Hyundai TUCSON 2024, tutte le novità del RESTYLING

Hyundai TUCSON 2024, tutte le novità del RESTYLING | Meglio IBRIDO o PLUG-IN?

Рет қаралды 27,133

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@alfonsofornabaio3482 Ай бұрын

Buongiorno a Tutti. Complimenti per il bel video. Sono il felice possessore di questo Suv. Il mio è una plug-in Excellence AWD pre-restyling . Sono appena rientrato da una maratona autostradale tra il Piemonte e il Lazio e adesso il contakm segna oltre 45.000 km. Secondo me è una soluzione supersmart. Nel commuting quotidiano è super economica, riesco a percorrere anche 70 km senza che il motore si accenda. In autostrada è una cruiser da 130 km/h di media, serbatoio pieno e via andare. Grande tenuta di strada, comodissima, spaziosa, con una firma luminosa unica che nella marcia autostradale aiuta molto nei sorpassi. Motore elasticissimo, i 265 cv aiutano moltissimo nelle riprese a velocità sia basse che alte. Ah l'affidabilità è totale, dimenticate storie tipo puretech Stellantis etc. Dormirete sonni tranquilli. ❤ Concordo pienamente con Matteo Valenti in tutto; se avete il fotovoltaico a casa potrete circolare praticamente a costo zero negli spostamenti casa - lavoro.

@lorenzo4262 28 күн бұрын

Ciao, a me piace molto ma la storia dei consumi .... Se la metti a 130 km/h quanto fa km/l? E a 110? Il motore elettrico, fino a che velocita' é in grado di andare da solo o di assistere il termico? Poi nel caso ora c'é il modello 20w4

@alfonsofornabaio3482 Күн бұрын

@lorenzo4262 ciao Lorenzo. Allora a 130 km/h con la batteria carica il consumo si attesta sui 16/17 km/l. Con la batteria scarica sui 15 km/l. A 110 non saprei.

@alfonsofornabaio3482 Күн бұрын

@lorenzo4262 ah dimenticavo la tucson va in elettrico fino a 140 km/h indicati.

@lorenzo4262 18 сағат бұрын

@@alfonsofornabaio3482 grazie. ma la tua é una plugin, io volevo sapere la full hybrid.

@momyna85 Ай бұрын

Grande prova e descrizione. Ho la full Hybrid N-line da circa 2 settimane. In città e extra urbano sto sui 21 km/l ed è comodissima. Piccolo appunto devo dire alla prova che è molto approfondita ma devo fare una correzione. La full Hybrid puo avete il ruotino di scorta. Io l'ho fayto mettere 😊

@travaricky Ай бұрын

grazie per l'info! Molto interessante. Per capire, hai la versione restyling mostrata in video?

@momyna85 Ай бұрын

@@travaricky si. Con lo schermo unico per intenderci. Ma c'è molto altro. Per esempio Android wireless ecc.

@marinonanni6109 Ай бұрын

Ho la versione HEV Full Hybrid e sono molto contento, superaccessoriata e ben rifinita, comoda e spaziosa, va benissimo, consuma poco, si autoricarica, e 230 cv consentono di togliersi d'impaccio quando serve. Non ho preso la Plug-in perché non ho la possibilità di ricarica in casa (opzione ottimale per chi ha casa indipendente e può dotarsi di pannelli+Wallbox), troppe incertezze e disagi con le colonnine pubbliche ( costi/disponibilità/attese). 5 anni di garanzia sono poi un bel vantaggio, anche verso le tedesche premium 😉

@TinalYusuf Ай бұрын

I suoi video sono un vero e proprio viaggio di conoscenza e ispirazione. Continua a deliziarci con i tuoi video straordinari!👓🌇🚙

@poldimorengo Ай бұрын

Aspetto la tua recensione della nuova Tiguan eHybrid, per verificare se tutto ciò che viene presentato è corretto. Ho scartato la Tucson perché, dal mio punto di vista, la mia Kuga Plug-in è migliore. Sei molto affidabile, quindi ho una domanda: è vero che il motore della Tucson sale di giri in salita e il termico entra spesso in funzione?

@davidecolella3861 Ай бұрын

Quando provi anche la ibrida-diesel

@peppenigro6693 Ай бұрын

Bello sentire ancora parlare di 4 cilindri👍🏻

@fabirulo1 Ай бұрын

Grazie come sempre dal video ma peccato che non avete provato la plug-in a due ruote motrici perché saresti stati i primi al mondo! E a me sarebbe piaciuto perché vorrei cambiare ma non so se mi conviene la 4wd per la 2wd.

@grasho Ай бұрын

As I used to drive the 2WD HEV for almost 2 years and now I have the AWD PHEV, I can only recommend the AWD for both drivetrains. Having a heavy car with that electric torque available right away is not pleasant experience with a FWD. Especially when it's wet, you spin the front wheels and get the traction control light all the time you begin to move. With AWD I am still waiting for the snow to finally have some fun, because on dry and wet the car is just goes like rocket and I can't force it to spin even with Traction control off.

@fabirulo1 Ай бұрын

@@grashoI have had the phev 4wd for almost two years and I am very satisfied but the new one promises 90 km in electric only and I use it mainly in the city, they moved the batteries to the center of the car and therefore it should move less from behind when cornering, on the highway it should consume less petrol (it doesn't do 600 km with a full tank of petrol + electric) and in addition for me I could add the optional extras that I didn't get in the one I have.

@poldimorengo Ай бұрын

Ho letto che la trazione integrale nelle plug-in entra in funzione fino a una certa velocità, quando necessario. È corretto? Comunque, i coreani sono eccellenti a livello di tecnologia automobilistica.

@Jaculaz Ай бұрын

Ne stanno vendendo un casino, ma non riesco a spiegarmi il perché, costa un botto, è grossa e consuma

@fabiobressan Ай бұрын

Estetica da paura

@Jaculaz Ай бұрын

@@fabiobressan si è gradevole ma quello rimane un fattore soggettivo. A ben pensarci anche il prezzo....

@travaricky Ай бұрын

Penso che sia il mix tra buona abitabilità, ottimo baule, abbastanza comoda, consumi ragionevoli per la categoria e prezzo in linea col mercato per un suv di 4.5 m

@grasho Ай бұрын

Clearly, you've never driven one... Go try one and you will understand :)

@filipporiva7067 Ай бұрын

Stesse dimensioni cosa compreresti?

@martinhaxhiraj1598 Ай бұрын

Non capisco perche reclamate sempre le hybrid!!! Perche nn le diesel?

@Lele-89 Ай бұрын

Domanda… ho bisogno di spazio e faccio all’incirca 18k km all’anno. Diesel non mi fido più a prenderli (soprattutto le tedesche), meglio prendere questa hybrid oppure “investire” 10k€ in più per la Honda cr-v?

@anadalet9885 Ай бұрын

Come spazio la cr-v è un furgone. Dipende dalle esigenze comunque, la cr-v è più affidabile, costruita meglio e ha un ibrido ben più efficiente. La tucson è comunque affidabile ma complessivamente inferiore però costa anche meno. Se l’investimento ben superiore non è un problema andrei decisamente di Honda

@raptu55 Ай бұрын

Logo sul volante un po da cinese anonimo. preferivo il logo in argento

@gabrielecolzani7277 Ай бұрын

Vorrei fare una domanda inerente a tutti i motori plug in, se una persona ha una percorrenza giornaliera inferiore ai 50 o 60 km quindi sfrutta molto il sistema ibrido plug in, con il passare del tempo,non succede nulla al motore termico che potrebbe anche non accendersi mai per lungo tempo magari anche settimane?

@paololongo4988 Ай бұрын

Non succede nulla ovviamente, se proprio fosse necessario il motore si accenderà giusto per lubrificare un pò. Tieni anche conto che in inverno anche se vai sempre in elettrico se vuoi il riscaldamento in abitacolo il motore si accende

@LamantinoElettronico Ай бұрын

@@paololongo4988 Non c'è una pompa di calore?

@paololongo4988 Ай бұрын

@@LamantinoElettronico io ho la ioniq plug in del 2020 e credo sia uguale, si c'è la pompa di calore però si fa aiutare dal motore termico per scaldare prima credo. Ovviamente con motore acceso per riscaldamento funziona anche come ibrido in serie

@francescore3581 Ай бұрын

Io ho una capture plugin, il motore ogni tot si accende da solo per qualche minuto (mi capita 1 volta ogni 2 mesi massimo) Per il riscaldamento dipende da auto ad auto, la mia non usa mai il termico perché non ci sono cinghie o catene; il riscaldamento è alimentato unicamente dalla batteria di trazione. Stessa cosa per l'aria condizionata. Non so se, quando si accede il termico, recupera il calore per scaldare l'abitacolo.

@LamantinoElettronico Ай бұрын

@@francescore3581 Da quello che so di solito ci sono due circuiti di riscaldamento: quello tradizionale che preleva l'acqua calda dal motore se è acceso e quello elettrico che funziona o a resistenza o a pompa di calore. Per quanto riguarda il motore che ciclicamente si accende è solo per tenere in circolo l'olio e per bruciare eventuale benzina marcia

@sgaglione77 Ай бұрын

Il ruotino si può mettere, intagliando a misura la scatola presente nel vano

@davidecolella3861 Ай бұрын

Io l’ho scelta ibrida diesel

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

L'unica che ha senso x sti tipi di veicoli........😅

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

X quello che costano a sto punto si prende una polpaghen Base 😅😅😅

@lucio46072 Ай бұрын

Croccante direbbe Emiliano

@fabiobressan Ай бұрын

Esteticamente un gioiellino

@MarcoMicucci Ай бұрын

Peccato il prezzo che sta lievitando sempre di più..e il software avrei messo quello di Google

@rinovegini6977 Ай бұрын

Video lunghissimo, troppo

@donatonoc_00 Ай бұрын

Mica devi per forza vederlo tutto per intero..

@travaricky Ай бұрын

@@donatonoc_00 concordo. Uno può saltare al punto che gli interessa sfruttando la preview sullo slider

@donatonoc_00 Ай бұрын

@@travaricky esatto!

@RS_Denver Ай бұрын

Mai felici

@alessandroguarino1095 Ай бұрын

si pronuncia Tuson...

@pierfrancoventura4435 Ай бұрын

Ho appena preso una full hibrid, trovato un silo difetto per ora, la luce retromarcia è solo a dx e insufficiente

@ashomer74 Ай бұрын

Io abolirei tutti i tasti fisici che hanno un costo e sono soggetti a usura. Inoltre non so se lo sai ma la Tucson ha il comando vocale quindi fa tutto con la voce ....apre il baule i finestrini accende il climatizzatore ecc .... quindi perché tasti fisici che per la ditta ha un costo e si ripercuote sul prezzo di vendita

@valchirio22 Ай бұрын

Lontani i tempi della Atos. Ormai Hyundai marchio serio. Persino Giugiaro lo dice

@olaf4559 Ай бұрын

Perché eliminate i commenti?

@Maurybianchi63 Ай бұрын

Full ibryd

@lucarog Ай бұрын

L’estetica dello sterzo non mi sembra un granché.

@LucaCrestani-pj2ci Ай бұрын

Sarei molto interessato a un confronto tra golf etsi e gte grazie

@GiovanniAnt Ай бұрын

IL vecchio modello è di gran lunga esteticamente piu bella, hanno rovinato una bellissima macchina.

@internetuser7384 Ай бұрын

Parere personale, tutta l'auto è molto bella, ma quel volante è proprio brutto.

@brunogiovannicarenini1003 Ай бұрын

Disel puro Avete mai simulato quanti anni ci vogliono per rientrare dalla maggior spesa per acquistare un'auto ibrida? Fatelo è vi accorgerete che non ne vale assolutamente la pena. Inoltre con tutta l'eletttronica per il controllo ibrido maggior rischi di guasti e maggior costo nelle manutenzioni

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Le Hyundai in quanto a modelli ultimamente lascia moooolto a desiderare....... Salvo solo la i10 x il resto obbrobrio con i 20 Kona ma anche sto SUV Tucson..... Santa Fe...... Passi indietro in quanto a estetica.......🙁

@domenicosinacori2396 Ай бұрын

Ma quel rettangolo a sx dello schermo??? Cos'è???😮 sembra un pezzo lì messo a caso. Possiedo una hybrid 4wd e sono soddisfattissimo ma questo restyling...uhmmmm mi lascia perplesso

@albertosoma5899 Ай бұрын

Ma chi le compra senza diesel?

@travaricky Ай бұрын

Il diesel c'è come opzione. A me sembra di vederne la maggior parte full hybrid (quando faccio caso alla scritta dietro )

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Purtroppo hanno fottuto tanti italdioti 🤷🤦 sono veicoli che o li fai diesel......anzi solo diesel.......o non se ne fa nulla🙁 veramente polli........ poveri noi 🥹

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Chissà quanto lì pagano x recensire sto motori facendo credere di aver fatto passi avanti invece costano un botto e non garantisco neanche una maggiore efficienza in quanto a consumi😆😆😆

@travaricky Ай бұрын

@@gennaroriccio9124 mi pare di capire che l'efficienza sia migliorata rispetto alla alla tucson 2021. Poi sembra che la gente abiti in un casello visto che parla solo di consumi a 130km/h. I motori classici rendono poco in città dove ibridi veri e completamente elettrici invece danno il meglio

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

@@travaricky infatti ok l'elettrico totale ma in città! Ma qui parlano che l'elettrico sia la soluzione ad ogni problema! Ma sti 4 pazzi politici.......anzi bolitici😂 se pensano che siamo proprio tutti italdioti???? ......dai su......😏