Регулировка клапанов на Т-40 плюс полезная информация!!!

  Рет қаралды 75,631

u velesa v gostach

u velesa v gostach

3 жыл бұрын

Правильная регулировка клапанов на ЛТЗ Т-40 и еще, что стоит сделать до их регулировки!!!

Пікірлер: 40
@user-tu1ix2dm3b
@user-tu1ix2dm3b 3 жыл бұрын
Майстер від Бога.
@user-qr5mv2qx8o
@user-qr5mv2qx8o Жыл бұрын
Вмт определяется по шкиву коленвала, там есть метка вмт и нмт. Если впрыск на 1ом целиндре оба клапана закрыты на 4ом так же не может быть, у тебя там 4ый на выпуске. Не обязательно открючивать потрубок 1ого целиндра на тнвд, достаточно поставить на вмт и проверить надавив на клапана чем нибудь чтоб поршень первого целиндра был на верху, и так по порядку поварачивая шкив коленвала по часовой стрелки отрегулировать остальные. 1-3-4-2 порядок регулировки.вмт1целиндр, нмт3целиндр, вмт4, нмт2
@user-lt7vb3xo1g
@user-lt7vb3xo1g 6 ай бұрын
😊Отлично все провилно
@cemaleddinabdullayev4739
@cemaleddinabdullayev4739 5 ай бұрын
😂😂​@@user-lt7vb3xo1g
@user-ut2qo6jl5p
@user-ut2qo6jl5p 2 жыл бұрын
Привет. Для впускных 0,25, для выпускных 0,35. 👍
@user-ep4jm1nn1b
@user-ep4jm1nn1b Жыл бұрын
Нахрена ж ты заставку так громко,я чуть не оглох.
@user-pb4et2jb1e
@user-pb4et2jb1e 3 жыл бұрын
👍🏻
@robertperezguerra6395
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
A qué medida va la válvula con el calibrador
@GennadiiVolkov
@GennadiiVolkov 3 жыл бұрын
Привет если головки протягивать правильно то надо было коллектора ослаблять а так со временем могут шпильки некоторые на колекторах лопнуть от нагрузки и вибрации, такие случаи были! Так что если учить кого-то то учить правильно надо! А чётко вмт определить надо на клапан надавить и почувствуешь как поршень подпирает. Удачи! 🙋
@shayyrbek
@shayyrbek 2 жыл бұрын
Вы можете мне обесните почему Т40 греетсья 3 гильза?
@GennadiiVolkov
@GennadiiVolkov 2 жыл бұрын
@@shayyrbek привет, причин несколько может быть! А как выяснили что именно третий греется и перегревается?
@shayyrbek
@shayyrbek 2 жыл бұрын
@@GennadiiVolkov заедеш и трогал З я сильно греется не возможно трогать остальное можно трогать
@GennadiiVolkov
@GennadiiVolkov 2 жыл бұрын
@@shayyrbek привет, может прорыв газов черезкольца из-за лопнувшего кольца, может наоборот один поршень новый с кольцами а остальные старые, значит на него нагрузка больше вот и греется. Но скорее всего на двигателях д-144 есть форсунка масляная на блоке под поршнем и ее забило как в центрофуге, поэтому поршень не охлаждается маслом и перегрев. На двигателях д-37 этих форсунок нет и они больше перегреваются. Удачи!
@shayyrbek
@shayyrbek 2 жыл бұрын
@@GennadiiVolkov Спосибо. Я ношел причину на 4 карамысл масло не поступало
@user-qu1im3mt1n
@user-qu1im3mt1n Жыл бұрын
Декомпрессор должен быть в ключон или выключен
@user-cr8dy3jc6w
@user-cr8dy3jc6w 10 ай бұрын
Ну ты мастер,это что,кажый раз проверить хахор,нужно раскатывать?
@user-mv2it6yf4h
@user-mv2it6yf4h Жыл бұрын
А гайки в крышке клапанов в гайку коромысел не упирается, масло из под крышки гнать не будет?
@user-qg1hk3rm5h
@user-qg1hk3rm5h 2 жыл бұрын
Добрый почему дым с 32 целиндра дым идёт а с14 нет насос с ремонта с фарсунками
@robertperezguerra6395
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
Por qué tarda en arrancar en frio causa que puedan orijinarla
@andriyvivid6368
@andriyvivid6368 6 ай бұрын
Блин реально начал бы с вома
@user-nm7ox1ye2r
@user-nm7ox1ye2r 3 жыл бұрын
Добрый день не подскажите уменя под галовкой секет воздух можит трактор плохо заводится из заэтова
@uvelesavgostach7334
@uvelesavgostach7334 3 жыл бұрын
Конечно, у моего друга было такое. Головку возили на расточку
@ludmilaandrienko5986
@ludmilaandrienko5986 2 жыл бұрын
Л
@robertperezguerra6395
@robertperezguerra6395 Жыл бұрын
Por qué tarda en arrancar en frio
@user-sq8gh4sj6e
@user-sq8gh4sj6e 6 ай бұрын
Плохая компрессия , сбитот зажигание подвинуть вправо или влево на1мм, послс воздуха в трубках.
@user-sq8gh4sj6e
@user-sq8gh4sj6e 6 ай бұрын
На холодную мой заводится в минус 15, потом грею, если летом заводится норм , а зимой плохо то это компрессия, поменяйте кольца на поршнях
@user-wz3wf6xm5k
@user-wz3wf6xm5k 2 жыл бұрын
Полезный нафиг, я с ребёнком смотрел ,думаю он тоже так начнёт говорить)))
@maximus3307
@maximus3307 2 жыл бұрын
Главный чтоб он разговаривал
@user-ir2ml8vl1c
@user-ir2ml8vl1c 8 ай бұрын
Вы же сказали что ноль три должен быть зазор!а потом говорите ноль тридцать.так какой всё-таки должен быть зазор?
@Viktortorochkin
@Viktortorochkin 6 ай бұрын
Ты дурак? 0.3 и 0.30 это одно и то же
@user-sq8gh4sj6e
@user-sq8gh4sj6e 6 ай бұрын
Это одно и тоже
@user-sq8gh4sj6e
@user-sq8gh4sj6e 6 ай бұрын
0,3 мм
@user-zp8sl5fr6n
@user-zp8sl5fr6n 2 жыл бұрын
Ты че друг, клапана не должны быть одинакого зазора. Поко ты не подвёл определённый цилиндр до ВМТ. 😄😄😄
@user-cr8dy3jc6w
@user-cr8dy3jc6w 10 ай бұрын
В т 40 зазор одинаков 0,3 и баста.
@Yerbolat74
@Yerbolat74 2 жыл бұрын
Че ты снял не чё не понятно?
@axelin3137
@axelin3137 2 жыл бұрын
Не удержался написать. Нудное бесполезное видео. Минимум информации, бестолковое объяснение.
@user-xj7bp1cx1r
@user-xj7bp1cx1r 7 ай бұрын
На шкиве колен вала есть метка вмт 1го цилиндра и как он у тебя ехал зазор 7 мм ты разве. Не слышал клапана стучат ,бестолковой видео одна блтовня
Регулировка зажигания Д144  т 40 т 28
16:55
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 21 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 120 МЛН
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Circle?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 44 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 151 МЛН
Простой способ регулировки клапанов на двигатель Д-240
4:19
САМОДЕЛКИ И СЕЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ ДЗИНТАРА
Рет қаралды 119 М.
Регулировка клапанов д144.
6:30
Андрей Владимирович Кункель
Рет қаралды 67 М.
регулировка клапанов на тракторе т40
2:50
Д 144. Пробую регулировать давление.т40ам
23:39
Олег Кузнецов
Рет қаралды 45 М.
УТН без секретов
29:26
Анатолий Коптяев
Рет қаралды 238 М.
странный звук двигателя. причина и ришение.
13:02
Андрій Шелест
Рет қаралды 43 М.
#РЕГУЛИРОВКА# КЛАПАНОВ НА ТРАКТОРЕ Т-40
5:05
ДОМАШНИЙ МАСТЕР
Рет қаралды 11 М.
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 21 МЛН