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Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Mercedes S211 E 350 T (211.256) Motor 272.964 V6 Motor. Bekannt für seinen Schwächen im Bereich Motorsteuerung Saugrohr und Co.
Bei einem namhaften Autohaus wurde die OP bereits als wirtschaftlich grenzwertig abgetan mit der Begründung, dass Schäden am abzunehmenden Zylinderkopf zu erwarten seien und gar über einen Alternativmotor nachgedacht werden solle. Wir wissen, dass der Werkstattalltag oft unter enormen Zeit- und Kostendruck abläuft aber es ist wichtig dennoch gewissenhaft zu arbeiten und das Bestmöglichen für alle Beteiligten rauszuholen. Auch hier sind wir wieder mit dem S211 Benz dabei und konnten am Ende ein zeitwertgerechtes und wunschgerechtes Ergebnis erzielen. Wir wünschen viel Spaß und sicher ist auch wieder was zum Schmunzeln und wundern dabei.
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