Регулировка клапанов Z16XER/F18D4. Как подобрать толкатели.

Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
www.vseinstrumenti.ru/rashodn...
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей

[@user-gx5cu9mh9u]

Едрит твою мать! В Опеле за рулем сидела Ангела Меркель! Ну ты вышел на новый уровень!)

[@user-xw2xp3xu5i]

Вам пиз*а

[@nikolaymarfin6855]

Знакомая дорога в конце видео! Мастеру уважение и здоровья.

[@docmezensev]

Довольный клиент - самый лучший показатель отличной работы! Спасибо за лайфхаки и секретики ремонта двигателя!

[@user-id4ec5lv6e]

Пересматриваю спустя много мес.. Уважаю твой труд. Коментарии очень доходчивы для всех. Благодарю.

[@yurgen.gorde.]

Как всегда твои видосы на высоте и по существу, однозначно уважуха и респект, вечная подписка на канал

[@Optimusstube]

Классно) Найти бы у нас в городе такого мастера....

[@user-ss8du6ob3r]

Как всегда божественное видео!!! Спасибо за Вашу работу!

[@user-lj4ts2cj6g]

Приветствую.так же делали на японцах.. всё прекрасно работает.

[@user-cc7yi3hu4k]

Чётко просто и понятно с первого раза!!! Респект!!!

[@user-nj4qn8xy6w]

Отличная работа!👍

[@sergeybodrov1971]

Подписка.Стаканы пригодятся.У меня Енот 1.6 и почему-то увеличенные зазоры.Полезу менять цепь,заодно обновлю сальники клапанов,ну и зазоры регулировать буду,а там стаканы,что нужно,напишу вам,а там соорентируемся.

[@user-nf1gw6fm6h]

Спасибо за видео . Скажите когда вы прикручиваете распредвалы стоят в горизонте на планке в каком положении цилиндры ?1 и 4 находится ВМТ?

[@user-id4ec5lv6e]

Мелкой наждачкой+ 1500зерно окончательная и пружинку на сальнике чуть глубже на 1..2мм ввернуть уменьшить диаметр (протянуть).Проверенно-1,5 года полёт норм.Никакой течи сальников на 48 и 49 шестерни.

[@mr.xincps4pro]

наждачкой шестерёнку? ни чего не понял.

[@user-id4ec5lv6e]

@@mr.xincps4pro в том месте где сальник прилегает к (кольцу )шестерни - шлифовать. Что непонятного.

[@SuperSchalke09]

Никто никогда не шлифует , если это не фрезер, в остальном глупо и не профессионально.

[@user-id4ec5lv6e]

@@SuperSchalke09 (неучей) много в россии на сто лет припасено...поучи дедов как на века строить.(Сталин за носки с дыркой раком всех расхитителей поставил и заштопать заставил носки). Учи историю. Что можно восстановить с мелкими затратами НАДО ВОССТАНАВЛИВАТЬ.

[@andreytimonen1090]

Круто! А потом на замену направляющих клапанов.

[@user-wz8bf5fv3v]

Отличная работа!!!

[@user-kv2xz2fl5g]

друг подскажи пожалуйста диаметр распредвала в том месте где шестерня одевается,колхожу самодельные шестерни

[@turbonames]

Подскажи пожалуйста, opel vectra c 2008г, z18xer, пробег 190к, шестерни родные, на горячую заводится со стуком шестерней, на холодную без. На рабочей температуре масла на холостом стучит. По опкому после трёх срабатываний вентилятора углы держит 120; -100, но при этом стучит. Нужно ли менять шестерни если они держат углы?

[@oldbape1w1]

Приветствую, отдавал машину на регулировеу клапанов, зазоры сделали хорошо, но на горячую стала выскакивать ошибка р0011 . На холоной все норм. В каком месте могли накосячить?

[@user-iq8jz2jd7m]

Салам брат из Алматы подпишек вопрос забыл поставить поршни в среднем положении и закрутил бугеля потом вспомнил хотел опустить поршни клин . Затем ослабил бугеля потом коленвал поставил на среднем положении коленвал крутиться туго что может быть????? Попал встречку клапанов?????

[@user-cw5vc4mj6w]

Слава Богу что русская земля рождает таких мачтеров и умельцев!!😊

[@user-xw2xp3xu5i]

Русская земля ростит преступников, убийц и лгунов. Исключение 1 % из 140 млн..

[@AHDREY76]

Спасибо!

[@user-hb4kq6pf8y]

Вопрос в к автору, не по теме ролика, но пишу под последнее видео, в надежде на ответ. Имеем- лачетти 1.6, механика, гбо, пробег 250т.км. авто полностью обслужен в плане расходников, эелектрики и топливоподачи. Датчики все проверены, подсос не обнаружен и все уплотнители заменены для профилактики. Все что касается ЕГР и адсорбера проверенр и исправно. На холостых есть следующая аномалия- давление во впускном 28 при норме 34, долгосрочная от +12 до +17. Краткосрочная пляшет от -2 до +5. Есть мелкая вибрация на холостых. Динамика и поведение авто в движении отличное, коррекция в движении ноль и иногда +3. Уже руки опускаются, что еще проверить? Почему коррекция выше нормы на холостых и давление во впускном ниже нормы?

[@opelgarage1979]

разряжение в норме. Значит всё таки есть подсос. проверь вакуумный усилитель тормозов. Отсоедини или пережми шланг от впуска и проверь коррекцию и проверь 1 ую лямбду, посмотри её график.

[@user-no2bc1bg1z]

Мастеру респект! Живу в Белгороде, был бы ближе, обслуживался бы только у вас. Но если приспичит, возможно и приеду к вам в Подольск, номер я ваш записал в одном из комментариев. Владею шевроле реззо 2007г,в 118000 пробега двигатель a16dms, если будет такая возможность поделиться информацией по данному движку буду благодарен. Удачи вам, здоровья и росту вашему каналу!🤝

[@user-ns9ry8rl1h]

Спасибо от крузовода 👍

[@sergsh8113]

Друг подскажи пожалуйста, у меня после замены термостата на 1,8 xer в расш бачке на стенках появился тёмный налёт, хотя антифриз чистый, масло на щупе тоже норм. После замены термостата добавлял около литра магазинного разбав.антифриза такого же розового цвета. Что может быть? Спасибо

[@opelgarage1979]

Вероятней всего это масло, попадает в сисьему охлаждения через прокладки теплообменника, либо прокладка масляного насоса преаратилась в труху.

[@sergsh8113]

@@opelgarage1979 Спасибо

[@user-rk5uu5zs2p]

Скажите на сколько критично зажатие клапанов? Будет ли это влиять на смещение углов шестерней распредвалов? После замены клапанов у меня зазоры получились в минимальных значениях. Местами 0.18 на впуске и 0.23 на выпуске. 1,4 двигатель Авео

[@stiff8374]

Это опасно тем, что могут прогареть клапана + влияет на компрессию.

[@user-od7lm7ic3u]

Подскажи на какой герметик клеишь основной бугель?

[@opelgarage1979]

Анаэробный , GM

[@user-un6ue8hs9g]

Как с вами связаться?

[@evgen12401]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста стоит ли в зимний период переходить с масла 5w30 на 0w30 ? Двигатель z18xer . Зима до минус 35. Спасибо.

[@turbonames]

Тоже интересно, в -35 завожусь на gm импортном, но понимаю что это на грани замерзания масла

[@stiff8374]

Для таких морозов эти масла и сделаны. Я про 0w

[@user-nm5fr6ni3s]

Подскажите, пожалуйста выпуск 0,20 это выпуск зажат? Лучше покупать или точить

[@opelgarage1979]

ты же заранее не знаешь какой размер стаканчика там стоит, вероятнее всего 3,35мм. Лучше новый, но бывает в продаже нет размеров, приходится точить.

[@23rus48]

Здравствуйте, нужен снова ваш совет, z18xer нужно выставить рапред валы, поршни ставить в среднем положении? И только после этого можно подгонять под планку, валы не снимались, ошибка по сдвигу фаз в позднюю сторону, грм был в метках впускной вал стоял не в горизонте.

[@opelgarage1979]

поршни в среднем положении, срываешь болт фазика, снимаешь ремень, подгоняешь валы под планку, выставляешь шестерни, фиксируешь, выставляешь коленвал по метке, одеваешь ремень, затягиваешь шестерни. всё должно быть точно в метках.

[@23rus48]

@@opelgarage1979 понял спасибо, не критично это, поршни поставил не в среднем положении и снял фазовращатель, можно будет перед установкой выставить поршня в среднем положении?

[@555wowan]

Скажите производится ли регулировка зазоров клапанов на 1.7 cdti . Мотор А17DTR opel astra j . Если есть возможность сделайте видео.

[@opelgarage1979]

Дизелей у нас очень мало, ко мне не приезжают.

[@aleksandrveselov9179]

Доброй ночи! Подскажите, могут ли сами стаканчики стучать в своих посадочных местах ( болтаютьмя из стороны в сторону, так мне мастер сказал, надо их на новые) присутствует стук, до жтого обламало юбку поршня, поменял все 4 а стук остался.

[@opelgarage1979]

Стаканчики там сидят очень плотно, думаю вряд ли

[@aleksandrveselov9179]

@@opelgarage1979 как можно с вами связаться

[@gffytr9590]

Замена головы такая валяется возможно из за клапана в крышке когда снимаешь крышечку для залива масла на работающем двиг, ее сильно присасывает и Получается масляное голодание в голове из за этого видимо не хватает масла на стенке головки такую голову поменяли болтаются все

[@user-eg7si6mb1j]

Добрый вечер. Подскажите надо ли проверять зазор клапанов на двигателе а16 let, слышал что на 150000 тысячах надо проверять? Подскажите пожалуйста?

[@opelgarage1979]

Мотор нагружен сильнее атмосферника, думаю проверить стоит. Нужно чтоб двигатель полностью остыл

[@user-fb5ot5qf9d]

Отлично как всегда 👍, скиньте ссылку на стойку

[@opelgarage1979]

www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/instrument/dlya_dreley/udarn/osnastka_i_prisposobleniya/stanki_stojki_sverlilnye/enkor/stoyka_dlya_dreli_enkor_20090/

[@makentoshtv9115]

@@opelgarage1979 а где находится ваш сервис , дайте контакты

[@opelgarage1979]

@@makentoshtv9115 г. Подольск, контакты в описании под видео

[@user-pi6yz5ix4s]

Этой точности вполне хватает,хорошая работа,это я для тех кто сомневается

[@user-pc9ve9yt9g]

Скажите пожалуйста. Как с вами связаться? Очень нужна ваша консультация по опелю. Я живу в городе Пермь и до вас ехать очень далеко.

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под любым видео

[@user-lc3fo4lo5i]

Подскажи пожалуйста как выставить импульсное кальцо на выпускном распредвал. А-то сбил

[@opelgarage1979]

Нагреваешь кольцо горелкой и аккуратно через дощечку постукиваешь молоточком, крутить можешь в любую сторону сколько нужно.

[@maksmaks8091]

кондуктор нужен

[@andreyfilippov6787]

Говоришь что на распредвалах нет маркировки впуск-выпуск но на самом деле она есть, - лазерная гравировка и находится она между 6 и 7 кулачками, IN - это впускной распредвал, EX - это выпускной.

[@Sandro_-tx1yz]

Здравствуйте! Подскажите как выбирать стаканчики ,зазор у меня получился на выпуске 0,25 , какой стакае Заказывать?

[@opelgarage1979]

24Х, но это не точно, неизвестно какой стакан стоит у тебя. Можешь ещё 28Х прикупить, не ошибёшься. А лучше всего разобрать и заказать.

[@Sandro_-tx1yz]

@@opelgarage1979 Спасибо, а можно же местами поменять стаканчики? У меня на впуске стакан с 0,28 зазором и как раз поменять его с выпускным 0,25 ?и вроде как получится что все в допусках.

[@user-ow3rb5yc9w]

А скажи пожалуйста сколько будет стоить регулировка клапанов

[@user-gb8st3zk9m]

да 👍

[@bazis1254]

Подскажите постоянно показывает прогретый движок на приборной панели 90 градусов . Хотя по факту с ЕЛМ 110+

[@opelgarage1979]

и когда 70°С, а у тебя уже 90. Это сделано для того чтобы не забивать голову обычному человеку лишней информацией. Меньше знаешь, крепче спишь.

[@bazis1254]

@@opelgarage1979 понял)

[@zafarsm4932]

Скажите пожалуйста где находится ваш Сто?

[@user-wm7xd1mk1d]

Мне тоже интересно? Где? Поделитесь контактами спс

[@user-eu1dz4rl7m]

Доброго! А сам где обитаешь, если не секрет?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-oi9cz8kr3e]

Подскажи пожалуйста на какой герметик бугель ставишь ?

[@opelgarage1979]

анаэробный, зелёный GM

[@user-oi9cz8kr3e]

@@opelgarage1979 спасибо , просто на видео видел Витёк у вас там в коробочке висел , когда то себе его прикупил вот и лежит

[@user-ie1zh6iq8r]

На опел. Мерива а 1.6 бенз.пробег 120.000км ,надо регулировку проводить?

[@opelgarage1979]

Очень рано

[@user-nm5fr6ni3s]

Здравствуйте, в каком городе ремонтируете?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-pd5qb6cp2c]

Добрый день подскажи может стучат на холодную клапан выпуска прогревается практически не слышно z18xer

[@opelgarage1979]

Нет. Стучит шестерня.

[@user-pd5qb6cp2c]

@@opelgarage1979 шестерни новые,слушаю прибором слышно что в районе клапанов сам мастер ,уточняю у вас

[@opelgarage1979]

@@user-pd5qb6cp2c клапана фазовращителей стучать не могут, а может стучать новая неоригинальная шестерня, например DAP

[@votavugli_radli]

Раскидал свой двигатель на капиталку, расточку. Долшо дело до гбц - снимал стаканы просто пальцами вытаскивал легко, хоть на боковой поверхности у них видны были потёртости. Оттёр их, пронумеровал, переписал их коды, сложил в коробку. Сегодня (спустя неделю) после притирки клапанов занялся замером толщины стаканов... Мало того что попались не номерные стаканы (на ELCATS не нашел ни у одного двигателя таких номеров стаканов), так еще и толщина у большинства вышла больше номинала! Как так может случиться?! Допустим на впуске стоят три 41Х - один в номинале а два других 3,42 и 3,455! Есть еще 36Х с размером 3,315, и два 39Х с 3,405мм и 3,425мм Так в итоге эти стаканы, смазанные маслом заходили на место с лёгким постукиванием... Двиг 10го года, пробег более 450т км. первая капиталка

[@opelgarage1979]

Обычно стаканы меньше номинала или равны ему, нужно нвждачкой очистить выступ в сакане, обрастает нагаром и микрометр показывает неверно

[@user-xb4zb4rz6d]

Во время шлифовки стаканчик необходимо поворачивать (вращать) на 360°.

[@opelgarage1979]

Так и делаю

[@user-ny4xb4me6t]

@@opelgarage1979 Здравствуйте К Вам можно обратиться за консультацией С Ув Андрей

[@igoraleks-61]

@@opelgarage1979 Здраствуйте, подскажите пожалуйста как называется такое приспособление которое держит вертикально дрель? Где ее можно найти?

[@opelgarage1979]

@@igoraleks-61 www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/instrument/dlya_dreley/udarn/osnastka_i_prisposobleniya/stanki_stojki_sverlilnye/enkor/stoyka_dlya_dreli_enkor_20090/

[@ugurdenizer4390]

Привет. Как этот процесс влияет на работу двигателя? У меня двигатель z16xer с роботом 2011 года за 252к. Я думаю, что мой двигатель работает немного громко. Особенно когда двигатель прогрет, я слышу шумы, напоминающие стук клапанов. Он немного вибрирует. В моей машине нет кодов неисправностей. Похоже, что двигатель покинул завод без какой-либо обработки. Ваши действия как-то связаны с упомянутыми мною проблемами? Расскажите о преимуществах процедуры? благодарю вас

[@opelgarage1979]

Клапана не могут стучать, так как зазор не увеличивается, а уменьшается.

[@ugurdenizer4390]

@@opelgarage1979 Почему разрыв сокращается? Разве не должен быть износ двигателя? Почему этот разрыв сокращается? Какой вред в уменьшении площади? Что произойдет, если не принять эту меру предосторожности? Спасибо

[@opelgarage1979]

@@ugurdenizer4390 износа практически нет, все детали цементированы, а седло клапана прихлопывается, зазор уменьшается. Расход топлива увеличивается, может неустойчиво работать на холостом ходу, если на газу, клапан может прогареть.

[@ugurdenizer4390]

@@opelgarage1979 Спасибо за информацию. У меня есть еще один вопрос. Каков срок службы свечи зажигания? Можете порекомендовать марку? Спасибо, привет из Турции.

[@MyDEggs]

@@ugurdenizer4390 15000 километров пробега. Не более 20000км. Если не будете следить за свечами, то вместо свечей будете регулярно менять блок катушек зажигания который намного дороже свечей.

[@user-oh7ro9yu2q]

Доброй ночи , а если зазор в выпускном , зазор 4,0 , зазор снятого стаканчика 3,4 то в таком случае надо добавить 10 микрон , надо брать толкатель 4,4 ?

[@opelgarage1979]

Наверное зазор 0.4мм, а не 4. Максимально допустимый 0.35мм, минимальный 0.27мм, если машина на газу, можно оставить так, если нет, нужен стаканчик 41Х или 43Х

[@user-oh7ro9yu2q]

Хороших вам , контентов

[@user-oh7ro9yu2q]

@@opelgarage1979 Добрый вечер , у меня будет просьба . вы не смогли бе мне помочь , касательно толкателей клапанов , мне мастер сказал что надо покупать новые толкатели , но не сказал какие нужны размеры , так как он не знает какие нужны , я обращался к другим мастерам , они тоже ни кто не знает какие нужны брать , толкатели клапанов , я даже уже не знаю кому обратится , если вы мне поможете . я был бы очень рад , впускные 1- 0,20 2- 0,25 3- 0,15 4- 0,20 5- 0,20 6- 0,25 7- 0,25 8- 0,35 выпуск 1- 0,30 2- 0,40 3- 0,35 4- 0,40 5- 0,40 6- 0,40 7- 0,30 8- 0,45 если у вас не будет времени . я вас пойму . всего вам хорошего .

[@user-oh7ro9yu2q]

двигатель 1.8 xer 140 лошадок опель вектра с .

[@user-oh7ro9yu2q]

@@opelgarage1979 добрый вечер . я решил сою проблему , как всегда смотрю ваше видео с большим удовольствием , вы лучшие .

[@user-vj3mn3ke9g]

Здравствуйте,а где вы находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-hq7sf8hx4w]

@@opelgarage1979 как записаться на диагностику движка? асра н 13 год, 18хеr, пробег 304км

[@user-gv3tj3kt2s]

Мы тоже старались таким образом стачивать и у нас ничего не получилось этот шлифовачный камень нам не помог пришлось к токарю обращаться

[@user-mf5gy8uz1r]

Эх далековато ехать- тыщи полторы наверно),а то б пригнал на ремонт)...

[@user-wu8du7or7l]

Мастеров нет. Так что 1500км. это не вопрос.

[@user-nz9dy1px3r]

Помоги,пожалуйста! Астра ждей a16xer начал резко и много жрать масло. С периодом в 3-5 км по городу из трубы валит густой бело сизый дым.Клапанная крышка не оригинал. Не поршневая и не мск. Куда лезть что смотреть???? Уходит где-то литр на 50-70км!!!!! Есть подозрение на систему вентиляции картера(мембрану менял сам давно, ничего не сломал)

[@user-vl1ox2ov3w]

Мембрана 100%

[@MA-qr7nk]

Клапанная крышка , только оригинал , такая же ситуация была , поставил китай.крышку , продали мне якобы "оригинал " в эк.....те , при разгоне ( нагрузке ) из выхлопной трубы белосизызый дым , чуть гидроудар не словил , перезакал в автод....е, там тоже хотели продать под оригинал , отказался , спросили почему : не оригинал , показал , переказал , на следующие день , в первый половине дня привезли 🤔 , оказалось оригинальная клап.крышка ! Теперь всё в порядке , не дыма из трубы , ни масложора !!!

[@MA-qr7nk]

Да , и китай клап.крышка у меня не прилигала по периметру!

[@user-gx5cu9mh9u]

Мало самому ставить ! На до уметь ставить правильно! Замечу что в квлг крышки на до менять не только мембрану а весь набор резиновых прокладок! Там в самом низу клапана есть очень важная прокладочка...Как ориентир посоветую набор прокладок Ростеко! Квадратную прокладку заправляем по масляной рентгенпленке или кусочку пэт.Если ее не вставить ровно то считай зря туда лазил...

[@user-xr2nm4tt9r]

Меняй еще раз мембрану

[@antiperekup6794]

авео 101 л.с. 1.4 двиг так же зазоры в том же месте, регуровка 150к км по книжке, я думал что после перегрева своего мотора такое случилось, или это сборка по пятницам?

[@maksmaks8091]

постоянно регулирую клиентам, ооочень у многих так. возможно какие-то температурные неравномерности.

[@docmezensev]

Это самый горячий цилиндр, самый дальний от помпы - туда приходит уже подогретый антифриз.

[@antiperekup6794]

@@docmezensev хорошо логично, а что дальше из за перегрева, повело распред вал? почему зазор страдает

[@docmezensev]

@@antiperekup6794 нет, сëдла клапанов нагреваются сильнее и сильнее остальных "простукиваются, развальцовываются, проседают" в результате клапана садятся глубже и становятся ближе к кулачкам распредвала (ножки клапана). Этот процесс происходит быстрее истирания ножки клапана, как на советской класике, где зазор наоборот увеличивался со временем.

[@maksmaks8091]

моя рутинка но в Ростове 😁

[@user-tr4hk7mx3x]

Сальники клапанов меняли?

[@opelgarage1979]

Нет, не было необходимости.

[@igor-on-ze-goha]

Здравствуйте Город Подольск где вы находитесь где территориально стоит?какой регион?

[@b1tterman]

гугл открой и посмотри. от москвы на юг час ехать

[@igor-on-ze-goha]

@@b1tterman не у тебя спрашивали.

[@opelgarage1979]

Московская область.

[@igor-on-ze-goha]

@@opelgarage1979 спасибо.

[@user-ox4no6ok8d]

Автор вы из Подольска?

[@opelgarage1979]

Да

[@user-jy6im1vq8u]

А территориально где вы находитесь? Это на будущее)

[@opelgarage1979]

Подольск

[@SeregaAlex]

А почему зазор уменьшается а не наоборот ?

[@opelgarage1979]

сёдла клапанов пришлёпываются, особенно в четвёртом цилиндре, он самый термонагруженный.

[@user-qh5ge7pp1k]

С какого ты города????

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-bt4ur2li1c]

И наливай в стаканчик воды для охлаждения

[@opelgarage1979]

если налью в стаканчик, ремонт на этом будет закончен🤣

[@user-dp9xc7gv2x]

Почему затяжка 8 HM???

[@opelgarage1979]

Так прописано ТИСом

[@user-dp9xc7gv2x]

@@opelgarage1979 Я читал что затяжка 16 HM двигатель f18d4

[@user-ym5ff5qv1e]

Бля, почему в моем мухосранске с населением в 500+ тыс человек страшно кому-то машину доверить...почему Вы не в моих краях находитесь..)

[@maksmaks8091]

это где?

[@user-iw6hw1xe8d]

Это не 170К пробег. Я на таком движке уже 476К проехал, до сих пор шестерни родные и ничего не течёт.

[@user-bt4ur2li1c]

Я вот не пойму, как в следствии эксплуатации щазор может уменьшиться? Сделай упор на стойке или в др месте для настройки глубины!

[@opelgarage1979]

если бы был износ толкателей и распредвалов, то зазор бы увеличивался, с твёрдостью материалов здесь всё отлично. Происходит "пришлёпыввание" сёдел клапанов, эрозия. 4 цилиндр самый термонагруженный, очень часто зажимает впуск 7, 8 кулачёк

[@user-xw2xp3xu5i]

@@opelgarage1979 а когда выбирится метал после "пришлёпываний " меняют клапана или блок или что ???

[@user-iw7ru5vo2e]

У меня наоборот зазоры увеличены на впуске 5.7 клапан . 0.30 и 0.31 Выпуск 0.30 весь

[@stiff8374]

Ты не одинок 😢

[@kuxnja]

Скоро, приедет этот опель на замену направляющих.

[@opelgarage1979]

Не приедет, по двум причинам, досмотри до конца, я ему поставил новые стаканчики и во вторых это чушь. По 150т.км ходят и ничего.

[@user-rd1ee5ei5q]

Глупости, у клапана достаточно большой допуск на параллельность плоскости толкателя. Как пример конструкция коромысел в качестве толкателя.

[@user-kh9fi6sn8w]

Вы говорите про 150 тысяч после шлифовки толкателя. А на многих машинах эта статистика была в живую? После шлифовки не стирается ли закаленный металл до сырого, что может приводить к быстрому нарастанию зазора?

[@maksmaks8091]

@@user-kh9fi6sn8w нет там закалки, термообработка только на верхней поверхности стакана, куда кулачок давит.

[@user-kh9fi6sn8w]

@@maksmaks8091 Макс, я говорил про стачивание внутреннего подпятника.

[@vasiletiu9925]

На сухую точить стаканчики, нельзя...масло дабовляю...

[@opelgarage1979]

Что ему будет?

[@user-xw2xp3xu5i]

Надо под дрель в тиски подложить металлический брус , вместо деревянного , он хоть приблизительно станет плоскостью перпендикулярно.

[@user-gd2cq9te4c]

Добрый день , как к вам попасть на замену прокладки маслонасоса ?

[@opelgarage1979]

контакты в описании под любым видео.

[@Andrey_Miller]

У него нет гидриков?

[@opelgarage1979]

нет

[@Andrey_Miller]

@@opelgarage1979 печально. У старых опелей стояли...

[@homelesdog1]

Я думаю они побоялись, что на говновращатели давления масла не хватит.😅

[@Andrey_Miller]

Печалька.@@homelesdog1

[@SuperSchalke09]

За такой пробег этот двигатель убить сложно, пробег скручен 100-%

[@ParadoxSax]

Вот это система координат у человека. Советский станок дорогой, китайский говно, поэтому стойка для дрели... Без комментариев...

[@user-ky9rj7iy8q]

Распредвалы имеют разницу по фазам. Их ни как не перепутаешь.

[@opelgarage1979]

Абсолютно одинаковые валы