Aprilia RSV4 1100 Factory 2019, la prova della supersportiva 1100 più potente

La nuova edizione 2019 della Aprilia RSV4, la 1100 Factory, è strabordante di potenza e coppia, ma non ha perso la sua incredibile efficacia. Stefano Cordara è andato al Mugello per testarne tutto il potenziale. Vedi l'on board • Aprilia RSV4 1100 Fact...
"È tutta la curva di coppia a fare impressione. Confesso che dopo aver provato un po’ di tutto nella vita e ultimamente è difficile sorprendermi quanto a prestazioni. Aprilia ce l’ha fatta con un motore che non solo fa paura per la potenza agli alti ma impressiona anche per la coppia e la potenza che riesce ad esprimere a qualsiasi regime. Bravi gli ingegneri di Noale nel trovare così tanti cavalli, bravi nella loro capacità di spalmarli. L’Aprilia non è una moto difficile, perché ogni angolo del poliedro è stato tirato della stessa misura."
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[@juniopavesi4141]

Mi piace il taglio del servizio: tecnico, emozionante al punto giusto, raccontato in un italiano elegante e pulito: ottimo lavoro!

[@wildweaselxp]

Concordo

[@ste815]

Provata al Mugello il 23 Marzo. Che dire... qui Aprilia ha scavato il solco. Hai la sensazione di guidare una sbk, cambio stratosferico, erogazione fantastica e frenata paranornale. Si può discutere sull'estetica o sul confronto diretto con la panigale allinfinito ma secondo me, a livello tecnico, non c'è ancora una moto alla sua altezza. @Stefano Cordara complimenti per la manetta e per il video. Vedo che le nostre impressioni collimano perfettamente. Un saluto.

[@stefanovigna1974]

Complimenti per il video il più dettagliato che ho visto finora. Peccato che non corra più nel mondiale Superbike.

[@pierodemichele2633]

Una delle moto più belle sul mercato assieme alle altre italiane, Ducati e MV, credo che non ce ne sia per nessuno. Cordara come sempre top.

[@ZERODOSI]

Ducati assembla. Non è italiana. Inoltre non è mai stata e non sarà mai al livello di supremazia tecnica di Aprilia. Non mischiamo la lana con la seta. MV affidabilità zero e... Anche lei è lontanissima da questi livelli.

[@zroad96]

Marco Desiderio Brullo ducati è italianissima solo la gestione è tedesca viene progettata assemblata e testata in italia mv affidabilità minore ma non assolutamente come dicono chi non è informato

[@ZERODOSI]

@@zroad96 ducati ha mandato fallita la Verlicchi, eccellenza italiana che gli faceva i telai, per farseli arrivare dal Vietnam risparmiando quattro spiccioli a telaio (ma continuando ad alzare i prezzi). Tanto per fare un esempio. Però Ducati ha fatto un documento contro lo schiavismo così i loro amici del PD sono contenti.

[@zroad96]

Marco Desiderio Brullo sono scelte di mercato senza scrupoli ma dalla loro ottica necessarie

[@ZERODOSI]

@@zroad96Aprilia fa tutto in casa e il resto in aziende italiane. Non c'è paragone.

[@R32Ricky]

Top assoluto!!! Bravissimi a Noale! Complimenti!

[@racitinicola9851]

Corda sei il Massai delle 2 ruote!!! Top!!!

[@federicobacuzzi2550]

Il miglior complimento che possa essere fatto ad un appassionato di motori!!

[@carloalberto4049]

Sempre bello ascoltare le tue recensioni. Grazie

[@ZERODOSI]

Che dire... Per Aprilia essere i migliori ormai è tradizione.

[@luckes82]

la mia era sempre rotta sempre e in ogni sua parte

[@ZERODOSI]

@@luckes82 guasti e riparazioni dipendono da tanti fattori. Per motociclette sofisticate ci vogliono meccanici preparati. Molti ad esempio si affidano a ceffi a cui non farei riparare neanche una ruota di bicicletta e poi si lamentano dei risultati. Io ho visto una guzzi trainare una Honda, una Yamaha R1 col cambio rotto, una kawasaki ninja col motore andato, due bmw gs col cardano SPEZZATO; tanto per fare un esempio.

[@luckes82]

@@ZERODOSI sarò stato sfortunato io, ma poi ho avuto kawasaki, suzuki e Honda mai un problema.

[@ZERODOSI]

@@luckes82 io pure, di giapponesi, ho avuto honda (2) e suzuki e mai un problema. Ora ho Moto Guzzi (fatti quasi 50 mila km) e mai un problema. Però sulle moto jap, se succede qualcosa, i meccanici sono poco più che addetti alla sostituzione dell'olio. Sull'Italiana citata (col meccanico giusto) ci sono la vera competenza e sapienza artigianale italiana. Un amico meccanico (bravo e competente) in questi giorni sta revisionando il motore del suo suzuki gsxr 1000 (motore aperto) perché aveva perdite varie e nessuno di noi gli contesterebbe l'affidabilità. Ci sta. Perché, ripeto, dipende da tanti fattori. Un amico, ad esempio, ha un'Aprilia Pegaso 650 come mezzo di spostamento, trattata come la figlia orfana che nessuno voleva e MAI un problema. Noi italiani siamo bravissimi a tirarci merda addosso da soli eppure le nostre sono le moto più belle del mondo. Cose che i giapponesi non riusciranno mai a capire perché per loro progettare una moto o uno scaldavivande è la stessa cosa. W l'Aprilia, la casa motociclistica più avanzata del mondo. Possa raccogliere tanti successi dentro e fuori dalle piste e avere tutto il riscontro che merita.

[@carlomarini4255]

@@ZERODOSI , hai assolutamente ragione!!! Viva le moto italiane!!!!!!!

[@heinrich8158]

Bellissima !!! Ha vinto tutte le comparative

[@FrancescoVenturelli]

Mitico Cordara. Lo seguivo dai tempi di Moto HiPower. Bello rivederlo qui!

[@batmikipig]

Di questo passo la prossima pagherà il superbollo

[@ventisette.]

Nonononono non stiamo a dargli idee porco dio, che questi infami tasseranno anche l’aria che respiriamo prima o poi.

[@DucatiL290]

Proprio bella questa RSV4, poi 320km/h alla staccata della San Donato per una moto di serie...

[@Alfista1988]

Impressionante questa moto, si guida una meraviglia. Secondo me ha un po troppa potenza, sembra assurdo ma va troppo forte. Mai provata una moto cosí. Veramente un capolavoro e lo dico da motociclista pazzi di R1. Sto pensando seriamente di acquistarla.

[@cristiandigioia6080]

È sempre stata il mio amore fin dai tempi..la considero la Lamborghini Delle moto 😍

[@danyboy7253]

Il modulo bluetooth per collegarlo al cell è di serie? Grazie in anticipo sé mi risponderete....siete sempre grandi nelle recensioni ✌️

[@carlomarini4255]

Semplicemente la numero 1!!!!!!!!!! Grandissima Aprilia!!!!!

[@fasteenough3901]

Video bellissimo,complimenti!!

[@Vincenzo_Sven]

Bellissima recensione

[@34LittleKevin]

Ciao Stefano, Io sono da sempre innamorato della RSV4 e spero di poterla acquistare quanto prima (anche se sarebbe la prima non Suzuki...) Ma un amico "pilota" mi ha detto che l'aprc non funziona, tu come l'hai trovato? (Io sono un amatore)

[@after75]

Stefano scusami, ma sentendo questa prova mi è venuta ancora più voglia di vedere quella della nuova tuono Factory 2019. A quando la prova di questa? Grazie, ciao, sempre video ottimi su Red 👍🏻

[@REDLiveVideo]

Arriva anche quella la presentazione è prevista tra qualche settimana. :)

[@ITABiker96]

Ragazzi descrizione fatta benissimo, molto tecnici, well done! Però fatecela sentire almeno un po da bordo pista e on board! (y)

[@REDLiveVideo]

ciao Augusto, ci sono due giri interi in on Board cerca nel canale. E metti le cuffie ! Stefano Cordara

[@ITABiker96]

@@REDLiveVideo Giusto! Grazie mille

[@francescodamore3393]

La n.1 😍 😍 😍 😍 😍!!!!!!!

[@Andrea-ho8uv]

Che spettacolo queste italiane!!

[@federicapellegrini8968]

La moto motoristicamente è fantastica... anche se preferisco sempre non superare la cilindrata imposta dal regolamento! Esteticamente magari un gruppo ottico più filante e meno piatto che vediamo già da parecchio tempo sarebbe stato preferito credo da tutti gli appassionati. Prezzo alto, ma comprensibile!

[@gianfavero]

Bel video. Dettagli e manico

[@pietropessina4990]

Cordara sei una garanzia!!

[@silviolombardi9865]

Prima di tutto ciao Stefano e complimenti... Domanda.... Meglio aprilia o ducati panigale?

[@REDLiveVideo]

Aspettiamo la comparativa i confronti a distanza non mi piacciono, con moto del genere dove scegli scegli bene.

[@gualtieromarchesi8598]

La panigale tutta la vita questa rsv4 e sempre la stessa

[@marcello69digiorgio]

Questa il prossimo anno vincerà in superbike!!è troppo bella potente !!

[@canialmare381]

Sai il progetto Aprilia non è proprio nuovissimo e la bestiolina che vedi nel video avrebbero potuto tirarla fuori prima. Secondo me Aprilia potrebbe giocarsela benissimo contro Ducati o Kawa a patto di rientrare con un team ufficiale(come le sue concorrenti) e continuare a sviluppare la moto. Comunque resta l'ultimo motivo di orgoglio di questo povero e sfasciato paese. Ciaooo

[@denislaminaccia6637]

In sbk dove ??? Non puo correre in sbk

[@canialmare381]

Non penso sarebbe un problema per Aprilia il motore V4 è nato come un 1000 e ai tempi di Biaggi già poteva contare su valori di potenza che ancora oggi sono di tutto rispetto. Per come la vedo io semplicemente non gli interessa, il gioco non vale la candela.

[@davideportale7350]

@@canialmare381 Ultimo motivo di orgoglio? Ferrari? Ducati? Maserati? Alfa romeo? Tm?

[@davideportale7350]

Lamborghini? D non dire che Ducati e Lamborghini sono tedesche perché vengono prodotte in Italia e (quqnto meno Ducati) in azienda non si sente la minima presenza dei crucchi, eccetto per le audi come aito aziendali...

[@nandocapasso5300]

Bellissima e potente 😀😀😀😀😀😀

[@denislaminaccia6637]

Numero uno da 10 anni APRILIA

[@francescoserano4861]

SARA LA MIA PROSSIMA FANTASTICA MOTO STREPITOSA

[@serra89lore]

finalmente una moto in cui il tachimetro supera i 300

[@antoniopallagrosi2871]

Scalda come la panigale v4?

[@duxnobis4378]

Ciao s1000. Bmw... Aprilia vaiiii go go

[@MARCO-1975]

Mamma sono in staccata!!!!!! Ti chiamo dopo.😂😂😂😂😂

[@matteomannino9528]

Bello

[@saveriosaverino4449]

Che bestia

[@EMIROemiro-lz9vf]

Stupenda...ma non ditemi che i fari sono ancora alogeni !!!!!

[@0101-j4v]

Moto italiane n1.

[@italiacaputmundi9887]

🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

[@umberto7946]

Mi e' sempre piaciuta questa moto da quando Max ci ha vinto i 2 mondiali SBK, questa poi e' un caccia!!! Peccato la marmitta....a me così non finisce tanto

[@filippobernardini309]

Madonna sta moto me fa sbavare 🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤

[@amore201271]

Top apriliarsv4

[@rickyr6437]

Più potente questa o la Ducati v4?

[@damianoferrante9108]

Ricky R6 la Ducati dovrebbe avere più coppia...

[@fabriziomonopoli5074]

Beh in realtà la v4 r ha 221 cavalli, mentre questa ne ha 217

[@nothingtodeclare6190]

@@fabriziomonopoli5074 coppia e cavalli sono cose diverse

[@REDLiveVideo]

@@damianoferrante9108 non proprio, la Ducati (parlo della S e non della R che non è comparabile in quanto moto molto più costosa) ha più allungo, 3 cv in meno e coppia similare 2 Nm in più...

[@damianoferrante9108]

RED Live avete ragione, i dati da voi indicati nella risposta sono corretti, anche se le schede tecniche indicano che la Ducati V4 dovrebbe avere sia il punto massimo di coppia che i cavalli a regime leggermente più basso. Questo dovrebbe avvantaggiare la Ducati in un comportamento “migliore” per l’uso stradale ai medi regimi. Avendole provate entrambe la vostra esperienza cosa può dirci? Grazie in anticipo per la risposta... Ps. Siete i migliori.

[@claudiotuono1896]

bella recensione.. cmq era il momento di mettere mano ad un estetica obsoleta... peccato!

[@arirdrd]

aspettiamo un nuovo v4 1000 aprilia.

[@robertomusumeci5442]

Ma sono effettivi i 217 cv ?

[@snixy1488]

Si

[@gualtieromarchesi8598]

Red come fai a dire che e piu potente se ora che vedo la rsv4 monta la marmitta akrapovic di serie ovvio che e 217 cavalli se ti ricordo bene la panigale v4 e 214 cavalli senza akrapovic con marmitta akrapovic e 226 mentre la v4r e 234 cavalli

[@iori94channel]

Guarda che l'RSV4 Factory 1100 esce con il terminale Akrapovic di serie, non è un optional, e parliamo comunque di un silenziatore omologato con tanto di catalizzatore. Altro che 217 cavalli se si mette uno scarico completo con rimappatura della centralina...

[@gualtieromarchesi8598]

@@iori94channel e io cosa ho detto che e di serie

[@iori94channel]

Tu hai scritto che con l'Akrapovic la Panigale arriva a 226 ma non è un paragone equo, perché questo della RSV4 è sì Akrapovic ma originale Aprilia ed omologato, equivale agli originali precedenti in termini di prestazioni, se consideriamo il catalizzatore, solo più leggero e bello da vedere. L'Akrapovic che fa arrivare a 226cv la Panigale fa perdere l'omologazione e non ha il catalizzatore, ergo, con uno scarico simile stappato e la giusta mappatura l'RSV4 supererebbe senza problemi i 226cv. Quindi il giudizio di Cordara (il tester del video) è corretto quando afferma che è la più potente della categoria (1100) così come esce di fabbrica. La V4R meglio non tirarla in causa essendo di una concezione differente oltre che di cilindrata differente e di prezzo notevolmente superiore (quasi il doppio).

[@gualtieromarchesi8598]

@@iori94channel se nn e omologata xche puoi metterla e camminarci pure?

[@gualtieromarchesi8598]

@@iori94channel a parte sti cavalli di piu o di meno ma se parliamo di bellezza la panigale e un altro pianeta la rsv4 e sempre la stessa da 10 anni

[@v4li708]

Tutta la vita la Ducati v4r, però se la devo tradire lo farei con questa bellissima Aprilia, l'unica cosa che non mi piace e lo scarico che rovina un po l'estetica di questa meravigliosa creatura.

[@raffaelecacciatore2912]

Io ho comprato la speciale Ma la R e stupenda ... a breve monto le alette aerodinamiche... Non vedo l ora di provarla... non ho avuto tempo per via degli impegni di lavoro ....ho fatto giusto 20 km per andare a mettere benzina... Ma il tempo va a migliorare quindi sarà una primavera all insegna della velocità...😉

[@v4li708]

@@raffaelecacciatore2912 beato te il mio era solo un giudizio per quelle moto, io non me le posso permettere, sono contento per te che hai la bellissima speciale, e cmq una moto da paura, divertiti pure per me 🙂

[@raffaelecacciatore2912]

Grazie Vali 😉

[@gualtieromarchesi8598]

Pure i fari ancora alogeni

[@daniforx2559]

Attendiamo una bella comparativa tra Ducati e Aprilia, il resto sono chiacchiere al vento... 😉

[@audiquattro2003]

@Desmo Dromico concordo

[@bracioladicavallo]

Madonna santa

[@denislaminaccia6637]

Minaspetto una super prova contro il v4 Ducati che non credo questa sia inferiore

[@denvercolorado]

Che Aprilia non stia pensando alla superbike...🤔

[@valterdavi1524]

Cosa deve fare l'Aprilia ancora perche' i motociclisti sportivi si accorgano di lei? Da appassionato Guzzista dico forza Aprilia!

[@fabio81515]

Curare la pietosa rete vendita e assistenza. Se avessero concessionari seri in garage avrei una aprilia, invece le ammiro solo e compro ducati.

[@EMIROemiro-lz9vf]

Abbassare i prezzi

[@ghiaccjo]

Rendere le moto affidabili dal punto di vista della manutenzione? Avere un'Aprilia, significa avere una moto rotta nel box. Parla un motociclista che da più di 30 anni ha almeno DUE motociclette in box!

[@ste815]

Affidabilità cosa? Se paragonata alle altre italiane è sicuramente la più affidabile. Per la rete vendita e assistenza concordo. Sul fronte marketing si sono svegliati e si stanno muovendo bene. Si deve svegliare anche l'italiano medio che compra in base alla "moda". Avere Ducati fa figo... Aprilia ha meno appeal. Io preferisco la sostanza e scelgo Rsv4 tutta la vita

[@1ducatista996]

Raga io.ho.il.4 e il.2 cilindri.tutte e due spettacolari

[@thewanderers7713]

Meglio la panigale ho l'aprilia ?

[@gualtieromarchesi8598]

La panigale e un altro pianeta piu performante e piu bella l Aprilia sn 10 anni che e sempre uguale nn cambia mai

[@thewanderers7713]

@@gualtieromarchesi8598 che e piu bella sono daccordo ma chidevo a livello di cavalline di velocità

[@gualtieromarchesi8598]

@@thewanderers7713 la rsv4 e 2017 cavalli cn scarico completo akrapovic di serie mentre la panigale v4 e 214 cavalli senza scarico akrapovic di serie lo devi pagare a parte e costa quasi 6 mila euro la moto cosi arriva a 226 cavalli

[@ste815]

Si ma lo scarico Aprilia (akra di serie) è catalizzato ed omologato euro 5, quindi una bella castrazione. Quello che compri a 6000 euro Ducati è aperto (perdi omologazione) e abbinato a mappature. Se tanto mi dà tanto le stesse modifiche su Aprilia la farebbero arrivare alla soglia dei 240 cv. Una sbk attuale...

[@gualtieromarchesi8598]

La Panigale v4r 234 cavalli

[@riccardopadovan6410]

È un 1000

[@Podzzy]

221 cv con lo scarico omologato da strada, ma è un 1000, non credo che la spinta sia paragonabile.

[@andreapescarolo]

e si anche l occhio vuole la sua parte,due fanali a led un muso più moderno non avrebbe fatto male x vendere di piu

[@REDLiveVideo]

Concordo

[@davideoratino7104]

Amo questa moto come la panigale v4 ma mi fanno letteralmente cagare sotto con le cavallerie e la coppia che hanno

[@jimbeamabarth135]

il problema e che neanche i italiani comprano l'aprilia, o diciamo pocissimi. invece i BMW , KTM e Giaponesi si viede tante in italia e anche qui in germania, pecchato:-(

[@jimbeamabarth135]

@UCgYeuIsyLXf6GgZcbK2AJTw ma non mi ai capito, anche la ducati e audi, allora tedescha. aprilia o moto guzzi e lunicha moto italiana, ...ma anche in italia si vede piu moto tedesche o giaponesi, invece le moto italiane come questa aprilia e piu meglia nei occhi miei.. ma se neanche l'italiani le comprano.....

[@francescodamore3393]

@@jimbeamabarth135 perché sono dei coglioni, l'Italia ha sempre fatto così ha il meglio dentro casa e compra straniero, (il contrario dei tedeschi che cercano sempre di sminuire i prodotti di cui hanno paura e può vendere tanto vedi ad esempio come è stata oscurata l'Alfa Giulia per timore essendo superiore in molti aspetti alle loro auto) per fortuna ci sono anche persone che sanno quello che comprano per le loro qualità e non per moto, comunque se ad esempio non venderà un botto la nuova moto guzzi v85 tt che è fantastica in tutto e anche nel prezzo questa volta espatrio 😁

[@ilferoce]

....e non la fanno correre in sbk!!!

[@alec-s]

Se la devi sfruttare appieno devi essere per forza un fenomeno.... È una moto gp.... Solo esteticamente mi sembra vecchia, il serbatoio è inguardabile

[@gualtieromarchesi8598]

La panigale v4 e piu potente cn lo scarico akrapovic e 226 cavalli

[@riccardozamprogno5824]

L' akra non è omologato

[@gualtieromarchesi8598]

@@riccardozamprogno5824 in che senso scusa nn e omologata

[@gualtieromarchesi8598]

@@riccardozamprogno5824 se ci fai caso la rsv4 lo monta di serie l akrapovic

[@lucaradaelli79]

E tra l altro li ha davvero la ducati... Ne ho rullate 2 settimana scorsa... Aprilia fino alla 2011 aprc sparava un po di balle

[@gualtieromarchesi8598]

Sn piu di 10 anni che e sempre la stessa nn cambia mai la Panigale v4 e un altro pianeta

[@salvatoremilazzo8608]

Insieme alla panigale sono due opere d'arte da potere mettere tranquillamente in salotto. Lo dico da motociclista che guida altro genere di moto....

[@razvan407]

fatte ridere.."per gestire meglio le telefonate in entrata e in uscita" ... ma siete proprio italiani..capite un c...o di niente!!