BMW Alpina B3 3.3 Motorinstandsetzung nach alter Väter Sitten | Redhead

[@marcr.6191]

Aus meiner Sicht der derzeit beste Motortechnik Kanal auf KZbin (Zumindestens den ich kenne). Spannender als jeder Tatort! Wenn ich mal einen Motorrevision zu machen hätte, würde ich sie auf jedenfalls zu Redhead bringen. Hier wird noch echte Qualität abgeliefert und kein Murks, wie heutzutage fast überall.

[@MW3oderBF3]

Schau Mal bei BP Motorentechnik vorbei 😉

[@Anderle52134]

@@MW3oderBF3 So weit ich weis macht er Revision nur bei VW Motoren (leider!).

[@nogaroc4]

@UwU Boi ReadHead macht alle Motoren ! Asiatische Motoren kommen selten zur Reparatur weil das sich meist für den Kinden nicht lohnt, es sei denn besondere Sportmotoren. Grundsätzlich machen die aber alle Motoren..nicht nur aus der VAG Gruppe oder Deutsche Hersteller.

[@Anderle52134]

@UwU Boi Der Schein trügt. Honda, Toyota, Subaru und Yamaha (Motorrad) kannst du bei ihnen in den YT-Videos finden. Auch viele andere ausländische Fabrikate. Am besten bei Redhead anfragen ob sie deinen Motor machen.

[@Ramazancitak67227]

Auf jeden Fall muss ich diese Aussage bestätigen

[@Grillmaster170]

ich bin kfz mechaniker aber euch zuzusehen ist ein traum, das was ihr macht ist ein Paradebeispiel von Motorinstandsetzung. Macht weiter so!!!! Top Firma. Grüße aus Österreich an das ganze Team

[@nogaroc4]

Es gibt noch andere Instandsetzer die genauso arbeiten. Allerdings wie bei Autogas sind die meisten eben nicht auf YT welcher natürlich auch hilft bei der Kundengewinnung weil der eben sieht wie der Instandsetzer arbeitet. Das gibt halt ne gewisse Sicherheit. Jeder Instandsetzer der für sein Job lebt arbeitet so, die anderen wollen nur Geld verdienen.

[@MW-Motorentechnik]

Also ich muss sagen, ich schaue mir die Videos von RedHead auch gerne an. Ich bin auch als Kfzler akiv, aber solche Revisionen machen wir im täglichen Geschäft nicht. Privat habe ich jetzt auch einen M52B28 komplett zerlegt. Werde ihn auch komplett revidieren. Grüße aus Mannheim

[@nicolachi]

Das sind Arbeitsatmosphären wie ein Traum sehr sympathisches auftreten

[@frankhu9731]

in action zu sehen👍

[@bjornnrojb6174]

WOW! Fast eine Stunde lang... Das muss man erst einmal schaffen so neben der Arbeit. Danke dafür. 👍🏼

[@dannydkasel8296]

so muss das sein, Kompetenz & Handwerk statt Wegwerf-Massenindustrie. Schön das Redhead Zylindertechnik die Werte noch hoch hält.

[@wernerfilkorn7593]

Immer wieder mit Spannung verfolge ich den Neuaufbau von Motoren und Erklärungen (mit Witz und Humor) vom Redhead Team. Dieser Kanal ganz großes Kino!

[@peterm.3982]

Un-fassbar, das sich 15000 Leute pro Tag eine Motor Instandsetzung ansehen... Das sind Einschaltquoten von denen TELE5 und andere mini Sender träumen... Klasse gemacht, weiter so!

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Peter M...und wir mögen diese Leute, sie sind wir und wir sind sie:-)

[@cubukluugur6777]

Wahnsinn, hab es mir wieder mit Genuss die volle Videolänge reingezogen.

[@Schmidt54]

"nach alter Väter Sitten" ihr seid spitze :D

[@GallusX]

So selten geworden... Typen, die das nicht nur draufhaben, sondern auch mit Leib und Seele dabei sind. Das sowas negativ bewertet wird ist mir ein Rätsel. Edit: Diesen Alpina-Motor hätte ich extremst gerne noch aktiv erlebt... Unfassbar krasse Arbeit.

[@netzwerk-werkstatt332]

Vielen Dank auch wieder für dieses Video. Für einen besonderen Motor sind 50 Minuten absolut nicht zu viel. Wenn man keine Zeit hat das am Stück zu schauen, macht man das eben in mehreren Teilen. Ist schließlich kein Problem an der gleichen Stelle später weiter zu machen.

[@olliking6204]

Mega Video, bin begeistert ,das es noch Menschen gibt, die mit Herz ,Verstand und Leidenschaft arbeiten.

[@maltewolfcastle4306]

Was ich ja mega feiern würde : Redhead Tutorials, wo gezielt irgendein Thema erklärt wird. Also ihr erklärt ja sowieso immer, nur eben : gezielt! XD

[@mathiaskunze5350]

Meinen größten Respekt vor Eurer Arbeit 👍🏻 so etwas gibt es wohl nur noch sehr sehr selten ✅ Das über viele Jahre angelernte Fachwissen und die Erfahrung ist ein Traum und ein großer Schatz 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@MrTomtom190]

Es ist wirklich immer wieder schön Euch bei der Instandsetzung zuzuschauen! Das erfüllt mich als Zuschauer sogar mit Stolz, dass wir noch so fähige Spezialisten im Lande haben die ihr Handwerk verstehen und l(i)eben! Und wie es schon in einem vorigen Kommentar zu lesen war: Man muss nicht alles wegwerfen und sofort Neu kaufen, wenn es fachlich und materiell möglich ist, Dinge wieder herzustellen. Leider in der heutigen Zeit zu oft vernachlässigt, oder mangels Fachwissen nicht durchführbar und in Bezug auf unsere Ressourcen ebenso bedenklich. Ihr seid Echt Klasse!

[@volkerschulze3429]

Absoluter Traum eure Arbeit. Kostet zwar, aber gute Arbeit soll auch angemessen bezahlt werden. !!!!!!!!!!!! Schaue eure Beiträge mit Genuss. Gruß aus der Welt!

[@helmuthrendl6560]

Das Redhead-Team macht's, was braucht's der Worte mehr.....

[@odde234]

Hervorragende Arbeit! Dem Thomas zu zuschauen, ist ähnlich, wie wenn man einem Klavierkonzert eines berühmten Pianisten auf einem Schimmel Flügel lauscht, einfach ein Traum. Das war einfach mal perfekte Arbeit. So ein Alpina ist auch ein Traum, Sportlichkeit, Eleganz und erstklassige Verarbeitung es sind einfach tolle Fahrzeuge. Das einzige Haar das ich in der Suppe finde, ist der Preis, ich bin froh, dass ich die Rechnung nicht zahlen muss. Aber gute Arbeit hat nun Mal ihren Preis, so ist das eben. Wünsche euch vom Redhead Team einen schönen Sonntag… LG Odde. P.S.: Der Lars hat heute bestimmt wieder Köpfe aufgeschweißt, wen ich mich recht erinnere, ist das nämlich sein Samstagsjob.

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Odde, das stimmt. Porsche 996 und VW 2,5 TDI der Rest ist morgen dran...

[@olafschrank1821]

Da ihr im Moment mit Anfragen überschüttet werdet,finde ich es super,das ihr euch noch für die Filme soviel Zeit nehmt. Fast eine Stunde,Hut ab ;-)

[@rudolflange9410]

Dagegen sind die Uhrmacher aus der Schweiz "Grobmechaniker". Feine Arbeit und mit Sachverstand die man gerne bewundert bei euch!!!

[@chrisfalkmann5368]

Immerwieder toll zu sehen was passiert wenn Menschen ihren Job lieben und wissen was sie tun👍🏻👍🏻👍🏻! Unser Lehrmeister hat und immer gesagt: Man kann nur was vernünftig reparieren wenn man weiß wie es auch richtig funktionieren muss! ( Elektriker) das ist aber generell eine Gesetzmäßigkeit😄! Ihr seid ne coole Truppe! Bleibt genau so!👍🏻👍🏻👍🏻

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Chris Falkmann, Nicht dumm, der alte Lehrmeister... wir versuchen so zu bleiben...auch wenn uns der Alltag ordentlich einheizt...

[@jimknopf6919]

Der Motor ist jetzt warscheinlich 10x besser als das Original. Jung's ihr seid echt die Besten. Man könnte denken ihr arbeitet einen Formel 1 Motor auf. Wenn mein Motor mal platt ist komme ich auch zu euch, das schwör ich euch. lg.

[@1alandei171]

Ah ja. Erstmal die Chips auf den Tisch und ein kühles Weizen und dann den anderen bei der Arbeit zu gucken. Saubere Leistung, nach alter Väter Sitte! 👍👍✌️

[@georgemcfly5538]

The best of the best,ihr seid einfach das Vorbild für alles was Instantsetzung bedeutet,einfach genial zu sehen was aus verschlissenen wieder neuwertiges herzustellen, dank euch.Gruß an alle.👍👍👍

[@waltherlorenz7390]

Sehr schöne Erklärungen, ich verstehe dank euch langsam einiges mehr von Motorentechnik

[@peterjaeh]

Wochenende, schlechtes Wetter, Redhead schauen... tolle Arbeit

[@Ramazancitak67227]

In meinen Augen die besten Motoreninstandsetzer in Deutschland

[@bubbamcgullicutty8966]

Wieviele kennen Sie denn ??

[@eberbacher007]

lohnt aber eben erst, wenn man autos fährt ab einem gewissen wert. mit einem auto das nur noch 5-10000€ wert ist, lohnt es sich da eben nicht vorzufahren, wenn es nicht ein liebhaberstück ist und einem die kosten egal sind

[@Ramazancitak67227]

@@bubbamcgullicutty8966 als gelernter KFZ Mechaniker bestimmt mehr als sie

[@nertbert9855]

Wunderbare Professionelle Haltung zur Konkurrenz zwischen euch beiden. Zusammenarbeit auf Augenhöhe.

[@alexanderlohstoeter7657]

immer wieder schön wenn ihr die Motoren wieder ins Leben zurück holt . Danke fürs Video 🚗

[@mathiassommer6297]

Bin schwer beeindruckt von eurer Arbeit . Gibt nicht viele mit solchem Fachwissen macht weiter so .

[@falk0017]

😍 Thomas, ich will einen Motor von dir. 😘💕 Ihr seid einfach die besten. 👍

[@mariog4010]

Der Motor ist ein Schmuckstück geworden ! Da kann man als Mechaniker stolz drauf sein ! Wo bekommt man heute noch solche Deutsche Wertarbeit !

[@KingCornflakes]

15:37 - die Reichsnadel ... die REISSnadel!! 😂😂 Ich mag diesen trockenen Humor - enorm viel Wissen das ihr weitergebt, in Form von toller Unterhaltung und fachlicher Kompetenz ! 👍

[@GreenFart174]

"Die Reichsnadel" Warum reden die von Hermann Göring? 🙄🙄🙄😜😜

[@KokidaRookie]

Wie immer sehr informativ und sehr interessant. Volle Punktzahl. Ich freue mich immer wieder auf ein neues Video von euch Red Heads. Weiter so 😎✌️👍

[@cliohonk]

Schade, dass man hier nur einen Daumen nach oben geben kann und nicht gleich zwei oder drei... ;-) Immer wieder schön zu sehen, wenn Menschen ihren Beruf lieben und mit Herzblut machen. Ganz viele Grüße aus der Welt ans Redhead-Team ;-)

[@mullpost8261]

Kann mich nur allen anschließen.... Es ist immer wieder schön euch bei der Arbeit zu zusehen und was zu lernen. Macht mit eurer positiven Art und Weise weiter... In diesem Sinne ein Gruß in die Welt 😉😎

[@frederikbalcaen]

Eines der besten Channels über Motoren. Ihr zeigt den Welt was Made in Germany bedeutet! Grüße aus Belgien!

[@crashtv220]

Super Arbeit . Was noch interessant gewesen wäre was die Revision schlussendlich gekostet hat!

[@brianbak6405]

This Channel is beyond average!!! This is Germany 🇩🇪... I love everything about it.!!

[@0204cengiz]

Top Video DANKE wie immer. Ich warte immer ganz ungeduldig aufs Wochenende, um mir eure Top Videos während des Frühstücks reinzuziehen😂.

[@marder1962]

Ein schönes Schmuckstück....Tolles Video wie immer.....

[@DB.Schraubergott]

Leute wie immer perfekte Arbeit euer Qualitätsstandard ist der beste

[@torty11]

50min feinste Unterhaltung LG Torty

[@zweitaktmotor7602]

Hey Torty, was machst du hier? Du solltest doch in Garage sein und KR50-Teile aufarbeiten. 😁😂

[@torty11]

@@zweitaktmotor7602 Ich muss doch mal gucken was die 4 takter so machen :-)

[@andreasbrechters4765]

Wahnsinn.. bin echt Begeistert. Tolle Arbeit und auch immer wieder für den User hilfreiche Tipps...weiter so.

[@fw1421]

Oh,if I only understood German! I’ll watch it anyway,I love anything about old BMW’s!👍🏻👍🏻👍🏻

[@dietmargross8584]

Super Arbeit von Euch 😊 Und einen Gruß an das komplette Team aus Braunfels

[@busche1]

Wie immer super ! Ich hätte auch gerne gesehen wie ein Froststopfen gewechselt wird.

[@hansbauer8978]

Ich auch ! Denke innen zerstören ,dann geht er leicht raus Mit dem entsprechenden Druckstück eintreiben.. Sieht aber nicht elegant aus..

[@busche1]

Das Eintreiben ist das Eine, aber das es am Ende auch dicht ist , das Andere. Die Fläche des Rumpfes sollte dazu sicher keinen Oberflächenrost haben. Aber wie gesagt, ich habe es noch nie gemacht oder gesehen.

[@maiermuch1]

thomas sei blos froh diese firma gefunden zu haben , mit deinem können ! stell dir vor eine solcher präzisionstyp ( wie du ) soll den ganzen tag nur auspuff und kupplung wechseln . du machst mir echt freude . serwus aus münchen und weiter viel arbeit dieser art . :-))

[@hasse7487]

Proffs Jobb , Danke from Sweden!

[@SirAnton13]

Wieder MAX länge an Video . Einfach Spitze . Zu Euren Shop sei gesagt : Turbo schnell und top Qualität . DANKE

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Sir Anton...leider dauern die Instandsetzungen an Motoren länger als die Maßnahmen rund um den Shop. weil an den Motoren wir spielenden Männer arbeiten...den Shop macht meine Frau mit. ...und von ihr lernen wir jeden Tag was Geschwindigkeit und Konzentration heißt...

[@andreh.1827]

@@RedheadZylinderkopftechnik f

[@mistakeapp]

ich war 17 als mein chef sagte: den kopf vom 3.3 musst du planschleifen (normale fräsbank von 1982) - ein trauma für mich. habe es aber hingebracht ;) Schönes Video!

[@andrersl74]

Saubere Arbeit, danke für das Interessante Video! 👌

[@berndhachmeister4357]

Wie immer, sehr interessantes Video! Danke dafür.

[@sebastianmanthei4550]

Wochenende gerettet, es gibt ein neues Redhead Video. Ich würde das ja auch Abends bei nem Bier und Chips gucken, will meine Frau aber nicht... #keineahnungwasgutist

[@volkerspata3364]

Ganz tolles und interresantes Video !! Denn Sie wissen was sie tun !!

[@maikbohner94]

Geiler Motor 😍😍😍 und natürlich wieder ein super Video

[@0superalfred]

Minute 9:50 Zitat. „….oder beim Tempo im Kettentrieb...“ Das ist damit gemeint. Die Tempo-Dreiräder waren mit Ein- bzw. Zweizylinder-Zweitakt-Ottomotoren ausgerüstet (Tempo A 400 von 1938 z. B. mit 400 cm³ und 12 PS), die über ein Getriebe und eine Kette das Vorderrad antrieben - Motor, Getriebe, der Kettenkasten als tragendes Teil und das Vorderrad waren hierzu als ein im Ganzen schwenkbares Teil gelenkig mit dem Rest des Fahrzeuges verbunden.

[@FekZso]

Thanks for showing us this wonderful masterpiece engine

[@megamediker]

Top Video, viel gelernt. Danke und Gruß in die Werkstatt.

[@chruetters]

Saubere Arbeit. Dachte erst 52 Min. oje das ist lange. Aber sehr interessant. Hätte noch weitergehen können.

[@FREYGERBER]

Wiedermal ein tolles Video! Herrlich zu sehen das Menschen noch von Perfektionismus und Genauigkeit angetrieben werden - ein starker Kontrast zu vielem in der heutigen Zeit. Vielen Dank für Eure Dokumentation und den Willen etwas RICHTIG zu machen - ohne Shing-Shit....

[@RedheadZylinderkopftechnik]

B sieben...shing shit...dat Wort benutzen wir auch, Kollege:-)

[@FREYGERBER]

@@RedheadZylinderkopftechnik Von Euch hab ichs ja ;)

[@ollibax2024]

....vielen Dank für eure Video´s !!!!!

[@uweklesper2137]

Super Motor durch euch wird wieder ein Prachtstück revidiert Spitzen Arbeit die Erklärung vom feinsten 😃😃😃😃😃

[@80vitocorleone]

Ihr seid spitze!!!!

[@4tPositron]

Oinfoch nua een Sahnestück'sch'n... 😎 ... Und der Thomas wieder am Zaubern - Maschine, du! 😜😏 Das ist für mich Unterhaltung + Wissen + sinnvoller Zeitinvest....bei voller Videollänge! 😍

[@petrolhead5254]

Wie immer ein Vergnügen! Sehr gut!

[@PeetsfleetBMWYoungtimer]

Endlich wieder ein göttliches e46 Video von euch!! :D

[@KameramannPeterKlein]

Geiler Motor..! Alles sehr schön erklärt..!

[@tocsa120ls]

40:00 eh, ich fahre einer mit einem N52 Motor, dort sind die Schrauben vom Ventildeckel schon Dehnschrauben :) Top Arbeit, wie gewöhnt!

[@exit-uc6tm]

Sehr schönes Video, das den outubesehern Gezeigt und vorallem gut erklärt wird was , wie und vor allem warum es gemacht wird oder wie im falle der Zlinderbohrung nicht gemacht wurde sondern nur gehohnt. Das ein Motor der ohne Steuergerät und hunderten Fühlern genausogut läuft wie ein moderner, das die Erhaltung der Werte wichtig ist. Ich habe selbst Mechaniker gelernt, und ich liebe es an meinen Älteren Fahrzeugen zu schrauben oder sie zu fahren. Weiter so den es gibt schon wenige Firmen die noch Motoren servieren. lg aus der Steiermark Exit

[@Patchworkdaddy007]

.....immer wieder eine freude bei euch reinschauen zu dürfen! Dankeschön dafür!👍👍👍 ....by the way.....habt ihr in euere Werkstatt auch ein Bermuda Dreieck? Ich meine diese Zonen wo alles verschwindet. Egal wie groß? ..und was auffällt.....ich glaube ihr müsst jetzt langsam expandieren. Steht sehr viel Zeug rum...ein sicheres Zeichen von zu klein....

[@bjorns.74]

Nicht jeder Betrieb will expandieren ... Auftragsbücher voll, reicht ... ;)

[@dirkmatthies]

@@bjorns.74 Genau. Expandieren wäre wg. der unaufhaltbaren E-Mobilität für Betriebe dieser Größenordnung in dieser Branche der sichere Untergang. Ich kann nur empfehlen, ein zweites Standbein aufzubauen. Ansonsten ist in wenigen Jahren Feierabend. Da kann man noch so gut sein: Es wird mittelfristig schon schwierig werden, überhaupt Teile für die Weiterverarbeitung zu bekommen. Der Zug rollt.... .

[@pleindespoir]

@@dirkmatthies "wg. der unaufhaltbaren E-Mobilität" der Gaul ist schon durchs Ziel - es bleiben genügend Autobenutzer mit klarem Verstand, die ihre Fahrzeuge erhalten wollen.

[@dirkmatthies]

@@pleindespoir Da bist Du leider vollkommen im Irrtum. leider.

[@RedheadZylinderkopftechnik]

@Interferenz fehler Wir wissen, dass wir aus allen Näthen platzen. Wir bauen aktuell nebenan unsere neue Motorenwerkstatt aus. Wir hoffen Ende diesen Jahres umziehen zu können. Wir lassen Euch es wissen ☺️

[@4tPositron]

41:55 ...Und der Herr sprach: "Es werde Licht. Und es ward Licht!" 😉

[@supercharged1303]

Wie immer tolles Video😍 Danke

[@BerndF911]

Ein richtiger Leckerbissen und (für mich) schon jetzt ein Highlight in 2020! Wer hier nicht sabbert, ist nicht affin! Das Sahnehäubchen wäre ein gebürtiges (Lauf)Video nach Einbau in den B3.

[@RedheadZylinderkopftechnik]

@BerndF911 Vielen Dank für die tollen Worte. Nach dem Einbau, möchte der Kunde uns mit dem Auto besuchen, darüber werden wir dann auch ein Video machen und online stellen 😊

[@BerndF911]

@@RedheadZylinderkopftechnik Juhu!

[@bonzeist]

Sehr informativ, obwohl ich nur die Hälfte verstanden habe ;-) Danke für eure tollen Videos!

[@bertholdeisendle7530]

Super Arbeit.Interresanter wenn mann bei der instandsetzung zu schauen könnte.

[@jochenhoser1490]

Das ist die Königsklasse der Schrauberei mit Handwerkskunst auf höchstem Niveau. Immer wieder sehenswert, was da für ein kranker Klotz angehinkt kommt und hinterher für ein Rennpferd zur Werkstatt rausgaloppiert.

[@RedheadZylinderkopftechnik]

Jochen Hoser, welche eine Poesie:-) Danke

[@jochenhoser1490]

@@RedheadZylinderkopftechnikman muss eure Videos ja auch honorieren. Ich finde euren Kanal einzigartig und freue mich auf jedesmal auf ein neues Video. Die Überholung dieses Motors war aber eines der besten Videos seit langem.

[@BrummTeddyBrumm]

Respekt und sehr gute Arbeit

[@misterx5465]

Ihr seid die besten !!!

[@joemantar]

Man lernt echt sehr viel! Schaue seit einiger Zeit eure Videos und man merkt euch an das ihr es wirklich könnt. Obwohl das hier nicht das richtige Thema ist würde es mich stark interessieren inwiefern es wichtig ist den Motor mit gutem Sprit oder niederwertigen Sprit zu betanken. Und gibt es da Unterschiede oder Zusammenhänge bezüglich dessen Betrieb in einem Vergaser/ Dierekteinspritzer. Vielen Dank schonmal

[@ChipGuy]

Der Teil mit den Ansteckmikrofonen war wirklich sehr gut vom Ton her. Das ganze Video sowieso, ist ja klar.

[@torstenhuther8787]

Na das hat doch wieder Spass gemacht :-) Topi Jungs.

[@martekjk2210]

Gute Arbeit!🙂 Hoffentlich habt Ihr auch daran gedacht, die Auslass-Nockenwelle auf die Vorgabe von Alpina noch mal nachzustellen...😋 Danke für die tollen Video's👍

[@manfredaigner2177]

Sehr interessantes Fachwissen das ich mir gerne zuführe!

[@mattia4570]

Ich bin begeistert!

[@gkan_88]

Top, einfach nur Top!

[@Frank318td]

Hallo Redhead Team mich als BMW Fahrer und Fan trifft dieses Video wieder genau ins Herz, dafür mal Danke, mir lief bei dem Video schon die eine oder andere Träne die Wange runter. Aber der Thomas richtet es ja wieder und er hat ja auch seine Laufleistung mit jeder Menge Horsepower, Danke Lars und Team für dieses tolle Video

[@brezel53]

Klasse informativ, danke dafür!

[@h.h.3480]

👍, wie immer. Schade dass wir beim ersten Anlassen nie dabeisein dürfen.

[@RedheadZylinderkopftechnik]

@H.H. Wenn wir vom Kunden nur den Motor erhalten, ist es schwierig Videos vom Einbau oder ersten Start zu drehen. Bei einigen anderen Videos erhalten wir vom Kunden nachträglich Videos vom ersten Start, diese verwenden wir dann natürlich auch. Hier möchte uns der Kunde mit seinem Fahrzeug nach dem Einbau einmal besuchen, das werden wir aufnehmen und gern hochladen 😊

[@martinguth2209]

Thomas - Schraubergott 👍🏻

[@sprinter1313]

Ich kenne den Alpina B8 , 4,6, im E 36,habe ihn nach dem BMW 328i gefahren. Mega Auto

[@felix945]

Hat der Lars seinen Jag wieder kaputt? Ohh ohh. Wie inner großartige Arbeit, bei mir fliegt grad nen AXE ausm T5 raus, mal sehen wann ich den klein hab Mitsding

[@Mika7115]

Perfekte Arbeit.

[@Reparierbaer]

Tolles Video. Sachlich und professionell und trotzdem auch sehr unterhaltsam. Ich finde Euren Kanal echt super und hole mir gern den ein oder anderen Tipp auch, wenn ich nur ein Hobbyschrauber bin. Liebe Grüße aus dem Saarland !

[@patkatvivi]

Super Vidio wieder. Macht weiter so😉👌👌

[@frankyfranky]

Feiner Motor und ist normal Unkaputtbar bei Regelmäßiger Pflege und Vernünftigen Umgang Bis auf die Blaue BMW Fahne die Konnte man von Weiten sehen Super Arbeit 👍 👍 👍 8 8 8

[@fioannisif]

Wow!!! Respekt Leute!!

[@Humbulla93]

wahnsinn bin kein Mechaniker oder hab sonst irgend eine große Ahnung über diese Thematik, aber so wie ihr es erklärt versteht das sogar ein Laie, vorallem die Nahaufnahmen sind super, nicht wie beim Rest die nur mit der Kamera rumfuchteln, oder während wichtige Bauteile erklärt werden aufs Gesicht zoomen

[@TheWolvesCurse]

deutsche handwerkskunst, wie man sie in unserer "billiger, schneller" zeit kaum noch zu gesicht bekommt. Ihr seid zusammen mit Stecher motorradtechnik meine favoriten unter den motoren youtubern.

[@T4Ev3r]

Videobeschreibung mal wieder sehr gut verfasst (Y) Beste Grüße

[@RedheadZylinderkopftechnik]

T4Ev3r...das freut mich sehr, ich vermute den lesen die Wenigsten und doch sind es meine persönlichen und ungeschönten Gedanken die uns umtreiben. Danke, das Lob nehme ich persönlich:-)

[@rainerschimmel4389]

Sehr aufschlußreich, meine Überlegung, was würde zum Vergleich der Kunde bei BMW für einen kompletten Austausch Motor hinlegen müssen, nicht dass ich Euch arbeitslos machen möchte....😢 Ihr seit schon Euer Geld Wert 👍