Citroen C3 Aircross 2025 | Substance, space and it drives well too! From €19,000

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[@rosariomartorana-rx6pu]

Personalmente a me piace, spero di poterla acquistare entro l'anno

[@blackmoonkey]

Mi spiace ma vado in Suzuki e scelgo vitara full optional 4x4. Con le ottime offerte che fanno in concessionario o sulle pronte consegne, e per chi vuole quei 30cm in più ce la S-cross sempre 4x4 per chi serve. Motori seri da 4 cilindri e 140cv (mild hybrid), ADAS di secondi livello. Macchine di sostanza con interni non lussuosi ma fatti bene e per durare. Ho scelto Vitara e ne sono davvero felice.

[@albertozzolo]

Paragonare la cacca col cioccolato 😅

[@giuseppecasara1143]

La volevo prendere, ma dopo ho rinuciato perche' troppo leggera E MOLTO POCO INSONORIZZATA (provare a 130 in autostrada ......) ed anche nel modello nuovo la linea poteva essere migliorata... peccato perche' per me aveva le misure giuste

[@giuseppecasara1143]

Parlavo della VITARA e non della nuova C3 Aircross.......

[@Guido-o8t]

Ottima scelta il Vitara neanche paragonabile

[@DadoISTVAS]

Si tutto bello, ma anche con le offerte c'è una differenza di prezzo davvero notevole tra le due, specialmente con la motorizzazione da te indicata e 4x4 (che rimane un optional)

[@raf9917]

Quanto entusiasmo per un tombino anonimo e interni di carta 😅😅😅

[@indecisooo24]

Se lo dice stellantis che il puretech non darà più problemi ci crediamo....😂

[@teocars9382]

Magari con la catena di distribuzione andrà meglio, non so che dire. Io però resto della mia idea, meglio il vecchio ferro che la nuova plastica riciclata.

[@1IIms]

Sono Convinto, mi piace su tutta la linea, la comprerei

[@giuseppepuglisi8451]

Ciao, complimenti per il servizio. La penso come te. La nuova Citroen C3 soprattutto in questa configurazione aircross è carina. Credo che con questo listino, di più non si può. Diversamente è la nuova panda che condivide con la C 3 il pianale e la carrozzeria compreso i motori , cambia ovviamente solo l'estetica davanti e dietro e il cruscotto per dare un'immagine diversa visto che è una , costando di più a parità di allestimento. Per me se dovessi comprare un'auto di questa fascia e soprattutto con questo prezzo, sceglierei 100 volte la Citroen, sia come designer, contenuti e versatilità ecc. ecc.

[@mirkoanderlini2602]

Infatti tra un paio di anni la compro

[@Jagm177-w6o]

The French have a lot of interesting cars lately, affordable and stylish! (I'm listening to this dubbed in english...)

[@giuseppesansone8580]

Mi sai dare un parere ? Quale preferisci tra questa auto e la Dacia duster nuova?

[@Attila-sm4lq]

Bella macchinetta, una delle poche del gruppo Stellantis insieme a jeep avenger

[@magliana-lb7kf]

0:48: ci sono tutti... eh no tranne quello che contava di più.. il caro diesel.

[@gabrimotors1344]

Su un crossover urbano un diesel ?

[@sorcio46]

Il diesel deve giustamente sparire dalle automobili ed essere riservato ai mezzi pesanti su cui è stato progettato.

[@Max-zg9sn]

​@@gabrimotors1344 ah no? Non andrebbe bene?

[@denvercolorado]

@@gabrimotors1344cosa intendi per urbano scusa? Ha un bagagliaio da sw

[@marcotesta9733]

Più che altro, il sistema ibrido va benissimo: consumi intorno ai 18 km/l con un motore a benzina e questa aerodinamica non sono distanti da quanto potrebbe fare ad oggi un motore a gasolio, in più ci si potrà entrare a Roma o Milano ancora per alcuni anni in più che con il caro, vecchio diesel. Sono proprietario di una piccola a gasolio, presa allora perché non pensavo di usarla in città perché vivevo e lavoravo in provincia; però ora, da pendolare, e per non dover sottostare alle limitazioni del traffico sto valutando il cambio con un'auto ibrida, sia mild rinforzato o full, e almeno a sentire da chi ce l'ha parrebbe che abbiano ottimi consumi anche se non full, ormai anche in autostrada. E si risolve il vero problema dei consumi, quello della circolazione in città. Fa male pensare che il classico diesel scomparirà definitivamente sotto i 4,5 metri, ma all'atto pratico è una spesa inutile. Inoltre, se si applicassero le stesse tassazioni a gasolio e benzina quest'ultima costerebbe anche meno e allora non ci sarebbe storia

[@jacoposalmaso281]

Ciao , bellissimo video e grazie della spiegazione! Ma quando sarà disponibile in Italia?? Grazie

[@guidopocetta1277]

Lo stesso cruscotto della tipo di 30 anni fa. Adesso anche citroen fa belle macchine😂😂caro Valerio capisco che ti pagano ma che pena doversi sforzare a recensire.

[@shamandezu8975]

Deve essere ancora più una pena scrivere sce.menze che verranno lette da centinaia di persone... Vorrei capire dopo quale allucinazione hai affermato che il cruscotto di questa Citroen sia lo stesso (non simile ma uguale, lo hai scritto tu) di quello di una tipo di 30 anni fa visto che sicuramente sulla tipo non c'era sicuramente lo schermo a metà consolle e il quadro strumenti è completamente diverso...

[@fabiofrigerio2417]

Tipo Digit?

[@majormoe9958]

Sì ma cavolo, queste macchine dovrebbero farle anche a gpl se vogliono guadagnarsi una fetta di mercato che attualmente è solo di dacia.

[@teocars9382]

E dei cinesi anche.

[@rinovegini6977]

Il regno della plasticaccia ovviamente non solo per questa. Montagne e montagne di plastica il vero green

[@FEDELESCALDAFERRI]

Veramente molto bella, ma il fatto che la puoi usare dal centro urbano ai 1000 km in autostrada senza problemi la rende davvero interessante, ad un prezzo ragionevole tra l'altro. Davvero un ottimo prodotto.

[@jeegrobotz]

Ci vogliono proprio abituare alle auto brutte! Una volta venivano disegnate con cura, da centri di design rinomati. Adesso le disegna l' AI con pessimi risultati...

[@Wolfx-x1972]

Uno stile simpatico e moderno... Che è la dote vincente di questa auto da usare tutti i giorni per vivere e non per apparire.....certo che avere anche un bel 4 cilindri...magari a gpl.....😊avrebbe aumentato il numero degli estimatori...

[@romeopianta1994]

Io sono un possessore di una C3 aircross 1500 turbo diesel a 4 cilindri, ho fatto l'autista collaudatore per anni in una concessionaria Iveco, e vi posso assicurare che motori a tre cilindri con 100/130cv, sono dei rottami!!! Finché li usate in città a velocità basse, tutto ok, ma quando avrete fatto almeno 100 Milà kilometri sarà da buttare!! Motore troppo piccolo per auto di un certo peso e velocità!! Io vi ho dato un consiglio, poi vedete voi!!😉👍🤫🤫

[@mirkoanderlini2602]

Questa macchina spaccherà il mercato

[@2210davide]

Mr Cup holder si é evoluto diventando Mr Dashboard!!! 😂👍🏼

[@ALEX-DELTA]

Stupenda, ottimo compromesso!🔝 Ma il cambio automatico fa anche da semi automatico? Non vedo palette al volante...

[@GianlucaDel]

Magari avesse il GPL sarebbe ol top

[@stefanoroverati]

una vettura che può anche essere guidata????? che ci fai con un auto? la guardi in garage? la catena di distribuzione sarà dimensionata correttamente o sarà un rattoppo al problema della cinghia bagno d'olio???? il tempo è sempre stato galantuomo. personalmente cercherò di evitare il gruppo Stellantis.

[@Guido-o8t]

vedremo tra tre anni...

[@stefanoroverati]

@@Guido-o8t giusto 🙂

[@emilythin]

Ciao, scusa ma la marca e modello dei tuoi occhiali? Grazie 😉

[@teocars9382]

Vi dico la mia, è carina, ci sta l'opzione dei 7 posti in una sagoma così contenuta (ha l'esatta lunghezza della Touran prima generazione, 4 metri e 40), però il fatto che come motori ci sono o l'elettrico, o l'ibrido, o il 3 cilindri benzina mi rattrista. Il 1.5 BlueHDI ci stava da dio.

[@albertovalussi3781]

se costasse 19.000 euro con un 1.6 benzina (4 cilindri) da 130cv in allestimento allure, forse avrebbe un senso

[@marcotesta9733]

Neanche 10 anni fa esistevano auto lunghe 4,4 metri a questo prezzo, fossero SUV o berline, a meno di vecchie Dacia con le finiture interne in cartone.

[@alessandrotuzi83]

Allure e' un allestimento della Peugeot

[@albertovalussi3781]

@@alessandrotuzi83ah perché non stiamo parlando di una Peugeot?

[@alessandrotuzi83]

@albertovalussi3781 no,Citroen anche perché Peugeot non usa questo pianale e non ha un omologa versione nella sua gamma

[@albertovalussi3781]

@ questo è cartone ricoperto da plastica, è lungo 440 solo perchè hanno messo lo sbalzo di 20cm sul paraurti anteriore...dai non prendiamoci in giro, sono delle ciofeche.

[@riccardoarduini2979]

con sti prezzi e abitabilità non andrà a fare concorrenza interna alla C5aircorss? Come spazio interno mi sembra molto simile

[@carlopicasso8679]

No perché tra pochi mesi esce la nuova c5 aircross che è tutta un'altra fascia

[@pescaraw]

Questa con un turbodiesel 1300/1400 simil multijet,venderebbe troppo,quindi non la fanno

[@pippo1267]

Dopo l'uscita della nuova C3 ero convinto che rimpiazzasse anche la aircross.

[@tomasoscano644]

Ottima macchina come la C3 , ottimo prezzo ,una delle poche macchine furbe che ha lanciato stellantis ottimo servizio, unica pecca il puretec, speriamo oltre alla catena abbiano risolto tutti gli altri problemi, ottimo servizio.

[@danielecalabro3201]

Non è più puretech. Si chiama in modo diverso e hanno, a detta loro ovvio, risolto tutti i vecchi problemini.

[@tomasoscano644]

@danielecalabro3201 lo dicono loro, ancora deve passare almeno 2/3 anni e 80/100 mila kilometri.

[@danielecalabro3201]

@@tomasoscano644 Su questo siamo d'accordo. Ma giudicare qualcosa (sia in positivo che in negativo) senza appunto avere le conoscenze e le esperienze relative a quella cosa è un po' inutile. Tutto qui.

[@tomasoscano644]

@danielecalabro3201 io mi sto basando sui documenti e la versione che è stata data a gli italiani, poi nel rapporto c'è l'omissis di chi ha sbagliato e non ha comunicato, gli americani tutti assolti, poi diventando un po complottista magari non hanno dato la comunicazione apposta agli americani, e gli hanno dato anche la macchina borghese priva di blindatura mettendoli dicendo che erano fuori uso o servivano ad altre persone, così da eliminarlo per un banale incidente, perché a conoscenza di cose troppo compromettenti, ma questa è solo una teoria, non suffragata ne da documenti e versioni.

[@tomasoscano644]

@danielecalabro3201 mentendoli non mettendoli, sbaglio del correttore non mio.

[@vitotinelli7096]

Niente Diesel?

[@2wo2wo3hree_7]

Nel 2025 chiedete ancora se ce il diesel?? Anche a me piacerebbe ci fosse, ma secondo me quando uscirà un modello che avrà anche il diesel i recensori saranno i primi a parlarne....

[@lucaconvento93]

Bel cesso veramente! Continua così citroen!

[@davemantov5781]

Ciao… video realizzato bene…. Ma possibile che ogni auto provata abbia quasi sempre pregi e quasi mai difetti? Prezzo che a sentire il video… quello di attacco sfiora i 19 mila…. È da folli pensando che lo stipendio medio degli italiani è rimasto sempre lo stesso e rispetto alle C3 di una volta ə quasi raddoppiato. Poi dicono che vendono poco.. è ovvio…

[@giangre74]

Nebu ce l’hai ancora la 159 ?

[@fabrifax67]

Eccola li, un bel rettangolo di plastica per mascherina tipo coperchio posteriore dei vecchi tv a tubo catodico, chicca finale rispolverare il vecchio marchio Citroen , bella patacca ovale che rende tutto totalmente cheap !

[@denvercolorado]

Sarà base Multipla?

[@Guido-o8t]

Si

[@bimbobimba5520]

Senza pregiudizio, ma sembra un pò di parte questo video. Nessun difetto? costa poco? Scusa ma la base non ha neanche il display centrale. Vorrei sostituire la mia mitica c3 picasso, spaziosissima e con una visuale senza paragoni. C'è solo da sperare che al concessionario aggiungano uno sconto del 15%. Comunque appena vedo euro n cap, decido, se 3 stelle non la prendo. Vado sulla cinese MG. GRAZIE DEL VIDEO

[@ClaudioTomarelli-s2t]

Non servono schermi e schermini vari siamo cresciuti senza e tra l'atro se non c'è non si rompe quindi meglio

[@annamariabaracco7326]

Auto onesta, con un prezzo accettabile, parlando della versione più accessoriata ( la Max)... Per avere dei contenuti superiori, come lamentano alcuni, bisogna spendere cifre maggiori... Inoltre, per quanto mi riguarda, ci sono delle offerte tecniche in alcuni modelli assolutamente esagerate, come se chi guida dovesse fare altro, invece che stare attento alla strada.... Spero solo che il bagagliaio con i sedili reclinati abbia la possibilità di ospitare due biciclette Mountain bike all' interno, senza dover montare il portabici sul tetto o sul gancio traino....

[@danieleprisco582]

Tanto comfort ma poi… Adas ridotti all’osso e niente cruise adattivo nemmeno pagando. Forse era il caso di dirlo?

[@maxastro6303]

Ma la ibrida ha il motore con la cinghia a bagno d'olio o la catena?

[@michaelpolisini]

Tutte le ibride Stellantis hanno la catena

[@danielecalabro3201]

A bagno d'olio non lo fanno più. Sono tutti a catena, anche quelli del benzina

[@MattiaNale]

Io quando compro una macchina la tengo anche 15 anni.... questa di sicuro non è fatta per durare così tanto

[@Andrea-vy8mh]

E qual e' secondo te la macchina che dura tanto a parita' di prezzo della Citroen?

[@danielecalabro3201]

E tu come fai ad esserne così sicuro? Certo, le auto non sono più durevoli come una volta, ma è un discorso generale che vale per tutte.

[@thedreamer2906]

​@@Andrea-vy8mhla yaris, ma è molto più piccola

[@enricopintarelli]

Quante stelle di sicurezza?

[@kall74]

Esteticamente molto bella, specialmente in rosso. Peccato che abbiano tolto sia i sedili che il volante riscaldabile

[@umbertomaspero4560]

Vedo però che anche questa volta non si approfondisce per bene il discorso adas, quali sono di serie, quali sono come optional e se c’è il blind spot, per una macchina di 28 mila euro la versione Max me lo aspetto tutti.

[@roxybike2087]

Bella!!! Troppi cagacazzo che ogni volta commentano!!!! Consiglio al giornalista: limitarsi un po' nel ripetere sempre le stesse cose.

[@ilgianlu]

finalmente auto che sono acquistabili, rifinite e comode il giusto. Mi spiace continuare a vedere l'assenza delle bocchette dietro, qui poi volendo 7 posti chi è dietro soffoca...Il b suv integrale esiste, è bruttino e costa di più ma esiste, è la Suzuki Scross

[@Cmax89]

Non è male ma è diventata troppo lunga , la precedente l ho avuta per un mese come auto di cortesia e l ho amata

[@rickypc88]

Manca il GPL...

[@__xninni__8213]

Comunque nessuno sarà mai competitor di dacia, in quanto le dacia hanno motorizzazioni GPL….

[@alessiocasciano2192]

Per fare concorrenza alla Duster dovrebbero fornirla anche GPL. E invece....

[@federicoaprile4149]

Leggo i commenti e capisco che stellantis ormai in molti suscita odio. Sarà perché riserva a noi piattaforme che inizialmente erano dedicate al mercato indiano. Sarà perché ricarrozza peugeot esautorando del tutto marchi di cui gli italiani sono sempre stati orgogliosi, sarà perché di fatto è Francese... sarà perché metterebbe il puretech pure al posto dei motori degli aerei... sarà perché ha distrutto Maserati... non so. Però il mio commento vuole dire una cosa concreta: come viene percepito il brand stellantis in tutte le sue emanazioni dalle persone? A me sembra molto male

[@ale_mic]

ma quanto consuma?

[@gMaz19]

Viste le dimensioni e l'abitabilità, rispetto a mezzi degli ultimi mesi i prezzi sono più umani. Personalmente non mi fa impazzire tutta la plancia, molto buoni i sedili. Sul motore non sono convinto, l'elettrica rimane interessante a 26k. Chissà se la nuova Multipla sarà stretta parente. Sarà interessante vedere dove i francesi la posizioneranno rispetto a questa.

[@Guido-o8t]

più alta sicuro.....poi solo ibrida....

[@ildionigi2591]

Nemmeno la lucina nel port oggetti.

[@stepi697]

Insonorizzazione?

[@MirkoRock88]

I consumi??

[@Ciots.]

Un bel design esterno? Davvero?

[@lukino95000]

Mi pare ingeneroso definire una macchina da 439cm segmento B

[@LucianoLopesLima]

Se è così allora attendo la Multipla.

[@carlopicasso8679]

Ma siete sicuri che il 136 cv sia un full hybrid? A me risulta mild hybrid

[@marcolabarbera2810]

E’ un livello superiore al mild. Io ho la 600 con stesso motore e stesso cambio, fino a 30 km va in elettrico ed anche in statale velocità costante sui 70 km va solo in elettrico.il tipico mild il motore termico non stacca mai.

[@redazioneautomoto]

È più un full Hybrid nonostante la denominazione diversa

[@stefanobalistreri8349]

Di recente si tende a considerare microibride le auto con sistemi a 48 V. Se ci si rifà alla definizione originale di full Hybrid, auto che può partire/marciare solo in elettrico, capacità e potenza del sistema elettrico è a tutti gli effetti una full Hybrid.

[@AugustoFaglia]

è bellissima

[@danieleparenti7661]

Ma cosa ci fai col motorino per dare trazione anche al posteriore, la dacia è anche piú alta…..parlo del vecchio modello, ma questa davanti ha l angolo di attacco che fa ridere, ma dove ci vai??? giusto in un viottolo sterrato affrontabile anche da una bmw m3

[@19sakuragi]

Ma la Frontera, che se non erro è sviluppata sulla stessa piattaforma, sarà anche 4x4..magari anche la c3

[@MicheleGamberini-vg5db]

Visto la c3 base apprezzabile che c’è la versione senza display, ma con questo appiattimento tecnologico, pessima qualità percepita, non mi viene da staccare l’assegno . Aggiungi consumi elevati per la versione base…

[@lucaalbini3432]

26k l'elettrica... Prezzo costruito palesemente in attesa degli incentivi che se saranno uguali ai precedenti, 10k, porterebbero il prezzo a 16k. Per una persona che abbia la possibilità di ricaricare a casa e che la usa prettamente in città potrebbe essere una valida soluzione. Almeno il prezzo, con gli incentivi, inizia ad essere umanamente sostenibile.

[@danielenorido8522]

Basta co sto elettrico 😅

[@manueledigioseffo2626]

Lavoro sempre più duro quello di voi recensori. Recensire auto che sono oggettivamente delle ciofeche ed essere costretti, per ovvi motivi, a farle passare come concentrati di tecnologia con alta qualità dei materiali e prestazioni al top con motorizzazioni adeguate. Ma sopratutto tutto questo sempre a prezzi “giusti”. Credo che non vedremo mai “vere” recensioni con le palle, dove se una cosa fa cagare, va evidenziata e basta, senza tante paraculate da marchettari. Ovviamente non mi riferisco solo a voi, la cosa accomuna un po’ tutti da anni ormai.

[@2wo2wo3hree_7]

Se questa la mettono a queste cifre come pensano di vendere C3 e panda? Se la devo pagare uguale a questo punto la prendo piu grande almeno se mi serve spazio ce l'ho..

[@frankiecalogero]

Spero che sia UNA BUONA base x la nuova fiat MULTIPLA.io spero che non verrà chiamata cosi.. La multipla era un'auto speciale..da possessore.!!❤ Non fate incazzare IL NEBU.. GRAZIE😂😂😂

[@marinellamazzoni]

aspettare tre anni per esseri sicuri che il motore sia valido, e aspettare un diesel ibrido per inquinare meno, per avere molto meno CO2

[@remolabarca56]

3 cilindri e senza climatizzazione posteriore? Bocciata.

[@Yogiebubu]

Peccato, avvesse un 6 cilindi diesel, gli interni in pelle e un prezzo di 13k la comprerei! 😮‍💨

[@fabiodacierno5857]

È carina, peccato che ha 3 cilindri...

[@ruxatfirst]

Auto intelligente. Se il prezzo per il benzina è 19k e il puretech non è la vecchia schifezza nota, auto capace di fare stragi di vendite.

[@giuseppemanzo2563]

Con la n bel dieselOne😂 sarebbe allettante

[@remind1932]

Perché non fare un motore serio.?

[@pietro9667]

Stellantis solo rogne...

[@danielenegrello]

Ma per favore!!! Ci rendiamo conto vedere carini questi furgoni scatoloni?? Ma sapete criticare in maniera seria i design d'oggi sulle automobili??? Se davvero vedete oggi belli tutti sti mostri cubici....allora consigliatemi il VOSTRO SPACCIATORE .

[@andreBe98]

Mi fate ridere prodotti concreti , giusto rapporto qualità prezzo. Fate pena dicendo cavolate.

[@stefanospera2249]

Ce l’hai? Come va?

[@sax6475]

Perchè nel 2025 ancora la chiave d'accensione???????

[@ildionigi2591]

A me piace.

[@romeopianta1994]

Senza contare l'alto consumo per il fatto che il motore da tre cilindri per muovere un'auto di 12/13 quintali, deve bere per muoverla!! Soprattutto per chi ha il piede pesante come me!!😂😂😉👍

[@Ghismo73]

Mi sembra di vedere innamoramenti facili. Una macchina che senza display ne radio fa la macchina? Se togli il motore e fai un buco nel pavimento tipo flinstone diventa ancora più macchina. Ma dai per cortesia, ma davvero siamo arrivati a dire certe cose????

[@gianlucaschianchi4680]

Auto riuscita ed esteticamente molto pregevole. I criticoni la finiscano di fare disfattismo gratuito

[@crisforyoga-top]

Se ti accontenti di un 1.2 a benzina perché stellantis fa solo quello ed è un grave handicap

[@shamandezu8975]

Il vero problema è la mancanza della motorizzazione a GPL... Peccato per stellantis... Un'occasione persa...

[@Franz9-1-1]

Prodotta in sudamerica e 0 stelle Euroncap... mah... c'è di meglio...dovrebbe essere considerata fuoriomologazione qui da noi! È una vergogna giocare con la sicurezza per abbassare i prezzi. Anche se nella versione europea gli metteranno tutta la tecnologia, la scocca rimane una lattina. Per chi vuole una macchina proveniente da bassi standard omologativi, va benissimo...

[@alessandrolococo666]

Prodotta in Slovacchia ed è un tantino diversa tecnologicamente dalle versioni sudamericane e indiane

[@alemakeup8760]

Le versioni europee sono state aggiornate Nei paesi in cui erano fatte in quel modo hanno standard diversi Qui in Europa non si possono commercializzare se non vengono aggiornate Magari leggere qualcosa in più prima di scrivere non sarebbe male Visto che ci sono persone che leggono i commenti per farsi un idea e commenti del genere non fanno altro che confondere

[@FrankTalkToYou]

Quanta ignoranza... Informati prima di scrivere castronerie.

[@Guido-o8t]

appunto sti crash test?

[@FrankTalkToYou]

@@Franz9-1-1 Che roba...dopo i commenti che sono seguiti hai scritto un post, che poi hai cancellato. Poi hai modificato quello originale perché ti sei accorto di avere scritto una marea di stupidaggini e ti dovevi parare il di dietro. Patetico.

[@stefanoorazi8634]

Mi è bastato sentire il suono ( o meglio il rumore ) della portiera anteriore quando viene chiusa per capire che è il solito cesso di Citroen !

[@carlopicasso8679]

Su questo però se ne potrebbe anche discutere. Io ho una c4 picasso e alcuni anni fa a monza uno mi ha tagliato la strada entrando in una laterale. Il mio muso si è spaccato ma lui, con un bmw x3 e le barre antintrusione nelle portiere, è finito in ospedale per quasi due mesi, oltre ad aver battuto la testa pur munito di cintura. Di citroen si può dire male quanto si vuole ma io guidandola mi sono reso conto che è bella gnucca. Poi, beninteso, parlo di una macchina del 2011, non so queste nuove come vengano costruite e con quali materiali.

[@stefanoorazi8634]

@carlopicasso8679 Non ne parlo male a vanvera, il fatto è che ne ho avute diverse nella mia vita, dall' AX fino ad arrivare alla mia attuale C5 tourer, passando per tante altre... Non dico che non siano robuste strutturalmente, ma sono auto costruite al risparmio lì dove non si vede. Però ho avuto anche due spettacolari Dyane6 e 2cv...

[@gennaroriccio9124]

Mi domando se c'è n'era proprio bisogno.....bah......😢 Ma xche non fare auto serie motori tradizionali????? Poveri noi.......🤷🤦😏

[@alerobyfeb7502]

La gente questo vuole, tutti vogliono sti piccoli suv o Crossover. Credi che mettano auto in produzione e ad occhi chiusi?

[@MaskNoireShorts]

Che motore vorresti mettere su una c3 scusa?😂

[@gennaroriccio9124]

@@MaskNoireShorts questa un 1.6 TD da 120cv circa c'è vo come il 🍞.....se no è inutile! Mo a famo solo a lavatrice.........🤦🤷😏😩🫤

[@miraeldito]

​@@gennaroriccio9124 basta vecchi motori, la tecnologia non la puoi fermare

[@gennaroriccio9124]

@miraeldito se questa è la tecnologia avanzata allora stiamo proprio nella 💩 più totale 😱🥶

[@vincentzeitgeist1560]

Non é full hybrid. É mild hybrid. Scelta motoristica davvero pessima

[@Iker_Skywalker]

È per adesso il mild Hybrid migliore, mercedes ne sta per fare uno simile a questo come funzionamento... Lo chiamano full Hybrid perchè si avvicina molto a questa tipologia. Tra mild Hybrid della 500 e questo c'è parecchia differenza.

[@LucianoLopesLima]

È full hybrid perché va in elettrico fino a 30km/h, il mild-hybrid non si muove mai in elettrico. Esempio: Fiat Panda.

[@carlopicasso8679]

@@LucianoLopesLima No, il termico è sempre in funzione

[@marcolabarbera2810]

Ho una Fiat Panda mild e in elettrico non si muove, ho anche una Fiat 600 che in elettrico solamente ci va parecchie volte .fino a 30 km quando parti e in statale raggiunti i 70 a velocità costante si spenge il motore termico.

[@stefanospera2249]

@@carlopicasso8679no non sempre in città si riesce a fare strada anche solo in EV .. Guido questo motore su una 5008.. che non è un peso piuma.. su questa sicuramente va ancora meglio

[@simonenotaristefano9218]

Video assolutamente posticcio che tenta di adescare un pubblico ingenuo e poco lungimirante. La macchina si commenta da sola. Se una Citroën ha un full hybrid ingegnoso, quelli di Toyota allora cosa sono? Ma per favore…

[@dav8259]

Si, valla a comprare la Toyota e cedi se con gli stessi soldi hai una macchina che deve fare la macchina e non la sala giochi

[@redazioneautomoto]

Posticcio e che tenta di ADESCARE? ma seriamente, tu ti svegli la mattina e ce la fai? Chi dovrebbe adescare? Per che cosa? Per che scopo? Ti ricordo che sei su un canale KZbin che offre informazioni sulle auto e che TU devi cercare, non noi ADESCANDO qualcuno. Punto due il sistema ibrido è molto ben fatto, ingegnoso e ben performante, con un cambio vero e prestazioni ottime. Certo, anche Toyota ha ottimi sistemi ibridi ma funzionano in modo totalmente differente e il piacere di guida tra i due non è neanche paragonabile. Non contiamo il fatto che un pari allestimento di una Yaris cross, che ha comunque meno spazio, costa dai 10 ai 15k in più. Ragazzi, seriamente, meno livore allo stomaco e svegliatevi un po' meglio la mattina. Valerio.

[@vitolosito7607]

@@redazioneautomotoormai è diventata una moda criticare a priori qualsiasi prodotto, soprattutto stellantis. Di cazzate ne fanno, sia ben chiaro, ma da qui a parlarne come se prima le Peugeot, Citroen e Fiat fossero dei capolavori di tecnologia, ce ne vuole…

[@kall74]

@@redazioneautomoto i commenti di questa gente è davvero penoso.

[@_ciro.official_]

@@redazioneautomotoCerta gente non sta proprio bene… In tutto questo, Valerio è uno di quelli che riescono a dare un opinione oggettiva seria sui prodotti che prova. Per me è uno dei migliori. Quando esce un video fatto da lui cerco sempre di non perdermelo anche se poi non è che mi interessi tanto la macchina che sta provando…

[@TheIonIona]

sti volanti a due razze sono inguardabili

[@crociato1844]

Bah 😩😩

[@danikap2328]

Dov’è il contagiri??temperatura dell’acqua?quanti cilindri,tre??? Ma veramente vi eccitate con queste pseudo macchine che sotto il cofano fanno ridere???poi magari avete anche la brillante idea di andarci fuoristrada,si nel vialetto davanti al cancello di casa che magari è un po’ in discesa!!!! Quindi ci vole la cross🤣🤣🤣.Qui di furbo (con i 25000) c’è solo stellantis.

[@RaffaeleSanseverino]

Citroen che fa auto concrete ? ma dove ahahahahahahh . Gia che monta il puretech è da scartare . Poi orrenda esteticamente . Dal video si capisce che Citroen '' ti ha chiesto'' di parlarne bene .

[@MCz-84]

Come la opel...ma perche si cannibalizzano, differenziando solo l'estetica...

[@lukino95000]

Volkswagen con le varie Seat Skoda Cupra fa la stessa cosa È un sistema che funziona, fai una base tecnicamente valida, fai due modifiche di assetto e guidabilira e poi la vendi con estetiche diverse per prendere più pubblico possibile

[@MCz-84]

@lukino95000 ma qui condividono molto di più...si vedono alcuni montanti uguali. Ad esempio tra questa e la Frontera il montante e vetro posteriore è lo stesso. Il gruppo wag condivide piattaforma cambi e motori ma i pannelli e i montanti, i vetri..sono differenti... Cmq punti di vista

[@allure2260]

Design orrendo! Stessa cosa per la nuova c3!

[@Robertgrano-b5g]

Mmmmm…. Pari prezzo mg zs hibrid moooooooolto meglio.

[@BozoToju]

Molto Opel Frontera 😂

[@Guido-o8t]

Anche la Frontera non è male e mi chiedo che senso ha proporre anche Multipla....

[@giuseppem4187]

Che obbrobrio...

[@nicorizzotti9767]

Ma dai! Sempre con queste squallide marchette. È l’ennesima variante in salsa Citröen di una pessima vettura con dei pessimi motori e pessime plasticacce “imposte” da Stellantis… per quanto mi riguarda possono anche fallire.

[@mirkoanderlini2602]

Dacia inizia a tremare

[@andreafuregon23]

Motore 1.2 3 cilindri bocciato a priori. Basta 3 cilindri! Mg zs vince a mani basse!

[@marcotesta9733]

Ci sarebbe più di qualche video di ingegneri su internet che potrebbero smontare questo commento alla base, che fanno notare come 4 cilindri su auto con poca massa non diano vantaggi, a meno di non credersi Niki Lauda, e siano più economici per i produttori, per noi nei consumi (sempre comunque su auto leggere, eh) e per il ciclo di omologazione, in cui permettono di ottenere quei valori di CO2 che ci permettono ancora di poter guidare auto a benzina

[@ImpiantoFacile]

Anche la nuova Mazda 3 con un 2.5 4 cilindri... Meno male che c'è mazda

[@marcotesta9733]

@@ImpiantoFacile auto differente, differente clientela; infatti Mazda non realizza auto con un design squadrato, ma solo filanti e dal comportamento sportivo. Ovviamente, rovescio della medaglia consumi maggiori nelle condizioni di uso quotidiano.