Regulagem de válvulas 4.1

[@wesleyfracisco2990]

Obrigado pela dica meu parceiro aprendi ficou top Tudo de bom na sua vida

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Opa positivo oooo Pra vc também, tudo de bom, tem um video no meu canal desse ômega na estrada depois de uns meses que eu fiz o motor,assisti la assim que possivel.

[@lucianoholz6864]

Parabéns parabéns ótimo vídeo eu tenho un Não preciso regular mas com um vídeo desse da vontade de encarar porque no meu so nao enchi nas parte interna do motor positivo e prazeroso un abrasso. Valeu.

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Opa valeu, obrigado, é bem isso também

[@valdeciheredia]

Obrigado pela dica 😂

[@jaimejames891]

Amigo Essa regulagem é com tuchos descarregados né?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Sim,descarregado!!!

[@AlexandreCamiloti]

Como fazer com os tucho carregado?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Mesmo sistema

[@AlexandreCamiloti]

@@ivanluiztesserolliivanzinh6158 obrigado parceiro

[@DavidDaHornet600]

quando eu sei que ta na hora de regular? commo motor em funcionamento da algum sinal?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Vc vai ter um sinal com certeza vai

[@josiasricarte139]

boa tarde amigo gostaria de saber para regular as válvulas do ômega 4.1 é preciso tirar todas as velas ? eu gostaria de saber si tem como regular com as velas sem tirar as velas sim ou nao eu gostaria da sua resposta

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Pode ser também Da certo de todos os detalhes que vc falou

[@rroy9lore]

boa noite, entendi td, mas assim colocar no ponto superior, ok , depois regula como vc fez, e depois joga a segunda parte os pistoes pra onde? seria a subida pistoes 3 e 4 ?

[@fabiojunioraraujodossantos4330]

Diz de forma diferente deu certo ok valeu e obrigado

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Sim positivo,vc perguntou e já respondeu ao mesmo tempo, é bastante simples esse serviço...

[@lourencotiagoromanha2824]

Esta regulagem pode ser feita em qualquer situação? Tanto em motor de muito uso, ou pouco tempo de uso?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Sim positivo, pôde ser em qualquer situação!!! É só não deixar nenhuma válvula presa ou muito solta...

[@ademarremberg1944]

Boa tarde,essa regulagem foi feito com os tuchos descarregados . O motor estava quente ou frio. Outra duvida depois de regular não tem que aplicar a carga sobre os tuchos ou é só encostar e esta pronto,obrigado

[@tunadortingaleira9630]

Cara, o motor está limpo, provavelmente recém montado que nem foi ligado ainda , tuchos descarregados.

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Tava frio e tuchos vazios

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

@@tunadortingaleira9630 sim positivo Com certeza vc prestou atenção, valeu 👍

[@fabiojunioraraujodossantos4330]

Amigo me explica por gentileza têm algo estranho vc fez balancinho 1,2,3 pulou 4 ,fez 5 pulou 6 , fez 7,8,9 antes de dar a volta no motor certo ? O engenheiro da Chevrolet pulou esse balancinho 8 que vc fez indo direto ao 9 ( gambitec Chevrolet Omega instrução programada parte 3/6) e o canal do engenheiro , vc fez balancinho 8 mais ele pulou indo direto ao 9 e agora e o mesmo motor

[@guilhermelopes7519]

Tbm percebi a mesma coisa, acho q se perdeu ali ,

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Tem vários jeito de regulagem,o final do resultado será o mesmo, Esse vídeo da instrução progamada é um jeito diferente desse,eu fiz curso com ele lá na Chevrolet de São Caetano no ano de 1993 até 1998, Tem várias ferramentas e jeito, Fica a critério de cada proficional executar de cada jeito...

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

@Guilherme Lopes Quem se perdeu foi VC... Se vc tiver inteligência a mais,faz melhor ai, mostra ae ,cade o bonzão, tudão das galáxias...

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

@@guilhermelopes7519 KD

[@theosodre]

É VERDADE O BALANCINHO 8 TEM QUE PULAR .

[@24091972r]

Bom dia. Amigo, meu omega 4.1 esta misturando agua com óleo, com certeza queimou a junta do cabeçote, ou empenou, não sei, só abrindo. Como estou sem grana pra levar no mecanico, penso em eu mesmo abrir e fazer o procedimento, é muito dificil ou com as ferramentas certas se consegue isso? Caso não tenha empenado o cabeçote é só trocar a junta? Se puder me ajudar com algumas dicas agradeço muito, tenho algumas habilidades com o carro, pois muita coisa já fiz, não sou mecanico, mas o que dava pra fazer nele sempre fiz, mas essa parte de tirar cabeçote e montar nunca fiz. Me ajuda por favor.

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

É fácil demais, é só tirar o capu,e o restante vc da conta de fazer, é um opala modernizado.

[@bidueventos9088]

Bom dia aonde fica a sua

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Não tenho não Tô tranquilo nesse caso

[@nossomosomundo1033]

Bom dia , regulei as válvulas corretamente a compressão do motor está ótima e o omega não pega ele ameaça pegar mas ainda não pegou , será que posso dar um tranco no omega ? Tenho um omega cd 4.1 ano 94

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Pode ser sim

[@jacksonsoares8962]

Dia o cabeçote do ômega 4.1 ficou dando estouro pela descarga bebendo muito combustível velas novas cabos novos sensor do tbi novo mais o defeito continus

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Assim é difícil de falar, tem que ver pessoalmente

[@darlanjunio7835]

Vc resolveu o seu poblema? meu omega está da mesma forma?

[@JoseRoberto-ry8nu]

Eu

[@edsonferreirabersani5156]

Boa noite bom vídeo minha dúvida do omega 3.0 e a mesma coisa ?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Sim positivo

[@edsonluiz1002]

Primeiro parabéns pelo vídeo Tenho um Opala 4.1 ao fazer a troca da junta do motor decidi calçar os tuchos hidráulicos para mecânico com esferas de aço, depois disso o carro nunca mais deu lenta estável , ja foi feito cabeçote, trocado junta ,velas distribuidor ,cabos vela, enfim tudo até carburação , minha dúvida e será que a gambiarra feita nós tuchos hidráulicos para mecânico pode estar causando essa oscilação na marcha lenta tipo querendo morrer ? Ou os tuchos não tem este efeito ?

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Obrigado pelo elogio. Vc desfaz o que vc fez nos tuchos,aí vc vai ficar feliz com o resultado, tenho certeza que vai dar lenta.

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Também dá pra regular as válvulas com o motor ligado,fica melhor o resultado...

[@robsonsouza5502]

Show parabéns ágora perdi o medo

[@ademarremberg1944]

Boa tarde,essa regulagem foi feito com os tuchos descarregados . O motor estava quente ou frio. Outra duvida depois de regular não tem que aplicar a carga sobre os tuchos ou é só encostar e esta pronto,obrigado

[@ivanluiztesserolliivanzinh6158]

Opa jóia, Estava frio e tuchos vazios, E não tem necessidade de dar carga no aperto...

[@ademarremberg1944]

Boa tarde,essa regulagem foi feito com os tuchos descarregados . O motor estava quente ou frio. Outra duvida depois de regular não tem que aplicar a carga sobre os tuchos ou é só encostar e esta pronto,obrigado

[@ronaldobarbosa4913]

Eu também gostaria de saber!

[@yagotavares6242]

Provável mente esteja frio. Ele falou deixa com uma pequena folga. Assim q o tucho carregar ele compensa a folga. Abraço