2021 Aprilia RSV4 1100 - The TEST - What's new and how it works

[@albertonodari9766]

Stefano, il miglior giornalista motociclistico del panorama italiano

[@Brutalino]

Senza ombra di dubbio!!!!

[@Xxx2077xxx]

Ha una proprietà di linguaggio davvero straordinaria, sembra stia leggendo un copione

[@ilmotociclista4837]

L'ho ordinata sabato, colore lava red... non vedo l'ora che arrivi!

[@gabrieleb5408]

Quel colore è assolutamente il più affascinante 🤤

[@matteodesiderio1985]

Tanti auguri! Che bestia!

[@ilmotociclista4837]

@@matteodesiderio1985 grazie!

[@Manolo71]

Complimenti davvero,moto semplicemente fantastica.Una spanna sopra tutte. Sai per caso se uscirà più avanti anche la Tuono sulla base del tuo bolide?

[@ilmotociclista4837]

@@Manolo71 si, dovrebbe arrivare ad aprile nelle concessionarie. La puoi già vedere su alcuni video teaser

[@B121975]

Complimenti, le moto come le racconta Cordara, in pochi lo sanno fare.

[@ZERODOSI]

Mi ricordo ancora quando Aprilia portò il prototipo della RSV4 a girare a Vallelunga in segreto e facendo una sorpresina a BMW che stava facendo ingenuamente un evento pubblicitario nazionale. 😁 Arrivarono come dei pirati, con questa moto di cui non si sapeva NULLA e che cambiava voce al crescere dei giri motore da bicilindrica a quadricilindrica. Le facce degli uomini BMW sono ancora ben impresse nella mia mente dopo, eh si, 12 lunghi anni!! 😂 E che suonata che Aprilia ha dato a BMW con questo CAPOLAVORO! In Italia abbiamo questa grandissima eccellenza e non ce ne rendiamo conto! Sulla sua riflessione, Ing, vorrei precisare soltanto che non tutti sono riusciti a fare questo autentico miracolo con la psiconormativa euro5, anzi, le faccio notare che molte belle moto sono morte, finite... Poi il tiggì mostra come se niente fosse il canale di suez ingolfato come una tangenziale con navi portacontainer che vanno ad olio combustibile e con scarico diretto che tutti tacciono furbescamente. A proposito di moto euro5, so (ma non ho approfondito) che lavorano a temperature più alte, è vero? Di quanto? Ci sono effetti sensibili sull'usura?

[@pierpaolocellupica1400]

Il miglior video per quanto concerne la presentazione e " prova" della RSV4, Ottimo, personalmente ti reputo il più bravo..

[@REDLiveVideo]

Grazie Pierpaolo! Facci pubblicità che cresciamo in fretta :) Stefano Cordara

[@paolocimino5159]

Bellissima con i colori leggendari della vecchia rs 125

[@proseal779]

Chiarezza,lessico e serietà. Guardo anche le moto che non seguo,per il piacere di ascoltarti.

[@matteodesiderio1985]

Bellissima, già dalla rsv 1000 aprilia è sempre stata ai vertici per moto sportive la rsv4 e stato un progetto che ogni anno sono riusciti a migliorare, questa ultima evoluzione è fantastica adesso ha anche una linea moderna e cattiva oltre ovviamente a una dotazione di rilievo, aspetto un bel confronto panigale v4s e rsv4 factory le regine delle SBK stradali. Che peccato però non vederla correre nel mondiale superbike.

[@fabiodeamicis92]

Il Top come guida da sempre,adesso va ancora più forte,grande Stefano!!!

[@R32Ricky]

Complimenti Stefano, sempre al Top per completezza e competenza.complimenti! Moto assolutamente magnifica. La più bella delle SBK, con un sound inarrivabile, da pelle d’oca.

[@cicciotara1310]

Ti scrissi tempo fa e ti ricordai di un briefing che tenesti a binetto autodromo del levante alla presentazione della 636 e zx10 kawasaki , io partecipai e nonostante la durata breve riuscii ad imparare qualcosa e ancora una volta ti rinnovo i complimenti un professore in pista e fuori, non ce ne per nessuno, la mediocrità che popola il giornalismo sportivo ha livellato tutto verso il basso ma per fortuna c'è ancora gente come te Stefano Cordara il top assoluto

[@REDLiveVideo]

Che dire? Grazie sono commosso. A presto!

[@danieletolomeo4439]

Aprilia è puro orgoglio Italiano! Che moto fantastica! Il Cavalier Alberto Beggio e figlio sarebbe fieri di questa RSV4 1100 20121. Chissà se batterà la Panigale? Dilla tutta Stefano...il primo giro ti ha dato alla testa eh? Ma perchè Aprilia non costruisce anche una splendida Sport Touring??? Davvero un peccato...

[@AragornM3]

Aspettavo questo video 📹 sulla meravigliosa Rsv4 come un bimbo che aspetta il regalo sotto l'albero di Natale 🎄. Grazie mille Stefano, prova fantastica! 😃

[@FC-pf2xv]

Una moto semplicemente meravigliosa. Provata la 2020 ed era già mostruosamente perfetta.

[@fabriziofrulla2032]

Bella prova, come al solito, vi rinnovo i complimenti, soprattutto a Cordara è un piacere ascoltare le tue prove, sono curioso di provare la nuova rsv4.... 😉

[@amerigotessari1740]

Vogliamo il Dovi a Noale

[@albertosbalzarini5121]

Bellissima moto, ottima recensione 👍👋👋👋

[@andreabasaglia8699]

Che coppia l'aprilia e il Cordara! Complimenti per la descrizione. Bravo Stefano.

[@alessandromaestroni5559]

complimenti per il servizio, sempre chiaro, esaustivo e ti tiene incollato allo schermo. poi lei è bellissima!

[@massimodibattista]

Grande prova Stefano; grande professionista.

[@robertoduca9595]

rsv4: anche con Euro 5 mantiene un Sound Inconfondibile 👏👏👏👏🤟

[@niccolofagiolo]

descrizione precisa e analitica tipica di un ingegnere!!😉

[@gabrieleb5408]

Urge comparativa 😉, chissà come se la cavano le nuove arrivate aprilia e kawa

[@pauligurize]

Ma quanto è bella! La sportiva assolutamente migliore! Ottimo test!

[@davideportale7350]

sinceramente preferisco la vecchia :/

[@davidebona6621]

Splendida Aprilia ❤️ Mitico Cordara 💪 La moto è fantastica , meriterebbe delle colorazioni e dei particolari in carbonio , per riuscire a dare una immagine più PREMIUM. Questa è l'unica cosa che manca.... quell'aura lussuosa e premium che la BMW con la M1000 , la HONDA col l'ultima 1000RR-R e la DUCATI con PANIGALE V4 riescono a trasmettere .

[@danyboy7253]

Si infatti come quei brutti copri carter in plastica

[@gabrieleb5408]

Vero vero

[@marcomaltese5566]

Bella prova, come sempre. Bravi Lamp Ps: Bellissime le spiegazioni tecnice

[@giuliofedeli9379]

Complimenti, ottimo video e descrizione della moto impeccabile, tecnico e con parole facile. Bravo e buon lavoro

[@palets74]

Magnifica prova, complimenti. Moto top, chissà se un giorno riuscirò a togliermi lo sfizio.

[@antoninoglorioso3932]

Sempre ottimo video e grande professionista, la moto è semplicemente stupenda, io non potrei mai gestirla!!!!!!! Ma è veramente bella

[@brunomartin7798]

Bellissima. A presto per i comparativi ✌️

[@gt-fh2sq]

ottima analisi ben spiegata e con belle riprese iniziali.

[@malannimeshan7218]

La mia preferita e anche la Regina indiscussa

[@minocaramia3761]

Il migliore nei commenti e recensioni grande!

[@francescomartone4612]

Il miglioramento al cambio è stato fatto anche sulla tuono?

[@AragornM3]

Livrea rosso-nera magnifica. Mi ricorda la prima serie di Rsv4 del 2009 😍

[@abaimapoma]

Complimenti per la recensione, precisa e interessante come sempre. La moto è uno spettacolo! Anche se esteticamente mi piaceva di più la precedente.

[@fabriziofonzi8347]

Bel servizio non esaustivo. Bellissima moto, troppa potenza per quanti di noi in pista non andranno mai.

[@massimotasselli3048]

Bellissimo video molto preciso grazie

[@Dissolvenza_nel_nero]

Bravo! Bella recensione!

[@R32Ricky]

Buongiorno Stefano e buona Pasqua, una curiosità: con l’omologazione Euro5, ora l’ABS è ancora disinseribile al posteriore? A differenza di Honda per esempio? Grazie

[@alessandrostinelli1551]

come fai a ricordarti tutte queste cose ? complimenti !

[@1956colinb]

Fantastic bike! Thanks for the English subtitles 👍

[@fabioviberti2834]

in quanto hai girato con la nuova rsv4?

[@antoniobiker4036]

sempre più bella

[@danieledallariva9693]

Si conferma una moto super efficace quindi.. aspettiamo la super comparativa ✊🏻✊🏻✊🏻

[@paponeable]

Complimenti!

[@giuseppebarbato4143]

Top Stefano!!!

[@lucadirubbo7292]

Bellissima! Qualcuno sa se uscirà una nuova versione anche dell’RS 125?

[@simod5723]

Bellissima moto. Perché è demonetizzato il video?

[@denvercolorado]

Peccato perchè di estetica sembra una Futura anni 90. Preferivo gli spigoli della vecchia e le grafiche risultano ormai sorpassate. Poi una volta sopra si dimentica tutto perchè è un capolavoro di ingegneria, peró in garage voglio una moto che mi soddisfi la vista tutte le sere, quando gli punto addosso i fari della macchina.

[@nik26k]

Recensione top come sempre, ma vogliamo sapere i tempi

[@kawarider9835]

Bravissimo Stefano.. video spettacolare.. mi piace tanto come descrivi bene nei minimi dettagli le sensazioni di guida, le impressioni e tutto il resto.. complimenti davvero👌🏼 Hai già avuto modo di provare anche l‘S1000 RR (o addirittura la M1000 RR)?? Che ne pensi a confronto con questa nuova rsv4?

[@REDLiveVideo]

ciao, l'S 1000 RR la trovi nella comparativa dello scorso anno. La M 1000 RR al momento no

[@francescopoggi4567]

Sono un amatore che gira in 46 a cremona con cbr1000 08, per i 45anni vorrei farmi un regalo...cbr rr r sp oppure rsv4 1100 factory...quale è la più facile ed intuitiva?

[@LoSconosciuto57179]

Bellissima! Potendo sarei indeciso tra questa e la Panigale.

[@ZERODOSI]

Il dubbio si potrebbe facilmente sciogliere chiedendoti se vuoi andarci forte in pista oppure vuoi pavoneggiarti al bar con la giacca ducati intonata alla moto 😂

[@fuffyboodisomma6044]

@@ZERODOSI ducati ha fatto scritto la storia delle due ruote,aprilia che ha fatto??!diamo a Cesare quello che è di Cesare...!!

[@ZERODOSI]

@@fuffyboodisomma6044 ha scritto la storia che conosci tu! 😂 Leggiti qualcosa in merito. Come campo puoi sceglierti le corse tanto quanto l'ingegneria.

[@omarberardi1667]

Moto esteticamente molto bella ,complimenti hai descritto la rsv molto bene ,una domanda ,x utilizzo stradale cosa ne pensi ? Anche se credo queste Superbike in uso stradale si sfruttino troppo poco

[@REDLiveVideo]

Ciao Omar. Credo che per l'utilizzo stradale questa moto soffra i rapporti molto molto lunghi. Serve almeno un pignone con un dente in meno.

[@marcobettinali1217]

Ho sempre amato la RSV4 e il modello nuovo è sicuramente più evoluto ed efficace,esteticamente sarebbe molto bella se non fosse per quelle "alette" che proprio non digerisco.

[@ferrucciogalli4103]

Con la tua premessa al test mi hai fatto temere di trovare un motore milf hybrid. 😂😂😂😂😂 moto spettacolare. La mia preferita tra le SBK

[@adrianoputignano]

Mamma mia tanta roba...

[@GiacomoDonati1991]

Mamma mia quel faro è veramente osceno. Di una bruttezza unica. Aprilia e le sue linee spigolose era una meraviglia di design. Ciò nonostante rimane la moto che comprerei.

[@andreapicone9402]

ma su quali tempo hai girato?

[@REDLiveVideo]

1.42.7 il best lap

[@andreapicone9402]

complimenti

[@renatogrilli6522]

Complimenti per il video...Ho ritirato la mia giovedì scorso...Per quel poco che l’ho potuta guidare, a me “sotto”, pare un pelo irregolare, anche un pó vuota, rispetto alla precedente ( ed un po’ più fisica nei cambi di direzione )... nel video però, parli di curva di erogazione migliorata, su tutto l’arco...Volevo quindi chiederti se avessi girato solo con la versione decatalizzata. Grazie ed ancora complimenti

[@REDLiveVideo]

Ciao Renato come hai sentito ho trovato anche io la moto più fisica da guidare, ma questa è anche un po’ questione di altezze. Quanto al “sotto” dipende da quanto sotto. Nel senso che guardando le curve del banco (che ci hanno mostrato) la RSV4 2021 ha una curva di coppia sempre superiore alla precedente dai 4.000 in su. Sotto quel regime potrebbe essere un po’ meno brillante. Ma in pista sotto a quel regime non ci vai quasi mai. Io ho trovato grande spinta è molto ben spalmata. Le nostre moto erano catalizzate.

[@renatogrilli6522]

@@REDLiveVideo Grazie della risposta, gentilissimo, perfetto, infatti intendevo proprio sotto i 4000, io per ora l’ho potuta chiaramente provare solo in strada, confido negli organizzatori dei track days per portarla presto nel suo ambiente naturale. Sei un grande Cordara, hai girato a cannone, altro che !!!

[@antiscotti]

@@renatogrilli6522 per risolvere il "problema" già presente sotto i 4000 anche sul 1100 versione precedente vai di mappa race e terminale Aprilia e risolvi. Erogazione lineare in tutto l'arco di erogazione.

[@renatogrilli6522]

@@antiscotti grazie, lo stavo valutando infatti

[@ZERODOSI]

Purtroppo queste irregolarità di cui parli hanno a che fare con la psiconormativa euro 5.

[@brunomartin7798]

Ma della Tuono nessuna notizia?

[@street3460]

A tuo parere dando una percentuale 0/100 quando pensi abbia perso in maneggevolezza rispetto al modello precedente??

[@REDLiveVideo]

direi un 20

[@street3460]

@@REDLiveVideo Forse si sente di più spingendo forte in pista nelle svolte lente come ben spiegate. In strada probabilmente immagino si senta meno la differenza tra la moto precendente e questa nuova.

[@REDLiveVideo]

@@street3460 Ciao direi che per strada il limite è così basso che non te ne accorgi più di tanto. Ciao!

[@street3460]

@@REDLiveVideo Ok, grazie

[@MrMasokosolo]

Bellissima recensione Stefano, come sempre del resto, ma mi chiedevo se avessi incrociato MAX mentre girava lo spot di Aprilia, per sapere se gli dava del gassss!!! 😃

[@REDLiveVideo]

Purtroppo no. Ma non c’è bisogno di incrociarlo per capire che dà ancora del gas. 😀

[@MrMasokosolo]

😅

[@gabrieleb5408]

Come faccio a distinguere "al primo sguardo" delle pinze radiali ? Io guardo i braccetti che tengono su la pinza, non so

[@REDLiveVideo]

Ciao Gabriele, detto in parole molto semplici, le pinze ad attacco radiale hanno le viti di fissaggio che vanno nella direzione del raggio del disco, le altre hanno le viti di fissaggio che vanno nella direzione del perno della ruota. Ciao. Stefano Cordara

[@gabrieleb5408]

@@REDLiveVideo capito grazie 👍

[@carloalberto4049]

Stupisce sempre, 🇮🇹

[@lucatrinchera6458]

Bellissima , è la +++ bella

[@stefanomassarenti9827]

Ottima prova, moto stupenda, certo che le sportive italiane hanno sempre quel qualcosa in più!! apprezzabile il fatto che le ali siano perfettamente integrate nella carena.... si sta un po' esagerando con ste ali!!! cordara sempre un gran manico.. ma la tuta fa un po' difetto davanti!!!! scherzo....

[@pippodepippis2072]

Meravigliosa

[@francoalfonso6531]

Bellissima

[@armandofigliomeni7783]

La più bella moto 😋

[@pystolpete7770]

Does, this year mean should be expecting more new models from aprilia?

[@REDLiveVideo]

Yes, next step will be the tuareg 660

[@stefanopiva5610]

Commovente 😍😍😍😍😍😍

[@TheChristianp73]

gran bella moto!

[@gabrieleb5408]

Se si togliesse ogni limitazione anti inquinamento i motori quanto andrebbero di più ? Io credo 10%

[@REDLiveVideo]

Anche 20%

[@Victorn3]

Beh, basta confrontare una moto con scarico completo e mappa dedicata con lo stesso modello in versione originale!

[@enzotortor6620]

Adesso voglio proprio vedere come andranno le vendite....parliamo di una delle moto più belle e prestazionali mai prodotta....non ci sono scuse stavolta..a parte il prezzo esorbitante (che hanno tutte oramai).

[@motoxxlsalvomancuso]

2:15 mi fa sorridere l'icona dei due caschi, a indicare il passeggero... 🤥😁

[@ducatipanigalev4453]

Come fai a dire che awc ha ,5 livelli quando ne ha solo tre di livelli

[@riccardodiprospero6835]

Mamma mia ma quanto è bella?

[@fuffyboodisomma6044]

Il titolo doveva essere dopo 12 anni quanto é peggiorata?

[@gabrieleb5408]

Cavolo fa effetto vederla cambiata di estetica dopo oltre 10 anni, il triplo faro mancherà

[@francescoparmitani6359]

Sono tanti 202 kg?

[@matteodesiderio1985]

Per 217 cv no.

[@Victorn3]

No, sono in ordine di marcia, poi magari basta cambiare il terminale di scarico per levarne 8/10.

[@REDLiveVideo]

Ciao Vittorio magari 10 no ma 5 si. I tre kg in più rispetto alla moto precedente sono in effetti tutti nello scarico. La vecchia 1100 aveva uno scarico completamente in titanio, questa lo ha in acciaio.

[@Victorn3]

@@REDLiveVideo Personalmente, su una Dorsoduro 750 Factory, ho tolto 8kg di soli terminali, installandone due in carbonio...credevo che qualcosa di simile, essendo tra l'altro anche EURO5, fosse possibile su questa nuova RSV4.

[@pystolpete7770]

Doy's are back to the top of the pile; bravo aprili

[@giuseppemanzo2563]

Aspetto comparativa !

[@yomocry]

vedo nei tuoi occhi ogni volta che provi Aprilia uno strano luccichio...credo siano le tue moto preferite o sbaglio? ma nessuno ti ha chiesto quale moto che te ne viene in mente solo una fa meglio mnel cambio di direzione? Ducati o bmw o altre?

[@REDLiveVideo]

Ciao! Le mie moto preferite sono le moto che funzionano , indipendentemente dal marchio che hanno sul serbatoio :) Ducati è meglio nei cambi di direzione.

[@rsmgpp]

Le foto non rendono, l'ho vista da vicino veramente bella, anche se ha perso lo scarico akra che peccato... ma in tutta sincerità forse preferivo la precedente, comunque la più bella in assoluto.....

[@AleToma89]

Che moto...

[@canialmare381]

Non capisco perché Aprilia non abbia più il team ufficiale in SBK

[@N0t4v41l4ble]

Some day there will be so much electronics that you can send the bike to the track by itself and go drink beer to the bar meanwhile it's riding. Even now with all that electronics I bet my granny could take part to a moto gp race and do ok, and she's dead.

[@gianfrancocosta1558]

È una gran moto, ma la panigale v4 è un'altra storia. 😆

[@GiovanniCanu1976]

Almeno uno che dice REGÍME in modo corretto e non RÈGIME

[@racingfactory5593]

apx2 questa sconosciuta

[@mustofakamal9054]

motor aprilia th 2022 the black cat siap maju ke depan good

[@nerk234]

..ma ste graficheeeeeee..le vogliamo migliorare ?!!?..quella A smozzicata sulla carena proprio.....😑

[@88scipione]

Bellissima, colorazioni molto meno. Troppa plastica per un prodotto da 26 mila euro

[@ZERODOSI]

Per 26mila euro la vuoi in carbonio? 😂

[@mikunimikuni6372]

ma spiegatemi una cosa...avete paura a far sentire il suono del motore ????

[@danielemazzaro92]

🥰

[@marcozuffada]

👍

[@motozest7856]

Stop putting English titles on non-English videos, FFS...

[@marcomarchiano1827]

Moto che ha senso solo se hai soldi e la usi in pista