Регулировка клапанов ока

Так же смотрите видео по оке на канале моего друга: • Рассказ про купленный ...

[@Москвав]

Братишка Ты прикольный чувак. Можно стартер перемкнуть и мерить компрессию.

[@michaelboyko5024]

Тоже самое подумал... Ну, может отвёртку потерял...:)

[@ВАЛЕРИЙСЫСОЕВ-т5ц]

Я со стартёра вывел провод в под капотное пространство и замыкаю на АКБ, кроме того и в других ситуациях бывает нужен этот провод.

[@Серый-ь7и]

а вот карб, карб понять не могу никак. на горячую настроиш, все нормально...пыхтит , остынет....заводить, только стабильно с подсосом. и пока не прогреется до минимум 50 градусов, нихрена нет холостых....трогаешсся с подсосом, наваливаеш газья....и уже потом как прогрелся....закрываеш подсос. а стоять ждать чтоб прогрелся утром, капец долго. мне ехать 5 км, яб за это время уже два раза приехал бы.....а все грееш стоиш. так я прям на подсосе пока не прогреется.

[@sergrimikhailov4678]

Хотите прикол? Я вообще подсосом не пользуюсь, так как от этого засираются свечи - от богатой смеси, 2 минуты держу педаль газа и появляется хх, по поводу вашего случая - нужно смотреть смесь, явно она у вас не правильная и электромагнитный клапан, а точнее тарировку жиклёра хх.

[@КотКабанов]

Регулировка клапанов 400р, замер компрессии 100р=500р за все. Теперь купи пятаки 1пятак 50 умножаем на 4 =200, + планка для регулировки и щупы ещё 500р, + коомпресометр 1000р, + разбери сбегай в магаз, итого 1700р и полдня времени. Спрашивается и на хрена это надо. Кстати нахрена снимать распредвала чтобы замерить компрессии?

[@necomocri]

Добрый. Зачем кому то платить деньги за то, что могу сделать своими силами и инструментом?

[@berimor76]

Если у вас иномарка, то да. А если старенькие вазы газы зазы, то это по определению означает, что в наличии есть все инструменты, а если нет, то будут. Конечно с шайбами заморочка, у нас их не найдёшь, можно конечно по интернету заказать, но говорят частенько размеры не совпадают с маркеровкой.

[@sergrimikhailov4678]

Ха у нас в Питере вообще не хотят с окушками связываться, не то, что клапана регулировать, если дядю в гараже ещё на 2108-2115 можно уговорить, то с окушками не получится.

[@ВасилийЧиркин-ж9ч]

@@sergrimikhailov4678 У ВАС В ПИТЕРЕ ,ОБРЗЕВШИЕ МЕХАНИЗАТОРЫ ,В г ПЕНЗА НА ЭСТО ЧЕНЯТ

[@TheDimitiy]

Купил такой же компрессометр, теперь, видимо, пойду за закручивающимся.

[@РоманСаганов-к8м]

Купил в магазине "За рулём" в Улан-Удэ две шайбы регулировочные. Одна из них оказалась сыромятиной. Пришлось второй раз регулировать а эту выбросить.

[@КузнецоваНаталия-и1ь]

Педаль газа полностью нажать, то компрессия будет больше десяти.

[@michaelboyko5024]

Какой герметик под трамблер?! Колечко нужно правильное брать, в ТАЗ магазине...

[@BABNIK-2000]

Насчёт шайб ничего не понятно.

[@Серый-ь7и]

пробег - на 85 тысячах встал, обломлен вал спидометра, по факту не знаю сколько. но поддон вскрыл, чистейший, ни опилков ничего. промыл три раза маслом движок, 4 раз залил на постоянку и уже месяц езжу, чистейшее как слеза, сам удивляюсь. помню на Запорожце зальеш....через два - три дня темное.

[@Серый-ь7и]

может тоже стоит проверить компрессию и все вытекающие из этого по ходу - зазоры... !? просто купил тоже недавно, убитая подвеска была а движок так, запущенный только. все обиходил , наладил, вроде ниче...ездит.но....всегда хочется как бы лучше, хорошего много не бываеть....:))) и, опыта с этими аппаратами тоже ноль. в детстве был конечно Заз, но там обычный движок 4 х цилиндровый.

[@necomocri]

Если двигатель не ляпает, то шайбы лучше не трогать. Если цокот есть, то да, лучше всего закинуть новые шайбы. Компрессию лучше в любом случае замерить чтобы примерно знать что с двигателем

[@АлексейДехтяренко-я8ж]

И не забыть эту бумажку сохранить на будущее.

[@funtime5202]

А у меня кнопка есть с проводами на стартер подкинул и все, очень удобно.

[@necomocri]

Это же гениально! Я не додумался)

[@СергейГераськов-т3э]

Вообще- то на Оке клапана с поршнями не встречаются....

[@Серый-ь7и]

просто смотрю хорошо все толково вы делаете, чисто, аккуратно! вот и решил спросить!

[@Серый-ь7и]

масло 10в-40 заливал.

[@Серый-ь7и]

или это нормально у них!? пока холодная - хрен едет и не работает стабильно на холостых.

[@sergrimikhailov4678]

Алло это же карб, всегда нужно греть, ну либо на подсосе ехать.

[@Серый-ь7и]

свечи светлые.

[@boneshaker-l7x]

Нормуль

[@Polyashka73]

Так завелась или нет потом ?) или ещё на герметик не посадил ?

[@necomocri]

Ездит даже)

[@RUvcex]

@@necomocri видео где?)

[@Серый-ь7и]

Привет! слухай, а не подскажете что с карбом. !? не чувствую регулировки от винта качаства или как там его...количества воздуха. и клапан холостого хода отключаеш, по идее должен заглохнуть....и хрен, только плавный легкий переход на чуть низкие обороты и все. словно совсем толку нет от - ни винта качества, ни эл.клапана холостого хода. Выставляю только винтом который спереди, заслонка газа.

[@necomocri]

Доброй ночи. В автомобильных карбюраторах я не очень хорошо разбираюсь, рекомендую посмотреть Наиль Порошин на ютюбе, дядя очень хорошо шарит. Винт качества находится на задней части карбюратора. Винт количества (черный круглый) - справа у тяги воздушной заслонки. У себя тоже не мог отрегулировать воздух, дело оказалось в том, что какой то умник выкрутил на 10 или больше оборотов этот винт. Закрутил, открутил на 2 оборота. Топливо, он же винт качества закрутил и открутил на 0.5. Далее регулировал на слух и отклик автомобиля на газ. Но лучше всего съездить к карбюраторщику.

[@Серый-ь7и]

@@necomocri ага. Спасибо. ну у меня да, винт воздуха да именно тот сзади , в другом месте его и не может быть.:)))) да тоже, что откручиваеш что закручиваеш....практически не меняется и почти не отзывается на него, так.....какие то слабые потуги.....одно название как говориться что он что то регулирует.открутил примерно на два оборота и фик с ним. пытался, ловил ловил.....так и нифига.так и оставил.

[@sergrimikhailov4678]

@@Серый-ь7и этот винт отвечает только за качество смеси на хх и больше ни на что, когда давите на педаль газа уже в работе идет гдс 1 камеры.

[@АлексейДехтяренко-я8ж]

Что значит допустимо ставить плюс минус два три зуба? Метки же есть.