Benelli Leoncino 800 Trail - prova - In sella alla scrambler economica che sfida le big

[@marc0neri903]

Una bella incudine, esteticamente molto interessante, ma a questo prezzo peso e materiali non sono giustificabili, oltre al fatto che ancora si tirano dietro il motore della 752, che doveva invece essere sostituito

[@alessandromoratto4737]

Un amico la voleva prendere. Per fortuna poi si è preso la XSR

[@kaen7632]

Perché dovrebbe essere sostituito il motore della 752s?

[@marc0neri903]

@@kaen7632 è un motore di cui si sono lamentati diversi possessori sia perché molto fiacco rispetto alla cilindrata sia per alcuni problemi riscontrati è mai riconosciuti dalla casa che però aveva "promesso" di cambiarlo con un 800 e di cambiare anche tutta la ciclistica, cosa ovviamente mai successa ma tutti a dire brava Benelli

[@kaen7632]

@@marc0neri903 beh è un 750 derivato dal 3 cilindri TNT e col cambio estraibile, non so questi difetti però ho visto molte recensioni che ne parlano bene e non mi sembra da buttare, certo qualche CV in più non guasterebbe visto il peso però ti ricordo che la Ducati 797 ne aveva 73 (il Benelli 752 invece 76)

[@marc0neri903]

@@kaen7632 1 in che senso derivare un 750 bicilindrico euro 4 da un 899 3 cilindri che sarà stato euro 2, e soprattutto, il Monster ha meno CV ma pesa più di 30kg in meno...inoltre i 76 della 752 e parlo perché l'ho provata sembrano i 48 di una z650 depo, è molto sciatta e ha veramente poca coppia per la cilindrata

[@mauriziodilauro5022]

Bravo!!! Tutto quello che ci si aspetta da una recensione. Complimenti!! Bella moto, ottimo prezzo. Come ripeto da sempre: affascinante lo scarico alto, ma poco pratico per i miei gusti

[@vininio]

6:34 - Wow!🤘

[@ferrucciogalli4103]

Moto perfetta per il cliente tipo: prima moto, utilizzo prettamente urbano, 40/50 anni libero professionista. Cosa volete interessi peso, sospensioni e cavalli... la borsetta in pelle laterale quella è fondamentale

[@villavehla]

Ho visto il video… qualsiasi moto data in mano a un professionista diventa micidiale.. altro che sospensioni… peso.. nel video un professionista del genere se lo incontri su un passo con la Benelli non riesci neanche a starlindistro…la fa pagare amaramente.. con qualsiasi moto

[@Emilio_ETF_]

Un catenaccio, pesante e poco potente. Sull’estetica nulla da dire, ma una moto del genere non serve solo per mostrarla al bar la domenica….

[@teoteo9021]

Il prezzo è accettabile ed inversamente proporzionale al peso, la tecnologia è ferma ad un decennio fa, poca roba e tanti kg, scrambler è sinonimo di leggerezza, questa pesa come una gs...... d'altronde i cinesi sono "fermi" a queste soluzioni

[@niccolotesta683]

oddio, le scrambler non sono mai state sinonimo di leggerezza a dirla tutta, la dicitura scrambler in realtà identifica moto stradali convertite al fuoristrada leggero, sono comunque d'accordo che una moto di questo tipo non si può permettere di pesare più di 200kg, ma questo è dovuto al fatto che anche la leoncino 800, così come la 752, pesa decisamente troppo per quello che è

[@teoteo9021]

@@niccolotesta683 dipende dal marchio, la ducati scrambler 800 pesa poco più di 170kg a secco, ovviamente non è paragonabile a questa cinesata, ma era per far capire la differenza

[@kaen7632]

@@teoteo9021 però la Ducati scrambler è decisamente più smilza di questa, ovvio che pesa meno

[@teoteo9021]

@@kaen7632 come dovrebbe essere ogni scrambler

[@kaen7632]

@@teoteo9021 non confondere una scrambler con una motard, sono naked con qualche abilità da sterrato ma rimangono naked da cui derivano, quindi non significa debbano essere smilze, posso citarti oltre alla Benelli anche la Morini Super Scrambler, la BMW R Nine T Scrambler, la Yamaha XSR 700, poi una troppo smilza la trovo brutta

[@cristianostroppiana7512]

Si ma siamo a maggio e trk 800 dispersa nelle galassie più lontane nessuna notizia

[@marc0neri903]

Stanno portando le gru in Cina per sollevare la prima e portarla qua, ma evidentemente non sono abbastanza forti

[@alessandromoratto4737]

Presentata a Eicma 2021....chi ha presentato a Eicma ha cominciato a consegnare in febbraio. Quando uscirà sarà già vecchia

[@griffehotte]

Nice bike👌 for real trail, to much weight 🤔

[@danieledallariva9693]

Bella moto...la compri e pronti via, devi cambiare le sospensioni. Per me può rimanere in concessionaria. Vai Benelli!!

[@alessandromoratto4737]

Ancora quel motore???Piuttosto spendo un po' di più e prendo la Yamaha XSR. 20 chilometri con un litro nel 2022??? Ottimo

[@albertoa8065]

Provate entrambe.. XSR nettamente superiore in tutto..

[@nerk234]

.. rifà il verso allo Scrambler..,potrebbe essere valido,il motore è affidabile ?!!?..😉.. scordavo,primooo. .

[@paulblood6118]

casa cinese oramai da un bel po'.

[@gp9608]

Grazie! Bella prova! Proverete la xsr 900 2022 ?

[@REDLiveVideo]

la metteremo in cantiere in futuro

[@mirko869]

Bene la recensione... Meno bene la benelli, non vedo confronto possibile con rivali del calibro di ducati scrambler, anche se leggermente più costose...

[@alessandromoratto4737]

La Yamaha XSR è la prima concorrente

[@mirko869]

@@alessandromoratto4737 Beh anche qui il confronto è imbarazzante... Con 40 kg di differenza...

[@alessandromoratto4737]

@@mirko869 anche Kawasaki Z 650 RS. Costa poco di più ma vuoi mettere?

[@angelomuscas9943]

Economica 🤦 ? Vai di JAP usata e siete apposto. 😉

[@Treego1]

Bravi RED Live come sempre, ma... attenzione alle inesattezze: il perno avanzato sulla ruota anteriore RIDUCE l'avancorsa, quindi migliora la maneggevolezza, non la stabilità!

[@valtermaurino1294]

Bella linea, ma prezzo elevato per una cinese peso elevato e componetistica sconosciuta

[@Brutalino]

Benelli: Poca spesa, poca resa, tanto pesa!🤣