Rede CAN. O que você deve saber sobre redes.

Teste da rede CAN de baixa velocidade no módulo IAW5NF do Fiat doblô.
no Blog:
aparecidoolivei...

[@martinsbrasil]

O osciloscópio e conhecimento técnico é essencial pra fazer diagnóstico.

[@FabriAutoMecanica]

Parabéns Professor , O sr explica de uma tal maneira que não deixa duvidas é muito bem esclarecido ! nota 10

[@ronaldoandrade3513]

Muito legal a explicação, eu trabalho com veículos pesados da marca Volvo........ e nos modelo atuais, nós já temos duas redes com velocidades de transmissão de dados diferentes, sendo 250kbps na cabine e 500kbps no chassi e a qualidade de funcionamento é impressionante. E o futuro será todos os veículos saírem de fábrica com estes sistemas, onde se reduzirá significativamente a quantidade de cabos. Um grande abraço!

[@waltercandido2453]

Valeu voc esplica muito bem. Deus te abencoe

[@samidBR]

Sem comentários , Muito obrigado jovem Aparecido !!!

[@fteautoeletrica]

Nossa a melhor aula que tive sobre osciloscópio e rede can.Estou mexendo em um Megane 2008 com anomalia na direção e parece ser rede can pelo que aprendi o modelo dela já é can rápida com resistor. Gratidão professor

[@AparecidoOliveira]

Que bom que ajudou

[@controledequalidade-rodact9037]

Muito boa sua iniciativa, por todo mundo (mecânicos) achar que rede é bicho !!!! Parabéns pois sua explicação sobre a rede, deixa ela mais simples. Mas como você deve entender o pessoal deve Saber com Funciona Antes de Tudo. Parabéns

[@fernandosimon5184]

Consegue explicar de maneira simples , parabéns

[@AparecidoOliveira]

Essa é a intenção

[@proyectocanal6306]

Muchas gracias por su enseñanza Ingeniero, un cordial saludo desde México.

[@jailsofernandes6538]

parabenz, auto nível, trabalho com módulos de injeção, e lhe identifiquei como um formador de opinião....!!!

[@AparecidoOliveira]

jailso fernandes boa observação, mas me vejo mais como fonte de inspiração para que profissionais do ramo e quem tem interesse na área aprofunde no conhecimento. mais técnica e menos achismos

[@isaias6054]

aparecido, seu video foi de muita importancia para mim : OBRIGADO MEU JOVEM

[@AparecidoOliveira]

Isaias luis de oliveira bem vindo.

[@ernandejesus1641]

Bom dia professor eu estou aprendendo mais com voçê !

[@alcidnosantos7836]

oi ,meu amigo muito te agradeço pois desmistificou o que os espertinhos estão complicando,agradeço.

[@fernandogomes9630]

muito bom o video! segundo vc "informaçoes irrelevantes" que foram bem esclarecedoras pra mim kk gostei muito, principalmente da clareza do seu explicar cada detalhe, e conhecimento sobre o funcionamento do equipamenr9 e rede em si, nota 10!!!

[@gersoncastro7513]

Gerson Castro Parabéns uma aula maravilhosa e muito esclarecedora

[@juscelinorocha6200]

parabéns aparecido pela grande aula

[@AparecidoOliveira]

Bons estudos!

[@predsonjunior1725]

Obrigado professor. Muito didático. Aprendi muito

[@erivaldoaraujo1835]

Explicação breve e clara um abraço e obr.

[@juliamonteiro6431]

Parabéns pela explicação

[@antoniobentofilho8919]

Ótima explicação. Parabéns 👍👍

[@AparecidoOliveira]

Obrigado 👍

[@dualfen9526]

Sua aula é muito boa. Gostei demais!

[@antoniomarcosbomfim1002]

Valeu d+, sempre quis saber um pouco mais sobre essa dita rede. Muito obrigado

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@maurodeamorim7889]

Ola Sr. Aparecido, muito bom sua explicação sobre a Rede Can, excelente, o senhor no final desse video falou sobre a K-line, seria possivel o sr fazer um video explicando essa linha de transmissão, se possível abrangendo KWP2000, grato

[@HelioJulio-v2d]

Top demais , bem explicativo.

[@AparecidoOliveira]

Espero ter ajudado

[@miltondemaria3300]

Excelente aula perfeito, obrigado pelos vídeos.

[@artilesrodrigues997]

Show de bola a sua aula de rede can👍🤝

[@AparecidoOliveira]

Obrigado 🤝

[@wernersolar8045]

Muito boa sua explanação, obrigado.

[@gustavomarques9489]

Aparecido,sempre acompanho seus videos,mas esse,meu pai amado é muitíssimo bom e nos ilusida duvidas e tabus antigos e cria se também,varias duvidas; Por exemplo,constatei que é mito o não uso do multímetro na medição de redes e em contrapartida, a duvida é,então temos que ter o esquema elétrico,para sabermos a função exata pra onde a linha esta direcionada e seus valores homicos? Obrigado e sucessos!

[@tekcelreparos]

Excelente aula! Parabéns!

[@moisesbelo6411]

Professor seus vídeos são muito boms, não deixo de ver nem um, gostaria muito de ver um vídeo seu falando sobre megometro, pois tenho a vontade de adquirir um para testes em velas de ignição mais sou completamente iniciante com este equipamento

[@AparecidoOliveira]

Moises no passado se falava muito em megômetro para teste de isolação para vela, cabo, tampa, rotor mas isto caiu no esquecimento. Enfim, é um teste de isolação de alta tensão 500 a 2500 Volts. Nunca fiz nenhuma experiência para saber a eficiência deste equipamento para velas e não se cogita por nenhum fabricante automotivo. A Bosch comercializa um equipamento que poderia ser interessante prá vc testar isolação com alta tensão e se aplica a injetores de injeção direta e carros elétricos que estão chegando, por ser um teste de isolação de alta tensão, similar ao megômetro poderia ser uma opção para teste de velas. É o FSA050, procure ver detalhes técnicos com um representante. ver site pt-ww.bosch-automotive.com/pt/internet/ww/products_workshopworld/testing_equipment_products/engine_system_testing/fsa_050_1/fsa_050.html

[@humbertorios2941]

Excelente exploração. Parabéns.

[@Monstersuple2]

Excelente explicação. Muito obrigado por compartilhar. Tem ensina prende mais e mais.

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@wesleynobrega3748]

Agradeco mesmo de coração ... nosso professor!!! Deus abencoe, ...

[@AparecidoOliveira]

Wesley Nóbrega amém.

[@waltercandido2453]

Parabéns valeu pela sua esplicao

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@edmarfioravante1484]

Parabéns pelo vídeo

[@elmecanicodasilva546]

parabens pela aula,q DEUS abençoa.

[@ailtondecastrobarbosabarbo6355]

parabens professor excente aula

[@osmarpereiradoprado9420]

Somente hoje vi seu vídeo. Gostei. Como curiosidade, como sou vidrado em tecnologias e eletrônica embarcada, leio bastante a respeito e gosto de trocar idéias. Por exemplo, CAN é as iniciais de Controller Area Network (Area de trabalho controlada). E ela só existe entre dois microprocessadores (módulos). Nunca de um módulo para sensor ou atuador e nem destes para um módulo. Pois só microprocessadores envia ou recebe protocolo CAN, e sensor ou atuador não possui microprocessadores. Boa sorte!

[@AparecidoOliveira]

Osmar PEREIRA DO PRADO me desculpe tenho que dizer que existe sim sensores e atuadores com rede can. ex: sonda de nox de caminhões são com rede can, corpo de borboleta também existe, entre outros.

[@osmarpereiradoprado9420]

Muito obrigado pelo esclarecimento. Apesar de ter passado mais de meio século trabalhando no âmbito de manutenção automotiva (principalmente regulagem eletrônica de motores) agora estou com 75 anos e aposentado. Por isto gosto tanto de ver seus vídeos. Atualizo-me. Como a eletrônica é extremamente dinâmica, sei que deve haver muitas novidades que preciso aprender. Obrigado e um abração!

[@hermessoares9935]

Muito bom seu esclarecimento valeu!!

[@deividsilvaribeiro966]

obrigado pela opinião e pela atenção👍

[@gilmarhmilton7843]

Nota mil, conhecedor sobre o asunto parabens !!!!!!!

[@genivalmelo1884]

Muito bom esta explicaçao obrigado

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@franciscodaschagaschico4969]

Valeu pela competência

[@lucassiqueira1524]

Grande Mestre

[@osmarfelisberto3244]

Muito obrigado boa explicação tem gente porai q assusta agentes ate professor d curso

[@AparecidoOliveira]

é para vender...

[@heitor10]

Ótimo vídeo ! Muito bom !! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos .. Valeu !!!

[@dionesousa2741]

Otima aula, obrigado

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@TheGILMAR1972]

Parabéns pela iniciativa!

[@ailtondecastrobarbosabarbo6355]

muito boa aula professor parabéns

[@mariocesar2827]

Aparecido muito bom este seu canal

[@patrickkelvin1823]

Show muito obrigado pelo conhecimento

[@zezitonascimento1009]

estou assistido o video rede can agora.

[@Pedro12298]

Show meu amigo, você entende mesmo, gostei muito da sua esplanação sobre REDE CAN

[@dionesousa2741]

Show sua aula

[@RST3001]

Parabéns. Chego lá um dia...

[@AparecidoOliveira]

Vai chegar

[@reinaldojose2670]

ótimo vídeo. parabéns

[@JOSECARLOS-le9bj]

Muito bom parabéns

[@AparecidoOliveira]

Obrigado 👍

[@joaobatistafagundes5628]

Vc é mestre 👍

[@andrelanconi4333]

parabens, otima explicacao

[@pedroplayofc]

que explicação dahora, Obrigado!!

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@leocheckup6645]

Ótima explicações

[@Eletric_car]

Excelente explicação.

[@lucianofernandes5839]

Explicação top, existe alguma de simulador o sinal can em bancada para funcionar um componente sem a central?

[@marcioduarte4558]

Obrigado professor

[@AparecidoOliveira]

Disponha!

[@marcioduarte4558]

Vou compartilhar lá no grupo do curso técnico em manutenção de auto, muito obrigado

[@dilautobom1332]

muito bem espricado mes a parte q nao e relevant vc enpenhou em espricar abrindo nossa mente para entender melhor.

[@leonildoheleno9702]

Parabéns.

[@Geovanimazzini]

Mestre!!

[@AparecidoOliveira]

✋

[@davidbarretto2298]

sou curioso,achei muito esse vídeo.

[@guilhermepereira-uj7bh]

Professor faz um vídeo testando o chicote de forma prática

[@AparecidoOliveira]

Tenho vários vídeos sobre teste de chicote. Vc já viu?

[@guilhermepereira-uj7bh]

Ainda não Professor,vou procurar,valew

[@robrobertofreios]

Ótima explicação professor, os resistores de alguns Cam estão sempre dentro dos módulos? Em alguns gol G4 tem rede Cam no painel ao módulo é só para o sensor de velocidade e quais outros sensores? Só para tirar as dúvidas, e a única pessoa a altura para esclarecer estes pontos é o senhor professor. Obrigado e um abraço

[@AparecidoOliveira]

marcos Roberto tem que consultar o esquema elétrico do carro. hoje é necessário ter um esquena da rede bus de dados, senão fica difícil saber quais módulos, sensores e atuadores estão em rede

[@marcosmotta7183]

muito bom mesmo. parabens

[@abiliojoaodesousa4661]

Aparecido bom dia, assisto o seu canal muinto eiselente suas explicasõis voçe esta de parabens gosto muinto de asistir os seus vido. Gostaria de saber de voçe se e viavel fazer um curso honlaine de osiloscopio para entender a operasão do aparelho e aprender a ler o aparelho acho bastante interesante o osiloscopio. E obrigado e fica com Deuso e henvia mais vidios seu que e muinto bom.

[@AparecidoOliveira]

Abilio Joao de Sousa é possivel mas o progresso seria muito lento. A sugestão é fazer um curso mais intensivo. O amigo Flavio cursos do RS é uma referência nisto, faça uma consulta no site.

[@mecanicaemgeral968]

Blz cara deus te ama muito queru aprender

[@WFonseca92]

muito bom!

[@SILVANIOPEREIRAmartini]

Muito bom!

[@andersonceccon2088]

Vc conceg fazer video de ligaçao de multimidia na red cam linha vw

[@AparecidoOliveira]

Anderson, o multimidea é específico para o carro em questão? está previsto sua utilização na rede deste carro? O que precisa saber é que a rede precisa estar programada para receber um equipamento, é preciso que o software reconheça o equipamento, do contrário não é possível. Algo que está previsto só será apresentado a rede, tipo: oi estou aqui e agora farei parte deste grupo, ou seja o programa já existe. Nenhum estranho entra sem autorização ou sem um programa específico.

[@AutotechMaicon]

teria como simular esses sinais? ou existe algum modulo que fas essa simulacao? eu preciso simular o sinal para enviar a um modulo de direcao eletrica do nissan march

[@Useless-Gameplay]

Boa noite, adorei o conteudo. mas tenho uma pergunta. com quantos volts foi usado pra alimentar a rede can?

[@AparecidoOliveira]

Eu falei no vídeo

[@antoniocardosobittencourt8031]

Fazer um teste no módulo do sonic 2o12 da gm

[@BladeHP1]

Professor , tenho uma L200 e ela vem registrando erros de rede can. Poderia ser a causa meu scanner obd2 elm 327 que usei na tomada de diagnóstico? Os erros são U1109 e U1073. Não estou confiando na resposta do scanner mas o carro vem acendendo a luz de IE

[@AparecidoOliveira]

scanner não causa problema no veículo, é apenas um leitor. Todo os erros devem ser investigados, o scanner é só um indicador. Os erros listados por scanner OBD2 é limitado a problemas de emissões de gases, terá que passar por um scanner multimarcas (normal).

[@BladeHP1]

@@AparecidoOliveira estou suspeitando que o scaner não consegue ler corretamente os módulos e aparecem erros diversos sempre relacionados a rede can. Vou ver se consigo passar um scaner profissional . Muito obrigado

[@casador86]

gostei

[@richardhenriquedopradohenr6329]

Aparecido explica como achar o fio de ligar o rádio do Siena 2010 que tem a rede can , tô tentando ligar o meu rádio mais não consigo

[@AparecidoOliveira]

se quer identificar os fios do rádio, precisa recorrer as informações sobre ele. Se quer ligar seu radio na rede CAN precisa ter um produto original, certificar se o carro permite habilitar esta comunicação e precisará de scanner que tenha condições (programa) para habilitar. Se quer informação do chicote elétrico do carro, terá que ter esquema da fiat ( talvez não exista disponibilidade ou o chicote pode ser diferente se saiu sem rádio de fábrica. Terá que checar.

[@valmirsilveira8612]

Meu amigo já vi esse vídeo várias vezes ótimo.. Parabéns..tenho uma dúvida se puder me ajudar des de já fico grato, a comunicação de código de chave é enviado pela rede can.

[@AparecidoOliveira]

Valmir Silveira neste módulo?

[@kilouong]

Aparecido se eu quisesse me comunicar com a Rede CAN mandando informação nela do que eu precisaria?

[@AparecidoOliveira]

de um software e equipamento adequado.

[@adilsonsantos9542]

Olá amigo, tenho Ford Ka 2007 e adaptei uma coluna de direção elétrica nele, mas não consigo fazer funcionar pois preciso conectar a rede cam!!! Pode me ajudar?

[@AparecidoOliveira]

lamento, nada que eu possa fazer.

[@PauloFerreira-sk7vh]

Achei bem interessante quando o Senhor disse que o mecanico não precisa queimar o cérebro para entender o submundo da linguagem binária do sistema de comunicação dessas coisas, para que ele possa fazer a manutenção nos veiculos. Logo pensei em com a gente quando senta a mesa para comer, as variedades postas ali, não precisamos saber de biologia, a estrutura quimica do alimento, independente se foi criado por Deus ou se evoluiu do acaso cego. Nós apenas comemos e saboreamos ou não, e notamos se está quente frio ou se está azedo, ou estragado, etc. Hoje em dia ja desisti de vez de entrar n ramo de manutenção automotiva, mas mesmo frustrado, ainda me interesso agora, em entender as partes as quais eu ainda não havia me dedicado. E este questão de Rede Can etc, me deixava de nó no cérebro,.... dava até enjoo, uma vez que quando comecei a estudar esta área automotiva, veio tudo de uma vez só, para quem não conhecia nada. Com este video tudo ficou mais calmo e simples para mim CASO EU FOSSE continuar. E Esse pessoal que trabalha com reparo de centrais, precisam dominar este assunto, ou isso é mesmo só para os engenheiros das montadoras? Também, parece que não né...... O equipamento de testes e simulações, que eles tem, deve dar o veredicto, e aí deve ser só trocar componentes eletronicos...não?

[@AparecidoOliveira]

Paulo, a comunicação CAN e outras do carro se parece a comunicação da internet do seu celular ou da sua operadora. Vc e me incluo neste exemplo, não conhecemos o padrão de comunicação: como é o sinal, que padrão, pacotes, etc. no entanto podemos perceber quando nossas maquininhas não funcionam por falta de sinal e até podemos reparar os problemas. Isso porque conhecemos o básico: a transmissão e recepção de sinal se dá por cabos e isso que interessa num primeiro momento, de nada adianta saber tudo sobre a comunicação e ter um cabo quebrado ou um aparelho defeituoso. Para fazer as coisas funcionarem só precisamos saber se os cabos e os aparelhos estão bons, detectar a presença de um sinal integro, o resto é problema dos engenheiros. Conhecer mais sobre protocolos, bits e bytes, etc. é luxo.

[@PauloFerreira-sk7vh]

@@AparecidoOliveira Boa noite Aparecido. Obrigado. Este seu video, e estas suas palavras, me deu enorme tranquilidade, caso um dia eu mude de ideia e resolva "tentar a sorte" como aprendiz de reparador. Senhor aparecido, agora mudando de assunto e sem quere ser abusado com sua paciencia e bondade. Me permita te contar algo, que talvez possa vir a lhe interessar tocar no assunto, em algum de seus videos, assim como o Senhor fez naquela questão dos batimentos por minuto, das luzes de seta. Como eu ja havia dito em uma ocasião, eu pensei em deixar algo para meus filhos, e pensei e investir em equipamentos para montar uma oficina mecanica. Investi bem, adquirindo tudo que precisa para ter uma oficina bem equipada. Exceto Scanner e osciloscópio que deixei para comprar mesmo só quando ja começasse a coisa, para não ficar desatualizados ( o scanner) Ok. Entre estes equipamentos estão por exemplo um multimetro automotivo, que mesmo sem usar. Parou de funcionar o tacometro. Ok. Mas tem outro equipamento que me deixou muito chateado, por ter deixado de funcionar mesmo sem usar. É um analisador de CO. Na verdade, eu só usava ele, uma vez na vida e outra na morte, quando limpava o carburador do meu carro e depois ia fazer a afinação. O que ocorre, é que toda vez que fosse usar, tinha que fazer o "zeramento" antes de conectar a sonda no escape. Gira se um potenciometro e coloca a marcação do visor em zero. Em seguida, conecta-se a sonda no escape, e se obtem o valor de CO. Então, vai se ajustando a agulha da mistura, até conseguir o valor de CO recomendado etc etc . SIMPLESMENTE , um belo dia quando fui usar o Analisador, o visor simplesmente estava "louco" não dava zeramento, não estabilizava a leitura. Logo, não adiantaria conectar a sonda no escape, pois não daria para saber o "nivel" real de CO. Como não existe mais a firma que me vendeu o analisador, e ele não é de nunhuma destas marcas do mercado, tais como tecnomotor, Alfafatest, Napro, etc. [ DETALHE: Quando eu comprei este aparelho, meu sonho era a regulagem de motores carburados, ainda muito em voga no mercado, e as outras marcas só vendiam analisadores 4 ou 5 gases, muito caro para mim na época} Ja tentei de tudo procurando na internet, alguma informação tecnica sobre este tipo de aparelho, e não consegui nada. Apenas tentei verificar se havia algum defeito no potenciometro...... visto que APARENTEMENTE seria ele quem deveria "segurar prender, fixar, zerar" os valores de algo que entra ou passa por algum sensor , que por sua vez, enviaria algum valor para o potenciometro zerar, antes de começar de fato a entrada de gases CO. Percebo em seus videos, que o Senhor gosta de desafios, ao estar sempre mostrando coisas que vão além das coisas corriqueiras do ambiente de uma oficina. O senhor vai além. Se me permitir, eu gostaria de fazer um videozinho, desta situação com o analisador, e postar no meu canal, ou no OneDrive, e se desejar, poderia dar sua opinião?

[@AparecidoOliveira]

Os analisadores possuem uma câmara de medição e um sensor térmico localizado na câmara. O sensor deve estar avariado e deve ser trocado e possivelmente deve fazer a limpeza da câmara e troca de filtros.

[@tavocrown9335]

Saludos, de un Fiat weekend año 2006 tengo problemas en el red bus can, no tengo resistencia en los pines 14 y 6.cuales son los módulos donde están las resistencias para revisar

[@AparecidoOliveira]

Lo siento, tendrás que buscar en un diagrama eléctrico. Caso no tenga este detalhe prueba todos los módulos enlazados. kzbin.info/www/bejne/qZDEemOhhJKDZ5Isi=785zJVo6-JwWjldL

[@jacquesmendes7969]

Prof uma perguntinha esses fios da rede CAN sao fios especias ou fios comuns. Posso substituir eles.posso soldar se ele vin a se romper.

[@AparecidoOliveira]

jacques mendes são especiais e a recomendação é que seja trocado todo o chicote. conforme o caso pode ser reparado.

[@mauricioaraujo9520]

Como o senhor disse a difercos protocolo . A diferença de scanner para comunicar ?

[@AparecidoOliveira]

protocolos são linguagens usadas em comunicação eletrônica, são como idiomas, falamos português, outros falam inglês. Os computadores também tem seus idiomas: CAN A, B ou C, flex ray, etc. Qual idioma usa sua internet? bc sabe?

[@mauricioaraujo9520]

@@AparecidoOliveira Olá. Então só tem have com computador não com modulo do carro ?

[@jcnespoli]

Olá Aparecido será que vc pode me ajudar, tenho uma fiat strada ano 2002 que veio sem o CONVERSOR CAN e por isso ela não marca a temperatura no painel além de ficar com a lâmpada de alta temperatura acesa, essa peça não é mais fabricada já procurei em loja e concessionárias ninguém tem isso. Minha pergunta é a seguinte : O que eu posso fazer pra resolver isso ? Agradeço se vc ou algum outro colega conseguir me ajudar.

[@AparecidoOliveira]

pode pensar em fazer uma adaptação ligando o bulbo de temperatura direto no painel com um medidor compativel. Terá que estudar que componentes daria para usar. Lamento não poder ajudar mais.

[@AparecidoOliveira]

João outra possibilidade, partindo do princípio que vc está certo de ser a peça mesmo, é possível reparar a peça, é praticamente um chip. Eu não sei se é blindada, mas se não for o reparo deve ser fácil. Sem querer duvidar de vc, é meu hábito quando não vejo o problema, precisa ter certeza que é este módulo. Pode ser chicote ou o próprio painel.

[@alexandrehirai4349]

Olá Aparecido, muito bom esse conteúdo! Tenho uma dúvida, pelo que entendi, existe uma unidade central de bordo no veículo que interliga os vários módulos de comando do carro através das varias redes CAN existentes. Se por acaso o curto entre fios da rede, ou a ligação a massa ou ao positivo afetar a parte física de uma delas, todo o sistema é derrubado, afetando todo o funcionamento do carro, ou só a rede correspondente e os sistemas ligados a ela são prejudicados? A unidade de bordo que as interligam, consegue fazer essa separação? Muito obrigado Aparecido! Meu like para você!

[@AparecidoOliveira]

Depende da arquitetura da rede, se existir uma central (gateway) as redes são separadas e a falha fica setorizada e depende do tipo de rede. Se for de baixa velocidade pode continuar funcionando com prejuízo é claro.

[@AparecidoOliveira]

Se for CAN de baixa!

[@alexandrehirai4349]

Aparecido Oliveira Entendi Aparecido, sem querer abusar, mais uma questão, de uma forma geral, se o automóvel estiver com problemas no funcionamento proveniente de mal funcionamento das redes, isso sempre é detectado pelos scaners, para facilitar a localização do problema?

[@AparecidoOliveira]

Sim, os testes são procedimentos que complementares ao ser detectado erros via scanner, ma ssempre é bom ficar atento e acessar via central CAN e demais módulos.

[@mauricioaraujo9520]

Quais modelo de rede temos no veiculo

[@adalbertorodrigues9989]

Preciso ligar um radio original fiat no mobi e não sei de onde puxar os cabos can para ligar no radio, alguem já ligou no mobi? Ou sabe onde faz esse serviço em São Paulo

[@CharlesCauzin]

Boa noite! Por gentileza estou tentando ligar uma direção elétrica do uno 3cc vivace 2018! Acontece que existem um polo positivo e outro negativo, existem mais 5 fios, um de sinal da luz do start stop, e 4 da rede can! Dois verdes e dois marrons! Ligando os polos a direção não funcionou! Ligando o de sinal da luz de start stop não acionou também! Acredito que a direção só acione após receber o pacote da rede can! Aí vai a pergunta! Será que consigo gerar esse sinal ou pacote para enganar a direção e fazer funcionar na bancada!? E como são 4 fios e na arquitetura do sistema uma parte da rede vai para varios lugares! Acredito pela rede que ela comunica diretamente com sensores de estacionamento, sistema ABS, injeção eletrônica, transmissão! Direta e indiretamente! Independente de tudo isso como disse no vídeo! É lançado um sinal único de pacote! Repito a pergunta! Conseguiria gerar externamente esse sinal! Obrigado caso possa me ajudar! Quero instalar a direção elétrica do uno vivace no siena 2003! Não aguento mais de dor nos braços do queixo duro do siena! Kkkkkk Obrigado

[@AparecidoOliveira]

Charles a gente não tenta, trabalha com informação. Vc deve procurar um esquema elétrico e seguir o que manda.

[@CharlesCauzin]

Aparecido Oliveira não existe essa informação em nenhum lugar! Obrigado por responder!

[@dirceugandra7885]

Você poderia me indicar uma boa oficina para fazer um reparo na minha rede can

[@AparecidoOliveira]

lamento!

[@danielcosta6588]

Olá amigo vi seu seu canal no KZbin, gostaria de sabe uma informação, tenho um Vectra 97 cd completo com eebg ABS e computador de bordo,te como colocar um painel digital do Honda Civic 2007 o superior que tem a informação, marcado de combustível, temperatura, e velocímetro, não sei se meu carro tem rede cam, mais creio que o do Honda Civic tem, tem como adaptar

[@AparecidoOliveira]

colega talvez vc tenha que contratar alguém que trabalhe com painel para fazer um estudo detalhado.

[@ferrugemdieselsignorini9009]

professor o que acontece quando ha momentos em que um sinal tende a copiar o outro em certos momentos

[@AparecidoOliveira]

se as duas linhas estão iguais pode estar em curto ou numa situação de falha.

[@marceloleal9352]

Sr. Aparecido, estou com uma dúvida, notei que na linha peugeot vai uma rede can até o rádio, o proprietário trocou o rádio, no plug ele não mexeu, colocou um adaptador, não cortou ou emendou nada nas rede, continua todo normal no carro ? Pois o novo rádio não tem entrada de rede, acha que pode dar problema ou não

[@AparecidoOliveira]

se não deu, não dará.

[@marceloleal9352]

Sr. Aparecido, não sei se não deu problema, o carro vive entrando em modo economia de energia, não dando a partida o motor nem gira. Inclusive ele está parado, já fiz todos procedimentos e não destrava

[@AparecidoOliveira]

@@marceloleal9352 se isto aconteceu após trocar o rádio, o defeito foi provocado e não foi ele a causa. Faça os procedimentos normais de um diagnóstico: ler memória de erros, teste o que for apurado e bola pra frente.

[@luxthildy]

Thor consulte o esquema elétrico do módulo, localize os pontos de alimentação a massa, linha 15 e linha 30, são os pontos básicos e depois outros a seu critério cujos deseja testar. BLZ SABE ONDE POSSO CONSEGUIR O ESQUEMA ELETRICO?

[@AparecidoOliveira]

thor zeus google. ciclo engenharia, forum?

[@wiltoncar4648]

boa noite aparecido tudo bem. alinhamento proxy tem alguma coisa haver com rede can.

[@AparecidoOliveira]

não. faz a busca no google vc vai ter uma definição completa sobre .