レガシィ アウトバック 【内外装チェック！】

みんカラでも、パーツレビューを行なっております。
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走行インプレッションはこちら！
• レガシィ アウトバック【走行インプレッション！】
2021年に登場したレガシィ アウトバック（BT型）。
今回は2022年に登場したアプライドCに試乗しました。
2023年9月にデビューしたアプライドDでは、11.6インチ センターインフォメーションディスプレイの小改良・シートベンチレーションのオプション追加・新グレード「Active x Black」の追加といったマイナーチェンジに留まりましたので、走行性能や使い勝手は今回試乗したCタイプとほぼ同等となります。
クロスオーバーSUVの元祖とも言えるアウトバック、どんな特徴を持っているのか…ご紹介いたします！

[@subaski]

少し BGM のボリュームが大きいと感じます。 ナレーションが聞き取りづらい箇所があります。

[@tomoyoshi3559]

フラッグシップとしてアレレ？ってところもご愛嬌❤訳あってSKフォレスター乗りですが、やっぱレガシィ・アウトバックが欲しいです‼️😁

[@user-qt8fq8nm7i]

アウトバックにも360度デジタルビューモニターカメラをつけてほしかった😭⤵️⤵️小さなインプレッサやクロストレックにもついているのに‼️😣

[@zc6tovab]

ほぼ同時期にD型にマイナーチェンジしたレヴォーグにはついてるのに、残念ですよね… ただ動画にはしてないのですが、スバルの360°ビューは、ダイハツやトヨタの同様の装備に比べると、画角や映像の歪み感の兼ね合いから少々見づらい印象が否めませんでした…😭 どうも近頃アウトバックは、フラッグシップを名乗ってる割に優遇されてない感を感じてしまいます😣

[@user-dr9nm5mb7h]

北米の好みを和風にした感じですね。 購入する欧米人は、遊び上手なんだなぁと思わされる、B型オーナーです。