Правильная регулировка клапанов на ЛТЗ Т-40 и еще, что стоит сделать до их регулировки!!!
Пікірлер: 40
@user-tu1ix2dm3b3 жыл бұрын
Майстер від Бога.
@user-qr5mv2qx8o Жыл бұрын
Вмт определяется по шкиву коленвала, там есть метка вмт и нмт. Если впрыск на 1ом целиндре оба клапана закрыты на 4ом так же не может быть, у тебя там 4ый на выпуске. Не обязательно открючивать потрубок 1ого целиндра на тнвд, достаточно поставить на вмт и проверить надавив на клапана чем нибудь чтоб поршень первого целиндра был на верху, и так по порядку поварачивая шкив коленвала по часовой стрелки отрегулировать остальные. 1-3-4-2 порядок регулировки.вмт1целиндр, нмт3целиндр, вмт4, нмт2
@user-lt7vb3xo1g6 ай бұрын
😊Отлично все провилно
@cemaleddinabdullayev47395 ай бұрын
😂😂@@user-lt7vb3xo1g
@user-ut2qo6jl5p2 жыл бұрын
Привет. Для впускных 0,25, для выпускных 0,35. 👍
@user-ep4jm1nn1b Жыл бұрын
Нахрена ж ты заставку так громко,я чуть не оглох.
@user-pb4et2jb1e3 жыл бұрын
👍🏻
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
A qué medida va la válvula con el calibrador
@GennadiiVolkov3 жыл бұрын
Привет если головки протягивать правильно то надо было коллектора ослаблять а так со временем могут шпильки некоторые на колекторах лопнуть от нагрузки и вибрации, такие случаи были! Так что если учить кого-то то учить правильно надо! А чётко вмт определить надо на клапан надавить и почувствуешь как поршень подпирает. Удачи! 🙋
@shayyrbek2 жыл бұрын
Вы можете мне обесните почему Т40 греетсья 3 гильза?
@GennadiiVolkov2 жыл бұрын
@@shayyrbek привет, причин несколько может быть! А как выяснили что именно третий греется и перегревается?
@shayyrbek2 жыл бұрын
@@GennadiiVolkov заедеш и трогал З я сильно греется не возможно трогать остальное можно трогать
@GennadiiVolkov2 жыл бұрын
@@shayyrbek привет, может прорыв газов черезкольца из-за лопнувшего кольца, может наоборот один поршень новый с кольцами а остальные старые, значит на него нагрузка больше вот и греется. Но скорее всего на двигателях д-144 есть форсунка масляная на блоке под поршнем и ее забило как в центрофуге, поэтому поршень не охлаждается маслом и перегрев. На двигателях д-37 этих форсунок нет и они больше перегреваются. Удачи!
@shayyrbek2 жыл бұрын
@@GennadiiVolkov Спосибо. Я ношел причину на 4 карамысл масло не поступало
@user-qu1im3mt1n Жыл бұрын
Декомпрессор должен быть в ключон или выключен
@user-cr8dy3jc6w10 ай бұрын
Ну ты мастер,это что,кажый раз проверить хахор,нужно раскатывать?
@user-mv2it6yf4h Жыл бұрын
А гайки в крышке клапанов в гайку коромысел не упирается, масло из под крышки гнать не будет?
@user-qg1hk3rm5h2 жыл бұрын
Добрый почему дым с 32 целиндра дым идёт а с14 нет насос с ремонта с фарсунками
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
Por qué tarda en arrancar en frio causa que puedan orijinarla
@andriyvivid63686 ай бұрын
Блин реально начал бы с вома
@user-nm7ox1ye2r3 жыл бұрын
Добрый день не подскажите уменя под галовкой секет воздух можит трактор плохо заводится из заэтова
@uvelesavgostach73343 жыл бұрын
Конечно, у моего друга было такое. Головку возили на расточку
@ludmilaandrienko59862 жыл бұрын
Л
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
Por qué tarda en arrancar en frio
@user-sq8gh4sj6e6 ай бұрын
Плохая компрессия , сбитот зажигание подвинуть вправо или влево на1мм, послс воздуха в трубках.
@user-sq8gh4sj6e6 ай бұрын
На холодную мой заводится в минус 15, потом грею, если летом заводится норм , а зимой плохо то это компрессия, поменяйте кольца на поршнях
@user-wz3wf6xm5k2 жыл бұрын
Полезный нафиг, я с ребёнком смотрел ,думаю он тоже так начнёт говорить)))
@maximus33072 жыл бұрын
Главный чтоб он разговаривал
@user-ir2ml8vl1c8 ай бұрын
Вы же сказали что ноль три должен быть зазор!а потом говорите ноль тридцать.так какой всё-таки должен быть зазор?
@Viktortorochkin6 ай бұрын
Ты дурак? 0.3 и 0.30 это одно и то же
@user-sq8gh4sj6e6 ай бұрын
Это одно и тоже
@user-sq8gh4sj6e6 ай бұрын
0,3 мм
@user-zp8sl5fr6n2 жыл бұрын
Ты че друг, клапана не должны быть одинакого зазора. Поко ты не подвёл определённый цилиндр до ВМТ. 😄😄😄
@user-cr8dy3jc6w10 ай бұрын
В т 40 зазор одинаков 0,3 и баста.
@Yerbolat742 жыл бұрын
Че ты снял не чё не понятно?
@axelin31372 жыл бұрын
Не удержался написать. Нудное бесполезное видео. Минимум информации, бестолковое объяснение.
@user-xj7bp1cx1r7 ай бұрын
На шкиве колен вала есть метка вмт 1го цилиндра и как он у тебя ехал зазор 7 мм ты разве. Не слышал клапана стучат ,бестолковой видео одна блтовня