10 TRUCCHI per far sembrare la tua AUTO sempre NUOVA

[@dariopoma5137]

Grande Alessandro Borghese, ti seguo da quando controllavi cappe e fornelli nei ristoranti! Voto diesci

[@LoSpatolatoreFolle]

Commento sottovalutatissimo🤣

[@savezz9133]

😂

[@maurobonet9213]

😂

[@EnricoColacillo]

🤣🤣🤣👍😅

[@maelsstrommo]

😂

[@giulianodoriguzzi6587]

Io possedevo una Volvo 740 TD, l'ho sempre mantenuta in buono stato con questi consigli oltre ai vari tagliandi periodici senza mai fare grossi interventi. Sono riuscito a fare circa 850.000 Km e la vettura sembrava come nuova. A malincuore l'ho dovuta sostituire per raggiunti limiti di età. (si intende della vettura, non miei). Stessa cosa con una Ford Taunus con la quale sono riuscito a fare 750.000 Km.

[@Heidegaff]

Ma raggiunti i limiti d'età perché? Se ancora andava bene perché cambiarla?

[@nemanjastanojevic8797]

Perché sono auto a diesel e dopo un po' di anni sono fuori normativa europea e non possono più circolare senza limitazioni​@@Heidegaff

[@ertix8628]

Molto utile. ne vogliamo sicuramente altri

[@brixtonalden6848]

sorry to be so off topic but does any of you know a way to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can give me.

[@eduardozayn3735]

@Brixton Alden instablaster ;)

[@gasparelimblici5991]

Grazie tante molto utile

[@makersir_trashbin-profile]

Aspetto un "4 Officine" in stile Borghese da Matteo :-) grande attore!

[@devid5889]

Sarebbe bello

[@carminepetrona8826]

Ma veramente, sembra il fratello brutto di borghese.

[@autodipo9856]

Ma sai che è una grande idea?! 👍🏻💯

[@trx4traxxas247]

Voto.. diesci !

[@carminepetrona8826]

@@trx4traxxas247 non ho capito cosa hai detto ma sono d accordo. Buon pomeriggio.

[@lucacorso_audiosystem]

Oltre a quello che avete indicato io faccio anche 1) una volta al mese con motore al minimo spruzzo un po’ di spray al silicone sulla cinghia servizi , mai sostituita neanche dopo 130.000 km .. 2) sempre con lo stesso prodotto ad auto lavata e pulita vado a trattare TUTTA la superficie esterna dell auto vetri compresi , rimuovendo l eccesso di prodotto con un panno in microfibra ma va bene anche un panno in cotone . L auto resta pulita e idrorepellente per un lungo periodo e molto più facile da tenere pulita anche dalla polvere 3) tengo la pressione delle gomme 0,2 bar in più del consigliato dalla casa , migliorano così i consumi dell auto , l usura del pneumatico e più omogenea .Controllo pressione mensile . 4 ) ogni 5000 km rimuovo il filtro aria motore lo sbatto delicatamente e gli do una soffiata con il compressore ( l aria e gratis la benzina no !) 5) con la lancia dell autolavaggio , mantenendo una distanza minima di 30 cm , dall’ esterno verso il vano motore, lavo bene i radiatori dell auto 6) Nella stessa giornata vanno rimossi i moscerini sul frontale dell auto con un prodotto dedicato, se sono lì da giorni basta applicare uno straccio bagnato sulla parte interessata, lasciarlo per qualche ora e poi si rimuoveranno facilmente. 7) in inverno va lata l auto anche SOTTO per evitare che il sale la faccia arrugginire, una verifica visiva del sottoscocca ogni 6 mesi non è male 8) olio e filtro olio e filtro aria motore massimo 15.000 km 9) candele accensione massimo 40.000 km 10) inversione ruote ogni 10.000 .

[@GiuseppeVenanzio]

Buongiorno mi indicheresti la marca dello spry al silicone?

[@glacilius9873]

Da proprietario di Lancia Y del 2000, ho apprezzato parecchio. Mi piacerebbe davvero tanto vedere altri video del genere. Così la mia vecchia signora sarà sempre sprintosa come una volta

[@GD-zj6zy]

Wow anche io ho una Lancia Y del 2000 che proprio ieri mi ha compiuto 20 anni,ma anche tu sei 98,vabbe' io sono 99 ma nato a Gennaio e ho fatto la primina😉

[@claudiofiero8523]

@@GD-zj6zy dunque io sono l'unico dei tre ad essere più giovane della propria Y 99 lei, 2000 io

[@emilbuccoliero6193]

Possiedo una Lancia Y 1.2 del 97 verde metallizzato che a vederla sembra uscita dal concessionario, sia dentro che fuori, 110.000 km e va che è una meraviglia, unico proprietario e immatricolata una sola volta, di recente ho rifatto l'impianto audio 🥰 ( classe 2001 🙋)

[@SiriussGio]

Io, 17 anni e fiat uno che ne ha 27

[@GD-zj6zy]

@@SiriussGio È tutta tua?

[@nicoloserra9348]

Si, va bene. Ma lo riconfermo... è proprio bello sto subarone

[@carlob1495]

Consigli sempre utili grazie. La gloriosa Subaru Outback è sempre affascinante e indistruttibile.

[@lorenzodemartis2750]

Bel video potreste condividere in descrizione anche i prodotti da utilizzare per la manutenzione

[@mattiario1200]

Vi prego fate altri video del genere, oltre a essere belli e informativi aiutano a non ritrovarsi col portafoglio vuoto ahah.

[@mattiagreggi4706]

Matteo n. 1 Col capello lungo.. Con gran margine! Tutti consigli utili Alcuni scontati ma meglio ripetere altri nuovi Avanti così 🙏

[@denisbattistini2170]

Semplici ma utili, ben vengano altri consigli...grazie

[@marcobondigrilli2576]

Grazie mille, ho imparato tre cose che non sapevo affatto. UTILISSIMI!

[@pietrom893]

Congratulazioni Claudio e Matteo! Video davvero utile ed interessante...sarebbe sicuramente bello vedere una seconda parte. P.s. Vedere il subarone poi è sempre una gioia 🤩

[@Fivel2004]

Mi piasce, voto: DIESCI!

[@francescoavella7919]

Outback numero uno!

[@angeloriccobene5000]

Non sono un meccanico di professione, ma lo sono perchè mi ha sempre affascinato la meccanica.Complimenti x il video.Dovreste evidenziare i prodotti.Grazie.

[@lucaghirelli3981]

Bravo Matteo! Preparato e spigliato. Ottimo video, molto utile. Video del genere sono imperdibili. Fanne altri simili eventualmente.

[@vincenzoizzo6700]

Mio padre ha fatto il meccanico dagli anni 65 al 75 e mi ha sempre detto tutte queste cose ma mi scoccio di farle 😅😅😅

[@marcoviniciotordoni7430]

Anche mi padre faceva il meccanico e tanti di questi consigli li ho visti fare e io ho continuato con le mie auto. In totale 4 ma cambiate per esigenza di lavoro. Perfette

[@cristinasaraceno3286]

Interessante Matteo, pero' non vengono specificati i prodotti che si devono utilizzare per pulire i fari, le cinture, i vetri...

[@renegade25_banhammertech_40]

Il wd40 è facile da riconoscere dalla scritta eh haha

[@ilfigliodarte3746]

@@renegade25_banhammertech_40 con il lubrificante tu pulisci fari?

[@_il.kevo_]

I vetri e i fari con uno spray per i vetri, classico vetril. Cinture panno inumidito di acqua

[@claudio_calcagno]

​@@ilfigliodarte3746 il wd40 deterge pure, non è grasso spray

[@giacomosantin5774]

ne vogliamo di più. ottimo video

[@danieletolomeo4439]

Grazie! Io ho sempre molta cura della mia auto e della mia moto, certe chicche sono molto utili e ne farò tesoro!

[@innocenzovignola1064]

Video utilissimo, fanne altri grazie 😉💪

[@danieler7531]

Oooo bravo Matteo, servizio utile ed informativo bella pensata

[@STKSOUND]

video utilissimo! spero in una seconda parte!

[@peppesscn]

Iginio massari ha cambiato mestiere?😂😂😂😂😂😂

[@edoardocappelletti5211]

ahaha

[@nelsonabraham5592]

Massari e borghese

[@CRONICO.]

Ho cercato questo commento lo ammetto

[@nickolauser]

Bravi. Video utile, non sapevo quella dei finestrini👍

[@flaviocastoldi7521]

Grazie Claudio, farò tesoro dei tuoi consigli, molto interessanti e proposti in modo chiaro.

[@paolo6819]

Video interessante ed utile. Sul discorso OLIO MOTORE ho qualche perplessità sul ragionamento esposto. Ho trattato Lubrificanti Auto ed Industria per molti anni. Gli olii motore hanno un decadimento strutturale (chimico-fisico) dovuto all'uso molto prolungato ed alle estreme pressioni/temperature. Sarebbe interessante che il Meccanico ci spiegasse, nel merito chimico analitico cioè di laboratorio, il concetto che ha espresso.

[@StefanoMoggio]

A livello di laboratorio non posso essere utile, ma è vero che in caso di brevi tragitti l'olio abbia maggiori possibilità di avere un decadimento più veloce; perchè non raggiungendo temperature elevate non elimina eventuale condensa acquosa che si forma nel coperchio punterie o in altri punti più "freddi" del motore. Non è raro trovare questa condensa emulsionata con l'olio a formare una specie di crema color nocciola, anche solo aprendo il tappo di carico. Inoltre non portando il motore a temperature di esercizio normali, soprattutto su motori di vecchia concezione o chilometrati è più facile che vi sia del passaggio d'olio tra le fasce e le camere di combustione, risucchiandi quindi dell'olio dalla coppa o facendo si che vi sia, al rovescio, un maggiore passaggio di carburante incombusto (a freddo la miscela aria/benzina è oltretutto più ricca) versi l'olio, diluendolo e degradandolo prima.

[@arcantchannel]

I fari ( e stop ovviamente ) , li pulisco ogni volta che pulisco l'auto e ve lo consiglio anche io ! Vi consiglio anche , di pulire con una pezza o spugna umida , anche le varie componenti del motore , così da mantenerlo sempre pulito , un particolare che fa piacere ai meccanici quando aprono il cofano e far sembrare l'auto nuova ! Qualche trucco del video non lo sapevo e altri si ! Cordiali saluti !

[@michaelcardullo1588]

Utili e facili consigli grazie. Mi è sembrato il presentatore di ricette che ce sulla TV Italiana

[@francisco2pinedavelasquez738]

Consigli utili da tenere sempre a mente 👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊😊😊

[@ristorantelapiazzacostermanovr]

Ciao Matteo, bel video istruttivo. Nella mia yj del '96 Wrangler le cinture non si riavvolgono quasi più, nonostante la pulizia e aver messo uno spray della gen art, cosa posso fare? Devo sostituire tutto? Grazie mille.

[@startand0]

Adoro! Penso tu abbia avuto un'idea geniale. Quanta concretezza in un video ben fatto ed utilissimo.

[@demisbomacina9388]

Ottimo video..bravissimi..veramente utile...sono sincero..anche sono molto attento alla mia auto 3 su 10 non li sapevo... aspetto con ansia un prossimo video come questo con altri consigli utili

[@emanueledepasquale1522]

Molto bello il video io sono un tuo grande fan

[@Kawatappi]

Bellissimo la pronuncia della ERRE del meccanico 🥰

[@jilguerotube]

Bravissimo e complimenti per la parrucca

[@gusteitaly8260]

Video bello ed interessante,tante accortezze già le conoscevo ma tante altre no...grandii

[@michael_shuttle9456]

Bel video. Grazie

[@andreapisati4322]

che prodotti usa per le guarnizioni Alza vetro? e guarnizione portiere.

[@eronedalessandria5914]

Per quanto riguarda le spazzole tergivetri ho letto che non vanno pulite perchè oltre allo sporco si porta via anche la grafite di cui sono impregnate. Ho constatato a mie spese che pulendole dopo un pò facevano molto più rumore di sfregamento sui vetri e immagino che sia dovuto proprio al fatto che avevo tolto tutto lo strato di grafite.

[@BlackLarryJack]

Gran bel video...molti ottimi consigli nuovi, ma quello che sapevo già molto tristemente bene era quello dei canali di scolo dell'aria condizionata: tempo fa avevo una Jaguar X-Type, una notte di tempesta mi sono fermato a dormire in autostrada e quei canali si sono riempiti...fatto sta che quando provavo ad usare l'aria condizionata dopo un paio di minuti letteralmente pioveva dalle bocchette di aerazione dei piedi...era metà luglio!!!😨😨😨

[@AndreaC_69]

Bello, alcuni piccoli trucchi non li conoscevo. Ben fatto 👍

[@primoolivieri1368]

bravi, un paio di vostri consigli non li conoscevo, grazie

[@pavljonlika7634]

Utilissimo!! Sarebbero molto utili i link… Bravissimo!!!

[@gianluca5214]

Mi scusi perché le batterie di auto con start e stop è meglio non caricarle dall'esterno? Grazie.

[@cosimodamianoallegretti3722]

👍🏻 dovrebbero farlo tutti

[@flaviabarosio7759]

Grazieee davvero utile. Ne aspetto degli altri. Grazie a tutti e due.😘

[@GianV78]

Molto interessante, l'unica cosa é quella di toccare in qualsiasi modo, la gomma dei tergicristalli in quanto si potrebbe danneggiare il rivestimento in graffite o altro materiale di cui si rivestono.

[@antoniospagnoletto7659]

Grazie davvero molto utile

[@rovi8483]

Molto utile... bravissimo e grazie!

[@paolocantore7641]

Potreste suggerire prodotti per effettuare le varie operazioni? Grazie

[@grandopera1656]

Bravi 👏 👏👏 molto bello e utile, grazie

[@M4FF0]

Nella foto di copertina ti manca la benda e sei capitan Harlock. Idolo!

[@davidetiozzo9002]

Consigli molto utili.

[@WhyckieQueenie]

@9:00 cioè il signor Meccanico dà per scontato che tutti abbiano un garage che dispone di una presa elettrica alla quale attaccare il mantenitore di carica?

[@DavidePortelloVideos]

Come sempre, grande Matteo!

[@raffaeletorino4973]

Bellissimo video

[@andrearaspopi]

Da ignorante volevo chiedere cosa contengono le bombolette che utilizza Claudio per pulire il parabrezza, i fari e poi per le guide dei finestrini?

[@niccoloromagnoli6652]

Molto interessante, ma una domanda per quanto riguarda la batteria ed il tenere ferma la macchina, se uno la tiene in strada parcheggiata ogni quanto la devo accendere e quanto la devo tenere accesa?

[@massig4774]

Veramente interessante da rifare grazie

[@francephilippefallico3031]

Grazie mille, video molto utile!

[@lucaecari2928]

Nell’epoca delle auto Tesla vedere un video del genere fa sorridere. Comunque una bella idea, magari ancora meglio con una serie dedicata ai consigli che vada sempre più in profondità (ammetto che non ho mai nemmeno lontanamente pensato a lubrificare le guarnizioni... ma è davvero un punto così critico? Probabilmente per le macchine attempate) 😀

[@Luk3SkyWalk3r]

Grandi ! bel video!

[@nuccioca8932]

Video molto utile, tante cose non le conoscevo.. mi sarei aspettato anche dei link dove poter acquistare gli strumenti da voi utilizzati nel video, come ad esempio il mantenitore di carica ecc..

[@MARCO-wf2hc]

Aggiungerei altre due cose facili facili ma che nessuno fa' mai: 1) ogni tanto diamo uno strattone con la mano alle cinture di sicurezza finché sentiamo che ci blocca, come se dovessero intervenire per un tamponamento, in modo che entri in funzione il blocco del rotolatore. Infatti se grazie a Dio non facciamo incidenti da anni, tale blocco non entra in funzione appunto da anni, e rischiamo che quando serva non scatti, rendendo vana la funzione della cintura di sicurezza. 2) controlliamo ogni tanto che le lampadine di luci anteriori e posteriori, frecce, ma soprattutto luci freni (stop) non siano bruciate....fate caso quando siete in strada.... è una strage di lampade bruciate....con tutti gli stop funzionanti si vede una auto ogni tre o quattro, tutte le altre hanno regolarmente una o due o tutti e tre gli stop bruciati. Oltre a decuplicare il rischio di essere tamponati, potete anche essere multati. Da soli può essere difficile, ma basta che ogni tanto, quando posteggiate, chiediate ad uno dei vostri compari di viaggio di stare dietro e verificare se pinzando sui freni si illuminano gli stop! È davvero importante per la sicurezza, e purtroppo, dato il loro continuo accendersi e spegnersi in marcia ad ogni frenata, bruciano di continuo 🤷

[@alessandromichienzi3284]

Grande!!

[@francescoitalia1029]

Interessante video GRZ

[@bernardinomarsico7970]

Bravo ,mamtenitore di carica per batteria con start stop? Che dici

[@stefalap]

Ben vengano altri consigli! Bel video! Due osservazioni: 1) che tipo di lubrificante posso usare per le guide dei finestrini? 2) Evito di provare a mantenere in carica batteria con auto dotata di start and stop, o ci sono manutentori appositi? Grazie

[@diesel-td1946]

Io lo faccio da anni senza problemi con dei carica batterie "intelligenti".

[@juneof]

Che prodotto ha usato per lubrificare le guide dei vetri?

[@massimopucci8093]

Ah la subaru...macchina superba e robusta come il cemento.

[@Alessandro70fis]

Bravi Claudio e Matteo ottimi consigli grazie

[@marcopascucci2055]

Sempre bei video, non credo che al Subarone serva invertire le gomme però.

[@geriallo3639]

Ottimo Claudio.

[@mauriziofanin5452]

Bravi! ottimi consigli.

[@Helty87]

Grazie Claudio!!!

[@carmineferrante]

Bel video, alcuni manco li immaginavo

[@oOUnitedMusicOo]

Bravi queste cose vano dette per risparmiare soldi tutte queste cose vanno consigliate e dura l'auto più a lungo

[@antonellosanti]

Per il parabrezza che spray utilizzi?

[@bemaouattara2171]

Molto utili grazie

[@kontimatteo]

Tanta roba questo video!

[@tonitoni3237]

Io vorrei sapere dove si trova lo,scarico condensa della Toyota corolla, grazie e complimenti

[@rooneyboss]

Diesci! Ah no! 👌🏻 comunque grazie dei consigli

[@ElCreolo]

Grande Borghese! Facci altri video, facci una mano co ste macchine.

[@gunsofboomitalyfilfacc4434]

Bel video 😍

[@and_rew9768]

Ottimi consigli davvero! Bravissimi

[@wwVALEww]

Molto interessante!

[@MarcoBudo7381]

Grazie

[@iDuca88]

Che prodotto sta usando per pulire i vetri?

[@marcopodda3570]

Ma lavali col Vetril e un panno in microfibra

[@kevinlucini9487]

Se hai il vetro molto sporco qualsiasi prodotto x i vetri nn ti darà ottimi risultati... Ti dico un segreto che ormai quasi tutti conoscono e che i carrozzieri utilizzano da secoli... Paglietta fine in lana d acciaio spruzzi qualsiasi prodotto per vetri e la passi... Poi passi il vetro e lo asciughi... Mi raccomando va utilizzata solo sul vetro la lana d acciaio...ho visto persone che utilizzando questo metodo sul vetro hanno pensato bene che utilizzandolo sulla carrozzeria avrebbe ottenuto gli stessi miracolosi risultati!!!

[@simonecamioli9028]

E perché la batteria strat&stop non conviene caricarla?

[@bayronromel8347]

lei sì che sa consigliare grazie

[@andreabetti8042]

Complimenti , i buoni consigli sono sempre bene accetti! :-)

[@uokame]

GRANDE SUBARUUUUU ...SEMBRA ANCHE TENUTA BENE ,è IN VENDITA?

[@redazioneautomoto]

Assolutamente no :)

[@uokame]

@@redazioneautomoto Grande ;)

[@PaoloConsiglio]

ho qualche dubbio sul discorso che in caso di fermo prolungato sia preferibile lasciare la batteria montata con il mantenitore direttamente collegato: ok che se la stacco poi devo regolare nuovamente autoradio orologio ecc., ma che vada riprogrammato il fine corsa dell'alzavetro non l'avevo mai sentita. E' vero che i caricabatterie/mantenitori di carica moderni oggi sono molto sofisticati (io stesso posseggo un ottimo CTEK) e i produttori ti dicono che puoi collegarli all' auto senza problemi, ma io non mi fiderei comunque perchè in caso di temporali o fulmini o comunque sovratensioni sulla rete si rischia di rompere anche l'elettronica dell'auto. IMHO Molto meglio staccare la batteria e collegare solo quella al mantenitore, così in caso si rompe solo quella e non l'auto. Perlomeno io sulla mia youngtimer preferisco fare così. Comunque ottimo video.👍

[@alean2469]

consigli per le full hybrid?

[@alfonsovoccia2324]

per lubrificare guarnizioni e guide dei finestrini va bene il WD40?

[@supermoz]

si, funziona ma " impiastra" il vetro, meglio usare una formula a secco PFTE, se vuoi rimanere in casa WD40 puoi vedere i loro prodotti www.amazon.it/WD-40-SPECIALIST-Lubrificante-Frizione-Posizione/dp/B00QX5FPKQ

[@supermoz]

@@antonioantony4048 certo, si possono usare tante cose, ma ci sono alcune + efficienti e DURATURE di altre,

[@mrcarmelotaxiis.divulcano2544]

Che tipo di lubrificante si usa per le guide dei cristalli?

[@SandroLaffranchini]

Interessante grazie 🙂