Молодец Василий.Ты очень сообразительный. Интересно смотреть и мотать на ус)))
@ОлегОлехнович-с1я9 жыл бұрын
Василий.На счёт стопора.Мотор у нас четырёхтактный,так что стопор может стать и на ВМТ первого цилиндра когда оба клапана закрыты,а может стать в положение,когда впускной уже начинает открываться.Народу нужно рассказать как проверить стоит ли 1 цилиндр в ВМТ впрыска.А то умники нарегулируют,а потом будут тебя хаять.Сейчас шоферов мало,в основном водители.По некоторым коментам видно ))
@Stanislav_Planetovod10 жыл бұрын
Что то ты перемудрил ) У нас в ПУАТе на рем. зоне просто щупом клапана отрегулировал и всё хорошо работает ) А ключей как у тебя таких не каждый сделает и не каждый будет покупать.Хотя за столь ответственный подход риспект и уважение )
@maksimpereverzev13568 жыл бұрын
Допуск на контргайку - ну очень просто и оригинально, я сам не додумался.
@Ромников2 жыл бұрын
Штопор это вино открывать 😂😂😂, а микрометры на коромысло это вообще огонь, можно ещё тефлоном покрыть чего нибудь ))
@sashbob19763 жыл бұрын
Регулировал по твоему методу своего татарина правда обычным щупом всё отлично и подробно.Благодарю
@urmat951410 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор по двигателям Камаз. Разборка, дефектовка и сборка двигателя Камаз.
@ФирдавсХомидов-и1н7 жыл бұрын
отлично
@АндрейСеров-ш9э7 жыл бұрын
Спасибо Василий все понятно объясняете,с нетерпением ждем следующего видео по двигателю КамАЗ
@КарабдинАзаматов-н1л9 жыл бұрын
Огромное спасибо за внятные видео,очень нравится как объясняете.Жду новых таких же увлекательных видео.
@ИванИсупов-й4з9 жыл бұрын
Молодец! Профессионал с большой буквы, грамотное видео и объяснение)
@РУСЛАНОсмонов-е7у2 жыл бұрын
Здраствуйте василий удобноя регулеровка классно чотко и ясно спосибо за уроки 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@dizelrem93018 жыл бұрын
Молодец Василий !,Хорошее приспособление , точнее чем индикаторами уже хрен чем выставиш. Щуп курит в стороне!
@antonprokof74438 жыл бұрын
Только вот с индикатором, можно очень нехило под....ся
@dizelrem93018 жыл бұрын
Под....ся можно с чем угодно ,делать нужно всё максимально хорошо и точно ,а ху.во оно и само получится.
@user-ym2fw3tw1l9 жыл бұрын
Здравствуйте Василий. Спасибо за внятное объяснение,всё очень чётко доходит. Не могли бы Вы разборку,дифектовку и сборку двс КАМАЗа показать. За ранее благодарен. Камаз не евро, простой.
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
Как появится возможность видео будет
@miller19417 жыл бұрын
Харчишин Василий Василий ты живой , в каком городе ты ?
@СергейЛомакин-о7б10 жыл бұрын
очень понравилось! продолжайте в том же духе! научите кучу колхозников таких как я )
@kotvlada7 жыл бұрын
мужик молоток! сердечно респект и уважуха! сам первый раз регулировал и видео очень помогло)
@pavel81839 жыл бұрын
большое спасибо за видео, защитил по нему диплом!
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Павел Шамсутдинов Я Вас поздравляю, значит труды мои не напрасны
@ЭльбрусГроз-ц4б8 жыл бұрын
Василий вы можете показать как ремонт делать
@hennadiizub31929 жыл бұрын
добрый вечер ! хотелось бы увидить регулировка клапанов на ямз-236
@АВЯАВЯ-ш4ж9 жыл бұрын
А вот мастер молодец все грамотно расказал и показал
@lag85810 жыл бұрын
Да какой же это новый метод? Так мышиная возня. Взял щуп и спокойно отрегулировал. А что двигатель в чистоте содержать сложно? Хотя бы помыли перед съёмкой.
@ТатьянаМушенок-ц5ь8 жыл бұрын
Дядя Вася ты красава спора нет!Только когда ремонт не до твоих приборов!Кто все это это делать будет?
@ИванПавельчак-у6к8 жыл бұрын
Здравствуйте Василий.Меня зовут Иван я собрался покупать КамАЗ не могли бы вы побольше рассказать про ремонт двигателя и подсказать какой лутши?
@ВахаСтаканов9 жыл бұрын
Заклинило механизм переключения передач на крышке коробки. ДВС 402, коробка полностью синхр. стар. как её отремонтировать? пожалуйста покажите.
@СтепанГора-е6м3 жыл бұрын
У меня на рокерах выроботка, по шупу регулировать безполезно, а это своеобраздная рейка. Если расчитать то можно и без пластин обойтись. Подобие существует для класики, и не один ещё не сказал что регулировка по реке это бред. Преобрел себе индикатор буду подобее себе мастырить. Молодец мужик голова там где нужно растёт, не оброщай внимание на этих с щупами.
@УммуМадина-р4л8 жыл бұрын
у вас есть видео как снять гитару я снял мохавик и сальник за мохавиком сальник не твердый мияхки но гитара вся в масле в гитаре может быть трещина как мне быть ?
@djamalkadirov74244 жыл бұрын
Для хороших клиентов, я делаю по часовому индикатору.Для среднячковых по шупу.Для гадонов на стук,на глазок.
@Ришат-ь6н9 жыл бұрын
Здравствуйте, а что стопор кабины не ставили? Опасно же...
@vovaakela76538 жыл бұрын
Скока ваш прибор стоит денег.Динометрические ключи у вас хорошие не то что ща китайские.Жду видео 🎥 про ремонту тнвд и коробок передач КамАЗ. Вы не сказали что очень обязательно посмотреть метки на фляннце тнвд.
@ЕленаАндреевская-е7с8 жыл бұрын
Все бы хорошо но щупами проще...чего изобретать велосипед когда уже все изобрели!!!И вопрос такой. Когда вы подставляете мет,подкладки на клапана,то учитываете ее толщину? если же после всего проверить щупом зазор не увеличиться?
@АлександрЮрцевич-л1ч7 жыл бұрын
" там точность имеет значение а Камаз лучше не поедет " едет и на много лучше, мне три мастера регулировали и только после одного машина пошла.а я вожу не солому.поверьте
@АлександрЕгоров-о5б3ъ7 жыл бұрын
Тоже мне удивил.Я с помощью индикаторов ещё 20 назад регулировал,правда *Жигули -классику* ,*Москвичи.Сам изобрёл.Потом правда лет через 7-8 увидел Эту приспособу в автомагазине.
@tema9ru5 жыл бұрын
Да такая приспособа была. Только жигули как не регулируй, все равно камнедробилка.
@ГамзатГаджиев-е8у3 жыл бұрын
Здравствуйте размеры можно это оправы
@АлексейКулаков-д9с7 жыл бұрын
Добрый день! Напомните пожалуйста, какой диаметр прутка для проворачивания маховика?
@ТимурДосходжаев-г4о8 жыл бұрын
при стопорении махавика у меня мантировка втыкнутая в отверстие махавика не упирается в край прорези. как быть? гдето 2-3 см нехватает
@АлексейКарпинский-з9д10 жыл бұрын
Заморочился ты конесно правильно. Но техника Русская она и на слух стерпит. А труд колоссальный. Голова.
@rashidomarov88075 жыл бұрын
Вопрос, а какова периодичность регулировки клапанов в км для автомобиля КамАЗ ?
@Alerman5 жыл бұрын
Масло будете менять, загляните и к клапанам в гости.
@_e_jik724810 жыл бұрын
А можно заказать такой апарат?
@ДаймондКристал3 жыл бұрын
Интересно как на заводе регулируют
@ВладимирТкачук-х5я8 жыл бұрын
Здравствуйте а где-то можно купить такой прибор
@ikari98757 жыл бұрын
то что вы подложили под индикатор , учитывается при зазоре и что значит сантиметр Я знаю
@ЯьллоллЯлтрпголл9 жыл бұрын
сколько стоит такая штука и где купить
@uroborus36299 жыл бұрын
Прибор зачетный. Из своего опыта, главная ошибка- рабочие зазоры на камаз турбо именно 0,3 и 0,5, делаешь меньше двс хуже тянет, проверенно.
@АлександрКарнапольцев7 жыл бұрын
Васили здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я собираюсь приобрести тягач для перевозки экскаватора в пределах северных месторождений, но ни как не могу решить какой. Выбираю из трех вариантов, это краз, маз и камаз. Подскажите что надежнее?) Камаз слабоват мне кажется. Маз и краз остаются. Надежность ходовой интересует, что лучше? Мотор я думаю пойдет. Подскажите пожалуйста!)
@ГосподинПЖ-ъ2м8 жыл бұрын
Два шага назад надо маховик крутнуть после щелчка стопора? я так и не понял. Судя по всему - да. потому как "солдатик" для установки угла опережения по первому горшку.
@ernatjarkinbekov57 жыл бұрын
Здраствуите Василий не потскажыте от чево дымить камаз я апаратуру фарсунок делали расхот масло на 500 км 1литр но дымить и от выхлопа тичот мосло чота не понятно это от масляка может быт заране спосибо
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Это может быть либо поршневая либо головки. Нужно измерить компрессию и если она в норме на всех цилиндрах тогда проверить в головках направляющие втулки.
@сергейгришаков-ъ3х8 жыл бұрын
Обычно делают 0.30 по кругу и не замарачиваются.
@eugeniy717 жыл бұрын
сергей гришаков Стопудов, причём на всех отечественных грузовиках
@---46268 жыл бұрын
день добрый, почему погнуло штанги толкателя в двигателе 740
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
+БАЗА---46 При не правильной регулировке клапанов при неправильной установке шестерни распредвала все должно сходится по заводским меткам.
@I7puxJlon8 жыл бұрын
Как проворачивать коленвал,если стоит однодисковое лепестковое сцепление?
@СтарыйРусский-п6ю6 жыл бұрын
А причём счепление если вращаешь за маховик
@ZhekaSaltovsky9 жыл бұрын
Сложно как-то все, час делов то, а тут на все три... Я без щупа регулирую вообще, потому что часто попадаются коромысла с большой выработкой и разбирать и подтачивать не хочется постоянно, поэтому щуп может показать неточность, т.к. работает по всей площади клапана и коромысла, а на ощупь Я точнее выставляю и зазор не такой большой, как-то так!
@CITADEL-367 жыл бұрын
анологично, в ручную на стук
@КаэРопор6 жыл бұрын
это точно , либо без щупа , либо как вариант эта приблуда
@ЕленаБелоглазова-р7ц8 жыл бұрын
Молодец - уважаю!
@marinbajureanu48929 жыл бұрын
я на евро3 регулирую с щюпом и нармалъна 30даю на абоих клапанов но полюбому для иномарок это штука афигеная
@ИмяФамилия-к2е8л6 жыл бұрын
Ключ регулировки отличная идея...
@Зил130-н7ф5 жыл бұрын
После попадания стопора нужно посмотреть чтобы метки на тнвд были вверху .
@АлександрДовгаль-у6р10 жыл бұрын
Думаю, двигатель КАМАЗа не оценит стараний, у нас моторист на слух выставляет и нормально работает.
@романпац-з3д8 жыл бұрын
размеры можно пожалуйста
@СергейЛомакин-о7б10 жыл бұрын
Вот это вы МОЗГ)
@ЭльбрусГроз-ц4б8 жыл бұрын
Спасибо за всё.
@АнатолийКубарь9 жыл бұрын
Харчишин механик- изобретатель.
@guevara28199 жыл бұрын
спасибо большое, пригодилось!
@kirillfink75667 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу сделать себе такое приспособление для регулировки клапанов, но не знаю какой какой индикатор покупать. Подскажите!
@svistnitwistni85639 жыл бұрын
на бош какой порядок зажигания однорядный евро3
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Александра Наранова Порядок прежний
@ildarshakirov15168 жыл бұрын
Уважуха!
@ПростоСлесарь-щ9д8 жыл бұрын
На прищуренный глаз самая лучшая регулировка
@АндрейШиряев-с9я4 жыл бұрын
Заморочек много, есть же щуп для этого. А так правильно то.
@Kamaz_057 жыл бұрын
какой 0.25 .артист . погнет все штанги . мотор выть будет и тянуть не будет.надо 0.3 впускной, 0.35 выпускной делать.
@Alerman5 жыл бұрын
Книжка пишет: - для впускного клапана - 0,25-0.30 мм; - для выпускного клапана - 0.35-0.40 мм.
@СтарыйРусский-п6ю6 жыл бұрын
Ну какой камаз без шубы на траверсе
@aleksgtnhjd51779 жыл бұрын
прибор прикольный но для камаза как по мне бесполезный .щупами и быстрей и довольно точно......а способ давненько знаком)))))но в принципе Василий молодец
@managerdimon_7 жыл бұрын
Узким щупом регулируешь и все гуд, слишком заморочено и долго получается по индикаторам регулировать, да и незачем
@НиколаиМихни10 жыл бұрын
я не поиму зачем стопот фиксирует маховик если после этого нужно есчё на 60 градусов провернуть
@ЭльКорасон-у8х9 жыл бұрын
он этими 60 градусами дает опережение зажигания
@olegdmitrih93029 жыл бұрын
Николаи Михни чтобы отрегулировать сразу два клапана выводят на межвпрысковое положение
@МихаилДаниленко-ь7е3 жыл бұрын
Старые мотористы как меня научили штанга крутится значит нормальный зазор и не надо Иди всех заморочек Я этим пользуюсь уже 30 лет ещё ни один клапан не прогорел не одно гнездо клапана не сгорела не выпало
@ЮрийКощеенко9 жыл бұрын
Уважаемый ВАсилий!показаный Вами ключ был в штатном наборе инструмента автобуса Икарус конечно без накидного ключа а с приваренной ручкой!А так всё правильно!но наши(мастера) так тянут контргайки что хоть с коромыслом выбрасывать надо в их тупые головы!
@Сергей-с3щ9ц10 жыл бұрын
у нас на базе после штопора прокручивают на три дырочки
@andre20112410 жыл бұрын
лучше больше чем меньше зазор
@nyadan7193 жыл бұрын
Не у каждого манометры есть .мы лучше ручками ).
@максат-н2к3 жыл бұрын
👍👍👍
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@wasilekoi10249 жыл бұрын
молодец
@ЗанкиНазирбеков-ж5т10 жыл бұрын
маладец.
@Khapitan-18 жыл бұрын
Запатентуйте свой прибор!! Либо это сделаю я :))) шутка
@АндрейАЛексеев-ъ9ж8 жыл бұрын
а кабину лучше стопорить, а то не дай бог опуститься.
@НадеждаОвекина4 жыл бұрын
Круто а рулишь ты тоже по книжке,левая рука на 50 правая на 10.
@pozitiv4ik1637 жыл бұрын
за столько время сколько он клапана регулировал я галовки соберу каллекторы соберу клапана регулирую и на работу отправлю машину
@АлексейЛ-э4я9 жыл бұрын
а кабинку не застопорил, не порядок
@ЭльбрусГроз-ц4б8 жыл бұрын
кап ремонт двигател камаз
@avtoznahar_video8 жыл бұрын
Да могу всему свое время.
@romankhorikov1886 жыл бұрын
а не парит его то что карамысло это рычаг! и на разной длине рычага разный и зазор :))))))
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Внимательно посмотрите на 13.22 мин. где длина как раз и соответствует положению коромысла.
@СергейШер-ц8э8 жыл бұрын
Слишком много мороки да и дорогие эти индикаторы щупами проще
@dedyshka85994 жыл бұрын
У еврика головки тянутся 220 -240. 22-24
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@andre20112410 жыл бұрын
щюпом никогда не ошибешься
@shanteso7.1719 жыл бұрын
Приветствую василий и всех кто читает этот комент , у меня есть полезная информация по технике а именно ЛЕГКОМУ ЗАПУСКУ ДВС В ЛЮБОЙ МОРОЗ без проблем и совсем даром . Я сейчас работаю на Т 130 и систему опробовал в течнии месяца выложу видео . Буду признателен за распростронение этого коментавладельцам которые гробяд движки холодными пускми неимея возможноти устоновить дорогостоющее оборудовоние , отдельно буду признателен всем подписавшимся на мой канал , прошу неудолять комент , большое спасибо за понимание
@АндрейМитрофанов-р4и5 жыл бұрын
До сотки регулировать будешь целый день. Не практично. Может на формуле один так делают, а если двигло не делали давно в каком состоянии распред вал постели.
@gogiautomechanic70248 жыл бұрын
не гони чушь. таким ключом ни кто не тянет гбц камаза... какие три подхода???!!!! ты хоть знаешь сколько кг надо тянуть гбц??? не мароч людям голову!!!!!!!!!!!!!
@abdulabdulov55810 жыл бұрын
Все это херня лутше пальбации ничего нет.
@romankhorikov1886 жыл бұрын
че за бред
@qazqrd12169 жыл бұрын
сильно заумно Вася ти показиваеш, все гараздо проще, не надо умничать.
@avtoznahar_video9 жыл бұрын
+Qaz Qrd Просто поделился своим вариантом решения вопроса и не более.
@MyNameIsNotNick8 жыл бұрын
+Харчишин Василий правильно делаете, лайк
@ДмитрийМихеев-о6ю8 жыл бұрын
+Харчишин Василий а не пробовали за 2 оборота коленвала регулировать или вам не нравиться такой способ?
@alikkila28088 жыл бұрын
Здравствуйте Василий. Давление масла 1,5 на холостом ходу 500 оборотов, при рабочей температуре на камазе. Это нормально? Если нет то сколько должно быть
@ВладимирПетряев-ю4ш7 жыл бұрын
Alik Kila 500 мало,держи 700-800. А 1.5 очка не критично,еще походит.
@СаидСаидов-д3ф3 жыл бұрын
слушать не возможно!!
@nikolastrela15278 жыл бұрын
КОСМОНАВТ ТЫ ТЫ ВАСЯ.
@АбдыбакасМаразаков7 жыл бұрын
Что бы так регулировать наркоманом быт.
@АндрейШорохов-с9ь8 жыл бұрын
Жеванина ни о чём...
@Zon-Der4 жыл бұрын
Нахера нужен такой гемор?
@balu9822 жыл бұрын
Столько мучений , сами себя насилуите таким инструментом , купил щуп и в х..й не дуй и на много точней чем этим чудо инструментом , а головки цилиндров тянем 210 кГс а не 175