@user-vc4ss8hk5h 3 ай бұрын
깡통만 타다 월요일날 받으러 갑니다 많이 헤맸을텐데 자세한 설명 감사합니다
@user-ug6by2xu8c 6 ай бұрын
목소리도 너무 듣기 좋고 설명도 너무 잘해주시네요 ㅠㅠ 3월에 출고되는데 자세히 설명해주셔서 감사해요!
@user-wq6xt1nu9l 7 ай бұрын
설명을 상세하게 해주셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요 두번 보았는데 많은 도움이 되네요 감사합니다
@user-de5lm8jv1y 5 ай бұрын
모닝 10년타다가 k5 모레 출고되는거 기다리는데 자세한 설명 감사합니다
@user-kb7fl6mi4f 2 ай бұрын
23년식k5타고있는데 이번에 나온 신형보니깐 바꾸고 싶은 마음이 확드네요ㅠㅠ
@user-kq4uf1qt2k 8 ай бұрын
너무 필요한 자료인데 감사합니다.
@user-gz1jk8po2j 2 ай бұрын
자세한 설명 너무감사합니다
@user-ds9bf7ii3l 8 ай бұрын
이번달 말에 가솔린 2.0 시그니처 차 나오는데 요즘 차들은 안타봐서 많이 헤맬거 같은데 고마운 영상 올려주셨네요. 감사합니다
@user-kd9wy4tb2v 8 ай бұрын
저도 곧 1.6터보 시그니처 나오는데 요즘차 어렵더라구요...적응잘해보아요 ㅋㅋ
@user-ds9bf7ii3l 8 ай бұрын
@@user-kd9wy4tb2v 예 ^^
@user-by3gv1jm3y 8 ай бұрын
1.6보다 2.0을 사신 이유가 있으실까요?
@user-ds9bf7ii3l 8 ай бұрын
@@user-by3gv1jm3y 1.6 터보가 2.0보다 출력 연비 세금 등 모든면에서 우월 한 걸보고 고민이 많았는데 제 운전습관이 밟는걸 지양하는 할아버지 스타일에 무난하고 안정적인 주행을 추구하고 인생 첫 차다 보니 최소 10년 이상 폐차 할 때 까지 탈거라 계획하니, 내구성이 더 뛰어난 2.0 선택했습니다. 오랫동안 타야하는데 터보는 예.후열 잘 안하면 터보차저 고장날 확률이 높다고 하더군요.. 귀차니즘 터지면 그걸 계속 해줘야한다고 생각하니 피곤하겠구나 생각도 들구요.. 고장났을 때 수리비도 대게 1.6보단 저렴하다고도 하구요.
@user-by3gv1jm3y 8 ай бұрын
@@user-ds9bf7ii3l 그냥 2.0하고 하이브리드의 2.0하고 같은 엔진인가요?
@user-vr4vk9tb4f 4 ай бұрын
k5 구입했는데 좋은정보 감사 구독합니다
@user-my4jl1ne5z Ай бұрын
운전석 의자 높이조절은 어떻게 하나요?ㅠ 버튼이 안보여 푹 꺼진채로 운정중이예요. 도와주세요~~
@Reindee_r 8 ай бұрын
이야... 저도 이제 곧 받는데 정말 기가 막힙니다 ㅋㅋㅋ 빨리 주행해보고 싶네요
@user-yb7yf1ey4q 7 ай бұрын
차는 그냥 그래요. 근데 이쁘고 편리한 기능이 많아서 좋네요
@user-re4ge7je7f 5 ай бұрын
감사합니다 이번주에 드뎌 나오는데 설명서 보고 공부중이네요~
@NeedLeeds Ай бұрын
이 영상 하나만으로 10만 구독자를 가질 자격이 있다.
@user-ek4zw9ez3g 6 ай бұрын
헤드업디스플레이어 높이 조절하는 방법좀 알려주세요
@user-ld9uy8ro3v 4 ай бұрын
실내 무드등은 따로 추가 하신건가여??? 저 k5하이브리드 노블레스인데 없네요ㅠㅠ
@user-zo4rw2cm3q 3 ай бұрын
시그니처에 엠비언트라는 옵션이있어야하는것같아요~ 노블레스에는 없네용
@Kavin-e5g 4 күн бұрын
스마트키 인식 거리가 매우매우매우메우 짧아요 차가 육안으로 보이지 않으면 인식 안 해요
@user-ie6si7rt3x 15 күн бұрын
N으로 두고 주차는 어떻게 하나요?정말 잘 모르겠내요
@gogoyogi5377 8 ай бұрын
9:07 감사합니다 15:48 스마트 트렁크군요 9:30도 감사합니다
@user-kx7jv3wy4d 8 ай бұрын
어제 계약해서 이번주에 받네요 감사합니다
@user-ds5gk4gx8d 6 ай бұрын
교대 나오셨나요?사용설명 이해가 가기쉽게 설명 잘해주시네요
@user-vc2kz7qi3f 2 ай бұрын
내부 디자인. 편의성. 원탑
@cielo2284 5 ай бұрын
엠비언트 라이트를 끌 수도 있나요? 개인적으로 없는 게 더 좋아서요.
@user-up8op4jx2j 5 ай бұрын
속도계 중앙에 몇키로 달리는지 나오는 버튼은 없을까요?? 페리전 모델은 있는데 페리모델도 있겠죠?
@성재이 Ай бұрын
USB로 직접 음악듣고싶은데 어떻게하나요???
@user-bu1iz6lo7c 5 ай бұрын
차선 이탈했을때 핸들의 떨림으로 알려주긴하는데 경고음이 따로 울리진 않는데 맞는건가요?
@user-rk9dt7wp8o 3 ай бұрын
안녕하세요 하이브리드 노블레스 모델로 구매했거든요 근데요 라이트 메뉴들어가면 무드등 밝기 조절이 없어요 저차에
@user-qb9hp7li1x 8 ай бұрын
감사합니다
@user-vt2tr6ev3h 8 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다 !! 외장 색상은 블랙인가요???
@user-zu3pj1vx1i 7 ай бұрын
스포티지 k5고민이네용ㅎ.ㅎ lpi로..어느게 좋을지..
@user-pp8tf3en4y 6 ай бұрын
혹시 저런거 설정하는건 꼭 시동을 켜야지만 할수있나요 ? 너무 공회전 돌릴까봐 ㅜ
@user-jf7pb8ku6v 4 ай бұрын
설명을 잘해요
@user-sj7si3fc3e 11 күн бұрын
20년식은 카플레이 안되나요
@hyunsangkim2417 7 ай бұрын
지문방식은 모르겠는데 전동 트렁크가 너무 부럽네요 ㅜ ㅜ 제꺼는 21년씩이라 돈주고 전동트렁크를 달아야된다는게 단점 이라 😅
@qkrtnwl28 5 ай бұрын
제꺼는 노멀이 없는데 어떻게 설정하나요ㅜㅜ
@Asim-cx2gw 7 ай бұрын
Korea world record most beautyfull wonderfull very very much so much so good quality no1 super power mega giant country ❤❤❤❤❤❤❤❤
@yhheal4483 8 ай бұрын
그래비티블루 색상인가요???
@user-yn3fh2lq5i 6 ай бұрын
저도 곧 2.0 하브 시그니처를 받습니다. 기대되네요. 15년만의 신차라 얼마나 바뀌었을지 두근거리기도 합니다
@user-gk5or4hv4q 7 ай бұрын
원격 시동 거리가 몇 m인가요?
@raccoon9858 6 ай бұрын
1~2년차이로 구형차가 되서 ccnc의 무선 안드로이드오토도 못쓰는...ㅜ
@user-cv8bj4dv7l 4 ай бұрын
라디오는 어케 키나요?
@user-pc1rw7lw8i 6 ай бұрын
1.6 터보인가요
@choobab77 8 ай бұрын
페리전 처럼 테마형식 클러스터는 안되나보네요? 눈오면 눈오고 비오면 비오고
@mk-st2hm 8 ай бұрын
그렇다네요.
@꽃분이 8 ай бұрын
애플 카플레이 무선으로 되나요 ?
@user-xk3te3ki4d 8 ай бұрын
네. 신형은 됩니다
@user-ed1xh7xf9m 4 ай бұрын
아휴 신차라 공부좀해야 겠어요 옛날차을 끌었는데 신경많이 가네요 ㅎ ㅎ
@osi9462 7 күн бұрын
머리 아프네요.. 디지털 시대의 아날로그 세대
@user-xm8yy1gs1v 7 ай бұрын
카플레이 무선으로 어떻게 설정하는지 알려주실수있나요 ㅠㅠ 어떻게해도 연결이안되서 ㅠ
@user-yp4nl4ft3e 7 ай бұрын
블루투스 연결하니깐 자동으로 카플레이 무선 연결 되던데용??
@user-by2ix9mx7k 5 ай бұрын
네비끄는게안보이던데네비끄는데아시는분?
@user-sw1hw6oe1i 7 ай бұрын
안녕하세요~
@yoonheekim3619 8 ай бұрын
조약돌키 갖고싶다
@gogoyogi5377 8 ай бұрын
혹시 페리 k5 스마트 크루즈 컨트롤 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤 인가요
@tpws8541 7 ай бұрын
이거궁금
@pbj1409 8 ай бұрын
기아는 원격시동이 불편하게 만들어 놨군요
@user-wx7ij2wm4m 8 ай бұрын
기존차 하고 변화는게없네요 껍대기만 변화가있을뿐
@hkr3489 8 ай бұрын
디쟌은 기아가 역시 이쁜데 품질은 현대보다 떨어지는 선입견이 있어...
@nwuuzi72usbiw28 8 ай бұрын
뭔가 디자인은 기아가 한발 앞서가서 현대가 급급한모습을 보이면서 확 변화를 준다면 실내는 현대가 지리게선보이고 기아가 거기맞춰서 급급히따라가는 기분
@user-ds9bf7ii3l 8 ай бұрын
디자인이냐 실내편의성이냐 택일하라는 현기의 설계?
@ws-mx7by 8 ай бұрын
근데 팩트라서..
@mikejeon896 8 ай бұрын
계기반 디자인이 진짜 안사고 싶게 만드네요
@07eeai 8 ай бұрын
계기판은 페리 전 모델이 낫네요.. 하늘, 땅 그려진 그래픽이 참 좋았음..
@user-tu4vh4cd3y 4 ай бұрын
기아는 기어를 다이얼식에서 탈피하지 않으면 갈수록 인기 없어질듯
@homidayo 8 ай бұрын
기아조작하다가 돌아버릴수도,,,
@user-qn6wd6ls2p 7 ай бұрын
요즘신형치 앞범퍼 박으면 기본수리비가 450만원 들던대 . 돈없는놈은 타지도못하겠내 ,
@raccoon9858 6 ай бұрын
레이더 때문에..ㅋㅋ
@전두광이 Ай бұрын
내부 개 쓰레기차 다시는 k5 안산다
@homidayo 8 ай бұрын
자동차 사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야 선진교통을 빨라할수가있다 취득세를44 %화를하고 보유세를 없애야 살기좋은 대한민국 그래야 삼천만표가 굴러온다 검사제도에서 해방된다
@Commentary18 7 ай бұрын
다이얼 기어 진짜 불편하겠다 반응 ㅈㄴ느릴듯
@jj-mh2qk 7 ай бұрын
전혀 안느림
@Commentary18 7 ай бұрын
@@jj-mh2qk 써보니 하루만에 적응ㅋㅋㅋ다이얼 개편함 근데k5 실내무드조명은 시그니처등급만 있음??노블레스에 거의 풀업인데 없어서
@꽃분이 7 ай бұрын
@@Commentary18ㅇㅇ 시그만있음
@Commentary18 7 ай бұрын
@@꽃분이 아..쩝
@raccoon9858 6 ай бұрын
다이얼 개편함 ㄹㅇ ㅋㅋ