Редкая поломка отбойника Bosch.

[@ghennb6451]

🤔👍 отличное видео. Расстояние и угол обзора хороший

[@rem_instrum1398]

Молодцы ребята.

[@kubaspas7639]

Не плохо придумали👍. На таком валу лучше делать два шпон паза, один на против другого. Для одной маленькой шпонки нагрузка сильная.

[@sbor]

Одно отверстие ели просверлили. Металл очень твёрдый. Только твердосплавное сверло и пол дня работы. Посмотрим, мы контору-владельца этого инструмента обслуживаем постоянно. Скорее всего мы увидим весь жизненный цикл этого отбойника и его собратьев.

[@Edyard.]

Здравствуй, добрый день тебе хорошего дня.

[@Veter-voli]

Никто на заводах не занимается (горячей посадкой) есть такое понятие в токарном деле как глухие посадки, и вот на эти глухие посадки всё это дело прессуется прессом без нагрева

[@MrHood882]

Ну... Ждите снова излом шатуна, меня так умиляет такие слова "инженеры не продумали, а мы улучшили" примерно тоже самое в бензоинструменте поменять подшипники с сепаратором из полиамида на обычные, ну а что, улучшил же.

[@sbor]

Ну шатун тут уже меняный, значит ломался и до нашего вмешательства, возможно и после него тоже рано или поздно сломается. А по поводу "инженеры не продумали, а мы улучшили" - это скорее всего не так. Скорее всего инженеры всё продумали, а потом маркетологи "улучшили". Скорее всего мы просто произвели вынужденный откат к предыдущей версии узла, до вмешательства маркетологов. Да и других вариантов нет. Запчасть не продаётся.

[@Neznakomec6300]

Добрый день/вечер. Посмею себе немного критики. По техническому решению вопросов нет, а вот по исполнению есть несколько вопросов, а именно: как ранее писали шпонки необходимо было ставить две, фиксирующий болт минимум м6 класса 8.8, фиксирующую шайбу из пружинной/каленой стали. Зная не понаслышке данный узел при распресовке в 5 тонн, а иногда и больше, винт м5 под шлиц, еще и потай, большая вероятность что его просто продавит через фиксирующую пластину или оборвет по шляпке. P.S. есть аналог по адекватной цене, а именно ИНТЕРСКОЛ М-32/2000В (531.хххххх), устанавливали ствол/держатель остнастки и якорь, по размерам 1:1, единственное направление вращения изменилось и гайка крепления крыльчатки с левой резьбой, размер уже не помню, вышли из положения нарезкой необходимой резьбы в гайке крепления шины STIHL MS 180. На GSH11E так же устанавливали запчасти с ИНТЕРСКОЛ М-18/1500ЭВ. С УВАЖЕНИЕМ, УСПЕХОВ В ЭТОМ НЕЛЕГКОМ ТРУДЕ В НЫНЕШНИХ РЕАЛИЯХ!!!!

[@Bulkaaaaaaa]

У меня такая же проблема но еще не разбирал 😢

[@СергейРоманов-ъ1л]

Подскажите, пропадает удар то снова появляется на бош 16 30, шатун новый, шестерни тоже, верхняя часть вообще целая. У меня таких два отбойника, неужели просто ударный болт? Может быть дело в направляющей гильзе?

[@Геннадий716]

Бензопила макита DCS430 16лет пока работает но похоже наступает кирдык поршневой больно легко проворачиваться стала при запуске подскажите где найти на нее цпг хоть китайскую спасибо

[@СережаМолчанов-ч9щ]

Давайте посмотрим на сколько хватит. Патентовать надо. Наши ребята умнее немецких инженеров как обычно

[@МихаЛукин-с1ж]

На долго, если иголка из подшипника или хорошего металла. Самое старое и простое шпоночное соединение, без каких либо, фрезерных работ

[@sbor]

Шпонка сделана из толкателя клапанов бензинового мотора. Была сделана длинновата и отпилить ее ножовкой по металлу не получилось, она только немного поцарапалась, так что металл там точно хороший. В любом случае если сломается, то принесут точно к нам и мы с вами этим поделимся.