I love my Desert Sled and with a couple of small mods (wider footrests and bar risers) feel sure it would outclass the BMW on the dirt. Never have I owned a bike that transmits confidence from the front end like the DS. It really is a hoot to ride.
@deanxavier95523 жыл бұрын
instaBlaster.
@stefRish3 жыл бұрын
As they say throughout the video (maybe the translator doesn't work?), Already now, without the modifications you mentioned, the Ducati is better than the BMW off-road! The problem is in the asphalt, the BMW has 110hp and the Ducati has 75.
@massimilianomilani14225 жыл бұрын
La urban ha un fascino ... troppo bella
@fredtracy16734 жыл бұрын
The old scrambler picture with the 3 bikes, and 6 people would make an awesome wall poster!
@waltererrante82434 жыл бұрын
Servizio bellissimo, con le immagini del passato poi.. Complimenti!
@antoniosapone48633 жыл бұрын
Inoltre con la BMW, quando sei per i campi ed è ora di pranzo, puoi sempre farti due belle bistecche arrostite sulle testate.
@anymorrow2 жыл бұрын
thanks so much for the subtitles.. very much appreciated... 👍 i was looking for that comparison
@sarracino52 жыл бұрын
Mi piacerebbe vederle oggi in comparativa con la Guzzi 850 TT
@RaoulMooyaart6 жыл бұрын
Good review. I thought it was very fair. I’m planning a trip to Morocco on mine so I’m leaving the off road tyres on, when I get back though I will be swapping them out for road tyres.
@1990-t1j4 жыл бұрын
Urban G/S? Did the trip go well?
@RaoulMooyaart4 жыл бұрын
1990 it was fantastic. I rode from London all the way to the Dakar routes south of Merzouga. The bike was great, only complaint was the suspension was tough on the really rough bits
@TheRobertolanzarini6 жыл бұрын
Bmw sicuramente. Queste moto hanno più senso ora con le strade che ci ritroviamo, ormai il cerchio da 17 è a mio avviso obsoleto x strada ed in più queste moto hanno a loro favore il peso ed ingombri molto inferiori ad una qualunque enduro stradale, se uno la compra consapevole di fare solo strada sono una scelta più che ottima, poi un paio di borse e via a fare km.
@robertolongoni31246 жыл бұрын
Non capisco veramente perchè una persona dovrebbe scegliere BMW R nineT se deve fare solo strada...non ne capisco proprio la logica, anche perchè senza gomme tassellate perde tutto il suo appeal estetico. Certo che se poi non è adatta al fuori strada allora mi chiedo proprio perchè uno dovrebbe comprarla.
@andreacavalleri83506 жыл бұрын
Forse perchè si guida da dio?
@LO-xf2ho6 жыл бұрын
la scena che fa al bar con quei tasselli.. vuoi mettere. L' unica cosa che deve funzionare e' il cavalletto
@vincenzobassi36275 жыл бұрын
Io l'ho presa, ci sono arrivato al Mar Nero dopo una settimana, ho consumato i pneumatici (non tassellati, al bar ci vado con un'altra moto) solo con le accellerazioni. Non e' una moto da off road ma e' una moto superversatile con cui puoi andare al lavoro tutte le mattine facendo slalom tra le macchine e fare viaggi da 10.000 km, il tutto con un bel look. So' scelte.... ad essere razionali se vuoi fare offroad non ha senso prendere ne l'una ne l'altra, se vuoi viaggiare lo stesso... ma si sceglie una moto in base a come la si sente e, nel mio caso si, in base al look accattivante. Senno' tutti col gs, multistrada, ktm etc.
@MB-te9hl5 жыл бұрын
Moto da aperitivi.
@gabrieleb54084 жыл бұрын
Intendi sceglierla rispetto alla r nine normale? Bo si anche secondo me non ha troppo senso, sarà che c è gente che non sa resistere al look offroad. A livello di guida su strada la urban da un po più di sicurezza col 19, per un "ex giovane" forse è meglio.
@1IIms6 жыл бұрын
Che gran bel canale ragazzi! Mi iscrivo
@mauriziomolignoni87123 жыл бұрын
Se vuoi una vera scrambler, ne devi comprare una d’epoca! Con quelle si che andava ovunque!
@Peppesurf2 жыл бұрын
Bellissimo confronto! A mio parere la Desert va molto meglio in fuoristrada, la Urban gs ha un motore più performante con il boxer.
@thethinker25_6 жыл бұрын
Complimenti per la comparativa ragazzi... È possibile che abbia incontrato il tester della scrambler (perdonami se mi sfugge il nome) in una delle tappe del "MT Tour 2018"??
@REDLiveVideo6 жыл бұрын
Ciao, si è possibile, Alessandro Codognesi era uno degli apripista Yamaha quest'anno
@arifabdullah71426 жыл бұрын
So which one is the best?
@REDLiveVideo6 жыл бұрын
Off road Ducati. Look and engine BMW
@MattieXMoto4 жыл бұрын
Who won?
@REDLiveVideo3 жыл бұрын
No one, it was a Scrambler journey. Two friends, gravel roads and fun. Bye bye Marco
@scldma1146 жыл бұрын
bello e onesto, bravi. Eravate sul Dordona a provarle in off?
@REDLiveVideo6 жыл бұрын
Esatto, bravissimo bell'occhio!
@alessandromoratto47376 жыл бұрын
BMW a mani basse!!!
@MauriBrix5 жыл бұрын
Borse e portapacchi ci sono?
@demetriadi38496 жыл бұрын
Ducati per la versatilità. BMW solo per il boxer.
@luciano764645 жыл бұрын
Ducati si sono fissati con questi motori ad aria di 50 anni fa
@fabrizioeuripide27724 жыл бұрын
luciano76464 è proprio quello il bello
@marcorigamonti79375 жыл бұрын
Mai una volta che vi becco al Dordona 😁😍
@REDLiveVideo3 жыл бұрын
ci torneremo!
@vena0744 жыл бұрын
Devo rivedere questo video perché.. ... Mi sono distratto e sconnesso, sognavo ad occhi aperti, quindi non ci ho capito molto.. 😄
@maurituomisto80074 жыл бұрын
Subtitels, please!
@1990-t1j4 жыл бұрын
Urban G/S any day!
5 жыл бұрын
Why would you have the video title in English, then have the entire video in Italian?
@californiaclassiccars39446 жыл бұрын
a mounth ago I bought brand new desert sled, after 6 thousand km 5% offroad the rest 95% regular riding, clutch is dead....!! any comment on this????!!!! do U think its normal for Ducati because I'm seriously consider to switch to other brand, too bad because I like it a lot
@REDLiveVideo6 жыл бұрын
ciao, no i don't think is normal...
@eugeniopi91733 жыл бұрын
Adatta come prima moto?!
@REDLiveVideo3 жыл бұрын
Ciao, la Scrambler di sicuro, un po' meno la BMW
@Leonidamusicmixai6 жыл бұрын
Come seconde moto vanno bene
@XVIIIIVMCMLXII4 жыл бұрын
Scusa solo per curiosità qual'é la tua prima moto?
@ADRETECNO6 жыл бұрын
sicuramente ducati una bella moto , ricordiamoci che 75 cv van più che bene e poi si puo intervenire sui rapporti per l'erogaione giusta, bmw è di moda e basta quei due cilindri cagati x terra a far fuoristrada voglio vedere se cadi e buchi un coperchio testa cosa succede , x me e no
@igorfattorel54273 жыл бұрын
Si infatti non capisco come uno possa fare fuoristrada, per quanto entrambe non siano moto da offroad vero e proprio, con quei due cilindroni enormi, se cadi magari ad una certa velocità si spezzano e che fai? Bah
@aurorossi10242 жыл бұрын
Decisamente Ducati.
@renatopo74795 жыл бұрын
Máquinas incríveis
@ricardoparmeggiani61566 жыл бұрын
Bravi, grazie.
@truthseeker25876 жыл бұрын
This is the best review
@gabrieleb54084 жыл бұрын
La gs ha forse più fascino, ma tra le due a livello di guida offroad (che è quello per cui le compri) non cè paragone, ducati 👑
@DerpEye5 жыл бұрын
La Ducati costicchia, ma la BMW ha un prezzo proibitivo per la maggior parte della gente. Peccato, e' veramente bella.
@WagnerWilianWaishaupt6 жыл бұрын
Triumph Street Scrambler... 😁😁😁
@REDLiveVideo6 жыл бұрын
Yess... The test of the new Street Scrambler is coming :)
@alfredocappa62045 жыл бұрын
Ciao.ho provato la urban.che trovo stupenda.ma non c entra niente nemmeno lontanamente con la g/s.non lo pretendevo ma non ha sospensioni degne di una moto del 21 secolo..e dei 14 mila euro.poi tocchi con le pedane sulle rotonde...peccato la trovo da bava alla bocca..ma...grave errore bmw..
@sirehan10026 жыл бұрын
Who else dont speak whatever language this guy speak but keep watching because you love rninet?
@archimede2663 Жыл бұрын
L'ammo giallo da un lato è inguardabile sulla Ducati
@giorgiogherardi39165 жыл бұрын
Sono affascinanti ma o vai in strada o non parlate di enduro...
@paponeable5 жыл бұрын
Giorgio Gherardi Purtroppo decide il Marketing. Se poi ci aggiungi che soprattutto in Italia le Moto di “ sostanza “ restano in Concessionaria e si vende la ‘ moda “..... Prova a spiegare a un GSsista... che Off-Road pensa di poter fare con un Elefante da oltre 245 KG.... 😉
@mirkom61785 жыл бұрын
Siceramente a me piace per il peso ridotto,e' agile e nel leggero off road si comporta bene, vero scalda ma solo nei continui semafori ma se andate su strade dove la viabilità è buona non si nota molto.
@pierodemichele26336 жыл бұрын
Belle moto,minchia ma che musica orrenda. Troppo forte.
@dave660jdm93 жыл бұрын
Provate la Caballero 500
@REDLiveVideo3 жыл бұрын
ciao Davide, eccoci. prova fatta. kzbin.info/www/bejne/gmekXqirdp6rgZI continua a seguirci Marco Selvetti RED
@massimocei79054 жыл бұрын
La café racer Bmw rifà male il verso all'inimitabile r80 gs :quella era ed è una moto tuttofare che può portarti anche oggi a km di distanza.Ho l'impressione invece che il nuovo mastodonte in quanto a pesantezza,con quel manubrio lontano sia anche scomoda.
6 жыл бұрын
Quindi...?
@gelmibson8833 жыл бұрын
That BMW must be 40kg heavier
@igorfattorel54273 жыл бұрын
It is, 176kg for the ducati and ~220 for the BMW
@shoelosophysneakersboutiqu19213 жыл бұрын
Yeah and also 35 cv powerful
@SamyRejo4 жыл бұрын
Ugly BMW 😪😔 Beautiful Ducati 😎👍👏
@1990-t1j4 жыл бұрын
The other way around.
@albertobiancotto13645 жыл бұрын
Da possessore di Scrambler Urban Enduro dico solo che la NineT Urban GS é molto bella. Sono tutte opinioni comunque ragazzi...
@mariopellegrino6175 жыл бұрын
Beato te! Secondo me ducati è per gli under 35 mentre chi è più grande tende a prendere la nineT
@DerpEye5 жыл бұрын
@@mariopellegrino617 Non e' una questione di eta', ma di soldi. La maggior parte della gente che vedi in giro in moto ha oltre 45 anni, e moto che quasi nessun giovane puo' permettersi.
@felda_70756 жыл бұрын
@alittsusanto
@francescobarbiero47562 жыл бұрын
Sempre Ducati….!!!!!
@ayrtonsenna78496 жыл бұрын
BMW e ho detto tutto.
@felda_70756 жыл бұрын
@shitlicious
@fabiolamanna4 жыл бұрын
Règimi non si può sentire
@gabrieleb54084 жыл бұрын
Eh anche io dico regìmi, ma c è un fracco di gente che dice règimi. Mi sa che son giuste tutte e due
@JCBigCat Жыл бұрын
@@gabrieleb5408 no no. Regìmi, e basta.
@canialmare3816 жыл бұрын
Non sono un giornalista ne un tester ma per come la vedo io la Ducati Scrambler è la moto più inutile del mondo.
@frenkydigital36496 жыл бұрын
Ducati tutta la vita...le moto bmw fanno cagare
@abikers8836 жыл бұрын
Ho avuto tutte e 2 sia Ducati che bmw sono ottime moto entrambi
@gabrieleb54084 жыл бұрын
Hahahahh dura verità
@MB-te9hl5 жыл бұрын
La Ducati scrambler è una moto da aperitivi. Punto.
@mirkom61785 жыл бұрын
Tutti a fare aperitivo allora!!
@LucaBalza4 жыл бұрын
Ti consiglio il video dell inglese che ci ha fatto il giro del mondo in off road. Moto completamente originale
@MB-te9hl4 жыл бұрын
@@LucaBalza il giro del Mondo in 80 bar.
@pippopippo3075 жыл бұрын
Per passeggiare la domenica, da 50 enne vanno bene 😂
@c.g.c20674 жыл бұрын
Ducati 176kg, BMW Urban GS 220kg... mille volte la Ducati
@shoelosophysneakersboutiqu19213 жыл бұрын
75 cv contro 110cv….La bmw ha una coppia che ci fa la colazione con quella della Desert