Regular corrente Factor 150 2019/2020

[@TKJOVEMSANT]

Aleluia alguém que explica de forma clara mostrando direito 👏👏

[@ronaldfactorsantos6777]

Obgd.hollie estou aqui para somar com vcs

[@Davi_Lucas581]

Explicou, mas tudo errado. 😅😅😅😅😅😅

[@victor-rc7xr]

@@Davi_Lucas581kkkkkkkkk

[@abnerhonorio2093]

Perfeito, tenho uma factor e agora vou fazer em casa. Obrigado amigo, vc e um amigo.

[@comandanteantilles731]

Ajudou demais patrão, primeira vez q tenho moto e to aprendendo a me virar sem ficar dependendo de mecânico

[@ronaldfactorsantos6777]

Fico feliz em ser útil meu amigo @comandanteantilles731 disponha

[@noobvader8838]

Show, fiz na minha factor, explicação perfeita!

[@silviocezar7496]

Valeu Ronald cansei de ir em oficina e ser enganado agora eu mesmo faço minha regulagem da moto obrigado e parabéns pelo se vídeo

[@ronaldfactorsantos6777]

Fico muito feliz em ser útil..Tmj Silvio Cesar. 🙏🏻

[@diegoribeiro6174]

Rapazzzzz deu uma aula !!! Parabéns pela explicação simples e objetiva sem ficar firulando. Ganhou mais um inscrito no canal

[@ronaldfactorsantos6777]

Obgd Diego Ribeiro..estou aqui para somar mesmo . TBm não gosto de vídeos cheio de enrolação..rsrs

[@Davi_Lucas581]

Tudo errado!

[@LEANDROEV]

Valeu , vou fazer na minha hoje , boa aula parabéns 👏👏👏👏

[@douglasfelix955]

Obrigado por compartilhar seu conhecimento,me ajudou muito,bem explicado sem enrolação show de bola!!!

[@ronaldfactorsantos6777]

Valeu Douglas Félix.. tmj.. este é o objetivo.. Deus abençoe

[@beneditoferreirajunior5092]

Muito obrigado mesmo amigo. Seu vídeo me ajudou muito. Consegui ajustar a folga da corrente sem depender de mecânicos. Valeu!

[@ronaldfactorsantos6777]

Benedito Ferreira ..fico feliz..este é o objetivo... DEUS abençoe. Obgd

[@ericsonsantana5534]

Muito obrigado parceiro, eu fiz pela primeira vez e deu certo, Deus abençoe mano!

[@ronaldfactorsantos6777]

Ericson Santana. Que bom amigo.. Deus abençoe vc em td

[@marcoaureliocamacho6499]

Muito bem explicado meu amigo! Gostei! Muito obrigado. Ótimo domingo

[@Davi_Lucas581]

Tudo errado ! Começou regulando lado errado.. não usou torque na porca eixo... não usou régua determinando folga ideal corrente... não travou eixo na hora de torquear porca eixo...... não verificou excentricidade da coroa. Mecânico de you tube. 😅

[@nelsonalvescorreaalvescorr797]

Cara vc foi 10 me ajudou pra caramba valeu abraço.

[@ronaldfactorsantos6777]

Que bom irmão..tmj

[@camillebueno4975]

Muito obrigada pela explicação. Minha moto é idêntica a essa❤

[@ronaldfactorsantos6777]

@camillebueno4975 fico feliz em ser útil .conte comigo

[@alexandrogocalves8798]

Até que enfim um vídeo que explica parte por parte vlw

[@ronaldfactorsantos6777]

Alexandrogocalves8789

[@ronaldfactorsantos6777]

Fico feliz em ajudar meu amigo

[@jufilgx]

Caraca obrigadaaaaaa n aguentava mais levar no mecânico pra fazer isso kkkkk 😢

[@ronaldfactorsantos6777]

Ok Julianna F .. fico muito feliz em ser útil.. disponha minha amiga.. 🎉👏🏻🎉👏🏻🎉👏🏻

[@thaylersteffam]

Melhor explicação, valeu ✌🏽

[@ronaldfactorsantos6777]

Valeu Thayler..Tmj mano

[@ProTrader1.0]

Obrigado muito objetivo e bem explicado.

[@ronaldfactorsantos6777]

Oh meu amigo..tmj..estou aqui para isso

[@davidmspst]

otimo video bem explicado obrigado irmão

[@ronaldfactorsantos6777]

Valeu David Marques. Tmj irmão

[@flavioabreu1411]

Amigão faz um vídeo como ajustar os freios , esse aí eu fiz deu certo ajudou muito valew

[@ronaldfactorsantos6777]

Vou fazer logo logo.. obgd pelo feedback

[@eliseucamara9881]

Parabéns pelo video

[@1OneInvest]

Vou fazer na minha factor hoje

[@joaonunes6829]

Obrigado pela informação, like garantido brother!!

[@ronaldfactorsantos6777]

Valeu irmão.. tmj brother

[@lucasqueiroz544]

Muito obrigado, o vídeo ficou super prático e fácil!

[@ronaldfactorsantos6777]

Tmj Lucas Queiroz

[@eliseucamara9881]

Muito bom. Obrigado

[@ronaldysantos6489]

Valeu meu chará top o video

[@ronaldfactorsantos6777]

Valeu meu amigo e chará..gostei muito de ser útil..Tmj irmão

[@elvistavares9250]

Mt boa essa dica , valeu amigo brigadão.👍👍👍👍

[@ronaldfactorsantos6777]

Obgd irmão.. é para isso q serve o canal.. tmj se inscreva e disponha..

[@ronaldreinlein_]

Salve Ronald bom video

[@ronaldfactorsantos6777]

Salve Ronald Reinlein .tmj mano..

[@cleitonarquimedes5407]

Obrigado cara!!!

[@j.p.6920]

Fui na oficina trocar o pneu e o mecânico torou no esticamento, está até vibrando a moto

[@williambispo5777]

Gostei fiz e deu tudo certo

[@ronaldfactorsantos6777]

Show irmão.. gostei muito de saber...tmj irmão

[@claudioaraujo988]

Sou novo inscrito no seu canal,mt boa a suas explicações, continue assim,parabéns.

[@ronaldfactorsantos6777]

Muito obrigado Cláudio Araújo.. Deus abençoe vc irmão.. disponha..tmj

[@bransonkody3416]

i dont mean to be so offtopic but does anybody know a method to log back into an instagram account?? I stupidly lost the login password. I appreciate any assistance you can give me

[@cairoabel2068]

@Branson Kody Instablaster :)

[@bransonkody3416]

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[@bransonkody3416]

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[@wesleydossantoscosta3989]

Obrigado pela dica

[@ronaldfactorsantos6777]

Tamos aí Wesley.. disponha

[@gabrieldias8906]

Video maravilhoso tmj

[@ronaldfactorsantos6777]

Fico feliz em ter ajudado .. Tmj @gabrieldias

[@fenixff7928]

Ótimo vídeo

[@ronaldfactorsantos6777]

Disponha

[@Cigano1977]

Cara tem um cara no KZbin Paulo Fernando ele encima algumas coisas sobre motor CHT e a fazer lâmpada de teste. Procura aí no KZbin. O meu procura ele achei que fosse teu irmão só pela vós 😂

[@vdevader1627]

Chaves: 17, 19 e 10.

[@IANCONOVACK]

Olha só, eu tinha visto o ca na Bros, os tracinhos pra ficar no centro sao em outro lugar kkk valeu, vou fazer isso hj.;

[@ronaldfactorsantos6777]

Show.. Tmj amigo

[@yuchironak4ta]

Comprem chave 10 em L com a parte de trás da boca furada, fica muito mais fácil todo o processo

[@joaonunes6829]

Obrigado.

[@ronaldfactorsantos6777]

Obrigado vc irmão

[@evaldopadilha8014]

Excelente

[@ronaldfactorsantos6777]

Disponha

[@andrezinhomaromba2072]

Show

[@FelipeLins.odontologia]

Top

[@rafaeleduardorafinha]

Valeu

[@ronaldfactorsantos6777]

Tmj

[@raphaelmotoka]

Nossa é muito facil e eu pagando por isso eu mesmo posso fazer.

[@filipepereira1685]

Não precisa por no cavalete ?

[@valbersouza9805]

Minha moto com quase 700 km está com mais folga do q mostrou no vídeo.. Vou ajustar amanhã.

[@ronaldfactorsantos6777]

Valber ajuste sim .. principalmente de vc subir muitas ladeiras...ou andar com garupa ..

[@valbersouza9805]

@@ronaldfactorsantos6777 praticamente o tempo todo com garupa. Vou verificar toda semana agora. Mt obrigado pela dica.

[@ronaldfactorsantos6777]

É bom verificar meu amigo.. vc tem uma ótima moto em mãos... DEUS te abençoe

[@jefferson8415]

Pq a corrente fica folgada?

[@RobsonOliveira]

Eu até iria fazer mas sou manu vei não tenho força kkk

[@lucasgomes-zk9lw]

Fiz a regulagem, mas quando eu ando parace que tá pegando em alguma coisa, ja regulei 3 vezes, vou ver se é a regulagem do freio traseiro.

[@ronaldfactorsantos6777]

Isso amigo.. vê a regulagem do freio e lubrifique bem sua corrente..

[@lindoadir]

Cara eu aprende que faz a regulagem pelo lado que tá mas tencionado não pelo o mas folgado, porque si fazer do modo que vc mando creio eu que o a posição do lado mas tencionado vai ficar mas ainda deixando a corrente na tensão errada

[@ronaldfactorsantos6777]

Exatamente meu amigo..adir ..tmj obgd pelo fed back

[@LuizFernando-xk8dy]

Faço assim também vejo a parte w estar mais apertado na corrente pra poder regular a corrente e outra no manual 4cm a 5cm não faça diferente porque o Kit relação acaba mais rápido.

[@alexandremachado3050]

eu amo essa moto tenho uma e digo, mil vezes melhor que honda, so queria saber uma coisa, o kit ferramentas que ja vem nela não tem como fazer isso não ?

[@ronaldfactorsantos6777]

Alexandre Machado .. então Amigo,..com o kit que vem..vc consegue usar a chave 10 mm para esticar a corrente,mas para afrouxar o eixo vc vai precisar de uma 19mm e uma 17 mm estriada.. no kit vem uma 17 mm boca..mas o ideal para vc apertar e afrouxar é a estriada.. e no kit não vem a 19mm

[@carlosg2329]

Só fiquei na dúvida com aquelas marcações de linhas no final do vídeo, caso estajm desiguais como ajustar.? Eu mesmo queria regular a corrente, mas vou levar na concessionária mesmo kkk😅

[@ronaldfactorsantos6777]

Carlos vc é de São Gonçalo RJ?

[@carlosg2329]

@@ronaldfactorsantos6777 não, não sou.

[@GabrielFerreira-ob9fz]

Cara, me ajudou demais mesmo! Mas só uma dúvida, os risquinhos que tem que estar iguais. O meu lado esquerdo os 5 riscos aparecem direitinho. O do lado direito o quinto risco fica levemente escondido. Fiz algo errado ou não tem problema?

[@ronaldfactorsantos6777]

Fico feliz em ajudar mano Biel.. neste caso não tem problema se realmente for só um risquinho.. mas se faltar um risco Completo aí seria bom igualar. tmj mano.. Deus abençoe.. se inscreve aí ..tmj

[@LouisCobain]

A relação da Factor 150c éa mesma Relação da Factor 125c ?

[@ronaldfactorsantos6777]

Sim ..

[@Deyvson01]

Quando já não tiver regulagem da para tirar um dente da corrente?

[@ronaldfactorsantos6777]

Poder ...pode.. porém é bom se programar antes e juntar o valor da relação e trocar

[@thiagoguerreiro7034]

Já fiz, hoje recomendo não fazer. Se a corrente já chegou no limite, provavelmente está bem desgastada e com grandes chances de estourar andando. Se estoura, no mínimo fica parado na rua. Pode ainda se envolver em acidente com a perda não prevista da tração ou com a roda travando.

[@aprendiz5861]

Booa !

[@ronaldfactorsantos6777]

Obgd ..fico feliz

[@fernando86827]

Boa noite depois dos mil km, a troca de óleo certa é a cada 5mil? E filtro original a cada 10?

[@ronaldfactorsantos6777]

Não troque de 5 em 5 mil..troque a cada 1000 a 1500:km..e o filtro pode trocar o filtro troca sim e troca não.. ou troque sempre q trocar o óleo.. pq o filtro é barato

[@mauriciofeliperodriguesrod2212]

A minha factor só troco em 5 em 5 mil observação só na concessionária. No manual do proprietário vem explicado em 5 em 5 , tão jogando dinheiro de vcs fora.

[@FelipeBorto81]

@@mauriciofeliperodriguesrod2212 tenho uma, fiz a revisão dos 1000, e atualmente está com 3600, óleo está no nível e com boa coloração, rodo entre 160, 200kmpor dia! Sinceramente não vejo a necessidade da troca, primeiro pelo motor ser novo e não haver um desgaste acentuado, segundo que o manual é claro! No mais é um tipo de preventiva sem nexo!

[@frutodoespiritolouvor]

No manual diz para trocar a cada 5000km, com óleo yamalube. Se usar outro precisa ser a cada 1000.

[@abraham12311]

Amigo o que significa uma folga de 4-5 cm? pq lá no manual diz pra usar essa folga.

[@LuizFernando-xk8dy]

Boa pergunta explica aí chefe 🙏

[@gustavosenna2536]

Não precisa mexer no lado esquerdo do eixo ?

[@gustavosenna2536]

A chave da esquerda era só pra não deixar ela correr ?

[@ronaldfactorsantos6777]

Exatamente gustavosenna2536..fico feliz em ajudá-lo..a esquerda é só para não deixar correr

[@paulohenriquedegani4749]

E aucontrario se estica a corrente pelo lado mais tencionados

[@ronaldfactorsantos6777]

Show..

[@lindoadir]

Concordo com vc desse modo a corrente vai fica super esticada comprometendo até a durabilidade da relação

[@eduardoalves8300]

Graxa branca presta pra lubrificar a corrente?

[@dairjunior9751]

A graxa faz grudar e acumular muita sugeira na corrente, fazendo diminuir a vida útil dela. O recomendado é usar lubrificante próprio de corrente.

[@ronaldfactorsantos6777]

Boa Dair Junior

[@valdomirim62]

Salve mano blz

[@ronaldfactorsantos6777]

Salve meu mano.. td bem.. tmj

[@DanielRamos-hs1kx]

Então é normal uns estalos na corrente em baixa velocidade? Pois vim no video para ver se da para resolver

[@ronaldfactorsantos6777]

Amigo . Verifique se a trava de sua corrente não está no sentido contrário.. pode ser isso.. ou se estiver ovalizada a coroa.. qualquer coisa me chame no zap 21996802361

[@TheOmine113]

cara eu perco alguma garantia se fizer essa regulagem por conta própria ou posso ficar seguro?

[@ronaldfactorsantos6777]

Neste caso de regular a corrente, não.. fique trqlo

[@nicolasemmanoel1124]

Não perde a garantia, mas se quiser, pode ir na concessionária e pedir pra eles apertarem, eles não cobram nada.

[@gabrielnunes8467]

Serve pra fazer 150 tbm?

[@ronaldfactorsantos6777]

Sim

[@dricoshowman]

Não vejo ninguém usando a chave 17, qual a serventia

[@ronaldfactorsantos6777]

17 no lado fixo do eixo..na parte estriada da chave..para fixar o torque e em alguns casos o eixo gira junto..

[@brunomartins0113]

E como vou afrouxa esse parafuso da roda.. parece qui tá colado de tão apertado

[@ronaldfactorsantos6777]

Amigão eu sempre falo isso.. não se pode apertar tanto.. é simples .. pesou parou... E a chave boa para vc abrir é uma 17 mm estriada e uma 19.mm estriada... Afrouxa no sentido anti horário.. e aperta no sentido horário..

[@ronaldfactorsantos6777]

Use sempre o lado estriado da chave.. e não a boca da chave. Estriado é o lado circular

[@guilhermeferreira7489]

Po amigão eu n consegui muito bem ,um lado estava com 5 riscos e o outro com 4 ,eu n consegui colocar e lado que estava com 4 risco com 5 ,como eu faço?

[@ronaldfactorsantos6777]

Guilherme..vc tem que afrouxar o eixo traseiro primeiro..com uma chave 17mm e uma 19mm então vc vem com uma ou 2 chaves de 10mm e vai regulando um lado e o outro e conte os fios de rosca da porca de 10mm de cada lado.. simples assim e após vc conseguir igualar..vc vai apertar o eixo traseiro e em seguida apertar os dois lados iguais das porcas de 10 mm

[@nelsongoncalves8035]

Se for humilde... irá aceitar umas correções que irei fazer. Aí está faltando o principal: * Pré carga do rolamento * Folga corrente prescrito pelo fabricante. * Verificar se existe o ovalização da coroa. OBS : corrente deve está limpa para corrigir folga.

[@ronaldfactorsantos6777]

Certamente é válido Nelson Gonçalves.. Deus abençoe vc amigo...obgd

[@nelsongoncalves8035]

@@ronaldfactorsantos6777 sou mecânico a 33 anos. * Com uma régua, escolar mesmo, você determina a folga. Ex : 30 mm. No olho esta folga não fica correta. Com um torquímetro você determina o aperto correto da porca do eixo. Numa média esta porca tem o aperto de 08 Nmkf. Serve para nada forçar os rolamentos. * se a coroa tiver ovalização...deve-se corrigir a folga na posição onde encontrou a folga maior. ✌️

[@ronaldfactorsantos6777]

Excelente explicação Nelson.. obgd ..vou melhorar ainda mais.. 🙏🏻 obgd

[@GabrielRodrigues-qz8mr]

Boa noite, Não teria que afrouxar o freio traseiro antes de iniciar o processo?

[@ronaldfactorsantos6777]

Olá..boa noite.. Gabriel Rodrigues, não precisa mexer no freio traseiro não, pq o que define a regulagem da corrente é o eixo principal da roda traseira e os parafusos de regulagem da corrente junto a balança..o freio tem uma leve flexibilidade no percurso o que não influencia na regulagem da corrente..pois a regulagem do freio traseiro é independente da regulagem da corrente...beleza? Tmj amigo..e obgd pela pergunta

[@GabrielRodrigues-qz8mr]

@@ronaldfactorsantos6777 , opaa obrigado pela ajuda. Abraço.

[@robsoncarvalho3267]

@@ronaldfactorsantos6777 Amigo, e si os traços da Regulagem estiverem todos apertados, o que fazer ???

[@PauloHenrique-qw7dv]

@@robsoncarvalho3267 ai vc tira uns gomos da corrente se a relação ainda estiver boa Caso contrário e trocar a reparação

[@welisonlima9216]

@@robsoncarvalho3267 aí você troca né? Kakaka aí você tem que cambiar a sua relação, já durou o que tinha de durar. Não invente de tirar elo não, sua vida em primeiro lugar, troque sua relação, aconselho.

[@Diversidade_.125]

Preciso de uma chave 19

[@ronaldfactorsantos6777]

Em algumas lojas vc paga até $25 $30 reais..

[@mayronmaciel7878]

Meu eixo direto n soltou nem que a porra

[@ronaldfactorsantos6777]

O sr fala do eixo ou da trava com duas porcas que trava e regula a corrente.. aplique desengripante e use duas chaves 10 mm e se for o eixo use uma chave " boca estria 17 mm a parte da estria e a 19 mm tbm a parte da estria e faça o movimento de abertura no sentido anti horário

[@ronaldfactorsantos6777]

Quando o sr resolver ..e for apertar: não aperte tão forte..use o lema: pesou, parou..faça uma pequena força até pesar a chave e pronto