Регулировка клапанов "ОКА"

[@ВладимирСивашов-б3м]

Отлично , все показал честно как оно и бывает у нас . Спасибо , Лайк , Удачи !

[@АльбертГатауллин-ж3ю]

Не волнуйся друг ,не суетись.,не волнуйся ,,,,мы тебя внимательно слушаем.

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно, джентльмены! Сам не оковод со стажем, а только учусь на него. Обломилась ока с пробегом 78 кило, последние лет пять стояла, у хозяина докаталась до обрыва ремня, год завести не могли, пока умная голова не попалась, он и наладил, ремень, ролик, новые, за помпу не знаю. Заводится, едет только на подсосе до 90, стука клапанов не слышно, точно поджаты . Приспособа для замены шайб в наличии, но под 4 горшка, и даже коробочка со старыми шайбами, не знаю до кучи сальники клапанов конченные, или походят еще, свечи черные, как на двухтактнике, и с сапуна дует, как с компрессора, кастрюлю полная масла, фильтр замочило, на карбе не откидывается заслонка, все время полуприкрыта, ручника нет, руль еле свернули, тормоза вытекли, резины два комплекта, стеклопод'емник не работает, замок с одной стороны не открывается и капот не захлопывается, замки ремней безопасности развалились оба и у водительского сиденья скособочена спинка. Холостые вроде наладили, мощности, нет, может трамблер заржавел. Достаточный фронт работ на первое время. Уже один раз заглохла, думали буксира искать. Открываешь капот и смотришь как баран, стартер уже посадили. Но перед уходом додумался таки подергать провода на катушке, а клеммы болтаются. Поджал пассатижами, хорошо были, одел с натягом, дернул на удачу,- и ожила.

[@АлександрВеселов-я1п]

На классики по другому регулируются клапана. Так только на переднем приводе ваз 8 клапанные движки регулируют.

[@user-px1xe9dp7v]

Первый раз человека вижу который все делает правельно

[@ПавелТерентичь]

Как будто на перемотке смотрел

[@user-ci7lz6or9i]

Алексей привет вы оказывается тоже с ростовской обл по номеру спасибо я всегда смотрю ваши ролики

[@АлексейЮдинцев-р3э]

на счёт рукажопа молодец, умееш над собой пошутить !

[@ЮрийКузнецов-ы8ы]

На клсссике нет регулировочных шайб.

[@ПавелРАТЬКО-э5с]

Спасибо. Хороший способ.

[@-Garage39]

Мне понравилось твоя сервисная книжка.

[@antonlarionov7340]

Так регулируется не классические маторы, а передне приводные

[@Yu-R-Ka.]

Ничего не видно, и не понятно, лайк только за то что хотел поделиться своим опытом.

[@СергейМ-л6в]

Скажите пожалуйста, а сколько тысяч км пробега от регулировки до регулировки прошла Ока, что уменьшился зазор? За какой пробег прогорели первый раз клапана на Оке?

[@1980Kulibin]

где то 20 тысяч км

[@sergrimikhailov4678]

При регулировки клапана кулачок должен смотреть вверх?

[@РусланЦагов-ч9и]

Привет Леха, смотрю с удовольствием твой канал.

[@Александр-м9д3ю]

Здравствуйте после обрыва ремня немогу востоновить метки и что то клинит когда прокручиваешь за распредвала.

[@Чебурашка-б3ы]

Клапана встретились с поршнем. Рассухаривай смотри.

[@Жорж-е1п]

какая классика?

[@МихаилТовпинец]

Очень мало показано приспособление где оно берётся и как оно работает тоже не понял😕, а очень бы хотелось узнать побольше 😀👍

[@НиколайЯромчук]

Могу подсказать, идешь в автомагазин, и покупаешь такую приспособу.

[@Павел666-э7ж]

👍

[@user-px1xe9dp7v]

Чуть чуть прибавь те зазор и рас в год отпускайте с каждым разом мощность мотора будит возростать

[@30B.predkov.]

Зачем так тараторить уважаемый, вас воощпе люди понимают?

[@СергейШамаров-ю4щ]

Столько телодвижений лишних,столько слов.... Не суетись,делай и говори спокойно!

[@user-px1xe9dp7v]

Есть мотор а это полматор

[@МарсНебесов]

Двига оки это половина 8го мотора.

[@30B.predkov.]

Это средняя часть восьмого мотора, 2 и 3 цилиндр