Регулировка любого автомобильного термостата.

[@aleksandrchuprinskij6864]

Вопрос , а если термостат стал открываться 50-60 градусов как повысить

[@andrewlisovoy3531]

@@aleksandrchuprinskij6864 слухай уважно відео.

[@Bashikbashik]

Поменять его

[@mmm9.1]

Скорей всего у вас резинка на термостате отвалилась

[@hemmelstos]

А если поставить шайбу под запирающую пружину? Поможет повысить температуру открытия?

[@andrewlisovoy3531]

Аби та шайба не пішла гуляти по двигуну.

[@Bashikbashik]

@@andrewlisovoy3531 ни одного слова непонятно

[@АлександрПетронов]

Спасибо, помогло, но не понятно куда добавлять парафин .

[@andrewlisovoy3531]

Раз ери термостат.

[@Алексей-е8о4м]

В зад😂

[@QURBONMUROD]

На радиатор😅

[@Kumar7184]

Молодчага мужик! Спасибо!

[@andrewlisovoy3531]

@@Kumar7184 Дякую,мені дуже приємно. Ви уважно слухали мій ролик.

[@Дмитрий-о2с6п]

Убавляешь поднимается, добовляешь опускается температура открытия?

[@andrewlisovoy3531]

Да. Только с парафином аккуратно, по чуть чуть.

[@andrewlisovoy3531]

Я брав голку циганську там вушко велике.

[@manannikov.nikola1239]

Класс все просто

[@Igor19.07]

День добрый! Всё не так просто! Когда втягиваешь шток, там внутри стоит резиновый сальник, а уже за ним находится воск! Этот сальник не повредив вытащить нельзя! Поэтому воск можно добавить только снизу, путём сверления! И потом туда вкручивается винт, и им можно регулировать температуру открытия.

[@andrewlisovoy3531]

@@Igor19.07 Ниразу не порвав.

[@МлосафарСафаров]

Громка скажите друг

[@СергейПопович-ш6ю]

Приветстаую. Из всего того что есть в сети это наиболее полное и достоверное обяснение как устроен термостат и что с ним делать потому как просто тупо брать и обрезать на авось. Семь раз отмерь один отреж,🤷‍♂️

[@Ivan65512]

Вот вы сперва покажите как все это делается , а потом может кто и попробует , у меня тоже по ходу завыпендрючивался , время открытия 82 градуса , а он стал открываться почти при закипании , и главное резко ! И самое что хреново , такой ни где не найти !

[@andrewlisovoy3531]

@@Ivan65512 Спробуй розібрати інший термостат і сам будеш упевнений.

[@Ivan65512]

@@andrewlisovoy3531 А можно тоже самое , только по Русски !?

[@andrewlisovoy3531]

@@Ivan65512 разбери другий и убедись.

[@Ivan65512]

@@andrewlisovoy3531 У меня другого нет !

[@lamanonorma4873]

гидроудар??? этот "штифтик" имеет только одну функцию, пропускать через себя воздух (развоздушивание системы) и всё. Зачем выдумывать, почитайте хоть раз мат.часть о чём снимаете видео.

[@andrewlisovoy3531]

Это тоже написано в матчасти.

[@andrewlisovoy3531]

И не умничайте пожалуйста, я очень уважаю образованных людей. А в видео, я делился своим опытом и выводами. И судя по просмотрам и заданным мне вопросам, Вы один с умничали, займите свое место на диване. Я вважаю що там ваше місце.

[@ЗУБР-о9и]

😂😂😂👍🤝

[@АндрейГросс-ъ2э]

​@@andrewlisovoy3531,сам не умничай.Дядя всё правильно написал.На волговских термостат ах без всяких пимпочек работает отверстие.А пимпочка,которая там болтается,нужна для того,чтоб это отверстие не забилось всякой сранью.Если отверстие будет слишком большое,то термос будет неадекватно работать.Достаточно отверстия диаметром 1мм.Элемент термостата должен быть установлен так,чтоб это отверстие с пимпочкой было в верхней части,чтоб воздух свободно выходил и элемент термостата омывался жидкостью со всех сторон

[@Андрей-с3д5л]

Снимите такой же обзор на термостат GM на 105 градусов с электронным подогревателем. Куда там будете парафин добавлять? Вещь копеечная, чтобы геморой искать на свою голову 😅

[@andrewlisovoy3531]

Ситуация была не в мелочности денег, новый я купил сразу. А вот после монтажа нового радиатора начала печка очень недогревать. С другой температурой открывания термостат просто не нашёл. Пришлось заморочится.

[@СергейПопович-ш6ю]

Да с одной стороны вещь и вправду копеечная но более менее нормальный термостат от 10$, а это многим извините уже не совсем и мелоч.

[@discoverytouralmaty8668]

Я не пойму это отсутствие запчастей или просто заняться нечем ?

[@andrewlisovoy3531]

Тоді це була проблема.

[@АндрейРыженков-с8ж]

Гидроудар😭😭😭

[@ВладимиР-88]

Не любого. Термостат лады калины. Ничего оттуда не вынуть. На других ВАЗах скорее всего так же

[@andrewlisovoy3531]

Так вони запаковані як консерва))) У крайньому випадку теж можна щось вигадати, принцип праці однаковий))

[@borisn7451]

на к1 пилю лет 10, 91-94 "на глаз" 3-3,5 мм

[@andrewlisovoy3531]

@@borisn7451 Спочатку думав теж пиляти.

[@vulyk]

​​@@andrewlisovoy3531На ладі каліна все просто...якщо температуру потрібно підняти то свердлом потрібно просвердлити посадочне місце термостата( заглублення під шток термостата , знаходиться в кришці термостата) на 1-, 1.5 мм , якщо зменшити температуру відкриття то в посадочне місце щось положити металеве, якусь підкладку і скоротити його на 1 - 1.5 мм ( і буде вже на 90 повністю відкритий) А краще заводське посадочне місце розсвердлити , потім набити різьбу і посадити туди болт , для регулювання температури відкриття Не дякуйте 😂 До цього я дійшов на 12 раз розбирання і збирання сод каліни

[@СергейСмирнов-з4ж]

Пимпочки!😂.

[@vitolsvitols7521]

Про гидроудар бред полнейший, конечно. Это же не камера сгорания.

[@andrewlisovoy3531]

Век живи,век учись.