Регулировка клапанов на джили эмгранд ec7

Самый простой способ снять распред валы с двигателя джили эмгранд, лифан x60 и 1zzfe, без снятия передней крышки двигателя

[@user-bq5gn6qx3x]

Леша молодец.Спасибо за показ проделанной работы.После того как ты засветился в эмгранд клубе,я сразу же подписался на твой канал.Посмотрел все твои ролики.Поучительно однако.Спасибо еще раз.

[@alekseygoncharov-]

Владимир Бондарь спасибо за приятный отзыв на данный момент готовлю видео по замене поршневых колец, и шатунных вкладышей, а так же снятию гбц

[@user-bq5gn6qx3x]

Я то уж точно не пропущу.Если у тебя появляется что то новое,сразу приходит письмо на электронку.

[@vvv1989ykt]

Эмгранд как машина? Точно как тойота?

[@razbor.dvigateley]

На всех есть маркировка. Все отлично.

[@Protivsvoivvp28]

Регулировка подразумевает замер зазора,после чего уже подбирается толкатель. Т. к.их 16(толкателей)то зачастую при регулировке 2/3 из них (которые не в зазоре) меняются местами между собой(там где зазор позволяет).Остальные(требующие замены)либо меняются на новые,либо точатся у токарей. Цифровые обозначения также имеются на толкателях двигателей Geely СК(c2008года)/СК2/МК/МК КРОСС .

[@user-cd3tt7eu9g]

Ну ты супер!!

[@egyptianfalcon4749]

Excuse me ... I have emgrand ec7 CVT 2014 and i have problem when i start engine ... The problem is blinking transmission signals ( P N R D ) in dashboard and the car do not move at all ... After i turn engine off and start it again every thing will be okay ... But i feel some weird vibrations in the engine ( not very much vibrations only little vibrations ) ... Does this problem come from battery or alternator or something else ? ... I hope you answer me ... Thank you so much

[@alekseygoncharov-]

Это не замена маслосёмных колпачков ( сальников клапанов) здесь не надо разсухаривать, а просто меняются регулировочные стаканчики, они вынимаются после снятия распред- валов

[@Ripperua]

Официалы почти так и делают ... цепь к звезде фиксируют стяжками чтобы некуда не далось а как фазокрутилку метят снимают я не обратил внимания ... еще они предлагают шлифовку стаканчиков до размера камне и полировка ... (внутреннего прилива там где маркировка)

[@user-sl4fm5qp5s]

как засухаривали? клапан не падает?

[@user-wz7ru5jr3z]

Толкатели без шайб стоят практически уже на всех машинах кроме немецких,там ещё не отказались от компенсаторов.Я на хундай соната 2.4 проехал 450 тыс. и решил поменять колечки и только тогда увидел эти стаканы,до этого туда никто не лазил. Мазда 6 прошла 350 тыс. и туда никто ещё не лез.Камрюхи на предприятии 5 штук тоже много пробежали и никто туда ещё не лазил.Только если стоит ГБО то я ещё могу понять желание замерить зазоры а на бензине лучше туда не лазить если ничего не стучит и мотор работает ровно.

[@user-qk3ve5no8h]

Есть.стаканьчики.с.регулировочными.шайбами.

[@alekseydjacnenko3029]

Да канечно снимать звёздачку и ненадобыло валы и так выйдут сам на деле пробовал

[@ntsc06]

Здравствуйте. Подскажите, нужен ли для этой работы микрометр? Или можно верить маркировке на колпачках?

[@alekseygoncharov-]

Я доверился надписям, микрометр показывал на первых стаканчиках почти те же показания

[@ad0748]

На Таётах тоже есть на авенсисе точно.

[@alekseygoncharov-]

Да, скорее всег размеры такие же

[@user-be2me4qu1l]

Не пробовали измерять стаканы микрометром ? Насколько маркировка соответствует факту , они сильно изнашиваются ?

[@alekseygoncharov-]

Приблизительно 0,01 разница

[@user-rs7jz5tk8m]

@@alekseygoncharov- а как узнать и высчитать какой колпачек на сколько сьело и какой ставить?

[@alekseygoncharov-]

@@user-rs7jz5tk8m микрометром

[@user-gl3bk6tq6y]

Какие зазоры впуска и выпуска должны быть?

[@alekseygoncharov-]

Посмотри моё видео по ремонту двигателя, там я все расписал, Щас по памяти не вспомню давно было

[@user-tj4jb9wp2i]

Подскажи пожалуйста аналоги запчастей, цепи, ремня и ролика грм. китайские говорят не очень ходят! у меня Geeli fc 1.8?

[@alekseygoncharov-]

У меня нет данных по этому авто Всю информацию беру с сайта чинамобил. Рф

[@alexrasmus8037]

От тайоты , но китайские не хуже не слушай никого, ставь оригинал ездий сто тысяч

[@user-ty9ph8rq9f]

вернемся к клапанам.обычно зазор в клапанах уменьшается,а здесь стучат.может ли выработся распредвал или стаканы?у меня пробег 140000

[@alekseygoncharov-]

сергей кузнецов зазор со временем не может уменьшатся, так как из-за выроботки металла зазор будет только увеличиваться, по этому и требуется регулировка, чтоб не гремели толкатели

[@yura_torum]

Алексей Гончаров, а что, седла на этих движках не проседают?)

[@yura_torum]

Алексей Гончаров, это 1.5 или 1.8? Не подскажите, на 1.8 случайно гидрокомпенсаторы не стоят?

[@user-ts4ue4wr9n]

И тут зазоры уменьшаются!!! так как основная выработка на сёдлах клапанов.

[@xyliganchik4287]

А если стаканчиков нет по больше размеров то как быть с регулировкой клапанов ? Я вот покупал мертвый мотор чтоб етрегулировать большие зазоры как смог настроил поминимум и стаканчики закончились больших размеров )

[@user-ty9ph8rq9f]

куда вам можно отправить видео,может что подскажете?

[@alekseygoncharov-]

сергей кузнецов [e-mail]

[@alexrasmus8037]

Что побудило к замене стаканов , двиг задизилил или прям стучали клапана ?

[@alekseygoncharov-]

В этом видео нету замены,только объясняю как это проще сделать, ну а на самом деле через некоторое время прогорел клапан на 4 целиндре ,есть видео по полному ремонту

[@alexrasmus8037]

@@alekseygoncharov- да я представляю как это делается в принципе

[@Slavkin23]

@@alekseygoncharov- а почему не замерил зазоры, раз вскрыл клапаннную крышку??? Миллион знаков "?"......

[@alekseygoncharov-]

@@Slavkin23 что я с этим двиглом только не делал, даже Димексид лил, видео тоже есть

[@zzz-wk7jg]

А на каком пробеге регулирывал первый раз клапана? Судя по лаку в двигателе пробег далеко за 200тысяч?

[@alekseygoncharov-]

Где-то на 170ткм

[@zzz-wk7jg]

@@alekseygoncharov- спасибо, я сегодня менял прокладку клапаной крыжки, мотор внутри чистейший, как новый,шумов нет, что не понравилось-цепь как то провисает между валами, может конечно в неудачном положении встали валы, даже не знаю. Хотел продать джилика в конце этого месяца, вот и думаю что не стоит в клапана лезть

[@zzz-wk7jg]

Пробег сейчас 140тысяч

[@alekseygoncharov-]

@@zzz-wk7jg я думаю не стоит, а лак зависит от типа масел, я лил, что подешевле

[@user-df5gq4ny8t]

На двигателях с гидрокомпенсаторами клапана разве не саморегулирующиеся?

[@alekseygoncharov-]

Щас почти все иномарки делают без гидрокомпенсаторов

[@alexrasmus8037]

Стаканы

[@user-ty9ph8rq9f]

хорошо показал,рассказал.у меня вопрос.могут ли клапана стучать как будто дизель работает на холостых а после 1200-1300 стук пропадает?

[@alekseygoncharov-]

сергей кузнецов да может, дезелит обычно на холостых

[@user-ty9ph8rq9f]

у вас с коробкой проблем не было?вылетала 2 при отпускание газа.

[@alekseygoncharov-]

сергей кузнецов такое происходит когда надо менять задний подшипник вторичного вала. я менял щас всё ок и не забывайте про регулировку коробки

[@user-ty9ph8rq9f]

я ума дать не мог,2 раза кпп снимал.а у меня каким то образом просто отпустилась регулировочная гайка того подшипника.

[@alekseygoncharov-]

сергей кузнецов её надо регулировать каждые 40ткм по моему. мой подшипник развалился на 145ткм

[@user-nk9fl3in1t]

А цепь грм сколько ходит ?

[@alekseygoncharov-]

По инструкции надо менять на 120ткм но лучше ездить пока не загремит

[@user-nk9fl3in1t]

@@alekseygoncharov- спасибо

[@user-zm4cl2vi4h]

Саажи пожалуйста я не шарю у меня стукают клапана на холодную что будет двигателе если ездить прогревать со стуком и ехать без стука спасибо если даже и не ответишь я твой подписчик:).

[@alekseygoncharov-]

Лишь бы не зажаты были, а так в принципе ни чего страшного, единственное , что клапана будут делать не полное открывание и распред валу не совсем это хорошо

[@alekseygoncharov-]

Но не критично

[@stepannikolaevih7616]

У меня за дизилил на 92000 после замены масла может это масло

[@alekseygoncharov-]

Думаю оно сдесь ни причём

[@IDFPAI]

А как по ресурсу и по надежности двигатель?

[@alekseygoncharov-]

IDFPAI пока 172000, бегает

[@IDFPAI]

Спасибо

[@a1132903]

у меня 350000 прошла только кпп перебирали и сцепление меняли двигатель безпроблем

[@tallmost8393]

Двигатель будет подыхать на 700тыс я считаю это хорошим результатом!

[@user-wn3pq7og4r]

@@a1132903 Здравствуйте, а клапана регулировали?

[@user-vw3ds5fu4v]

ООО СК

[@andreyrikhter5597]

Здравствуйте подскажите по деньгам сколько стоит один регулировочный стакан?

[@alekseygoncharov-]

Andrey Rikhter ребят тут все зависит от вашего поставщика деталей и от размера стаканчика. Цена может варьироваться от 500р. до наглости продовца

[@alekseygoncharov-]

Andrey Rikhter вот номер стаканчика 5,48 его код 1086001194548 смотрим в интернет магазинах ( без рекламы автодок и ексист) ценана автодок за 1 день 390р. на ексисте 379р но за 2 дня Для поисков деталей по каталогу смотрю сайт чинамобил, там всё четко

[@user-qk3ve5no8h]

Andrey Rikhter pp

[@user-ts4ue4wr9n]

В Украине около 2-3$ их менять нет смысла, проточить старые и все, только делать это должен толковый токарь с руками и головой. Мне 8 шт проточка обошлась 5$ ))) 30мин работы

[@user-jw7lc1tt8n]

Да на газу на этой машине проблематично будит. Ведь надо каждые 10000 регулировать

[@user-xl7mi8ex6g]

А можно неснимая валов просто отвести их в стороны и заменить нужные колпачьки.

[@user-hw9jg7lf5v]

ЕЩЕ БЫ ЦЕНУ СРАЗУ ПО КАЖДОЙ ДЕТАЛИ

[@user-zy3kq3we4o]

Alexandr Zorro было бы интересно. У меня пробег 88тыс. Пока без поломок

[@user-eb5si8tp4f]

это двигатель от тайоты 1,8 ?

[@alekseygoncharov-]

Да 👍, это почти полная копия но 1.5 есть конечно 1.8 (126лс) но конкретно этот 1.5( 98лс)

[@samsungj3galaxsy224]

А я думал на Эмгрантах стоят компенсаторы.

[@MrSavinap]

есть на тойотах маркировка

[@alekseygoncharov-]

не уверен везде пишут что надо микрометром мерить

[@user-cy1zp8ml3k]

Так я и не понял ! Как регулировать клапана ?

[@user-ts4ue4wr9n]

До того как снимать распредвалы нужно замерять зазоры между кулачком и стаканчиком-толкателем. Так по всем клапанам, потом по таблице смотреть допуски этих зазоров для конкретного двигателя ( впуск и выпуск разные). Только после этого снимать валы и делать подгонку стаканчиков, потом всё собрать и перепроверить что получилось. Как-то так ;)

[@user-wp2mk9wk1n]

В таких случаях говорят ни хера не понятно но пиздец как интересно, а где сама регулировка, как считал как вымерял Х/З

[@user-cy1rh2cw1i]

Есть маркировка не неси пургу.это двигатель с тойоты а не с эмгранда.

[@alekseygoncharov-]

Да только на Тойоте он 1,8 1zzfe А в моем случае 1,5 JL4G15-D Вот и вся маркировка на джилики ни когда Тойоту не ставили , а ставили копию как и все китайское

[@user-vw3ds5fu4v]

То

[@ch-tz7rb]

Бессмысленная фигня)

[@alekseygoncharov-]

Кому как

[@ch-tz7rb]

@@alekseygoncharov- а где показано как все это замерять?? Что не кто не додумается как болты раскрутить, или стаканчики вытащить и засунуть

[@ch-tz7rb]

Этих видео море, только смысла нет, показано только как все снять и все

[@ch-tz7rb]

Было бы показано как и что замерять и делать, другое дело

[@alekseygoncharov-]

@@ch-tz7rb подробнее об этом у меня в другом видео kzbin.info/www/bejne/n4Kohox4msqUnMk