, не у каждого ума хватит)))))

[@shaginur]

Спасибо❤

[@kotchesov8144]

Прийдется выбирать че купить фен или сьемники

[@user-pw4ss8cb2k]

Молодец нормально

[@she6252]

Бог ракурса!)))

[@user-qc2cp6ks9m]

Спасибо

[@user-xo4ns4zj5x]

Тема актуальная👍

[@user-rf2lm3gs3o]

Добрый день подскажите пожайлуста что может быть не исправно в иж Планета 5 пропадает искра сначало на свече а потом и на контактах

[@user-th3oz1pl4e]

А я только сегодня думал,как вытащить подшипник с коленвала ЗИЛ 😮, пойду кину его в буржуйку,потом постучу его об рельсу😂.

[@user-gb3lq3lh4y]

Как разобрать редуктор с мотора салюд?у вас есть видео?

[@user-iz6zt9pj2p]

В данном случае на мопеде если нет сьёмника, можно с обратной стороны просверлить пару отверстий.

[@user-rd4uj4kx5s]

а китайской горелкой интересно получиться?

[@user-in9xr9ki6z]

Рыжий Лис если не трудно покажи видеоролик как ты подшипники из колеса мотоцикла Минск вынимаешь без применения набора специальных съемников. Не могу снять ((

[@SOMOleg]

Можно использовать анкер, подходящего размера. Который для для крепления в стенах. Он как обратная цанга работает

[@user-mg6gj2og8s]

А пояльной лампой можно греть?

[@user-xr4nl8ud1j]

Молодец

[@user-rq5nm8zz8u]

Здарова Рыжий Лис. У меня такая беда . Я разобрал винтавой редуктар от лодоч... матора Салют и потерял старые сальники и подшипники. Если можно напиши их размеры . Буду очень благодарен . АФ. ШАТУН.

[@user-ot4bg5yr7e]

Спасибо бальшое фен памог вытощить потшипник посто класс

[@factoryofrobots3947]

Молодчага!!! И съемник суперовый. Себе такой выточу.

[@alex_sid]

супер

[@ddzh9291]

Неужто промышленный фен дешевле набора съёмников?

[@user-xl5mw2bn7d]

как с Вами связаться можно для помощи по мотору салют

[@salinderkumarsalinderkumar1468]

Nice video

[@U_Vasi]

Здравствуйте, дайте пожалуйста артикул на набор сьёмника?

[@sinner8766]

красава

[@AlexandrSolovey]

У вас можно такой купить?

[@user-hr7dj5gf6b]

О хлебном мякише первый раз слышу! Обычно использую масло типа литол , солидол. Главное точно по диаметру внутренней обоймы подшипника подобрать ( ударный прут), чтобы зазор был минимальным. Масло всегда в нужном количестве найдется, и после для смазки пригодится.

[@user-yk3qn6dv5p]

Я думаю , если подшипник открытый , без крышек на шариках , то литол-солидол просто выдавливаться через сепаратор с шарами будет , наверное поэтому - хлебный мякиш(это мои теоретические измышления воще-то)

[@Mikhail-Milkhail]

что масла всякие, что пластилин, что мякиш сквозь сепаратор вылазят, а подшипник сидит на месте!!!

[@PRO-nm7gp]

Я раньше хотел купить набор для выпрессовки подшипников.... потом попробовал полуавтоматом приварить штырь к подшипнику и другой в тисы, 1удар резиновым молотком и все подшипник снят=))

[@dahnik8236]

Так ,например с Волги ,когда снимаешь из ямы не получиться приварить.Просто часто бывает необходимо менять подшипник к.в.при замене сцепления,ну не разбирать же пол движка еще!

[@user-il3pc7ed9c]

суПЕР! СПАСИБО КАК ПОСТАВИТЬ ПОТОМ НОВЫЙ?

[@rurikovitch1]

Интересно, цанговый съёмник справится с игольчатым подшипником , ну например HK 2218 ? Посадка не совсем глухая - в трубе с внутренним диаметром 27 мм сделана проточка под корпус, но слишком маленькая «ступенька» с тыльной стороны. Боюсь , съёмник будет распирать тонкий корпус самого подшипника и затруднять его извлечение. Не приходилось ли сталкиваться с чем-то подобным?

[@ReD-FoX9791]

Нет, не приходилось.

[@aryareel3760]

Amazing tool

[@davorshukar7941]

Серьезный сьемник

[@user-lf3wr1hn3k]

На крайняк можно эпоксидкой , или холодной сваркой заполнить , вместе с какой-нибудь подходящей шпилькой . Дальше всё просто .

[@user-cc3ys8ry6d]

самое простое приспособление это найти кусок трубки и гайку которую на наждаке точить под конус. ну как у велосипеда руль держится. я все делал на наждак и ножовкой. я такие штуки сделал в 80 г и до сих пор работают

[@vawasovistj6100]

V polevux yslovijax nidijde zemlja!!(mulo,nlastulin)

[@user-fb9mc3zh4v]

Толково.