Регулировка и настройка карбюратора мотоблока

#карбюратор #ремонт #настройка
Регулировка карбюратора мотоблока / настройка карбюратора мотоблока
❖❖❖
"Хозтоварищ" в социальных сетях:
ВКОНТАКТЕ hoztov_by
ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/hoztovarish
FACEBOOK / hoztov.by
INSTAGRAM / hoztov.by

[@АлександрВоробьев-ч6ф]

Спасибо!Небольшой всем совет!Не вздумайте регулировать вовремя полевой работы!Меня мои домочадцы чуть не заколотили вилами!Надо работать а я нате вам регулировать начал!

[@АлександрФедосимов-м1ц]

:)) представляю,сам вчера на это чуть не напоролся,кое как закончил мотоблочить.

[@animo9442]

)))))

[@tttttttt8482]

Ну так это нормально. Кто ж на переправе лошадей меняет. Заколоть такого работника. С таким с голоду помрёшь. Всему свое время. Думай Вася. Мой дед, старый работяга, реально бы прибил за такое. От одних ругательств на чем свет стоит, ты бы под землю лез)))

[@Slava-metall]

Конечно, лучше допахать неисправным карбюратором. А потом лето впереди, моторчик переберете,лопнувшие кольца от бедной смеси замените, вместе с цилиндром и поршнем. И в путь , выкапывать урожай!

[@ne_fakechestno8685]

​@@Slava-metallи я так подумал. Мотоблок глохнет при любом движении заслонки через 5 секунд. Работай так! Что ты сел регулировать?!

[@andreinekrasov9674]

Выкручивать винт качества смеси на 3 оборота это чересчур. И при такой первоначальной настройке, на холостых двигатель глохнет. Проверено. Оборот это поворот на 360 градусов, т.е. из точки А в точку А. По видео неясно насколько этот винт выкручивается. И поверя словам про необходимость 3 оборотов, был введен в заблуждение. Двигатель лифан 190FD. В итоге послушал товарища с канала Бурлак, тот говорил о том, что регулировка данного болта может начинаться и с четверти оборота, до полутора и больше. На собственном моторе так и поступил, начал с четверти, это 90 градусов, мало, глохнет, выставил пол оборота, это 180 градусов, работает. Далее пластмассовым болтом мин обороты двигателя. Винтом качества максимальные, и снова пластмассовым мин обороты. Последние два действия снова повторил. Конечно еще и добивался стабильной работы. Работает отлично. Может кому это интересно будет.

[@АлексейЛарионов-е3з]

Спасибо Андрей. Разложил всё по полочкам. Молодец.

[@drobakoff]

ну здесь наверное можно понять парня - старается, лайков набрал. И явно говорит то, что сказали сервисники. Да, 3 оборота многовато - получаем реку бензина. Но судя по всему если в инструкции написано, значит и завод так делает(первично они ведь настраивают) правы все, кто сам получил стабильную работу холостых. тут респект. П.С. 360 градусов - это из точки А в точку А)))

[@mishka84perm]

@@drobakoff у меня с завода было 270 градусов.поставил на 2 полных оборота и стало нормально

[@kotborka]

@@drobakoff та он сам не понимает,что такое оборот,а что-полоборота.Он выкручивал ровно на 1,5 оборота,смотреть надо.

[@uyioiut5y7u8lio]

Да!В точку!

[@starikleo]

Благодарю, добрый человек. Два года замучался бегать за плугом Лифан на холостых оборотах. Все советчики упорно тыкали в центробежный регулятор оборотов. А и надо то было подкрутить пластиковый болт заслонки. И сразу стал спокойным и ручным.😊

[@musicalplanet5817]

Коротко и ясно, молодец. Не те эксперты что 40 минут два винта крутить учат)

[@ИгорьБорисов-ы4н]

спасибо Вам за разъяснение! кто внимательно смотрел винт качества смеси специалист прокрутил 3 полоборота , т.е 1,5 оборота

[@ИванРусский-д2у]

доверяя,проверяй нас не обманешь🧐

[@АнатолийМихайлов-я4ф]

Я тоже это заметил даже замедление скорости включал.

[@_oleg_oleg]

Неправильно практически всё. Не 3 оборота, а 1.5 (полтора). На видео показано 3 раза по пол-оборота. Выставляем качество -> поднимаются холостые -> уменьшаем холостые винтом ХХ.

[@ЛюдмилаСимакова-у2б]

это точно.

[@Угрюмый-у9ы]

@@ЛюдмилаСимакова-у2б ну если Людмила сказала это ТОЧНО

[@lihbihhh]

@@Угрюмый-у9ы да одинаковая

[@Нетсети-ъ5у]

Не парьтесь! Всегда ставьте 1,5-2 полных оборота, после этого запускаете двигатель, прогреваете, даёте побольше газу и тут если двигатель начинает дергаться, то потихоньку при запущенном двигателе начинайте крутить этот винтик до тех пор пока двигатель не начнёт ровно работать. Нормальная работа, холостые 1,500об/м, Мах газ 3000 об/м Этот способ подходит к большинству карбюраторов данного типа!

[@SergZN]

Вань спасибо, большое=))

[@vladimirkuraev2060]

Молодец! Разумно объяснил

[@Стрелец63Штирлец]

Со времён мопедов из СССР так делали.

[@РусланРуслан-щ8ш]

Баный рот,че спасибо то,куда крутить

[@АнтонПономарев-ш9э]

Подскажите какой винтик крутить что бы выровнять обороты?

[@АлександрЛитвинов-в4в]

Спасибо ,коротко и ясно,,,

[@hoztov_video]

Спасибо Вам за отзыв)

[@faktor776]

@@hoztov_video Новый двигатель не набирает обороты глохнет как будто на подсосе работает дымить на малых работает отлично.В чём может быть причина?

[@vladimirkuraev2060]

Выкрутил винт на 1,5 оборота и заявил что выкрутил 3. Это не просто оговорился. Разговор про настройку, здесь важно каждое слово. Другой человек, который крутит свой карб, убьет свой день накручивая по подобной инструкции. Лично мой вердикт за подобные оговорки: левый пиар очередного блогера звездобола. Сбор лайков с народа проталкивая говно- инфу. Однозначно дизлайк!!! В технических вопросах оговорок не бывает! Сам технарь.

[@Simafour]

Тоже обратил внимание. Подобный случай у мя был, когда первый раз карб на шестёрке регулировал. Пол дня секса с ним. Потом другие видео догодался глянуть - Эврика))

[@niyazmasson2523]

Жаль убрали дизлайки, теперь хрен поймешь, кто спец, а кто долбаеб

[@КонстантинПономарёв-ж9н]

Тоже обратил внимание на это, и думаю как так???

[@viktorlob5539]

Очень ценная инфа.тут надо учиться да учиться.

[@ЕвгенийА-п4о]

Вообще не ценная ни разу. Ничего не понятно. Говорит одно- делает другое.

[@сергейсергеев-б2е]

Спасибо большое очень ясно и понятно.Отрегулировал работает как часы.

[@hoztov_video]

Спасибо и Вам за отзыв. Обращайтесь в магазин Хозтоварищ. Всегда рады.

[@user-og2kw5yf8k]

@@hoztov_video купил мотоблок хутер8000 бик фут, даже на горячую заводится только с закрытой воздушной заслонкой, хотел покрутить винт качества, а он обломлен на заводе и залит

[@svechnikov94]

Делаем три оборота назад: делает полтора

[@antantNSK]

За это дизлайк!

[@dozw112]

Опять обман?

[@АлександрПанчук-б8с]

Я тож заметил это

[@sensey3138]

Согласен братское сердце 💓❤️💓

[@wot-6383]

Да оговорился человек. Я тоже несколько раз пересмотрел.

[@giyosiddinxotamov1684]

Привет брат,купил новый мотокультиватор.4 раза землю пахал.3 месяца не ездил.Потом проехал один раз и он не работал.Дизельный двигатель,10 лошадиных сил,аккумулятор новый.

[@giyosiddinxotamov1684]

Зачем менять поршень или декомпрессор Проблема с моторным маслом

[@Байда-д7к]

А в чем причина черный дым при открытой воздушной заслонке. Закрыл на горячую работает открыл валит дым. Даже без фильтра. Это перелив или недолив бензина?

[@инарсухум]

Скорее перелив. На недоливе сизый.

[@обовсем-э4ш]

дак полтора или3 полных оборота?

[@Polezsovet]

Самая правильная настройка спасибо работает как часики

[@Сергій-б1и]

Дякую

[@БалашовЕвгений-э9э]

У меня воздушная заслона стала слишком легко открываться-закрываться и при работе сама закрывается. приходиться фиксировать резинкой, почему такое произошло и как это исправить.

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

Это они считают по оборотам отвёртки.А так любой,в основном, четырехтактный двигатель регулируется полтора- два оборота от упора

[@АнатолийЛуговой-с7с]

Чудо!

[@ИмяФамилия-щ4е1й]

Спасибо

[@КонстантинКорочкин]

Здраствуйте. У меня мотоблок Зубр МТБ-400. Работатает стабилно, холостой ход нормальный, но только в начале работы когда ещё холдный, после прогрева холостые обороты лезут вверх, да так, как будто вывернул газ почти на полную. Мотоблок новый, только купили. Почему так происходит? Стоит ли полностью перенастраивать карбюратор или достаточно завернуть винт холостого хода?

[@ИгорьС-о7г]

Будь любезен обьясни как выставить зачлонку на 0, 5 мм на не снятом карбюраторе

[@23Kopeiki]

Вот и у меня похожий вопрос, 0.5 это с одной стороны или с двух? Если с двух то это по 0.25

[@АндрейВосколович-ь6э]

Поставил такой на уд25- расход уменьшился ровно в два раза без потери мощности, чюдеса бывают!!!

[@azamatkuzheev2386]

Здравствуйте. А что мотоблок, что культиватор, одинаковая регулировка?

[@Damir-pz4zt]

Карбюраторы на 182f и 188f одинаковые?

[@ДимаШалудкин]

Сломалась сверху пласмаска на воздушной заслонки можно её поменять ?

[@ГенаЖалкин]

Если бы ещё сказал, как эти пол миллиметра винтом хол. хода, установить на не снятом корбюраторе?! А то в его инструкции и смысла особого нет! Кстати почти везде так, скажут: что мол закрутите винт до этих 0,5 мм заслонки, а это невозможно, на на не разобранном карбюраторе или фильтр надо снимать а это гемор!

[@samodelkin_is_mogochino]

надо видео снять я настраивал. мягче стал работать и стабильно

[@гудвинрахатлукумович]

все бы ничего, но не сказал главного- винт количества на бенз или на воздух ? при закручивании смесь обедняется или обогащается ?

[@ВасилийГурин-р5т]

Есть ли у вас к этой модели карбюратора Рем комплект

[@родионрахимов-е8к]

А сколько надо оборотов на пласмасовый

[@родионрахимов-е8к]

Сколько надо оборотов регулировки игла

[@AV_Artur]

Спасибо братуха. А то взял мотоблок. Газу даю, дым чёрный подваливает. Щас воздуха подрежем ему!

[@bogdankoval8327]

1- полуоборотов. 2- если богатая смесь - уево, а обороты не показатель - смесь будет догорать в выхлопной и спалит все по пути

[@fyva_oldj]

Как фиксируется регулятор (серая ручка) воздуха? Она у меня болтается. Раньше ходила плотно

[@ЮраХаритонов-ы4м]

Здравствуйте подскажите Когда завожу мотоблок не важно даже на горячем двиг почему то воздушная заслонка идёт в середину На холостом нормально как газку то в середину

[@валентинтим]

Здравствуйте. Какой в нем топливный жиклер?

[@ВалерийКовалев-о4ч]

Сколько оборотов двигатель должен делать за минуту при такой регулировки?

[@86rus90]

1400-1500

[@alexkarleone5901]

Здравствуйте. новый двиг Weima 188. при резком нажатии на газ не набирает обороты а резко сбрасывает и как бы дергается и хлопки происходят. В чем косяк подскажите пожалуйста

[@АзаматПапов-э4б]

Отверстие над воздушным жиклером куда выходит?

[@Zalupkin2588]

Подскажите товарищи Новая трамбовка 6.5лс Запустил, прогрелась все ок и потом (на начиная работать ей) Начинается детонация/ взрывы, прям сильно аж трамбовка 110 кг дергается … Заглушил Потом завел вроде все ок Заглушил завел и через какое-то вре я опять …. Что это может быть? Схожую работу наблюдаю при закрытии дроссельный заслонки на горячую

[@АнатолийМайтак-т7ы]

А если нет винта качества смеси как регулировать.

[@ПолезныеВещи-я9м]

на двигателе лифан винт качества невозможно регулировать. у него нет прорези под отвёртку. Смотрел ещё видосы про карбюратор. Оказывается этот винт на таком двигателе ещё и на клей посажен, чтоб не крутили.

[@mishka84perm]

Это на мало лошадиных так,а выше 13 вроде винт нормальный

[@warrior-xx8gy]

Каким образом решили проблему?

[@ПолезныеВещи-я9м]

@@warrior-xx8gy Хорошо почистил карбюратор, не выкручивая этот винт. Он отрегулирован с завода "как надо", не нужно его крутить. Для очистки карбюратора использовал баллончик со специальной жидкостью. Продаётся в мото магазинах. Плюс к этому, у меня был слегка зажат клапан. Отрегулировал клапана, на ютубе есть видосы, как это сделать. Сейчас движок работает как часы.

[@warrior-xx8gy]

@@ПолезныеВещи-я9м новая свеча быстро покрывается черным нагаром ,Как следствие мотор троит ..думал прижать. Этот винт а он запаян )

[@ПолезныеВещи-я9м]

@@warrior-xx8gy У меня было так. Двигатель работал "пых-пых-пых" и хотел заглохнуть. Проблема оказалась в забитом воздушном фильтре. Попробуй вытащит фильтр и завести без него. Если заработает ровно - замени. Но карбюратор всё равно продуй из баллончика. Его нужно чистить каждый год.

[@ruslan119977]

Для этого очень помогает прибор ИКС 1 из СССР , настраивал мотоблок Агро , просто идеально

[@ШамильШакиров-л5щ]

На видео открутил на 1,5 оборота.

[@belarus7959]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,почему может глохнуть мотоблок при нагрузке?Стоит на самодельном тракторе, выжимаеш сцепление и при включении передачи глохнет? заранее спасибо

[@Vseoxvat]

причину нашел

[@vladimirgudkov1988]

m.kzbin.info/www/bejne/pYi4hKGPf51lfcU

[@МартинСайз]

А на холостых полный газ давать пробовал?

[@death-tb9xn6jp1c]

А что делать если при открытий воздушной заслонке двигатель глохнет?

[@ГЕННАДИЙКИЙКО-к3с]

Не могу отрегулировать карбюратор на двигателе D inking DK-170F. Стреляет в карбюратор. Кручю винты бесполезно.

[@игорьникитюк-о2ч]

Как для меня Вы ни разу нерегулировали этот краб (просто теория)а практики у вас нет.

[@SPDIF-audio]

1:19 вместо трёх сделали три по пол оборота

[@Алекссух-ц4и]

Добрый вечер, мотоблок урал 7 л.с, плохо (долго)заводится очень много раз дёргаю , и когда схватывает и вроде работать начинает прибавляешь обороты и открываешь заслонку он опять хлохнет, но когда все таки удается его завести и разгозовать , он работает не стабильно и бывает похлоповает в глушитель и когда глушишь тоже иногда хлопает , поставил на него новый карб , новое зажигание, проверил клапана на зазор всё зазор норм, что еще может быть я уже не могу

[@Zakon-cyrov]

Топливо поменяй до последней капли насильно.

[@IlihTV66]

"Винт качества смеси " Заглушка, а внутри игла торчит из отверстия. 🤔

[@АндрейШиряев-е7п]

На мотоблоке варяг 901 ,стоит карбер. Жиклер для выравнивание оборотов стоит заглушка. Вместо жиклера. Странно. Карбер Р21А. Под черным колпачком.

[@ЮраХаритонов-ы4м]

А на 18л.с тоже самое три оборота назад качество смеси ???

[@hoztov_video]

карбюраторы одинаковые по строению. первично три оборота - чтобы приоткрыть подачу топлива. важна в конце регулировка по мощность двигателя

[@ЮраХаритонов-ы4м]

@@hoztov_video подскажи пожалуйста 18 л.с при заводке двигателя оно а обратку и через карбюратор дымок, всё испробовал по интернету настройки клапан и всё бесполезно ?

[@hoztov_video]

@@ЮраХаритонов-ы4мЮрий, свяжитесь с нашим сервисным центром: + 375 (29) 700-83-01 + 375 (17) 297-40-80 уверен, вам помогут

[@ЮраХаритонов-ы4м]

Извиняюсь я бы позвонил просто я с детство инвалид по слуху поэтому только писать,у меня вопрос можно ли на 18 л.с зазор поставить 0.15 0.10

[@Petrashov_Yuriy]

@@ЮраХаритонов-ы4м можно. даже нужно

[@aleksandr-wb6ew]

ты же назад сделал полтора оборота!

[@ufpnjh2548]

Можно бензином промывать?

[@hoztov_video]

Лучше ацетоном. Он не оставляет пленки

[@vintikshpyntik5394]

Лучше промывкой для карбюраторов в аэрозольном баллончике

[@толяподорожный]

У меня нет винта качества смеси

[@Артемапро-й1х]

У меня проблема При резком газе глохнет и стреляет в глушитель. Свечу менял зажигание нетрогал заводится прекрасно.

[@drobakoff]

смесь слишком богатая

[@МартинСайз]

У меня подобная проблема была.увеличил немного зазор свечи.прострелы прекратились.думаю ,что это от неполного сгорания смеси.

[@Смурфик-и7г]

Эксплуатируя китайский мотоцикл и моноблок понял, что не нужно лезть с регулировками куда не попадя. Карбюраторы сейчас новые идут отркгулированные как надо

[@holgerbarton7203]

Почему везде пишут зазор упора 1.5 мм у Вас 0.5 мм

[@milyantsev]

у меня винт качества запломбирован?

[@ГеннадийКалыгин]

Почему на закрытой заслонке незаводится

[@erik_kartman_888]

хоть бы сказал полный оборот надо делать 3 раза. или 3 раза по половину оборотов отвертки

[@alexeymarkov8675]

зато сколько комментариев собрал!

[@RomanPritula93]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста. я купил вибротрамбовку (шлëпнога так называемая). Пару часов обкатывал по 15 минут. Свеча и поршень в нагаре чёрные.. винта качества смеси нет. Двигатель Loncin LC165F-3H. Как регулировать если нет винта качества смеси? Свеча чёрная вероятно из-за того что что-то не так со смесью?

[@Anuta86.evil_bunny.]

Чего только не делал с 188 двигателем карбюратор то есть как не регулировал свича чёрная и всё

[@russell573]

Аналогичное,свечи часто приходится менять?

[@DAVIDbullsClan]

У меня тоже,но при этом еще и стреляет. Слишком богатая смесь.Если регулировка не помогает то надо покупать новый, так мне порекомендовали в сервисном центре.

[@volosatymr2202]

залез в телегу, а телега мёртвая, мож админа " картофельный" на нары усадил???

[@АндрейЛисин-и3ж]

А если нет винта качества смеси как его регулировать, у меня на мотоблоке заместо винта стоит заглушка.

[@timurjuggernaut]

А она снимается?

[@vital8517]

У меня тоже латунная заглушка 😂

[@ЛященкоМикола]

​@@vital8517это не латунная заглушка, а винт посаденный на фиксатор резьбы. Специально обломана верхняя часть головки на заводе. Вы решили этот вопрос?

[@джумаевт]

Здравствуйте у меня снегоуборщик хускварно 5524. Из зослонки течёт бензин, не подскажете что можно сделать спасибо.

[@hoztov_video]

Добрый день! Скорее всего игла. Но только вскрытие покажет. Ремкомплектов отдельно в продаже нет. Возможно придется новый карбюратор покупать

[@pavel.459]

Ремкомплект есть в свободной продаже. Я за 400р купил но он увы мне не пригодился, и я купил новый карбюратор.

[@pavel.459]

Из какой заслонки? Если из краника то там прокладка из четырёх отверстий, снимите крышечку и поверните её на 180гр. Должно помочь

[@АнатолийЗайцев-г7ф]

Прокладку хонды под краник и будет о кей

[@zodiac79]

Да и про генератор ты братка лишнего не досказал. На карбюраторе винта то два, да регулировочных три. И АВР еще, который в своем умном режиме обороты либо уменьшит, либо добавит, когда надо.

[@MADEinBARN]

У меня есть тахометр, сколько оборотов принято считать холостыми? 1300-1500 или более? И еще а какие считаются рабочими?

[@hoztov_video]

номинальная частота вращения в режиме холостого хода 1 400 +/- 15(200) об/мин" (11 страница руководства по эксплуатации) максимальный вращающий момент достигается при 2 500 об/мин (со стр 16 инструкции по эксплуатации)

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

1400 и тахометр не врет

[@MADEinBARN]

@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна у меня стабильно работает мб лишь когда холостой 1300

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

@@MADEinBARN норм

[@ОлексійКондратюк-м2н]

Там під винтом холостого ходу є ще один.

[@АлександрПанчук-б8с]

Карбюратор регулируется на работающем двигателе

[@РовЗагоев-ф1и]

Автор говорит 3 оборота а делает 3 полуоборота. Значит вы учитесь у человека полуучки, который наполовину выучился, регулировать полуообороты двигателя. Я бы промолчал, но это уже второй такой, я только что пришел с другово видео, где тоже самое. Они изначально берут чужие видео за основу, и не разбираются.

[@ДмитрийПравда-г5ф]

Почему мотоблок дымит из выхлопной трубы синим дымом нахолостых оборотах а когда нагреется недымит

[@неважноневажно-ь1к]

у вас из головки масло стремится в цилиндр, скорее всего

[@ДанилаМастер-в6у]

​@@неважноневажно-ь1кподскажи, как масло попадает в головку? Через шланг-сопун?? Снял головку. Там чуть масла, не пойму откуда.

[@alexbug2193]

Сказал три оборота. а сделал полтора...))

[@alexeymarkov8675]

зато сколько комментариев собрал!

[@АлександрКряквин-й4щ]

Винт качества смеси заглушн наглухо как регулировать смесь богатая очень

[@ОлегСемаев]

1:20 ...говорит 3 оборота отверткой назад а сам делает только 1.5 оборота.

[@alexeymarkov8675]

зато сколько комментариев собрал!

[@кирилландреевич-ч4ф]

Прикол в том что у меня нет качества смеси( Снял карб со снегоуборщика.

[@lamclamc6328]

1:43 Муха!!!

[@amid8536]

Здравствуйте подскажите течёт бинзин с корбератора збоку в чем проблема?

[@hoztov_video]

Треснула проставка

[@СергейАнтонов-ы3р]

Посмотри иглу на поплавке может соринка попала,у меня не давно такая же ситуация была игла не прижимала

[@mishka84perm]

Иглу будешь проверять,заодно пружину растяни мм на 2

[@МартинСайз]

У меня с отстойнака текла.менял прокладку.не всегда помогло.герметик помог,но не надолго.

[@evgeniyuzbaev9445]

Нафига тогда смотрите если всё знаете

[@inog]

Здравствуйте, можете подсказать по поводу карбюратора газонокосилки, снял небольшое видео с описанием проблемы. kzbin.info/www/bejne/gprUeppvZbeNitUsi=80dCGXBt1iqJk7Kf

[@СергейГимастеев]

На горячую плохо заводится Что делать

[@drobakoff]

свечу не заливает перед заводкой на горячую?

[@hoztov_video]

Вопрос о том, почему мотор мотоблока глохнет при нагреве, решить достаточно просто. Вся суть проблемы может крыться в переизбытке воздуха, подаваемого в карбюратор мотоблока. Чтобы исправить эту проблему, необходимо при каждом запуске мотоблока «на горячую» действовать в определенном алгоритме. Основная ваша задача - добиться объединения смеси для того, чтобы мотор смог запуститься. Для этого потребуется: В процессе запуска горячего мотора выжать на половину курок газа; Не пытайтесь нажимать на курок газа раз за разом, иначе этим вы только усугубите ситуацию, так как во время частого нажатия на курок газа топливный насос будет подавать в карбюратор новые порции топлива, что приведет к заливанию мотора; После потребуется 2-3 раза прогазовать и продолжить работу. Это может помочь

[@yanaivanova9534]

На.подсос.сразу.не.ставь.

[@ILYA_BELYAEV]

Мастерство блеснуло...

[@АКВАКУЛЬТУРА-ь3т]

Здравствуйте. На мотобуксеровщике на работающем двигателе на хх придержал центробежную регулировку. Теперь когда воздушную заслонку открываю двигатель в разном идёт, подскажите что сделать ? Как отремонтировать?. Спасибо.

[@АКВАКУЛЬТУРА-ь3т]

Раснос

[@drobakoff]

сначала посмотрите пружинку под баком. мо растянулась

[@АКВАКУЛЬТУРА-ь3т]

@@drobakoff да спасибо, дело в ней было.

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

@@АКВАКУЛЬТУРА-ь3т Разнос,грамотей

[@yanaivanova9534]

Нему.открутить.болтик.на.дросельной.заслонки.подскажите.не.покупазть.новый.

[@drobakoff]

попробуйте отмочить вэдэшкой

[@yanaivanova9534]

Попробую.

[@drobakoff]

@@yanaivanova9534 сильно закаревшие гайки и болты отмачивал вообще заморозкой производителя не помню. банка чёрная с красной полосой

[@yanaivanova9534]

@@drobakoff карбирато.новый.буду.что.то.деать.запчасти.есть.неохото.выкидывать.

[@СергейСелезнев-л5г]

Кажется др.заслонка не разборная и винты крепящие её завальцованы

[@Vseoxvat]

Для чего в карбюраторе стоит прозрачный шланг около регулятора подсоса ?

[@ВасилийКарпенко-у6й]

А у меня винт качества топлива заглушен. Что делать?

[@dozw112]

Ничего не сделаешь (там только рассверливать и от жигулей винт ставить.!..тогда можно будет регулировать) Это с завода так сделано....карбюратор настроен на определённое число оборотов. Так задумано!

[@ВасилийКарпенко-у6й]

@@dozw112 ничего не надо рассверливать. Просто хорошо промыть,просушить, продуть и работает как часы.

[@АндрейСтаростин-т4с]

Говорит 3оборота а делает 1,5

[@sensey3138]

Жесть

[@QSism]

это не 3 оборота назад, а полтора

[@родионрахимов-е8к]

И на горячию не заводиться на холодную только заводиться

[@drobakoff]

попробуйте без подсоса завести

[@kotborka]

Чуть-чуть неровненькие?..Да ты я вижу,прям "спец",даже не понимаешь,что говоришь((.Так же,как и в оборотах винта не можешь определиться.Эх..

[@АлександрСерый-л9б]

Все ваши настройки фигня. На мотоблоке холостой закручиваю полностью

[@andreykarachinov6454]

Половина непонятно вообще,то минимальные то тем же винтом максимальные и что это будет? чепуха

[@ИгорьГалимов-ь8т]

говоришь три оборота а сам поворачиваешь 1.5 оборота

[@SergZN]

ага 3 оборота назад которые равны 1.5 оборотам, ну епрст вы хоть правильно говорите эксперты-регулировщики!

[@alexeymarkov8675]

зато сколько комментариев собрал!

[@Кирилл-ч3ц1д]

Ваще нихера не понятно! А как отрегулировать не снимая карб?

[@родионрахимов-е8к]

Почему уменя двигатель Форза 6.5лс богатый смесь. И свеча чёрный

[@drobakoff]

винт качества заверните чутка

[@родионрахимов-е8к]

Сколько оборотов. Надо винт качества.

[@drobakoff]

@@родионрахимов-е8к чутка

[@родионрахимов-е8к]

Регулировка клапана сколько должен

[@родионрахимов-е8к]

Сенртобежный регулятор как лекэгулировать надо

[@ivanvetrov8465]

А на моем корбюраторе нет винта качества смеси, что за херня?

[@Стрелок-з3э]

Наверное китайский. )

[@АнатолийЗайцев-г7ф]

Стоит заглушка под ней винт

[@ivanvetrov8465]

@@АнатолийЗайцев-г7ф нет никакой заглушки, купил другой корбюратор с заглушкой и с винтом регулировочным.

[@Тимур-о7о3р]

У меня вообще не заводится зделал как вы заказали но потом он зовёлся но дымит и не тянет 😢

[@zodiac79]

Так 3 оборота или полтора? Манипуляций дофига, а толку нифига. Первый закрути, второй покрути, первый открути... Потом понюхай чем пахнет за углом и попробуй вспомнить зачем сюда пришел. Все короче, и намного проще. Не умеешь - не газуй. Есть в деревне толковые люди, которые могут это сделать. И нефиг умничать. А вообще, винт качества 2 - 3 оборота, надо слушать и слышать работу двигателя. А винт холостого, для того и винт холостого, чтобы обороты регулировать.

[@Степан-э7к9ж]

Не тупи все понятно, иди к толковым людям лучше. Всё понятно