Regule de valvulas 206 1.4 208 1.5 citroen

[@juancosta6988]

Excelente explicación , tengo ese motor en el C3 2009 , me pasa lo mismo que a vos , me cansé de los mecánicos vende humo . Arreglo mis autos . Uno me dijo que a todas las regule a 10 , estás seguro le dije . Y así hay muchos

[@claudioruiz741]

Este chico es un fenómeno como explica lo felicito

[@InexistirLOL]

GENIO HICE EL MOTOR DOS VECES ESTABA REGULADO COMO EL ORTO! ME COMPRE LA ZONDA Y VOS ME SALVASTE LAS PAPAS! SEGUI HACIENDO CONTENIDO

[@josemoran111]

Muchas gracias!!!!!!! Abrazo genio.!

[@geobanygarcia2355]

Hola amigo excelente vídeo, explicas de forma sencilla pero contundente. el que no aprenda contigo, no aprende con nadie. Gracias.

[@arielquiroga8228]

Groso muchas gracias.. lo compre de 0km al auto y no me animaba a verle las válvulas.. ahora sabiendo le vamos a meter manos al león. Gracias muy bien explicado..

[@franciscoveraandrade4524]

Genial mi Peugeot lo lleve a mantenimiento y me lo devolvieron muy descontrolado le cambié de todo y no encontraron el problema gracias a tu vídeo mi auto quedó excelente era eso y los mecánicos nunca me solucionaron el problema mil gracias 👍👍👍

[@whistli]

Compré el coche con el ruido en las valvulas...hoy lo arreglé gracias a tu buen video. Recomiendo mantener la galga en cada valvula para cerrar con precisión a 0.2 / 0.4. Gran vídeo amigo!

[@generalprincipeconejo1088]

Pero es 0.20 y 0.40 no?

[@keun2009]

De lujo flaco....para los nabos como yo que meten mano, hacerlo así me sirve porque no me confundo con que si el pistón está arriba, abajo o el orden de encendido....

[@josemoran111]

Tal cual Es mas sencillo

[@RobertoGonzalez-nu9rn]

José un genio! Gracias por dedicar tiempo en trasmitir lo que sabes!

[@jorgea.sancheza.7732]

Bien explicado pana, lo voy hacer...soy mecánico aprendiz

[@AlexisGonzalez-gw4iq]

Excelente video para el Peugeot 106xn 1.1 es exactamente los mismo

[@josemoran111]

Siempre se regulan igual.. puede variar la liz de valvulas

[@BYROOBAN]

Muy claro la explicación del calibrado de válvulas de mucha utilidad para los que nos gusta la mecánica saludos desde Quito Ecuador.

[@manuellopeZ-mk3po]

Grasias amigo era lo que le hacía falta a mi Peugeot ya que muchos mecánicos no le saben por qué están acostumbrados a los autos americanos aquí en México grasias hermano

[@diegovelozo9703]

sos un GENIO!! Muchas gracias el mio lo lleve dos veces a regular valvulas y sigue haciendo un ruido re feo el motor no me gusta y tiembla cuando estoy en los semaforos, ahora voy a regularlas yo porque estoy cansado de lo mismo, te agradesco por el video muy bien explicado! saludos Diego de Berazategui

[@laurapelaez9413]

Lo solucionaste el mio tiene vibracion cuando paro en el semaforo es molesto.

[@cristianhc4484]

Ahí hay otro problema. La vibración nada tiene que ver con las válvulas.

[@martin0505100]

genial tu video !! tengo un 206 motor 1.4 8 valvulas y me esta sonando una le voy a meter mano nomas jajajaj

[@danielrodas3839]

Hola Amigo gracias por compartir tus conocimientos, te consulto corte correa y doble válvulas en citroen 1.5, sebreparo y no tiene la misma reacción de antes y mejoro el consumo ,( recorro más km con menos NAFTA)

[@josemoran111]

Perdón por demorar en respuesta... si quedo con poca potencia...revisar punto que no esté atrasado... revisar liz de válvulas que no estén muy cerradas... controlaron los pistones después del accidente?

[@nahuitolongo]

Muy buen video. Impecable el motor lo tenés sin una mugrecita...

[@ramiroyepez3318]

Mis felicitaciones y q pena q seas otro cansado de estos disque mecánicos gracias por tan excelente video lo voy a hacer yo mismo

[@rodrigoallisiardi7774]

Muy buen video explicado excelente te felicito

[@victorreal6963]

Excelente son cosas que no he hecho y que voy a hacer de ahora en adelante

[@robertogarcia-jb8zg]

Exelente video muy espesifico

[@dsaasd3460]

Un capo hermano vuelve con tutoriales

[@victorjosegonzales7111]

Excelente amigo, muy bien explicado, exitos

[@pablorock5483]

Me gustó el video. Yo soy de la misma idea yo mismo arreglo mi auto

[@gimenalocatelli732]

Mil gracias loco me salvaste la vida lo hice distinto pero quedo chanta, muy efectivo tu video

[@josemoran111]

De nada genioo... !! Mucha suerte

[@dariodiaz7003]

Hola para cuando un tutorial del 206 hdi 2.0 de regulación de válvulas y los felicito muy buenos videos

[@Maisonier]

Agregale la opción de estabilización al vídeo (youtube lo hace solo) porque se mueve demasiado la cámara por favor.

[@axel0888]

Groso! Muy bien explicado.

[@readytorace8009]

Excelente tutorial, gracias por el aporte, aunque yo regulo en orden de encendido!!!

[@jorgerincon4252]

Cómo sería capo

[@JS-cn4lc]

Esto me enseñaron en la escuela

[@davidmariotti1]

Lindo el video, pero la verdad es que es raro que los mecánicos te digan que tiene botadores hidráulicos. Por otra parte, las válvulas se regulan poniendo en cruce las de un cilindro y regulando las del cilindro opuesto. O sea: Cruce Regular 1 4 2 3 3 2 4 1 O sea....

[@josemoran111]

Tal cual... se puede regular así... al ser cruzado es más rápido por que realizas 2 cilindros por vuelta de cigüeñal

[@fagmetan5735]

Hola te comento, el mío es el mismo motor pero es 207. Tenía un tic. y asiendo asi tenía 16;y 8 1er después 10y4 20y6 y 15;y 6 un deconche, le di como vos 40y 20 pero le quedó parejo pero mas ruidoso. Probaré de otro modo me parece gracias igual

[@ezequiellisca5307]

Muy buen video gracias

[@jorgeapellido5173]

Se puede colocar 2 empaque topan válvulas en pistones es la última medida otendria qué cambiar la culata y nó a y recursos

[@ismaelquinteros3685]

Muchisimas gracias

[@LICSANDO]

Recien le cambie el empaque (culata) a mi Peugeot 1.4 tambien, cuando torquie (a los que quieren seguir el manual que indica el parv de apriete 20 Nm y luego 240 grados, pero no tengan la herramienta torqueen a 50 o 55 Libras Pie) quise calibrar las valvulas de una vez pero como indica el manual...o sea con el cruce de valvulas y me quedo con un ruidito "taca taca" le hice como tu ya habiendo caminado el carro y con la llanta puesta dandole vuelta y se soluciono...super buen video...ahh por cierto a los que compren las laminillas o reglajes ay unos que no vienen en mm y la medida imperial (EUA) seria 8 admision, 16 escape...SALUDOS

[@josemoran111]

Me da gusto que te sirviera el video... un saludo cordial... y muy buen aporte de info...

[@innuendo8676]

Genio, son todos garcas los mecánicos, mi abuelo me enseñó, porque tenía taller ,pero fue de otra era,hoy tengo 40 años

[@eliasbenamo1525]

Hola..!! Veo que sabes de mecanica de 206 .Por eso te mando esta pregunta: mi auto es un 206 1.4 2003 esta falla: cuando llega a los 90 grados (se pone muy rica la mezcla) - Por descarte desconecte la manguera que viene del canister a la admision (en esta le puse un tapon) y desaparecio la falla. Calculo que la valvula queda abierta y aspira vapores de nafta todo el tiempo. La pregunta: la valvula vale entre 10 y 20 lucas.... vale la pena gastar esa guita o se puede anular todo el sistema evap?? Gracias y felicitaciones x el video

[@ronnalperez9620]

Hola amigo que tal como te fue la condenaste funciona bien?

[@eliasbenamo1525]

@@ronnalperez9620 ....... la falla desaparecio pero no era la valvula del canister. En la conexion del sistema de respiracion del carter que sale para la admision la conexion estaba floja (y se ve que chupaba vacio por ahi) Antes de cambiar la pieza opte por suplementar c teflon y ahora finciona ok

[@josemoran111]

Buenísimo que pudiste resolver! Abrazo!!!

[@omaracosta1755]

Muy buenoo

[@karlatorres1985]

Hola!! Que bien explicas!! Y ojala puedas ayudarme. Se rompió la goma de la tapa y al cambiarla se rompió uno de los tornillos. Debo quitar las piezas que están sujetas con tornillo torke. No se como hacerlo

[@Juanlogioia]

Muy buen video amigo!

[@claudioruiz741]

Necesitaria que me mandes un vídeo como apretar la tapa de cilindro

[@reneersh7786]

Hola, me ayudarías mucho decirme dónde se encuentra la bomba de aceite y como cambiarla o revisarla del 206 1.4 igual al de tu vídeo.

[@AlexisGonzalez-gw4iq]

Hablando de bujías se le puede instalar una de tres electrodos

[@josemoran111]

Hola, si, pero no es necesario.. este motor funciona con nafta super osea 95 a 96 ron... es un gasto innecesario....

[@CesarHernandez-ht8eh]

Maestro una preguntita es normal que se sienta caliente la.polea tensora

[@Grundygamer]

No hay que cambiar busos?

[@gabrieldiaz-tn6pw]

Necesita reapriete?

[@miguelprieto5909]

IMPECABLE TÚ TUTORIAL...TENES TÚ TALLER MECÁNICO...? SOS DE BS AS....? ABRAZOS GENIO

[@josedavidsierracastellar666]

Amigo buenas noches una pregunta este motor es igualito al citroen saxo todo le casa en el puesto

[@cesarnunez1751]

Apretó la varbula y ya puedo calibrar la otra?? A si?? Es??

[@LosMas_facheros3367]

Buen video... me gustaria llevartela a mi partner y que me la regules .

[@raulrodriguez6424]

Gracias Excelente vídeo

[@huumpalhuhmpa7245]

Jose cambie la correa de distribución del 208 1.5 8v. Areanco bien pero muy ruidoso como golpes de valvulas , qu es puede ser??

[@josemoran111]

Hola! .. seguro ya lo resolviste... pero siempre revisa el punto ... revisa 2 veces y ajusta 1 .... de todas maneras..1 diente no golpea las válvulas... revisa bien las marcas del cigüeñas y las levas

[@juanuu2994]

Hola, buen video! Consulta cada cuantos km las registras?

[@fraancsuavilan9536]

A mí me cambiaron la empaquetadura de culata y quedo sin fuerza el motor, se ahoga cada vez que lo enciendo, almenos que lo tenga acelera unos dos minutos, sin embargo la fuerza de antes ya no la tiene...más las bujías salen negras de carbón y antes no, que será?

[@frankrodriguez8515]

Hola para quitar un bote de aceite entre el motor y la caja será muy difícil gracia

[@jazzielcerero3163]

Si tiene su chiste

[@alvagus2002]

Me quedo sonante le dare 015 030

[@andreacastrotorres7183]

Los espárragos que están en los extremos (derecho e izquierdo, donde van las tuercas de la tapa) se pueden sacar? Se quebró uno y no sabemos qué hacer...

[@josemoran111]

Limpia bien la zona... Acomoda una tuerca encima.. y soldarlo con la eléctrica..y deja que se enfríe .. así lo usas para desenroscar el espárrago... (Recordá desconectar la ecu en lo posible sacarla..)

[@andreacastrotorres7183]

@@josemoran111 muchas gracias por responder, saludos!!!

[@sole.olivera6759]

buenisimo me re ayudaste!! gracias, necesito saber como cambiar las juntas de la tapa de cilindros, es muy complicado?

[@gimenalocatelli732]

Yo la tuve que cambiar hace poco por que se me soplo y si es un poco complicado pero si lo agarras con ganas es una papa tenes que sacar toma de aire, radiador, multiple de escape, bobinas, multiple de admisión e intectores (sale todo junto), taco de motor antes esta la plaqueta que sale facil y una ves todo despejado saca la tapa de válvulas y ahi te vas a encontrar con los 10 bulones que aprietan la tapa con los balancines que salen con un tubo estrella E14 y ahi sale todo, masomenos vas a usar mucho la llave o tubo 10 , 13 espero que te sirva un poco de guia saludos!!

[@sole.olivera6759]

@@gimenalocatelli732 muchas gracias despues te cuento

[@aleegarcia1553]

Si le estoy girando y si gira pero luego se ator

[@libertadyverdad2270]

hola amigo! que fallo te daba? por que me paso que ajustaron de mas las valvulas (0.15mm y 0.25 mm) ya que con 0.20 y 0.40 quedaba muy ruidoso el mio, enciende y no humea nada, pero tengo miedo que se cague algo a la larga.

[@josemoran111]

No da fallo..si las válvulas le das más luz... te va a sonar solamente... obviamente si es poco más... recorda siempre regular en frío...

[@hugoalbertofahler1092]

Todo bien hasta que hablaste de usar una pinza para ajustar la regulación.

[@marceloordenes4542]

Amigo mi 206 no arranca y las bujías salen mojadas con olor a combustible me ayudas porfavor

[@jorgeabella2943]

como giraste el motor?

[@fernandoalvarado6865]

En la carretera se ve el carro se sienta en la carretera y quier velocidad pero yo lo calmo con música y gasolina ⛽ ahí se agua ta por que el quiere correr como loco

[@maxilozano9142]

Hola buenos días ., es 020 mm y 040 mm es correcto? Porque compré una sonda y me dice así la lámina

[@cristianhc4484]

Mirá el video !!!!! Lo repite un montón de veces.

[@MyMaurooo]

Holas . Me ecaban de informar que el cilindro uno( 1) es del lado del volante la caja. Por eso me queda mal tu qué dices?

[@pascualortiz716]

Me dijeron los mismo

[@eliasbenamo1525]

cometi el mismo error cuando regule x orden de encendido- me parece que el cilindro 1 es del lado de la distribucion. Para no tener problemas conviene usar el metodo que describe Jise en este video o el metodo de balanza : que seria asi: balanza en cilindro 1....regulo admision y escape en el 4. balanza en el 4 ....regulo el uno . balanza en en dos ......regulo el tres..... y viceversa.

[@matu2099]

Hola en los motores PSA (Peugeot y Citroen) siempre el cilindro 1 es del lado de la caja/volante, osea el opuesto a la distribución. Como siempre los franceses haciendo todo al revés.

[@ernestogomez5916]

No te agrande.s..no sos perfecto.

[@josemoran111]

Jamás... seguí aprendiendo.. arme varios 208 y vw... pronto subiré algunos videos mas

[@javierarrieta4759]

amigo q diferencia ay de un arvo de leva del 207 cn del 205

[@cristianhc4484]

¿De qué motor?

[@cleitongomessilva1344]

Regulagem desses Peugeot tudo 15

[@rodrigoolivares4236]

Da lo mismo en frío o caliente?

[@gustavosalas1813]

Mínimo seis horas después de haber detenido el motor porque cuando está caliente los metales están dilatados y la regulación puede ser erronea

[@ernestogomez5916]

Cara dura ni idea. Ja ja

[@angel3067]

Taques mecánicos o hidráulicos? Tengo que regular un motor wjy

[@josemoran111]

Son sin taques... balancing con rodillos sobre leva y valvula

[@hernanpastran4734]

No mano esa no es la luz que lleva debe llevar menos xq queda muy ruidoso parece un diésel fundido

[@ronnalperez9620]

Cuál sería la correcta para usted

[@walterenrique7439]

La,verdad que carro mas mierda ese tal peugeot

[@josemoran111]

Es para aprender.. da mucho ... es sencillo... medio débil en el tren delantero...

[@gonzaloasargado8349]

No sos mecanico tus explicaciones no son exactas

[@radosobradovic733]

the ideal valve gap on that engine, both on the exhaust and on the intake, is when it is set to 0.15 both intake and exhaust, then it works like a hair dryer, it is not heard, and consumes less and heats up less, the factory clearance is 0.20-0.40, but it rattles too much and there is no need for such a large clearance, it is not a truck 0.15 and only gas turned out to be the best

[@josemoran111]

Tanks brother.!!!

[@alejandroguzman8014]

Tremenda explicación 💯💯💯

[@eliasbenamo1525]

Muy bueno el tutorial. tengo el mismo auto y regule un par de veces con el sistema de balanza, dandole 020 y 040. El motor anda genial, pero siempre un poco tiene ruido a valvula. Voy a probar con este metodo. Saludos!

[@cesaromargarciaambrosio4168]

De qué medida son los aumentos que van entre la lámina rompe olas y la tapa de punterías (lo que se te cayó, que mencionas que no debe tener tierra) no los trae un carro y hace ruido, entonces quiero hacer unos pero no sé de qué medida son

[@zzz...148]

Excelente amigo .tengo un 106 y ne lo regulan para el traste... Ahora po hago yo...un abrazo👍

[@gabrielorlandoaguirre7831]

hola, como te con esoo.? yo tengo un 106 q ya lo lleve al mecanico y aun siguen golpeando mal las valvulas...

[@raulanayagonzales2497]

Ese ruido de aire cuando echaste andar en el coche es normal.??

[@josemoran111]

Es por el filtro de aire...

[@raulanayagonzales2497]

@@josemoran111 Tengo una consulta en mi peugeot 206 1.4 por el multiple de admisión ay como una fuga de aire no se como detectarla

[@EvolucionMovilelectronica]

Muy buen vídeo bien explicado corto y conciso felicitaciones ....

[@yvanpaulo8732]

felicitaciones yo hago lo mismo no confio mas en mecanicos,saludos

[@desireemanano3139]

Si alguien me puede ayudar. Le cambie asta el catalizador deve yevar alguna regulacion diferente.

[@desireemanano3139]

????

[@estebanadrianolguin7564]

Gracias buenísimo

[@pazepiritual2559]

Excelente explicación amigo ya lo hice y quedo perfecto

[@AryelMedina]

Gracias por compartir tu tiempo y el video.para una persona como yo ke recien empiezo a tomar contacto con el motor de mi 1er auto. Encontre justo lo que andaba neceaitando.graciasssss totales! Abrazo.

[@carlosdanielfernandez264]

Cómo funciona un turbocompresor en un auto

[@josemoran111]

De nada... no le tengas miedo.. que siempre esta "San Google" para ayudar.. ;)

[@jowelpereyra1328]

Esta bueno.pero regulando de a un cilindro cada uno dejandolo en punto comprecion explocion regulas admision y escape.como en la moto

[@fernandoalvarado6865]

Sige adelanté y estudia un Alemán de 25 años instala computadoras a los Mercedes pilas adelanté no te detengas

[@elsabandija6801]

MUY BUEN VIDEO Y TENES RAZON CADA VEZ Q LLEVO UN AUTO A ARREGLAR ALGO TE ROMPEN OTRA COSA LLEVE A CAMBIAR ACEITE Y QUEDO PERDIENDO LO LLEVE A CAMBIAR VIELETA Y LO DEJARON DESALINEADO ME DA MIEDO LLEVARLO A CAMBIAR EL ACEITE

[@martinvelazquez3117]

cierre centralizado

[@martinvelazquez3117]

porque el cierre centralizado ase el sonido pero no me abre las puertas

[@marenfernandezkubero9597]

Una pena que no hubiese colocado la cámara fija , con tanto movimiento de cámara no se aprecia bien los detalles

[@elsamaricelgonzalez5209]

Yo no pude entender en qué posición dejar las válvulas antes de regular

[@jonathanprieto6137]

Buenas tardes amigo muy buen video quisiera hacerle una pregunta la calibración de las valvulas sirve para el peugeot 1600cc 8 valvulas es ver esa misma culata

[@hernan2429]

Muy bueno!! Excelente video. Tengo un citroen c3 1.5 , y despues de ver tu explicacion pienso en hacerlo yo mismo... M doy maña para todo pero con el auto soy muy miedoso. gracias gran aporte.

[@josemoran111]

A tu servicio.... hsy que sacarse el miedo nomas

[@johancarazas5780]

Hola que tal . Medición para 206 1.6 8v naftero .y tiene gas.. Alguien sabe? La medida de luz? Gracias

[@geobanygarcia2355]

Muy interesante,didáctico y sencillo . gracias

[@mariusmardar6154]

Saludos Ami me vibra un poco en relanti Puede ser del reglaje?

[@cristianmendezk89]

alguien puede dar algun ink de compra de las laminasde afinamiento o que digan como se llaman porfavor

[@gari4kata]

Una pregunta has quitado las bujías?

[@gustavoherlein7072]

Ami me pasa en un 207 compact.. cambie los botadores aceite nuevo y aún sigue con ese ruido..