【特許可能？】ニュートラルセンサー作って安全にエンジンスタート

[@頭田丁怒人]

やっぱり回路を自分で作ってうまくいったときはなんとも言えない喜びがありますよね。 僕は車をプッシュスタート化したりなどある程度電装品は付けきったかなと思っておりましたが、REDさんのこの動画を見て、楽しさを思い出してしまったので、また何か新しい電装品をつけていきたくなりました。

[@keis.3575]

小学校の時、近所の軽がエンジンスターターでかかってほんとに怪奇現象かと思って友達と騒いでいたら持ち主家から出てきてそこでこんなものがあるって教えてもらった。懐かしい。 いまでは自分の車にも付いている。

[@まさに線形をなすレーザービームのように]

てことわオートマか

[@unknown-ck6fx]

S15シルビアは5MT 6MT共にニュートラルスイッチ付いてます。 整備要領書のMT-4のページに点検要領が書いてありました。

[@REDS15V]

えーーー！？ 調べてくれてありがとうございますm(_ _)m でもどうやってニュートラル検知してるんですかね？

[@unknown-ck6fx]

RED Memory T/Mにぷすっと刺さってて シフトレバーの動きで物理的にオンオフをやってるみたいですよ^ ^

[@REDS15V]

時間がある時に調べてみます ありがとうございますm(_ _)m

[@gooccartel3577]

ECCSの35番

[@gucchiyamay10]

ニュートラル検知方法がレッドさんらしくとても良いのでは？

[@led6629]

駐車場とかで周りに誰もいないのに急に隣の車のエンジンがかかったらめっちゃビビる

[@duckdude4573]

ミクセデス トランスフォーマーみたいな感じですね

[@led6629]

DUCK DUDE そうですね‪w

[@miya3655]

リモコンスターターがまだ一般的でない頃、それやって遊んでたわ。 結果 おばちゃん:一瞬ビビった後、何も見なかったふりをしつつ立ち去る。 おじさん:軽くビビった後車の中を覗きこんで、首をかしげながら立ち去る。 酔っぱらい集団: 酔A

[@miya3655]

酔A:おいっ!今この車、独りでにエンジンかかったぞ!? 酔B:そんな訳あるかyo、さっきからずっとかかってたろ? 酔C:なあ、次どこの店行くんだよ?

[@so_u53]

ナイトライダー

[@拙者Vに堕ちぶれた者なり]

暖気にも使えそう！

[@夜道雪に踏まれたい]

レッドさん整備士でもないのに詳しすぎる…

[@5o_3F]

ディフューザーの真ん中の窪みにハチロクのバックランプのLEDのやつつけたらカッコイイかも…

[@ncp1317]

やっぱりREDさんすげーや💦 普通なら思いつかない💦

[@skyline030812]

僕が15シルビアにユピテルのエンスタつけた時、車種別ハーネスはセドリック用が加工いらずボルトオンでしたよ！

[@takuTK-w9k]

山挟んで届くのやばいw 知らん人からしたら 怪奇現象やんw

[@さくべー]

久々に楽しむ事ができた動画でした。

[@もずく味うまい棒]

素晴らしいことです！ 参考になります！ 毎回毎回ありがとう😊

[@miraclemoons5793]

今日の動画の準備早！しかもTwitterでみて改めて買おうな悩んでたやつ‼️よっ！待ってましたー‼️

[@ohtanishohei_honmono]

なんやかんや言われてるけどめちゃくちゃ頭良いんだろうな、すごいわこの人

[@jm6jsy]

10:40 電気の流れとレバーの動きが絵の通りだったらパーキング状態でバッテリーの消費が悪い方になってる。エンジンスターター付けている時点でバッテリー消費多いわけだが。

[@6nem3ktumi]

Kawaryo ほんとだ

[@ryuzinjack]

ATで適合がない車種の取り付け方も教えて欲しいです

[@中重祐一]

毎週楽しく拝見しています。 25年ほど前に180に乗っていました。 僕はターボタイマーを利用して暖気していました。 いや〜、時代が進むと変わるもんですね。 今はgmcサファリに20年ほど乗っています。 あの頃を思い出し楽しく見ています。 ちなみに僕は48歳の初老です。

[@Kazzkey]

12kmも離れた所からエンジンスタート・・・ M「キット、迎えに来てくれ！」 っていうのが前提なのかな？

[@shinon3188]

ナイトライダーわかる人いるかな？(笑)

[@岩間好一-d6r]

ネタが古すぎるぞ！

[@つぶやきゴロー]

そうそうそう。 だいたいの日本家屋は、玄関から茶の間まで12㎏/paf-dcmmあるから必要DEATHね。

[@はわーどらいと]

それなんて読むの？ww

[@IDTomaru]

すごい便利そう買おうかな

[@msmnaaue7472]

めっちゃ寒いですよね冬(道民の圧力)

[@はわーどらいと]

それな(鳥取県民)

[@踏み潰されたガム-w2d]

Garariio_ Pisshalia すっげぇ寒いよね

[@kokna6162]

それな(沖縄県民)

[@AppLE--pi-n]

わかる。(アフリカ)

[@IZUMIKOUMI7521F]

しかし毎回、感心するのは整備士も顔負けのあの技術力と無いものを造る創造力、本気で整備士の資格取ってショップ開いたら成功すると思う！

[@6nem3ktumi]

これ普通の車より 冷蔵のトラックとかめちゃくちゃ価値あるな

[@ja11vzz]

自分は昔MTのジムニーに今は無きサンヨーテクニカのをつけていました。冬に一番重宝しました。

[@庄内爆走族-x9p]

自分も同メーカーのものをMTのR33GTS-４に取り付けてました。取り付けを依頼したカーショップには必要パーツを一式購入して預けたんだけどMTだったにもかかわらずAT方式で取り付けられてたためにMTで取り付けなければならないパーツを余らせていました。

[@kunix1116]

お疲れ様です。 凄いですね！

[@桜川一花]

ニュートラルセンサーはECUから取ればよかったのでは？

[@ysubaru776]

MTはニュートラルセンサーない（今はあるやつもあるが）

[@なら_あっしー]

・・・途中からついて行けなくなった。 RED先生、ぐれいと。

[@youtube-hillocky]

レッドさんの動画勉強になります！いちごさん今回は面白いこと言わなかったのは残念笑

[@97DC2R]

凄い! 自分の車にもエンスタ付けていますが、古いので12kmは飛ばないでしょうね。 ちょっと大きめの障害物があるだけでもエラーになります。 安全策をしっかりとしているREDさんも素晴らしいです。

[@暇人だァァ]

北海道は寒いし、雪のせいでめっちゃ冷凍庫みたいな寒さ

[@michaeliwakawa]

外からルーフの開け閉めできるように魔改造して欲しい…w

[@REDS15V]

それもすでに準備してますw

[@asasyoy]

RED Memory まじかいw 多分使う時ないですねw

[@みどりちゃ-j2r]

KZbinにキーレスでルーフ開閉できるようにしてる人の動画あった気がする

[@涼宮ハルヒ-l3h]

ルーフあけっぱで買い物中に雨降って来た時に使えそう

[@こうせい-s2q]

レッドさんこだわりすごいすねあたまがさがりますいつも

[@JAMTP5285]

12km。。。電波法大丈夫なのか気になるから見てみよう

[@kisoba_893]

JR8YNX-5LINKJimny 認証マークが左右反対とかなってそうw

[@pcm298]

大手国産レーダー探知機メーカーだから違法ではないはず？

[@JAMTP5285]

PCM2 受信機は定評ありますけど、送信はあまり聴いた事ないですからね。。。

[@顎ロング]

んー難しすぎる これできるってやっぱすげぇわ

[@ハドリアヌス田中-g3s]

今日金曜日だったわ、1週間早いわ

[@プロフェッサー]

俺は日付の感覚がないわ

[@ネコのま]

頑張れ地元の星❣ 流石に島からって事は便数が少ないから無理やね 回路制作までしてすごい

[@takashikoshiba5095]

はじめまして 質問あります MTのｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄ車は、取り付け可能でしょうか？

[@Yohei-CarVlog]

めっちゃありがたい動画や〜

[@fugamaru]

こういうのワクワクする

[@村松孝行-m5t]

昔、「サンヨーテクニカ」からマニュアル用のニュートラルセンサーが販売されてましたよ。マグネットスイッチでは有りませんでしたけど。

[@眠り猫-f8k]

12キロ離れた所にいるのに、ポケットの中で誤って解錠。気づいて慌てて戻ったら、車上荒らしにあっていた…。 怖い

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

エンジンかけるだけだから鍵関係なくね？車上荒らしじゃなくて、車ごと盗もうとしてたならエンジンかける手間省けて鍵開けるだけでパクれてラッキー！ってなるだろうが。

[@AcidBlackCherry0314]

エンジンスターターやから鍵は開かへんよ笑笑

[@AppLE--pi-n]

AcidBlackCherry0314 鍵の配線まで繋げちゃったんでしょつ

[@yuukioshigiri5406]

イモビとかついてるスターターは純正キーレス効かなくなるからスターターで開錠できるようにするものもあるよ。

[@Girisan-yf2ih]

１７年式から現在のアウトランダーphevはスマホのアプリでWi-Fiを使って操作から冷暖房が出来ますよ。 電気なのでエンジンをかけずにエアコンが出来るのは静かでいいですよ。 レッドさんに最新の車でもやって欲しいなぁ。

[@momoka5862]

このS15の最終形態は空を飛べるように改造されてると思う

[@yamakun5049]

Momoka 最終目標は2JZっていうトヨタの戦闘機エンジンを搭載するって言ってましたね

[@NA-bv2tm]

yama kun 戦闘機www

[@NA-bv2tm]

小森陽登 配線地獄セッティング地獄になりそう

[@NA-bv2tm]

小森陽登 俺なら長くて5年くらいかけちゃいそうw

[@11roxas26]

レッドのノウハウは凄いね😳おれの車は国内ならどこでもエンスタ出来るけど🥺

[@優作チャネル]

自分も小学校の時、マリンカルチャーセンターに行きましたよ。懐かしい〜です。

[@EF--vr2bg]

吉藤優作 同じくです！

[@優作チャネル]

5月になると、マリンカルチャーのプールにマンボがやってきましたね。

[@EF--vr2bg]

吉藤優作 ですね〜マリンカルチャーと言えばマンボウでしたもんねぇ〜

[@優作チャネル]

またいつか、営業再開してほしいです。

[@LEMANS0822]

GDB型のインプはニュートラルセンサー元から付いてるのでエンスタ付けてます！冬が特に便利ですねー。

[@masaki040331]

そうなんですか？ センサー無いから気を付けてって言われいて いつしかギアが入っているの知らずに向かいの家に突っ込んでた

[@LEMANS0822]

@@masaki040331 それは残念です(^_^;) 私はこちらのページを参考にしました。 www.impreza.gr.jp/masa/gdb_tuning/gd_tuning34.html ECUから出てる135番の線がニュートラルスイッチの線でIGN-ON時Nで5Vを出力します。12Vに増幅させる必要はありませんでした。

[@kotagoro0203]

凄いですね 自分もMTに乗ってて同じ商品を付けてますけどサイドブレーキに割り込ませて終わりにしてます(笑)

[@opk2389]

ハーネス改造にスイッチ作製…スゴイですねー！ 実は僕も先月素人DIYでエンスタ付けました。拡張機能でキーレス化もできてメチャメチャ便利になりました。ただエンスタの電波って何故か超強いですよね。ポケット内の誤作動が怖いのでこんなに強烈な電波にしなくて良いと思うのですが…

[@チョコミント-r1z]

サイドブレーキをリレーの電源にしたらサイドブレーキを下ろしても引いても微量に電気流れませんか？ ちなみに車種は違いますが同じようにやりましたがダメでした。 やはり車種によってできる奴できない奴あるのかもしれないです。

[@masaki040331]

鍵の開錠とかセキュリティは着いてないんですか？

[@hiro-sc9ts]

すごいですね？自分で考えてここまで、素晴らしいです❗️私も今乗っているMTの専用エンジンスターターが無くて、検索した結果、4年前に長野県のカーセキュリティAQUAさんがユピテルと提携していて値段はかなり高くつきましたが、手に入りました。（車検対応で何車種かあり）今の画像と同じ結果になっています。

[@gibson0430]

昔から癖でMTは駐車時ローかバックに入れないと気持ち悪いんだよな〜

[@パパ道楽]

ローでしょ

[@リアルにゃんちゅう]

だ いや言うだろ

[@shinya9GT]

ローって言いますよね…

[@たと-u7s]

どっちも使うだろ… MT乗ってるけどどんな平坦駐車場でもギア入れちゃうんだよね

[@tobo683]

ローとか一速の言い合いよりも、その癖を直した方がいい。 いまやサイドが凍るなんて ほぼない。

[@dangerous-cat]

ニュートラルセンサーよくこんなの考えたなぁって感心した

[@鶴田和行-q7p]

jack baua むかし永井電子からニュートラルセンサー出してましたよ

[@LEGOmansan55]

ナングカングからも回されてるんですか？

[@koseden]

ECUに信号を伝える為のニュートラルSWありますね^^ 以前、今や廃盤になったユピテル製のリモコンの画面が有機EL仕様のタイプを使っておりました。 温度センサーで社内温度を管理されておりましたが、設定で無視することが出来ず 車内を温める目的で作られていたということもあり、設定上限温度の３０℃を超える為 夏場はリモコンでエンジンスタートを試みるも、スターター側で温める必要が無いと判断され 始動することが出来ず、冬以外快適にすることが出来なかった思い出があります^^; 今のモデルは夏でも使えますかね^^

[@koji-1434]

エンジンスターター付けてます！夏場や冬場はエアコンの機能フルに使えますよね👍

[@だよし-i2k]

俺の車クラッチ切らないとエンジンがかからないので、その対応も教えて欲しい

[@走るトイレットペーパー]

クラッチにカプラーついてるから短絡

[@カンナ可愛い-n3o]

@@走るトイレットペーパー 自分のは短絡させましたが、走行中にクラッチ切るとエンジン回転数の落ち方がおかしくなったので元に戻しました…

[@走るトイレットペーパー]

@@カンナ可愛い-n3o それは専用の配線を買った方が無難かも知れませんね汗

[@wktk2647]

これって駐車中ニュートラルにしておくって事ですよね。 サイドが不十分だった時のために１速かリバースに入れておくのが当たり前だと思ってたので ちょっと危険なのかなと思いました。

[@k2ge_124]

サイドの配線にa接点のマグネットスイッチを直列につなぐだけではだめなのですか？

[@和成-v2n]

サイドのレバーが凄いことになっとる‼︎

[@MBOX-kj5pw]

HCR32にも付きますかね？

[@AdministratorJp]

これバッテリーあがるかもと思ったらスリープ機能あるのか。いい事聞いた。

[@REDS15V]

ちなみにタイマー設定で1週間に一回決めた曜日と時間に起動することも可能です

[@ゲロ兄さん]

レッド先生！電気工事の免許持ってるのでしょうか？大変わかりやすい図解です！ マリンカルチャーはもう無いのですね＾＾； 3324mで山があって作動は感動ですね！ え？ヴァリエッタにターボタイマー必要なんですか？？

[@REDS15V]

ターボタイマーはこんな機能ありますよの説明です☆

[@Marzaezone]

Looks complicated, the range on the remote start is pretty good 😅

[@ままサブ-r9g]

馬

[@やくぽん-c1v]

ハンドルロック掛かってる時はどうなるのでしょうか？

[@IZUMIKOUMI7521F]

イモビライザーとかの盗難防止システムやスマートキーの車は付けれるのかな？

[@ammoniumnitrate30]

オプションでエンジン掛ける時にだけセキュリティ解除するものが出てますよ

[@shino0747]

発想は良いかと思います。しかしMT車用ハーネスが既に販売されております。車種限定になりますが。特許を取るのであれば、安全性を明確にしないと取得できないと思います。MT車はPレンジか無いので、坂道は輪止めを必ずすることになりますね。気を付けて運用してください。

[@user-euro6eco5w1h]

FFヒーター付いてれば冬場 付けっぱなしにしてれば寒くないよ！ ガソリン2リットルくらい減りますが…

[@phantomz5660]

昔やってみたかった作業そのもの、良いぁー上手く設計しましたね！(^^)

[@meownyan5821]

エンジンスターターいいですね……MT車だしなんかセキュリティ入ってるしでちょっと諦め気味ですが。

[@hallofox]

ハーネスの件 同じことしてみましたが、なかなか苦労しました😖 いがいと難しいですよね…

[@ノマレンノマレン]

どの動画も見てるんですが ほんとにそこら辺のディーラーさんより 凄いなと思います(๑´ლ`๑)ﾌﾌ♡

[@たと-u7s]

ディーラーを何でも屋だとおもってるんですか？ こんなやっても自己責任の作業はやる必要もないだろ…

[@ノマレンノマレン]

たと ちょと何言ってるかわからないﾃﾞｽ‪w

[@tobo683]

たと 確かに何でも屋ではないけど、世間からすれば取り扱い車種に関しては何でも屋だろ？ トヨタのディーラーが、トヨタ車についてこれしか出来ませんなんて死んでも言っちゃダメだろ？

[@山としや]

周りに人が住んでる家がないとかだとマフラー変えてる車でもいいけど、アパートとかの駐車場でマフラー交換車を暖機してるだけでクレーム来ちゃうから辛み

[@pcm298]

直管でもないのに苦情を入れるような奴には耳栓でも送りつけてやりたい。 最近では風鈴でクレーム入れるキチガイもいるし。

[@山としや]

PCM2 風鈴でクレームは度が過ぎてますけど車とかだと中々理解得られない場合もあるし辛いですよね……

[@nakaji3313]

こういうことに、詳しくなりたい。

[@bikkururi]

今は純正のエンスタ以外取付不可って車多いんだよね、社外品だとイモビやキーレスが誤作動起こすから。

[@サイサイくん-z7i]

昔、サンヨーテクニカのニュートラル検出もこんな感じだった。

[@toukann1]

自分も4年前から同じ開閉連動スイッチでニュートラルセンサにしてエンジンスターター使ってます！！ なので特許だめですよ！！笑笑 (謎マウント)

[@momi3gou]

今の車はクラッチスタート＋プッシュボタンだから出来ない・・・

[@あめふり-e4x]

クラッチ解除も出来ますよ(^^)

[@masaki040331]

外してます

[@momi3gou]

出来るっちゃ出来るけどかなり細工しないと厳しいですね。カギならカプラーＯＮで行けたのですが。

[@super_asurada01]

昔、GTOのターボにスターター付けてたなぁ～ 当時、ユピテルよりセルスターの方が機能がよく、ハーネスも豊富にあったし、MTにも取り付け出来た。 今のクルマはイモビキーを車内に置いておかないとダメらしいから、防犯上危険だから諦めました。

[@kuhaku6532]

技適マークないやつは無線の免許とって開局すればいけます！

[@暇人だァァ]

REDさんの説明、何がわかりやすいって簡単な図(6:23~)を載せてくれるからわかりやすい。理科の授業とかの基礎を知っていればほとんど理解できるから。ヘタしたら小6でも分かるんじゃね？

[@kuronekoch1167]

これ元々付いてたら良いよね！

[@makimateisyokunoAKUMA]

車検とか関係してきますか？

[@kibunya123]

１５年ほど前にサンヨーテクニカからＭＴアダプターあって、ＭＴのＭＯＶＥにつけてたっけ。 あれは赤外線を小さい球面凹タイプミラーに反射させてＮ検知してたので、シフトブーツの中に入れて隠せた。 今のは室内温度情報を飛ばすから構造が複雑なのかな？ サンヨー製はキーシリンダーに車種用ハーネスと付属のアンテナをターボタイマー程度のユニットにさして終わり。 アンサーバック有り無し、ターボタイマーは５、１０、１５分でどっちも可能、見通し２～３ｋｍだったかな？値段が違った。 キーシリンダータイプの車はＭＴでもサイド配線アースでも動いちゃうんだよね～、あれ。 友達がインテＲにその方法で付けてたわ（笑） 電波法とパッケージデザインで訴訟問題？だったかな？で会社はコケた。

[@toruh6622]

ミッションにニュートラルスイッチが付いてるから、そこからとればいかったんでない？

[@gucchiyamay10]

無い車もありますからね！

[@まこと-n9l5d]

自動運転の車につければ車が迎えくるようになりそう

[@イチロー7]

S15の6速M/Tは、ニュートラルスイッチ付いてるはずだけど？？

[@REDS15V]

まぢっすか！？ 5速はついてないんですかね？

[@イチロー7]

@@REDS15V S15は、コンピューターの35番端子がニュートラルスイッチ信号が来てるはず。 ターボ、NA両方❗ 5速も有ります。

[@kentaromama0613]

これ、廃車になったら、絶対号泣するw

[@ねむいかもしれない]

絶対立ち直れないわぁ

[@IZUMIKOUMI7521F]

ナンバーを返納しても車体は残り、ガレージ内でドンドン、アップグレードされるのは間違いないでしょう！REDさんが還暦迎えてもS15は健在です！

[@tobo683]

それが踏み間違いとか自分のミスだったら最悪だろうな…

[@JAMTP5285]

どんな周波数使ってるんだこれ？

[@spirit-r9735]

RED君、電子回路分かるんだね。

[@kurosan-9630]

休校だからなんか海上自衛隊の金曜カレーみたいになってる

[@tintiso7913]

クロさん くっそ分かるw

[@naoki-maronlove116]

僕も全く同じエンジンスターターを車は違いますがつけています。とても遠距離から反応してとても良いですよね。 でも、やっていい事なのか悪いことなのかわからないですが、 カーナビのパーキング信号線に、エンジンスターターのパーキング検出線を接続してアースに落としてしまいました。 つまり、サイドブレーキ掛けていても掛けていなくてもエンジンがかかり、またブレーキ関連やドア操作してもエンジンが切れないシステムにしました。

[@nanami000]

エンジンスターターって昔はMT専用のもので、ATは電気的にギアが入る場合あって危険だから禁止って言われてたのにいつのまにか急に逆になったんだよな

[@zoonari1187]

昔はMT用のオプションあったけどなー

[@加我慎悟]

赤外線使ったセンサーだったと思う。

[@mazakuramaru0512]

いかにも付けてます！ ってヤツですよね。

[@ぱりぴ-e4s]

3Mの両面テープが剥がれないように横に結束バンドをつけたらもっと良さそうです！！

[@潤いティッシュ]

クラッチ踏まなきゃかからない車種はどうすれば。。。

[@REDS15V]

クラッチキャンセルをすると使えますよ

[@kingboo385]

元津久見市民ですけどマリンカルチャー潰れたんですか？ ビックリしました

[@ChariEL-JP]

ナイトライダーみたいですね！ ニュートラルセンサー自作の構造と リモコンの連携距離に感動しました(≧◇≦)

[@夢丸-b3q]

MT用エンジンスターターキット発売して欲しいですね

[@IZUMIKOUMI7521F]

ミッション好きの人はあまり快適性を求めず、走行性能を求める人が比較的多いからメーカーさんの損得勘定からラインナップされていないのかも知れないし、全販売台数に占めるミッション車の数も少ないからかも知れませんね

[@夢丸-b3q]

@@IZUMIKOUMI7521F なるほどですね

[@satasatajzx1009]

大分弁がしみる、大分帰りたい。。