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Пікірлер: 412
@LimaRodrigo5 жыл бұрын
Assim que é bom! Vídeo rápido, claro e direto ao ponto. Parabéns e obrigado.
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Sou eu quem agradeço! Grande abraço.
@walkfitness21383 жыл бұрын
@@Route66Tutoriais amigo qual ponto de referência tem esses riscos na moto você disse que tem que estar 2,5 a 3 esse traço tem que está igual a que
@tiagocantanhede47573 жыл бұрын
Exatamente
@williamfernandesguimaraes30724 жыл бұрын
Vlw mano, quero aprender justamente por isso msm, as vz vc vai na oficina para apertar é os cara estão ocupados. Aí fico sem graça de fazer os cara parar o trampo só para apertar minha relação
@JosairMarcelo Жыл бұрын
Sem graça nada! Eles são pagos pra isso! Se for favor, ai é diferente!
@user-nv1ci1rb3q Жыл бұрын
@@JosairMarcelo alguns fazem de graça, outros fazem de mau gosto só pra ver se ganha um cliente😅.
@cleytonfael14 жыл бұрын
Top parabéns pelo trabalho. Direto ao assunto sem enrolação
@luizoliveira62873 жыл бұрын
É uma categoria explicando, principalmente pra mim que sou iniciante isso é bom parabéns pelo vídeo Deus ô abençõe sempre 👏👏👏👏👏👏
@eversonpereira49683 жыл бұрын
Vídeo simples , claro e rápido ótima explicação
@Rmm_sp4 жыл бұрын
Melhor explicaçao, claro , rapido e eficaz.
@espectadorapostante8 ай бұрын
Muito bem explicado e sem enrolação! Parabéns!
@Rangel.legnar4 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Não ficou 10min falando e fez tudo de forma simples e fácil de entender. Valeu mano!!!
@iuresantos87335 жыл бұрын
Irmão.. parabéns pelo vídeo.. muito bem explicado.. me salvou aqui.. ficou top a motoca aqui.. kk me sentindo um mecânico kk Valeu !!
@afrarodrigues57044 жыл бұрын
Gostei muito das explicações, parabéns, vidio curto e objetivo.
@kamilaramos39214 жыл бұрын
Ótima explicação.. eu rodo muito e sempre tem q ficar levando na oficina só pra fazer isso. Já fiquei na rua, a noite, pq a corrente escapou. Agora eu msm vou fazer! Muito obrigada
@elisianes.s.37603 жыл бұрын
Muito obg. Por compartilhar o seu conhecimento.😃
@renanmarcal60432 жыл бұрын
Parabéns pelo video, direto e bem didático.
@iversonricetto32584 жыл бұрын
Da hora mano, deve ser a melhor explicação do youtube
@Route66Tutoriais4 жыл бұрын
Obrigado.👍👍👍
@MrAmarildo647 Жыл бұрын
Obrigado me ajudou demais, conseguir fazer todo o procedimento com uma chave inglesa, gratidão agora não preciso mais ficar indo a oficina pra fazer esse simples trabalho
@willianhenriquearantes24114 жыл бұрын
Muito bom, bem objetivo!
@igordaniel14545 жыл бұрын
Obrigado amigão! ótimo vídeo e explicação
@may_com38312 жыл бұрын
Vídeo bem detalhado e explicativo! O formato dos vídeos atuais é perfeito! Mas seria legal fazer alguns vídeos nesse formato, puxando para um vlog...
@amzmotoboyexpress29844 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Parabéns
@juninho67924 жыл бұрын
Ótima explicação parabéns 👍
@mandrakealturaousurtabb6142 жыл бұрын
Parabéns ,explicação excelente!!
@tarcianocoutinho4044 Жыл бұрын
Show! Me ajudou e muito! Que Deus te abençoe 🙏🙌
@JoaoCarlos-qw9rb3 жыл бұрын
Ah se todas as explicações fosse assim,,direto ao objetivo! Parab3ns
@JulioCesar-rs4vs5 жыл бұрын
Valeu brother, compartilhar conhecimento SEMPRE!! coisa simples como essa vale ao povo saber... Infelizmente ainda há cultura de "não revelo segredo"... Bom atendimento e atenção, garantia de bons clientes sempre. Obrigado pelo vídeo, sorte sempre!!!
@itajaraantonio25543 жыл бұрын
Muito obrigado jovem!!! 🙏🙏
@Ricardo601833 жыл бұрын
Gostei do vídeo a minha dúvida era na hora de girar a roda muita tensão ai você explicou que tem que ficar tudo igual mesmo quando gira bem explicado obrigado
@blackcrow88234 жыл бұрын
Que vinheta da hora mano! 😂😂😂👍
@denersantos68962 жыл бұрын
Muito bom vídeo..rápido e claro👏👏
@User2024o72 жыл бұрын
Muito bom e bem explicado, eu vim aqui pra saber se eu tinha apertado muito, mas apertei certo até deixei um pouco mais folgado pq o kit já está no final de sua vida haha...
@josefranciscodelmondes4 жыл бұрын
Top, ótima explicação!!
@niinoolopes Жыл бұрын
Que vídeo rápido e prático parabéns
@fabriciosantos21554 жыл бұрын
Parabéns excelente vídeo..👏👏
@danielretamiro91463 жыл бұрын
Valeu meu irmão pela dica.
@Quinho10452 жыл бұрын
Parabéns amigo Deus te ilumine sempre
@leonardobruno86513 жыл бұрын
Show de bola irmão! Informações muito úteis, especialmente para quem trabalha com a moto. Parabéns pelo canal.
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Valeu Leo!😉
@leonardobruno86513 жыл бұрын
@@Route66Tutoriais Tmj!
@leandrocosta76504 жыл бұрын
Parabens mano, me ajudou muito!
@JogoseGames_yt2 жыл бұрын
Obrigado, sou leigo no assunto e você me ajudou bastante.
@jorgesantoscardoso23062 жыл бұрын
Muito obrigado pela a aula prática da manutenção da corrente!! Parabéns!
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Obrigado Jorge!!!
@jonathanfelix37463 жыл бұрын
Parabéns mano ajudou muito. ...
@vmambiental50653 жыл бұрын
Top das galáxias muito obrigado
@charlesribas23 жыл бұрын
Vídeo direto parabéns e obg
@iancurtis71032 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo sem enrolação e muito bem explicado !!! Deus abençoe
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Valeu Ian!!!
@rodrigoferreira99962 жыл бұрын
Video bem esclarecedor, parabens 🔝
@motonaestrada29394 жыл бұрын
Vídeo muito bom rápido e bem esplicado 👏👏
@raphaelsilva68143 жыл бұрын
Bom
@walkfitness21383 жыл бұрын
Muito bom o vídeo!!! Likezão
@manoelmessiasamancioamanci49054 жыл бұрын
Massa, fera!
@VaniceCosta4 жыл бұрын
gostei muito parabéns vou fazer isso agora valeu
@wendellxavier70182 жыл бұрын
Muito bem explicado !
@georgecampos22764 жыл бұрын
Tu e o cara valeu magnata
@joabsouza9044 жыл бұрын
top o vídeo,top a dica vlw
@ninguemcurtiu96753 жыл бұрын
Ganhou um inscrito. Foi direto ao ponto e respondeu a dúvida da galera.
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Obrigado irmão!👍
@PedroHenrique-de9dq8 ай бұрын
Muito obrigado cara vc me ajudou de mais.
@yaviroli45803 жыл бұрын
Eu gostei desse vídeo pq é rápido e direto, sem conversa fiada, feito a maioria dos vídeos relacionados ao assunto. O melhor de todos, sem dúvida. Obrigado!
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@yaviroli45803 жыл бұрын
@@Route66Tutoriais eu que agradeço!
@djalmabrito69752 жыл бұрын
Muito bom acabei de fazer perfeito não preciso mais ir em mecânico
@viniciusfeliciano10274 жыл бұрын
Salvou !!!parabens
@breddoparaguai41794 жыл бұрын
Ótimo vídeo meu parça! Mais um escrito!!!!
@abreugabrieloliveira2 жыл бұрын
Show parabéns pela explicação bem objetiva sucesso no canal
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Valeu
@walistoncarlos28552 жыл бұрын
Show seus ensinamentos
@carnissahc50614 жыл бұрын
Excelente vídeo
@pauloafonso34024 жыл бұрын
Vallleeeuuuu gostei muito tem hora que você não tem um dinheiro do café do mecânico e eles não estica ou esticar de mais
@marcosbsb19812 жыл бұрын
Esse e o melhor mecanico de motos do Brasil. Parabéns.
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio!
@lfc17565 жыл бұрын
Muito bom o vídeo
@osmargarcia76775 жыл бұрын
Bom dia o vídeo foi bem explicado o mesmo que muitos mecânico fazem por aí só que porém cada mecânico faz do seu jeito não estou corrigindo você apenas acho melhor esticar a corrente com as rodas no chão com o piloto em cima da moto e também levando em consideração o peso do garupa pois na minha opinião fazer a regulagem assim no cavalete força muito os componentes tipo rolamento da flange e quite relação acabando com pouco uso e levando em consideração a acidente pois a corrente muito tencionada pode ocorrer um grande risco pois numa regulagem a seco de peso depois com o peso da moto piloto e passageiro em cima da moto a traseira vai abaixado e tencionando mais a corrente ao passar em lombadas e e algum tipo de irregularidades na estrada essa corrente pode vim a se romper mais o vídeo foi bom um grande abraço.
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Fala Osmar tudo bem? Obrigado por assistir o vídeo. Sobre a regulagem da corrente com a motocicleta no cavalete, este procedimento está descrito no manual do proprietário da motocicleta. O que vc disse tem fundamento sim. Porém pode fazer o ajuste da corrente no cavalete sem problemas. Cada modelo de motocicleta vai ter um valor de folga diferente. É de extrema importância respeitar a folga mínima e máxima estabelecidas pelo fabricante. Deixar a corrente muito tensionada vai resultar em diversos problemas na motocicleta.
@brunabalantaines5 жыл бұрын
Perfeito o vídeo ficou parabéns
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Olá Bruna tudo bem? Que bom que gostou do vídeo! fico feliz por ter ajudado.
@_AlanHunter3 жыл бұрын
Valeu cara, minha Crypton ta com uma folga em determinados pontos, estava preocupado com isso, que bom que você esclareceu que isso é normal pelo uso da corrente e pelo desgaste.
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Se a folga for muito grande é necessário trocar o kit relação. Obrigado por assistir o vídeo. 👍😉
@danielpereira39652 жыл бұрын
Já ajustava a minha mas vim dá uma olhada pra ver se tá certo gostei mim escrevi Obrigado
@evandroruela6735 Жыл бұрын
Muito bom O vídeo parabéns
@willianvalentim25294 жыл бұрын
Adiantou mto esse video
@leandromatiaspardim9700 Жыл бұрын
Dahora o vídeo!
@marloalves72524 жыл бұрын
Que moto top!
@MrBodao5 жыл бұрын
Vídeo ótimo, me ajudou muito. Obrigado
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Sou eu quem agradeço!
@andersoncardoso82354 жыл бұрын
Muito bom mais um inscrito
@dicasdebelezalyhmoura12075 жыл бұрын
MT bom o vídeo
@daniloooo10003 жыл бұрын
Instrutivo e sem rodeio, ganhou mais um inscrito!
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Valeu!!!🤜🤛👍
@PortaldoMotoboy3 жыл бұрын
Top mano !! Obg
@edivanmorais4633 жыл бұрын
Que titan linda meu brother e bem conservada!
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Valeu!
@curyrodrigo5 жыл бұрын
Top demais!! ganhou mais um inscrito !
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Valeu Rodrigo! Grande abraço.
@LuizVagner33815 жыл бұрын
Muito bom amigão !!!! valeu
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Obrigado Luiz!!!!
@aloisiocarvalho3543 жыл бұрын
Top a expricaçáo mano muito obrigado.
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Que bom que gostou mano! 🤜🤛👍 Conheça também nosso outro canal de mecânica. kzbin.info/www/bejne/eGLEqIluYseYo9E
@vandomartin56185 жыл бұрын
Dica super valiosa. Para bens!
@Route66Tutoriais5 жыл бұрын
Valeu!!!!
@mineirinhonaestrada58294 жыл бұрын
Exelente explicação!!!
@Route66Tutoriais4 жыл бұрын
Obrigado!
@julianogomes6771 Жыл бұрын
Kra gostei pra caramba do vídeo, ainda teve uma parte Comedy no final kkkk
@TheSmille16 жыл бұрын
Muito bem explicado Mais um inscrito
@Route66Tutoriais6 жыл бұрын
Allan Moura obrigado, um forte abraço!!!
@josileudodearaujogomesarau69472 жыл бұрын
Rápido e pratico.
@JOAOSILVA-nc6vh3 жыл бұрын
Valeu irmão, obrigado!!!!!
@Route66Tutoriais3 жыл бұрын
Tmj!👍
@robledocaldas48732 жыл бұрын
SHOW DE BOLA O VÍDEO 👏🏻👏🏻 É ISSO AÍ ✌🏼✌🏼
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Valeu Robledo!!!
@evertonrodrigues97143 жыл бұрын
Top irmão
@catia_viviani2 жыл бұрын
Adorei!!!
@edsoncardoso69174 жыл бұрын
otimo video
@moisesferreira3534 Жыл бұрын
Vídeo perfeito! Além da completa explicação de como apertar a corrente, ainda deu a dica da chave. Eu jurava que as chaves que vem eram boas kkkkk. A minha moto chegou 2 semanas e hoje fui apertar a corrente é fiquei cheio de dúvidas sobre a quantidade de folga. Valeeeeeeu❤
@AJ-mr2qr3 жыл бұрын
Tudo certo Mas tem algo importante Quando o travão é de tambor e não de disco devesse corrigir o travão Porque a roda ao deslizar para trás o tirante vai alterar o curso de travagem Felicidades para vc e seus vídeos Abraço d Portugal Gostei Felicidades
@user-nv1ci1rb3q Жыл бұрын
Han?
@PortaDoSaberOficial2 жыл бұрын
Vlw consegui aqui, LIKE
@98100ful2 жыл бұрын
Muito útil
@celsoluis63202 жыл бұрын
Bem explicado.
@laurentinadeaquinobezerrab4974 жыл бұрын
Gostei muito bom
@gabriellima-ez3so2 жыл бұрын
Gostei!! Bem esplicado +inscrito.
@Route66Tutoriais2 жыл бұрын
Obrigado!
@LeandroLeo-md9hh2 жыл бұрын
muito legal gostei do vídeo do seu critério isso air vai em frente que deus te abençoe vida que segue! vou tá deixando o link aquii pra quem querer mim visitar lá e Conhecer meus trabalhos agradeço! bom dia.